Fliegl Sds Mega Mit Edscha de segunda mano en venta (8.694)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.933 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2015, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, * Techo corredizo Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Eje elevable * Caja de herramientas * Ejes BPW Eco Plus con frenos de disco ----* Dimensión de neumáticos: 385/55R19,5 Hsdpfx Asvhvcfsd Nel * Longitud total: 13.850 mm * Peso en vacío: 6.067 kg * TÜV & SP: caducados -----Sujeto a errores y venta intermedia Número de vehículo 5726 ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.933 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2015, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, * Techo corredizo Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV Hsdpjvhv H Refx Ad Nsl * Caja de herramientas * Ejes BPW Eco Plus con freno de disco ----* Medida de neumáticos: 385/55R19,5 * Longitud total: 13.850 mm * Peso propio: 6.097 kg * TÜV & SP: caducado -----Errores y venta intermedia reservados Número de vehículo 5732 ¡Soporte por WhatsApp disponible! Para consultas sobre el vehículo o más información, contáctenos fácilmente por WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.070 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2014, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.990 mm, volumen del espacio de carga: 102 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, altura baja del plato de enganche, en el rango de 930 mm a 950 mm, carrocería de plataforma lateral con lonas correderas y techo corredero, puerta trasera de doble hoja con cierre de varilla giratoria, soporte trasero para carretilla elevadora, certificado de carga EN 12642 Código XL, suelo de tablero de resina fenólica, orificios de amarre continuos en el bastidor exterior, 13 anillas de amarre por lado, chasis galvanizado, pies de apoyo SAF, eje(s) SAF, ABS, EBS, frenos de disco, eje elevable, suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, el vehículo puede estar vinilado y/o rotulado con publicidad. SI86658 Hedpfx Adoyrwirj Nsl Nuestra oferta es, en general, sin nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar vinilado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le preparamos una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡No dude en consultarnos!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 14 kg, peso máximo de la carga: 35 kg, peso total: 50 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Más información Chasis de plataforma baja semirremolque Estructura de acero soldado, placa de quinta rueda con pivote de enganche intercambiable de 2" Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin equilibrador de empuje Apoyo trasero abatible 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aproximación en aluminio Guardabarros tipo cuarto de cubierta delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas anti salpicaduras detrás de cada eje 1 caja de almacenamiento, ancho=2.350 mm x largo=730 mm x alto=640 mm, atornillada transversalmente al suelo del cuello de cisne en la parte delantera, con 2 bandejas internas Extensiones extraíbles hasta 3 000 mm (no en la inclinación trasera) (el ancho de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho exterior del bastidor 2.550 mm) Compartimento para tableros de madera en el cuello de cisne, colocados transversalmente al frente Tableros de madera de 70 mm para ancho extendido a 3.000 mm Hedpei Ri Hgofx Ad Nol Muesca para brazo de excavadora desde detrás de los ejes traseros hasta la parte trasera, aprox. 500 mm de ancho y aprox. 230 mm de profundidad Anillas de amarre plataforma baja 3 pares de anillas de amarre de 10 t en el cuello de cisne delantero, 8 pares de anillas de amarre de 10 t en la cama baja, 3 pares de raíles de amarre en la zona de las vías de la cama baja, 3 pares de anillas de amarre de 10 t en área de ejes/parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes y chasis alineados por láser: reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Eje autodireccional Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 a elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de tubos codificado por colores para servicio fácil Freno de parqueo por resorte acumulador EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Aviso: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión Con válvula de subir y bajar, función de retención en posición baja + función de auto-reset Reconocimiento de carga por señal de EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, sin instalación de camión (no balanza certificada) Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Centro de información del remolque, para mostrar datos como carga por eje (no balanza certificada), kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces traseras blancas/rojas de guía de carril 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión 1 proyector adicional de trabajo LED en la parte trasera, accionado por la luz de marcha atrás 1 luz giratoria LED con soporte, accionada por luz de posición (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia dobles, iluminados por LED y extraíbles hasta 3.000 mm Suelo Cuello de cisne con recubrimiento de chapa de acero antideslizante En la zona de rodadura, suelo de madera blanda de 70 mm; en la zona de cajas de ruedas, recubrimiento de chapa de acero antideslizante; cama baja izquierda y derecha en la zona de rodadura hidráulicamente elevable mediante toma de fuerza auxiliar del cami

Estado: usado, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2017, Equipamiento: ABS, Visite nuestra página web, donde encontrará nuestro inventario completo de vehículos con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 7624 Fliegl SZS320 Techo elevable / EDSCHA / Mega Matriculación alemana / 1er propietario Primera matriculación: 07.03.2017 Peso bruto técnico total (kg): 31.000 Peso total permitido (kg): 31.000 Peso en vacío (kg): 5.950 Nº de bastidor (VIN): WFDFLT23202021122 Inspección técnica (SP): 02.2026 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 435/50 R 19,5 Configuración de ejes: 2 ejes BPW Suspensión neumática Hjdpox Ep Hdefx Ad Nel Frenos de disco CARROCERÍA Dimensiones interiores: Altura (m): 3,00 Ancho (m): 2,46 Longitud (m): 13,64 OTRAS ESPECIFICACIONES: Puertas tipo portón EDSCHA Techo elevable Mega Referencia del propietario anterior eliminada digitalmente DOCUMENTOS DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Ficha técnica M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/Українська, Ruso/Русский) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO A pesar de todos los esfuerzos para garantizar la exactitud de la información, no asumimos ninguna responsabilidad por errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para verificar personalmente el estado del vehículo. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de manejo. Es importante tener en cuenta que las baterías suministradas con el vehículo son las actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, podemos proporcionar información sobre los precios.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802011324, peso en vacío: 5.340 kg, peso máximo de la carga: 29.660 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2021, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22,5", color: gris, Año de fabricación: 2021, Las imágenes son fotos de archivo; ¡el vehículo puede estar aún en uso! Chasis para semirremolque portacontenedores: Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2”. Patas de apoyo de 2 velocidades con capacidad de 24 t, operables desde un solo lado, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de avance, 2 calzos con soporte, protección lateral contra impacto en aluminio, protección trasera contra empotramiento de acero, abatible, guardabarros tipo semi-cubeta con faldillas anti-spray detrás de cada eje. 8 juegos de bases para estacas de madera según elección del fabricante, con 16 combinaciones de anilla y gancho de amarre, atornillados al bastidor, cada uno con 2 estacas de madera telescópicas de aprox. 2000 a 2800 mm, capacidad de 7 t por pareja. Ejes y suspensión: Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco de 430 mm, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, primer eje elevable automático, adicionalmente descensible manual mediante botón en el vehículo. Ruedas y neumáticos: 385/65 R 22,5", marca Athos, llantas de acero color plata de fábrica. Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento con resorte acumulador, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión adelante, sin línea de conexión, EBS (sistema de frenos electrónicos) con toma EBS frontal, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Sistema de estabilidad de marcha para el vehículo, EBS 2S/2M. Electricidad: 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de mezcla, sin cable de conexión, 2 luces de marcha atrás en la parte trasera. Pared frontal: Hjdpfxewk Hcgo Ad Njl Pared de acero/malla, aprox. 2300 mm de altura. Homologación/placas: País de matriculación: España, homologación según la Directiva 2007/46/CE, preparado para soporte de matrícula doble de una línea (1x de plástico, 1x de acero inoxidable intercambiables).

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso en vacío: 7.200 kg, peso máximo de la carga: 27.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r 22,5, Más información Chasis para semirremolque de transporte Estructura soldada de acero de grano fino en construcción ligera, placa de enganche con pivote de enganche reemplazable de 2 pulgadas, refuerzo del bastidor principal para 25 toneladas centradas en 3 m de longitud de carga en posición retraída. 13 pares de ganchos soldados en los travesaños para sujeción de cinchas 23 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 3,5 toneladas Bastidor exterior con perfil Load-Lock para colgar cinchas de amarre ¡Atención! ¡No utilizable con laterales! Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, versión reforzada para desenganche cargado, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Calzos de rueda con soporte Hsdpsi Ri Szjfx Ad Nel Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento Guardabarros de media concha Con faldillas antisalpicaduras según normativa CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación 1 caja de almacenamiento para estacas cerrada, abierta arriba, debajo de la superficie de carga, puertas a ambos lados, ancho=450 mm / alto=400/420 mm / fondo=2460 mm 6 pares de alojamientos de estacas extensibles, para estacas cuadradas de 80x80 mm, extensibles del ancho de carga de 2000 mm hasta 3100 mm 4 pares de alojamientos de estacas empotrados en el bastidor exterior, para estacas cuadradas de 80x80 mm 11 alojamientos de estacas colocados centralmente en el piso, para estacas cuadradas de 80x80 mm, con viga de refuerzo, instalados entre los alojamientos exteriores 5 x 3 pares de alojamientos de estacas en los largueros exteriores, para estacas cuadradas de 80x80 mm, incluyendo vigas de refuerzo - para la sujeción de carga hacia delante y atrás en transporte de mallas de acero de construcción de 2x5000 mm o 2x6000 mm 6 piezas de estacas extraíbles ligeras, ancho=80 mm / fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizado en caliente, parte superior con guía para cuerda para tensado 12 piezas de estacas extraíbles ligeras, ancho=80 mm / fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizado en caliente, con anillas de amarre soldadas en la parte inferior a ambos lados Nota: Los alojamientos y estacas extraíbles no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin envolver 2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y estante, ancho=650 mm / alto=520 mm / fondo=670 mm, bloqueables con un candado (candado no incluido) 6 cabrestantes para malla de acero con cable de acero y gancho contrario, con paso de cable a través del bastidor exterior, 1 mecanismo de engranaje extraíble suministrado por separado (sin sujeción al bastidor) Telescopaje Bastidor principal telescópico Extensible hasta un máximo de 4000 mm y bloqueable cada aprox. 500 mm Bloqueo mediante pasadores neumáticos y visualización del estado de bloqueo en ambos lados, accionamiento por botón manual, manejo de freno/bloqueo y suspensión a la izquierda antes de los ejes Compartimento de almacenamiento entre los largueros en posición extendida Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de 430 mm Último eje autodireccional, con bloqueo de retroceso automático mediante luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo por botón manual, así como manualmente por interruptor en el vehículo tractor (Pin 10), sin instalación en el camión Distancia de ejes desplazada mm Suspensión neumática Primer eje elevable automático, adicionalmente control

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19.5, Información adicional Estructura soldada de acero de grano fino, con pre-carga de ligera pretensión en la zona del cuello, placa del plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2", bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la sujeción de correas tensoras, carga máxima de 24 t. Pata de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensador de empuje. Nota: Dimensión libre del ángulo de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm, escalera extensible en la parte trasera, retenedores de puerta laterales, 2 calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antirrobo de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje, con faldillas anti-spray según normativa europea, protección trasera contra choques en la parte posterior. Ejes de disco SAF, ejes/chasis con medición láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento antitorsión en la parte delantera, sin líneas de conexión, sistema de frenos electrónico EBS con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Neumáticos 435/50 R19.5 marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. 24 voltios, faros polivalentes, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de guía traseras blancas/rojas, 2 tomas antitorsión de 7 polos delanteras, sin cable de conexión. Suelo: Paneles fenólicos de aprox. 30 mm de grosor, sobre travesaños longitudinales para alta capacidad de carga puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 7100 kg. Pared delantera/postes de esquina delanteros: 2 de 580 mm de altura, postes de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de apertura para lona lateral en pared frontal, bloqueador de choque, refuerzo de acero interior en la parte inferior a aprox. 140 mm de altura. Postes centrales: 3 pares de postes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y bolsillo largo inferior, 3 posiciones de postes por lado. Listones de inserción: 5 filas de listones de madera. Hjdei Ri E Hepfx Ad Nol Pared trasera/postes de esquina traseros: postes de acero hasta el borde inferior del techo, ganchos para lona con tubo redondo y trinquete tensor para la lona, puertas tipo portal traseras de 2 hojas cada una con 2 cierres de barra internos por hoja. Lona: Lona con cinturones horizontales y verticales soldados, cierres tensor de acero inoxidable. Techo: toldo corredizo, elevador final trasero plegable, techado deslizable de atrás hacia delante, viga en L para la industria automotriz, ancho interior entre vigas aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo 400 no elástico, mínima flexión de la viga del techo durante carga y descarga, canaleta de lluvia óptima en la parte trasera, arriba del travesaño, encima de las puertas, techo elevable EcoLift hasta aprox. 380 mm con asistencia de amortiguadores de gas, 3 posiciones de altura delanteras: altura interior delante aprox. 2900 mm/2950 mm/3000 mm, ajustado a aprox. 3000 mm Alemani

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902028370, peso en vacío: 6.015 kg, peso máximo de la carga: 28.985 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 04/2021, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.030 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", color: negro, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Chasis de semirremolque para transporte por carretera Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cintas tensoras, si está presente en el chasis. Aviso: ¡Para enganchar correas en combinación con barandillas laterales, estas deben estar abiertas! Soporte de 24 toneladas, de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin equilibrador telescópico. Nota: Distancia libre en los pies de soporte o radio libre de giro trasero de aprox. 1930 mm, sin soportes, escalera extensible en la parte trasera, retenedor de puerta lateral. 2 calzos con soporte. Hsdsx Sqmropfx Ad Nel Protección lateral de aluminio. Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado. Guardabarros tipo cuarto de concha delante del 1er eje y detrás de cada eje. Con faldillas antispray detrás de cada eje. Protección anticolisión trasera; tope para palets en ambos lados de aprox. 15-20 mm de altura, atornillado, la altura de carga se reduce en aprox. 15-20 mm. Caja de herramientas de plástico, con cajón y estante, 650 x 520 x 670 mm, cierre con candado (candado no incluido). Ejes y suspensión Ejes de disco SAF. "Ejes/suspensión alineados por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática, sin eje elevable. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas. Colocación del cableado codificada por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión adelante, sin línea de conexión. EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: ¡El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subir y bajar. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Ruedas y neumáticos 435/50 R19,5", marca a elección del fabricante, alternativa 385/55 R19,5. Llantas de acero, plateadas de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de seguimiento blanco/rojas traseras. 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos delanteras, a prueba de confusión, sin cable de conexión. Suelo Paneles de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual, para eje de carretilla hasta máx. 7100 kg. Carrocería Carrocería montada. Pared frontal/postes esquineros delanteros 2 de 580 mm de alto, postes esquineros de acero, versión de volumen, mecanismo de desbloqueo de lona lateral en la pared frontal. "Crash-blocker" interior inferior a unos 140 mm de altura, con protección anticolisión de acero. Postes centrales 3 pares de postes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 portabroches cada uno y funda larga inferior. 3 posiciones para los postes. Listones insertables 5 filas de listones de madera insertables. Pared trasera/postes esquineros traseros Postes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para lona con tubo redondo y trinquete tensor de lona. Puertas portal traseras, dos hojas, cada una con 2 pasadores internos. Lona Lona con flejes horizontales y verticales soldados. Cierres de acero inoxidable. Techo Techo corredizo, con elevación trasera abatible, deslizable de atrás hacia adelante, viga en L para industria del automóvil, ancho in

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 6.817 kg, peso máximo de la carga: 32.183 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 11/2015, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 65 r22,5, estado del neumático: 90 %, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, elevador trasero, El semirremolque está listo para operar. Plataforma elevadora trasera abatible bajo el chasis de 2,0 t 6 neumáticos nuevos Varios cajones de almacenamiento en ambos lados Marcas de uso – ver fotos Hodpfx Asx Rupbod Nol Ubicación: 13089 Berlín

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 35.000 kg / 48.000 kg Peso en vacío: 9.950 kg Carga útil: 25.050 kg / 38.050 kg Longitud total: 21.000 mm Longitud de carga: superficie de carga interior aprox. 13.500 mm / longitud de carga máxima 21.000 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 950 mm Más información Vehículo nuevo de producción continua, disponible a partir de la semana 8/2026 aprox. Soporte trasero telescópico 4 calzos con soporte 4 pares de bloques de sujeción para contenedores, integrados en el suelo para 1x contenedor de 40 pies o 2x contenedores de 20 pies Hedpfx Aoumha Nsd Njl 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda de emergencia, con kit de fijación de rueda, tipo cesta 11 pares de alojamientos para estacas, integrados en el marco exterior, compatibles con estacas insertables FR 80x50 mm, montados al ras en el marco exterior, con apertura para gancho de correa o cadena 20 estacas desmontables (B=80 / P=50 / L=1500 mm) 1 caja de herramientas de plástico 3 pares de ojales de amarre de 3,5 t cada uno, integrados en el marco lateral, en la zona del cuello 13 pares de anillas de amarre abatibles de 10.000 daN cada una, montadas de forma giratoria en el perfil del marco lateral (también apto para amarre de cargas de ancho especial) 1 par de anillas de amarre abatibles de 10.000 daN montadas lateralmente en soporte intermedio Suspensión neumática con función de elevación y descenso 1er eje con elevador automático, además con descenso forzado y asistente de arranque mediante botón en el semirremolque, sin control desde la cabina con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5" Llantas de acero en configuración doble, plateado de fábrica 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces marcadoras traseras blanco/rojo en LED 2 x tomas delanteras de 7 polos y 1 x de 15 polos a prueba de inversión de polaridad, sin cable de conexión 2 focos adicionales LED de trabajo en la parte trasera, controlados mediante luz de marcha atrás 1 luz giratoria extraíble en el parachoques trasero 1 toma trasera de 7 polos 6 tomas laterales, 2x panel frontal, 2x patas de apoyo, 2x cierre trasero (izq. + der.) 7 polos 2 focos superiores de trabajo integrados en la pared frontal, incluidos interruptores 2 pares de paneles para cargas de ancho especial, cada uno con 2 luces LED de límite por panel, extensibles lateralmente hasta 3.500 mm, paneles adicionales montables sobre la superficie de carga (ajuste de anchura continuo) Pared frontal fija de acero, 1.200 mm de alto, con columnas de esquina de acero reforzado sin biselado, entrada lateral recta. 2 orificios de amarre superiores, interiores y exteriores, en las esquinas de la pared frontal Bastidor frontal galvanizado por inmersión en caliente + zona visible del marco exterior Acabado final en RAL 3002 rojo carmín Bastidor trasero galvanizado por inmersión en caliente + zona visible del marco exterior Acabado final en RAL 3002 rojo carmín Pared frontal con acabado en RAL 3002 rojo carmín

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso en vacío: 9.800 kg, peso máximo de la carga: 31.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Vehículo compuesto por: Chasis de semirremolque de cama baja Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2 posiciones y 2 posiciones de pivote rey Soporte de 2 velocidades de 24 t. con manejo desde un solo lado, sección inferior recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros tipo cuarto de bóveda delante y detrás del conjunto de ejes Primer par de cavidades para ruedas (pozos) empotrados detrás del cuello de cisne en la zona de carriles de la cama baja, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1600 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda. Segundo par de cavidades para ruedas entre los ejes A y B. Longitud inferior aprox. 350 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda. Si se van a transportar cargadoras de ruedas y se necesita comprobar la altura total, rogamos nos envíen la ficha técnica con los datos exactos de los modelos (en caso de exceder la altura máxima permitida, será bajo la responsabilidad del cliente y se requerirá autorización); según la distancia al suelo bajo las máquinas, podrían ser necesarias inserciones adicionales en las cavidades para ruedas por parte del cliente. Cubierta de las cavidades para ruedas extraíble del bastidor principal, con insertos de madera. Ensanches extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera y no en las cavidades para ruedas en la parte inferior) (la vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe exceder el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm) Compartimento porta-tableros en el cuello de cisne, transversal delantero Tableros de madera de 70 mm para extensión a 3.000 mm Anillas de amarre para la cama baja 2 pares de anillas de amarre tipo anillo de 5 t. en el cuello de cisne delantero 11 pares de pernos de amarre embutidos en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t. cada uno 2 en el cuello de cisne, 9 distribuidos en la zona de cama baja; la primera anilla a 250 mm delantera y la última a máximo 250 mm trasera; separación máxima entre anillas 1.100 mm 8 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior, interior de 70 x 40 mm, o en su lugar anillas tipo anillo de 5 t. embutidas en el suelo Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Chasis/ejes alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Ruedas y neumáticos Hsdpfxji Ri Hcj Ad Nsl 235 / 75 R 17,5 a elección del fabricante Llantas de acero dobles, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. 2 cabezales de acoplamiento delanteros protegidos contra inversión, sin línea de conexión Con válvula de subida/bajada Reconocimiento de carga por señal Canbus del EBS, para visualización en la cabina, el camión debe estar preparado, no incluye instalación en camión (no es una báscula calibrada) Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Eléctrica 24 voltios, luces multichamber, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas dela

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Bastidor del semirremolque portacontenedores Estructura soldada en acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable y dos posiciones para pivote rey Sistemas de sujeción de contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras de la parte trasera Telescopio central, 1ª etapa, extensión trasera completamente extendida, 1ª etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel Gooseneck Telescopio central, 2ª etapa, extensión trasera completamente extendida, 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel Gooseneck y sobresaliendo por la parte trasera Hsdpoi Ri R Sofx Ad Nel Telescopio central, 2ª etapa, extensión frontal completamente extendida, 1ª etapa: Extensión trasera completamente extendida, 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel Gooseneck largo y esquinas biseladas Telescopio central como bastidor de tubo central telescópico con bloqueo por perno Con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel Guías de posicionamiento de contenedores delanteros, enchufables y desmontables (instalaciones eléctricas, conexiones de aire y frenos en el travesaño frontal) Adaptador de enchufe para bloqueo frontal, para el aseguramiento de contenedores sin túnel desde abajo, con soporte de almacenamiento cuando no se utiliza Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte telescópico de 24 toneladas, de dos velocidades, operación unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiencimamiento trasera de acero galvanizado Protección antiencimamiento extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas antispray según normativa CE Parachoques trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis alineados por láser, reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de tracción de 44 t Suspensión neumática 1er eje elevable automáticamente, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al presionar el freno 3x (la función de ayuda de arranque opera hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble conducto, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador Tele Control Alivio de eje para facilitar la telescopización 2 cabezas de acoplamiento antirretorno adelante, sin línea de conexión EBS, Sistema Electrónico de Frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Aviso: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Detección de carga por eje a través de señal CANBUS EBS, para visualización en el cuadro de instrumentos de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en camiones (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateado de fábrica Eléctrico 24 voltios, luces multisección, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED ámbar (nota: en determinados cabezas tractoras pueden producirse diagnósticos erróneos

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902029968, peso en vacío: 6.100 kg, peso máximo de la carga: 28.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2022, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede estar aún en uso! Hjdpfx Aswk Dckjd Nel Equipamiento disponible bajo solicitud.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable 2" Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies centrado (o swap body de 7,15 / 7,45 m), delantero no retráctil, los pasadores giratorios del bloqueo de contenedor en versión extendida Soporte de dos velocidades de 24 t con manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protector lateral anticolisión Protector trasero de aluminio Guardabarros tipo semiconcha Con faldillas antidifusión conforme CE Bandeja recoge-líquidos de acero inoxidable con tubo de drenaje de 1 1/4" y válvula de cierre de 1 1/4", incluye chapa antigoteo con peldaños perforados aprox. 400 mm de ancho, a izquierda y derecha entre la bandeja y los largueros 4 soportes para mangueras de aprox. 4.500 mm de largo (caja de mangueras) para tuberías: 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados; caja trasera para mangueras (acero inox) 300 mm de profundidad, estanca, tapa de acero inox con junta de goma perimetral, orificio de drenaje en el punto más bajo; sin tapa sobre tuberías de manguera 1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable trasera derecha del bastidor, con adhesivo internacional de puesta a tierra en el bastidor Peldaños traseros derechos sobre el protector trasero, peldaño principal trasero derecho aprox. 260 mm largo y 300 mm ancho Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes/chasis para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes variable (transporte combinado) hasta 44 t de peso total Hodpfji Rixkox Ad Nol Suspensión neumática Primer eje elevable automático con descenso forzoso y ayuda de arranque, control de dicha función con 3 frenadas (ayuda válida hasta sobrecarga de 30% del eje y hasta 25 km/h) Sistema de frenos Sistema neumático de doble línea Tendido codificado de las líneas para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin cables de conexión EBS: sistema electrónico de frenos, enchufe EBS delantero, sin cables de conexión Atención: Este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha Reconocimiento de carga por señal CAN-BUS EBS, para mostrar en display en cabina, camión debe estar preparado (no incluye instalación/certificación de báscula) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata Electricidad 24 V, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blanco/rojo traseras 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cables Notas de operación El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, el peso total permitido puede no alcanzarse respetando los límites legales de ejes, apoyo y quinta rueda. (Distribución incorrecta de carga puede afectar negativamente la conducción y seguimiento) Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ conforme ISO 668 y en especial ISO 1496-3. Los contenedores deben disponer de "End-load-transfer areas" (áreas de transferencia de carga en travesaños finales). País/matriculación Alemania Aprobación según EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula lineal Panel de advertencia ECE-70 Homologación ADR según 9.1.1.2 del ADR, EX/II,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.100 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, VEHÍCULO NUEVO Fliegl Semirremolque de plataforma baja de 3 ejes con rampas, modelo SDS 470 T Hjdpfek N Afljx Ad Nel Peso total: 41.000 kg / 47.000 kg Peso en vacío: 8.900 kg Carga útil: 32.100 kg / 38.100 kg Longitud total: 13.300 mm Cama de carga: 9.200 mm Rampas de 2.800 mm x 750 mm con elevador asistido por resorte Suspensión neumática Hueco para brazo de excavadora Amplio paquete de amarres Piso de madera de 70 mm Ejes SAF, tercer eje autodireccional Coste adicional por transporte previo / preparación desde almacén en Wiesmoor: 1.280,00 € neto El vehículo está disponible inmediatamente desde almacén. Oferta de leasing: plazo de 48 meses, valor residual del 40%, pago inicial solo el IVA. Cuota mensual: 999,00 € (solo neto)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.010 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5, color: otro, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - EBS - Techo elevable = Observaciones = Número de ejes: 3, Peso en vacío: 5.905 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del pivote central: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: Suspensión neumática integral, ABS, EBS, Año de fabricación de la carrocería: 2024, Techo elevable, Techo corredizo, Tipo de eje: SAF = Más información = Información general Cabina: Día Matrícula: KLEYN1 Tren de transmisión Tipo de combustible: Diésel Transmisión Caja de cambios: Manual Configuración de ejes Medida de neumáticos: 435/50R19,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Hjdpfxoyupdys Ad Nsl eje 1: perfil neumático izquierdo: 12 mm; perfil neumático derecho: 11 mm eje 2: perfil neumático izquierdo: 12 mm; perfil neumático derecho: 12 mm eje 3: perfil neumático izquierdo: 12 mm; perfil neumático derecho: 11 mm Pesos Peso en vacío: 5.905 kg Carga útil: 33.095 kg MMA: 39.000 kg Funcional Techo corredizo: Sí Medio ambiente Norma de emisiones: Euro 0 Condición Estado general: muy malo Estado técnico: muy malo Estado óptico: muy malo Daños: ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los comercios independientes más grandes del mundo en vehículos usados. Aquí puede elegir entre un stock en constante cambio de 1.200 camiones usados, tractoras y remolques. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precio. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Fácil! • Gran stock en rotación rápida • Calidad reconocible • Buen precio • Gestión comercial correcta • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en importación y transporte • Matrícula (de exportación) gestionada rápidamente • Servicios técnicos especializados • Seguridad de calidad reconocida • Y más… Visite nuestra página web para ofertas especiales y stock completo: ¡El leasing con Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europea.

Estado: usado, peso en vacío: 6.729 kg, peso máximo de la carga: 29.271 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2013, próxima inspección (TÜV): 03/2023, longitud del espacio de carga: 13.640 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435 / 50 R 19,5, color: plateado, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 435 / 50 R 19,5, tamaño del neumático trasero: 435 / 50 R 19,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Color base: plata Extras en el equipamiento ABS, EBS, suspensión neumática, freno de disco, suspensión: aire-elevadora, carga útil (kg): 29271 Hsdpfsw Rrbmex Ad Njl Tipo de carrocería: Semirremolque Jumbo L x An x Al 13.640 x 2.480 x 3.000 mm, chasis galvanizado, ejes Schmitz con suspensión neumática y función de elevación y descenso, frenos de disco, 1º eje elevable, lona corredera a la derecha e izquierda (neutral), techo elevable, Edscha, listones de inserción de aluminio

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 2132, peso en vacío: 6.513 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2014, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45/19.5, estado del neumático: 50 %, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: azul, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Semirremolque Schmitz Mega con techo elevable, chasis galvanizado, Code XL, Edscha, puertas tipo portal, barra perforada lateral, 3 cajas de almacenamiento, vehículo alemán de primer propietario. Venta solo a profesionales y sin ningún tipo de garantía. Entregamos en cualquier puerto marítimo alemán. Hodpey Ev Ihofx Ad Nol

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2017, Equipamiento: ABS, Visite nuestro sitio web, donde encontrará nuestro stock completo de vehículos con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 8255 Fliegl SDS01 Cazoleta para bobinas / EDSCHA / Eje elevable Matrícula alemana Primera matriculación: 30.08.2017 Hedsxv N Hcjpfx Ad Njl Peso bruto técnico autorizado (kg): 35.000 Peso total permitido (kg): 35.000 Nº de bastidor: WFDFLT33902021914 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 385/65 R 22,5 Configuración de ejes: 3 ejes SAF 1º eje elevable Suspensión neumática Frenos de disco CARROCERÍA Medidas interiores: Altura (m): 2,80 (2,70) Ancho (m): 2,49 Largo (m): 13,65 Cazoleta para bobinas aprox. (m): 7,05 OTRAS ESPECIFICACIONES: Puertas tipo portal EDSCHA Cazoleta para bobinas Referencia de anterior propietario eliminada digitalmente DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Schein Brief Documentación adicional bajo pedido con coste extra. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/?????, Ruso/??-?????) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Aunque se ha hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la información, no nos responsabilizamos de posibles errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotografías disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado actual en el que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para verificar personalmente el estado del vehículo. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías suministradas con el vehículo son las que están actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, podemos proporcionar información sobre precios.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.630 kg, peso total: 36.000 kg, primer registro: 11/2024, longitud del espacio de carga: 13.615 mm, anchura del espacio de carga: 2.474 mm, altura del espacio de carga: 2.980 mm, volumen del espacio de carga: 100 m³, amortiguación: otro, color: otro, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Schmitz Mega lona corredera - Lona mega - Edscha - Dimensiones interiores (L x A x H): 13,64 x 2,48 x 3,00 m - ABS/EBS - Edscha - Techo elevable - Eje elevable - Ejes Schmitz - Neumáticos: 445/45R19.5 ¡Muy buen estado! ¡Vehículo alemán! ¡Precio de exportación! Schmitz Mega con lonas - Lona estándar - Dimensiones: 13,64 x 2,48 x 3,00 m - ABS/EBS - Edscha - Techo elevable - Eje elevable - Caja portapalets - Eje Schmitz ¡Muy buen estado! ¡Remolque alemán! ¡Precio de exportación! - Hablamos inglés - Hablamos francés - ?? ????? ?? ????? - Hablamos polaco - Hablamos español Hjdpfovih Hfox Ad Nsl - Hablamos portugués - Hablamos italiano Errores y venta previa reservados. Toda la información sin garantía.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.221 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2018, Equipamiento: ABS, * Número de vehículo: P19021 A * 3 ejes * Suspensión neumática integral * ABS * Dispositivo de elevación y descenso * Jumbo/Lowliner * EBS * Puertas tipo portón * Caja de almacenamiento * Frenos de disco * Techo elevable * Cubierta Edscha * Ejes Schmitz * Neumáticos - 1er eje: 445/45R19,5 * Neumáticos - 2º eje: 445/45R19,5 Hedpjyh Spvsfx Ad Nel * Neumáticos - 3er eje: 445/45R19,5 * Dimensiones interiores L: 13,60 m A: 2,50 m H: 2,95 m Nota importante: La venta se realiza exclusivamente a profesionales o para exportación. Se trata de vehículos usados que se venden en su estado actual, excluyéndose cualquier garantía por vicios materiales (§ 444 BGB). No se ofrecen garantía ni responsabilidad por defectos. Se recomienda expresamente la visita e inspección antes de la compra. No se asume responsabilidad por el funcionamiento de equipamientos especiales o extras. Los logotipos de empresa o inscripciones publicitarias que aparecen en las fotos pueden haber sido editados digitalmente. Reservado el derecho a errores, erratas y venta previa. Idiomas: alemán, inglés, griego, ruso, croata, italiano, español, francés, turco, rumano y árabe (?????).

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33502014693, peso en vacío: 6.300 kg, peso máximo de la carga: 28.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Más información: Hsdokyrlzspfx Ad Nel Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable, 14 pares de anillas de amarre integradas en el marco exterior, cada una de 2,5 t, marco exterior con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción. ¡Aviso! No utilizable con laterales abatibles. Soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de extensión. Escalera extensible de 2 tramos en la parte trasera, retenedores de puertas laterales, calzos con soporte, protección lateral contra impactos de aluminio, protección trasera antiencimamiento de acero galvanizado, guardabarros en cuarto de caña delante del primer eje y detrás de cada eje, faldillas antispray detrás de cada eje, protección contra impactos trasera, soporte de rueda de repuesto para 1 rueda completa, con kit de fijación de ruedas, caja de herramientas de plástico. Ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática. Sistema de frenos neumático de 2 líneas, freno de estacionamiento de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subir y bajar, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS Haldex en combinación con el centro de información. 24 voltios, luces multicompartimento LED, iluminación lateral amarilla LED, 2 luces de posición blancas delanteras LED, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas LED, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión, LED safelight arriba en las esquinas traseras. Suelo: Tableros antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor, uniones transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad puntual de carga de eje de carretilla elevadora hasta máx. 7100 kg. Tabique/pilares de esquina delanteros: 2.600 mm de altura, pilares de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en el tabique, protección de acero contra impactos a unos 140 mm de altura interior inferior. Pilares centrales: 5 unidades deslizables en toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y bolsillo largo en la parte inferior (3 lado derecho FR, 2 lado izquierdo FR), 5 posiciones para los pilares (3 derecha FR, 2 izquierda FR), listones de inserción de aluminio. Pilares de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, suspensión de la lona con tubo redondo y trinquete tensor, puertas traseras de portal de 2 hojas, cada una con 2 cierres internos de barra giratoria. Lona con correas horizontales y verticales soldadas, refuerzos para los pilares. Sistema Quick Lock para la lona lateral con cierre central, lateral izquierda FR; cierres tensores de acero inoxidable en lado derecho FR; lona con listones verticales integrados como lona de seguridad de carga, lado izquierdo FR (entonces solo 2 pares de pilares centrales en lado izquierdo FR). Techo: Lona deslizante, elevación trasera plegable, la cubierta se puede deslizar de atrás hacia delante, perfil de techo tipo L para la industria automotriz, ancho interno entre perfiles de techo aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo elevable, mecánicamente elevable aprox. 380 mm, techo elevable se puede abrir

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33502019721, peso en vacío: 6.927 kg, peso máximo de la carga: 28.073 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. ¡Nota! Con una altura de cuello de bastidor de 30 mm, la distancia entre ejes del camión no debe superar los 3700 mm. Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para el enganche de cinchas. ¡Atención! Para enganchar las cinchas en combinación con los paneles laterales, estos deben estar abiertos. No utilizable en la zona del cuello. 10 pares adicionales de anillas de amarre integradas en el bastidor exterior, cada una para 2,5 toneladas. Bastidor exterior con perfil Load-Lock para anclaje de cinchas. ¡Atención! No utilizable con paneles laterales. Apoyo de 24 toneladas, gato de apoyo de dos velocidades, operación desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje. Soportes abatibles delanteros extensibles hacia el exterior y retraíbles hacia el interior en posición de marcha (para desacoplar cargado), sin apoyos. Escalera extensible trasera, retenedor de puertas lateral, cuñas de calce con soporte, protección lateral contra colisión en aluminio, protección trasera inferior en acero galvanizado, guardabarros cuartos delante del primer eje y detrás de cada eje, faldillas anti-spray detrás de cada eje, protección antiempotramiento trasera. Protección antiempotramiento 'Heavy Blocker' transversal trasera, tope de palets tipo heavy a ambos lados de unos 20-25 mm de altura, con posibilidad de amarre cada 200 mm, la altura de carga se reduce aprox. 20-25 mm. Caja de herramientas de plástico. Ejes con frenos de disco SAF, suspensión neumática, sin eje elevable. Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, dos cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de inversión, sin línea de unión. EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de unión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de marcha del vehículo. 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces de trayectoria blanco/rojo traseras, 2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de inversión, sin cable de unión. Piso: Zona frontal de acero con recubrimiento antideslizante, tableros de contrachapado de aprox. 30 mm de grosor, juntas transversales con inserto omega, sobre largueros para alta resistencia puntual, apto para carga de eje de carretilla elevadora hasta 7100 kg máx., zona de ruedas con chapa de acero/antideslizante. Pared frontal/dobladores de esquina delanteros: Altura 2.580 mm, postes de esquina de acero para gran volumen, mecanismo de desbloqueo de la lona lateral en la pared frontal, protección de acero contra impactos en la parte inferior interna a unos 140 mm de altura. Postes intermedios: 3 pares de correderas desplazables a todo lo largo, con 4 bolsillos para insertos y bolsillo largo inferior, 3 pares de posiciones para postes, listones de inserción de aluminio. Hedskyrlwspfx Ad Nsl Postes de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para lona con tubo redondo y trinquete tensor de lona, puertas traseras portales de 2 hojas con dos cierres interiores de barra giratoria cada una. Lona con cintas horizontales y verticales termoselladas, tensores de acero inoxidable, rotulación del cliente en portal trasero. Techo: Techo corredizo, elevador final trasero abatible, tec

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902026582, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 28.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2020, tamaño del neumático: 445/45 r19,5, Información adicional Hedpfxjqhiyxo Ad Njl Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo puede estar aún en uso! Chasis semirremolque de expedición Construcción soldada de acero de grano fino, con precarga ligera en la zona del cuello, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' PRO SLIDE, chapa deslizante adicional en la parte delantera para protección durante el acoplamiento Larguero exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganchar cinchas de amarre ¡Aviso! Para enganchar las cinchas en combinación con los laterales, estos deben estar abiertos. Pata de apoyo de 2 velocidades para 24 t, manejo unilateral, con base semicircular y placa de montaje recta, con compensador de carga Nota: Dimensión libre de la esquina del soporte o radio libre de giro trasero aprox. 1930 mm 1 par de soportes traseros para la caja de cambios, con base recta y manejo unilateral en la parte trasera derecha Escalera extensible en la parte trasera Retenedores de puertas laterales Cuñas de calce con soporte Protección lateral de aluminio Protección trasera inferior galvanizada en acero Guardabarros en cuarto de circunferencia delante del primer eje y detrás de cada eje Con faldillas antiproyección detrás de cada eje Heavy Blocker: protección antiempotramiento trasera transversal + topes de rodillo laterales Tope de palets en versión reforzada, atornillado a ambos lados, aprox. 15-20 mm de alto, con posibilidad de amarre cada 200 mm; la altura de carga se reduce aprox. 15-20 mm Caja de herramientas de plástico con cajón y estante, 650 mm ancho / 520 mm alto / 670 mm fondo, se puede cerrar con candado (candado no incluido) Compartimiento para 16 listones insertables, un lado en parte delantera-izquierda, debajo de la plataforma de carga Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 370 mm Ejes y bastidor alineados con láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Altura de carga trasera en posición elevada aprox. 1200 mm (camión con suspensión neumática bajada a aprox. 910 mm de altura de acoplamiento) Sin eje elevable Sistema de frenos Freno neumático de 2 líneas Tendido de conductos codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte Conexión Duomatic delantera, sin línea de unión EBS marca Wabco-E, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cableado de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS! Con válvula de subir y bajar + función de auto-reset Sistema de estabilidad del vehículo Asistencia de arranque en rampa Wabco, TailGUARD con 3 sensores ultrasónicos en la parte trasera del vehículo Eléctrica 24 Voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 pilotos de posición blancos delanteros 2 pilotos de marcación blancos/rojos traseros 2 tomas frontales de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de confusión, sin cables de conexión Sistema de cámara de marcha atrás con monitor plano en color, conexión inalámbrica al monitor; monitor con soporte de ventosa y alimentación a través de toma de 24 V del vehículo Piso Suelos de madera contrachapada antideslizante de aprox. 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla hasta 7100 kg Zona trasera con suelo Heavy Duty de aprox. 1800 mm de longitud Zona trasera con revestimiento de acero/antideslizante de apr