Eje

VAN HOOL dolly 2 pieces.

Estado: usado, Año de fabricación: 1999, Carga útil: 19.990 kg Peso total admisible: 8.010 kg Estado de los neumáticos delanteros: 70 Estado de los neumáticos traseros: 70 Neumáticos delanteros: 245/70 R 17.5 Ijdpoutw I Nefx Amasif Neumáticos traseros: 245/70 R 17.5 Para más información, póngase en contacto con PFEIFER GROUP.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 175.650 km, potencia: 205 kW (278,72 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 29.000 kg, tamaño del neumático: 445/95 R25, configuración de ejes: 4x4, número de asientos: 2, primer registro: 05/2006, clase de emisión: Euro 3, frenos: Telma, amortiguación: hidráulica, Año de fabricación: 2006, horas de funcionamiento: 12.347 h, número de máquina/vehículo: W092725006EL05016, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, grúa, ordenador de a bordo, retardador, tracción a las cuatro ruedas, UBICACIÓN: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Nº de fábrica 051 515 - Capacidad de carga: 40 t / 2,50 m / 75 % - Año de fabricación: 2006 - Pluma telescópica: 10,5 - 35 m - Contrapeso: 1,5 t / 5 t (6,5 t total) - Ganchos: 3 poleas 22,4 t (DH), 1 polea 10 t - Motor portador: Mercedes OM 906 LA – Horas de funcionamiento: 23.632 h / 205 kW / 278 CV - Horas de funcionamiento chasis (motor): 9.560 h - Horas de funcionamiento superestructura (grúa): 14.072 h - Transmisión: convertidor de par ZF - Freno auxiliar: retarder Telma - Tracción/dirección: 4 x 4 x 4 - Neumáticos: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Kilometraje: 175.650 km Iijdpfox H Svdox Amaef - Sistema de seguridad: LICCON 1 Otros detalles: calefacción adicional en cabina de grúa, tomas de 12 V en cabina de conductor y de grúa, focos de trabajo (xenón) en plataforma giratoria, luz de advertencia para aviones, alarma de marcha atrás. Buen estado acorde a su edad, listo para trabajar de inmediato – más detalles a solicitud – disponible en breve plazo.

Estado: usado, kilometraje: 41.260 km, potencia: 230 kW (312,71 CV), primer registro: 03/1995, tipo de combustible: diésel, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: verde, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: grúa, N.º de identificación del vehículo (VIN): W09363000SEL05061 Número de serie de la grúa: 19211 Máquina alemana – ITV pendiente ----Datos del chasis de la grúa: Kilometraje operativo: 41.260 km – aprox. 14.703 horas Número de ejes: 3 Tracción/dirección: 6x6x6 Iiodpfxsw Ii Ews Amaef Sistema de lubricación centralizada Neumáticos: 445/95 R 25 ----Datos de la superestructura de la grúa: Cabina calefaccionada Pluma telescópica/pluma: 30 m / 3 Capacidad máxima de carga: 40 t Contrapesos: 7,1 t Ganchos Sistema de lubricación centralizada Horas de trabajo: 11.596 h Sujeto a cambios, venta previa y errores reservados. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en sentido legal. La descripción contractual prevalece en caso de compra. Nuestra oferta, por regla general, no incluye nueva inspección ITV. Si se requiere una nueva ITV, con gusto realizaremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede llevar adhesivos publicitarios y/o rotulación. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 180.743 km, potencia: 270 kW (367,10 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 48.000 kg, tamaño del neumático: 445/95 R25, configuración de ejes: 8x6, número de asientos: 2, primer registro: 06/2008, clase de emisión: Euro 3, tipo de mástil: telescópico, frenos: retardador, amortiguación: hidráulica, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 11.423 h, combustible: diésel, número de máquina/vehículo: W094845008EL05418, Equipamiento: ABS, UVV, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, ordenador de a bordo, retardador, Ubicación: 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1070-4.1 Nº de serie: 059 580 Capacidad de carga: 70 t / 2,5 m / 75% Año de fabricación: 2008 - Pluma telescópica: 11–50 m - Número de cabrestantes: 1 - Contrapeso: 14,5 t - Ganchos portapoleas: 3 poleas, 38,3 t (DH) - Motor: Liebherr Diesel D 936 L A7 – horas de funcionamiento: 21.962 h / 270 kW / 367 CV (EURO III) - Horas de funcionamiento chasis inferior: 8.700 h - Horas de funcionamiento superestructura (operación grúa): 13.262 h - Transmisión: ZF AS-Tronic automática - Tracción/dirección: 8 x 6 x 8 - Freno auxiliar: Telma retarder - Neumáticos: 445/95 R25 (16.00 R25) Bridgestone - Kilometraje: 180.743 km Otros: - Calefacción auxiliar cabina de conductor y cabina de grúa - Indicador de fuerza de apoyo - Limitación del área de trabajo - Focos de trabajo (Xenón) en el pie de la pluma - Inspección técnica reciente, documentación alemana Isdpfx Aoxcytyjmajif Estado bueno acorde a la edad, listo para trabajar de inmediato – más detalles a petición – disponibilidad a corto plazo.

Estado: usado, kilometraje: 878.129 km, potencia: 310 kW (421,48 CV), primer registro: 05/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 25.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Equipamiento especial: Dispositivo de medición de carga por eje, carga máxima eje delantero 8,0 t, ayuda de arranque con temporizador, faros de trabajo, escape hacia abajo a la derecha, espejo retrovisor derecho con función de maniobra, radio CB, toma de aire comprimido en cabina, unidad de aire comprimido de alta capacidad, bocina neumática, instalación eléctrica e iluminación para bastidor de portacontenedores intercambiables, cabina con suspensión de acero, estándar, extintor, ordenador de a bordo Fleetboard, depósito de combustible de aluminio de 630 litros, toma de aire lateral en la cabina, deflector de techo (ajustable, sin cubrebase), compresor de aire de 2 cilindros, sistema de control de presión de neumáticos, elevador de rueda de repuesto lateral, retarder, avisador acústico de marcha atrás (señal de advertencia exterior), interruptor para plataforma elevadora, cajones bajo barandilla, disyuntor automático, persiana solar en ventana lateral y puerta del conductor, enchufe adicional de 24V en el lado del pasajero, preinstalación Fleetboard. Otros equipamientos: Iodpfsrx Ndtex Amasif Configuración de ejes: 6x2, Actros, freno de remolque de 2 líneas, conexiones a la izquierda, enchufe de remolque 24V / 15 pines, sistema de audio: radio con puerto USB, espejos exteriores eléctricos y calefactados, asiento funcional para acompañante, bloqueo de diferencial eje trasero, depósito de aire de acero, motor Euro 6, cabina 2,30 m de ancho, cabina L StreamSpace, suelo de cabina con túnel motor de 170 mm, respaldo de asiento del conductor abatible, suspensión neumática integral, elevalunas eléctricos, parabrisas tintado, alternador de 100 A, caja de cambios de 12 velocidades tipo G 211-12, depósito AdBlue 60 litros, corona de eje trasero 440, pantalla informativa de 10,4 cm con display adicional, bastidor/chasis, litera confort inferior, cierre centralizado, interfaz de comunicación, rejilla de radiador, bomba de dirección asistida regulada, elevación eje auxiliar, motor 12,8 L - 310 kW R6 Diesel (OM 471), freno motor, encapsulado compartimento motor, eje auxiliar con rueda sencilla, espejo de rampa, rueda de repuesto, aprovechamiento de calor residual, frenos de disco eje delantero y trasero, asiento con suspensión estándar, tapicería en tela, convertidor de voltaje 24V/12V 10A, guardabarros delantero, estabilizador eje delantero, estabilizador adicional en eje trasero/eje auxiliar, trampilla exterior izquierda, enchufe en cabina 24V, tacógrafo/dispositivo de control CE, prolongación de puerta para cabina, revestimiento del piso aerodinámico, protección antiempotramiento delantera, preinstalación para peaje, eje delantero abatido, bomba de agua regulada, peso máximo autorizado 25,00 t, calefacción adicional por agua. * WDB9630201L747236 * Primera matriculación: 15.05.2013 * Longitud del chasis: 7,10 m * Distancia entre ejes: 4600 / 1350 mm * Precio neto * Nuestros datos no tienen garantía ni responsabilidad. Tel./WhatsApp:

Estado: usado, altura de elevación: 35.000 mm, Año de fabricación: 2023, Tracción: ruedas Peso en vacío: 29.900 kg Capacidad de elevación: 19.640 kg Número de serie: 1190603 Ijdpfjut Hdgox Amaeif Estado de los neumáticos delanteros: 0 Estado de los neumáticos traseros: 0 Dimensiones de transporte (L x An x Al): 9,99x2,55x3,95 Para más información, póngase en contacto con PFEIFER GROUP.

Estado: usado, kilometraje: 417.000 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 05/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, SCANIA R450 8X4 BB Máximo equipamiento, retarder, navegación, frigorífico, sistema de lubricación centralizada, chasis de 41 toneladas Volquete: Meiller volquete de roca de doble descarga lateral con Bordmatik Iiedpex Sb Dhefx Amaof

Estado: usado, kilometraje: 63.357 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 07/2015, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, sistema inmovilizador, MAN TGS 35.540 con unidad adicional Komptech ? Se ofrece a la venta un potente y versátil MAN TGS 35.540, camión de 4 ejes, con carrocería especial Komptech ? ideal para los sectores de la madera y el reciclaje. ? Datos técnicos: Primera matriculación: 02.07.2025 Kilometraje: solo 63.357 km Potencia: 540 CV Superestructura: 7.906 h.....Unidad de trituración Komptech + grúa de carga EPSILON EPSCAB Transmisión: automática Configuración de ejes: 8x4 Estado: operativo, listo para uso inmediato Características especiales: sistema hidráulico completamente funcional, potente triturador para biomasa/madera/residuos ? Ideal para: Procesamiento de madera Empresas de reciclaje Compostaje / procesamiento de biomasa Servicios municipales Ijdpfx Amewufxhsaeif

Estado: usado, kilometraje: 427.300 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 05/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 37.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 15 m³, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, MAN TGS 37.440 8X4 BB automático con retarder Volquete trilateral de acero Meiller Iiodpfx Amox Sbnaeaof Estado: bueno Neumáticos: 40-95%

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° Ijdpfxszlwm Ao Amasif * 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141 Estribos del semirremolque * Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Sistema de frenos * Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible la pintura metalizada * Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipos adicionales: Bulón rey de 2 pulgadas * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque) * En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la