Grúa todoterreno

Grove GCK3045!! GOVERNMENT CRANE!!7101KM!!2947 HOURS!...

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 7.101 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 12/2012, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, color: otro, longitud total: 9.110 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 2.947 h, Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.913 cc Pesos Nsdpfjydcibsx Amhjwf Peso en vacío: 35.750 kg Carga útil: 250 kg Peso total admitido: 36.000 kg Funcional Longitud del mástil: 34 m Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Identificación Matrícula: 78-BBR-1

Estado: bueno (usado), Fabricante: Terex Demag Modelo: AC 45 City Año: 2020 Capacidad (t): 45 t Pluma principal: 31,20 m Jib: 13,00 m Kilómetros: 46.901 km Horas grúa: 5.028 h Runner: 1,2 m Neumáticos: 385/95 R25 Nwsdpfx Amsxb U Ehshsf Extra: Control remoto

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 104.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 07/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 2.630 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Suspensión neumática - Bocina de aire - Visera de sol - Calefacción auxiliar - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) Njdpfx Aev Tmyljmhowf - Engrase centralizado = Información adicional = Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Doble rueda; Eje elevable; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 25.475 kg Carga útil: 13.525 kg Peso bruto total (PBT): 39.000 kg Funcional Grúa: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, año de fabricación 2019, montada detrás de la cabina Marca de la carrocería: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 Marcado CE: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 50.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas de corriente * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos * 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * 1 portalón trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Sobre el cuello de cisne, suelo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el pivote de rey plancha de acero antideslizante * Pivote de rey de 2 pulgadas * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso ALU * Toma NATO redonda en el panel frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DE CARGA Nedpetx Nwnofx Amhewf * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° * Una hendidura en la superficie de carga y en el bisel para alojar el balancín de excavadora, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * Primer eje con bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela, JOST Modulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Superficie de carga con revestimiento de madera dura de 50 mm de grosor continuo y entre los ejes (mayor coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho para el tubo de extensión de gran sección * Ensanchadores galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm delante de los ejes, abiertos hasta la viga transversal del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x L) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * Perfiles en U extensibles para las cubiertas de aluminio: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la mesa intermedia - en la superficie de carga extensible * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm entre primer y segundo eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x F) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante control remoto por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la cabeza tractora RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * Un par de rampas de acero de dos piezas, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, con una longitud de aprox. 4.350 mm y

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Remolque GVN de 3 ejes, cama baja exclusiva Para más información, póngase en contacto con nosotros. Nwodpfx Amjqxbcnehof

Estado: usado, kilometraje: 231.230 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65/22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 9.116 h, Equipamiento: AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Focos de trabajo traseros - Servofreno - Limitador de velocidad - Aire acondicionado Nedpoyiuquofx Amhswf - Nevera - Bocina neumática - Filtro de partículas - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Inmovilizador - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado - Gancho de remolque = Más información = Transmisión Transmisión: I-SHIFT, 12 marchas, automática Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero 1: Tamaño de neumático: 385/65/22.5; Máx. carga de eje: 10,000 kg; Dirección asistida; Suspensión de ballestas Eje delantero 2: Tamaño de neumático: 385/65/22.5; Máx. carga de eje: 10,000 kg; Dirección asistida; Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Tamaño de neumático: 315/80/22.5; Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Máx. carga de eje: 13,000 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión neumática Eje trasero 2: Tamaño de neumático: 315/80/22.5; Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Máx. carga de eje: 13,000 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 29,975 kg Carga útil: 14,025 kg MMA: 44,000 kg Funcionalidad Mástil: Telescópico (14 tramos) Longitud del mástil: 35 m Capacidad de elevación: 32,000 kg Marca de la superestructura: PALFINGER PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E Marcado CE: sí VOLVO FH 650 8X4 CON GRÚA PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PK 240 E DPC-C + WINCHE EURO 6 L PAQUETE 650 CV TRACCIÓN 8X4 DISTANCIA ENTRE EJES 470 CM SUSPENSIÓN DE BALLESTAS / NEUMÁTICA 10 TONELADAS POR EJE CABINA FH CON EQUIPAMIENTO COMPLETO, AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN ESTACIONARIA, NAVEGADOR CUERO, NEVERA, CÁMARA DE MARCHA ATRÁS DIRECCIÓN DINÁMICA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA I-SHIFT FRENO MOTOR VOLVO CHASIS INTERNO COMPLETO DE FÁBRICA TRÁCTORA, LUCES INTERMITENTES, TUBOS DE AIRE CAJAS DE HERRAMIENTAS, ACOPLAMIENTO PARA REMOLQUE GRÚA PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ 240 E DPS-C GRÚA 165 T/M !!! ENFRIADOR DE ACEITE PARA HIDRÁULICA DE LA GRÚA 14x EXTENSIBLE HIDRÁULICAMENTE ALTURA MÁXIMA DE TRABAJO 35 METROS !! CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 32,000 KG CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 31 METROS 1,600 KG LA GRÚA PUEDE OPERAR 100% DELANTE DE LA CABINA MEDIANTE 1x ESTABILIZADOR FRONTAL TOTAL 5x ESTABILIZADORES GRAN WINCHE HIDRÁULICO CON TODOS LOS GANCHOS Y POLEAS CONTROL REMOTO VARIAS CAJAS DE HERRAMIENTAS ELECTRÓNICA DE CONTROL PALTRONIC 150 DE ÚLTIMA GENERACIÓN FUNCIONES DE SEGURIDAD Y CONFORT CON PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGA MONITOREO DE ESTABILIDAD (HPSC) SISTEMA DE ELEVACIÓN DE ALTO RENDIMIENTO (HPLS) AMORTIGUACIÓN ACTIVA DE VIBRACIONES (AOS) SISTEMA DE DOBLE POTENCIA PLUS (DPS PLUS) DURANTE EL USO DEL FLY-JIB SIGA NUESTRO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2014, Fabricante: LIEBHERR Modelo: LTM 1500-8.1 Año: 2014 Capacidad: 500 t Pluma: 50 m Pluma: 84 m Nwodpfxowbg D So Amhsf Pluma abatible: 91 m Contrapeso: 165 t Horas de la superestructura: 13.300 h Horas del portador: 2.100 h Kilometraje: 55.000 km Extras: Cabrestantes: 3

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, Equipamiento: iluminación, DATOS TÉCNICOS Y MODELO Modelo: ES-600EC Dimensiones: * Exterior: 600 cm (L) x 240 cm (An) * Altura exterior: 270 cm * Altura interior: 250 cm (para una sensación de espacio amplia) Acristalamiento: VERSIÓN MODELO A – Con vidrio transparente (estándar para máxima luminosidad). Diseño personalizado: Distribución interior, ubicación de puertas y ventanas, y diseño completamente adaptados a sus necesidades. Suelo: Pavimento de PVC de alta calidad disponible en acabado efecto madera o antracita. Fachada y colores: * Estándar: Paneles sándwich con acabado en efecto madera * Opciones: RAL 9002 (blanco grisáceo), RAL 7016 (gris antracita) o pintura personalizada en el color deseado Estructura: * Estándar: Marcos de PVC color antracita * Opcional: Marcos de aluminio de alta calidad Aislamiento (espesor de panel): * Estándar: Paneles EPS de 50 mm * Opcional: 80 mm o 100 mm en poliuretano (PU) o lana de roca Electricidad (Plug & Play): Sistema completo que incluye cuadro eléctrico, iluminación LED, 2 enchufes, 1 interruptor y conexión industrial externa de 32A CEE. --- ## 3. LOGÍSTICA, ADUANAS Y ENTREGA Producción: Fabricación en Turquía (tiempo de producción: 4–14 días). Entrega completamente montada. Aduanas: VASG KFT gestiona todo el proceso de despacho aduanero dentro de la UE. Plazos de entrega: * Alemania, Austria, Italia, Hungría, Benelux, Balcanes: 7–14 días * Francia, España, Portugal, Reino Unido, países bálticos: 10–20 días Descarga: Njdpexbzylsfx Amhewf La descarga en el lugar (requiere grúa o carretilla elevadora, aprox. 900 kg) es responsabilidad del cliente. Servicio adicional: Podemos ayudarle a encontrar servicios de grúa móvil a través de nuestros socios locales. --- ## 4. CONDICIONES DE PAGO Y FACTURACIÓN La facturación se realiza a través de nuestra sede europea, VASG KFT (Hungría). * Clientes B2B: 50 % al realizar el pedido (proforma), 50 % antes del envío * Clientes B2C: 100 % pago anticipado al realizar el pedido * Precios: No incluyen IVA ni gastos de transporte --- ## 5. SUS VENTAJAS DE UN VISTAZO * Opciones adicionales: aire acondicionado, calefacción, WC y ducha * Dimensiones y diseño totalmente personalizables * Garantía de precio con hasta 3 meses de almacenamiento gratuito * Producción rápida y entrega en toda Europa Aplicaciones: Ideal como oficina de jardín de alta gama, showroom, espacio comercial o elegante casa de invitados. *(Esta oferta se refiere al Modelo A con vidrio transparente.)* --- ## SOLICITAR PRESUPUESTO Para una oferta personalizada basada en el código 102623, incluyendo los costes de transporte, envíenos su dirección completa de entrega. --- Atentamente, Equipo VASG

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, 3 ejes MULTIMAX PLUS semi-remolque de cama baja, con suspensión neumática y ejes dirigidos hidráulicamente de mando forzado. Datos técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidad: 80 km/h legal Peso total admisible: 49.500 kg / 31.500 kg Carga del pivote: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg / 31.500 kg Longitud del cuello de cisne aprox.: 3.900 mm Anchura del cuello de cisne aprox.: 2.480 mm Radio de giro del pivote hacia atrás aprox.: 2.100 mm Altura de enganche bajo carga aprox.: 1.205 mm Longitud de la plataforma de carga aprox.: 9.600 mm Extensible en aprox.: ? Anchura de la plataforma de carga aprox.: 2.540 mm Altura de carga bajo carga máxima aprox.: 890 mm Recorrido de la suspensión aprox.: -55/+145 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Peso total dependiendo de la carga sobre el pivote: sí Permiso especial necesario en caso de sobrepasar la legislación específica del país. Descripción técnica Cuello de cisne: Diseño SNT para optimización de la longitud de la plataforma; longitud aprox. 3.900 mm, parte trasera biselada aprox. 1.000 mm a 6°. Carga técnica sobre pivote: 18.000 kg. Para vehículos tractores 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Longitud aprox. 9.600 mm, parte trasera biselada aprox. 900 mm a 6°. La sección de la plataforma detrás del cuello de cisne es ajustable hidráulicamente en altura; longitud aprox. 3.000 mm, soporta hasta aprox. 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un par de rampas de acero AXS de dos piezas, longitud aprox. 4.920 mm, anchura aprox. 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Puntas de rampa abatibles hidráulicamente. Rampas desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia el exterior y aprox. 365 mm hacia el interior. Carga máxima y ángulo de ascenso según la hoja técnica: C470319 Ángulo máximo de inclinación con la plataforma bajada: 9° Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramientas para ejes. Nwodpfx Amsizu Ntshjf Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF en configuración doble. Marca a nuestra elección Índice de carga 143/141J (144/144F) Frenos: Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a las normativas de la UE. Sin cable de conexión al vehículo tractor. Instalación de iluminación: instalación de 24 voltios en versión "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme a las normativas de la UE (ASS 3) Metalización completa HRM (Metalización de Alta Resistencia) Estructura de acero completa granallada y acabada en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc - 15% Aluminio). Pintura, tratamiento final 6-K: Estructura de acero completa granallada después de la soldadura. 1 capa de pintura base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura de acabado con 2 capas de pintura 2K (acrílica) monocolor en tonos RAL a elegir; posterior sellado de cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Pintura multicolor o especial bajo coste adicional. Estructura de acero: Fabricada en acero fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1. Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063. Gas protector M21 según EN ISO 14175. Tabique delantero de acero desmontable, aprox. 400 mm de alto. Barra de conexión para las líneas de servicio del vehículo tractor montada al nivel del perfil exterior del bastidor. Caja ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tom

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Nwsdpfxjl Sl Izj Amhjf No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores