Doll T6E-S3/25-2+4, Tiefbett, Teleskopierbar,80To. Nl de segunda mano en venta (58.373)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2014, Equipamiento: ABS, Remolque especial de cama baja para transportes largos y pesados. El lecho rebajado tiene una superficie de carga de aprox. 7.700 mm, más 5.300 mm extensibles. El lecho rebajado se puede girar para convertirse en una plataforma (longitud de 15.305 mm, extensible hasta 20.605 mm). La altura de carga como lecho rebajado es de aprox. 420 mm; como plataforma, la altura de carga es de aprox. 800/900 mm. El lecho rebajado puede ensancharse hasta 3.200 mm. Ejes: tecnología DOLL Panther, suspensión de doble brazo transversal con suspensión hidráulica, carga máxima por eje de 12.000 kg, carga del cuello de cisne de 25.000 kg, apto para cargas útiles de hasta aprox. 80.000 kg, solo a velocidad reducida. Dimensiones sin ejes DOLLY delanteros: longitud de aprox. 17.350 mm + 5.300 mm extensibles. Peso en vacío aprox. 21.600 kg, carga útil de hasta aprox. 69.650 kg, solo a velocidad reducida. Precio nuevo actual aprox. 460.000 euros netos. SI85047 Nuestra oferta no incluye, en general, nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, le presentaremos con gusto una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboramos una oferta de financiación o leasing para este equipo. Por favor, ¡contáctenos! Nodpoyad Rlefx Abnold

Estado: usado, peso máximo de la carga: 42.400 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2011, Equipamiento: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 y Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Cama baja de altura regulable con cuello de cisne desmontable ----* Fabricante: Goldhofer * Modelo: STZ-VLS4-37/80 * Primera matriculación: 01/2011 * Color: Amarillo * Peso total: 64.000 kg * Tara según documentación: 21.600 kg * Ejes: 4 ejes BPW; primer eje direccionado mediante dirección de quinta rueda, los otros 3 ejes con dirección forzada hidromecánica * Ejes tipo Kingpin con ángulo de giro máx. 45° * Neumáticos: 235/75 R17,5 aprox. 70% * Suspensión: neumática con sistema de elevación y descenso * EBS Wabco * Cuello de cisne desmontable con laterales de aluminio * Cilindros hidráulicos para apoyo sobre la cabeza tractora * Caja de herramientas con tapa en la parte delantera del cuello de cisne * Controles y manómetro a la izquierda del cuello de cisne * Cuello de cisne adaptado para dollys monoeje de giro libre * Cama baja regulable en altura hidráulicamente respecto al chasis * Chasis con cazoleta para brazo de excavadora (a partir del segundo eje) * Ensanchadores extensibles de la plataforma de carga 440 mm (2x 220 mm) y 700 mm (2x 350 mm) * Tablones de madera para cubrir entre los ensanchadores * Altura de marcha ajustable mediante suspensión neumática desde un mínimo de 825 mm hasta 1.025 mm (no en posición de marcha) * 2 alturas de marcha fijas: * 1ª altura: 925 mm (+100/-100 mm) * 2ª altura: 885 mm (+100/-100 mm) * 2 pares de anillas de amarre escamoteables en el suelo del cuello de cisne * 5 pares de anillas de amarre escamoteables en la cama baja * 5 pares de anillas de amarre laterales en el chasis de la cama baja * 4 pares de orificios para estacas en el suelo de la cama baja * 3 pares de anillas de amarre escamoteables en el suelo del chasis * 2 pares de anillas laterales en el chasis del bastidor * 2 pares de orificios para estacas en el suelo del bastidor * 2 anillas de amarre en la cazoleta del brazo de excavadora Nlsdox Suzajpfx Abned * Parte trasera del vehículo biselada a 10° * Rampa hidráulica de una sola pieza (2.850 mm x 720 mm) y apoyos hidráulicos traseros * Control de rampas y soportes hidráulicos en el lado izquierdo trasero * Smartboard en el lado derecho trasero * Focos LED de marcha atrás adicionales en el cuello de cisne y en la parte trasera del remolque * Único propietario ¡Vehículo alemán! ¡Documentación alemana! ¡Un solo propietario! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Fabricante: Goldhofer * Modelo: SX 1-25/80 * Primera matriculación: 03/2011 * Color: Amarillo * Peso total: 28.000 kg * Tara según documentación: 2.750 kg * Ejes: 1 eje BPW * Neumáticos: 235/75 R17,5 aprox. 70% / Doble rueda * Plato de enganche de 3" * Guardabarros individual * Soportes * Manómetro de carga * Único propietario ¡Vehículo alemán! ¡Documentación alemana!

Estado: usado, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2005, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: W09S4H44050D04001 - SANH de 4 ejes incluido DOLLY de 1 eje Primera matriculación: 01/09/2005 ITV alemana pendiente tara: SANH 16.900 kg, DOLLY 2.700 kg Longitud total: 12.600 mm (sin Dolly) Cuello de cisne: 3.750 mm - ajustable hidráulicamente Kingpin: 3,5 pulgadas Longitud de la cama baja: 8.600 x 2.530 mm - altura de carga aprox. 900 mm Extensible hasta 12.300 mm Carga por eje: 4 x 10.000 kg Carga quinta rueda: 25.000 kg (con Dolly: 35.000 kg) Nledewadh Sspfx Abned Ejes BPW Eco con frenos de tambor 4 ejes dirigidos hidráulicamente, control remoto por radio Bolsillos y postes para laterales incluidos Sistema de engrase centralizado Neumáticos: 235/75 R17,5 Soporte para rueda de repuesto, SIN rueda de repuesto DOLLY = suspensión hidráulica Neumáticos 235/75 R17,5 - dibujo restante 12 mm Modificaciones, venta intermedia y errores sujetos a cambios sin previo aviso. La descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no representa una garantía legal según la ley de compraventa. Es vinculante la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta, por lo general, no incluye nueva inspección técnica (TÜV). Si se requiere nueva inspección, con gusto presentamos una oferta de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, kilometraje: 394.855 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 04/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 19.695 kg, peso máximo de la carga: 16.305 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, frenos: freno motor, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 6.480 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, * Grúa Effer modelo 250 6S * Mando a distancia por radio * Altura del gancho: 23,60 m * Longitud: 19,81 m = 685 kg * 17,20 m = 845 kg * 15,13 m = 1.970 kg * 13,03 m = 1.165 kg * 10,93 m = 1.470 kg * 8,83 m = 1.970 kg * 6,73 m = 2.780 kg * 4,63 m = 4.360 kg * 2,59 m = 7.360 kg * 6 extensiones hidráulicas y una manual * 2 apoyos hidráulicos * Gancho de carga * Plataforma para cargas pesadas * Pared frontal alta * Bolsillos para insertos laterales y centrales * Enganche para remolque * Transmisión manual split de 16 velocidades * Euro 5 EEV * Control de crucero * Aire acondicionado * Freno motor * Eje auxiliar elevable y direccional * Pared trasera de la cabina con ventana * Asiento del conductor confort, neumático * Asiento calefactable * Retrovisores eléctricos calefactados * Elevalunas eléctricos * Cámara de ángulo muerto derecha * Manos libres Parrot * Radio CD * Suspensión mixta (ballesta/aire) con sistema de subir/bajar * Bloqueo de diferencial * Filtro de combustible separado * Luces de señalización giratorias * Claraboya * Parachoques de acero Nlodpfx Aoy Ezidjbnjd * Visera parasol * Faro de trabajo * Distancia entre ejes: 3.900 + 1.350 + 1.400 mm * MMA: 36.000 kg * Carga útil: 16.305 kg Si desea una nueva inspección TÜV, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es en general SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP y sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco. Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y revisión del vehículo para evitar posibles malentendidos respecto al estado y la idoneidad de la mercancía. Las visitas y revisiones pueden realizarse en cualquier momento previa cita y son expresamente bienvenidas. Todos los datos se facilitan sin garantía. No nos responsabilizamos de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y equipamiento de los vehículos. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.000 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2026, próxima inspección (TÜV): 06/2027, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 300 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, DOLL tera 2 – Semirremolque de plataforma baja de dos ejes con ejes basculantes Vehículo nuevo, primera matriculación 30.06.2026 Peso en vacío: 13.950 kg Peso bruto máximo permitido (técnico): 45.000 kg Longitud del cuello de cisne: 3.070 mm Altura del enganche: 1.200 a 1.280 mm Radio de giro: 2.350 mm Longitud de la plataforma baja: 6.800 mm Longitud de la extensión telescópica: 5.700 mm Longitud del eje trasero: 2.700 mm Ancho del hueco para el brazo de la excavadora: 700 mm Profundidad del hueco para el brazo de la excavadora: 550 mm Altura de carga de la plataforma baja: 300 mm Altura de carga sobre el chasis: 955 mm Ancho del semirremolque: 2.550 mm Suspensión hidráulica: -70 / +530 mm Carga máxima sobre el enganche (técnica): 21.000 kg Carga por eje: 24.000 kg Cuello de cisne desmontable con marco principal exterior Pintura del semirremolque en 3 capas, incluyendo galvanización por inmersión Sistema de bus CAN DOLL Tronic Suelo de la plataforma baja: tablones de madera de abeto de 45 mm entre los largueros Sistema hidráulico de 24 voltios Control de las funciones del remolque con teclado DOLL en el cuello de cisne EJE AUXILIAR CON CONTROL REMOTO Sistema electrónico EEG para mantener el carril en línea recta Sistema LaSi en la plataforma baja: 7 pares de anillas de amarre giratorias, capacidad de amarre de 13.400 daN Nedjzmqmxjpfx Abnjld 5 pares de soportes para largueros en el marco exterior 3 pares de roscas M36 en el exterior para atornillar los estribos de amarre Chasis DOLL tera con ejes basculantes y ejes con suspensión hidráulica BPW Todos los ejes con dirección hidráulica forzada, con un ángulo máximo de giro de 60° en el último eje Todos los puntos de engrase conectados al sistema de lubricación centralizado (ZSA) Sistema EBS para remolques WABCO con ABS y RSS Tanque de aire de aluminio Sistema de lubricación centralizado BEKA-MAX en el tren delantero y trasero Paquete para el transporte de cargas de gran ancho, con extensiones plegables de la plataforma de carga de 2 x 225 mm, paquete de señales de advertencia extensible hasta 3.200 mm de ancho Neumáticos: 8 unidades 245/70 R 17,5 ALQUILAR es la nueva forma de COMPRAR, y en nuestra empresa también ofrecemos ALQUILER con servicio completo, ¡disponible INMEDIATAMENTE!

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.850 kg, peso máximo de la carga: 31.150 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, longitud del espacio de carga: 6.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: negro, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne hidráulicamente desmontable con bastidor principal exterior, integración de toma de dirección y cilindros de empuje operables individualmente -Cilindros hidráulicos y brazos de soporte integrados para recoger y depositar la cama baja -Conexiones de tuberías al lecho bajo, instaladas en el interior de los bastidores principales en la zona de la curvatura -Soporte para pasadores de enclavamiento Cama baja telescópica: -Pretensado del bastidor adaptado a la carga útil máxima, carga útil reducida en posiciones telescópicas -Preparada para la instalación de ensanchadores de plataforma de carga -Etapas telescópicas cada aprox. 500 mm + posiciones para contenedor -7 pares de anillas de amarre abatibles con fuerza de amarre de 13.400 daN -5 pares de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el bastidor exterior -3 pares de roscas M36 en el exterior del bastidor telescópico para atornillar anillas de amarre -1 par de roscas M36 en el interior del bastidor telescópico para atornillar anillas de amarre -Preparado para la instalación de bloques de contenedor -Adaptador sin acoplamiento de lengüeta/pasador: 2 pares de anillas de amarre de 13.400 daN soldados al adaptador en dirección a la cama baja; 1 par en el exterior del adaptador; 1 par en el interior del adaptador -Suelo de madera de abeto de 45 mm entre los bastidores del piso plano Chasis transitable: -Construcción de acero soldado de diseño corto con canaleta de excavadora abierta en la parte trasera -Curvatura hacia la cama baja a 90° con 2 pares de orificios delante y detrás en la plataforma del chasis para el enganche de rampas mediante pasadores de seguridad -Distintos anchos de vía representables mediante 2 orificios diferentes Nedey Dqkhspfx Abnjld -Placa de acero lisa soldada sobre los ejes, arenada, carga máxima por rueda 5.000 kg -Travesaño con recortes para iluminación, diseñado como protección antiempotramiento según ECE R58-003 -Válvulas y distribución eléctrica instaladas protegidas en el piso intermedio Ejes, suspensión y neumáticos: -Tecnología DOLL tera de ejes pendulares con ejes pendulares GIGANT con suspensión hidráulica -Todos los ejes de 12 t, con ABS, AGS (ajuste automático de varillaje) -Todos los ejes con dirección forzada hidráulica, con hasta 60° de ángulo de dirección en el último eje -Uso de puntos de apoyo de bajo mantenimiento en la zona de dirección -Todos los puntos de lubricación conectados al sistema de engrase centralizado -Eje elevable/función de gato, se suministra un pasador para elevar cada eje -Ejes pendulares DOLL tera con suspensión hidráulica y elementos amortiguadores -Dispositivo de elevación y descenso con 600 mm de recorrido total (-70/+530) -Dirección hidráulica de doble circuito por desplazamiento -Toma de dirección en la quinta rueda instalada en corona giratoria -Transmisión del ángulo de dirección mediante varilla de tracción a los cilindros transmisores delanteros -Los cilindros receptores traseros transmiten el ángulo de dirección delantero mediante barras de dirección sólidas a los ejes directrices -Todas las válvulas centralizadas en un bloque distribuidor -Indicación de carga por eje mediante manómetro lateral -Indicación de monitorización de presión de dirección -Sistema de control de presión de neumáticos -Neumáticos 245/70 R 17,5 Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, con soporte para rueda de repuesto, atornillable, altura 520 mm, galvanizada en caliente -Lateral y trasera extraíbles, aprox. 400 mm de altura, a

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.530 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Remolque de 2 ejes con dirección autónoma, modelo M2K-9L * Sistema de dirección KOMPAKT * Resistencia a la corrosión gracias al recubrimiento en polvo * Todos los componentes son atornillados * Cableado convencional * Soportes y componentes atornillados en acero inoxidable o galvanizados * 2 ejes individuales, fabricante BPW, 10 toneladas con frenos de disco, incluidos los cables de seguridad. * Suspensión neumática * Depósito de aire de aluminio * Plataforma modelo IX, con 1 larguero telescópico mecánico * Neumáticos 275/70 R 22.5 en llantas de acero * Sistema de frenos EBS * Luces traseras LED con reflector triangular integrado * 4 focos de trabajo LED (1.800 lúmenes) * Lubricación central manual * Pintura: RAL 9011, negro grafito * Carga útil: aproximadamente 14.550 kg Remolque de 2 ejes con dirección autónoma, modelo M2K-10B * Diferencias con el M2K-9L: * Suspensión de ballestas * 2 ejes individuales, fabricante BPW, 12 toneladas con frenos de tambor, incluidos los cables de seguridad * Plataforma modelo IX, con 1 larguero telescópico hidráulico * Neumáticos 315/80 R 22.5 en llantas de acero * Lubricación central eléctrica Nsdpfxegqc Hbo Abnold * Carga útil: aproximadamente 14.100 kg Remolque de 2 ejes con dirección autónoma, modelo M2K-10L * Diferencias con el M2K-9L: * 2 ejes individuales, fabricante BPW, 12 toneladas con frenos de tambor, incluidos los cables de seguridad * Plataforma modelo IX, con 1 larguero telescópico hidráulico * Neumáticos 315/80 R 22.5 en llantas de acero * Lubricación central eléctrica * Carga útil: aproximadamente 14.100 kg Remolque de 2 ejes con dirección autónoma, modelo M2R-10L, diferencias con el M2K-9L: * Sistema de dirección ratio (4 cilindros) * 2 ejes individuales, fabricante BPW, 12 toneladas con frenos de tambor, incluidos los cables de seguridad * Plataforma modelo IX, con 1 larguero telescópico hidráulico * Neumáticos 315/80 R 22.5 en llantas de acero * Lubricación central eléctrica * Carga útil: aproximadamente 13.965 kg Disponibles diversos accesorios opcionales. Más información bajo petición. Las imágenes pueden diferir del original. La información se proporciona sin garantía. Contacto: Niclas Lott Teléfono:

Estado: usado, Año de fabricación: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Año: 2000. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso: 16.840 kg. Capacidad de carga: 45.660 kg. Peso máximo: 62.500 kg. Carga en el enganche: 22.500 kg. 2 extensiones: 10,4 metros + 9,3 metros = 19,7 metros de extensión total. Sistema hidráulico que funciona con la toma de fuerza del camión (tipo OTAN). Dirección asistida para los 4 ejes de dirección. Suspensión neumática. Cajas de herramientas. Dimensiones de la plataforma: L: 16.000 mm. A: 2550 mm. H: 1500 mm. Altura del enganche: 1250 mm. Neumáticos: 275/70R22,5, 80% de vida útil. Njdpszpvp Rjfx Abnjld ¡Remolque alemán! N.º de identificación: 487. Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicación de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de estas condiciones. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Más información = Año de fabricación: 2000 Peso en vacío: 16.840 kg Carga útil: 45.660 kg Peso máximo autorizado: 62.500 kg Superestructura extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 71.000 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2015, Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el enganche 30.000 kg Carga por eje 6 x 12.000 kg Peso máximo autorizado 102.000 kg Peso propio aprox. 31.000 kg Carga útil aprox. 71.000 kg Carga útil con 22 t de carga sobre el enganche 63.000 kg Cuello de cisne Longitud x anchura 3.775 mm x 2.480 mm Altura del enganche (cargado) 1.300 mm Radio de giro delantero / trasero 1.300 mm / 2.700 mm, perno rey 3,5'' Carga sobre el enganche 30.000 kg Peso propio 5.000 kg Chasis de 2 ejes, tipo THP-UT, con rueda simple delantera 245/70 R 17,5 y ejes basculantes, carga por eje de 12-14 t Dirección: disposición de ejes con dirección opuesta Distancia entre ejes 1500 mm Anchura del chasis 2750 mm Peso propio 6000 kg Plataforma baja, extensible de un solo tramo, con punto de separación trasero Longitud 7.400 mm + 4.800 mm, extensible hasta 12.200 mm Extensible en 4.800 mm Anchura 2.750 mm, extensible hasta 3.250 mm Altura de construcción 310 mm Altura de carga, cargado, aprox. 460 mm con 150 mm de altura libre al suelo Chasis de 4 ejes, tipo MPA, con plataforma para volquete trasero, rueda simple 245/70 R 17,5 y ejes MPA, carga por eje de 12 t Dirección: dirección forzada Distancia entre ejes 1510 mm Anchura del chasis 2750 mm Altura de conducción 935 mm +165 mm -150 mm Peso propio con plataforma 20.000 kg Nlsdpfjzmll Aex Abned Plataforma para volquete, 805 mm de ancho, 375 mm de profundidad Mando a distancia por radiofrecuencia Sistema de lubricación centralizado

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 73.540 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabeza tractora 6x4 o 8x4 2 ejes Tren delantero compacto: * Alojamiento para gancho delantero y trasero, longitud: aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Plataforma para excavadora: Plataforma telescópica para excavadoras con ganchos para paso en la parte delantera y acoplamiento por bulón y lengüeta en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud: aprox. 6.650 mm * Altura de los largueros: aprox. 400 mm * Ancho de los largueros: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 550 mm, con una altura libre al suelo de aprox. 150 mm Tren trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico mediante bulón y lengüetas para montar una cama baja por delante * Traviesa trasera, ancho del chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis: aprox. 5.480 mm Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes Neumáticos Nlodpfx Absxbmplenod * Tren delantero: * 8 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Tren trasero: * 16 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de soldar mediante máquina de ruedas centrífugas. Segundo granallado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el bastidor del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de laca bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incluye los siguientes accesorios * Tabique frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Quinto rueda de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Pórtico para la suspensión de las líneas de suministro, el depósito del cabezal tractor debe ser de al menos 80 l * con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario las conexiones rápidas deben ser suministradas por el cliente, franco fábrica * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne, grasa normal NLGI-2 * Kit de herramientas Art. N° 612452 * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Tren delantero con conexión de aire separada para atornillador neumático * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 2 ejes, grasa normal NLGI-2 * Toma de corriente de 7 polos, izquierda y derecha, en la parte trasera del tren delantero para paneles de advertencia * Orificio roscado (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm en el cordón superior del tubo exterior de la plataforma para excavadoras para anillas de amarre (LC 16.000 daN) * Ensanchadores abatibles con bases de acero, ancho ajustable de aprox. 2.850 mm a 3.250 mm * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 4 ejes, grasa normal NLGI-2 * En el tren trasero, toma para el mand

Estado: usado, peso en vacío: 29.600 kg, peso máximo de la carga: 72.400 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2025, longitud del espacio de carga: 6.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.840 mm, altura del espacio de carga: 550 mm, tamaño del neumático: 285/70 R19.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable - Longitud aprox. 3.650 mm - Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero de 2 ejes: - Receptáculo de gancho delantero y trasero - Longitud del chasis x ancho aprox. 2.200 mm x 2.850 mm Plataforma para excavadora “BB-A”: - Plataforma telescópica para excavadora “BB-A” con ganchos de puente transitables delante y acoplamiento de pernos y lengüeta detrás - Longitud x ancho base aprox. 6.650 mm x 2.850 mm - Altura de la viga x ancho de la viga aprox. 400 mm x 1.350 mm - Altura de carga 550 mm con una distancia al suelo de 150 mm Njdszauvropfx Abneld Chasis trasero de 4 ejes: - Acoplamiento mecánico de perno y lengüeta para adaptar una cama baja delante, travesaño final trasero - Longitud del chasis x ancho aprox. 5.480 mm x 2.850 mm Eje pendular y neumáticos (chasis delantero y trasero): - “PENDEL-AXLE”, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica - Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de eje con función RESET automática - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijación en posición elevada - Acabado final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color MB 7350 Novagrau - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes - Neumáticos 285/70 R19.5 Dirección auxiliar: - Dirección auxiliar delantero y trasero por mando a distancia por cable mediante pulsadores, con control de alineación de ejes - Toma de corriente para dirección auxiliar en el cuello de cisne - Mando a distancia por cable con pulsador incluyendo control de alineación de ejes Accesorios incluidos: - Conexiones de aire amarillo-rojo en el listón de conexión galvanizado delantero - Muro frontal de acero de aprox. 400 mm de alto - 4 calzos de rueda - King pin de 3.5" - Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha detrás del cuello de cisne para el panel de advertencia - Soporte con cabrestante para rueda de repuesto en el frente del cuello de cisne - Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (40 l/min), incluye soporte para mangueras; el depósito del camión tractor debe contener al menos 80 litros con racores - Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizados - Palanca de mando en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible - Toma de aire separada con pistola neumática en el cuello de cisne - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX con grasa estándar NLGI-2, 1x en el cuello de cisne, 1x en el chasis de 2 ejes, 1x en el chasis de 4 ejes - Juego de herramientas Variomax - Conexiones hidráulicas multienchufe en el cuello de cisne y en la zona de los ganchos de cama baja - 2 ruedas de repuesto - Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático - Ensanches plegables con plataformas de acero, ajustables de aprox. 2.850 mm a 3.250 mm - Las plataformas de acero pueden colocarse en 2 posiciones para obtener una superficie de carga rebajada - Plataformas de acero con recubrimiento de goma de 12 mm de espesor - Rosca de inserción (⌀ 40 mm) cada 500 mm aprox. en el cordón superior de la viga exterior del puente para excavadora para anillos atornillables - 2 cajas de herramientas INOX de aprox. 855 x 340 x 390 mm a la izquierda y derecha en el cuello de cisne - Mando a distancia inalámbrico adicional para la dirección auxiliar además del mando por cable - Motor diésel Hatz monocilíndrico (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería - Las

Estado: nuevo, peso en vacío: 29.600 kg, peso máximo de la carga: 72.400 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.840 mm, altura del espacio de carga: 550 mm, tamaño del neumático: 285/70 R19.5, color: gris, peso operativo: 29.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como desmontable -Longitud aprox. 3.650 mm -Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero de 2 ejes: -Toma de gancho delantera y trasera -Longitud x ancho del chasis aprox. 2.200 mm x 2.850 mm Puente para excavadora “BB-A”: -Puente telescópico para excavadora “BB-A” con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con pasador en la trasera Nedewcmhaepfx Abneld -Longitud x ancho base aprox. 6.650 mm x 2.850 mm -Altura x ancho de la viga aprox. 400 mm x 1.350 mm -Altura de carga 550 mm con distancia al suelo de 150 mm Chasis trasero de 4 ejes: -Acoplamiento mecánico de lengüeta con pasador para montar una cama baja en la parte delantera, travesaño final trasero -Longitud x ancho del chasis aprox. 5.480 mm x 2.850 mm -Múltiples posiciones de amarre Ejes pendulares y neumáticos (chasis delantero y trasero): -"PENDEL-AXLE", todos los ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica -Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y dispositivo de pasador para asegurar en posición elevada -Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K monocromática en MB 7350 Novagrau -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 285/70 R19.5 Dirección adicional: -Dirección de apoyo desde delante y detrás operable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de ejes -Toma de corriente para el mando de dirección auxiliar en el cuello de cisne -Mando a distancia por cable con pulsadores incluyendo control de alineación de ejes Accesorios incluidos: -En la regleta de conexionado galvanizado delantera acoples de aire amarillo-rojo -Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de altura -4 calzos para ruedas -Perno rey de 3.5" -Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne para la placa de alerta -Galga con cabrestante para rueda de repuesto en la parte delantera del cuello de cisne -Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (40 l/min), incluye galga para suspensión de las líneas de suministro, el depósito del camión debe tener al menos 80 litros incluyendo acoples -Paredes laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizadas -Palanca de mando en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible -Toma de aire separada con pistola neumática en el cuello de cisne -Engrase centralizado BEKAMAX, 1x en el cuello de cisne, 1x en el chasis de 2 ejes y 1x en el chasis de 4 ejes -Kit de herramientas Variomax -Conexiones hidráulicas multienchufe en el cuello de cisne y en la zona de toma de gancho de la cama baja -2 ruedas de repuesto -Una toma de 7 polos izquierda y derecha, delantera y trasera en el chasis trasero para la placa de alerta -Chasis delantero con toma de aire separada para atornillador neumático -Ensanches abatibles con rejillas de acero, regulables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm -Las rejillas de acero pueden colocarse en 2 posiciones para obtener una superficie de carga rebajada -Rejillas de acero con recubrimiento de goma de aprox. 12 mm de espesor -Opción de atornillado (⌀ 40 mm) cada aprox. 500 mm exterior en la viga superior del tubo exterior del puente de excavadora para anillas de tornillo -Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión con bloqueo mecánico -Toma de

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WGOTHPE4560028329, peso total: 102.000 kg, amortiguación: hidráulica, color: amarillo, Año de fabricación: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) con puente para excavadora / cama baja Ubicación: D - 73230 Kirchheim unter Teck Datos técnicos según certificado original TÜV: - Velocidad máxima: 80 km/h - Carga del soporte de quinta rueda: 30.000 kg - Carga por eje delantera: 2 x 12.000 kg - Carga por eje trasera: 4 x 12.000 kg - Peso total del semirremolque: 102.000 kg (con 30.000 kg de carga de quinta rueda) - Peso en vacío STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (incl. accesorios) - Peso en vacío STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (incl. accesorios) Combinación compuesta por: CUELLO DE CISNE - Tipo XLE (Universal) - Peso: 4.500 kg - Carga máxima sobre la quinta rueda: 30.000 kg - King pin de 3,5" - Configuración para acoplar directamente el puente de excavadora o enganchar el tren de rodaje de 2 ejes - Engrase centralizado Beka-Max TREN DE RODAJE DE 2 EJES - Tipo XLE - Peso: 5.300 kg - Carga por línea de ejes: 12.000 kg (80 km/h) - Ejes del fabricante BPW - Neumáticos: 285/70 R19,5 - Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm - Altura de carga cargado aprox. 1.240 mm (+/- 300 mm) - Engrase centralizado Beka-Max PUENTE PARA EXCAVADORA / PUENTE DE CAMA BAJA - Capacidad de carga: 67,75 t - Telescópico: 6.000 - 14.000 mm - Tubo central fijo en el tren de rodaje trasero de 4 ejes - Acoplamiento de garra en la parte delantera - Ancho del tubo central: 1.350 mm - Ancho del tubo interior: 600 mm - Altura de construcción: 440 mm - Altura de carga cargado: 650 mm (libre al suelo 210 mm) - Ancho ajustable de 2.750 a 3.250 mm - Mesas deslizantes (peso 405 kg) - Suelos de ensanchamiento, abatibles (peso 1.955 kg) TREN DE RODAJE DE 4 EJES - Tipo XLE - Peso: 16.110 kg incl. puente para excavadora Nledpfx Ajwzl Nmobned - Carga por línea de ejes: 12.000 kg (80 km/h) - Ejes del fabricante BPW - Neumáticos: 285/70 R19,5 - Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm - Canal para brazo de excavadora: 700 mm - Altura de carga cargado aprox. 1.140 mm (+400/-200 mm) - Engrase centralizado Beka-Max Buen estado - vehículo alemán de primer propietario - disponible a corto plazo desde almacén en Kirchheim unter Teck - más información a solicitud.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 44.400 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 300 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-ejes de cama baja de la serie rapid de DOLL Fahrzeugbau GmbH de Oppenau, en el corazón de la Selva Negra. Ideal para aplicaciones exigentes en condiciones de uso todoterreno, terrenos difíciles y operaciones diarias en obras. Según disponibilidad, entrega muy rápida y listo para su uso inmediato gracias a la producción en serie rapid de DOLL. Configuración individual según sus deseos y requerimientos. Datos técnicos * Peso bruto admisible: 61.000 kg * Tara: aprox. 16.600 kg – Carga útil: aprox. 44.400 kg Nljdpfxsyytnbe Abned * Chasis: 3 ejes pendulares de 12 t * Plataforma de cama baja extensible * Ancho del vehículo: 2.550 mm * Altura de carga (con carga): 300 mm * Distancia entre ejes: 1.360 mm Equipamiento * Cuello de cisne desmontable para facilitar y agilizar significativamente las operaciones de carga y descarga * Sistema telescópico de operación suave para una manipulación eficiente * Galvanización de alta calidad por proyección térmica – protección óptima contra la corrosión y menor tiempo de inactividad * Componentes añadidos con recubrimiento en polvo y galvanización en caliente – robustos y duraderos, sin óxido Sus ventajas de un vistazo * Disponibilidad inmediata * Robusto y fiable – tecnología probada, ideal incluso en condiciones adversas * Fabricado en Alemania – producido por DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – empresa con más de 145 años de experiencia en la fabricación de vehículos de alta calidad Tecnologías inteligentes Nuestro enfoque innovador combina calidad, rendimiento y rentabilidad al más alto nivel. La creciente demanda de nuestros semirremolques de cama baja impulsa el desarrollo continuo de las tecnologías más avanzadas en la producción en serie. Contacto & Ubicación Fabricado por DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sede central y planta de producción) * Los vehículos pueden ser presentados directamente en fábrica o, según la ubicación del cliente, en colaboración con un colega del departamento comercial en todo Alemania, también en la sede de clientes de referencia seleccionados.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 225.357 km, potencia: 355 kW (482,67 CV), primer registro: 08/2022, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.195 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 6.520 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Ad-Blue - Control de velocidad adaptativo - Sistema de alarma - Depósito de combustible de aluminio - Apple CarPlay - Espejos calefactados - Radio DAB - Deflector de techo - Bloqueo del diferencial - Limitador de velocidad - Intarder - Faros LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Color original - Radio/reproductor de CD - Frenos de disco - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril Nsdsznb N Tjpfx Abnsld - Control de estabilidad - Calefacción de estacionamiento - Toma de fuerza (PTO) = Notas = DAF XG 480 FT Año de fabricación: 10-2022 225.356 km EURO 6 Retarder 2 depósitos de combustible (1195 l) Calefacción de estacionamiento Preparación para PTO Control de velocidad adaptativo/asistente de mantenimiento de carril 2 camas Nevera Inspección técnica neerlandesa (APK/TÜV) válida hasta el 31-08-2026 = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Matrícula: BD-028-T Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 90%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 90% Eje trasero: Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 11500 kg; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 50%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 8.275 kg Carga útil: 11.225 kg MMA: 19.500 kg Interior Número de plazas: 2 Mantenimiento Inspección técnica (APK): válida hasta 08.2026 Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno = Información de la empresa = ¿Quiere financiar este vehículo? No hay problema. Podemos organizar rápidamente un contrato de financiación (leasing) a medida para usted, con una duración de 12, 24, 36, 48 o 60 meses. Encontrará todas las fotos e información adicional en [dirección web] o puede ponerse en contacto con nosotros directamente.

Estado: usado, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2007, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Doll S2H Plataforma de piso bajo, plataforma de carga, eje dirección, extensión telescópica Para consultas: 0626546 * Estado: muy bueno * ABS * EBS * 2 ejes con suspensión neumática * Dirección hidráulica con ángulo de giro de 60° Nlsdpfxozi Hzwo Abnsd * Ejes BPW Dimensiones (área de carga/superficie de carga) Longitud de la plataforma de piso bajo: 10.350 mm + plataforma: 3.300 mm * Ancho del área de carga: 2.550 mm Neumáticos: Eje 1: 235 / 75 R 17,5, 40%, suspensión neumática, eje dirección Eje 2: 235 / 75 R 17,5, 40%, suspensión neumática, eje dirección ----Precio: 22.900 € + 19 % IVA Para más información, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: * Idiomas que hablamos: alemán, inglés, francés, polaco y...? Salvo errores tipográficos, errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 89.245 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 07/2019, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14.786 kg, peso máximo de la carga: 17.214 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.250 mm, próxima inspección (TÜV): 10/2026, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 5.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, cabina, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabina alta, luneta trasera, espejos eléctricos, espejos calefactables, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, radio, control de velocidad, bocina de aire comprimido, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de deslizamiento (ASR), retardador, luz de giro, suspensión de ballestas, sistema de gestión de bordes izquierdo, depósito de aluminio, protección inferior, tolva, claraboya, distintivo medioambiental verde. Distancia entre ejes: 4250 mm. Carrocería: carrocería basculante de tres lados Meiller con sistema de gestión de bordes izquierdo. EJE DELANTERO 8,0 T, FRENO DE DISCO EN LOS EJES DELANTERO Y TRASERO, RETARDADOR SECUNDARIO DE AGUA, PAQUETE PARA VEHÍCULOS DE CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS, ASIENTO CON SUSPENSIÓN PARA EL CONDUCTOR, CÓMODO, CON FUNCIÓN DE MASAJE, TAPICERÍA DE ASIENTO DE TERCIOPELO, CALENTADOR AUXILIAR DE AGUA CALIENTE PARA LA CABINA, PAQUETE PARA FUMADORES, CABINA M CLASSICSPACE, 2,30 M, TÚNEL 170 MM, TRANSMISIÓN G 330-12/11,63-0,77, MERCEDES POWERSHIFT 3, PANEL DE INSTRUMENTOS, 12,7 CM, CON FUNCIÓN DE VÍDEO, RADIO MULTIMEDIA TÁCTIL, CENTRO DE DATOS PARA CAMIONES 6 (DTCO), DEPÓSITO DE 260 L, LADO IZQUIERDO, 735 X 565 X 750 MM, ALUMINO, MOTOR OM471, R6, 12,8 L, 375 KW (510 CV), 2500 NM, VERSIÓN DEL MOTOR EURO VI, D, FRENO MOTOR DE ALTO RENDIMIENTO, ANCLAJES EN EL SUELO DE LA CARROCERÍA BASCULANTE, ALTURA DE LA PARED FRONTAL 1200 MM, REFRIGERADOR EN EL TÚNEL DEL MOTOR. Altura de carga aprox. 1640 mm. La información sobre los accesorios se proporciona sin garantía. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, ventas intermedias y errores. Nedpfx Ajzna Rvobnjld

Estado: usado, kilometraje: 10.878 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, color: azul, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc MMA: 35.000 kg Línea motriz Tracción: Ruedas Tipo de motor: MAN D2676 LFAX Transmisión Caja de cambios: 12 TX 2621 TD + IT3, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Eje 1: Medida de neumático: 385/65R22.5; Suspensión: ballesta Eje 2: Medida de neumático: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Suspensión: neumática Eje 3: Medida de neumático: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Suspensión: neumática Eje 4: Medida de neumático: 385/65R22.5; Direccional; Suspensión: neumática Njdpfx Abou U Ed Heneld Funcionalidad Marca de la carrocería: AJK L170 K = Otras opciones y equipamiento = - Toma de fuerza (PTO)

Estado: usado, kilometraje: 431 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 03/2026, peso total: 17.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo nuevo M.A.N. TG3 de 17,5 toneladas, 4x4, tracción total especial, volquete con plataforma basculante con matriculación del 03/2026. Carga útil de 9,3 toneladas, longitudes de contenedor de aproximadamente 4,0 metros a aproximadamente 5,50 metros, distancia entre ejes de 4,50 m, tracción total 4x4 con 3 bloqueos de diferencial, neumáticos individuales, diseño alto, transmisión automática, aire acondicionado, calefacción estacionaria, sistema de control de la presión de los neumáticos, enganche de remolque, etc. Con garantía del fabricante MAN. Equipamiento: Cabina TN de doble cabina y 3 asientos Diseño alto Distancia entre ejes de 4.500 mm Neumáticos individuales Motor MAN D0836 LFLBN con 250 CV Euro 6 e Tracción 4x4 Bloqueo del diferencial en los ejes delantero y trasero Peso en vacío 8.135 kg Carga útil de 9.365 kg con MMA de 17.500 kg Volquete con plataforma basculante Hiab XR 10 S Longitudes de contenedor de aproximadamente 4,00 m a aproximadamente 5,50 m Protector trasero retráctil hidráulicamente Cierre interior hidráulico Altura del gancho 1,57 m Unidad de control del volquete con plataforma basculante con cable de extensión 2 soportes adicionales para volquete 2 niveles de control para extender y retraer Caja de transferencia MAN G102 con marcha para carretera y marcha para campo Gestión electrónica del bloqueo de la caja de transferencia (VSM) Transmisión automática MAN PowerMatic 08.13 OD Toma de fuerza OPN0L de media carga ISO 21308 Función de transmisión MAN Idle Speed Driving Programa de conducción MAN TipMatic Efficiency Programa de conducción MAN TipMatic Offroad Programa de conducción MAN TipMatic Emergency Aire acondicionado Calefacción adicional de agua, 4 kW Nlodpfsxdgllox Abnod Enganche de remolque de tipo RF40/G150B con conexiones de aire comprimido Peso total autorizado del conjunto de vehículos de 28.000 kg Carga del remolque 16.845 kg Carga del remolque con eje central 16.000 kg Ejes delantero y trasero con suspensión de ballestas Eje delantero de 9.000 kg, accionado como eje planetario externo, conmutable, con bloqueo del diferencial Eje trasero HP-1333, 13.000 kg, neumáticos individuales en el eje trasero, con bloqueo del diferencial Relación de transmisión del eje, i=6,00 Barra estabilizadora para los ejes delantero y trasero Amortiguadores en los ejes delantero y trasero Sistema de frenos electrónico EBS Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec Bloqueo de arranque MAN EasyStart Frenos de tambor en los ejes delantero y trasero ASR ESP ABS Asistente de frenado de emergencia EBA Detección frontal Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) con visualización de la temperatura de los neumáticos Avisador de atención MAN AttentionGuard Preparación para bloqueo de alcohol Control de crucero Volante multifunción Tanque de combustible de 150 litros Escotilla en el techo Luces de circulación diurna LED Luces traseras LED Protección contra piedras para los faros delanteros Retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente Paquete de asientos del conductor Premium con suspensión neumática, paquete de asientos del copiloto Plus Asiento del conductor con suspensión neumática y soporte lumbar y ajuste de los hombros Asiento central con suspensión neumática e integrado en el sistema de cinturón de seguridad, desplazado hacia atrás Asiento del copiloto con suspensión neumática Vehículo nuevo con matriculación del 03/2026 con garantía del fabricante MAN. Precio NETO más 19% de IVA. Estaremos encantados de

Estado: nuevo, kilometraje: 431 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), peso total: 17.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo nuevo M.A.N. TG3, 17,5 toneladas, 4x4, tracción total, volquete con plataforma basculante especial, con matriculación del 03/2026. Carga útil de 9,3 toneladas, longitudes de contenedor de aproximadamente 4,0 metros a aproximadamente 5,50 metros, distancia entre ejes de 4,50 m, tracción total 4x4 con 3 bloqueos de diferencial, neumáticos sencillos, diseño de cabina alta, transmisión automática, aire acondicionado, calefacción de estacionamiento, sistema de control de la presión de los neumáticos, enganche de remolque, etc. Con garantía del fabricante MAN. Equipamiento: Cabina TN de doble cabina y 3 asientos Diseño de cabina alta Distancia entre ejes de 4.500 mm Neumáticos sencillos Motor MAN D0836 LFLBN con 250 CV Euro 6 e Tracción 4x4 Bloqueo de diferencial en los ejes delantero y trasero Peso en vacío 8.135 kg Carga útil 9.365 kg con MMA de 17.500 kg Volquete con plataforma basculante Hiab XR 10 S Longitudes de contenedor de aproximadamente 4,00 m a aproximadamente 5,50 m Protector trasero hidráulico extensible Bloqueo interior hidráulico Altura del gancho 1,57 m Unidad de control del volquete con plataforma basculante con extensión de cable 2 soportes adicionales para volquete en el chasis 2 controles de escalones para la elevación y bajada Caja de transferencia MAN G102 con marcha para carretera y para terrenos difíciles Gestión electrónica del bloqueo de la caja de transferencia (VSM) Transmisión automática MAN PowerMatic 08.13 OD Toma de fuerza OPN0L, mediana, ISO 21308 Función de la transmisión MAN Idle Speed Driving Programa de conducción MAN TipMatic Efficiency Programa de conducción MAN TipMatic Offroad Programa de conducción MAN TipMatic Emergency Aire acondicionado Nsdpfx Abexc Apwsnsld Calefacción adicional de agua, 4 kW Enganche de remolque tipo RF40/G150B con conexiones de aire comprimido MMA permitido 28.000 kg Carga de remolque 16.845 kg Carga de remolque de remolque con eje central 16.000 kg Ejes delantero y trasero con suspensión de ballestas Eje delantero de 9.000 kg como eje planetario exterior, conmutable, con bloqueo de diferencial Eje trasero HP-1333, 13.000 kg, neumáticos sencillos en el eje trasero, con bloqueo de diferencial Relación del eje, i=6,00 Estabilizador para los ejes delantero y trasero Amortiguadores en los ejes delantero y trasero Sistema de frenado electrónico EBS Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec Bloqueo de arranque MAN EasyStart Frenos de tambor en los ejes delantero y trasero ASR ESP ABS Asistente de frenado de emergencia EBA Detección frontal Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) con indicador de temperatura de los neumáticos Avisador de atención MAN AttentionGuard Preparación para bloqueo de alcohol Control de crucero Volante multifunción Tanque de combustible de 150 litros Ventana en el techo Luz de circulación diurna LED Luces traseras LED Protección contra piedras para los faros delanteros Retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente Paquete de asientos del conductor Premium con suspensión neumática, paquete de asientos del copiloto Plus Asiento del conductor con suspensión neumática, soporte lumbar y ajuste de los hombros Asiento central con suspensión neumática con sistema de cinturón de seguridad integrado, desplazado hacia atrás Asiento del copiloto con suspensión neumática Vehículo nuevo con matriculación del 03/2026 con garantía del fabricante MAN. Precio NETO más 19% de IVA. Con gusto le proporcionaremos atractivas ofertas de financiación. Toda

Estado: usado, kilometraje: 431 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 03/2026, peso total: 17.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo nuevo M.A.N. TG3, 17,5 toneladas, 4x4, tracción total, volquete con plataforma elevadora especial, matriculado en 03/2026. Carga útil de 9,3 toneladas, longitudes de contenedores de aprox. 4,0 metros a aprox. 5,50 metros, distancia entre ejes de 4,50 m, tracción total 4x4 con 3 bloqueos de diferencial, neumáticos sencillos, diseño de cabina alta, transmisión automática, aire acondicionado, calefacción estática, sistema de control de la presión de los neumáticos, enganche de remolque, etc. Con garantía del fabricante MAN. Equipamiento: Cabina TN de doble cabina y 3 asientos. Diseño de cabina alta. Distancia entre ejes de 4.500 mm. Neumáticos sencillos. Motor MAN D0836 LFLBN con 250 CV. Euro 6 e. Tracción 4x4. Bloqueo del diferencial en los ejes delantero y trasero. Peso en vacío: 8.135 kg. Carga útil: 9.365 kg con MMA de 17.500 kg. Volquete con plataforma elevadora Hiab XR 10 S. Longitudes de contenedores de aprox. 4,00 m hasta aprox. 5,50 m. Protección trasera extensible hidráulicamente. Cierre interior hidráulico. Altura del gancho: 1,57 m. Unidad de control del volquete con plataforma elevadora con extensión de cable. 2 soportes adicionales para volquete en el chasis. 2 controles de etapas para la extensión y retracción. Caja de transferencia MAN G102 con marchas para carretera y para uso todoterreno. Gestión electrónica del bloqueo de la caja de transferencia (VSM). Transmisión automática MAN PowerMatic 08.13 OD. Nlsdpexc Ap Djfx Abnod Toma de fuerza OPN0L, servicio medio, ISO 21308. Función de transmisión MAN Idle Speed Driving. Programa de conducción MAN TipMatic Efficiency. Programa de conducción MAN TipMatic Offroad. Programa de conducción MAN TipMatic Emergency. Aire acondicionado. Calefacción auxiliar de agua, 4 kW. Enganche de remolque tipo RF40/G150B con conexiones de aire comprimido. Peso máximo autorizado del conjunto: 28.000 kg. Carga de remolque: 16.845 kg. Carga de remolque para remolque de eje central: 16.000 kg. Ejes delantero y trasero con suspensión de ballestas. Eje delantero de 9.000 kg, accionado como eje planetario exterior, conmutable, con bloqueo del diferencial. Eje trasero HP-1333, 13.000 kg, neumáticos sencillos en el eje trasero, con bloqueo del diferencial. Relación de transmisión del eje, i=6,00. Barra estabilizadora para los ejes delantero y trasero. Amortiguadores en los ejes delantero y trasero. Sistema de frenos electrónico EBS. Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec. Bloqueo de arranque MAN EasyStart. Frenos de tambor en los ejes delantero y trasero. ASR, ESP, ABS. Asistente de frenada de emergencia EBA. Detección frontal. Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) con indicación de la temperatura de los neumáticos. Aviso de atención MAN AttentionGuard. Preparación para sistema de bloqueo de alcohol. Control de velocidad. Volante multifunción. Depósito de combustible de 150 litros. Puerta de techo. Luces de circulación diurna LED. Luces traseras LED. Protección contra salpicaduras de piedras para los faros delanteros. Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y con calefacción. Paquete de asientos para conductor Premium, con suspensión neumática, paquete de asientos para copiloto Plus. Asiento de confort para conductor con suspensión neumática, soporte lumbar y ajuste de hombros. Asiento central de confort con suspensión neumática, con sistema de cinturón de seguridad integrado, desplazado hacia atrás. Asiento de confort para copiloto con suspensión neumática. Vehículo nuevo con matricu

Estado: nuevo, kilometraje: 431 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), peso total: 17.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo nuevo M.A.N. TG3 de 17,5 toneladas, 4x4, tracción total, volquete con cambio rápido especial, con matriculación del 03/2026. Carga útil de 9,3 toneladas, longitudes de contenedores de aproximadamente 4,0 metros a 5,50 metros, distancia entre ejes de 4,50 m, tracción total 4x4 con 3 bloqueos de diferencial, neumáticos sencillos, diseño de cabina alta, transmisión automática, aire acondicionado, calefacción de estacionamiento, sistema de control de la presión de los neumáticos, enganche de remolque, etc. Con garantía del fabricante MAN. Equipamiento: Cabina TN de doble cabina y 3 asientos Diseño de cabina alta Distancia entre ejes de 4.500 mm Neumáticos sencillos Motor MAN D0836 LFLBN con 250 CV Euro 6 e Tracción 4x4 Bloqueo de diferencial en los ejes delantero y trasero Peso en vacío 8.135 kg Carga útil 9.365 kg con MMA de 17.500 kg Volquete con cambio rápido Hiab XR 10 S Longitudes de contenedores de aproximadamente 4,00 m a 5,50 m Protector trasero extensible hidráulicamente Cierre interior hidráulico Altura del gancho 1,57 m Unidad de control del volquete con cambio rápido con extensión de cable 2 soportes adicionales para volquete en el chasis 2 controles de nivel para subir y bajar Caja de transferencia MAN G102 con marchas para carretera y todoterreno Gestión electrónica del bloqueo de la caja de transferencia (VSM) Transmisión automática MAN PowerMatic 08.13 OD Toma de fuerza OPN0L de servicio medio ISO 21308 Función de transmisión MAN Idle Speed Driving Programa de conducción MAN TipMatic Efficiency Programa de conducción MAN TipMatic Offroad Programa de conducción MAN TipMatic Emergency Aire acondicionado Calefacción auxiliar de agua, 4 kW Enganche de remolque tipo RF40/G150B con conexiones de aire comprimido MMA total del conjunto 28.000 kg Carga de remolque 16.845 kg Carga de remolque de remolque de eje central 16.000 kg Ejes delantero y trasero con suspensión de ballestas Eje delantero de 9.000 kg como eje planetario externo, conmutable, con bloqueo de diferencial Eje trasero HP-1333, 13.000 kg, neumáticos individuales en el eje trasero, con bloqueo de diferencial Relación de transmisión del eje, i=6,00 Barra estabilizadora para los ejes delantero y trasero Amortiguadores en los ejes delantero y trasero Sistema de frenos electrónico EBS Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec Bloqueo de arranque MAN EasyStart Frenos de tambor en los ejes delantero y trasero ASR ESP ABS Asistente de frenado de emergencia EBA Detección frontal Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) con indicación de la temperatura de los neumáticos Advertencia de atención MAN AttentionGuard Preparación para sistema de bloqueo de alcohol Control de crucero Volante multifunción Nodjxdglropfx Abnjld Depósito de combustible de 150 litros Trampa de techo Luces de circulación diurna LED Luces traseras LED Protección contra piedras para los faros delanteros Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente Paquete de asientos del conductor Premium, suspensión neumática, paquete de asientos del copiloto Plus Asiento del conductor con suspensión neumática, soporte lumbar y ajuste de hombros Asiento central con suspensión neumática con sistema de cinturón integrado, desplazado hacia atrás Asiento del copiloto con suspensión neumática Vehículo nuevo con matriculación del 03/2026 con garantía del fabricante MAN. Precio NETO, más 19% de IVA. Estaremos encantados de ofrecerle atractivas opciones de financiación. Todos los datos sin garantí

Estado: usado, kilometraje: 5.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 03/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.250 mm, color: blanco, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 12 m³, longitud del espacio de carga: 5.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, Color blanco ártico, fabricante de la carrocería: Meiller, peso bruto permitido: 32.000 kg, dimensiones del espacio de carga (L A H): 5.800 mm x 2.420 mm x 900 mm, volumen del espacio de carga: 12 m³, asientos de tela plana, color interior antracita, suspensión de ballestas, acoplamiento de remolque tipo boca, sistema de frenos electrónico (EBS), programa electrónico de estabilidad (ESP), control de tracción (ASR), faros LED, radio digital DAB, asistente de mantenimiento de carril, cámara de marcha atrás, sensor de lluvia, volante de cuero, dirección asistida, escotilla en el techo, indicador de temperatura exterior, faros antiniebla, espejos exteriores eléctricos, control de presión de neumáticos, inmovilizador, cierre centralizado con mando a distancia, acristalamiento tintado: parabrisas con banda de filtro, radio CB, doble neumático trasero, paquete construcción volquete, luz diurna LED, luz de giro, sensor de luz, ATTENTION ASSIST, cuadro de instrumentos digital: Cockpit Multimedia Interactive 2, limitador de velocidad: 90 km/h, reconocimiento de señales de tráfico, conexión de frenos para remolque, asiento de conductor neumático confort, asiento funcional para acompañante, control de vuelco en cabina, nevera sobre túnel motor, mesa lado acompañante, parasol lateral del conductor, calefacción adicional de agua caliente con uso de calor residual, toma de aire comprimido en cabina, espejo principal con posición de maniobra lado acompañante, Cockpit Multimedia Interactive 2, tacógrafo digital, Mercedes-Benz OnRoadService, tarjeta de asistencia de conducción región Europa, actualización remota de la tarjeta de asistencia, interfaz para sistema de gestión de flotas FMS, TruckLive. Seguridad activa: Active Brake Assist 6 Plus, Frontguard Assist, Active Sideguard Assist 2, espejo delantero calefactable. Cabina M: ancho 2,30 m, inclinación de cabina mecánico-hidráulica, suspensión de cabina confort con muelles de acero, altura de montaje de cabina 600 mm, acceso a cabina móvil izquierda/derecha, peldaño con pasamanos en el techo, pared trasera de cabina con ventana, protección de techo corta para volquete, bocinas de aire comprimido en techo de cabina, pistola de aire comprimido con manguera, intermitentes LED en firma lumínica, luces de marcación lateral intermitentes, avisador de marcha atrás combinado. Nedozaifnjpfx Abnold

Estado: usado, kilometraje: 186.324 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 04/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, 12 unidades. Camión MAN TGL 12.250 4x2 con volquete y motor de 6 cilindros y 250 CV, volquete de tres lados Meiller, carga útil de 6.415 kg, enganche de bola con conexiones de aire comprimido + enganche de bola, peso bruto vehicular (PBV) de 25.000 kg, conexión hidráulica para volquete, aire acondicionado, bloqueo del diferencial del eje trasero, etc. Equipamiento: Cabina C corta con ventana trasera Distancia entre ejes: 3.050 mm Peso en vacío: 5.575 kg Carga útil: 6.415 kg Motor de 6 cilindros Euro 6 con 250 CV y 1.000 Nm de par Tracción: 4x2 Volquete de tres lados Meiller, aproximadamente 4,0 m x 2,35 m x 0,50 m de altura Superficie de carga STE 500 - 4 mm con anillas de sujeción en la superficie Pared frontal de 0,70 m de altura Sin tablero trasero Caja de cambios ZF 9S-1310 OD, mecánica Bloqueo del diferencial en el eje trasero Aire acondicionado Enganche de bola Ringfeder, tipo 4040 G145 A, con conexiones de aire comprimido Conexión hidráulica para volquete en la parte trasera Carga remolcable con sistema de frenos continuo: 15.040 kg Peso bruto combinado admisible: 25.000 kg Nedozh Txmspfx Abnsld Enganche de bola para cargas remolcadas de hasta 3.500 kg Ejes delantero y trasero con suspensión de ballestas Eje delantero VOK-05, eje trasero Hipóide HY-0925 Carga en el eje delantero: 4.400 kg, carga en el eje trasero: 8.400 kg Relación de transmisión del eje, i=3,70 Frenos de disco en los ejes delantero y trasero Barra estabilizadora para los ejes delantero y trasero Freno de estacionamiento accionado por palanca MAN BrakeMatic con ABS y ASR ESP Sistema de mantenimiento de carril Control de crucero Parasol 1 luz de advertencia giratoria en el techo de la cabina, a la izquierda 2 focos de trabajo detrás del techo de la cabina Tramilla en el techo Volante multifunción Espejos exteriores ajustables eléctricamente y con calefacción Elevalunas eléctricos Tramilla en el techo Radio MAN Media Truck Advanced 12 V Asiento de conductor con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de los hombros y calefacción Buen estado y bien mantenido Precio NETO más 19% de IVA. Con mucho gusto le haremos llegar ofertas de financiación atractivas. Todos los datos son sin garantía. Salvo errores y venta previa. Número de vehículo interno: 2611

Estado: usado, kilometraje: 186.324 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 04/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, 12 unidades. Camión MAN TGL 12.250 4x2 con volquete, motor de 6 cilindros y 250 CV, volquete de tres lados Meiller, capacidad de carga útil de 6.415 kg, enganche de bola con conexiones de aire comprimido +enganche de bola, peso bruto vehicular (PBV) de 25.000 kg, conexión de hidráulica para volquete, aire acondicionado, bloqueo del diferencial en el eje trasero, etc. Equipamiento: Cabina C corta con ventana trasera Distancia entre ejes de 3.050 mm Peso en vacío de 5.575 kg Capacidad de carga útil de 6.415 kg Motor de 6 cilindros, norma Euro 6, con 250 CV y 1.000 Nm de par Tracción 4x2 Volquete de tres lados Meiller, aproximadamente 4,0 m x 2,35 m x 0,50 m de altura Piso de plataforma STE 500 – 4 mm con ojales en el piso Njdpezh Txgefx Abneld Parabrisas delantero de 0,70 m de altura Sin compuerta trasera Caja de cambios ZF 9S-1310 OD, mecánica Bloqueo del diferencial en el eje trasero Aire acondicionado Enganche de bola tipo Ringfeder 4040 G145 A con conexiones de aire comprimido Conexión de hidráulica para volquete en la parte trasera Carga de remolque con sistema de frenos continuo de 15.040 kg Peso bruto combinado permitido de 25.000 kg Enganche de bola para cargas de remolque de hasta 3.500 kg Eje delantero y trasero con suspensión de ballestas Eje delantero VOK-05, eje trasero hipoide HY-0925 Carga en el eje delantero de 4.400 kg, carga en el eje trasero de 8.400 kg Relación del eje, i=3,70 Frenos de disco en el eje delantero y trasero Estabilizador para el eje delantero y trasero Freno de estacionamiento EVB MAN BrakeMatic con ABS y ASR ESP Sistema de asistencia para mantenerse en el carril Control de crucero Parasol 1 luz de advertencia giratoria en el techo de la cabina, a la izquierda 2 focos de trabajo detrás del techo de la cabina Techo corredizo Volante multifunción Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente Elevalunas eléctricos Techo corredizo Radio MAN Media Truck Advanced 12 V Asiento del conductor de confort con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste del hombro y calefacción Buen estado general y bien mantenido Precio NETO más 19% de IVA. Con gusto le enviaremos ofertas de financiación atractivas. Todos los datos son sin garantía. Salvo errores y venta previa. Número de vehículo interno: 2611