Svetruck Tmf 12/9 Hb / 1 Owner / Works Great / Ready To ... de segunda mano en venta (59.461)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h Nljdpjz N Nrdofx Akpsh - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m Nljdpsz N Nrkefx Akpoh - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Nodpfx Akez N Np Nspelh Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Nsdjz N Nqmjpfx Akpslh Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Nlodpfx Akoz N Nq Hjpsh Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm Nlsdez N Npvspfx Akpeh - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada Nlsdpez N Nqaofx Akpsh - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: nuevo, peso en vacío: 855 kg, peso máximo de la carga: 2.645 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, altura del espacio de carga: 170 mm, volumen del espacio de carga: 2,1 m³, color: otro, altura de construcción: 670 mm, anchura de trabajo: 2.490 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Remolque portacoches A Transporter, 130-5021-35-2-12 Peso bruto autorizado: 3.500 kg, doble eje Carga útil: 2.645 kg Peso en vacío: 855 kg Dimensiones de la caja: 5.030 x 2.100 x 170 mm Neumáticos: 155/70 R12 Altura de carga: 500 mm Con rampas de carga de 2,00 m - Las vías de rodadura de acero perforado ofrecen una superficie antideslizante y permiten la sujeción de la carga mediante amarre sobre rueda. - Las rampas telescópicas de acero perforado bajo las vías de rodadura son fáciles de utilizar, no requieren levantamiento y garantizan un ángulo de carga poco pronunciado. - Equipamiento de serie: iluminación LED, patas de apoyo Kick-Down, caja para herramientas delantera bajo la plataforma y llantas de aleación en color antracita. - Equipamiento opcional: estante para neumáticos, caja portacombustible para bidón y función de basculación hidráulica manual o eléctrica. - Rueda de apoyo de alta resistencia, incl. rueda de repuesto. Nlodpfxswlab Ee Akpsh - Disponible en 5 colores de carrocería: amarillo, rojo, antracita, azul y negro. Como socio PREMIUM de Brian James disponemos de numerosos modelos en stock. 5 años de garantía en el bastidor. Precio incluye documentación del vehículo (permiso de circulación Parte II y certificado COC). Disponemos de un amplio stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. A petición, le proporcionamos matrícula provisional de traslado gratuita. Reparamos remolques de todas las marcas. Otros accesorios disponibles bajo consulta. Reservado el derecho a realizar modificaciones técnicas, cambios de precio y errores. No asumimos responsabilidad por errores tipográficos o de impresión. Freno de marcha atrás, eje con suspensión de goma, rampa de carga, caja portacombustible para bidón y función de basculación hidráulica manual o eléctrica, rueda de apoyo de alta resistencia, luces de gálibo, galvanizado por inmersión en caliente, remolque con freno, incluye garantía. - Las vías de rodadura de acero perforado ofrecen una superficie antideslizante y permiten la sujeción de la carga mediante amarre sobre rueda. - Las rampas telescópicas de acero perforado bajo las vías de rodadura son fáciles de utilizar, no requieren levantamiento y garantizan un ángulo de carga poco pronunciado. - Equipamiento de serie: iluminación LED, patas de apoyo Kick-Down, caja para herramientas delantera bajo la plataforma y llantas de aleación en color antracita. - Equipamiento opcional: estante para neumáticos, incl. rueda de repuesto - Disponible en 5 colores de carrocería: amarillo, rojo, antracita, azul y negro.

Estado: usado, Año de fabricación: 1980, capacidad de carga: 15.000 kg, tipo de combustible: diésel, Peso en vacío: 21.430 kg PBV: 36.430 kg Altura de trabajo: 330 cm Nljdpjz A E E Eofx Akpeh

Estado: nuevo, peso en vacío: 1.150 kg, peso máximo de la carga: 2.350 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 1.950 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, volumen del espacio de carga: 2,4 m³, color: otro, altura de construcción: 980 mm, anchura de trabajo: 2.060 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Volquete trasero Cargo Tipper Peso total autorizado: 3500 kg, 3 ejes Carga útil: 2350 kg Peso en vacío: 1150 kg Dimensiones de la caja: 4000 x 2000 x 300 mm Neumáticos: 195 60 R12C Altura de carga: 680 mm Ángulo de inclinación de 60° - Con bomba eléctrica - Nuevo diseño de superficie de carga Nlodpfjw Df Rcox Akpoh - Superficie de carga lisa - Puerta trasera oscilante - Superficie de carga reforzada - Laterales estables - Puntos de amarre integrados - Soporte de seguridad / soporte de mantenimiento - Caja de herramientas - Rueda de repuesto - Puntos de amarre laterales y ganchos para red - Cerradura de enganche integrada - Sistema de iluminación moderno - 5 años de garantía de chasis Precio incluye documentación del vehículo (permiso de circulación parte II y papeles COC) Disponemos de un gran stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. A petición, le proporcionamos matrículas temporales de traslado gratuitamente. Reparamos remolques de todos los fabricantes. Accesorios adicionales bajo consulta. Sujeto a modificaciones técnicas, cambios de precio y errores. No nos responsabilizamos por errores o erratas. Retorno automático, eje con suspensión de goma, plataforma de carga basculante, rueda de soporte, luces de gálibo, galvanizado en caliente, con freno, incluye garantía, ángulo de inclinación de 60°, con bomba eléctrica, nuevo diseño de superficie de carga, superficie completamente lisa, puerta trasera oscilante, superficie reforzada, laterales estables, puntos de amarre integrados, soporte de seguridad y de mantenimiento, caja de herramientas, rueda de repuesto, puntos de amarre laterales y ganchos para red, cerradura de enganche integrada, sistema de luces moderno, 5 años de garantía de chasis.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Hapert Cobalt HB-1 2,60x1,50m 1800kg niedriges Fahrwerk, peso en vacío: 527 kg, peso máximo de la carga: 1.273 kg, peso total: 1.800 kg, longitud del espacio de carga: 2.600 mm, anchura del espacio de carga: 1.500 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, Hidráulica (sistema de volquete y descenso) - Volquete trasero - Ángulo de volteo de 50 grados Nodpfxoi Ah Hho Akpslh - Bomba OMFB de alta potencia, montada en posición central y protegida - Sistema de bombeo optimizado con doble efecto - Cilindro hidráulico de 3 etapas Laterales, barandillas y similares - Laterales de aluminio anodizado de doble pared, altura de 30 cm - Laterales abatibles y desmontables en todos los lados - Postes de esquina extraíbles - Conversión rápida a remolque de plataforma - Con protección anticorrosiva duradera y de alta calidad - Sistema de cierre HAPERT: cierres robustos empotrados de doble acción - Bisagras estables y duraderas Posibilidad de enganche para lonas y redes - Nuevas bisagras de lateral, incl. posibilidad de fijación para, entre otros, una red de carga Chasis y bastidor - Chasis completamente soldado y galvanizado por inmersión en caliente - Caja basculante completamente soldada y galvanizada por inmersión en caliente - V-timon atornillado - Tren de rodaje bajo con neumáticos 195/50R13C - Cabezal de enganche con indicador de seguridad - Rueda de apoyo automática Hapert regulable en altura, con rodillo endurecido - Perfil en U en la parte trasera para facilitar el posicionamiento de rampas de carga Superficie de carga y suelo - Plancha de acero galvanizado sobre suelo de madera multicapa - Chapa de acero Sendzimir de 1,5 mm de espesor - Suelo laminado antideslizante y resistente al agua de una sola pieza - Madera contrachapada finlandesa de abedul, encolada en 11 capas resistente al agua - Espesor de 15 mm Equipamiento de iluminación - Iluminación multifunción moderna - Con luz antiniebla trasera - Con luz de marcha atrás - Conector de 13 polos Ruedas y ejes - Eje de suspensión de goma robusto - Con sistema automático de marcha atrás - Rodamientos compactos, sin mantenimiento - Guardabarros de plástico resistentes a golpes - Equipado con faldillas contra salpicaduras - Cuñas de estacionamiento con soporte Opciones de amarre y sujeción de carga - Sistema de sujeción de carga certificado por TÜV de HAPERT - 6 anillas de amarre empotradas en el bastidor según norma DIN, 1000 daN (kg) por anilla - Anillas adicionales empotradas en el bastidor disponibles como opción Documentación y gastos de transporte - Gastos de transporte a nuestras instalaciones ya incluidos - Incluye permiso de circulación (Parte 2 del certificado de matriculación) - Incluye documento COC (certificado de conformidad CE) - Sin costes adicionales no deseados - Reducción de MMA posible pagando un suplemento (únicamente tasa TÜV) Puede encontrar más ofertas e información en nuestra página web. No podemos poner un enlace directo, por lo que sólo tiene que buscar "Dapper Anhänger" en su motor de búsqueda. Las fotos pueden mostrar equipamiento opcional. Reservado el derecho a errores, modificaciones y venta previa.

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, Información en alemán Año de fabricación: 2019, peso: 794 kg, presión de trabajo: 350 bar al abrir/cerrar, presión de trabajo: 210 bar al girar, caudal: 90-180 l/min, clase de excavadora: 12,0 - 20,0 t Precio neto: 12.000 EUR, IVA: 19 %, precio bruto: 14.280 EUR Njdezhq Huopfx Akpolh Salvo errores y venta previa. Información adicional Equipo: Trituradora Nuevo: No Uso previsto: Construcción Presión de trabajo: 350 bar Caudal hidráulico requerido: 90 l/min Para obtener más información, póngase en contacto con Philip Müller, , p-). Información en inglés Equipo: Trituradora Nuevo: No Área de aplicación: Construcción Moneda de alquiler: EUR Presión de trabajo: 350 bar Caudal hidráulico requerido: 90 l/min Póngase en contacto con Philip Müller, , p-) para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: 2515, Año de fabricación: 1999, horas de funcionamiento: 40.337 h, capacidad de carga: 44.000 kg, altura de elevación: 7.000 mm, ascensor libre: 1.650 mm, centro de carga: 1.200 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, tamaño del neumático delantero: 18.00x25, tamaño del neumático trasero: 18.00x25, peso total: 68.000 kg, Tipo de motor: diésel, fabricante: Svetruck Nljdpfxsz Sgf Ie Akpjh

Estado: nuevo, peso en vacío: 775 kg, peso máximo de la carga: 2.725 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 750 mm, volumen del espacio de carga: 7,2 m³, color: otro, altura de construcción: 720 mm, anchura de trabajo: 2.080 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Remolque para transporte de vehículos Modelo: T Transporter 231-4520-35-2-12 Peso máximo autorizado: 3500 kg, 2 ejes Carga útil: 2725 kg Peso en vacío: 775 kg Dimensiones de la caja: 4500 x 2000 mm Neumáticos: 195/60 R12C Altura de carga: 665 mm Incluye las siguientes opciones: - Basculante hidráulicamente - Parte trasera con 2 rampas individuales de 2,35 m de longitud - La rampa es ajustable en varias posiciones - Homologación para 100 km/h - Cabrestante manual Incluye rueda de repuesto Nedpfx Aeyw E A Sekpelh Incluye superficie antideslizante "Grip Deck" Incluye iluminación LED Incluye rueda de apoyo para cargas pesadas, plegable Incluye acoplamiento con cerradura integrada Incluye chapa perforada antideslizante Incluye suelo de madera en el centro Incluye caja para herramientas con tapa de aluminio Como SOCIO PREMIUM de Brian James, tenemos muchos modelos en stock. 5 años de garantía del chasis. Precio incluye la documentación del vehículo (certificado de registro Parte II y documentos COC). Tenemos una gran cantidad de remolques de los siguientes fabricantes en stock: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. Si lo desea, le proporcionaremos una placa de traslado gratuita. Reparamos remolques de todos los fabricantes. Más accesorios disponibles bajo petición. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones técnicas, cambios de precios y correcciones de errores. No nos hacemos responsables de errores u omisiones. Sistema de marcha atrás automático, eje con suspensión de goma, rampa de acceso, plataforma de carga basculante, rueda de apoyo, luces de delimitación, galvanizado en caliente, con freno, incluye garantía, equipamiento a elección, modificaciones según necesidad, múltiples puntos de sujeción, ganchos para redes en la parte inferior, lanza en V galvanizada en baño de zinc, enchufe de 13 polos y luz de marcha atrás, superficie resistente y antideslizante, 5 años de garantía del chasis.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, número de máquina/vehículo: 20260303008, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Perkins 404A-22G1, = Opciones y accesorios adicionales = - Batería - Panel de control - Techo de acero Nlodpfx Akex Iv Erjpoh - Cisterna = Información adicional = Uso previsto: Construcción Peso en vacío: 798 kg Potencia del generador: 22 kVA Dimensiones de la zona de carga: 211 x 85 x 125 cm Marcado CE: sí Capacidad del depósito de agua: 55 l Póngase en contacto con el equipo de DPX para obtener más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.650 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Frenos: * Wabco EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes BPW de 5,5 toneladas ----Suspensión: * Muelles parabólicos con sistema de compensación tándem ----Barra de tiro / Enganche de brida: * Barra de tiro ajustable en altura, 300 mm, con enganche de brida de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ * Multivoltaje * Enchufe de corriente de 15 polos * Cable adicional de 12 V y 13 polos * Cables de conexión alargados para vehículos tractores forestales y agrícolas * Luces traseras LED ----Componentes de montaje generales: * Soportes delanteros mecánicos * 2 soportes plegables mecánicos en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico en el lado derecho * Escalón de 2 peldaños en el lado delantero izquierdo, en dirección de la marcha * Protector inferior atornillado * Guardabarros de plástico ----Volquete: * Ganchos de red laterales y traseros en los soportes del cierre central, así como 2 unidades en el panel frontal * Plataforma volquete de acero de 3 lados (paredes laterales continuas, sin largueros intermedios, abatibles con resortes de soporte, compuerta trasera abatible y basculante mediante cierre central manual) * Suelo de chapa de acero de 4 mm * Riel de soporte trasero para las rampas de carga ----Sujeción de la carga: * 1 anilla de amarre de 5 toneladas en cada esquina * Y 4 anillas de amarre de 3 toneladas en cada lado, empotradas en el marco exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de carga de aluminio de aproximadamente 3.310 x 400 mm (capacidad de carga de 8 toneladas / par) aptas para vehículos con neumáticos y orugas * Compartimento de almacenamiento con cerradura en la parte trasera, debajo de la plataforma de carga, empotrado en el chasis ----Neumáticos: * Neumáticos 385/55 R 19,5 Nsdpfx Asq Euagjkpelh ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, plataforma volquete, panel frontal, soportes plegables y largueros traseros galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósito de aire, enganche de brida y soportes pintados en color negro * Pintura de las paredes laterales en RAL - 9010 blanco puro ----Información: * Plataforma reforzada con certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error u omisión ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 46/2026

Estado: usado, kilometraje: 365.003 km, potencia: 140 kW (190,35 CV), primer registro: 11/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 225/70R17.5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 3.200 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 5.200 kg, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: AdBlue, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Suspensión neumática Nedpfx Aszhnwqjkpelh = Notas = Iveco Eurocargo 75.190 - Finkl, plataforma para transporte de ganado - 9,07 m² - Suspensión neumática - Euro 6 Año de fabricación: Kilometraje: 365.003 ZCFA775D702688404 Plataforma FINKL para transporte de ganado - 9,07 m² - Altura: 2,11 Euro 6 Caja de cambios manual Eje trasero con suspensión neumática = Información adicional = Medida de los neumáticos: 225/70R17.5 Eje delantero: Carga máxima del eje: 3200 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 5200 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 60%; Suspensión: Suspensión neumática Peso en vacío: 5110 kg Carga útil: 2380 kg Peso máximo autorizado: 7499 kg

Estado: nuevo, peso en vacío: 682 kg, peso máximo de la carga: 2.818 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.200 mm, anchura del espacio de carga: 1.700 mm, color: otro, altura de construcción: 1.970 mm, anchura de trabajo: 2.320 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Remolque para maquinaria de construcción Cargo Digger Plant 2, 543-3217-35-2-12 Peso bruto autorizado: 3500 kg, tándem de 2 ejes Carga útil: 2818 kg Peso en vacío: 682 kg Dimensiones de la plataforma: 3200 x 1700 mm Neumáticos: 195/60 R12 Altura de carga: 400 mm Ángulo de inclinación de la rampa: 14° Incluye sistema TrackStrap Incluye superficie de carga reforzada de alta resistencia Incluye rampas de acero perforado ajustables Incluye soporte para cucharas de excavadora Incluye rueda de repuesto La fijación para el brazo de la excavadora está disponible como opción adicional. - Configuración personalizada según requerimientos - Numerosas posibilidades de amarre - Ganchos para redes en la parte inferior - Barra de tiro en V, galvanizada por inmersión en caliente - Enchufe de 13 polos y luz de marcha atrás - Rueda de apoyo - Superficie de carga robusta gracias al chasis reforzado - Piso de madera de 18 mm con superficie antideslizante - Eje de alta resistencia de ALKO con cojinetes de rueda sellados - 5 años de garantía en el chasis Precio incluye documentación del vehículo (Certificado de matriculación parte II y papeles COC) Disponemos de un amplio stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. A solicitud, le proporcionamos una placa de matrícula temporal gratuita. Realizamos reparaciones de remolques de todas las marcas. Nlsdpfxsv S D Uqe Akpeh Más accesorios disponibles bajo consulta. Sujeto a modificaciones técnicas, cambios de precio y errores. No nos responsabilizamos por errores tipográficos. Características: - Automatismo de marcha atrás - Eje de goma - Rampa de acceso - Rueda de apoyo - Luces de posición - Galvanizado en caliente - Frenado - Incluye garantía - Configuración personalizada - Numerosas posibilidades de amarre - Ganchos para redes en la parte inferior - Barra de tiro en V, galvanizada por inmersión - Enchufe de 13 polos y luz de marcha atrás - Superficie de carga robusta - Piso de madera de 18 mm con superficie antideslizante - Eje de alta resistencia ALKO con cojinetes de rueda sellados - 5 años de garantía de chasis

Estado: usado, kilometraje: 553.141 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 04/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, N.º de identificación del vehículo: WMA30XZZ7HM742281 Peso total del conjunto: 120 t EURO 6 C - Toma NATO Kilometraje: 553.141 km ITV alemana (HU) válida hasta 04/2026 - Inspección técnica de seguridad (SP) hasta 10/2026 Nledpfx Aksycnbyopoh Peso en vacío: 10.050 kg Capacidad por eje: Eje 1: 8.000 kg / Eje 2: 13.000 kg Cabina XXL ZF-INTARDER, tacógrafo digital Climatizador automático, calefacción estacionaria, climatizador estacionario, 2 literas, radio USB/Bluetooth/navegación, Preparación para peaje, volante multifunción, refrigerador, asiento con calefacción, control de crucero adaptativo, asistente de carril, Suspensión de ballesta delantera / suspensión neumática trasera Distancia entre ejes: 3.300 / 1.350 mm 2 depósitos de diésel: 1 x 400 l, 1 x 400 l Altura del enganche: 1.300 mm = 3,5 pulgadas Toma NATO Baliza intermitente rotativa Deflector de cabina Neumáticos: 1.er eje: 385/65 R 22,5 2.º + 3.er eje: 315/80 R 22,5 Se reservan expresamente modificaciones, venta previa y errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido jurídico de la compra. Es vinculante la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica alemana (TÜV). Si desea una nueva inspección TÜV, gustosamente le enviaremos una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o publicitado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, kilometraje: 506.375 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), primer registro: 08/2009, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 60, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, color: otro, frenos: retardador, longitud total: 1.000 mm, altura total: 1.000 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Webasto = Más información = Daños: ninguno = Información de la empresa = Somos una empresa internacional ubicada en Bélgica, en la zona de Bruselas (a unos 20 km). Belgian Bus Sales es su socio ideal para la compra y venta de autobuses usados y dispone de un extenso recinto utilizado como área de exposición. Siempre contamos con numerosos autobuses de todas las marcas, capacidades, modelos y en todos los niveles de precio en stock. Podemos encontrar el autocar, autobús escolar o urbano adecuado para usted, adaptado a sus necesidades o presupuesto. Todos los datos son sin garantía. Sujeto a errores, venta previa y errores tipográficos. Horario de visita para autobuses usados: de lunes a viernes, de 08:30 a 12:00 h y de 12:30 a 17:00 h. Nlodpfxjzulnto Akpoh Mowimy po Polsku (Agata) Hablamos su idioma: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski y más.

Estado: usado, kilometraje: 648.910 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), primer registro: 03/2010, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 60, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, color: otro, frenos: retardador, longitud total: 13.000 mm, altura total: 3.500 mm, Equipamiento: ABS, accesible para discapacitados, = Más opciones y equipamiento = - Elevador para sillas de ruedas - Calefacción auxiliar Webasto = Más información = Daños: ninguno = Información de la empresa = Nlodszdq Spjpfx Akpeh Somos una empresa internacional con sede en Bélgica, en la zona de Bruselas (aprox. a 20 km). Belgian Bus Sales es su socio ideal para la compra y venta de autobuses usados y dispone de un amplio aparcamiento que sirve como zona de exposición. Disponemos siempre de un amplio inventario de autobuses de todas las marcas, capacidades, modelos y niveles de precio. Podemos encontrarle el autobús de turismo, escolar o urbano adecuado, adaptado a sus necesidades y presupuesto. Toda la información se facilita sin garantía. Sujeto a errores, venta previa y erratas. Horario de visitas para autobuses usados: Lun-Vie: 08:30 - 12:00 y 12:30 - 17:00. Hablamos polaco (Agata). Hablamos su idioma: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski y más.

Estado: usado, kilometraje: 47.477 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 05/2023, tipo de combustible: diésel, próxima inspección (TÜV): 05/2026, color: plateado, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, puerta corredera, sistema inmovilizador, * Puede encontrar otros 1500 vehículos en nuestra página web. Leasing y financiación también posibles sin entrada. *Nuestros precios son para recogida en efectivo, es decir, trabajos adicionales como por ejemplo la instalación posterior de un gancho de remolque, un segundo juego de neumáticos, mantenimiento, garantía, paquetes de servicio completo, etc., se cobrarán por separado. *A pesar del máximo cuidado, no se excluyen errores en los anuncios y, por lo tanto, ¡no se garantiza la exactitud! Reservado el derecho a errores de entrada, venta previa e inexactitudes. Los datos de equipamiento y consumo se basan en la consulta del número de bastidor a través del sistema DAT SilverDAT. Los datos VIN no forman parte del contrato de compraventa. *Nuestros vehículos nuevos: Debido a los requisitos de diversos fabricantes, puede que estos ya cuenten con una primera o corta matriculación temporal o la reciban antes de la venta.* ... Sujeto a cambios, venta previa y errores. Njdpfx Akow I I Nzopelh

Estado: nuevo, peso en vacío: 820 kg, peso máximo de la carga: 2.180 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, altura del espacio de carga: 170 mm, volumen del espacio de carga: 2,1 m³, color: otro, altura de construcción: 670 mm, anchura de trabajo: 2.490 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Remolque portacoches modelo A Transporter, 130-5021-30-2-12 MMA: 3000 kg, 2 ejes Carga útil: 2180 kg Tara: 820 kg Medidas de la caja: 5030 x 2100 x 170 mm Neumáticos: 155/70 R12 Altura de carga: 520 mm Con rampas de acceso de 2,00 m - Las plataformas de acero perforado proporcionan una superficie antideslizante y permiten la sujeción de la carga mediante amarre sobre las ruedas. Nedpowlaccofx Akpelh Las rampas extensibles de acero perforado, situadas bajo las plataformas, son de uso sencillo, no requieren levantar y garantizan un ángulo de acceso bajo. Equipamiento de serie: iluminación LED, patas de apoyo Kick-Down, caja de almacenamiento delantera bajo la plataforma y llantas de aleación color antracita. Equipamiento opcional: estante para neumáticos, caja de almacenamiento para bidones de gasolina, función de inclinación manual-hidráulica o eléctrica. Rueda jockey reforzada, incluye rueda de repuesto. Disponible en 5 colores de carrocería: amarillo, rojo, antracita, azul y negro. Como Brian James PREMIUM PARTNER disponemos de muchos modelos en stock. 5 años de garantía en el chasis. Precio incluye documentación del vehículo (permiso de circulación parte II y documentos COC). Amplio stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. Bajo petición le proporcionamos una matrícula de traslado gratuita. Reparamos remolques de todas las marcas. Otros accesorios disponibles a consulta. Sujeto a modificaciones técnicas, variaciones de precio y errores. No nos responsabilizamos de errores tipográficos o de impresión. Autorreverse, eje de suspensión de goma, rampa de acceso, caja de almacenamiento para bidones de gasolina y función de inclinación manual-hidráulica o eléctrica. Rueda jockey reforzada, luces de gálibo, galvanizado en caliente, frenado, garantía incluida. Las plataformas de acero perforado ofrecen superficie antideslizante y permiten sujeción de la carga con amarre sobre ruedas. Las rampas extensibles de acero perforado bajo las plataformas son fáciles de usar, no requieren elevación y aseguran un ángulo bajo de acceso. Equipamiento de serie incluye luz LED, patas de apoyo Kick-Down, caja frontal bajo plataforma y llantas de aleación antracita. Opcional: estante para neumáticos, incluye rueda de repuesto. Disponible en 5 colores: amarillo, rojo, antracita, azul y negro.

Estado: usado, kilometraje: 522.969 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), primer registro: 07/2009, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 60, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, color: otro, frenos: retardador, longitud total: 13.000 mm, altura total: 3.500 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Webasto Nsdpozcu Sxjfx Akpjlh = Más información = Daños: ninguno = Información de la empresa = Somos una empresa internacional ubicada en Bélgica, en la zona de Bruselas (a unos 20 km). Belgian Bus Sales es su socio ideal para la compra y venta de autobuses usados y dispone de un extenso recinto utilizado como área de exposición. Siempre contamos con numerosos autobuses de todas las marcas, capacidades, modelos y en todos los niveles de precio en stock. Podemos encontrar el autocar, autobús escolar o urbano adecuado para usted, adaptado a sus necesidades o presupuesto. Todos los datos son sin garantía. Sujeto a errores, venta previa y errores tipográficos. Horario de visita para autobuses usados: de lunes a viernes, de 08:30 a 12:00 h y de 12:30 a 17:00 h. Mowimy po Polsku (Agata) Hablamos su idioma: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski y más.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 772.121 km, potencia: 175 kW (237,93 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.800 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 9.950 mm, ancho total: 2.600 mm, longitud del espacio de carga: 7.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, Plataforma elevadora trasera: dhollandia, 2500 kg WDB963003052872 Marca del equipo de refrigeración: Thermo King = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2016 Matrícula: 62-BHJ-3 Nlsdpjzpyh Dofx Akpeh Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 7.698 cc Pesos Peso en vacío: 11,6 kg Carga útil: 7.390 kg Peso máximo autorizado: 19.000 kg Funcionalidad Motor de refrigeración: diésel y eléctrico Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: MÓVIL: (Neerlandés – Inglés – Alemán – Francés – Español – Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a la siguiente cuenta bancaria. Compruebe siempre los datos de pago que se indican en nuestra página web. Si ha recibido información diferente, póngase en contacto con nosotros. En caso de que tenga alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U