Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer Ext. 73 T + Ramps de segunda mano en venta (66.544)
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Clasificado
Hoogerheide
1.371 km
Transporte de contenedores
D-TEC4-axle container combi trailer (2 + 2 axles)
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: XL9DTECC105103249, primer registro: 05/2005, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2005, Chasis
Diámetro del perno de acoplamiento / quinta rueda: 2 pulgadas
Altura del perno de acoplamiento / lanza: 125 cm
Estructura
Construcción de contenedor: Jost
Depósito
Combustible: ✓
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño de neumáticos: 385/65 R22.5
Marca de los ejes: Bpwecoplus
Frenos: Frenos de tambor
Suspensión: Suspensión neumática
Eje 1: Eje elevable; Perfil de neumático izquierdo: 95%; Perfil de neumático derecho: 55%
Eje 2: Eje elevable; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 20%; Perfil de neumático derecho: 40%
Eje 3: Perfil de neumático izquierdo: 30%; Perfil de neumático derecho: 45%
Pesos
MMA: 35.000 kg
Pjdpou H Dmgjfx Afmerc
Funcional
Marca de la carrocería: D-TEC
Altura de la plataforma de carga: 140 cm
Identificación
Matrícula: C181084C1810
= Información de la empresa =
Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: .
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Clasificado
Schiedam
1.421 km
Semirremolque de cama baja Nooteboom de 4 ejes, extensible 670 cm
Nooteboom4 axle semi low loader 670cm extendable
Llamar
Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 09/2010, longitud total: 13.130 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, distancia entre ejes: 10.370 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales =
- Suspensión neumática
= Información adicional =
Configuración del eje
Dimensión de los neumáticos: 245/70 R 17.5
Marca de los ejes: SAF
Suspensión: suspensión hidráulica
Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 80%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 80%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 80%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 80%; Frenos: Frenos de tambor
Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 70%; Frenos: Frenos de tambor
Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 25%
Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 70%; Frenos: Frenos de tambor
Pesos
Peso en vacío: 13.840 kg
Carga útil: 40.160 kg
Peso máximo autorizado: 54.000 kg
Funcionalidad
Altura de la plataforma de carga: 90 cm
Estado
Daños: ninguno
Psdpfx Afj Afypqjmorc
Identificación
Matrícula: OL-75-DJ
Con éxito:
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Clasificado
Hoogerheide
1.371 km
Cargador bajo
Nooteboom3-axle semi-lowbed trailer extendable 14.5 m + ...
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: XMR0SD00080000589, primer registro: 01/2008, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, amortiguación: aire, longitud total: 13.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.500 mm, Año de fabricación: 2008, Chasis
Altura del chasis: 90 cm
Diámetro del perno de enganche / quinta rueda: 2 pulgadas
Altura del perno de enganche / lanza: 125 cm
Estructura
Altura del plato: 125 cm
Plataforma: ✓
Transporte especial
Rampas manuales: ✓
Longitud sobre ejes: 900 cm
Longitud útil de la plataforma: mín. 900 cm, máx. 14.500 cm
Longitud de las rampas: 155 cm
Longitud del cuello de cisne: 380 cm
Porta-máquinas rebajado: ✓
Ancho máximo: 250 cm
Longitud máxima: 14.500 cm
Extensible: ✓
Tanque
Combustible: ✓
= Información adicional =
Medidas de neumáticos: 245/70 R17.5
Marca de los ejes: Saf
Suspensión: Neumática
Eje 1: Doble rueda; Perfil de neumático exterior izquierdo: 60%; Perfil de neumático exterior derecho: 65%
Eje 2: Doble rueda; Perfil de neumático exterior izquierdo: 60%; Perfil de neumático exterior derecho: 75%
Pedsu H Azcspfx Afmerc
Eje 3: Doble rueda; Direccional; Perfil de neumático exterior izquierdo: 45%; Perfil de neumático exterior derecho: 80%
Peso bruto máximo autorizado: 48.000 kg
Matrícula: C269547
= Información de la empresa =
Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o escriba a: .
Un listado completo de existencias está disponible en: .
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Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor
Plataforma de carga:
* Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
* 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN)
* Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes
Rampas de acero bipartidas:
* Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm)
* Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico
* Carga máxima por par: 30.000 kg
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba)
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional
* Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno
* Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Neumáticos:
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor
Estructura de acero:
* Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia
* Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Sistema eléctrico:
* Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes
* ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Pintura:
* Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión
* Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
Pedpfxoy Auhuo Afmorc
* Llantas en color plata
Incluye accesorios:
* En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente
* 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha
* 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas
* Una pared frontal de acero galvanizado
* En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo
* 4 calzos con soporte en la pared frontal
* 3 tablones de altura
* Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga
* Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
* Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm
* Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm
* Techo marca EDSCHA d
Con éxito:
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Clasificado
Gilze
1.403 km
Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / EJE DIRECTRIZ - EJE ELEVABLE / RAMPA HIDRÁULICA
Faymonvillemax trailer N/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AX...
Llamar
Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2019, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, distancia entre ejes: 10.160 mm, color: rojo, Equipamiento: ABS, 1 eje elevable.
3 ejes de dirección.
Dirección por control remoto.
Rampa hidráulica.
Cámara.
= Información adicional =
Configuración de los ejes
Medida de los neumáticos: 245/70R17,5
Frenos: Frenos de tambor
Suspensión: Suspensión neumática
Eje trasero 1: Neumáticos dobles; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 50%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 50%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 50%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 50%
Eje trasero 2: Neumáticos dobles; dirección activa; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 30%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 30%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 30%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 30%
Eje trasero 3: Neumáticos dobles; dirección activa; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 40%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 40%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 40%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 40%
Eje trasero 4: Neumáticos dobles; dirección activa; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 60%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 60%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 60%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 60%
Pesos
Peso en vacío: 11.344 kg
Carga útil: 54.656 kg
Peso máximo autorizado: 66.000 kg
Prodpezp Drysfx Afmec
Mantenimiento
ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 02/2027
Identificación
Número de modelo: max trailer N/A F-S44 / STEERING
= Información de la empresa =
TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.
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Clasificado
Noruega
3.520 km
Semirremolque volquete Forss P23 con eje extensible
Forss P23 tipper semi-trailer w/ extendable axle a
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: 51326122xxxx, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 24028
Especificaciones:
Modelo de 1987
Distancia entre ejes: 180 cm
Peso bruto máximo permitido: 42.000 kg
Peso en vacío: 9.770 kg
Carga máxima en el eje delantero: 22.000 kg
Carga máxima en el eje trasero: 20.000 kg
Peso del enganche: 22 toneladas
Eje extensible
ABS instalado posteriormente
Frenos débiles
Color incorrecto de la luz de posición delantera
He reemplazado algunas lentes de las luces traseras.
Varios tipos de neumáticos en los remolques
Listo para la entrega
Descripción:
Remolque volquete Forss P23, año de fabricación 1987, con eje extensible y ABS instalado posteriormente.
El remolque ha estado inactivo durante varios años, por lo que se puede asumir que se encuentra en buenas condiciones.
El propietario sabe que los frenos están débiles.
La luz parece provenir de arriba.
Listo para la entrega.
Podpfx Afjztux Eomjrc
ITV: No
Aprobación de la UE hasta: 30.11.2013
Peso propio: 9770
Peso total: 42000
Modelo: 1987 Forss P23, remolque volquete con eje extensible y ABS instalado posteriormente
= Información adicional =
Año de fabricación: 1987
Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.
Con éxito:
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Clasificado
Noruega
2.497 km
Remolque semirremolque Vang Machine con rampas hidráulicas y extensión.
VangMachine Semi-Trailer with Hydraulic Ramps and Exte
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: 120xxxx, Por favor, indique el número de referencia cuando lo solicite: 24538
Información general
Año de fabricación: 1987
Marca/Modelo: Vang SHSL 111 HS
Número de ejes: 3
Primera matriculación: 14.09.1987
Información
Eje elevador en el eje 1
Eje direccional en el eje 3
Neumáticos: Véase las imágenes
Rampas de acceso hidráulicas
Ampliación hidráulica hasta 3 metros
Longitud de la plataforma de carga superior: aproximadamente 4,5–4,7 m
Psdpfxoz E Dtte Afmsrc
Longitud de la plataforma de carga inferior: aproximadamente 9 metros
Juego de laterales/barras para la plataforma de carga superior
Dimensiones y peso
Longitud: 1312 cm
Con éxito:
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Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, se puede encontrar en nuestro sitio web.
A continuación, se muestra un extracto del equipamiento. El equipamiento completo está disponible bajo petición.
Cuello de cisne:
Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°.
3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN).
Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor.
Plataforma de carga:
En diseño de doble extensión con un bisel posterior de aproximadamente 500 mm x 8°.
6 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN).
4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN).
1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN).
1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm.
Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa estriada sobre los ejes.
Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (capacidad de carga 2.000 daN).
Ejes:
Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección hidráulica y mecánica.
Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje.
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso.
Herramienta para los ejes.
Neumáticos:
Neumáticos 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F).
Fabricante de nuestra elección.
Soportes de quinta rueda:
Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas).
Sistema de frenos:
Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor.
Pedpfx Afsz Sh Htjmjrc
Pintura:
Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera.
Una capa superior de pintura de dos componentes (2K) de alta calidad, monocolor en RAL 3002 (carmesí).
La parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro).
Estructura de acero:
Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino.
Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa).
Sistema eléctrico:
Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE.
Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos, según la norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098.
Incluye los siguientes equipos adicionales:
Perno rey de 2 pulgadas.
Una pared frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura.
Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera.
Un soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal.
Grupo electrohidráulico.
Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el tractor).
Anclajes en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio.
Barra de anclaje para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo.
Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma de carga.
En el cuello de cisne, paneles laterales y pared trasera de aluminio, enchufables, de aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto).
Los largueros galv
Con éxito:
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Clasificado
Noruega
2.497 km
Damm remolque para maquinaria de 4 ejes con rampas hidráulicas.
Damm4-Axle Machinery Trailer with Hydraulic Ramps
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: Dxxxx, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 24490
Información general
Año de fabricación: 2002
Marca: Damm
Número de ejes: 4
Primera matriculación: 04.03.2002
Información adicional
Función de elevación en el eje 1 y 2
Dirección en el eje 3 y 4
Rampas hidráulicas
Ancho ajustable manualmente hasta 3,4 metros
Neumáticos, ver imágenes
Toro de cable
Dimensiones y peso
Podpjz Dr A Hofx Afmsrc
Longitud: 1.523 cm
Ancho: 299 cm
Peso en vacío: 14.500 kg
Con éxito:
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Clasificado
SLIEDRECHT
1.424 km
Faymonville FS 43 1ACC cama baja de 3 ejes con rampas y cuello desmontable
FaymonvilleFS 43 1ACC 3 axle lowbed ramps detachable goos...
Llamar
Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 11.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.000 kg, primer registro: 06/2015, longitud del espacio de carga: 13.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.740 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 285 70 R 19,5, color: azul, Equipamiento: ABS, Información general
Año de fabricación: 2015
Configuración de los ejes
Medida de los neumáticos: 285 70 R 19,5
Marca de los ejes: SAF
Frenos: Frenos de tambor
Suspensión: Suspensión neumática
Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 11 000 kg; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (interior): 60 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (exterior): 60 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (interior): 60 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (exterior): 60 %
Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 11 000 kg; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (interior): 60 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (exterior): 60 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (interior): 60 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (exterior): 60 %
Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 11 000 kg; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (interior): 60 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (exterior): 60 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (interior): 60 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (exterior): 60 %
Estado
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Seguridad del producto
Responsable en la UE: Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL
Información adicional
Póngase en contacto con Arjan Kamsteeg o Rob Veldhuis para obtener más información.
= Opciones y accesorios adicionales =
Psdpfsz Smluex Afmsrc
- Suspensión neumática
- Rampa
- Neumático de repuesto
- Transporte de cargas pesadas
- Extensible
- Caja de herramientas
Con éxito:
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Clasificado
Hoogerheide
1.371 km
Cargador bajo
Broshuis3-axle semi-lowbed trailer 45 t / extendable
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: ***XL931N5SA1L007510, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2001, longitud total: 13.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2001, Chasis
Altura del bastidor: 95 cm
Diámetro del perno rey / quinta rueda: 2 pulgadas
Estructura
Altura del plato: 120 cm
Transporte especial
Rampas manuales: ✓
Longitud sobre ejes: 890 cm
Longitud de la zona de carga: 890 cm
Longitud del cuello de cisne: 410 cm
Extensible: ✓
Depósito
Combustible: ✓
= Más información =
Configuración de ejes
Medida de los neumáticos: 245/70 R17.5
Marca de los ejes: Saf
Frenos: Frenos de tambor
Suspensión: Suspensión neumática
Eje 1: ruedas gemelas; Profundidad del dibujo neumático lado izquierdo exterior: 60%; Profundidad del dibujo neumático lado derecho exterior: 35%
Eje 2: ruedas gemelas; Profundidad del dibujo neumático lado izquierdo exterior: 15%; Profundidad del dibujo neumático lado derecho exterior: 60%
Eje 3: ruedas gemelas; Direccional; Profundidad del dibujo neumático lado izquierdo exterior: 30%; Profundidad del dibujo neumático lado derecho exterior: 25%
Pesos
Peso bruto autorizado: 45.000 kg
Funcional
Marca de la carrocería: Broshuis
Altura de la superficie de carga: 95 cm
Identificación
Matrícula: C119689
= Información de la empresa =
Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: .
Puede consultar el inventario completo en: .
Pjdpfou H H Exox Afmjrc
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Con éxito:
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Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 12.000 kg, peso máximo de la carga: 54.000 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
- Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anillas de sujeción (LC 5.000 daN)
- Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga extensible:
- Superficie de carga en versión extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
- 1 par de anillas de sujeción horizontal delante en la superficie de carga (LC 10.000 daN)
- Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para ganchos de cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
- Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes recubrimiento de chapa antideslizante
Pjdpfxsykpbks Afmorc
Patas del semirremolque:
- Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de capacidad de elevación (50 t de carga de prueba)
Sistema de frenos:
- Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M)
Estructura de acero:
- Construcción de acero fabricada con aceros finos de grano fino de alta resistencia
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW y suspensión, 1er eje fijo, todos los demás ejes autodirigidos hidromecánicos
- Carga técnica de eje: 12.000 kg
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
- Herramienta para ejes
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141
- Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF
Accesorios incluidos:
- King pin de 2"
- Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
- Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en el panel de conexión galvanizado delantero
- 4 cuñas de calce con soporte en la pared frontal
- Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal
- Unidad electrohidráulica
- Direccionado auxiliar, controlable desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes
- Paneles reflectantes europeos (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
- Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales y la extensión, trasera en rojo
- En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para placas de advertencia, incl. toma de corriente
- Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado
- Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
- Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga
- Guardabarros trasero en el semirremolque
- Manual y documentación en memoria USB
- Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmontable para la bomba
- En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables aprox. 2.440 x 400 mm
- Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
- Caja de herramientas INOX 1.350x400x400 en el cuello de cisne
- Atención: la caja cubre el tapón de llenado de aceite
- 4 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft contenedor
- 7 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga
- Barra de enganche deslizante para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo
- Listones de escalada cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga
- Eje elevable en el eje delantero controlado por TEBS-E según carga de eje y estado de carga
- Cuatro placas
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Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.150 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestro sitio web.
Extracto del equipamiento:
Equipamiento completo disponible bajo petición.
Equipamiento:
* Cuello de cisne con esquinas inclinadas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10°.
* 3 pares de anillas de sujeción (LC 5.000 daN).
* Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor.
Plataforma de carga:
* Con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8°.
* 5 pares de anillas de sujeción plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN).
* 3 pares de anillas de sujeción plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN).
* 1 par de anillas de sujeción colocadas horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN).
* Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de sujeción (LC 2.000 daN).
* Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes.
Soportes de enganche:
* Soportes de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas).
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje con articulación de seguimiento.
* Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje.
* Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado a través de la marcha atrás y manualmente.
Suspensión neumática:
* Con válvula de elevación y descenso.
Psdjz Rr R Sspfx Afmorc
Neumáticos:
* 235/75 R 17.5 3PMSF, marca de nuestra elección.
* TPMS: sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141.
Sistema de frenos:
Sistema de frenos WABCO según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M).
Estructura de acero:
Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino.
Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa).
Sistema eléctrico:
* Cumple con las regulaciones de la UE.
* Iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
* Todas las luces de señalización laterales LED parpadean con las luces intermitentes.
* ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos, según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098.
Pintura:
* Toda la estructura de acero se somete a un granallado automático con una máquina de granallado después de la soldadura.
* Segunda operación de granallado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento.
* Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión.
* Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, de un solo color, en RAL 3002, rojo carmín.
* La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro).
* No es posible la pintura metalizada.
* La resistencia de la pintura se prueba mediante una prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS.
* Sellado de cavidades con cera especial.
Incluye el siguiente equipamiento adicional:
* Bulón rey de 2 pulgadas.
* Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura.
* Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal.
* Barra de enganche para rampas de carga de aluminio en el cuello de cisne, con protección contra impactos integrada (± 56 kg).
* Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la
Con éxito:
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Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
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Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición.
Cuello de cisne
* Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°
* 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN)
* Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor
Plataforma de carga
* En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8°
* 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm
* Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN)
* Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes
Ejes
* Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica
* Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Neumáticos
* 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F)
* Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141
Estribos del semirremolque
* Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas)
Sistema de frenos
* Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M)
Estructura de acero
* Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino
* Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa)
* S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Sistema eléctrico
* Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes
* ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098
Psdpfx Afezlwm Aemorc
Pintura
* Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura.
* Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento.
* Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión
* Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL
* Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
* No es posible la pintura metalizada
* Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS
* Sellado de cavidades con cera especial
Incluye los siguientes equipos adicionales:
Bulón rey de 2 pulgadas
* Grupo electrohidráulico (± 45 kg)
* Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque)
* En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe
* Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque
* En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la
Con éxito:
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Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
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Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, incluyendo los que están disponibles de inmediato o en un futuro cercano, en nuestra página web. A continuación, se muestra un extracto de las características. Las especificaciones completas están disponibles bajo petición.
Psdpoz N Nx Rjfx Afmjrc
CUERPO EN FORMA DE CISNE: Cuerpo en forma de cisne con una inclinación posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor.
- Eje rey de 2 pulgadas.
- En la barra de conexión galvanizada, en la parte delantera, hay conectores de aire amarillo-rojo.
- 4 cuñas de bloqueo con soporte en la parte delantera (± 5 kg).
PLATAFORMA DE CARGA: 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga de 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga de 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes.
- En el cuerpo en forma de cisne y en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, hay un soporte para las placas de advertencia, incluyendo un enchufe.
- Una pared delantera de acero galvanizado.
- 3 listones de madera de altura variable.
- Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga.
- Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque.
- Estructura de lona de altura ajustable de aproximadamente 3.960 mm.
- Pared delantera galvanizada con un mecanismo de tensión para las cortinas corredizas. Altura ajustable de aproximadamente 400 mm.
- Cubierta con marca EDSCHA, deslizable hacia adelante sobre perfiles de riel de techo de aluminio.
- En la plataforma de carga, 3 pares de largueros deslizantes.
- La estructura se puede extender hacia los lados en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, aproximadamente 750 mm (para cargar y descargar).
- Cubierta corrediza con travesaño de portal que se eleva.
- Lona corrediza con aproximadamente 700 mm de reserva en la longitud, con correas de sujeción espaciadas aproximadamente 600 mm. Altura del borde superior de la estructura de aproximadamente 3.960 mm (cargada).
- No se permite la circulación con la cubierta corrediza abierta y puede provocar daños en la lona.
- Barra de sujeción para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo.
- Válvulas de control para la extensión hidráulica de la estructura, montadas en el lado derecho del remolque. (± 4 kg)
- Cinta reflectante blanca según las regulaciones de la UE, lateral y roja en la parte trasera.
- Unidad electrohidráulica en la parte trasera, debajo de la plataforma de carga. (± 45 kg)
- Soporte para un par de placas de advertencia en la pared delantera.
- Cuatro placas de advertencia retráctiles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición LED (± 25 kg).
- En las placas de advertencia, un soporte para una luz giratoria.
- 7 pares de soportes para largueros para largueros enchufables de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga (± 21 kg).
- Eje elevador en el eje delantero con control mediante TEBS-E en función de la carga actual del eje y del estado actual de carga (± 69 kg).
- 6 pares de ojales de amarre empotrados a lo largo del travesaño central (capacidad de carga de 5.000 daN).
- 1 par de
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Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt
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Estado: usado, peso en vacío: 11.880 kg, peso máximo de la carga: 49.920 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 05/2026, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Cuello de cisne:
-Cuello de cisne con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10°
-3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN)
-Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor
Plataforma de carga:
-Plataforma de carga extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8°
-5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN)
-3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN)
-1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN)
-Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (capacidad de carga 2.000 daN)
-Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor, con revestimiento de chapa antiderrapante sobre los ejes.
Rampas:
-Un par de rampas de acero galvanizadas de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor
-Rampa con secciones de rampa plegables hidráulicamente hacia arriba y hacia abajo, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico
-Carga máxima por par: 40.000 kg
Soportes de enganche:
-Soportes de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de 24 toneladas (carga de prueba de 50 toneladas)
Ejes y neumáticos:
-Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes con dirección de seguimiento
-Suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso
-Los ejes de dirección de seguimiento con bloqueo de marcha atrás electromagnético se pueden activar mediante la marcha atrás o manualmente
-Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141
Psdpfxezp Ntvs Afmjrc
-Neumáticos 235/75 R17.5
Pintura:
-Granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento
-Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio)
-Recubrimiento final con 2 capas de barniz de 2 componentes, en un solo color, DB 7350 Novagrau
Accesorios incluidos:
-En el cuello de cisne y en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, con enchufe
-Una rueda de repuesto con soporte
-Enganche de rey de 2"
-Una pared delantera de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura
-En la barra de conexión galvanizada frontal, acopladores de aire amarillos y rojos
-4 cuñas de apoyo con soporte
-Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga
-Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque
-Placas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la plataforma de carga
-Cinta reflectante blanca según las normas de la UE en los laterales y en la parte extensible, roja en la parte trasera
-Grupo electrohidráulico trasero, debajo de la plataforma de carga
-Válvulas de control para las rampas colocadas en el lado derecho del remolque
-Un protector contra salpicaduras en la parte trasera
-Señales reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del remolque
-Manual y descripción en una memoria USB
-Cuatro señales de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm con una luz de posición
-Paneles laterales de aluminio y panel trasero enchufables en el cuello de cisne de aproximadamente 2.440 x 400 mm
-Los largueros de enchufe traseros galvanizados son extraíbles (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm)
-4 pares de bols
Con éxito:
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Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
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Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Encuentre nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web.
Extracto del equipamiento:
Equipamiento completo disponible bajo petición.
Cuello de cisne:
* Con esquinas inclinadas en la parte delantera, aproximadamente a 45°, y con una inclinación posterior de aproximadamente 750 mm x 10°.
* 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN).
* Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor.
Plataforma de carga:
* Plataforma de carga telescópica con inclinación posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°.
* 1 par de alojamientos para ruedas fijos ubicados delante de los ejes, aproximadamente 2.850 x 970 x 400 mm (largo x ancho x alto).
* Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados de aproximadamente 15 x 15 mm, así como ensanchamientos en la parte inferior.
* Entre el primer y el segundo eje, un par de alojamientos para ruedas fijos, aproximadamente 1.610 x 970 x 400 mm (largo x ancho x alto).
* Incluye 3 cubiertas desmontables galvanizadas en forma de piezas que cubren los alojamientos para ruedas (ancho de aproximadamente 670 mm), con una carga máxima puntual de 5 toneladas por pieza.
* Hueco en la inclinación y en la plataforma de carga, diseñado para alojar el soporte del cucharón de la excavadora (aproximadamente 2.900 x 750 x 210/290 mm (largo x ancho x alto)).
* 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN).
* 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN).
* 2 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN).
* 2 pares de ojales de amarre en el alojamiento del soporte de la excavadora (LC 5.000 daN).
* Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar correas de sujeción (LC 2.000 daN).
Rampas de acero de dos piezas:
* Un par de rampas de acero galvanizadas de dos piezas, aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm, con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor.
* Rampa con secciones de rampa abatibles hidráulicamente y sistema de elevación hidráulico, desplazable hidráulicamente.
* Carga máxima por par: 40.000 kg.
* De acuerdo con el reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm no deben tenerse en cuenta en la longitud del vehículo cuando están en posición de conducción.
Soportes del eje delantero:
* Soportes del eje delantero JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas).
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje con articulación de seguimiento.
* Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje.
* Bloqueo electromagnético de marcha atrás a través del engranaje de marcha atrás y activable manualmente.
Suspensión neumática:
* Con válvula de elevación y descenso. Herramienta para eje.
Neumáticos:
* 235/75 R 17.5 3PMS. Marca a elección nuestra.
* TPMS: Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141.
* La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992.
* Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos.
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO según las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor.
Prodpfx Afsz Sh H Homec
Estructura de acero:
* Fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino. C
Con éxito:
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Clasificado
Hoogerheide
1.371 km
Plataforma remolque
King2-axle platform drawbar trailer 14t + ramps
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: ***SKMDBP14Z3KNG9390, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2004, longitud total: 9.400 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.050 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 215/75 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2004, Chasis
Altura del bastidor: 100 cm
Transporte especial
Longitud de la superficie de carga: 745 cm
Longitud sobre ejes: 100 cm
Rampas hidráulicas: ✓
Longitud de las rampas: 245 cm
Longitud máxima: 745 cm
Ancho máximo: 255 cm
Tanque
Combustible: ✓
= Más información =
Configuración de ejes
Medida de neumáticos: 215/75 R22.5
Marca de los ejes: Gigant
Frenos: frenos de tambor
Prodpfx Aou H H Awofmsc
Suspensión: suspensión neumática
Eje 1: Doble rueda; Profundidad del neumático exterior izquierdo: 80%; Profundidad del neumático exterior derecho: 80%
Eje 2: Doble rueda; Profundidad del neumático exterior izquierdo: 60%; Profundidad del neumático exterior derecho: 60%
Pesos
MMA: 14.000 kg
Funcional
Marca de la carrocería: King
Altura de la superficie de carga: 100 cm
Identificación
Matrícula: C143629
= Información de la empresa =
Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: .
Puede encontrar una visión general de nuestro stock completo en: .
Por favor, no olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales de nuestro stock.
Con éxito:
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Clasificado
Gilze
1.403 km
Nooteboom R410 6x2 RETARDADOR + SEMIRREMOLQUE NOOTEBOOM
NooteboomR410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM SEMI TRAILER
Llamar
Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2011, longitud total: 5.810 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65R17.5, distancia entre ejes: 3.550 mm, color: naranja, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales =
- Control de crucero adaptativo
- Sistema AdBlue
- Control de tracción (ASR)
- Transmisión automática
- Bloqueo del diferencial
- Elevalunas eléctricos
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Aire acondicionado
- Nevera
- Eje elevable
- Freno motor
- Radio
- Retardador
- Frenos de disco
- Cabina dormitorio
- Asientos calefactables
- Parasol
- Faros adicionales
- Asistente de mantenimiento de carril
- Calefacción de estacionamiento
- Aire acondicionado estacionario
- Control de crucero
- Caja de herramientas
= Notas =
Scania combinado con remolque Nooteboom.
R410 6x2
Primera matriculación: 15-03-2015
ITV / TUV: 28-03-2027
Eje elevable.
Retardador.
Suspensión neumática completa.
Refrigerador para estacionamiento.
Nooteboom
Tipo: FLSDO-13-27F1
Primera matriculación: 18-01-2011
ITV / TUV:
Pjdpez Ntitofx Afmjrc
4 pasos de rueda.
Eje de seguimiento automático / dirección de seguimiento.
Incluye rampas de acero.
= Información adicional =
Tren motriz
Sistema AdBlue: Sí
Configuración de los ejes
Medida de los neumáticos: 205/65R17.5
Frenos: Frenos de tambor
Suspensión: Suspensión neumática
Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 15%
Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 15%
Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 20%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 20%
Pesos
Peso en vacío: 8.080 kg
Carga útil: 34.920 kg
Peso máximo autorizado: 43.000 kg
Mantenimiento
ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta 03.2027
Identificación
Número de modelo: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOM S
= Información de la empresa =
TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información correcta. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.
Con éxito:
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Clasificado
Noruega
2.190 km
Broshuis semirremolque de cama baja de 3 ejes con 2 extensiones.
Broshuis3 axle Low-loader semi-trailer with 2 extensions –
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Estado: usado, número de máquina/vehículo: XNJ31N5SM14L0xxxx, Por favor, proporcione el número de referencia bajo petición: 24843
Información general
Año de fabricación: 2014
Marca y modelo: Semirremolque de plataforma baja Broshuis
Número de ejes: 3
Inspección técnica válida hasta: 20.07.2027
Equipamiento
Semirremolque de plataforma baja
Predpfx Afj Adx Sbjmsc
2 extensiones
Homologado según ADR
Puntos de amarre
Manguitos para largueros
Eje trasero direccional
Dimensiones y peso
Longitud: 13,82 m
Peso en vacío: 13.500 kg
Carga útil máxima: 55.500 kg
Defectos
La extensión 1 se puede extender sin problemas.
La extensión 2 tiene un funcionamiento difícil y se extiende con dificultad.
Descripción
Se vende un semirremolque de plataforma baja Broshuis del año 2014, con 3 ejes, 2 extensiones y homologación ADR.
Según el propietario, el semirremolque funciona correctamente. Sin embargo, la segunda extensión tiene un funcionamiento difícil.
Pueden existir ligeros daños cosméticos. El semirremolque está disponible para entrega inmediata.
Km: 1
ITV: Sí
Homologación europea hasta: 20.07.2027
Peso propio: 12400
Peso total: 50000
Carga útil: 37600
Ancho: 255
Longitud: 1333
Modelo: Semirremolque de 3 ejes con 2 extensiones y homologación ADR válida hasta agosto de 2027
= Información adicional =
Año de fabricación: 2014
Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.
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Clasificado
Hoogerheide
1.371 km
Plataforma remolque
King2-axle platform drawbar trailer 14t + ramps
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Estado: usado, número de máquina/vehículo: 3KNG9391, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2003, longitud total: 9.500 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.050 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 215/75 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2003, Chasis
Enganche de remolque / Diámetro del ojo: 75 mm
Transporte especializado
Longitud de la plataforma de carga: 755 cm
Rampas hidráulicas: ✓
Longitud de las rampas: 245 cm
Longitud máxima: 755 cm
Anchura máxima: 255 cm
Depósito
Combustible: ✓
= Más información =
Configuración de ejes
Medida de los neumáticos: 215/75 R17.5
Marca de los ejes: Gigant
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje 1: Doble rueda; perfil del neumático izquierdo exterior: 70%; perfil del neumático derecho exterior: 70%
Eje 2: Doble rueda; perfil del neumático izquierdo exterior: 45%; perfil del neumático derecho exterior: 55%
Pesos
Peso bruto máximo autorizado: 14.000 kg
Funcionalidad
Marca de la carrocería: King
Prodju H Hxrspfx Afmec
Altura de la plataforma de carga: 90 cm
Identificación
Número de matrícula: C163145
= Información de la empresa =
Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: .
Puede encontrar nuestro inventario completo en: .
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Clasificado
Schiedam
1.421 km
Nooteboom semirremolque rebajado de 3 ejes con rampas
Nooteboom3 axle semi low loader with ramps
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Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2008, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, distancia entre ejes: 9.010 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales =
- Suspensión neumática
= Información adicional =
Configuración del eje
Medida de los neumáticos: 245/70 R 17.5
Marca de los ejes: SAF
Frenos: Frenos de tambor
Suspensión: Suspensión neumática
Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 10 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 10 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 10 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 10 %
Eje trasero 2: Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 25 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 25 %
Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 40 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 40 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 40 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 40 %
Pesos
Predoz Dkm Depfx Afmsc
Peso en vacío: 13.220 kg
Carga útil: 31.780 kg
Peso máximo autorizado: 45.000 kg
Funcionalidad
Altura de la plataforma de carga: 90 cm
Estado
Daños: ninguno
Identificación
Matrícula: OK-70-LB
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Clasificado
Schiedam
1.421 km
DIJSSEL remolque cisterna ADR de un eje para combustible, 24.000 litros
DIJSSEL1 axle adr fuel tank trailer 24.000ltr
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Estado: usado, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 11/1991, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/65 R 22.5, distancia entre ejes: 4.750 mm, = Opciones y accesorios adicionales =
- Suspensión neumática
= Información adicional =
Configuración del eje:
Medida del neumático: 445/65 R 22,5
Marca del eje: SAF
Frenos: Frenos de tambor
Suspensión: Suspensión neumática
Eje trasero: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 65%; profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 65%
Funcionalidad:
Número de compartimentos: 4
Psdj Ad Iqyepfx Afmsrc
Mangueras: Sí
Contador: Sí
Estado:
Daños: Ninguno
Identificación:
Matrícula: OB-42-TP
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Clasificado
Schiedam
1.421 km
CIMC 3-axle Flatbed Semi-Trailer
CIMC3-axle Flatbed Semi-Trailer
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Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, anchura del espacio de carga: 24.800 mm, longitud total: 130 mm, ancho total: 24.800 mm, color: blanco, CIMC 40FT Semirremolque Plataforma de 3 Ejes | 60.000 kg de Carga | Heavy-Duty
El CIMC 40FT semirremolque plataforma de 3 ejes está diseñado para transportar cargas pesadas, voluminosas e irregulares. Sus tres ejes FUWA de 16T, chasis reforzado de acero y capacidad máxima de 60.000 kg ofrecen una plataforma robusta para materiales, maquinaria, contenedores y equipos industriales.
Características principales
- CIMC 40FT semirremolque plataforma de 3 ejes
- Modelo ZJV9403JP
- Capacidad máxima: 60.000 kg
- Peso bruto: 68.400 kg
- Tara: Aprox. 8.400 kg ±5%
- Tres ejes FUWA 16T
- Suspensión mecánica de ballestas
- Piso de acero antideslizante de 3 mm
- Viga principal Heavy-Duty de acero
- Kingpin JOST 3,5"
- Patas JOST E100
- Sistema doble de frenos neumáticos
- Válvula de freno WABCO
- Neumáticos 315/80 R22.5
- Sistema 24V con luces LED
- Cierres para 2x20' o 1x40'
Construido para Carga Pesada
La configuración de tres ejes proporciona excelente distribución del peso y estabilidad. La construcción reforzada y la plataforma abierta ofrecen gran flexibilidad para transporte profesional.
Aplicaciones
- Materiales de construcción
- Maquinaria y equipos
- Contenedores
- Logística industrial
- Carga de proyectos
- Equipos para petróleo y gas
Especificaciones técnicas
Pjdpfxey Rt R Dj Afmsrc
- Tipo: 40FT Flatbed Semi-Trailer
- Modelo: ZJV9403JP
- Ejes: 3x FUWA 16T
- Capacidad máxima: 60.000 kg
- Peso bruto: 68.400 kg
- Tara: Aprox. 8.400 kg ±5%
- Longitud: 12.500 mm
- Anchura: 2.480 mm
- Altura pared delantera: 1.200 mm
- Neumáticos: 315/80 R22.5
- Suspensión: Mecánica de ballestas
- Kingpin: JOST 3,5"
- Patas: JOST E100
- Frenos: Sistema neumático doble
- ABS: No
- Color: Blanco
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Solo para exportación fuera de la UE.
= Más información =
Año de fabricación: 2024
Año de fabricación: 2024
Peso en vacío: 8.400 kg
Capacidad de carga: 60.000 kg
PBV: 68.400 kg
Con éxito:
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Clasificado
Gilze
1.403 km
Max Trailer N/A F-S44 / EJE DIRECCIONAL - EJE ELEVABLE / RAMPA HIDRÁULICA
Max TrailerN/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AXLE / HYDR RAMP
Llamar
Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2019, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, distancia entre ejes: 10.160 mm, color: rojo, Equipamiento: ABS, 1 eje elevable
3 ejes de dirección.
Dirección por control remoto.
Rampa hidráulica.
Cámara.
= Información adicional =
Configuración de los ejes
Prodpfjzcuxrex Afmoc
Medida de los neumáticos: 245/70R17.5
Frenos: Frenos de tambor
Suspensión: Suspensión neumática
Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 50%
Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 30%
Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 40%
Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%
Pesos
Peso en vacío: 11.344 kg
Carga útil: 54.656 kg
Peso máximo autorizado: 66.000 kg
Mantenimiento
ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 02.2027
Información financiera
Precio: Consultar
Identificación
Número de modelo: N/A F-S44 / EJE DE DIRECCIÓN - EJE ELEVABLE
= Información de la empresa =
TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nos esforzamos al máximo por proporcionar información correcta. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.
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