Excavadora móvil

MECALAC 9 MWR inkl. Powertilt & Löffelset

Estado: usado, kilometraje: 1.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 02/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 35.510 TGS plataforma con grúa Effer 955 + JIB 8x4 + cabrestante Disponible inmediatamente Paquete Euro 6 L 510 CV Suspensión: neumática Distancia entre ejes: 5,30 m Plataforma con bloqueo para contenedores Grúa Effer Tipo: 955/8S + JIB 6S Momento de carga: 590 kNm con mando a distancia por radio con cabrestante S19L / 1900 daN 4 apoyos hidráulicos Iijdpfx Agokw Tfbsmjk Equipamiento: * Depósito de combustible de aluminio * Acoplamiento para remolque * Servofreno * Bloqueo del diferencial * Elevalunas eléctricos * Retrovisores exteriores eléctricos * Bajo nivel sonoro * Limitador de velocidad * Suspensión neumática * Bocina neumática * Freno motor * Luces antiniebla * Filtro de partículas * Radio/reproductor CD * Cámara de marcha atrás * Cabina dormitorio * Visera parasol * Spoiler * Caja de herramientas * Toma de fuerza (PTO) * Cierre centralizado * Boca de enganche Con gusto le asesoramos también en el área de financiación/leasing con nuestros socios. Todos los datos sin compromiso. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Mecalac 7 MWR Excavadora móvil > Máquina de demostración > Aproximadamente 5 horas de funcionamiento > Peso propio aprox. 7.200 kg > Motor Diésel Deutz de 4 cilindros refrigerado por agua con 55,4 kW / 75 CV de potencia > Velocidad de desplazamiento: 20 km/h > Neumáticos 500/45 R20 incl. guardabarros > Tracción total, dirección en ruedas delanteras y modo cangrejo > Pluma ajustable > Pluma articulada > 2 circuitos hidráulicos adicionales proporcionales en el joystick > Hoja niveladora > Cámara de marcha atrás y lateral > Bomba de repostaje > Aire acondicionado AC > Luz giratoria de señalización > Iluminación de trabajo > Sistema de lubricación centralizada > Powertilt con acoplador rápido Lehnhoff HS08 (hidráulico) > Asiento del conductor con suspensión neumática > Radio > 1 x Cazo de limpieza de zanjas 1600 mm rígido Iiedpfx Astq Nzvegmsk > 1 x Cazo de excavación 400 mm con dientes > 1 x Cazo de excavación 1000 mm con dientes ¿Transporte? ¡No hay problema! ¿Financiación? ¡Consúltenos sin compromiso!

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2012, Año de fabricación: 2012 Iedowx Ercopfx Agmjik Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Para más información, póngase en contacto con Joeri Celen o August Celen.

Estado: usado, Año de fabricación: 2006, horas de funcionamiento: 14.754 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Atlas Terex 1905 Año de fabricación: 2006 Potencia del motor: 114 kW Iiedpstplq Iefx Agmok Tubería para martillo hidráulico, aire acondicionado, acoplador rápido

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 15.000 h, JCB JS 200 W Excavadora de manipulación Iiodpfxjr D Ebns Agmsk Modelo: JS 200 WHRC Número de serie: 476988 Peso: 23.600 kg Con gusto también le asesoramos en temas de financiación o leasing a través de nuestros socios. Todos los datos son sin garantía. Sujetos a errores y venta previa.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, número de asientos: 1, primer registro: 11/2024, Año de fabricación: 2013, horas de funcionamiento: 2.000 h, Equipamiento: enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, Thwaites Dumper Tipo: Mach Iijdpfxor H Df Se Agmek Año de fabricación: 2013 Aprox. 2.000 horas Capacidad: 3 toneladas Volquete giratorio Venta exclusivamente a comerciantes y para exportación. Sujeto a venta previa y posibles errores. El precio ofertado corresponde al precio neto.

Estado: usado, potencia: 110 kW (149,56 CV), color: azul, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 7.872 h, Propulsión: Rueda Iisdpjwhmd Sjfx Agmsk Peso en vacío: 18.000 kg

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 grúa F710 RA2.27 con Jib L426 y cabrestante V20 - Nuevo modelo - eje trasero direccional electrohidráulico, simple - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 5600 mm - Emisiones según Euro 6 etapa E, - con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) - Motor diésel 12,8 L, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las normativas de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación sencilla, carga máx. de eje 13 t, MMA 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación del eje motriz 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor - Climatizador automático con sensor solar - Paquete de información y multimedia con navegación - Radio: AM/FM - 3 puertos USB - 8 altavoces - Panel de instrumentos High: pantalla digital del conductor, 12" con 4 vistas - Segunda pantalla de información al conductor, 9" - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en pantalla (voltios, amperios y estado con función de alerta) - Interruptor principal en el chasis - Depósito de aluminio de 330 L a la derecha, en forma D, 710 mm alto, 830 mm largo - Depósito de combustible con altura libre convencional - Depósito AdBlue izquierdo, capacidad útil 64 litros - Tapa del depósito con cerradura - Boca de llenado con protección antidesbordamiento - Salida de escape hacia atrás Iodpowkbytefx Agmoik - 2 calzos plegables, montaje de transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Traviesa de remolque con D = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260 - Traviesa de remolque hasta final del bastidor 85 mm - Longitud de bastidor trasero 4395 mm, medida desde eje motriz/primer eje motriz - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (Atención al valor D/carga remolcada máxima) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque de 15 polos - Conexión Duomatic para remolque/semirremolque - Tomas de remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección antiempotramiento trasera de aluminio, fija, delgada - 4 neumáticos VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje direccional - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje motriz - 2 neumáticos NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de arrastre - Bomba de ventilación eléctrica - Manejo de la transmisión/I-Shift desde la unidad en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - Retorno automático al modo Economy - Sin intervenciones manuales en modo automático, sin kickdown - Control de crucero (tempomat) - Enfriador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con alta demanda de aire - Toma de aire frontal con filtro de aire estándar - Alternador de 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 fase 2, con certificado de bajo nivel de ruido y placa L - Ventilación de cárter cerrada - Filtro de combustible doble en motor, grande para baja calidad de combustible, por ejemplo en Europa del Este - Filtro de combustible con decantador de agua - Toma de fuerza media PTR-DM lateral de la caja, conexión 1 DIN trasera para bomba - PTO en caja de cambios, máx. 600 Nm - Acabado Dynamic: asientos

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 Grúa F710 RA2.27 con Jib L426 y cabrestante V20 - Modelo nuevo - Eje arrastrado electrohidráulico direccional, neumáticos simples - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 5600 mm - Emisiones según Euro 6 Etapa E, - con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) - Motor diésel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple normativa de frenos ADR - I-Shift AT2612F, cambio automatizado de 12 velocidades (marcha directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga 13 t, peso bruto combinado 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de eje motriz 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con aire acondicionado regulado automáticamente y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Radio AM/FM - 3 puertos USB - 8 altavoces - Instrumentación digital de alta resolución para el conductor, 12" con 4 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9" - Navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en display (voltios, amperios y estado, con aviso) - Interruptor principal en el chasis - Depósito de aluminio 330 L lado derecho, tipo D, 710 mm alto, 830 mm largo - Depósito de combustible con altura estándar al suelo - Depósito AdBlue lado izquierdo, 64 L útiles - Tapón de depósito con llave - Protección anti-retorno en boca de llenado - Escape trasero - 2 calzos plegables para ruedas, montaje de transporte - Luces de gálibo traseras y laterales - Traverse para remolque con D-valor = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Traverse para remolque a 85 mm del extremo del bastidor - Longitud de bastidor trasero 4395 mm (medida desde el eje propulsor/primer eje propulsor) - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡respetar valor D y carga máxima!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semitrailer Duomatic - Conexiones de remolque centradas - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección antiempotramiento trasera, aluminio, fija, delgada - 4 neumáticos VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase C de resistencia a la rodadura, eje directriz - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase C de resistencia a la rodadura, eje motriz - 2 neumáticos NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase C de resistencia a la rodadura, eje arrastrado - Bomba de ventilación eléctrica - Manejo de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown - Control de crucero (tempomat) - Enfriador básico de aceite de la caja de cambios, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con alta demanda de aire - Toma de aire frontal con filtro estándar Ijdpfx Agjwkbymjmsik - Alternador 150A/4200W - Nivel de ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, certificado de bajo ruido y placa 'L' - Ventilación cerrada del cárter del motor - Doble filtro de combustible en el motor, tamaño grande para baja calidad de combustible (por ejemplo, en Europa del Este) - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza media (PTR-DM) en la caja, salida: 1 DIN posterior para bomba - Toma de fuerza en la caja, potencia máx. 600 Nm - Paquete Dynamic: asientos en tela azul/azul

Estado: bueno (usado), tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2006, horas de funcionamiento: 1.143 h, Fabricante: MBA AG, 8303 Bassersdorf (Suiza) Tipo: 2050 Año de fabricación: 2006 Número de chasis: 06-2108 Peso en vacío: 9.400 kg Peso bruto autorizado: 8.675 kg Carga máxima eje delantero: 4.000 kg Carga máxima eje trasero: 5.000 kg Velocidad máxima: 20 km/h Fecha de conversión a versión ferroviaria: 12/2005 Motor y transmisión Motor: Motor diésel industrial (4 cilindros) Refrigeración: Refrigeración por agua Transmisión: Tracción hidrostática Tracción: Tracción en las cuatro ruedas Dirección: Dirección articulada (chasis central articulado) Versión ferroviaria Tipo: Sistema bimodal (carretera/ferrocarril) Ancho de vía: 1.435 mm (ancho estándar) Ruedas de rodadura: Abatibles hidráulicamente Sistema de frenos: Freno de servicio hidráulico Aplicación: Transporte de materiales a lo largo de vías férreas y en obras Volquete/plataforma de carga Plataforma de carga: Basculante hidráulica Volumen de carga: aprox. 3,0 m³ Dirección de descarga: Frontal Material: Acero para servicio pesado Dimensiones (aproximadas) Longitud: aprox. 4.000 mm Ancho: aprox. 2.000 mm Altura: aprox. 2.300 mm Otras características Protección antivuelco (ROPS) Iluminación y sistemas de señalización para uso ferroviario Contador de horas de funcionamiento disponible Excelente estado de mantenimiento Listo para su uso inmediato = Más información = Año de fabricación: 2006 Iiodpjxzhx Ijfx Agmek Accionamiento: Ruedas Peso en vacío: 8.675 kg Marcado CE: sí Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Precio: a consultar Contacte con Klaas Gerrits, Peter Gerrits, Henk Gerrits o el Sr. Gerrits para recibir más información.