Volvo Fh500 6X2 Wechselsystem Mit F545Ra.2.27 L214 de segunda mano en venta (11.735)

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número FGN: se proporcionará posteriormente. ? El equipamiento detallado del vehículo está disponible en los documentos adjuntos. ? Bomba de aceite tipo: LEDUC ? Quinta rueda con dispositivo de desplazamiento y autolubricación (tipo Jost JSK), montada sobre el subchasis ? Cubierta del soporte frontal con logotipo de la empresa (grabado/ chapa lisa de acero) Carrocería: Sistema intercambiable de grúa: La superestructura, incluida la grúa, puede desmontarse y en su lugar se instala una quinta rueda sobre el chasis. La función de grúa y superestructura incluyendo la quinta rueda también es posible. El vehículo dispone de dos quintas ruedas, cada una desplazable longitudinalmente. ? Montaje/Atornillado de la grúa y del soporte principal al subchasis. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: parte frontal ? Plataforma en construcción desmontable de acero/soldada ? Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm ? Superestructura pintada. Color según RAL (color del chasis) ? Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, versiones anodizadas con peldaños, estacas Kinngripp desmontables ? Piso estándar de la plataforma en chapa de acero lagrimada soldada de 4 mm pintada en RAL (color del chasis) ? 6 argollas de amarre empotradas de 2500 daN por lado, montadas en perfil perforado de disposición flexible ? 4 soportes para cadenas de amarre de 6500 daN (2 delante y 2 detrás en la carrocería) ? Pared frontal robusta de marco soldado, con chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos accesorios; altura de la pared aprox. 1300 mm, versión en acero pintado, con 2 argollas abatibles para cintas tensoras, soldadas ? Chapas de recubrimiento, guardabarros en aluminio lagrimado (arenado, pintado al polvo y pintado) ? Bolsillos Multifix para estacas: 2 filas, a unos 80 cm de la pared frontal y trasera ? Soportes (para zapatas, placas de grúa) en acero galvanizado ? Apoyo adicional montado bajo el chasis ? Montaje de una protección antiempotramiento trasera y del apoyo adicional, con instalación de las conexiones hidráulicas y eléctricas ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, en la parte delantera para semirremolque y también trasera para remolque ? Nueva grúa, tipo FASSI F545 RA 2.27 con rotación infinita, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y JIB L214 con 4 extensiones hidráulicas ? El equipamiento detallado de la grúa está disponible en los documentos adjuntos ? Serie 5450 ? La inspección inicial TÜV-UVV y parametrización de la grúa se realiza según las normativas técnicas y diagramas de carga del fabricante FASSI Lodsy E A Stepfx Aktjhf Equipamiento adicional y accesorios para grúa: ? 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según plano de fabricación ? AWC (control automático de la longitud del cable) ? Manual de operación, manual de mantenimiento y libro de pruebas de la grúa Iluminación: ? 2 LED AS integrados en la pared frontal ? 2 luces giratorias en el techo de la FH ? 2 luces intermitentes en el capó del motor ? 2 LED debajo de la carrocería en la parte trasera izquierda y derecha, disposición a convenir ? 4 LED AS, 2 a la izquierda y 2 a la derecha debajo de la carrocería en la zona de los soportes ? 4 bandas de luz LED amarillas, 1 en cada soporte Para más información, no dude en consultarnos

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO 2024 Lhsdpfx Akjy E A Smstef ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, FGN: se proporcionará posteriormente. ? Para la configuración detallada del vehículo, consulte la documentación adjunta. ? Bomba de aceite tipo: LEDUC ? Quinta rueda con sistema deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre el bastidor auxiliar. ? Cubierta del soporte frontal con LOGO de la empresa (láser/gran lámina de acero alisado) Superestructura: Sistema intercambiable de grúa: La superestructura con grúa puede desmontarse, permitiendo así el montaje de una quinta rueda sobre el chasis. También es posible operar la grúa y la superestructura junto con la quinta rueda. El vehículo dispone de dos quintas ruedas, ambas desplazables longitudinalmente. ? Montaje/atornillado de la grúa y la viga principal de soporte con el bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación de montaje: frontal. ? Caja tipo plataforma de acero/construcción soldada desmontable. ? Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm. ? Carrocería/bastidor pintado. Color según carta RAL (color del chasis). ? Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, con escalones y postes extraíbles tipo Kinngripp. ? Piso estándar de caja con chapa estriada de acero de 4 mm soldada, pintada en RAL (color del chasis). ? 6 anillas de amarre empotradas de 2500 daN por lado, en perfil perforado con distribución flexible. ? 4 soportes para sujeción de cadenas de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros en la estructura). ? Pared delantera robusta de marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos accesorios; altura de la pared delantera aprox. 1300 mm, acabado en acero pintado, con 2 anillas abatibles soldadas para cinchas tensores. ? Placas de revestimiento, guardabarros de aluminio estriado (chorreado con arena, recubierto de polvo y pintado). ? Bolsillos Multifix para estacas en 2 hileras, separados aprox. 80 cm de la pared delantera y trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Soporte adicional montado bajo el chasis. ? Instalación de protección antiempotramiento trasera y del soporte adicional, incluida la instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y Rojo/Amarillo, delanteras para semirremolques y traseras para remolques. ? Nueva grúa, modelo FASSI F545 RA 2.27 de rotación ilimitada, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas. ? Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte la documentación adjunta. ? Serie 5450. ? La inspección inicial TÜV-UVV y la parametrización de la grúa se realizan conforme a las especificaciones técnicas y diagramas de carga del fabricante FASSI grúas de carga. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: ? 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según dibujo de fabricación. ? AWC (control automático de longitud de cable). ? Manual de uso, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: ? 2 luces LED AS integradas en la pared delantera. ? 2 luces giratorias en el techo FH. ? 2 luces ESTROBOSCÓPICAS en el capó. ? 2 LED bajo la estructura en la parte trasera, izquierda y derecha, disposición a acordar. ? 4 LED AS, 2 a la izquierda y 2 a la derecha bajo la estructura cerca de las patas de apoyo. ? 4 bandas luminosas LED amarillas, una en cada soporte. Para más informaci

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, N° de bastidor: Se proporcionará posteriormente. ? Para detalles completos del equipamiento del vehículo, consulte la documentación adjunta. ? Tipo de bomba de aceite: LEDUC ? Quinta rueda deslizante y autolubricada (Tipo Jost JSK), montada sobre el bastidor auxiliar ? Cubierta del soporte delantero con el LOGO de la empresa (grabado en láser/chapa lisa de acero) Superestructura: Sistema intercambiable con grúa: La superestructura, incluida la grúa, puede desmontarse, permitiendo así montar una quinta rueda sobre el chasis. También es posible operar con la grúa, la superestructura y la quinta rueda incluidos. El vehículo dispone en total de dos quintas ruedas, ambas desplazables longitudinalmente. ? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal de estabilizadores en el bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal ? Plataforma tipo caja, estructura de acero/soldada, desmontable ? Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm ? Estructura de plataforma pintada, color según RAL (color del chasis) ? Laterales de aluminio extraíbles marca Suer, altura 600 mm, acabados anodizados con escalones, postes Kinngripp desmontables. ? Piso de plataforma estándar de chapa estriada de acero soldada, 4 mm pintado en RAL (color del chasis) Ljdpfx Akey E A Sgjtehf ? 6 unidades de anillas escamoteables para amarre de carga de 2500 daN cada una, por lado, dispuestas en perfil perforado con disposición flexible. ? 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros en la carrocería) ? Pared frontal estable compuesta por marco soldado, chapa de acero soldada de 4mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared frontal aprox. 1300 mm, acabado en acero pintado, con 2 anillas abatibles para cincha de amarre, soldadas. ? Chapa de revestimiento, guardabarros de aluminio estriado (arenado, recubierto y pintado) ? Bolsillos Multifix para postes, 2 filas, separados unos 80 cm del frontal y la trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Refuerzo adicional montado bajo el chasis. ? Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, incluyendo instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, delanteras para semirremolques y traseras para remolques ? Grúa nueva FASSI F545 RA 2.27 de giro continuo, completamente instalada y parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y JIB L214 con 4 extensiones hidráulicas. ? Para información detallada sobre el equipamiento de la grúa, consulte la documentación adjunta. ? Serie 5450 ? La primera inspección TÜV-UVV y la parametrización de la grúa se realizan conforme a los requisitos técnicos y diagramas de carga del fabricante FASSI Gruas de carga. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: ? 5 placas de apoyo para grúa con soportes, distribuidas según el plano de fabricación. ? AWC (control automático de longitud de cable) ? Manual de usuario, manual de mantenimiento y libro de inspecciones de la grúa. Iluminación: ? 2 x LED AS integrados en la pared frontal ? 2 x luces rotativas en el techo FH ? 2 x luces estroboscópicas en el capó del motor ? 2 x LED bajo la estructura en la parte trasera, izquierda y derecha, posición según acuerdo ? 4 x LED AS, 2 a la izquierda y 2 a la derecha, bajo la estructura en zona de patas de apoyo ? 4 x bandas luminosas LED amari

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, N° de bastidor: Será proporcionado posteriormente. ? Por favor, consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. ? Tipo de bomba de aceite: LEDUC ? Placa de enganche con dispositivo deslizante y autolubricante (Tipo Jost JSK), montada sobre marco auxiliar. ? Cubierta del soporte frontal con LOGO de la empresa (grabado/chapado en acero liso). Carrocería: Sistema intercambiable de grúa: La carrocería, incluida la grúa, puede desmontarse y para ello se monta una placa de enganche sobre el chasis. También es posible la función de grúa y carrocería incluidos junto con la placa de enganche. El vehículo dispone en total de dos placas de enganche que pueden desplazarse longitudinalmente. ? Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al marco auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación de montaje: Frontal ? Plataformas de acero/construcción soldada desmontable ? Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm. ? Estructura de plataforma pintada. Tono de color RAL (color del chasis) ? Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con escalones, estacas Kinngripp desmontables. ? Piso estándar de la plataforma con plancha de acero antideslizante soldada de 4 mm (pintada en RAL/color del chasis) ? 6 unidades de anillas de amarre empotradas de 2500 daN por lado, en perfil perforado con disposición flexible. ? 4 x soportes para sujeción de cadenas de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros en la estructura) ? Pared frontal robusta compuesta por marco soldado, plancha de acero soldada de 4 mm y 5 x ganchos accesorios, altura aprox. 1300 mm, ejecución en acero pintado, con 2 x anillas abatibles para cincha de sujeción, soldadas. ? Paneles decorativos, guardabarros de chapa de aluminio antideslizante (chorreado con arena, recubierto por polvo y pintado) ? Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas a una distancia aprox. de 80 cm del frente y la trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Soporte adicional montado bajo el chasis. ? Montaje de un protector trasero y soporte adicional con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y Roja/Amarilla delante para semirremolque y también en la parte trasera para remolque. ? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 de giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas. ? Por favor, consulte los documentos adjuntos para una descripción detallada del equipamiento de la grúa. ? Serie 5450 ? La inspección inicial TÜV-UVV y la parametrización de la grúa se realizarán conforme a las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga. Equipamiento adicional y accesorios de grúa: ? 5 x placas de apoyo de grúa con soportes, disposición según plano de producción. Lhodpfoy E A Sasx Aktef ? AWC (control automático de longitud del cable) ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: ? 2 x LED AS integrados en el frente ? 2 x balizas rotativas en el techo de la cabina FH ? 2 x luces FLASH en el capó del motor ? 2 x LED bajo la estructura en la parte trasera, a izquierda y derecha. Disposición según acuerdo. ? 4 x LED AS, 2 a la izquierda y 2 a la derecha debajo de la estructura en la zona de l

Estado: nuevo, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 6.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.060 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 6x2 Camión portacontenedores con plataforma y grúa frontal Fassi F545RA.2.26 - Plataforma, vehículo nuevo - Disponibilidad: En 1 día a partir del pedido - Año de fabricación: 2026 - 100 km - Diésel - 405 kW (551 CV) - Automático - Más datos técnicos - Clase de emisiones Euro 6 - Distintivo ambiental 4 (verde) - Peso total autorizado: 26,000 kg - Climatización automática - Color: blanco - Ejes: 3 - Fórmula de ejes: 6x2 - Ancho: 2,550 mm - Longitud útil: 6,150 mm - Ancho útil: 2,540 mm - Altura útil: 1,060 mm - Cabina dormitorio para transporte de larga distancia - FH 500 6x2 chasis CHH-MED, eje de arrastre hidráulico, ruedas individuales - Modelo nuevo - Eje trasero direccional electrohidráulico con ruedas individuales - Cabina Globetrotter de alta seguridad - Distancia entre ejes: 4,900 mm - Euro 6 - Motor diésel 12.8 l, 551 CV/405 kW, 2,652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Eje elevable - Neumáticos traseros 315/60R22.5 - Paquete descanso FH, una cama - Calefacción auxiliar en cabina 2 kW - Nevera con compartimento congelador, 33 l - Sistema de infoentretenimiento y navegación - Paquete de luz y visibilidad Plus - Sensor de lluvia - Faros principales LED - Regulación automática de alcance de luces - Sistema de limpieza de faros - Suspensión neumática en eje delantero - Dirección dinámica Volvo (VDS) - Frenos de disco - EBS - Suspensión neumática trasera - Depósito de aluminio de 505 l a la derecha - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 - Depósitos de aire en aluminio - Pilotos traseros LED - Neumáticos delanteros 385/55R22.5 - Neumáticos traseros 315/60R22.5 - Doble filtro de combustible en el motor - Radio AM/FM y DAB/DAB+ - 3 puertos USB - Ajuste de volante en altura e inclinación con ajuste adicional de la columna de dirección - ESP - Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia - Aviso de salida de carril con asistencia de dirección - Aire acondicionado con regulación automática de temperatura y sensor solar - Parasol interior, estor eléctrico - Indicador de carga/ejes en pantalla del vehículo - Asiento del conductor confort, suspensión neumática, calefactable - Asiento del acompañante estándar, suspensión neumática - Consola de cambio (lujo) en la zona de descanso (luz interior, calefacción/aire autónomo, techo corredizo...) - Ventana de techo y salida de emergencia con apertura eléctrica - Cristales tintados - Color de la cabina: blanco señal - Cierre centralizado con mando a distancia - Visera exterior para el sol - Dos luces LED rotativas naranja en el techo de la cabina Grúa de carga FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Giro ilimitado - Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Lhedpfx Aksywfx Hjtjf - Sistema XF (extra rápido) + Sistema XP (extra potencia) - Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, ancho de apoyo 7,79 m - Estabilizadores controlables por radio - Joystick para 8 funciones - 1 foco de trabajo LED en el brazo articulado - Carrocería portacontenedores de construcción baja - Bastidor exterior perforado recto como plataforma - 2 pares de bloqueos extensibles a 3 para alojar contenedores de 20 pies - Piso lateral de madera laminada de 30 mm, módulo central arenado - Pared frontal de 1,000 mm de altura, fabricada en chapa de acero de 5.5 mm de grosor - 4 placas de advertencia con iluminación, extensibles a 3 metros - Dimensiones interiores de la plataforma: 6,150 x 2,540 x 1,000 mm Remolque compatible disponible, precio a consultar. La espe

Estado: nuevo, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 6.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.060 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 6x2 Plataforma portacontenedores Fassi F545RA.2.26 grúa frontal - Plataforma, vehículo nuevo - Disponibilidad: En 1 día desde el pedido - Año de fabricación: 2026 - 100 km - Diésel - 405 kW (551 CV) - Automático - Más datos técnicos - Clase de emisiones Euro 6 - Distintivo medioambiental 4 (Verde) - Peso bruto admisible: 26.000 kg - Climatización automática - Color: Blanco - Ejes: 3 - Fórmula de ruedas: 6x2 - Anchura: 2.550 mm - Longitud de la zona de carga: 6.150 mm - Anchura de la zona de carga: 2.540 mm - Altura de la zona de carga: 1.060 mm - Cabina de conductor para larga distancia - FH 500 6x2 Fgst. CHH-MED, NLA con dirección hidráulica, rueda simple - Modelo nuevo - Eje trasero de arrastre electrohidráulico con dirección, rueda simple - Cabina de seguridad Globetrotter - Distancia entre ejes: 4.900 mm - Euro 6 - Motor diésel de 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Eje delantero elevable - Neumáticos AA 315/60R22.5 - Paquete de descanso FH, una cama - Calefacción estacionaria en la cabina, 2 kW - Nevera con compartimento de congelador, 33 litros - Paquete de info-entretenimiento con navegación - Paquete de luces y visibilidad Plus - Sensor de lluvia - Faros principales LED - Regulación automática del alcance de los faros - Sistema de limpieza de faros - Suspensión neumática en el eje delantero - Volvo Dynamic Steering (VDS) - Frenos de disco - EBS - Suspensión neumática trasera - Depósito de aluminio de 505 L lado derecho - Gancho de remolque Rockinger 400 G-150 - Depósitos de aire de aluminio - Pilotos traseros LED - Neumáticos delanteros 385/55R22.5 - Neumáticos traseros 315/60R22.5 - Filtro doble de combustible en el motor - Radio AM/FM y DAB/DAB+ - 3 puertos USB - Ajuste del volante en altura e inclinación con ajuste adicional de la columna de dirección - ESP - Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia - Avisador de salida de carril con asistencia de dirección - Aire acondicionado con regulación automática de temperatura y sensor solar - Visera interior eléctrica - Indicador de carga/eje en el display del vehículo - Asiento del conductor confort, neumático, calefactable - Asiento del acompañante estándar, neumático - Consola de cambios (lujo) en cama (luz interior, calefacción/aire acondicionado estacionario, trampilla del techo...) - Ventana del techo y salida de emergencia de apertura eléctrica - Cristales tintados - Color de cabina: blanco señal - Cierre centralizado con mando a distancia - Visera exterior - Dos luces giratorias LED naranjas en el techo de la cabina Fassi grúa de carga F545RA.2.26 xe-dynamic - Giro infinito - Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto - Sistema XF (extra rápido) + Sistema XP (extra potencia) - Estabilizadores hidráulicos, extensibles hidráulicamente a ambos lados, ancho de apoyo 7,79 m - Estabilizadores controlables por radio - Joystick de control para 8 funciones - 1 foco LED en brazo articulado - Carrocería portacontenedores de perfil bajo - Bastidor exterior perforado como plataforma Ljdpoywfwcefx Aktehf - 2 pares de cierres extensibles para contenedor, ampliable a 3 pares para 20 pies - Piso lateral en madera multicapa de 30 mm, módulo central arenado - Pared frontal de 1.000 mm de altura, fabricada en chapa de acero de 5,5 mm de grosor - 4 señales de advertencia con iluminación, extensibles hasta 3 metros - Medidas internas de la plataforma: 6.150 x 2.540 x 1.000 mm Remolque compatible también disponible,

Estado: nuevo, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 6.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.060 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 6x2 Plataforma portacontenedores con grúa frontal Fassi F545RA.2.26 - Plataforma, vehículo nuevo - Disponibilidad: En 1 día desde el pedido - Año de fabricación: 2026 - 100 km - Diésel - 405 kW (551 CV) - Automático - Más datos técnicos - Norma de emisiones Euro 6 - Distintivo ambiental 4 (verde) - Peso bruto autorizado 26.000 kg - Climatización: Climatizador automático - Color: Blanco - Ejes: 3 - Configuración de ruedas: 6x2 - Ancho: 2.550 mm - Longitud útil de carga: 6.150 mm - Ancho útil de carga: 2.540 mm - Altura útil de carga: 1.060 mm - Cabina de conductor para largas distancias - FH 500 6x2 Chasis CHH-MED, eje trasero dirigido hidráulicamente, ruedas sencillas - Nuevo modelo - Eje trasero direccionable electrohidráulico con neumáticos individuales - Cabina de seguridad Globetrotter - Distancia entre ejes: 4.900 mm - Euro 6 - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Eje elevable - Neumáticos traseros 315/60R22.5 - Paquete de descanso FH, una cama - Calefacción auxiliar de cabina 2 kW - Nevera con congelador 33 L - Paquete de info-entretenimiento con navegación - Paquete de luz y visibilidad Plus - Sensor de lluvia - Faros principales LED - Regulación automática de altura de faros - Sistema de limpieza de faros Ljdpfx Aksywfvrjtjhf - Suspensión neumática en eje delantero - Dirección Dinámica Volvo (VDS) - Frenos de disco - EBS - Suspensión neumática trasera - Depósito de aluminio de 505 L derecho - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 - Depósito de aire de aluminio - Pilotos traseros LED - Neumáticos delanteros 385/55R22.5 - Neumáticos traseros 315/60R22.5 - Filtro de combustible doble en el motor - Radio: AM/FM y DAB/DAB+ - Conexión USB triple - Ajuste del volante en altura e inclinación con ajuste adicional de columna de dirección - ESP - Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia - Avisador de cambio de carril con asistencia de dirección - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Visera solar interior, persiana eléctrica - Indicador de carga/ejes en la pantalla del vehículo - Asiento conductor confort con suspensión neumática, calefactado - Asiento acompañante estándar con suspensión neumática - Consola de cambio (lujo) en zona de cama (luz interior, calefacción/parada, techo corredizo ...) - Techo corredizo y salida de emergencia con apertura eléctrica - Cristales tintados - Color de cabina: blanco señal - Cierre centralizado con mando a distancia - Parasoles exteriores - Dos luces rotativas LED naranjas en el techo de la cabina Grúa de carga FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Giro infinito - Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto - Sistema XF (extra rápido) + Sistema XP (extra potencia) - Apoyos hidráulicos, extensibles hidráulicamente en ambos lados, ancho de estabilización 7,79 m - Mandos de estabilizadores vía radio - Control por joystick de 8 funciones - 1 foco de trabajo LED en el brazo articulado - Carrocería portacontenedores de perfil bajo - Chasis exterior recto perforado como plataforma - 2 pares de bloqueos para contenedores extensibles a 3 para alojar contenedores de 20 pies - Suelo lateral de madera laminada de 30 mm, módulo central arenado - Pared frontal de 1.000 mm de altura fabricada en chapa de acero de 5 mm de espesor - 4 paneles de advertencia con iluminación, extensibles hasta 3 metros - Medidas internas de la plataforma: 6.150 x 2.540 x 1.000 mm Remolque adecua

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con grúa FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A. Reducción simple en eje tándem, tipo hipoide. Bloqueos de diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima eje delantero: 10,0 t (técnicamente) Carga máxima eje trasero: 21 t (técnicamente) Volvo Dynamic Steering (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito de AdBlue con capacidad útil de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50, para anillas de 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, de 15 polos Euro 6, nivel E – Diagnóstico a bordo Cabina color blanco señalización Retrovisores calefactados y eléctricos, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en el lado del acompañante Espejo frontal Visera solar exterior Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luz diurna y cruce Regulación automática de altura de los faros Luz diurna LED, “V-Light” Faros LED antiniebla delanteros Luz de giro LED estática Dos luces de baliza LED (naranja), montadas en la parte delantera del techo de la cabina Paso a través del techo de la cabina, en ambos lados Preinstalación para faros en el techo, máx. 280 W 2 bocinas de aire comprimido en el techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo para accesorios, delantero Emblemas/ tipo de denominación montados de fábrica Placa de tipo de emisiones (Euro...) Placa “L” (vehículos de bajo ruido -96) Configuración de plataforma como construcción de acero/soldada, fija, de tipo bajo. Largo aprox. 4800 mm; ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, por cada lado (R y L) Anillas de amarre retráctiles de 2500 daN y 6500 daN por lado, en perfil perforado de disposición flexible 6 alojamientos para estacas por lado (3 por cada lado) Extensión hidráulica de la plataforma de aprox. 1200 mm, galvanizada, soporta hasta 3000 kg, extensible con iluminación y protección de contacto, instalada lo más baja posible, control por radio Tabique frontal robusto de marco soldado con alojamientos para estacas integrados Chapas de revestimiento y guardabarros de chapa estriada, granalladas, recubiertas en polvo, pintadas al color del vehículo Cajas de herramientas entre ejes traseros con chapa estriada 5 cajas de herramientas, chapa estriada natural, marca BROSSBOX, con ventilación. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible. Granalladas, recubiertas en polvo y pintadas al color del vehículo Montaje de protector antiempotramiento trasero y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar); disposición de tomas eléctricas y neumáticas F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidad base Cabrestante tipo V 20, para operación a doble ramal con polea plegable y accesorios Ángulo de giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 15°) Dispositivo electrónico de corte por sobrecarga FX500 Ljdjx A Nn Tspfx Aktehf Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potencia) Control remoto por radio FASSI RCH o RCS con palancas lineales e indicación de presión (en bar y %) y avisos del 90% y 100% en pantalla Bloque de válvulas Danf

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A, transmisión sencilla de doble eje, tipo hipoide. Bloqueo del diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima delantera técnicamente: 10,0 t Carga máxima trasera técnicamente: 21 t Dirección Dinámica Volvo (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito AdBlue, volumen útil de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50 para ojales con 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, 15 polos Euro 6, nivel E – Diagnóstico a bordo Color de cabina: blanco señal Retrovisores calefactados y eléctricos regulables, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en lado del acompañante. Espejo frontal Visera solar exterior Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luz diurna y luz de cruce Regulación automática de alcance de faros Luz diurna LED, "V-Light" Faros antiniebla LED frontales Luz de giro estática LED Dos balizas LED naranjas en el techo de la cabina delantera Pasos en el techo de la cabina, en ambos lados Cableado para focos en techo, máx. 280 W 2 bocinas neumáticas en techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo delantero para accesorios Emblemas/insignias instalados de fábrica Placa de emisiones (Euro…) Placa L (vehículos de bajo ruido -96) Carrocería plataforma de acero, construcción soldada, montada fija, baja altura Largo aprox. 4800 mm, ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (D y I) Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (D y I) Anillas de amarre empotradas de 2.500 daN y 6.500 daN por lado en perfil perforado, distribución flexible 6 alojamientos para estacas por lado (3 por lado) Extensión hidráulica de la plataforma aprox. 1200 mm, galvanizada, soporta hasta 3.000 kg, extensible con iluminación y protección de embestida, lo más baja posible, control por radiocomando Parabrisas delantero robusto, marco soldado con alojamientos para estacas integrados Paneles de cobertura y guardabarros de chapa antideslizante, granallados y pintados al polvo, color carrocería Cajas de herramientas entre ejes traseros con chapa antideslizante 5 cajas de herramientas de chapa antideslizante natural, fabricante BROSSBOX, con ventilación. Tamaño y disposición según batalla y espacio disponible. Granallado, pintado al polvo y en color carrocería Montaje de protección antivuelco trasera y soporte adicional, con instalación completa de conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar). Disposición de enchufes y neumática F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidad básica Lhedsx A Npdepfx Aktef Cabrestante tipo V 20 para operación en doble hilera, con polea plegable y accesorios Giro sin fin Cilindros hidráulicos doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble palanca articulada con PROLINK (pluma articulada sobreelevable hasta 15°) Dispositivo electrónico de parada por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potente) Radiocontrol FASSI RCH o RCS con palancas lineales e indicación de presión (bar y %) y alarma del 90% + 100% en pantalla Bloque de mando Danfoss D850 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control manual de emergenci

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con grúa FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A, relación sencilla de doble eje, tipo hipoide, bloqueo de diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima eje delantero (técnico): 10,0 t Carga máxima eje trasero (técnico): 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito de AdBlue con contenido utilizable de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50, para anillos de arrastre de 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, 15 polos Euro 6, etapa E - Diagnóstico a bordo Color de cabina: blanco señal Retrovisores exteriores calefactables y eléctricos, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en el lado del acompañante. Espejo frontal Parasoles exteriores Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luces diurnas y cortas Regulación automática del alcance de los faros Luz diurna LED en "V" Faros antiniebla LED delanteros Luz de giro estática LED Dos luces estroboscópicas LED (naranja) montadas en la parte delantera del techo de la cabina Conductos a ambos lados del techo de la cabina Cableado para faros en el techo, máx. 280 W 2 bocinas neumáticas en el techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo para accesorios, delantero Emblemas/designación de modelo montados de fábrica Placa de normativa de emisiones (Euro...) Placa L (vehículo silencioso -96) Plataforma tipo bastidor de acero/soldado, montada fija, construcción de perfil bajo. Longitud aprox. 4800 mm, ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (R y L) Ojetes de amarre retráctiles de 2500 daN y 6500 daN por lado, en perfil perforado con disposición flexible 6 bolsillos para estacas por lado (total 3 por lado) Extensión hidráulica de plataforma aprox. 1200 mm, galvanizada, capacidad de carga hasta 3000 kg, extraíble con luz y protector de golpes, lo más bajo posible, controlada por radio Pared delantera estable de marco soldado con bolsillos para estacas integrados Paneles de protección/faldillas tipo chapa lagrimada, chorreados y pintados al polvo, en color de la carrocería Cajas de herramientas entre ejes traseros, equipadas con chapa lagrimada 5 cajas de herramientas, tipo chapa lagrimada natural, fabricante BROSSBOX con ventilación, tamaño y disposición según distancia entre ejes y espacio disponible, chorreadas y pintadas al polvo en color de la carrocería Montaje de protección trasera y soporte auxiliar, con instalación completa de conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar), disposición de enchufes/neumática FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » Dispositivo básico Cabrestante tipo V 20, para funcionamiento doble con polea abatible y accesorios Giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Lodpox A Nntefx Aktshf Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado extra extensible hasta 15°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) Mando a distancia FASSI RCH o RCS con joystick lineal y pantalla de valores de presión (en bar y %) y aviso 90% + 100% en display Bloque de mando Danfoss D850 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Contro

Estado: nuevo, kilometraje: 300 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 330 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, FMX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje trasero director hidráulico y neumáticos individuales. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución regional - Topografía predominantemente plana - Temperatura ambiente hasta +40°C, por encima de +40°C máx. 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C, por debajo de -25°C máx. 25 h/año - Centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m por encima del nivel superior del bastidor - Carreteras limpias, máx. 10% sucias - Bastidor de plataforma sin preparaciones previas - Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡Atención al peso remolcable del gancho de remolque!) - Vehículo para superestructuras especiales - Vehículo preparado para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para ancho de carrocería 2.600 mm Componentes principales: - Modelo nuevo - Altura del bastidor: MED (media), dimensiones exactas consultar en VBI/WIS - Eje de arrastre dirigido electrohidráulicamente, neumático sencillo - Cabina de conductor FMX de larga distancia con equipamiento de seguridad Lhjdpfjy D Dapjx Aktof - Distancia entre ejes: 3.200 mm - Emisiones según Euro 6 nivel E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases (EGR) - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple normativa de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja automatizada de 12 velocidades (relación directa), par de entrada máx.: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga admisible 13 t, peso combinado admisible 70 t - Neumáticos 315/80R22.5 - Relación de eje motriz 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Climatizador automático con sensor solar - Reposabrazos revestidos en vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado) - Paquete de info y medios con navegación - Radio AM/FM (analógica) - Puerto USB Carrocería: - Plato de enganche con deslizadera y autolubricado (Tipo Jost JSK), montado sobre bastidor auxiliar - Cubierta del soporte delantero con logo FASSI (grabado/chapa de acero lisa) - Cámara de marcha atrás instalada completamente. Carrocería: - Realización de todos los trabajos necesarios en el bastidor para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de accesorios, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. - Todos los trabajos en el bastidor y carrocería se efectúan respetando las directrices del fabricante del bastidor, garantizando la máxima calidad. - Montaje completo de bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado internamente en acero de grano fino, para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar soldado y atornillado al chasis principal, que garantiza máxima rigidez frente a torsión y perfecta estabilidad de la grúa. El diseño del bastidor auxiliar es único. La ejecución se realiza con los más altos estándares de calidad y pintado en el color del bastidor. - Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal - Estructura de plataforma en acero/construcción soldada, desmontable. - Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm - Carrocería de plataforma pintada. Color según RAL (color del chasis) - Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños y

Estado: nuevo, kilometraje: 300 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 330 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, FMX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje trasero director hidráulico y neumáticos individuales. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución regional - Topografía predominantemente plana - Temperatura ambiente hasta +40°C, por encima de +40°C máx. 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C, por debajo de -25°C máx. 25 h/año - Centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m por encima del nivel superior del bastidor - Carreteras limpias, máx. 10% sucias - Bastidor de plataforma sin preparaciones previas - Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡Atención al peso remolcable del gancho de remolque!) - Vehículo para superestructuras especiales - Vehículo preparado para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para ancho de carrocería 2.600 mm Componentes principales: - Modelo nuevo - Altura del bastidor: MED (media), dimensiones exactas consultar en VBI/WIS - Eje de arrastre dirigido electrohidráulicamente, neumático sencillo - Cabina de conductor FMX de larga distancia con equipamiento de seguridad - Distancia entre ejes: 3.200 mm Lhjdpfxjy D Daco Aktof - Emisiones según Euro 6 nivel E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases (EGR) - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple normativa de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja automatizada de 12 velocidades (relación directa), par de entrada máx.: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga admisible 13 t, peso combinado admisible 70 t - Neumáticos 315/80R22.5 - Relación de eje motriz 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Climatizador automático con sensor solar - Reposabrazos revestidos en vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado) - Paquete de info y medios con navegación - Radio AM/FM (analógica) - Puerto USB Carrocería: - Plato de enganche con deslizadera y autolubricado (Tipo Jost JSK), montado sobre bastidor auxiliar - Cubierta del soporte delantero con logo FASSI (grabado/chapa de acero lisa) - Cámara de marcha atrás instalada completamente. Carrocería: - Realización de todos los trabajos necesarios en el bastidor para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de accesorios, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. - Todos los trabajos en el bastidor y carrocería se efectúan respetando las directrices del fabricante del bastidor, garantizando la máxima calidad. - Montaje completo de bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado internamente en acero de grano fino, para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar soldado y atornillado al chasis principal, que garantiza máxima rigidez frente a torsión y perfecta estabilidad de la grúa. El diseño del bastidor auxiliar es único. La ejecución se realiza con los más altos estándares de calidad y pintado en el color del bastidor. - Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal - Estructura de plataforma en acero/construcción soldada, desmontable. - Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm - Carrocería de plataforma pintada. Color según RAL (color del chasis) - Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños y

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - NUEVO MODELO 2025 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distancia entre ejes 3700 mm, ? Placa de enganche con dispositivo de desplazamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre el bastidor auxiliar ? Cámara de marcha atrás completamente instalada. Superestructura: ? Realización de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes adicionales, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. ? En todos los trabajos de chasis y superestructura se cumplen las directrices de montaje del fabricante del chasis correspondiente y se ejecutan en la mejor calidad. ? Montaje completo del bastidor auxiliar especial desarrollado y fabricado internamente en acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar está completamente soldado y atornillado al bastidor del vehículo, garantizando una rigidez torsional extrema y la perfecta estabilidad del vehículo grúa. Una característica exclusiva es el diseño del bastidor auxiliar. La ejecución se realiza con la más alta calidad y pintada en el color del bastidor. ? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. ? Plataforma tipo caja como estructura de acero/soldada, desmontable. ? Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm. ? Carrocería pintada en color RAL (color del chasis). ? Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con peldaños, estacas Kinngripp desmontables. ? Piso estándar de la plataforma con chapa lagrimada de acero soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis). ? 6 argollas de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil perforado con disposición flexible. Ljdpfx Aoy Ei R Asktohf ? 4 soportes para cadenas de amarre de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros). ? Pared frontal robusta compuesta por marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared frontal aprox. 1300 mm, ejecución en acero pintado, con 2 argollas abatibles para correas de amarre, soldadas. ? Paneles laterales y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada (arenado, recubierto en polvo y pintado). Por favor, indique el tono RAL. ? 2 cajas de herramientas BROSSBOX, de chapa de aluminio lagrimada (arenado, recubierto en polvo y pintado). Por favor, indique el tono RAL. El tamaño y la disposición dependen de la distancia entre ejes y del espacio disponible. ? 1 caja de herramientas BROSSBOX, situada entre la grúa y la pared frontal. ? Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas (según acuerdo) a una distancia aprox. de 80 cm de la pared frontal y trasera. ? Soportes (para zapatas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Apoyo adicional montado bajo el chasis. ? Instalación de protección trasera y del apoyo adicional, con montaje de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, delanteras para semirremolque y traseras para remolque. Nueva grúa, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas. Equipamiento adicional y accesorios de grúa: ? 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según plano de fabricación. ? AWC (control automático de longitud de cable) ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de grúa. Iluminación:

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - NUEVO MODELO 2025 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distancia entre ejes 3700 mm, ? Placa de enganche con dispositivo de desplazamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre el bastidor auxiliar ? Cámara de marcha atrás completamente instalada. Superestructura: ? Realización de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes adicionales, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. ? En todos los trabajos de chasis y superestructura se cumplen las directrices de montaje del fabricante del chasis correspondiente y se ejecutan en la mejor calidad. ? Montaje completo del bastidor auxiliar especial desarrollado y fabricado internamente en acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar está completamente soldado y atornillado al bastidor del vehículo, garantizando una rigidez torsional extrema y la perfecta estabilidad del vehículo grúa. Una característica exclusiva es el diseño del bastidor auxiliar. La ejecución se realiza con la más alta calidad y pintada en el color del bastidor. ? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. ? Plataforma tipo caja como estructura de acero/soldada, desmontable. ? Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm. ? Carrocería pintada en color RAL (color del chasis). ? Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con peldaños, estacas Kinngripp desmontables. ? Piso estándar de la plataforma con chapa lagrimada de acero soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis). ? 6 argollas de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil perforado con disposición flexible. ? 4 soportes para cadenas de amarre de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros). ? Pared frontal robusta compuesta por marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared frontal aprox. 1300 mm, ejecución en acero pintado, con 2 argollas abatibles para correas de amarre, soldadas. ? Paneles laterales y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada (arenado, recubierto en polvo y pintado). Por favor, indique el tono RAL. ? 2 cajas de herramientas BROSSBOX, de chapa de aluminio lagrimada (arenado, recubierto en polvo y pintado). Por favor, indique el tono RAL. El tamaño y la disposición dependen de la distancia entre ejes y del espacio disponible. ? 1 caja de herramientas BROSSBOX, situada entre la grúa y la pared frontal. ? Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas (según acuerdo) a una distancia aprox. de 80 cm de la pared frontal y trasera. ? Soportes (para zapatas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Apoyo adicional montado bajo el chasis. ? Instalación de protección trasera y del apoyo adicional, con montaje de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, delanteras para semirremolque y traseras para remolque. Nueva grúa, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas. Ljdjy Ei Rvspfx Aktehf Equipamiento adicional y accesorios de grúa: ? 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según plano de fabricación. ? AWC (control automático de longitud de cable) ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de grúa. Iluminación:

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - NUEVO MODELO 2025 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distancia entre ejes 3700 mm, ? Placa de enganche con dispositivo de desplazamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre el bastidor auxiliar ? Cámara de marcha atrás completamente instalada. Superestructura: ? Realización de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes adicionales, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. ? En todos los trabajos de chasis y superestructura se cumplen las directrices de montaje del fabricante del chasis correspondiente y se ejecutan en la mejor calidad. ? Montaje completo del bastidor auxiliar especial desarrollado y fabricado internamente en acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar está completamente soldado y atornillado al bastidor del vehículo, garantizando una rigidez torsional extrema y la perfecta estabilidad del vehículo grúa. Una característica exclusiva es el diseño del bastidor auxiliar. La ejecución se realiza con la más alta calidad y pintada en el color del bastidor. ? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. ? Plataforma tipo caja como estructura de acero/soldada, desmontable. ? Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm. ? Carrocería pintada en color RAL (color del chasis). ? Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con peldaños, estacas Kinngripp desmontables. ? Piso estándar de la plataforma con chapa lagrimada de acero soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis). ? 6 argollas de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil perforado con disposición flexible. ? 4 soportes para cadenas de amarre de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros). ? Pared frontal robusta compuesta por marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared frontal aprox. 1300 mm, ejecución en acero pintado, con 2 argollas abatibles para correas de amarre, soldadas. ? Paneles laterales y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada (arenado, recubierto en polvo y pintado). Por favor, indique el tono RAL. ? 2 cajas de herramientas BROSSBOX, de chapa de aluminio lagrimada (arenado, recubierto en polvo y pintado). Por favor, indique el tono RAL. El tamaño y la disposición dependen de la distancia entre ejes y del espacio disponible. ? 1 caja de herramientas BROSSBOX, situada entre la grúa y la pared frontal. ? Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas (según acuerdo) a una distancia aprox. de 80 cm de la pared frontal y trasera. ? Soportes (para zapatas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Apoyo adicional montado bajo el chasis. ? Instalación de protección trasera y del apoyo adicional, con montaje de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, delanteras para semirremolque y traseras para remolque. Lhsdpoydggqsfx Aktjf Nueva grúa, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas. Equipamiento adicional y accesorios de grúa: ? 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según plano de fabricación. ? AWC (control automático de longitud de cable) ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de grúa. Iluminación:

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 11/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55-22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.600 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 610 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 65.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.800 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Espejos exteriores calefactables - Espejos calefactables - Asiento del acompañante - Bluetooth - Luz de carretera - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Cabina - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Frenos de disco - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Asientos calefactados - Visera solar - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar - Precalentador automático - Caja de herramientas - Parabrisas - Eje directriz adicional Número interno para solicitudes de clientes: 3-383 Vehículo con matriculación temporal a nombre de PAVIC VOLVO FH 500 LL 6x2 CAJA PORTACONTENEDORES CON GRÚA FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Grúa: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic A 20,8 m este equipo eleva todavía 1.650 kg (ampliable con 2 extensiones manuales hasta 24,9 m y 700 kg) Giro infinito Sistema de doble biela con PROLINK (articulación sobreextensible hasta 15 grados) Control de estabilidad FASSI Mando a distancia por radio con palancas lineales e indicador de presión Sistema XF (Extra rápido) Sistema XP (Extra potencia) Sistema FL (Elevación total) Estabilizadores controlables por radio Focos de trabajo LED Preparación para cabrestante (cabrestante modelo Fassi V30 completamente actualizable en cualquier momento) y mucho más Descripción del vehículo: Volvo FH 500 Nuevo modelo Estructura portacontenedores de plataforma en versión baja 2 pares de cerraduras para contenedores extensibles hasta 3 m para contenedores de 20 pies 4 paneles de advertencia extensibles con iluminación hasta 3 m Medidas de la plataforma: 6.500 mm x 2.480 mm Laterales y trasera de 600 mm de altura Frontal de 1.900 mm de altura Ojalillos para amarre con distancia aprox. de 250 mm Protección de aproximación para carretilla elevadora Cabina de seguridad Globetrotter, FH Motor diésel 13 I, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm Emisiones según Euro 6E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases I-Shift, caja de cambios automatizada de 12 velocidades Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy Retarder de motor Volvo (VEB+) Distancia entre ejes 5.600 mm Tracción 6x2 Bloqueo de diferencial Suspensión neumática delantera y trasera Neumáticos del eje delantero 385/55R22.5, eje adicional 315/70R22.5, tercer eje 385/55R22.5 Enganche de remolque Rockinger 400 G 150 Faros LED principales Sensor de lluvia (limpiaparabrisas automáticos) Luz diurna LED, "V-light" Pilotos traseros LED, luces de freno con parpadeo de emergencia Climatizador estacionario Calefacción auxiliar Lodpfx Akeylxwqjtohf Asiento de conductor confort, con suspensión neumática, calefactado, cinturón integrado Volante de piel Sistema multimedia/infotainment con navegación Refrigerador con congelador de 33 L bajo la cama Escotilla de techo eléctrica, vidrio tintado Cámara lateral en el lado del acompañante para vigilancia de ángulo muerto Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y frenado de emergencia Asistente de mantenimiento de carril y mucho más Financiación / renting y leasing, así como leasing de amortización parcial posible con nuestro socio d

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 350.000 km, potencia: 367,75 kW (500,00 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 13.200 kg, peso máximo de la carga: 14.800 kg, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.800 mm, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 7.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.640 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: AdBlue, Tacógrafo, aire acondicionado, control de crucero, elevador trasero, enganche de remolque, unidad de refrigeración, Volvo FH 500 6×2 E6 / Schmitz Frigo 19 EPAL / Thermoking T-1000R / eje direccional Año 2018 Ljdpfxsyz N H Ae Aktjhf Kilometraje 350 mil km. Datos técnicos MVM 28000 kg GVM con remolque 68.000 kg Peso 13200 kilos Capacidad de carga 14.800 kg Cilindrada del motor 12777 cc Potencia 500 CV Distancia entre ejes 480 cm Euro 6 adblue Suspensión neumática completa enganche de remolque TAV eje direccional Frigorífico Schmitz 19 EPAL Longitud 784cm Ancho 250 cm Altura 264cm Unidad Diesel-Electro Thermoking T-1000R Plataforma Elevadora Zepro 1500 kg. cabina dormitorio Caja de cambios automática Aire acondicionado Tacógrafo televisión control de crucero Radio refrigerador Posibilidad de adquirir un conjunto con remolque frigorífico. El coche se compró y se revisó en una sala de exposición de Volvo. 1 propietario desde nuevo, 100% libre de accidentes. ¡Muy buen estado técnico y visual!

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción del vehículo Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO NUEVO 2025 • Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distancia entre ejes 3700 mm • Placa de quinta rueda con dispositivo deslizante y autolubricada (Tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar • Cámara de marcha atrás completamente instalada. Superestructura: • Realización de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. • Se cumplen todas las directrices de montaje del fabricante del chasis durante los trabajos, garantizando la máxima calidad. • Montaje completo del bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado por nosotros en acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar, completamente soldado y atornillado al bastidor principal, garantiza una rigidez a la torsión extrema y una perfecta estabilidad del vehículo grúa. La característica distintiva es el diseño del bastidor auxiliar, fabricado con la máxima calidad y pintado en el color del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de instalación: frontal. • Plataforma tipo caja de acero, estructura soldada, desmontable • Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm. • Superestructura de caja pintada, color RAL (color del chasis) • Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, anodizados con escalones, estacas Kinngripp desmontables. • Piso estándar de la caja con chapa de acero estriada soldada de 4 mm pintada en RAL (color del chasis) • 6 argollas de amarre escamoteables de 2500 daN por lado, dispuestas en perfil perforado con disposición flexible. • 4 soportes para cadenas de amarre de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros en la superestructura) • Pared frontal de acero robusta, formada por bastidor soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura aprox. 1300 mm, pintada, con 2 argollas abatibles para cintas tensoras, soldadas. • Chapas de revestimiento y guardabarros de aluminio estriado (granallado, recubierto en polvo y pintado); especificar color RAL. • 2 cajas de herramientas BROSSBOX, de aluminio estriado (granallado, recubierto en polvo y pintado); especificar color RAL; tamaño y disposición según distancia entre ejes y espacio disponible. • 1 caja de herramientas BROSSBOX entre la grúa y la pared frontal. • Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas (según lo acordado) separados aproximadamente 80 cm de la pared frontal y posterior. • Soportes para placas de apoyo y placas de grúa de acero galvanizado. • Soporte adicional montado bajo el chasis. • Montaje de protección antiempotramiento trasero y soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. • Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, al frente para semirremolque y también atrás para remolque. Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas. Equipamiento adicional y accesorios para grúa: • 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según plano de fabricación. • AWC (control automático de longitud de cable) Ljdey Ei R Nopfx Aktehf • Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: • 2 luces LED-AS integradas en la pared frontal • 2 luces rotativas en el techo de la

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje direccional trasero con dirección hidráulica, neumáticos simples. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución local - Topografía mayormente llana - Temperatura ambiente hasta +40°C; si supera +40°C, máximo 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C; si baja de -25°C, máximo 25 h/año - Altura del centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m sobre la parte superior del chasis - Carreteras limpias, máx. 10% sucias - Bastidor de plataforma sin preparaciones - Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡preste atención a la capacidad de carga del gancho de remolque!) - Vehículo para superestructuras especiales - Vehículo para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para anchura de carrocería 2600 mm Componentes principales: - Modelo nuevo - Altura del chasis: MED (media), consulte las dimensiones exactas en VBI/WIS - Eje trasero autodireccional electrohidráulico, con ruedas simples - Cabina de seguridad de largo recorrido FMX - Distancia entre ejes: 3200 mm - Emisiones conforme Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja automática de 12 velocidades (directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm - Eje basculante - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, peso total técnico del conjunto 70 t - Neumáticos 315/80R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Reposabrazos revestidos de vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado) - Paquete de información y multimedia con navegación - Radio AM/FM (analógica) - Puerto USB Superestructura: - Placa de enganche deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar - Cubierta del soporte delantero con LOGO FASSI (acero liso grabado) - Cámara de marcha atrás completamente instalada - Ejecución de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de grúa, desmontaje/montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo - Todos los trabajos de chasis y carrocería se realizan según las directrices del fabricante y con la máxima calidad - Montaje completo de bastidor auxiliar especial, de diseño y fabricación propios, en acero de grano fino para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar completamente soldado y atornillado al chasis principal, garantizando máxima rigidez a la torsión y estabilidad. Diseño único del bastidor auxiliar, ejecutado con la máxima calidad y pintado en el color del chasis - Montaje/atornillado de grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación de montaje: frontal Lhedpey D Daisfx Aktsf - Plataforma de acero/soldada, desmontable - Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm - Carrocería pintada (color RAL del chasis) - Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños, estacas Kinngripp extraíbles - Suelo estándar de plataforma con chapa de acero labrada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis) - 6

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje direccional trasero con dirección hidráulica, neumáticos simples. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución local - Topografía mayormente llana - Temperatura ambiente hasta +40°C; si supera +40°C, máximo 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C; si baja de -25°C, máximo 25 h/año - Altura del centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m sobre la parte superior del chasis - Carreteras limpias, máx. 10% sucias - Bastidor de plataforma sin preparaciones - Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡preste atención a la capacidad de carga del gancho de remolque!) - Vehículo para superestructuras especiales - Vehículo para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para anchura de carrocería 2600 mm Componentes principales: - Modelo nuevo - Altura del chasis: MED (media), consulte las dimensiones exactas en VBI/WIS - Eje trasero autodireccional electrohidráulico, con ruedas simples - Cabina de seguridad de largo recorrido FMX - Distancia entre ejes: 3200 mm - Emisiones conforme Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja automática de 12 velocidades (directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm - Eje basculante - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, peso total técnico del conjunto 70 t - Neumáticos 315/80R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 - Combustible: diésel Ledpfx Asy D A U Sjktehf Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Reposabrazos revestidos de vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado) - Paquete de información y multimedia con navegación - Radio AM/FM (analógica) - Puerto USB Superestructura: - Placa de enganche deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar - Cubierta del soporte delantero con LOGO FASSI (acero liso grabado) - Cámara de marcha atrás completamente instalada - Ejecución de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de grúa, desmontaje/montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo - Todos los trabajos de chasis y carrocería se realizan según las directrices del fabricante y con la máxima calidad - Montaje completo de bastidor auxiliar especial, de diseño y fabricación propios, en acero de grano fino para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar completamente soldado y atornillado al chasis principal, garantizando máxima rigidez a la torsión y estabilidad. Diseño único del bastidor auxiliar, ejecutado con la máxima calidad y pintado en el color del chasis - Montaje/atornillado de grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación de montaje: frontal - Plataforma de acero/soldada, desmontable - Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm - Carrocería pintada (color RAL del chasis) - Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños, estacas Kinngripp extraíbles - Suelo estándar de plataforma con chapa de acero labrada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis) - 6

Estado: nuevo, kilometraje: 35 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 4.350 mm, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 18 m³, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22,5, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, registro de camiones, VOLVO FH500 8x4 volquete trasero | EURO6, retardador, I-Shift | KH volquete 18m³ | transmisión automática, volante multifunción de cuero | aire acondicionado | asientos calefactables | enganche de remolque de 40 mm | suspensión de ballesta | faros principales LED | grosor del bastidor 8,0 mm | superficie de carga con suelo Hardox de 6 mm, pared frontal de 5 mm, laterales de 5 mm en Strenx | segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9'' | lona eléctrica Cramaro con arco, superposición automática trasera | guardabarros de aluminio para ejes traseros | conducto trasero con listones dosificadores Lhsdpfx Aksyvv S Ujtof

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 285 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 05/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 510 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 66.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.700 mm, altura del espacio de carga: 10.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Espejos exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del acompañante - Luz larga - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatización automática - Nevera - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Frenos de disco - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Asientos calefactados - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril Lhedpfx Aksylnmnotsf - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar estacionaria - Sistema automático de precalentamiento - Caja de herramientas - Parabrisas - Eje directriz adicional Número interno para consultas de clientes: 3-424 Volvo FH 460 6x2-4 camión plataforma para materiales de construcción con grúa de carga Fassi o Palfinger a elección. Disponible de inmediato a precio especial. Volvo FH 460 6x2-4 FH Globetrotter – Cabina de seguridad para conductor Versión para transporte de larga distancia con litera inferior Motor 13 l, 469 CV/345 kW, 2346 Nm Euro 6 nivel E Caja de cambios automática I-Shift de 12 velocidades Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy Freno motor VEB+ Volvo Suspensión de ballesta/aire Eje retráctil direccional, electrohidráulico y elevable Neumáticos: Eje delantero + eje retráctil 385/65 R 22,5, eje motriz 315/80 R 22,5 Distancia entre ejes: 4.900 mm Enganche AHK ROCKINGER 400 G 150 Paquete de seguridad activa: ACC control de crucero adaptativo, sistema de alerta al conductor, asistencia de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril Faros LED principales Pilotos traseros LED Asiento de conductor confort, neumático, calefactado, cinturón integrado en el asiento Climatización automática Calefacción auxiliar estacionaria Nevera con congelador 33 l Panel de instrumentos "High" con pantalla digital totalmente dinámica para el conductor, 4 modos de visualización Reconocimiento de señales de tráfico (con LSS-DW - asistente de mantenimiento de carril) Tamaño: 12 pulgadas con borde cromado Segunda pantalla de información del conductor, pantalla táctil a color de 9'' y mucho más. Carrocería: Plataforma moderna para palets de materiales de construcción Dimensiones de la plataforma L x A x H: 6600 x 2480 x 1000 mm Laterales divididos (2 compuertas) por lado con descarga de borda, incluidos estribos plegables deslizantes Bastidor inferior: marco exterior perforado a 45° ejecutado en construcción soldada de acero. Recubrimiento KTL & en polvo y/o galvanizado en caliente Perfil de amarre central empotrado en el sentido de la marcha 4 focos de trabajo 1 caja de herramientas Grúa de carga Fassi F235: Capacidad de elevación de 1.345 kg a 12,7 m o 740 kg a 17,1 m Giro 400° Sistema de doble palanca con PROLINK (articulación extensible hasta 15°) Limitador electrónico de sobrecarga FX500 Mando a distancia Fassi RCS maxi – 6 funciones con 3 joysticks (2-2-2) Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%), incluido limitador digital de giro ajustable Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Unidad de control para 2 funciones auxiliares con 2 conductos de manguera / e-dynamic Disponible con extensión de 4 y 6 secciones Opcionalmente: PK 22002-EH – GRÚA DE CARGA PARA CAMIÓN PALFINGER HIGH PERFORMANCE - Momento de el

Estado: usado, kilometraje: 446.500 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 06/2004, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.000 kg, peso máximo de la carga: 11.000 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.300 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, Volvo FM12 420 6X2 volquete trilateral con grúa de construcción desmontable Primera matriculación: .500 km con documentación Cabina corta Cambio automático I-Shift Aire acondicionado Eje trasero con suspensión neumática 3º eje direccionable y elevable Neumáticos 385/65 R22.5, dibujo aprox. 50% Neumáticos 315/80 R22.5, dibujo aprox. 50% Distancia entre ejes 1º-2º eje: 4,30 m Caja volquete trilateral de 6.000 mm Laterales de 1.100 mm Variante de peso 28.000 kg Tara 15.000 kg Grúa: Atlas Terex 170.2 Año de fabricación: 2004 2.666 horas de trabajo Grúa desmontable en consola Control desde asiento elevado (top seat) 5º y 6º circuito hidráulico ¡Rotador incluido! ¡Pinza incluida! Ljdpfx Akjyxgpcstohf 6,10 m/2.850 kg 4,50 m/2.500 kg 8,40 m/2.000 kg 10,80 m/1.500 kg Altura del gancho aprox. 14 metros Vehículo alemán de un solo propietario. Exportación / precio neto: 20.900 euros Toda la información está sujeta a cambios y errores exceptuados.

Estado: usado, kilometraje: 446.500 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 06/2004, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.000 kg, peso máximo de la carga: 11.000 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.300 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, Volvo FM12 420 6X2 volquete trilateral con grúa de construcción desmontable Primera matriculación: .500 km con documentación Cabina corta Cambio automático I-Shift Aire acondicionado Eje trasero con suspensión neumática 3er eje direccional y elevable Neumáticos 385/65 R22.5 con perfil aprox. 50% Neumáticos 315/80 R22.5 con perfil aprox. 50% Distancia entre ejes 1ª - 2ª eje 4,30 m Volquete trilateral de 6000 mm Laterales de 1100 mm Peso total autorizado 28.000 kg Peso en vacío 15.000 kg Grúa Atlas Terex 170.2 Año: 2004 2666 horas de trabajo Grúa desmontable en consola Control desde asiento superior 5º y 6º circuito hidráulico ¡Rotador incluido! ¡Pinza incluida! 6,10 m / 2850 kg 4,50 m / 2500 kg 8,40 m / 2000 kg 10,80 m / 1500 kg Altura del gancho aprox. 14 m Vehículo alemán de primer propietario. Exportación / precio neto: 20.900 euros Lhjdpfx Akoyxgn Eetjf Toda la información sin garantía, sujeta a errores y venta previa.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YV2AG30C9CA72xxxx, kilometraje: 168.000 km, Año de fabricación: 2012, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 22610 Especificaciones: Año del modelo: 2012 Kilometraje: aprox. 168,000 km iShift Neumáticos (ver fotos) El equipamiento Rolba se encuentra en el camión desde 2011. Capacidad: 15,000 litros (2,000 / 4,000 / 9,000) Homologación ADR Euro 5 Longitud: 968 cm Ancho: 255 cm Distancia entre ejes: 430/137 cm Peso en vacío: 16,700 kg Lsdpfjyrbk Tsx Aktehf 6x2 510 CV Enganche para remolque Cámara de marcha atrás 2x luces giratorias Iluminación adicional Cama Radio/CD Aire acondicionado/Climatizador AC Descripción: Volvo FH500 del año 2012 con equipamiento Rolba montado. El camión solo ha recorrido 168,000 km y está listo para su uso. Cuenta con homologación tanto EU como ADR. En 2025, tuvo un coste de unos 400,000 NOK; todo el mantenimiento se realizó en Volvo y está documentado en factura. Listo para la entrega. Km: 168,000 CV: 509 Inspección técnica: Sí Homologado EU hasta: 08.10.2026 Peso en vacío: 16,700 kg Peso total: 28,000 kg Carga útil: 11,225 kg Ancho: 255 cm Longitud: 968 cm kW: 375 Norma Euro: 5 Modelo: Volvo FH500 6x2 camion de aspiración/limpieza con equipamiento Rolba. ¡168,000 km! = Más información = Contacte con ATS Norway para obtener más detalles.