Volvo Fh 500 3-Seiten Kipper Meiller Mit Palfinger Pk22002Eh, Retarder de segunda mano en venta (46.723)

Estado: usado, kilometraje: 1.175.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 29.100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 10.600 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 8.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, filtro de hollín, Información en español: Información adicional: * Carga útil: 16165 kg * Tipo | Primer eje: Michelin R * Tamaño de neumático | Primer eje: 385/65 R22.5 * Profundidad de dibujo interior izquierdo | Primer eje: 40% * Profundidad de dibujo interior derecho | Primer eje: 40% * Carga máxima por eje | Primer eje: 9000 kg * Tipo | Segundo eje: Giti R * Tipo | Tercer eje: Michelin R * Tamaño de neumático | Segundo eje: 315/80 R22.5 * Tamaño de neumático | Tercer eje: 385/65 R22.5 * Profundidad de dibujo exterior izquierdo | Segundo eje: 20% * Profundidad de dibujo interior izquierdo | Segundo eje: 20% * Profundidad de dibujo interior izquierdo | Tercer eje: 40% * Profundidad de dibujo exterior derecho | Segundo eje: 20% * Profundidad de dibujo interior derecho | Segundo eje: 20% * Profundidad de dibujo interior derecho | Tercer eje: 40% * Carga máxima por eje | Segundo eje: 11500 kg * Carga máxima por eje | Tercer eje: 7500 kg * Distancia entre ejes: 657 cm * Plataforma elevadora | Fabricante: DHOLLANDIA * Plataforma elevadora | Capacidad de carga: 2000 kg * Precio bajo consulta: Sí * Posición | Primer eje: Delantero * Marca | Primer eje: Otra * Tipo de freno | Primer eje: Frenos de disco * Suspensión | Primer eje: Suspensión neumática * Dirección | Primer eje: Sí * Llantas de aleación | Primer eje: Sí * Posición | Segundo eje: Trasero * Posición | Tercer eje: Trasero * Marca | Segundo eje: Otra * Marca | Tercer eje: Otra * Tipo de freno | Segundo eje: Frenos de disco * Tipo de freno | Tercer eje: Frenos de disco * Suspensión | Segundo eje: Suspensión neumática * Suspensión | Tercer eje: Suspensión neumática * Reducción | Segundo eje: Reducción simple * Eje elevable | Tercer eje: Sí * Neumáticos gemelos | Segundo eje: Sí * Tracción | Segundo eje: Sí * Dirección | Tercer eje: Sí * Bloqueo de diferencial | Segundo eje: Sí * Llantas de aleación | Segundo eje: Sí * Llantas de aleación | Tercer eje: Sí * Plataforma elevadora | Tipo: Plataforma elevadora basculante y deslizante Equipo adicional: * Eje delantero de 9 toneladas * 27 MC / CB * Control de crucero adaptativo * Tanque de combustible de aluminio * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Control de tracción * Climatizador automático * Bloqueo de diferencial * Doble tanque de combustible * Elevalunas eléctricos * Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente * Sistema electrónico de frenado (EBS) * ESP * Nevera * Asientos de cuero * Suspensión neumática * Eje delantero con suspensión neumática * Asientos con suspensión neumática * Faros antiniebla * Filtro de partículas * Frenos de disco * Calefacción estacionaria * Aire acondicionado estacionario Codpfjzp A Iaex Al Ieha * Iluminación de xenón Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Teléfono: | WhatsApp: | Correo electrónico: Costos de exportación | Le recomendamos que se informe con antelación sobre los costos y procedimientos de su país. Ubicación | Maasdijk (Países Bajos) | 140 km de la frontera | 20 km del aeropuerto de Rotterdam La Haya Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa e errores.

Estado: usado, kilometraje: 1.062.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 10/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 20.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 10/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Información en español: Información adicional: * Carga útil: 12430 kg * Altura: 3890 mm Cjdjzpgwropfx Al Ioha * Ancho: 2540 mm * Longitud: 5990 mm * Tipo | Eje delantero: Michelin R * Tamaño de neumático | Eje delantero: 385/65 R22.5 * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Eje delantero: 60% * Profundidad del dibujo interior derecho | Eje delantero: 60% * Carga máxima del eje | Eje delantero: 7500 kg * Tipo | Eje trasero: Giti R * Tamaño de neumático | Eje trasero: 315/80 R22.5 * Profundidad del dibujo exterior izquierdo | Eje trasero: 20% * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Eje trasero: 15% * Profundidad del dibujo exterior derecho | Eje trasero: 20% * Profundidad del dibujo interior derecho | Eje trasero: 20% * Carga máxima del eje | Eje trasero: 11500 kg * Distancia entre ejes: 380 cm * Cabina: Sí * Posición | Eje delantero: Delantero * Marca | Eje delantero: Otra * Tipo de freno | Eje delantero: Frenos de disco * Suspensión | Eje delantero: Muelles parabólicos * Dirección | Eje delantero: Sí * Llantas de aleación | Eje delantero: Sí * Posición | Eje trasero: Trasero * Marca | Eje trasero: Otra * Tipo de freno | Eje trasero: Frenos de disco * Suspensión | Eje trasero: Suspensión neumática * Reducción | Eje trasero: Reducción simple * Neumáticos dobles | Eje trasero: Sí Equipo adicional: * Control con 2 pedales * Control de crucero adaptativo * Depósito de combustible de aluminio * Enganche de remolque * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Control de tracción * Climatizador automático * Bluetooth * Radio DAB * Deflector de techo * Bloqueo de diferencial * Dirección dinámica * Elevalunas eléctricos * Sistema electrónico de frenado (EBS) * ESP * Página web * Aire acondicionado * Nevera * Suspensión neumática * Asientos con suspensión neumática * Pintura metalizada * Faros antiniebla * Radio/Reproductor de CD * Frenos de disco * SemCollection * Deflectores laterales * Calefacción de estacionamiento * Aire acondicionado de estacionamiento * Cierre centralizado Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Teléfono: | Whatsapp: | Correo electrónico: Costes de exportación | Le rogamos que se informe con antelación sobre los costes y los trámites de su país. Ubicación | Maasdijk (Países Bajos) | A 140 km de la frontera | A 20 km del aeropuerto de Róterdam-La Haya Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa e inexactitudes.

Estado: usado, kilometraje: 1.062.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 10/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 20.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 10/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Información en español: Información adicional: * Carga útil: 12430 kg * Altura: 3890 mm Codszpgwlspfx Al Ioha * Ancho: 2540 mm * Longitud: 5990 mm * Tipo | Eje delantero: Michelin R * Tamaño de neumático | Eje delantero: 385/65 R22.5 * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Eje delantero: 60% * Profundidad del dibujo interior derecho | Eje delantero: 60% * Carga máxima del eje | Eje delantero: 7500 kg * Tipo | Eje trasero: Giti R * Tamaño de neumático | Eje trasero: 315/80 R22.5 * Profundidad del dibujo exterior izquierdo | Eje trasero: 20% * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Eje trasero: 15% * Profundidad del dibujo exterior derecho | Eje trasero: 20% * Profundidad del dibujo interior derecho | Eje trasero: 20% * Carga máxima del eje | Eje trasero: 11500 kg * Distancia entre ejes: 380 cm * Cabina: Sí * Posición | Eje delantero: Delantero * Marca | Eje delantero: Otra * Tipo de freno | Eje delantero: Frenos de disco * Suspensión | Eje delantero: Muelles parabólicos * Dirección | Eje delantero: Sí * Llantas de aleación | Eje delantero: Sí * Posición | Eje trasero: Trasero * Marca | Eje trasero: Otra * Tipo de freno | Eje trasero: Frenos de disco * Suspensión | Eje trasero: Suspensión neumática * Reducción | Eje trasero: Reducción simple * Neumáticos dobles | Eje trasero: Sí Equipo adicional: * Control con 2 pedales * Control de crucero adaptativo * Depósito de combustible de aluminio * Enganche de remolque * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Control de tracción * Climatizador automático * Bluetooth * Radio DAB * Deflector de techo * Bloqueo de diferencial * Dirección dinámica * Elevalunas eléctricos * Sistema electrónico de frenado (EBS) * ESP * Página web * Aire acondicionado * Nevera * Suspensión neumática * Asientos con suspensión neumática * Pintura metalizada * Faros antiniebla * Radio/Reproductor de CD * Frenos de disco * SemCollection * Deflectores laterales * Calefacción de estacionamiento * Aire acondicionado de estacionamiento * Cierre centralizado Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Teléfono: | Whatsapp: | Correo electrónico: Costes de exportación | Le rogamos que se informe con antelación sobre los costes y los trámites de su país. Ubicación | Maasdijk (Países Bajos) | A 140 km de la frontera | A 20 km del aeropuerto de Róterdam-La Haya Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa e inexactitudes.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se facilitará posteriormente. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. ? Tipo de bomba de aceite: LEDUC ? Placa de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montada en el subchasis ? Cubierta del soporte delantero con el LOGOTIPO de la empresa (cortado con láser/chapa de acero lisa) Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta una placa de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluida la placa de enganche. Chjdpfx Aoy Hm E Hel Ija El vehículo tiene un total de dos placas de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. ? Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal en el subchasis. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación del montaje: Delantero ? Plataforma como estructura de acero/soldada, desmontable ? Longitud de aproximadamente 380 cm, anchura de aproximadamente 248 cm. ? Plataforma pintada. Tono RAL (color del chasis) ? Laterales de aluminio desmontables, fabricante Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con peldaños, largueros Kinngripp desmontables. ? Suelo de plataforma estándar con chapa de acero corrugado soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis) ? 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de orificio con disposición flexible. ? 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás de la superestructura) ? Pared delantera estable, compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared delantera de aproximadamente 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. ? Chapas de protección, guardabarros de chapa de aluminio corrugado (chorreado con arena, recubierto con pintura en polvo y pintado) ? Soportes Multifix para largueros, 2 filas con una distancia de aproximadamente 80 cm desde la pared delantera y la parte trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Soporte adicional montado debajo del chasis. ? Montaje de un protector inferior en la parte trasera y en el soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, delante para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques ? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y brazo articulado L214 con 4 extensiones hidráulicas. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. ? Serie 5450 ? La primera inspección y parametrización de la grúa se realizará de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: ? 5 placas de apoyo de grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. ? AWC (control automático de la longitud del cable) ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: ? 2 luces LED AS integradas en la pared delantera ? 2 luces giratorias en el techo del FH ? 2 luces estroboscópicas en el capó

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Vehículo nuevo: – MODELO 2024 * Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de bastidor: se proporcionará más adelante. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. Chsdpfey Hm Eyex Al Iea * Tipo de bomba de aceite: LEDUC * Plato de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montado en el subchasis. * Cubierta del soporte delantero con el logotipo de la empresa (láser/chapa de acero lisa). Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta un plato de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de la grúa y la superestructura, incluido el plato de enganche. El vehículo tiene un total de dos platos de enganche, cada uno de los cuales se puede desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. * Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal en el subchasis. * Instalación de todos los accesorios hidráulicos y eléctricos. Lugar de montaje: parte delantera. * Plataforma de carga con estructura de acero/soldada, desmontable. * Longitud aproximada: 380 cm, anchura aproximada: 248 cm. * La plataforma de carga está pintada. Tono de color RAL (color del chasis). * Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, acabado anodizado, con escalones, largueros Kinngripp desmontables. * Suelo de plataforma estándar con chapa de acero estriado soldada de 4 mm, pintado en RAL (color del chasis). * 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en un perfil en forma de ranura con disposición flexible. * 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 en la parte delantera y 2 en la parte trasera de la superestructura). * Pared frontal estable compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared frontal de aproximadamente 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. * Placas de recubrimiento, guardabarros de chapa de aluminio estriado (granallado, recubrimiento en polvo y pintado). * Bolsillos Multifix para largueros, 2 filas, con una distancia de la pared frontal y la parte trasera de aproximadamente 80 cm. * Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. * Soporte adicional montado debajo del chasis. * Montaje de una protección inferior en la parte trasera y el soporte adicional, con instalación de accesorios hidráulicos y eléctricos. * Conexiones Duomatic y de color rojo/amarillo, en la parte delantera para semirremolques, así como en la parte trasera para remolques. * Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 brazos hidráulicos y JIB L214 con 4 brazos hidráulicos. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. * Serie 5450. * La inspección inicial TÜV-UVV y la parametrización de la grúa se realizan de acuerdo con las especificaciones técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: * 5 placas de apoyo de la grúa con soportes, disposición según el dibujo de fabricación. * AWC (control automático de la longitud del cable). * Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de pruebas de la grúa. Iluminación:

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Vehículo Nuevo: – MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se proporcionará más adelante. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. ? Tipo de bomba de aceite: LEDUC ? Plataforma de enganche con dispositivo deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada en el chasis auxiliar. ? Cubierta del soporte frontal con el LOGOTIPO de la empresa (cortada con láser/chapa de acero lisa). Chedpfsy Hm Etjx Al Ioa Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta una plataforma de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluida la plataforma de enganche. El vehículo tiene un total de dos plataformas de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. También estaría disponible una oruga, el precio neto es de 149.900 €. ? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal en el chasis auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. ? Plataforma de carga en diseño de acero/estructura soldada, extraíble. ? Longitud de aproximadamente 380 cm, anchura de aproximadamente 248 cm. ? Plataforma de carga pintada. Tono de color RAL (color del chasis). ? Laterales de aluminio extraíbles, marca Suer, altura 600 mm, diseño anodizado con escalones y travesaños Kinngripp extraíbles. ? Suelo de plataforma estándar con chapa de acero estriada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis). ? 6 piezas de ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de agujero con disposición flexible. ? 4 x soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás en la superestructura). ? Pared delantera estable que consta de un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura de la pared delantera de aproximadamente 1300 mm, diseño de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. ? Paneles de recubrimiento, guardabarros de chapa de aluminio estriada (granallada, recubierta con pintura en polvo y pintada). ? Soportes de travesaños Multifix, 2 filas con una distancia de aproximadamente 80 cm desde la pared delantera y la parte trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Soporte adicional construido debajo del chasis. ? Montaje de un protector inferior en la parte trasera y en el soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, en la parte delantera para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques. ? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27, con rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y JIB L214 con 4 extensiones hidráulicas. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. ? Serie 5450 ? La inspección inicial y la parametrización de la grúa se realizarán de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: ? 5 x placas de apoyo de la grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. ? AWC (control automático de la longitud del cable). ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: ? 2 x LED AS integrados en la pared delantera. ? 2 x luces

Estado: usado, kilometraje: 706.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 06/2020, tipo de combustible: diésel, próxima inspección (TÜV): 05/2027, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, FH500 I-Save Caja de cambios automática RETARDER Aire acondicionado I-Park Cool Nevera Chsdpfjzmbqnsx Al Iea Control de distancia ACC Asistente de mantenimiento de carril Sistema hidráulico de basculamiento 2 depósitos de combustible diésel Buen estado Homologación francesa

Estado: usado, kilometraje: 637.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 08/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 08/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * Volvo FH500 6x2 BDF con chasis intercambiable * Euro6D * Transmisión I-Shift * Freno motor (RETARDER) * Control de crucero adaptativo (ACC) * Asistente de mantenimiento de carril * Sistema de advertencia de colisión * Cabina Globetrotter * Suspensión neumática * Eje direccional * 2 enganches * Climatizador automático * Aire acondicionado de estacionamiento * Calefacción de estacionamiento * Compartimento frigorífico * Asientos calefactables Chsdpozqxtzofx Al Iea * EFH (sin información adicional)

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Volvo FH 500 Globetrotter XL con Retardador Componentes principales: · Cabina de seguridad Globetrotter XL FH · Distancia entre ejes: 3800 mm · Motor: motor diésel de 12,8 l con 375 kW / 510 CV / 2550 Nm · Emisiones conforme Euro 6 · Caja de cambios: I-Shift AT2612 · Eje motriz: RSS1344F de 13 t de capacidad técnica, MMA 44 t · Relación del eje trasero: 2,47:1 · Neumáticos eje trasero: 385/55R22.5 Clase de resistencia a la rodadura A Chedpfx Aljzkpf Ie Isa · Neumáticos eje delantero: 315/70R22.5 Clase de resistencia a la rodadura A Paquetes de equipamiento: · Paquete de deflectores y spoilers · Paquete de confort Selected para el conductor con luz LED de giro, 2 apoyabrazos en el asiento del conductor, techo practicable (manual), sensor de lluvia, ajuste del volante con ajuste adicional de la columna · Paquete de información y multimedia High Chasis: · Suspensión neumática en eje delantero · Carga técnica máxima eje delantero: 7,5 t · Suspensión neumática trasera · Carga técnica máxima eje trasero: 13 t · Depósito de combustible izquierdo de aluminio: 650 l D710 · Depósito de combustible derecho de aluminio: 405 l D710 · Depósito AdBlue: 90 litros · Conexión eléctrica para semirremolque/remolque: 15 polos Equipamiento cadena cinemática: · Control de caja I-Shift en el asiento del conductor · Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy · I-See con información topográfica basada en mapas · Eco Cruise Control con control de par y tempomat de frenado · Compresor de aire: 2 cilindros, 870 l/min · Emisiones de ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y distintivo L · Retardador compacto, montado en la caja, 450 kW Cabina interior, conducción: · Volante de cuero · Pantalla de información del conductor de 12", reconocimiento de señales de tráfico · Control de crucero adaptativo ACC con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia · Asistente de prevención de colisiones laterales y de giro con función de frenado de emergencia · Sistema de alerta al conductor conforme GSR · Cámara de marcha atrás · Climatizador automático con sensor solar · 8 altavoces · Segunda pantalla de información para el conductor: 9" con pantalla táctil a color · Compartimento DIN adicional en la consola delantera superior · Preinstalación para Toll Collect Cabina interior, descanso: · Tapicería de asientos: versión Robust · Asiento del conductor: confort, suspensión neumática, calefactado, cinturón integrado · Asiento acompañante: estándar · Litera inferior: abatible, 2000x815/740/660 mm (central, superior, inferior) · Colchón inferior: colchón de confort de espuma, duro · Litera superior: 600x1900 mm, abatible hasta 52 grados, red de seguridad · Cortinas: cortinas en el parabrisas y ventanas · Calefacción auxiliar para cabina · Aire acondicionado auxiliar I-Park Cool (integrado, control automático de temperatura) · Consola de cambios básica · Nevera de 33 l con congelador, bajo la litera · Portabotellas delante y detrás · Refuerzo de aislamiento de la cabina · Iluminación interior con regulador de intensidad y luz nocturna roja · Preinstalación para TV/infotainment Cabina exterior: · Acabado de pintura básico con cobertura ampliada · Cierre centralizado con control remoto (FFB) · Protección antimosquitos delante del radiador · Suspensión mecánica de la cabina delantera · Suspensión neumática de la cabina trasera · Retrovisores eléctricos con cámara de visión próxima en el lado del acompañante · Faros principales LED · Luces aut

Estado: bueno (usado), kilometraje: 742.401 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 01/2021, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.900 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Parabrisas - Cabina - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Cabina dormitorio - Parasol - Calefactor de estacionamiento = Notas = Volvo FH13.500 Globetrotter 6x2 BDF - Suspensión neumática completa - Tapicería de cuero - Cambio I-Shift Año de fabricación: 12-01-2021 Kilometraje: 742.401 YV2RT40C6MA872074 BDF Distancia entre ejes: 4,90 m Suspensión neumática completa Refrigeración Tapicería de cuero = Información adicional = Codpfozcn Rzox Al Isha Información técnica Número de cilindros: 6 Transmisión Tipo de transmisión: I-Shift, automática Configuración de los ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Tamaño de los neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50% Eje trasero 1: Tamaño de los neumáticos: 295/80R22.5; Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 11.500 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 50% Eje trasero 2: Tamaño de los neumáticos: 385/65R22.5; Eje elevable; Carga máxima del eje: 7500 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50% Pesos Peso en vacío: 10.055 kg Carga útil: 17.945 kg Peso máximo autorizado: 28.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YV2RT40C7LA85xxxx, kilometraje: 270.504 km, Año de fabricación: 2020, Por favor indique el número de referencia al solicitar información: 23414 Especificaciones del vehículo: Modelo 2020 Homologación UE hasta: 30.01.27 Kilometraje aprox.: 270.504 km (ligeramente en aumento) Automático 510 CV 6x2 Euro 6 Suspensión neumática Neumáticos Contrato Gold Levantamiento en 3 ejes Distancia entre ejes 1 y 2: 370 cm Carga útil: 15.200 kg Refrigerador Aire acondicionado Chasis giratorio Calefacción diésel Peso en vacío: 12.800 kg Peso bruto permitido: 28.000 kg Iluminación Disponible para entrega en agosto Especificaciones de la grúa: Palfinger 2020 Grúa de 24 t/m 5 extensiones hidráulicas Estabilizadores Mando a distancia Disponible para entrega en agosto Descripción: Disponemos de un Volvo FH500 de 2020 equipado con una grúa Palfinger de 24 t/m a la venta. El vehículo cuenta con historial completo de mantenimiento y funciona perfectamente. Incluye contrato Gold. Disponible para entrega en agosto. Km: 270504 CV: 509 ITV: Sí Aprobación UE hasta: 30.01.2027 Chedpfx Ajzqln Eol Ioa Peso en vacío: 12.800 Peso total: 28.000 Carga útil: 15.200 Ancho: 255 Longitud: 724 Kw: 375 Euro: 6 Modelo: FH500 tractor grúa c/ grúa Palfinger 24 t/m Transmisión: Automático = Más información = Contacte con ATS Norway para más detalles.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YV2RT40C4LA85xxxx, kilometraje: 312.133 km, Año de fabricación: 2020, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 23413 Chjdpfx Aszqlmnjl Iea Especificaciones del vehículo: - Modelo 2020 - Homologado en la UE hasta: 30/01/2027 - Kilometraje: aprox. 312.133 km (en aumento) - Automático - 510 CV - 6x2 - Euro 6 - Suspensión neumática - Neumáticos - Contrato Gold - Dirección elevable en el tercer eje - Distancia entre ejes 1 y 2: 370 cm - Carga útil: 15.200 kg - Frigorífico - Aire acondicionado - Plato giratorio - Calefactor diésel - Peso en vacío: 12.800 kg - Peso bruto autorizado: 28.000 kg - Iluminación - Entrega disponible en agosto Especificaciones de la grúa: - Palfinger 2020 - Grúa de 24 t/m - 5 prolongaciones hidráulicas - Apoyos - Mando a distancia - Entrega disponible en agosto Descripción: Disponemos de un Volvo FH500 Camión Grúa de 2020 equipado con una grúa Palfinger de 24 t/m en venta. El vehículo dispone de historial completo de mantenimiento y funciona perfectamente. Contrato Gold incluido. Entrega disponible en agosto. Km: 312133 Potencia: 509 CV ITV: Sí Aprobación UE hasta: 30/01/2027 Peso en vacío: 12.800 kg Peso total: 28.000 kg Carga útil: 15.200 kg Ancho: 2,55 m Largo: 7,24 m Kw: 375 Euro: 6 Modelo: FH500 cabeza tractora con grúa Palfinger de 24 t/m Transmisión: Automática = Más información = Contacte con ATS Norway para obtener información adicional.

Estado: usado, kilometraje: 1.275.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 10.600 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevador trasero, filtro de hollín, Información en alemán: VOLVO FH 500 I-PARK COOL TRS, CAMIÓN REFRIGERADO DE LA MARCA BEURDEN, CON PLATAFORMA ELEVADORA TRASERA, EN EXCELENTES CONDICIONES Carrocería: Refrigerada / Congelada / Para flores, camión refrigerado de la marca Van Beurden 28 Refrigeración: Carrier TRS Iceland, temperaturas de -30 a +30 grados Plataforma elevadora: Dhollandia de 2.000 kg Primera matriculación: ? 29 ITV: 06 ? 2026 Kilometraje: 1.275.000 km Potencia del motor: 375 kW (500 CV) Transmisión: Automática Dimensiones de la caja (largo x ancho x alto): 810 x 250 x 266 cm (interior) Dimensiones del camión (largo x ancho x alto): 1060 x 260 x 400 cm (exterior) Peso en vacío: 13.960 kg Chsdezi I S Djpfx Al Isa Capacidad de carga: 14.040 kg Peso bruto autorizado: 28.000 kg Peso bruto combinado (PBC): 50.000 kg Color: Rojo y beige Suspensión: Muelles de ballestas delanteros, suspensión neumática en los ejes 2 y 3 Clase de emisiones: Euro 6 C Configuración de los ejes: 6x2 Neumáticos, eje 1: 385/65 R22.5 L40% R40% Neumáticos, eje 2: 315/70R22.5 L40% R40% Neumáticos, eje 3: 385/65 R22.5 L40% R40% Extras: Transmisión automática, freno motor, aire acondicionado de estacionamiento, calefacción de estacionamiento, sistema de refrigeración, 2 camas, radio/reproductor de CD, sistema de refrigeración TRS Carrier Iceland, control de temperatura entre -30 y +30 grados Celsius, carrocería totalmente aislada (año de fabricación 28), extremadamente robusta y en perfectas condiciones, 3 raíles de sujeción de carga de acero inoxidable en el suelo y el techo (incluidas 3 barras), 1 raíl de sujeción de carga horizontal, numerosas luces adicionales, acoplamiento de remolque neumático Rockinger, eje elevador, ABS, EBS, historial completo de mantenimiento disponible, directamente del primer propietario, disponible de inmediato y listo para su uso. Se puede entregar con el siguiente remolque: REMOLQUE DE DOS EJES BURG, MARCA VAN BEURDEN, CARROCERÍA AISLADA TRS ICELAND Carrocería: Refrigerada / Congelada / Para flores, camión refrigerado de la marca Van Beurden Fabricante y modelo del chasis: BURG BPM 00-20 TCZXX Refrigeración: Carrier TRS Iceland Primera matriculación: ITV: 08 ? 2026 Dimensiones interiores (largo x ancho x alto): 712 x 250 x 285 cm Peso en vacío: 5.700 kg Capacidad de carga: 14.300 kg Peso bruto autorizado: 20.000 kg Suspensión: Neumática Ejes: Ejes BPW con frenos de tambor Tamaño de los neumáticos: 265/70 R19.5 Profundidad del dibujo, eje 1: L30%, R30% Profundidad del dibujo, eje 2: L30%, R30% Extras: Grupo frigorífico Carrier TRS Iceland, ABS, EBS, ejes BPW con frenos de tambor, rueda de repuesto, carrocería totalmente aislada de Van Beurden, 3 raíles de acero inoxidable en el suelo y el techo, 1 raíl de sujeción de carga horizontal, luces adicionales, puertas traseras, parachoques trasero, historial completo de mantenimiento disponible, disponible de inmediato y listo para su uso. Información adicional: * Carga útil: 18245 kg * Tipo | Eje 1: Michelin R * Tamaño de los neumáticos | Eje 1: 385/65 R22.5 * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Eje 1: 40% * Profundidad del dibujo interior derecho | Eje 1: 40% * Carga máxima del eje | Eje 1: 9000 kg * Tipo | Eje 2: Michelin R * Tipo | Eje 3: Michelin R * Tamaño de los neumáticos | Eje 2: 315/80 R22.5 * Tamaño de los neumáticos | Eje 3: 385/65 R22.5 * Profundidad del dibujo exterior izquierdo | Eje 2: 40% * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Eje 2: 40% * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Eje 3: 40% * Profundida

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A, transmisión sencilla de doble eje, tipo hipoide. Bloqueo del diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima delantera técnicamente: 10,0 t Carga máxima trasera técnicamente: 21 t Dirección Dinámica Volvo (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito AdBlue, volumen útil de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50 para ojales con 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, 15 polos Euro 6, nivel E – Diagnóstico a bordo Color de cabina: blanco señal Retrovisores calefactados y eléctricos regulables, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en lado del acompañante. Espejo frontal Visera solar exterior Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luz diurna y luz de cruce Regulación automática de alcance de faros Luz diurna LED, "V-Light" Faros antiniebla LED frontales Luz de giro estática LED Dos balizas LED naranjas en el techo de la cabina delantera Pasos en el techo de la cabina, en ambos lados Cableado para focos en techo, máx. 280 W 2 bocinas neumáticas en techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo delantero para accesorios Emblemas/insignias instalados de fábrica Placa de emisiones (Euro…) Placa L (vehículos de bajo ruido -96) Carrocería plataforma de acero, construcción soldada, montada fija, baja altura Largo aprox. 4800 mm, ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (D y I) Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (D y I) Anillas de amarre empotradas de 2.500 daN y 6.500 daN por lado en perfil perforado, distribución flexible 6 alojamientos para estacas por lado (3 por lado) Extensión hidráulica de la plataforma aprox. 1200 mm, galvanizada, soporta hasta 3.000 kg, extensible con iluminación y protección de embestida, lo más baja posible, control por radiocomando Parabrisas delantero robusto, marco soldado con alojamientos para estacas integrados Paneles de cobertura y guardabarros de chapa antideslizante, granallados y pintados al polvo, color carrocería Cajas de herramientas entre ejes traseros con chapa antideslizante 5 cajas de herramientas de chapa antideslizante natural, fabricante BROSSBOX, con ventilación. Tamaño y disposición según batalla y espacio disponible. Granallado, pintado al polvo y en color carrocería Montaje de protección antivuelco trasera y soporte adicional, con instalación completa de conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar). Disposición de enchufes y neumática Chedpjx A Npdofx Al Isa F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidad básica Cabrestante tipo V 20 para operación en doble hilera, con polea plegable y accesorios Giro sin fin Cilindros hidráulicos doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble palanca articulada con PROLINK (pluma articulada sobreelevable hasta 15°) Dispositivo electrónico de parada por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potente) Radiocontrol FASSI RCH o RCS con palancas lineales e indicación de presión (bar y %) y alarma del 90% + 100% en pantalla Bloque de mando Danfoss D850 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control manual de emergenci

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con grúa FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A. Reducción simple en eje tándem, tipo hipoide. Bloqueos de diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima eje delantero: 10,0 t (técnicamente) Chodpfx Ajx A Nn Tol Isa Carga máxima eje trasero: 21 t (técnicamente) Volvo Dynamic Steering (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito de AdBlue con capacidad útil de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50, para anillas de 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, de 15 polos Euro 6, nivel E – Diagnóstico a bordo Cabina color blanco señalización Retrovisores calefactados y eléctricos, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en el lado del acompañante Espejo frontal Visera solar exterior Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luz diurna y cruce Regulación automática de altura de los faros Luz diurna LED, “V-Light” Faros LED antiniebla delanteros Luz de giro LED estática Dos luces de baliza LED (naranja), montadas en la parte delantera del techo de la cabina Paso a través del techo de la cabina, en ambos lados Preinstalación para faros en el techo, máx. 280 W 2 bocinas de aire comprimido en el techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo para accesorios, delantero Emblemas/ tipo de denominación montados de fábrica Placa de tipo de emisiones (Euro...) Placa “L” (vehículos de bajo ruido -96) Configuración de plataforma como construcción de acero/soldada, fija, de tipo bajo. Largo aprox. 4800 mm; ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, por cada lado (R y L) Anillas de amarre retráctiles de 2500 daN y 6500 daN por lado, en perfil perforado de disposición flexible 6 alojamientos para estacas por lado (3 por cada lado) Extensión hidráulica de la plataforma de aprox. 1200 mm, galvanizada, soporta hasta 3000 kg, extensible con iluminación y protección de contacto, instalada lo más baja posible, control por radio Tabique frontal robusto de marco soldado con alojamientos para estacas integrados Chapas de revestimiento y guardabarros de chapa estriada, granalladas, recubiertas en polvo, pintadas al color del vehículo Cajas de herramientas entre ejes traseros con chapa estriada 5 cajas de herramientas, chapa estriada natural, marca BROSSBOX, con ventilación. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible. Granalladas, recubiertas en polvo y pintadas al color del vehículo Montaje de protector antiempotramiento trasero y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar); disposición de tomas eléctricas y neumáticas F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidad base Cabrestante tipo V 20, para operación a doble ramal con polea plegable y accesorios Ángulo de giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 15°) Dispositivo electrónico de corte por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potencia) Control remoto por radio FASSI RCH o RCS con palancas lineales e indicación de presión (en bar y %) y avisos del 90% y 100% en pantalla Bloque de válvulas Danf

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con grúa FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Chjdpfx Alex A Nntj Iea Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A, relación sencilla de doble eje, tipo hipoide, bloqueo de diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima eje delantero (técnico): 10,0 t Carga máxima eje trasero (técnico): 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito de AdBlue con contenido utilizable de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50, para anillos de arrastre de 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, 15 polos Euro 6, etapa E - Diagnóstico a bordo Color de cabina: blanco señal Retrovisores exteriores calefactables y eléctricos, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en el lado del acompañante. Espejo frontal Parasoles exteriores Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luces diurnas y cortas Regulación automática del alcance de los faros Luz diurna LED en "V" Faros antiniebla LED delanteros Luz de giro estática LED Dos luces estroboscópicas LED (naranja) montadas en la parte delantera del techo de la cabina Conductos a ambos lados del techo de la cabina Cableado para faros en el techo, máx. 280 W 2 bocinas neumáticas en el techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo para accesorios, delantero Emblemas/designación de modelo montados de fábrica Placa de normativa de emisiones (Euro...) Placa L (vehículo silencioso -96) Plataforma tipo bastidor de acero/soldado, montada fija, construcción de perfil bajo. Longitud aprox. 4800 mm, ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (R y L) Ojetes de amarre retráctiles de 2500 daN y 6500 daN por lado, en perfil perforado con disposición flexible 6 bolsillos para estacas por lado (total 3 por lado) Extensión hidráulica de plataforma aprox. 1200 mm, galvanizada, capacidad de carga hasta 3000 kg, extraíble con luz y protector de golpes, lo más bajo posible, controlada por radio Pared delantera estable de marco soldado con bolsillos para estacas integrados Paneles de protección/faldillas tipo chapa lagrimada, chorreados y pintados al polvo, en color de la carrocería Cajas de herramientas entre ejes traseros, equipadas con chapa lagrimada 5 cajas de herramientas, tipo chapa lagrimada natural, fabricante BROSSBOX con ventilación, tamaño y disposición según distancia entre ejes y espacio disponible, chorreadas y pintadas al polvo en color de la carrocería Montaje de protección trasera y soporte auxiliar, con instalación completa de conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar), disposición de enchufes/neumática FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » Dispositivo básico Cabrestante tipo V 20, para funcionamiento doble con polea abatible y accesorios Giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado extra extensible hasta 15°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) Mando a distancia FASSI RCH o RCS con joystick lineal y pantalla de valores de presión (en bar y %) y aviso 90% + 100% en display Bloque de mando Danfoss D850 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Contro

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 322.000 km, primer registro: 11/2015, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Nevera - Llantas de aleación - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Rueda de repuesto - Cámara de visión trasera - Cabina para dormir - Parasol - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (TDF) - Sistema de lubricación centralizado = Información adicional = Configuración de los ejes Eje delantero: llantas de aleación; dirección Eje trasero 1: llantas de aleación; suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: llantas de aleación; dirección; suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 13.300 kg Carga útil: 13.700 kg Peso máximo autorizado (PMA): 27.000 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger PK 22002-EH D, año de fabricación 2014, detrás de la cabina Cjdpfx Aleut Dhie Ioha Bomba: Sí Volquete: Trasero Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: bueno (usado), kilometraje: 710.881 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 04/2019, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.000 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: AdBlue, cierre centralizado, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Otras opciones y accesorios = - Luz de carretera - Parabrisas - Cabina - Hidráulica basculante - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Volvo FH13.500 Techo bajo 6x2 - PTO/hidráulica - Ballesta/aire - VEB+ Año modelo: 24-4-2019 KM: 710881 YV2RT40C5KA845798 VEB + Ballesta/aire Hidráulica I-Shift Euro 6 = Más información = Información técnica Cedpfx Aley Irf Is Ioha Número de cilindros: 6 Transmisión Caja de cambios: I-Shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumático: 385/65R22.5; Carga máxima de eje: 8.000 kg; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 40%; Perfil neumático derecho: 40%; Suspensión: Ballesta Eje trasero 1: Medida de neumático: 315/80R22.5; Doble neumático; Carga máxima de eje: 11.500 kg; Perfil neumático izquierdo interior: 50%; Perfil neumático izquierdo exterior: 50%; Perfil neumático derecho interior: 50%; Perfil neumático derecho exterior: 50%; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Medida de neumático: 385/65R22.5; Eje elevable; Carga máxima de eje: 7.500 kg; Perfil neumático izquierdo: 50%; Perfil neumático derecho: 50%; Suspensión: Neumática Pesos Peso en vacío: 9.385 kg Carga útil: 17.615 kg MMA: 27.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 03/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: oro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado portátil, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, retardador, segundo depósito de combustible, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactados - Deflector de techo - Luces de largo alcance - Llantas de aleación - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Faldones laterales - Parasol - Calefactor de estacionamiento = Notas = Volvo FH13.500 Aero Globetrotter XL 4x2 - Nuevo - Especificaciones completas - Interior BUFFL - Retardador Año de fabricación: 24-03-2026 Kilometraje: 4.000 Camión nuevo - Especificaciones completas Interior BUFFL personalizado Exterior personalizado Retardador Sistema de climatización nocturna Parkcool Suspensión neumática completa Llantas de aleación Cámara en los espejos = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Transmisión Tipo de transmisión: I-Shift, 12 velocidades, automática Configuración de los ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Llantas de aleación; Carga máxima del eje: 8000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 95%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 95% Eje trasero: Neumáticos dobles; Llantas de aleación; Carga máxima del eje: 11500 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo (interior): 95%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo (exterior): 95%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho (interior): 95%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho (exterior): 95% Pesos Peso en vacío: 8.193 kg Carga útil: 12.807 kg Peso bruto vehicular (PBV): 21.000 kg Mantenimiento Inspección técnica periódica (ITV): válida hasta el 03.2027 Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Codezgfg Hopfx Al Ieha Identificación Matrícula: BD-034-K

Estado: nuevo, kilometraje: 498 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, retardador, Volvo FH13.500 Aero Globetrotter XL 4x2 - Nuevo - Equipamiento completo - Retardador - I-ParkCool - Suspensión neumática completa Año de fabricación: 2026 - Nuevo Kilometraje: 498 Camión nuevo Equipamiento completo Retardador I-ParkCool - Climatización nocturna Suspensión neumática completa Cámara 2 depósitos Baterías en la parte trasera = Información adicional = Transmisión: I-Shift, automática Eje delantero: Dirección Eje trasero: Neumáticos dobles Número de cilindros: 6 Peso máximo autorizado: 18.000 kg Estado general: muy bueno Chjdpfx Alozcd Ebe Iea Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 514.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 330 l, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.500 kg, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: AdBlue, control de crucero, = Otras opciones y accesorios = - Servofreno - Refrigerador - Cabina cama - Caja de herramientas = Observaciones = Transmisión: Automática Número de marchas: 12 Chedpjuu E Sfofx Al Ija Modelo de transmisión: Volvo I-Shift / Automático / 12 velocidades / 2600 Nm Color: Azul Distancia entre ejes: 300 cm Capacidad de carga: 70.000 kg Fabricante: Volvo Modelo: FH13 500 hp 6x4 VIN: YV2RT40D0JA825417 Año: 2018 Kilometraje: 514.000 km Motor: 500 CV / Diésel 12,8 l / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Transmisión: Volvo I-Shift / Automática / 12 velocidades / 2600 Nm 1er eje: 8.000 kg / Suspensión neumática / 385/65R22,5 2º eje: 10.500 kg / Suspensión neumática / motriz / 315/70R22,5 3º eje: 10.500 kg / Suspensión neumática / motriz / 315/70R22,5 Distancia entre ejes: 3.000 mm Relación de eje: i = 2,83 Peso propio: 9.600 kg MMA: 29.000 kg MMC: 70.000 kg Equipamiento: - Depósitos de combustible de 330 L - Depósito AdBlue, 65 L - Instalación eléctrica 24 voltios - Quinta rueda Jost JSK de 2 pulgadas - Quinta rueda deslizante neumática - Interruptor general de masa - Focos de trabajo - Cajas de herramientas entre los neumáticos traseros - Eje tándem elevable - Cubierta de chasis Cabina: - Cabina dormitorio FH Globetrotter - Asistente de mantenimiento de carril - Control de crucero adaptativo - Alerta de colisión frontal y frenado de emergencia - Cafetera - Escotilla en el techo - 2 camas - Asientos de cuero confort - Interior especial - Nevera - Cajas de almacenamiento - Calefacción estacionaria del motor y la cabina - Radio CD / Bluetooth = Más información = Información general Material utilizable: Piso Información técnica Cilindrada del motor: 12.777 cc Transmisión Caja de cambios: I-Shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Suspensión: Neumática Eje delantero: Dimensión neumático: 385/65R22.5; Carga máxima: 8000 kg; Direccional Eje trasero 1: Dimensión neumático: 315/70R22.5; Doble neumático; Carga máxima: 10500 kg Eje trasero 2: Dimensión neumático: 315/70R22.5; Doble neumático; Carga máxima: 10500 kg Pesos Peso en vacío: 9.600 kg Carga útil: 70.000 kg MMA: 29.000 kg Funcional Marca de la superestructura: Volvo Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, kilometraje: 600.000 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 08/1996, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 1996, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, VOLVO FH 12 420 4X2 ballesta/ballesta manual Estado: bueno, listo para trabajar de inmediato (kilometraje según odómetro 225567 km, no verificado) Chsdpswrvqpofx Al Iea Neumáticos: 70-80%

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Nuevo vehículo: – MODELO 2024 * Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se proporcionará más adelante. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. * Tipo de bomba de aceite: LEDUC * Plato de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montado en el subchasis * Cubierta del soporte frontal con el LOGOTIPO de la empresa (cortado con láser/lámina de acero liso) Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta un plato de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluido el plato de enganche. El vehículo tiene un total de dos platos de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. * Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal en el subchasis. * Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. * Plataforma de carga como construcción de acero/soldadura, desmontable * Longitud aprox. 380 cm, anchura aprox. 248 cm. * Superestructura de la plataforma de carga pintada. Tono RAL (color del chasis) * Laterales de aluminio desmontables, fabricante Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con escalones, largueros Kinngripp desmontables. * Suelo de plataforma estándar con chapa de acero corrugado soldada de 4 mm, pintado en RAL (color del chasis) * 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de agujeros con disposición flexible. * 4 x puntos de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás de la superestructura) * Pared frontal robusta compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 x ganchos para accesorios, altura de la pared frontal aprox. 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. * Placas de recubrimiento, guardabarros de chapa de acero corrugado de aluminio (granallado, recubrimiento en polvo y pintado) * Bolsillos Multifix para largueros, 2 filas con una distancia de aprox. 80 cm de la pared frontal y la parte trasera. * Soportes (para placas de soporte, placas de grúa) de acero galvanizado. * Soporte adicional montado debajo del chasis. * Montaje de un protector inferior en la parte trasera y del soporte adicional, con la instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. * Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, en la parte delantera para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques. * Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con giro continuo, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 brazos hidráulicos y JIB L214 con 4 brazos hidráulicos. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. Chodpfx Aey E A Sasl Ija * Serie 5450 * La inspección inicial y la parametrización de la grúa se realizarán de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento y accesorios adicionales para la grúa: * 5 x placas de apoyo para la grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. * AWC (control automático de la longitud del cable) * Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: * 2 x LED AS integrados en la pared frontal *

Estado: bueno (usado), kilometraje: 692.018 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 12/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 7.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Parasol - Sistema de calentamiento automático - Toma de fuerza (PTO) Codpjy S Rg Ssfx Al Ioha = Observaciones = Volvo FH13.500 6x2/4 Techo bajo - Chasis MA - PTO/Hidráulica - Suspensión neumática completa Año modelo: Kilometraje: 692.018 km VIN: YV2RT40C6MA869806 Modelo 2021 - Chasis MA Suspensión neumática completa PTO/Hidráulica Eje direccional = Más información = Transmisión Transmisión: I-Shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Suspensión: neumática Eje delantero: medida neumáticos: 385/65R22.5; carga máxima por eje: 8.000 kg; direccional; profundidad de banda izquierda: 50%; derecha: 50% Primer eje trasero: medida neumáticos: 385/55R22.5; carga máxima por eje: 7.500 kg; direccional; profundidad de banda izquierda: 50%; derecha: 50% Segundo eje trasero: medida neumáticos 315/80R22.5; doble neumático; carga máxima por eje: 11.500 kg; profundidad de banda interior izquierda: 50%; exterior izquierda: 50%; interior derecha: 50%; exterior derecha: 50% Pesos Peso en vacío: 9.200 kg Carga útil: 17.800 kg Peso bruto combinado: 27.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: usado, kilometraje: 567.557 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 02/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/60R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.570 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 6.730 mm, ancho total: 2.520 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Retrovisores exteriores eléctricos abatibles - Cierre centralizado con mando a distancia - Interior en cuero - Eje elevable - Suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Frenos de disco - Visera parasol - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas = Observaciones = Codpfx Asycwkkjl Ioha Volvo FH 420 6x2 Primera matriculación: 11-02-2015 Kilometraje: 567.500 km Euro 6 Último eje direccional Nevera 2 depósitos de combustible Tacógrafo de nuevo tipo Draco semirremolque Tipo: DSC 339 Primera matriculación: 2003 Peso máximo: 39.000 kg Dirección forzada / Sistema Tridec Twist-locks Bolsillos para estacas Bastidor de soporte desmontable para montar sobre los twist-locks Cajas de herramientas Altura de plataforma de carga: 90 cm Longitud de plataforma de carga: 910 cm + 650 cm extensibles Distancia de la grúa al final del remolque: 12,10 m Palfinger PK78002 D 5 extensiones hidráulicas hasta 13,9 m 1 extensión manual hasta 16 m Estabilización hidráulica Control remoto por radio Scanreco Rotación infinita = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 315/60R22.5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Primer eje trasero: Doble neumático; Perfil neumático izquierdo interior: 60%; perfil izquierdo exterior: 60%; perfil derecho interior: 60%; perfil derecho exterior: 60% Segundo eje trasero: Dirección; perfil neumático izquierdo: 70%; perfil neumático derecho: 70% Pesos Peso en vacío: 9.105 kg Carga útil: 17.395 kg M.M.A.: 26.500 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger Interior Tapicería: Cuero Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: FH420 6x2*4 / SEMITRAILER + PALF = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos por ofrecer información correcta, pero de los textos publicados no se pueden derivar derechos.