Carretilla elevadora frontal

Jungheinrich EFG 215 G115-330ZZ

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 7.506 h, capacidad de carga: 1.500 kg, altura de elevación: 3.300 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 2.160 mm, estado del neumático: 60 %, tamaño del neumático delantero: 18x7-8, tamaño del neumático trasero: 140/55-9, peso en vacío: 2.972 kg, longitud total: 1.774 mm, color: otro, Equipamiento especial: 3ª válvula, 4ª válvula, faros de trabajo traseros, faros de trabajo delanteros, elevación libre total, luz de seguridad, conducción con un solo pedal, versión de 3 ruedas. Descripción del equipamiento especial: manejo con un pedal, joystick (Solo-Pilot), dirección eléctrica, freno eléctrico, pantalla multicolor, asiento confort, espejo panorámico trasero, pantalla multicolor, acceso mediante módulo RFID, los neumáticos traseros serán renovados, batería puede ser reacondicionada a petición (con coste adicional). Descripción: Revisión e inspección UVV nueva. Crodpfx Aksw H Tdhjpeb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Cedpfxstphtmo Akpjrb Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t

Estado: nuevo, peso total: 55.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. SUPERFICIE DE CARGA: * Cuello de cisne, longitud aprox. 4.300 mm, con viga central * Superficie de carga extensible en dos etapas, longitud aprox. 9.300 mm * En la viga central está soldada una mesa de apoyo de aprox. 200 mm de ancho * Bloqueo neumático con bulón de cierre cónico y posiciones de bloqueo reforzadas; las líneas de alimentación están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la superficie de carga (excepto para el suministro del primer punto de bloqueo) * Carga técnica sobre el pivote de 25.000 kg. Para tractoras: 4x2, 6x2 y 6x4 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes direccionados de forma hidromecánica, montados sobre plato giratorio * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Doble ruedas 275/70 R 22.5 3PMSF. Marca a nuestra elección * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y 15 polos Cjdpfexc Axxsx Akpsrb * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas. Sin instalación de conexiones en la tractora * 4 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles hacia afuera en el bastidor exterior del cuello de cisne * Junto al pivote de enganche, 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN); todas las demás anillas de amarre (LC 5.000 daN) * 4 pares de alojamientos para estacas insertables de aprox. 100 x 50 mm integrados en el bastidor exterior del cuello de cisne * 1 barra transversal para estacas montada en el suelo del cuello de cisne, para estacas insertables de aprox. 100 x 50 mm; 1 unidad en la parte trasera del cuello de cisne * Pivote de enganche de 2" * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela * Madera de aprox. 32 mm embutida en perfiles de aluminio tipo Omega en el cuello de cisne y la plataforma de carga * 10 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles hacia afuera en el bastidor exterior de la plataforma de carga: - antes del último eje y en la viga final del semirremolque, 1 par de anillas cada una (LC 10.000 daN) - todas las demás anillas (LC 5.000 daN) * 8 pares de alojamientos para estacas insertables de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma de carga * 1 caja de herramientas INOX con cerradura, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (L x A x H), montada debajo de la plataforma del lado izquierdo en dirección de marcha * Dirección auxiliar desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la tractora * Pared frontal de acero de aprox. 1.800 mm de altura, versión certificada según EN12642 : 2016 XL * Toma redonda NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 foco LED de trabajo a la izquierda y derecha en las patas de apoyo, con cableado hasta la toma de la tractora * 3 barras transversales para estacas montadas en el suelo de la plataforma de carga, para estacas insertables aprox. 100 x 50 mm * 1 mesa adicional colgante de aprox. 500 mm de ancho para el tubo extensible de gran sección, con tablero de madera dura * 1 caja de herramientas INOX adicional con cerradura, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (L x A x H), montada debajo de la plataforma del lado dere

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) Codpfx Akjy Aug Deperb * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales * Suspensión neumática con función de elevación/descenso * Frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión * Color del remolque RAL 3002 rojo carmín * Llantas gris plata * Lona RAL 9006 (brillante directo) Opciones incluidas: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente * King pin de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado * En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzas con soporte en el frontal * 3 listones de madera de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque * Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm * Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero) * En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables * La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm * Techo corredero con viga portal abatible * Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado) * No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona * Estructura trasera cerrada con p

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d24246f092ae53c0e155d19dd, peso en vacío: 2.400 kg, peso máximo de la carga: 13.600 kg, peso total: 16.000 kg, Más información Chasis remolque tándem Estructura soldada de acero con grupo base de aprox. 152 mm de altura, bastidor de acero robusto diseñado para soportar cargas y torsión. Estructura del suelo con largueros y bastidor exterior reforzado para cargas, con canal de guía cada 600 mm, canal con guías superiores y laterales, altura del canal aprox. 45 mm; 4 fijaciones de esquina para contenedores intercambiables base 20 pies. 4 soportes para altura de estacionamiento Jumbo de 970 mm, extensibles y plegables lateralmente 90°, con viga de seguridad corta y cierre de perno en el bastidor, robusto cerrojo de caída como segundo sistema de seguridad de transporte; disposición simétrica de soportes tipo A 2 para CWB C 745 / 782 para altura de estacionamiento aprox. 970 mm. Refuerzo entre los soportes. 7 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 t. Tope de palets de alta resistencia en ambos lados, aprox. 20–25 mm de altura, con posibilidad de amarres cada 200 mm, la altura de carga se reduce aprox. 20–25 mm. Sujetapuertas lateral. Protección trasera contra impactos hecha de pletina de acero. Suelo Tableros antideslizantes de aprox. 27 o 30 mm de grosor, a elección del fabricante, alta capacidad de carga puntual, soporta carga de eje de carretilla hasta máx. 4400 kg. Pared frontal/Pilares de esquina delanteros 2 a 800 mm de altura, el resto con lona, pilares de esquina de acero de gran volumen, mecanismo de liberación de lona lateral en pared frontal. Pilares centrales 1 par de pilares deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 alojamientos y bolsa larga inferior. Listones insertables 3 filas de listones insertables tipo V de aluminio o de madera a elección del fabricante, 1 fila/filas adicional/es de listones insertables tipo V de aluminio. Pared trasera/Pilares de esquina traseros Pilares traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para lona con tubo redondo y tensor de lona. Puertas traseras de portal, de 2 hojas con 2 cerrojos interiores cada una. Lona Lona con cintas horizontales y verticales soldadas Cierres tensores de acero inoxidable Techo Csdpfjkt Ni Usx Akpsrb Toldo corredizo, elevador trasero abatible, techo deslizable de atrás hacia adelante, riel de techo bajo tipo L para la industria automotriz, anchura interior entre los rieles aprox. 2.490 mm, color de la lona: blanco EcoLift – techo elevable aprox. 380 mm, asistido por amortiguadores de gas. Homologación / placas País de homologación: Alemania Certificado de fabricante según EN 12642 XL Pintura Bastidor galvanizado en caliente Pilares delanteros galvanizados en caliente Pared frontal de aluminio Pilares traseros galvanizados en caliente Pared trasera blanca Lona RAL 9005 negro profundo con rotulación publicitaria ¡Atención! Se trata de imágenes de archivo.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Schmitz Varios techo elevable / eje elevable / certificado XL / Multilock / luz de marcha atrás LED / ALQUILER Resumen de características · Primera matriculación: Vehículo nuevo · Color: Negro · Peso en vacío: 6.680 kg · Neumáticos: 385/55 R19,5 (marca: Goodyear) · Observación: Disponible de inmediato Equipamiento especial Varios con 2 alturas de circulación, luces traseras LED, techo elevable, eje elevable, certificado XL, certificado para transporte de bebidas, 4 filas de listones de aluminio, bastidor Multilock, caja de herramientas, 2 soportes para neumático de repuesto, bastidor totalmente galvanizado, 2 calzos, conexión eléctrica 2x7 + 1x15 polos, cable de aduana. Equipamiento de serie 3 ejes, frenos de disco, ABS, EBS, válvula de elevación y descenso, pared frontal reforzada, escalera trasera, protección trasera antiempotramiento, barra Edscha, topes traseros para rampa. Errores, omisiones y venta intermedia reservados. El vendedor se reserva el derecho de desistir de la venta. _____ Número interno para consultas: TR26099 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto para ventas / contact: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 Codpeyum Upefx Akperb @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguro que el suyo también. ¡Contáctenos! Página web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos industriales como cabezas tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @: