Liebherr Mk 140 de segunda mano en venta (2)

Estado: bueno (usado), kilometraje: 23.920 km, Año de fabricación: 2015, Fabricante: Liebherr Tipo: MK 140 Plus Año: 2015 Capacidad (t): 8 Alcance máximo: 58,5 m / 1,7 t Altura máxima de elevación: 35,8 m Prjdpjwpvxhsfx Ac Ajd Kilómetros: 23.920 km Horas de grúa: 8.868 h Contrapesos adicionales: 3 t Contrapesos totales: 9 t Neumáticos: 385/95 R25 Tracción: 10 x 6 x 10 Control remoto Cámara en la pluma

Estado: usado, kilometraje: 28.217 km, potencia: 400 kW (543,85 CV), peso total: 60.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, Año de fabricación: 2016, primer registro: 07/2016, ancho total: 3.000 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: aire acondicionado, grúa, CONFIGURACIÓN DE GRÚA Versión básica: alcance 58,5 m, altura del gancho con pluma horizontal 39,9 m Compuesta por: Chasis de grúa: motor con nivel de emisiones 3b conforme a 97/68/CE Chasis de grúa: Liebherr de 5 ejes con dirección delantera (bastidor), acoplamiento para maniobras en la parte delantera, juego de herramientas, caja de almacenamiento para placas de apoyo de la grúa Motor de propulsión: motor diésel Liebherr de 6 cilindros, 400 kW (544 CV), sistema de escape con apagachispas integrado, emisiones de escape según 97/68/CE y EPA/CARB Pluma abatible en celosía: extensión para modo oscilante a 62,5 m y 65 m Dispositivo de lastre: paquete de dispositivo de lastre (equipamiento para lastre automático y lastre adicional autoinstalable de 9 t [2×3 t, 2×1,5 t]) Transmisión: caja automática ZF TraXon con intarder, 12 marchas adelante y 2 marchas atrás, caja de transferencia de dos etapas Predeq D U Eujpfx Ac Ajd Ejes: tracción 10×6, ejes 2, 4 y 5 motrices, suspensión niveaumática, recorrido de suspensión ±100 mm Estabilizadores hidráulicos: manejo mediante módulo BTT (control remoto Bluetooth), nivelación automática de los estabilizadores, indicador electrónico de inclinación, indicador de presión de apoyo, registro de estabilizadores Neumáticos: 10 neumáticos, tamaño 385/95 R25 (14.00 R 25) Dirección: todos los ejes dirigidos, sistema de doble circuito, dirección en el eje trasero activa con 5 programas electrónicos de conducción Frenos: sistema de frenos de doble circuito con frenos de disco por aire comprimido en todas las ruedas Cabina del conductor: retrovisores calefactables y eléctricos, elevalunas eléctricos, asiento del conductor con suspensión neumática y soporte lumbar con calefacción, volante ajustable sin escalonamientos, climatizador, radio Bluetooth, cámara de marcha atrás con monitor a color, toma de 12 V, calefacción independiente con temporizador, extintor de incendios de 6 kg Sistema eléctrico: 24 V en corriente continua, 2 baterías de 170 Ah, 4 balizas giratorias (ámbar), iluminación zona de trabajo, toma de corriente en parte trasera (15 polos, 24 V), alimentación eléctrica externa para la grúa 400 V/50 Hz, distribuidor eléctrico 1×32 A CEE, 2×16 A CEE, 3×schuko con RCD para conexión de consumidores externos, cargador de batería para carga durante funcionamiento y alimentación de red, señal acústica de marcha atrás Plataforma giratoria: corona de giro con sistema de lubricación centralizada, colector de corriente para el chasis Torre: torre telescópica de pared completa, doble telescopaje, ajuste de altura (20,8 m y 30,3 m) entre dos ganchos Pluma: pluma de celosía de 4 secciones, sistema hidráulico de giro de pluma, curvas de montaje aéreo variables, inclinación de pluma 15°/30°/45°, modo de pluma ajustable para oscilación (-20° a 70° con carga), iluminación de obra con 6 focos halógenos (1.500 W cada uno), luz de advertencia aérea enchufable y conmutable intermitente/continua Accionamientos: cabrestante principal, carro, cabrestante de tirante y mecanismo de giro infinitamente variable con convertidor de frecuencia, aislamiento acústico en zona eólica Control de grúa: autómata programable (PLC), control antivuelco y control de carga de viento, indicador de velocidad de viento, mando a distancia con pantalla Cabina de izado: ajuste de altura sin escalonamientos con accionamiento propio como cabina especial para transporte de personas, asiento de operador de grúa calefactado y con sensor de presencia, interruptor para m