Solaris Autobuses de segunda mano en venta (28)

Estado: usado, kilometraje: 317.000 km, potencia: 182 kW (247,45 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 28, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, color: blanco, frenos: retardador, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * Nuestro número interno: 1026 * Solaris * Midi * Alpino 8.9 LE * 182 kW - EURO 6 * Motorización Cummins * Retardador * AIRE ACONDICIONADO * REPINTADO en 2024 Hodpfsvz Rfzjx Abkjfb * Indicador de matriz * Rampa plegable mecánica * Calefacción estacionaria * Calefacción por convección * Precio por vehículo * etc. * Todos los datos sin garantía * Nos remitimos a nuestras condiciones generales * Nos reservamos el derecho de venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 988.985 km, potencia: 231 kW (314,07 CV), primer registro: 02/2006, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 40, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, color: amarillo, Equipamiento: aire acondicionado, Autobús urbano Autobús de línea Hfjdpfxjw R H Sms Abkjb Aire acondicionado para el conductor

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: SUU 24116E JB 019490, kilometraje: 388 km, potencia: 250 kW (339,91 CV), primer registro: 12/2023, tipo de combustible: eléctrico, número de asientos: 29, número de plazas de pie: 58, tipo de engranaje: automático, peso en vacío: 12.770 kg, peso total: 18.745 kg, color: azul, Año de fabricación: 2019, Ofrecemos a la venta un autobús Solaris Urbino 12 de hidrógeno, uno de los autobuses de pila de combustible más solicitados de Europa. El vehículo completó con éxito un proyecto de demostración de un año, operando en seis ciudades húngaras. • Kilometraje: solo 69.887 km • Estado: excelente, con muy poco uso • Alimentación: pila de combustible de hidrógeno, con batería integrada que permite funcionamiento independiente incluso sin hidrógeno • Experiencia para los pasajeros: altamente satisfactoria durante las pruebas, diseño moderno y características totalmente accesibles Hfedpfsw S Edqsx Abkob El repostaje de hidrógeno se realizó en Budapest mediante una estación fija de Linde, mientras que en otras ciudades Messe proporcionó infraestructura temporal de repostaje mediante suministro móvil. Este autobús es ideal tanto para nuevos proyectos piloto internacionales como para ampliar una flota existente de autobuses de hidrógeno. Mantenido y revisado regularmente según las especificaciones de fábrica. Idiomas: húngaro, inglés, polaco