L.a.g. 0-3-39-Ls Alcoa's Plateau de segunda mano en venta (58.477)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2003, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 2.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: otro, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS - Llantas de aleación ligera = Observaciones = Número de ejes: 3, Peso propio: 7.110 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del kingpin: 2 pulgadas, Llantas de aleación ligera, Tipo de suspensión: suspensión totalmente neumática, ABS, EBS, Año de construcción de la carrocería: 2003, Tipo de eje: BPW = Más información = Información general Cabina: Día Matrícula: KLEYN1 Tren de transmisión Tipo de combustible: Diésel Transmisión Caja de cambios: Cambio manual Configuración del eje Medida de neumáticos: 385/65R22.5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Profundidad de dibujo neumático izquierda: 6 mm; derecha: 3 mm Eje 2: Profundidad de dibujo neumático izquierda: 5 mm; derecha: 5 mm Eje 3: Direccional; Profundidad de dibujo neumático izquierda: 8 mm; derecha: 6 mm Pesos Peso en vacío: 7.110 kg Carga útil: 31.890 kg MMA: 39.000 kg Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado óptico: promedio Daños: ninguno Hsdeyu Hz Nepfx Am Dsp = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un stock constantemente renovado de 1.200 camiones, cabezas tractoras y remolques usados. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, años de fabricación y gamas de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Simple! • Gran selección en constante cambio • Calidad comprobada • Buen precio • Negociación profesional • Hablamos varios idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en importación y transporte • (Placas de) matriculación para exportación gestionadas rápidamente • Servicios técnicos profesionales • La seguridad de la ‘calidad comprobada’ • Y mucho más... Visite nuestro sitio web para ofertas especiales y para ver todo el stock. ¡El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Consulte directamente por nuestro paquete de garantía europea.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2005, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, longitud total: 13.950 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: otro, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - EBS = Observaciones = Número de ejes: 3, Peso en vacío: 6.840 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del kingpin: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: Suspensión neumática completa, ABS, EBS, Año de fabricación de la carrocería: 2005, Tipo de eje: BPW = Más información = Información general Cabina: Día Matrícula: KLEYN1 Tren motriz Tipo de combustible: Diésel Transmisión Caja de cambios: Manual Configuración del eje Medida de neumáticos: 385/65R22,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Profundidad del perfil del neumático izquierdo: 2 mm; Profundidad del perfil del neumático derecho: 3 mm Eje 2: Profundidad del perfil del neumático izquierdo: 5 mm; Profundidad del perfil del neumático derecho: 3 mm Hodpfx Aey Atkuom Dop Eje 3: Direccional; Profundidad del perfil del neumático izquierdo: 2 mm; Profundidad del perfil del neumático derecho: 8 mm Pesos Peso en vacío: 6.840 kg Carga útil: 32.160 kg MMA: 39.000 kg Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Estado Estado general: Promedio Estado técnico: Promedio Estado óptico: Promedio Daños: Ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es una de las mayores empresas independientes de comercio de vehículos usados en el mundo. Aquí podrá elegir de un stock en constante rotación de 1.200 camiones, cabezas tractoras y remolques usados. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Fácil! • Gran inventario en constante rotación • Calidad reconocible • Buen precio • Profesionalidad comercial • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en importación y transporte • Matrículas (de exportación) gestionadas rápidamente • Servicios técnicos profesionales • La seguridad de una 'calidad reconocible' • ¡Y mucho más... Por favor, visite nuestro sitio web para ofertas especiales y nuestro stock completo: El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos. Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestra página web. Consulte directamente nuestro paquete de garantía europea.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris-negro, tipo de engranaje: mecánico, Color natural, eje elevable, sistema de frenos electrónico EBS, enchufe de conexión de 1x15 polos. Equipamiento: bastidor exterior ligeramente inclinado en nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas de amarre, 13 pares de argollas adicionales de amarre en el bastidor exterior, cada una con capacidad de 5 a 24 toneladas. Soporte mecánico de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y protección recta contra impactos de carretilla elevadora hecha de acero en el bastidor exterior, lateral y trasero. 1 soporte de rueda de repuesto para 1 neumático, con kit de fijación de rueda. 1 caja de herramientas de plástico de 650 x 520 x 670 mm. 7 pares de alojamientos para estacas embutidos en el bastidor exterior, de 83 x 83 mm. Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de suspensión neumática. Primer eje con elevación automática, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionable desde los 3 frenos. Ruedas y neumáticos: 6 en medida 385/65 R22.5, marca con 6 llantas de acero en color plata de fábrica. Suelo de tablero fenólico de aprox. 30 mm de grosor, juntas transversales con inserto tipo Omega, para alta resistencia a carga puntual, soporta cargas de eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 7,100 kg. Pared frontal/perfiles de esquina delanteros de perfil hueco de aluminio de 25 mm, 1,950 mm de alto, esquineros de acero en versión de gran volumen con 2 soportes centrales “Crash-Blocker”, en la parte inferior interior a unos 140 mm de altura. Laterales de paneles de aluminio de perfil hueco de 25 mm, 700 mm de alto. Pintura: bastidor galvanizado en caliente, incluido el tratamiento de pasivación, "15 años de garantía contra la corrosión". Laterales de aluminio anodizado. Errores y modificaciones reservados. Hodpfx Aotcwmijm Dsp

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.340 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, VEHÍCULO NUEVO Fliegl, plataforma de 3 ejes, remolque de plataforma baja DTL - S - 300 Agrar, chasis y bastidor galvanizados en caliente. Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Hsdpfx Aellwhnem Dsp Carga útil: 17.340 kg / 23.340 kg Peso en vacío: 6.660 kg Longitud total: 11.625 mm Longitud de la plataforma: 9.000 mm, incluyendo 900 mm de rampa de acceso Altura de carga: 900 mm Amplio paquete de sujeciones Enganche de remolque de 40 mm Neumáticos 235 / 75 R 17,5", doble Sin ABS, homologación máxima de 60 km/h Sistema eléctrico de 12 voltios, luz giratoria LED Rampas con elevador de resorte, longitud de las rampas de 2.800 mm Vehículo procedente de la producción en curso; entrega aproximada en 14 días. Más gastos de transporte previo / preparación desde el almacén de Wiesmoor: 1.280,00 € / neto. Vehículo tractor LoF, homologación para uso agrícola o forestal. Oferta de alquiler con opción a compra: plazo de 48 meses, valor residual del 40 %, solo se requiere el pago del IVA como entrada. Cuota mensual: 599,00.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014232, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.638 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: plateado, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! El vehículo puede estar en uso. Chasis semirremolque para transporte de mercancías Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Transitable y apto para carga con maquinaria de construcción o agrícola hasta un máximo de 24.000 kg de MMA y hasta un ancho máximo de maquinaria de 2.480 mm (la trocha de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar los 2.200 mm); barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera (no se permite la carga de máquinas más anchas). Bastidor exterior con ligera inclinación, nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas 14 pares de anillas de amarre adicionales embutidas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 t Hedpfx Asxb D Swem Dop 6 pares de anillas de amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una de 5 t Gato de apoyo de dos velocidades de 24 t de capacidad, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje Dimensión libre de la base del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1920 mm Soporte trasero abatible 2 cuñas de calzo con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero Guardabarros de cuarto de concha delante y detrás de cada eje Con faldillas antispray detrás de cada eje 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación 1 rueda de repuesto igual calidad que los neumáticos originales, llanta de acero Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor SAF "Ejes/chasis calibrados por láser": reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje con elevación automática, control eléctrico adicional desde la cabina, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, sin instalación en el camión (funciona hasta el 30% de sobrecarga máxima por eje y velocidades hasta 25 km/h) Sistema de frenado Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías con colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS de 24 voltios (Sistema de frenos electrónico) con toma de EBS delantera, sin cable de conexión Atención: este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo "RDKS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos conforme ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor vía EBS, sin instalación en camión (requisito necesario en el camión, solo para neumáticos originales) Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5 ruedas gemelas Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla conectada a los intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de demarcación blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras de 7 pines a prueba de confusión, sin cables de conexión Piso Tableros de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia a cargas puntuales, carga máxima por eje de carretilla de hasta 5.600 kg Pared frontal / postes de esquina delanteros Perfil de aluminio hueco de 25 mm, 1.350 mm de alto, postes de esquina de acero de alta capacidad Pared frontal interior adicionalmente revestida con tableros de contrachapado fenólico de 1.250 mm de alto Chasis galvanizado en calient

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801012811, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, varios disponibles Chasis Sattel para transporte: construcción soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2", bastidor reforzado para carga de vehículos, bastidor exterior con perfil "Load-Lock" cada aprox. 400 mm para anclaje de correas, 10 pares de anillas de amarre empotradas en la parte superior/exterior del marco exterior, cada una de 10 toneladas, soporte trasero abatible, 2 calzos de rueda con soporte, protección lateral contra empotramiento de aluminio, protección trasera de acero galvanizado, guardabarros tipo cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje, con faldillas antiproyección detrás de cada eje, 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación, 2 cajas de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / fondo 460 mm, con cerradura, cierre para contenedores, 4 pares de cierres empotrados en el suelo para contenedores de 2 x 20 pies o 1 x 40 pies, la posición más delantera con cierre abatible empotrado, 10 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior, medida interna 70 x 40 mm, 10 bolsillos centrales empotrados en el suelo, medida interna 70 x 40 mm, 2 carriles transversales de amarre/estacas empotrados en el suelo a lo ancho hasta el marco exterior (ancho interior útil máx. entre las estacas exteriores aprox. 2170 mm), aprox. 100 mm de alto. Con barras redondas de acero de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre arriba y abajo aprox. 60 mm (de la barra redonda). Abajo, con chapa angular como terminación, parcialmente abierta hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm. Disposición: posición 2 y 4 según hoja de datos de Fliegl, 20 estacas desmontables, galvanizadas por inmersión en caliente, espacio para rampas de aluminio, rampas insertables desde la parte trasera, 3 pares de anillas abatibles de 10 toneladas en el marco exterior (1 delante del frente y 2 en la parte trasera). Ejes y suspensión: ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática, 1er eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3 veces freno", elevador de eje por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo que no se garantiza daños en los neumáticos. Hedpfx Ameza Agrj Dep Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de mangueras codificado por colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento por resorte, 2 cabezas de acoplamiento protegidas contra inversión delante, sin línea de conexión, EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de subida y bajada, 2 alturas de marcha seleccionables por botón manual, 1 para altura de acoplamiento de 980 mm, 1 para 1100 mm, la altura de marcha combinada con el eje elevable, si este está levantado aumenta la altura de carga y total en 50 mm, sistema de estabilidad del vehículo en marcha. Ruedas y neumáticos: 435/50 R19,5, marca a elección del fabricante, llantas de acero. Eléctrico: 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras LED blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos protegidos contra inversión delante, faros de trabajo LED laterales (uno a la izquierda y uno a la derecha), 2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, 1 señal giratoria con soporte, controlada por luz de estacionamiento, 2 pares de paneles de advertencia LED iluminados y extensibles hasta 4 000 mm, enchufe de 7 polos adicional

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 06/2006, volumen del espacio de carga: 45 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: gris, Año de fabricación: 2006, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65R22.5 Marca de ejes: BPW Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: carga máxima por eje: 9.000 kg Hjdpfx Aezgtf Rsm Djp Eje trasero 3: carga máxima por eje: 9.000 kg Pesos Peso en vacío: 8.240 kg Carga útil: 30.760 kg Peso bruto total: 39.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Más información Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Otras opciones y equipamiento = - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Puertas traseras - Suspensión neumática - Frenos de disco

Estado: usado, peso en vacío: 4.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2008, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, soporte delantero, protección lateral de aluminio, soportes. Hodjwtzrzjpfx Am Djp Carrocería: Chasis portacontenedores de 3 ejes para contenedores ISO y cisterna de 20ft/30ft con ADR, 3 ejes BPW de 9 t, frenos de tambor. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa y errores!

Estado: usado, peso en vacío: 4.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2008, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, soporte delantero, protección lateral de aluminio, soportes. Hjdpfx Amjwt Dr Re Dop Carrocería: Chasis portacontenedores de 3 ejes para contenedores ISO y cisterna de 20ft/30ft con ADR, 3 ejes BPW de 9 t, frenos de tambor. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa y errores!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.800 kg, peso máximo de la carga: 28.200 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.645 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis semirremolque logística Estructura soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2", soporte trasero para paneles de advertencia, marco exterior con perfil "Load-Lock" para el enganche de correas tensoras, soporte de doble velocidad de 24 t, manejo unilateral, anillas para ferry, marcadas en amarillo, incluidas 2 en la parte trasera como puntos de remolque, cierre de contenedor: 4 pares de fijaciones embutidas en el suelo para 2 x 20 pies o 1 x 40 pies de contenedores, bolsillos para estacas integrados en el marco exterior, dimensiones internas 80 x 80 mm, bolsillos para estacas centrales integrados en el suelo, dimensiones internas 80 x 80 mm, estacas insertables de 80/80/1200 mm, galvanizadas, puntos de amarre embutidos en el marco exterior, cada uno con capacidad de 5 t, 2 cajas de almacenamiento de aprox. 1 230 mm de ancho / aprox. 450 mm de alto, cerradas y montadas a lo ancho delante de los ejes, en lugar de protección lateral, fijación delantera con pin extraíble, listones de sujeción/estacas transversales embutidos en el suelo a lo largo de todo el ancho hasta el marco exterior, aprox. 100 mm de alto, con barras redondas de 20 mm arriba y abajo, distancia de aprox. 60 mm entre las barras, parte inferior con chapa angular abierta por abajo a la mitad. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm, compartimento abierto para paneles de advertencia según viabilidad técnica. Ejes y suspensión Hodpszb Iu Dofx Am Dep Ejes SAF de freno de disco "ejes/chasis calibrados por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje elevable automático con descenso forzado y ayuda de arranque, control mediante "3x freno", 2 alturas de conducción regulables con botón manual: 1 x para altura de enganche 1120 mm 1 x para altura de enganche 1200 mm Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de dos líneas, conductos codificados por colores para fácil mantenimiento, freno de estacionamiento de resorte acumulador, 2 cabezas de acoplamiento frontales de seguridad, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción. Ruedas y neumáticos 385/65 R 22,5", llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, 4 x luces traseras de 3 cámaras, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de contorno traseras blancas/rojas en LED 2 x tomas frontales seguras de 7 polos y 1 x de 15 polos, sin cable de conexión Luz rotativa con soporte, controlada por la luz de estacionamiento (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia LED de doble iluminación, extensibles hasta 4500 mm y desmontables con enchufe. Soporte adicional trasero Toma adicional de 7 polos (según ISO 1724) en la protección trasera inferior Suelo Tableros antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor, uniones transversales con perfil omega sobre largueros para alta capacidad de carga puntual para peso de eje de montacargas hasta max. 7100 kg Pared delantera/postes esquineros delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, 1 650 mm de alto, postes de acero delanteros en versión de volumen Interior de la pared delantera adicionalmente revestido con tablero antideslizante de 1250 mm de alto "Cra

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7.200 kg, peso máximo de la carga: 27.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, enganche y plataforma Estructura de acero de grano fino soldada, diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables, refuerzo del chasis principal para 25 toneladas, con el centro de gravedad a 3 m de longitud de carga en la posición retraída. Hedpfsi Ri Szox Am Djp 13 pares de ganchos soldados en los travesaños para la fijación de correas de sujeción 23 pares de ojales empotrados en el marco exterior, con una capacidad de 3,5 toneladas cada uno Marco exterior con perfil Load-Lock para el enganche de correas de sujeción ¡Atención! No se puede utilizar con laterales altos. 24 toneladas, gato de soporte de 2 velocidades en versión reforzada para el enganche con carga, operación desde un solo lado Cuñas de soporte con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior Guardabarros semi-cáscara con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación de la rueda 1 caja para postes de carga cerrada, abierta en la parte superior, debajo de la plataforma de carga, puertas en ambos lados, ancho = 450 mm / alto = 400 / 420 mm / profundidad = 2460 mm 6 pares de soportes de poste extraíbles, para postes de sección cuadrada de 80x80 mm, extensión de 2000 mm de ancho de carga a 3100 mm 4 pares de soportes de poste empotrados en el marco exterior, para postes de sección cuadrada de 80x80 mm 11 soportes de poste empotrados en el centro del suelo, para postes de sección cuadrada de 80x80 mm, con viga de refuerzo, montaje entre los soportes de poste exteriores 5 x 3 pares de soportes de poste empotrados en los largueros exteriores, para postes de sección cuadrada de 80x80 mm, con vigas de refuerzo, para la sujeción de la carga hacia adelante y hacia atrás en el transporte de esteras de acero para la construcción, 2 x 5000 mm o 2 x 6000 mm 6 unidades de postes de acero de diseño ligero B=80/ T=80/, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizados en caliente, con guía de cable en la parte superior para la sujeción de las correas 12 unidades de postes de acero de diseño ligero B=80/ T=80/, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizados en caliente, con ojales soldados en la parte inferior a ambos lados Nota: Los soportes de poste / postes insertables no están diseñados para la sujeción exclusiva de materiales largos, tubos, etc., sin la sujeción con correas. 2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, ancho = 650 / alto = 520 / profundidad = 670 mm, con un candado 6 cabrestantes de acero para la construcción con cable de acero y gancho, con paso del cable a través del marco exterior, 1 engranaje de acoplamiento extraíble para cabrestante de acero para la construcción, se suministra por separado Telescopaje Chasis principal extensible Extensible hasta un máximo de 4.000 mm y se puede bloquear aproximadamente cada 500 mm Bloqueo con perno neumático + indicador de bloqueo del chasis a ambos lados, operación mediante perilla, control para el freno / bloqueo y la suspensión en el lado derecho delantero, delante de los ejes Compartimento de almacenamiento entre los largueros en la posición extendida Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Eje trasero con dirección de arrastre, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marc

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902028859, peso en vacío: 5.660 kg, peso máximo de la carga: 29.340 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.700 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Chasis para semirremolque de transporte Estructura soldada de acero en versión reforzada, solo 2 largueros como vigas doble T, con chapa de acero/antideslizante entre los largueros; placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable. Guardabarros para luces traseras. 8 pares de anillas de amarre atornilladas o soldadas al bastidor, según preferencia del fabricante. Soporte de 24 t, de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensador de empuje. Cuñas de calce con soporte. Protección lateral de aluminio. Protector antirroce trasero galvanizado. Guardabarros de media caña con faldillas antispray según normativa CE. 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación. 1 caja de herramientas empotrada entre los largueros. 8 soportes para estacas de madera de elección del fabricante, atornillados al bastidor, cada uno con 2 estacas telescópicas de madera ajustables de 1800 a 2800 mm, carga máxima por pareja 7 t. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con discos de 430 mm de diámetro. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de seguridad en los ejes. Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación '3x freno' (la ayuda de arranque es funcional hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Distancia entre ejes desplazada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total de circulación. Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5" a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por acumulador de muelle. Reconocimiento de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en el display de la cabina (el camión debe estar preparado, no instalado de fábrica en el camión; no es una báscula calibrada). 2 cabezales de acoplamiento antienganche delante, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos que garanticen la efectividad del ABS! "Safe Parking" Hedpfxeza Anve Am Dep Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicímaras, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delante. 2 luces de guía blanco/rojas traseras. 2 enchufes antienganche de 7 polos + 1 de 15 polos delante, sin cable de conexión. Pared frontal / soportes de esquina delanteros Pared frontal de acero/malla, aprox. 2.300 mm de alto, atornillada al chasis. Homologación / placas País de homologación: Alemania. Homologación según EG 2007/46. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero. Placa de advertencia según ECE - 70. Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau Patas de apoyo recubiertas en negro Pared frontal galvanizada en caliente

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/1984, color: otro, Año de fabricación: 1984, Eje 1: izquierda 10 mm, derecha 10 mm Eje 2: izquierda 10 mm, derecha 10 mm Eje 3: izquierda 10 mm, derecha 10 mm Hjdpfxoyh D Sis Am Dsp ¡Disponemos de la posibilidad de apilar remolques! = Más información = Peso en vacío: 5.960 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/1984, color: otro, Año de fabricación: 1984, Eje 1: izquierdo 6 mm, derecho 6 mm Eje 2: izquierdo 10 mm, derecho 10 mm Eje 3: izquierdo 6 mm, derecho 6 mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques! = Más información = Hedpfx Amoxu Dlko Djp Peso en vacío: 6.080 kg

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.920 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 7.080 kg Carga útil: 16.920 kg / 22.920 kg Longitud total: 10.825 mm Longitud de la plataforma de carga: 8.200 mm Ancho: 2.525 mm Altura de la plataforma de carga: 900 mm Más información Más el costo de transporte previo / preparación desde el almacén 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / neto. Chasis de plataforma baja Estructura de acero soldada Platillo giratorio con robusta corona de bolas, caja de almacenamiento integrada en el soporte delantero del platillo giratorio Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros traseros que cubren todo el ancho (no en combinación con un soporte para carretillas elevadoras) Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del primer eje con protectores antisalpicaduras detrás del segundo y tercer eje. 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de sujeción de la rueda 1 caja de herramientas de plástico, b = 600 / h = 425 / p = 460 mm, con cerradura Extensores extensibles hasta 3.000 mm (no en la rampa trasera) (la vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho exterior del chasis de 2.550 mm) Hjdpjzhhw Defx Am Dep Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma de carga Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm Anillos de amarre para plataforma baja 3 pares de puntos de amarre de 10 toneladas integrados en el suelo en la parte delantera 6 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, de 10 toneladas 1 x en el área del cuello el resto distribuidos 1 x rampa trasera 5 pares de anillos de amarre integrados en el marco exterior, de 5 toneladas cada uno (convertibles en soportes para largueros) 1 par de anillos de amarre plegables adicionales integrados en la plataforma de la plataforma baja detrás del tercer eje, de 10 toneladas cada uno 1 par de anillos de amarre roscados en la parte delantera de las esquinas, de 6,7 toneladas cada uno, con una placa de brida grande que incluye una rosca como contrapeso Dispositivo de acoplamiento, plataforma baja Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, según elección del fabricante "Medición láser de los ejes/tren de rodaje" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CANbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar debidamente preparado, sin instalación de camión (sin báscula calibrada). Sistema de estabilidad de conducción del vehículo "RDKS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación de camión (es un requisito previo que esté presente en el camión. Solo en neumáticos estándar). Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Neumáti

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34202038273, peso en vacío: 5.680 kg, peso máximo de la carga: 29.320 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.680 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, Chasis semirremolque para transporte expedidor Construcción soldada en acero fino-grano con diseño reforzado tipo Scandic, quinta rueda con perno rey de 2" intercambiable. Bastidor exterior tipo góndola: 7 pares de pernos de amarre empotrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno con capacidad de 10 t. 10 pares de bolsillos combinados para estacas con anillas de amarre atornilladas, cada uno con capacidad de 5 t, empotrados en el bastidor exterior, aprox. 72 x 42 mm de dimensión interna. Bastidor exterior con perfil "Load-Lock" para enganchar cinchas de amarre, agujero cada aprox. 400 mm. Pata de apoyo de 24 t, de dos velocidades, manejo unilateral. Radio libre para giro al pie de apoyo aprox. 2500 mm, dimensión del pie de apoyo aprox. 2600 mm. Escalera extensible en la parte trasera. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección antiempotramiento de acero galvanizado. Guardabarros trasero a lo ancho completa. Guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes. Salpicaderas antispray solo en el último eje. 2 cajas de herramientas plásticas, ancho=600 mm / alto=425 mm / profundo=460 mm, con cierre; una delante de los ejes a la izquierda y otra a la derecha del bastidor. 1 caja de almacenamiento cerrada a lo ancho completa, debajo de la plataforma, aprox. ancho=450 mm / alto=400 mm / profundo=2460 mm, montada directamente delante de los ejes. 3 rieles/zócalos de amarre/estacas con 4 pares de recortes de bloqueo integrados transversalmente en el suelo hasta el bastidor exterior (ancho interior utilizable máx. entre las estacas externas aprox. 1782 mm), altura aprox. 80 mm. Con recortes superiores y inferiores para amarre e inserción de estacas de 80 x 80 mm. Parte inferior con ángulo de tope, medio abierto hacia abajo. Ejecución combinada para 2 x contenedores de 20 pies o 1 x 40 pies, 4 pares de adaptadores de bloqueo de contenedor. 10 estacas combinadas con recorte inferior B=80/T=50/L=1200 mm. 6 estacas B=80/T=80/L=1200 mm, galvanizado en caliente. Ejes y suspensión: Hjdezbbpuepfx Am Dsp Ejes BPW de freno de disco, diámetro del disco 430 mm. Suspensión neumática. 1º eje elevable automáticamente y adicionalmente accionable eléctricamente desde el camión, con descenso forzado y ayuda de arranque. Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble línea de presión. Freno de estacionamiento de resorte acumulador. 2 tomas de acoplamiento codificadas adelante. 24V EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delante. Nota: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de subir/bajar & función de auto-reset. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Reconocimiento de carga de eje vía señal EBS-Canbus, con indicación en la cabina del conductor. Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5" Llantas de acero. Sistema de monitorización de la presión de neumáticos "TPMS" según ECE R 141, con indicación en el display del vehículo tractor vía EBS. Electricidad: 24 volts, luces multisegmento, iluminación LED amarilla lateral. Iluminación lateral con intermitente LED acoplado "luces laterales intermitentes". 2 luces blancas de posición delanteras de LED. 2 luces delimitadoras traseras blanco/rojo. 2 tomas (enchufe) de 7 polos y 1 de 15 polos, codificadas adelante. 2 focos LED adicionales de trabajo en la parte trasera. 1 luz LED giratoria con soporte. 2 pares de paneles de advertencia retráctiles y con iluminación LED hasta 3 000 mm. 2 focos LED adicionales de

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801013475, peso en vacío: 7.180 kg, peso máximo de la carga: 28.820 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, múltiples unidades disponibles Construcción soldada de acero de grano fino, placa del plato de enganche con perno rey intercambiable de 2", protector contra salpicaduras adicional de chapa remachado en la parte inferior, en la zona del cuello sobre el eje trasero de la tractora y sobre las ruedas del vehículo, bastidor en versión reforzada para cargas de vehículo hasta el bastidor exterior, bastidor exterior con perfil 'Load-Lock' aprox. cada 400 mm para sujeción de cinchas de amarre, 10 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior/exterior del bastidor exterior, con capacidad de 10 toneladas cada uno (24 toneladas en total), soporte de dos velocidades operable desde un solo lado, base semicircular y placa de unión recta, con compensación de avance, soporte trasero abatible, calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo "cuarto de concha" delante y detrás de cada eje, con chapa adicional contra salpicaduras sobre las ruedas y faldones antiproyección conforme a la normativa CE, 1 caja de herramientas de plástico (ancho = 600 mm / alto = 425 mm / fondo = 460 mm), con cierre, sistema de bloqueo de contenedores, 4 pares de recortes de bloqueo integrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, 4 pares de adaptadores de bloqueo para contenedor (soporte transversal adicional requerido en la parte delantera y trasera del contenedor; el contenedor debe quedar apoyado de forma uniforme en el ancho junto con los cierres; los soportes transversales no incluidos en la entrega), carril para rampas de acceso en el cajón trasero a lo largo de todo el ancho, alargamiento trasero mecánico con manivela manual, extensible aprox. 1 500 mm, bloqueable cada 500 mm, con protección antiempotramiento extensible con iluminación, zona central de paso con chapa perforada Lohr, parte central con chapa estriada de acero, compartimento de almacenamiento para rampas integrado en el alargamiento trasero, utilizable solo cuando el alargamiento trasero está extendido al menos 1 000 mm, para transporte de rampas con el alargamiento trasero recogido - compartimento para rampas colocado en el lado derecho delante de los ejes 1 par de rampas de 3 000 mm de largo, 300 mm de ancho, capacidad de carga por par 6 000 kg, cabrestante eléctrico de 24 V, fuerza de tiro aprox. 8 165 kg, montado en el centro en la parte delantera, manejo mediante mando a distancia, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con ventanilla de rodillo y rodillos guía desmontables Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor SAF/BPW, a elección del fabricante, suspensión neumática, 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de dos líneas, tendido de tuberías codificado por color para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de acumulador de resorte, dos cabezas de acople a prueba de confusión delante, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso con despresurización rápida, función de retención en posición baja + función de auto-rearme, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, detección de carga por señal Canbus del EBS Hodpfsza Aiysx Am Djp Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5", marca a elección del fabricante, llantas de acero en configuración gemela Eléctrica: 24 voltios, pilotos multifunción LED, luces lat

Estado: nuevo, Remolque plataforma, 3 ejes Fabricante: Martz Modelo: GT Plateau 600/3 S 3,5T Madera Dimensiones de la superficie de carga: aprox. 6000 x 2000 mm (L x A) Dimensiones exteriores: aprox. 7400 x 2150 x 870 mm (L x A x H) Peso bruto máximo autorizado: 3500 kg Peso en vacío: aprox. 711 kg Hjdpoy I Rdiofx Am Dop Carga útil: aprox. 2789 kg (la carga útil puede variar según el equipamiento) Tridem Suelo de madera contrachapada fenólica Cabrestante Portamatrícula escamoteable en la superficie de carga Iluminación lateral abatible para facilitar la carga Timonera en V Frenado con sistema automático de marcha atrás Chasis y freno de inercia KNOTT 2 calzos de rueda de acero resistentes Rueda de apoyo automática Conexión de 12V con enchufe de 13 polos y luces de marcha atrás Luces de gálibo Incluye documentación del vehículo Opciones y accesorios posibles para este remolque: Amortiguadores incl. homologación para 100 km/h Antirrobo Rueda de repuesto Matriculación de su nuevo remolque en la oficina de tráfico

Estado: usado, Funcionalidad: funcionamiento limitado, peso en vacío: 6.575 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2011, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, longitud total: 13.650 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 1.360 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, Semirremolque abierto usado Pared frontal de acero con hueco para barras largas Suelo reforzado con perfiles de acero Bolsillos laterales para estacas Caja de almacenamiento para estacas insertables Hedpfx Asy Ercbsm Dep

Estado: nuevo, incl. piso de aluminio / compartimento para rampas con rampas / numerosos puntos de amarre / cabrestante manual Datos técnicos: • Marca: Martz Hedpfx Amsx Tbite Dsp • Modelo: GT PLATEAU 500 • Tipo de vehículo: transportador de automóviles • Estado: vehículo nuevo • Primera matriculación: sin primera matriculación • Inspección técnica (ITV): 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAnxAl): 507 x 211 x 0 cm • Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 657 x 215 x 97 cm • MMA: 3.500 kg • Tara: 764 kg • Carga útil: 2.736 kg • Chasis: plataforma alta (ruedas bajo la estructura) • Neumáticos: 195/55R10C • Eje: eje de goma KNOTT • Rueda de apoyo: sí • Homologación 100km/h: opcional, se puede reequipar DESCRIPCIÓN • Suelo de perfil de aluminio • Incl. cabrestante manual con freno • Compartimento para rampas bajo la superficie de carga • 2 rampas de acero incluidas • Laterales de aluminio disponibles como extra • Inserciones en las 4 esquinas para bastidores de lona, sobreestructura de rejilla, paneles laterales o prolongación de la pared frontal • Bastidor de acero soldado muy robusto • Bastidor totalmente galvanizado por inmersión en caliente • Chasis muy bajo para un pequeño ángulo de acceso • Numerosos travesaños soldados que permiten alta carga puntual • 10 argollas de amarre empotradas lateralmente en el perfil del bastidor (600dAN/kg) certificadas • Sistema automático de marcha atrás • Dispositivo de enganche KNOTT y freno de estacionamiento • Timón en V muy estable REFORZADO • Conector de 13 polos • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Luz antiniebla trasera integrada • Iluminación trasera empotrada en el bastidor • Luces LED de posición traseras • Rueda de apoyo automática Accesorios disponibles bajo pedido: • Homologación para 100 km/h con amortiguador de rueda • Calzos para rueda • Paneles laterales • Antirrobo • Rueda de repuesto • Caja de herramientas • Luz de marcha atrás • Correas de amarre • y mucho más Vehículo nuevo con garantía e ITV. - Posibilidad de financiación o leasing - Entrega en toda Alemania disponible - Todos los precios incluyen IVA - Envío anticipado de la documentación del vehículo o se pueden proporcionar placas provisionales (Alemania) - Placas de exportación incl. declaración de aduana disponibles Descripciones e imágenes protegidas por derechos de autor. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles para entrega inmediata! Somos concesionario y taller especializado en Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix desde hace más de 30 años. - Sujeto a errores, cambios y venta previa -

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2006, longitud total: 12.400 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.700 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Frenos de disco - Eje de dirección = Notas = Chasis Altura del chasis: 100 cm Diámetro del perno de enganche / enganche de semirremolque: 2 pulgadas Altura del perno de enganche / lanza: 120 cm Freno de disco: ✓ Superestructura Año de fabricación: 2006 Volumen: 50,5 m³ Material: Aluminio Tanque Capacidad (litros): 50500 Número de compartimentos: 5 Hodpfezd Uw Nsx Am Dsp Capacidad de los compartimentos (litros): 14900; 7400; 5900; 7400; 14900 Código de material: 5186 Material del tanque: Aluminio Bomba: ✓ Bomba – Marca y tipo: Bomba de descarga hidráulica Contador: ✓ Recuperación de vapor: ✓ Sensor óptico de sobrecarga: ✓ Presión de prueba: 0,45 bar Carga de trabajo máxima: 0 bar Combustible: ✓ = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Bpw Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 15%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 20% Eje central: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 15%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 15% Eje trasero: Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 20% Pesos Peso en vacío: 6.700 kg Carga útil: 35.800 kg MMA: 42.500 kg Funcional Marca de la superestructura: L.A.G. Identificación Matrícula: OJ-79-FK = Información de la empresa = Para obtener más información sobre esta unidad, llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar una descripción general completa de nuestro inventario en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.370 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, longitud del espacio de carga: 13.560 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.710 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Carrocería tipo furgón SPIER, puertas traseras de doble hoja con cierre de barra giratoria, sistema de carga de doble piso, suelo de madera fenólica, 5 carriles de anclaje para barras de retención en cada lado, ABS, EBS, eje(s) SAF INTRA, sistema de frenos de disco, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, patas de apoyo. El vehículo puede estar vinilado o rotulado con publicidad y/o inscripciones. SI86521 Nuestra oferta es generalmente sin nueva revisión técnica (TÜV). Si se requiere una nueva revisión TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar vinilado o rotulado con publicidad y/o inscripciones. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Le preparamos con gusto una oferta de financiación o leasing para este artículo. ¡Consúltenos! Hodpfxoyytfas Am Dop

Estado: usado, peso en vacío: 8.861 kg, peso máximo de la carga: 27.139 kg, peso total: 36.000 kg, primer registro: 10/2015, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 385/65 R22,5 160J, color: blanco, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65 R22,5 160J, tamaño del neumático trasero: 385/65 R22,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, unidad de refrigeración, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / ruso / inglés / alemán - Bachar Ibrahim / árabe / inglés / alemán - Servicio de matriculación, HU/SP/UVV, traslado al puerto Hjdpfx Asxxprqem Dop Color base: blanco Equipamiento extra: ABS, listo para circular, equipo de refrigeración, precio a consultar (Mobile), freno de disco, video, carga útil (kg): 27139 Tipo de carrocería: Schmitz Cargobull SKO24 Año 2015 SCB*S3B 39t -30°C eje elevable, freno de disco, HSN/TSN: 1581/AA0 Sujeto a errores.

Estado: usado, kilometraje: 470.960 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 20.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, tracción a las cuatro ruedas, vehículo accidentado, N.º de identificación del vehículo: WMA22XZZ5KP115039 DAÑO EN EL MOTOR - Kilometraje: 470.960 km - 10.711 horas de funcionamiento. Hydro-Drive -- Hidráulica de volquete Peso en vacío: 7.708 kg ITV alemana (HU) pendiente Cabina XLX PRITARDER, tacógrafo digital Climatizador automático, calefacción estacionaria, 2 literas, radio, Preparación para peaje, volante multifunción, asiento calefactable, frigorífico, Asistente de carril, control de crucero adaptativo, advertencia de distancia Suspensión de ballestas delantera / suspensión neumática trasera Depósito diésel: 580 l. Depósito hidráulico: 200 l. Distancia entre ejes: 3.600 mm Altura de enganche: 1.200 - 1.300 mm Hodpfxsv Tgwke Am Dep Neumáticos: 1º eje 385/55 R 22,5 2º eje 315/70 R 22,5 Cambios, venta previa y errores expresamente reservados. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido legal de la compraventa. La descripción del contrato de compraventa es determinante. Nuestra oferta es, en general, sin nueva ITV. Si se desea una nueva ITV, estaremos encantados de enviarle una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar serigrafiado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, kilometraje: 680.339 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 05/2015, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.747 kg, peso máximo de la carga: 10.178 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, consumo de combustible (urbano): 589 l/100km, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 5.892 mm, Año de fabricación: 2015, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, hidráulica, ordenador de a bordo, Peso en vacío: 7.747 kg, peso máximo autorizado: 18.000 kg, 1º eje: 385/65 R22.5, 2º eje: 315/80 R22.5, asientos de terciopelo, color interior negro, suspensión mixta (hoja-neumática), intarder, tacógrafo digital, quinta rueda: JOST JSK 42, acoplamiento de maniobra: ROCKINGER SK5, toma de fuerza: conmutación ZF para toma de fuerza, bajo nivel sonoro: emisión de ruido 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, programa electrónico de estabilidad ESP, control de tracción ASR, climatizador automático, calefacción adicional: EBERSPAECHER D4S, asiento de conductor confort, asiento de conductor con suspensión neumática, reposabrazos conductor, asiento de conductor calefactable, regulación de alcance de luces, radio/CD, preinstalación para teléfono con Bluetooth, volante multifunción, columna de dirección ajustable, soporte lumbar conductor, elevalunas eléctricos delanteros dobles, faros antiniebla, espejos exteriores eléctricos y calefactados, espejo de bordillo eléctrico y calefactado a la derecha, espejo gran angular eléctrico y calefactado, inmovilizador electrónico, cierre centralizado con mando a distancia, cristales laterales tintados a partir del pilar B, bloqueo de diferencial trasero, protección antiempotramiento delantera, radio CB: antena en el techo de la cabina, parasol, paquete aerodinámico, rueda de repuesto: llanta de disco 10 agujeros 9,00-22,5 como rueda de repuesto TL, nevera, baliza giratoria: 2, amarillo, focos de trabajo: 2, luz diurna, soporte para rueda de repuesto, techo elevable manual, luz de giro, alfombrilla de moqueta en el túnel del motor, cabina con aislamiento NORDIC, limitador de velocidad electrónico: 89 km/h + 1 km/h de tolerancia, convertidor de corriente, ballestas parabólicas delanteras 7,5 t, suspensión neumática trasera 13 t, cuadro de instrumentos High-Line, eje trasero hipoide HY-1350, relación del eje HY 2,71, módulo de control para intercambio de datos externo (KSM) con funcionalidad para carrozado, compresor de aire de 1 cilindro 360 ccm, freno de balancín (EVB), sistema de arranque por llama, travesaño para enganche de remolque, depósito de aire comprimido de acero, toma de aire comprimido en cabina, manguera y pistola de aire comprimido, kit de suministro para semirremolque con eje elevable o ayuda de arranque, enchufe para remolque ABS detrás de la cabina, toma de corriente de 24V para remolque (7-7 polos), preinstalación para ... Hsdex Nrm Ujpfx Am Dop