Merker Mega 3 Achs Maxima 1300 Portal 2,9M Hoch de segunda mano en venta (45.869)

Estado: usado, peso total: 51.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 2.700 mm, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: YAFSR3004K0022661 EXTENSIBLE hasta 8.200 mm Rieles de enganche para rampas de aluminio, SIN rampas Ijdpfozlvtnox Aknjti Preparación para sistemas de sujeción de contenedores: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", para contenedores de 45" ITV alemana pendiente - ITV española válida hasta el 07.2026 Ejes SAF con frenos de tambor 3 ejes con dirección forzada, hidromecánica, sobre un eje de giro con control por cable y control remoto por radio Alineación automática EJE ELEVABLE Dimensiones de la plataforma: 13.600 mm - Altura de carga: 1.100 mm Altura del enganche: 980 mm Radio de giro hacia atrás: 2.100 mm Soportes para largueros en el suelo, incluidos los largueros (no se garantiza la integridad) Enchufe NATO Grupo electrohidráulico Iluminación para ampliación de la plataforma Caja de herramientas Sistema de lubricación central Neumáticos: 235/75 R 17,5 Soporte para rueda de repuesto CON rueda de repuesto Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a vender el vehículo antes de la fecha prevista y a corregir errores. La descripción tiene como finalidad la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual de compraventa. La descripción del contrato de compraventa es la que prevalece. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres asociados. El vehículo puede tener publicidad o rótulos. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso total: 50.100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2019, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 3.380 mm, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: YAMT23XX8K0104333 EXTENSIBLE hasta 7 300 mm SOPORTES PARA CONTENEDORES WADER para 1 contenedor de 20", 2 contenedores de 20", 1 contenedor de 40", con extensión para contenedores de 45" ITV alemana válida hasta el 12.2026 – ITV española pendiente Ejes SAF con frenos de tambor 3 ejes con dirección forzada, de tipo hidromecánico, con control por cable + control remoto inalámbrico Dimensiones de la plataforma: 13 500 mm (de los cuales 500 mm están inclinados) – Altura de carga: 1 100 mm Ijdpfezlvtbsx Akneti Guía para rampas de acceso (SIN rampas) Altura del enganche: 950 – 1 050 mm Radio de giro hacia atrás: 2 100 mm Soportes para largueros en el suelo, incluidos los largueros (no se garantiza la integridad) Enchufe NATO – unidad electrohidráulica Iluminación para señalización de anchura Caja de herramientas Sistema de lubricación centralizada Neumáticos: 235/75 R 17,5 Soporte para rueda de repuesto CON rueda de repuesto Nos reservamos el derecho a modificar, vender y cometer errores. La descripción tiene como objetivo la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho de compraventa. Lo que prevalece es la descripción según el contrato de compra. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede tener publicidad impresa y/o estar rotulado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.070 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2024, próxima inspección (TÜV): 05/2027, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Vehículo: El remolque está basado en un chasis autoportante fabricado con acero S700 de alta calidad. El bastidor se extiende desde los soportes hasta la parte trasera. Perno de enganche de 2 pulgadas, montado sobre una placa de montaje de aproximadamente 10 mm de espesor, St 52-3. Placas de montaje para una presión máxima de enganche de 15.000 kg. Ejes: 3 ejes Knapen HD de 9 toneladas, fijos, con frenos de disco de aproximadamente 430 mm, 10 pernos, ET 120. Consola de mando estándar con manómetros y controles para la suspensión neumática, posición: a la izquierda, delante de los ejes. Itodpfx Aezkx H Ijknoi Primer eje como eje elevador, totalmente automático a través de EBS, incluyendo asistencia al arranque (3 frenos). Mando a distancia por radio. Neumáticos y llantas: 6 llantas de acero. 6 neumáticos 385/65 R22,5. Componentes: Soportes de acero con base basculante, carga máxima de soporte: 50 toneladas, carga máxima de elevación: 24 toneladas. 6 guardabarros semicirculares. Alfombrillas antisalpicaduras montadas detrás del tercer eje. Placa de iluminación estándar + tapa de protección. Travesaño trasero. Debajo del parachoques se monta un protector de salpicaduras fijo. Parachoques según R58-03. Altura aprox. 375 mm, altura libre al suelo aprox. 450 mm. Caja de herramientas de plástico con bisagra inferior, dimensiones aprox. 1.000 x 500 x 500 mm, posición: a la izquierda, detrás de los ejes. Protector lateral de aluminio de diseño abierto, plegable según las normativas de la CEE. Una escalera larga, montada detrás del protector lateral o debajo del remolque. Una escalera extensible con plataforma para facilitar el acceso, se monta en la parte trasera del remolque. 2 cuñas de bloqueo, posición: 2 a la izquierda. Soporte para escoba y pala, montado a la derecha, delante de los ejes. Suelo: Sistema CARGOFLOOR CF 500 SL-C. El sistema CARGOFLOOR está equipado con un control electrónico. Listones de suelo de aluminio liso, aprox. 10 mm, 21 listones. Los listones del suelo están equipados con tapas de extremo de aluminio. Una placa de acero inoxidable en la parte trasera, debajo del suelo, para una mayor protección contra el desgaste. Pared frontal: La plataforma más grande del mercado está montada en la pared frontal. 2 escaleras en la pared frontal, posición: izquierda y derecha. Se monta una puerta en la pared frontal para facilitar el acceso a la parte delantera del remolque, posición: izquierda, se abre hacia afuera. Mampara móvil: Para una descarga completa, el remolque está equipado con una mampara móvil de aluminio, un cepillo para evitar la contaminación de las guías. Altura libre al suelo de aproximadamente 100 mm. Paredes laterales: Perfil superior extra resistente con rieles para la mampara móvil. Perfil superior con muesca para la fijación de la lona mediante perfil de borde. Las paredes laterales están formadas por una cara interior de aproximadamente 3 mm y una cara exterior de aproximadamente 2 mm. Las paredes laterales están soldadas continuamente a lo largo de toda su altura (cara interior) para una máxima resistencia y una mínima contaminación. La soldadura se realiza mediante un proceso de soldadura de alta calidad y totalmente automático. Incluye lona protectora lateral izquierda. Parte trasera: Las puertas traseras están completamente soldadas con perfiles de pared y marco para una mayor resistencia. Las puertas están equipadas con un cierre de seg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.480 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2026, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Chasis: Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil que atraviesan la estructura, diseñada para soportar altas cargas puntuales. Saliente inferior, ancho de aproximadamente 700 mm, marco exterior como perfil UNP, placa de protección de aproximadamente 8 mm, altura del cuello delantero de aproximadamente 130 mm. Sistema de enganche: Pasador rey de 2 pulgadas. Protector inferior: Versión atornillada, según las normas CE. Protector lateral: Según las normas CE, fabricado con perfiles de aluminio, anodizado. Soportes del remolque: 2 soportes de remolque de 12 t con pie de nivelación y accionamiento unilateral en el lado derecho delantero. Isdjzkx E Rjpfx Aknsti Ejes: 3 ejes con suspensión neumática de 9 t, frenos de disco de 22,5". Carrera total de aproximadamente 180 mm, dispositivo de elevación y descenso a través de una válvula rotativa. Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble circuito según las normas CE con EBS y RSS, regulación automática en función de la carga, cilindros de memoria de muelle como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento de seguridad montados permanentemente en el larguero delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor. Neumáticos: 6 neumáticos, 385/55 R22,5 160J sobre llanta de acero 11,75 X 22,5 ET 120, marca de nuestra elección. Control de la presión de los neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS. Guardabarros: Según las normas CE. Soporte para rueda de repuesto: no incluido. Sujeción de la carga: - 9 pares de ojales de amarre plegables, distribuidos uniformemente, fuerza de tracción de aproximadamente 5,0 t. - 9 pares de ojales de amarre plegables, distribuidos uniformemente, fuerza de tracción de aproximadamente 2,0 t. - En el marco exterior, orificios cada 400-600 mm aproximadamente para sujetar correas de amarre. Pared delantera: Estructura de acero reforzada, fija, de aproximadamente 1400 mm de altura. Interior revestido con una lámina de serigrafía de aproximadamente 9 mm (aproximadamente 1250 mm de altura). Suelo: Suelo de madera dura tipo Z de aproximadamente 28 mm, incrustado en el marco exterior con perfiles de acero omega galvanizados. Sistema de iluminación: Según las normas CE, 24 voltios, con luces multicámara, luces de posición laterales LED blancas delanteras, luces de contorno LED traseras, luces de matrícula. Luces de señalización LED. 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos en el larguero delantero. Equipamiento: - 2 cuñas con soporte. - Señales de advertencia ECE 70. - Soporte para baliza giratoria, incluida la baliza giratoria. - 2 topes de goma en la parte trasera. - Escalera de acceso en la parte trasera derecha, plegable y extensible (sin plataforma). - 1 caja abierta de chapa perforada, transversal a la dirección de la marcha, de aproximadamente 600 x 450 x 2430 mm, galvanizada, detrás de los ejes. Pintura: - Pared delantera: RAL 3002, carmesí. - Chasis: Galvanizado en caliente. - Marco exterior: Galvanizado en caliente + RAL 3002, carmesí. - Refuerzos laterales: RAL 3002, carmesí. - SSV: Aluminio, anodizado. - Protector inferior: blanco (RAL 9016, blanco de tráfico). - Componentes: galvanizado/recubrimiento catódico negro. - Llantas: plateado. Marcado de contorno: completamente amarillo. Incluye accesorios especiales. Primer eje elevable, con control de elevación totalmente automático y dependiente de la carga. 10 pares de soportes para largueros en el marco exterior, dist

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2011, longitud total: 13.710 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 455/40 R 22.5, distancia entre ejes: 9.110 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Información adicional = Configuración de los ejes: Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 455/40 R 22,5; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 35 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 35 % Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 455/40 R 22,5; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 40 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 40 % Eje trasero 3: Medida de los neumáticos: 455/40 R 22,5; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 30 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 30 % Pesos: Peso en vacío: 6.500 kg Carga útil: 32.500 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Características funcionales: Altura de la plataforma de carga: 100 cm Itjdozkbf Tjpfx Aknoi Estado: Daños: ninguno Identificación: Matrícula: OL-62-LH

Estado: usado, kilometraje: 499.596 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 03/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 19.000 kg, próxima inspección (TÜV): 03/2027, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 7.280 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, filtro de hollín, T440 DTI 13 Motor Transmisión automática Freno motor (RETARDER) Aire acondicionado Aire acondicionado de estacionamiento Nevera Control de crucero adaptativo (ACC) Asistente de mantenimiento de carril 14 plazas para dormir 2 depósitos de aluminio Carrocería con lona corrediza, 7,28 x 2,47 x 2,85 metros Plataforma elevadora LBW Hollandia, 1500 kg + CON POSIBILIDAD DE CARGA A TRAVÉS Remolque de 3 ejes, Fruehauf, matriculado en 03/2015 Carrocería con lona corrediza, 8,07 x 2,47 x 2,75 metros Plataforma elevadora LBW Zepro, 1500 kg Ejes SAF Neumáticos 385/55R22,5 Eje elevable En muy buen estado Ijdpfezirgrox Aknsti Precio total: 44.000 € (neto)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.980 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, Remolque volquete de tres ejes, prácticamente nuevo, marca Schwarzmüller. Llantas de aluminio, neumáticos con aproximadamente un 80% de vida útil. Estado muy bueno. Especificaciones técnicas: Itjdpfxjzl I Htj Aknei Cabina: * Nevera: No Motor: * AdBlue: Sí Transmisión: * Retardador: No Chasis: * Suspensión: Suspensión neumática * Llantas de aluminio: Sí * Eje elevable: Sí * Eje direccional: No Enganche: * Enganche para semirremolques con plataforma elevadora: No Documentación: * Peso en vacío: 6.020 kg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.360 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2020, próxima inspección (TÜV): 07/2026, longitud del espacio de carga: 14.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Fabricante: WIESE Tipo: Semirremolque de tres ejes con carrocería tipo furgón Año de fabricación: 2020 Longitud: aprox. 15,18 m (longitud superior / voladizo largo) Interior: sistema de guías para el desplazamiento de la carga Dimensiones interiores: 14,90 x 2,45 x 2,50 (sin la guía, altura de 2,77 m) Técnica: sistema de transmisión SEW Ejes SAF Estado: bueno ?feature=share Seguridad: frenos de disco Otros: guías para papel en el suelo * Lubricación centralizada Varios: vehículo usado Isdpfx Ajzklvvsknsti

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902024934, peso en vacío: 3.900 kg, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 90 %, color: blanco, Las imágenes son imágenes de archivo. Vehículo de demostración. Chasis: volquete de plataforma. Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, plataforma con bulón rey de 2" intercambiable. Bastidor sin alojamiento para soportes de transmisión en el lateral. Frontal curvo, soporte telescópico central, no se puede desacoplar con carga; en posición desacoplada, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Calzos con soporte, protección anti-subida, plegable, guardabarros de media concha con nuevo soporte, con solapas antisalpicaduras solo en el último eje. Barra de lona con soporte, gancho de remolque en la parte trasera. Isdpfxszl E Egs Aknsti Ejes + suspensión: Ejes de freno de disco SAF, diámetro de disco de 370 mm (versión más ligera). "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. "Estabilizador de vuelco" en el eje 3, que se puede activar. Suspensión neumática, manómetro de fuelle. Eje 1: eje elevador automático, que también se puede accionar eléctricamente desde el camión, con asistencia al arranque, sin instalación en el camión (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos: Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de acumulación de presión. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo. Descenso automático del volquete con válvula de bloqueo. Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5", fabricante Fulda, llanta de aluminio pulida, fabricante a elección del fabricante. Electricidad: 24 voltios, luces multicámara en LED con resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula en LED (nota: en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté activa). 2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED, 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera en LED, 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión, luz de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante la luz de marcha atrás. Hidráulica: Cilindro de baja presión máx. 170 bar, con racor de rosca HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión, conexión hidráulica con manguera y racor de rosca HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. Cuerpos: Caja de volquete de aluminio hecha de material de alta calidad y resistente a la abrasión. Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con alojamiento de cilindro exterior. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Interior con escalón en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo, "membrana" en la pared trasera, pared trasera como trampilla oscilante, apoyada en el exterior con un sistema de cierre de doble gancho. Pared trasera con junta de goma. Nota: resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo de 6 mm de espesor, plataforma con e

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037806, peso en vacío: 7.960 kg, peso máximo de la carga: 31.040 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.950 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: negro, Atención: Las imágenes son imágenes de archivo. #Chasis, plataforma y volquete Estructura de acero de grano fino, soldada, de diseño ligero, con ligera curvatura; plataforma con perno de enganche de 2" reemplazable. 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, con accionamiento unilateral. Defensas laterales de aluminio. Defensa inferior, plegable. "Soporte de guardabarros" integrado, superficie que repele las piedras. 2 ganchos de remolque en la parte trasera. #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con discos de 430 mm de diámetro. "Medición láser de ejes/tren de rodaje" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. 1. Eje: eje elevador automático, además, con accionamiento eléctrico desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque. "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente", 10 años de garantía contra la corrosión. #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de dos líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento de seguridad, intercambiables, en la parte delantera. EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad del vehículo. Descenso automático del volquete con válvula de bloqueo. Detección de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina. #Ruedas y neumáticos Llantas de acero de 385/65 R22,5", color plata de fábrica. "Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS)" según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través del EBS. #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas laterales. Luces LED amarillas laterales sincronizadas con el intermitente ("luces laterales intermitentes"). Isdpfx Akjzlz Uwsnoti 2 luces de posición blancas delanteras de LED. 2 luces de marcadores blancas/rojas traseras. 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos, intercambiables, en la parte delantera. 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera. #Hidráulica Cilindro de baja presión, máximo 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con racor de tornillo HDK, parte fija, diámetro interior 48 mm. Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión. Conexión hidráulica con manguera y conector de tornillo HDK, diámetro interior = 48 mm con tuerca moleteada. #Cuerpos de volquete Cuerpo de volquete de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Placa protectora de aluminio plegable en el lado derecho para la lona enrollable. Soporte para pala y escoba en el exterior, en la pared frontal. Interior con escalones en la pared frontal. Paredes laterales con un espesor continuo de 4 mm, fondo con un espesor continuo de 5 mm. "Membrana" - pared trasera. Pared trasera con división de puerta de dos hojas, 1/2 a 1/2, con 1 corredera en la hoja derecha. Con pestillo de barras de torsión y cierre mecánico en la parte inferior, Plataforma con escalones, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable en un lado, para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. #País de homologación/Señales Alemania. Aprobación de prueba según EG 2007/46. Resistencia de la superestructura seg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902034305, peso en vacío: 5.875 kg, peso máximo de la carga: 33.125 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Las imágenes son imágenes de archivo. #Chasis, plataforma y estructura Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con perno de enganche "Rey" de 2" intercambiable, diseño para transporte combinado (carretera/ferrocarril), sistema de sujeción de carga para transporte combinado XL (para una velocidad de transporte máxima de 140 km/h) que consta de 4 bordes de sujeción (distinguidos por colores), altura total del vehículo en el punto más alto con suspensión neumática descargada, máx. 4000 mm en operación con remolques de plataforma, lona con protección del borde de sujeción integrada en la lona según las especificaciones de "DB", protección inferior plegable, protección lateral plegable, señalización en la lona del techo en la zona de las orejetas de la grúa (para orientar al operador de la grúa), distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas, codificación ferroviaria según EN 13044 con código ILU, escalera retráctil en la parte trasera, cierre de puerta "D-Lock" para cierre tipo I, protección lateral de aluminio plegable, protección inferior de acero galvanizado plegable. Barrera de protección "Heavy Blocker 2.0" trasera transversal, ojales de transporte marcados en amarillo, tope de palet en ambos lados. #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm como eje para transporte combinado, con seguridad de cable de acero como protección contra el pandeo o diseño alternativo, suspensión neumática, eje 1: eje elevador automático, incluido descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3 pulsaciones del freno". #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, conductos de colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con válvula de elevación y descenso + función de reinicio automático. #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero. #Sistema eléctrico 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, foco de trabajo LED en la parte trasera. #Suelo Paneles prensados de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre 8 largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para carga de carretilla elevadora hasta un máximo de 7.900 kg, "sellado de suelo Premium", suelo sellado alrededor de todo el perímetro. #Pared delantera / refuerzos de esquina delanteros 2.580 mm de alto, refuerzos de esquina de acero en diseño de volumen, pared delantera con resistencia según el código XL de EN 12642, es decir, 0,8 x P de la carga útil, "Crash-Blocker", en la parte inferior interior, a una altura de aproximadamente 140 mm, con protección de acero. #Pared trasera / refuerzos de esquina traseros Itsdpfxezlrqce Aknei Refuerzos de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, pared trasera con resistencia según el código XL de EN 12642, es decir, 0,5 x P de la carga útil, cierre de puerta "I-Lock" integrado de Fliegl, "galardonado con el iF Design Award", garantía de por vida "en las piezas del chasis". #Lona Lona con correas horizontales y verticales cosidas, lona lateral con resistencia según 0,4 x P de la carga útil. #Techo Lona de techo Fliegl "Blitz", lona corrediza, elevación trasera plegable, con lona que se desliza de atrás hacia adelante, larguero del techo en L para la indus

Estado: usado, kilometraje: 222.010 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 07/2021, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.309 kg, peso máximo de la carga: 1.191 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.100 mm, frenos: otro, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 4.680 mm, anchura del espacio de carga: 1.800 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, cabina, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, filtro de hollín, ordenador de a bordo, puerta corredera, sistema inmovilizador, * Vehículo alemán *NO SERVICIO DE MENSAJERÍA DE PAQUETES* * De 1ª mano * Estado, ver fotos * Carrocería: Furgón alto y largo * Dimensiones de carga: largo 4680 mm x ancho 1800 mm x alto 1900 mm * Puertas traseras con apertura de 270° * Carriles de sujeción de carga a la derecha e izquierda * Anillas de amarre según DIN * Suelo de madera antideslizante * Cabina de conductor con 3 asientos * Aire acondicionado * Volante multifunción * Transmisión automática * Control de crucero * Airbag * Elevalunas eléctricos * Espejos eléctricos calefactados * Cierre centralizado con mando a distancia * Ordenador de a bordo * Radio DAB, manos libres y Bluetooth * Tomas USB para carga * Luz diurna * Inmovilizador antirrobo * Sistema Start-Stop * ABS y ASR * ESP * Distancia entre ejes: 4.100 mm * MMA: 3.500 kg * Tara: 2.309 kg * Carga útil: 1.191 kg Si desea una nueva inspección técnica (TÜV), podemos ofrecerle una propuesta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es en general SIN nueva inspección TÜV, sin nuevo DGUV, sin nueva SP, sin nueva UVV. Itsdpfx Akjzl St Renei Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente la inspección y comprobación del vehículo para evitar cualquier malentendido sobre su estado y adecuación. Las inspecciones y comprobaciones pueden realizarse en cualquier momento con cita previa y son expresamente deseadas. Toda la información se proporciona sin garantía. No nos responsabilizamos de errores u omisiones en la oferta. El comprador debe comprobar por sí mismo el estado y equipamiento del vehículo. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, kilometraje: 16.670 km, Año de fabricación: 2024, Disponible de inmediato Itedpfszkq Rxjx Aknei IVECO Daily 50C18, transportador de vehículos + remolque de 3 ejes – Conjunto completo Se vende un conjunto de transporte de vehículos prácticamente nuevo, compuesto por un camión IVECO Daily 50C18 y un remolque grande de 3 ejes para el transporte de vehículos. El vehículo tiene 16.660 km y se encuentra en muy buen estado, tanto a nivel técnico como estético. Con este conjunto se pueden transportar varios vehículos al mismo tiempo, lo que lo hace ideal para concesionarios de automóviles, empresas de transporte de vehículos o servicios de asistencia en carretera profesionales. Posibilidad de financiación o arrendamiento.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.440 kg, peso total: 46.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1999, longitud del espacio de carga: 13.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 46.500 kg Peso en vacío: 12.060 kg Carga útil: 34.440 kg Longitud total: 13.550 mm - 26.550 mm Ancho: 2.550 mm Más información - 3 ejes con dirección forzada hidráulica - Cuña de cambio de quinta rueda - Carril de enganche de rampa - Estacas insertables en la plataforma - Extensible telescópico doble hasta 26.550 mm - Caja de herramientas en el cuello de cisne - Rueda eléctrica - Preinstalación eléctrica - Función de dirección trasera hidráulica con mando a distancia - Gran paquete de amarres - Unidad de bomba hidráulica propia Isdoycpbnspfx Aknsti Otros góndolas semi-remolques nuevas y usadas disponibles. Más información en

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.570 kg, peso total: 37.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2003, Equipamiento: ABS, * 5638: Identificación del vehículo para consultas telefónicas * Tipo: SCF 24 * ABS, ejes BPW-Eco-Plus, frenos de tambor, suspensión neumática con elevación y descenso, eje 1 elevable, eje 3 con dirección de arrastre, plataforma para palés, ojales para la carga en tren y transbordador, gatos de apoyo + soportes delanteros * Altura de conducción: aprox. 1,42 m * Altura del enganche: aprox. 1,26 m * Para contenedores de 10 / 20 / 40 pies * Neumáticos: 385/65R22,5 ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o aduaneras       - Traslado / entrega en toda la UE       - Despacho aduanero de vehículos a terceros países Si tiene alguna pregunta en ruso, puede llamar al siguiente número: * WhatsApp solo para hablantes de ruso: * Iedpfxjzihw Hs Aknsti WhatsApp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: usado, peso en vacío: 9.240 kg, peso máximo de la carga: 25.760 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2021, próxima inspección (TÜV): 07/2026, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/656 R22.5, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, unidad de refrigeración, vehículo accidentado, ACCIDENTADO, apto para transporte / se deslizó a una zanja Fabricante: Wagen Meyer Semirremolque frigorífico de 3 ejes Ejes BPW, suspensión neumática Chasis galvanizado Dimensiones interiores: 13,5 x 2,5 x 2,4 m Puerta enrollable ya no disponible PBV: 35.000 kg Tara: 9.240 kg Carga útil: 25.760 kg Equipo de refrigeración Thermoking SLI Spectrum 50 Whisper Pro en funcionamiento (video disponible) Horas: 5.612 Diesel Corriente: 324 Red eléctrica ¡Servicio adicional disponible! Matrícula de exportación (roja / 30 días) Alemania Matrícula temporal (amarilla / 5 días) Alemania Podemos facilitar matrícula de traslado a Austria Entrega del vehículo (con cargo) Itjdpfszacg Sox Aknei La información publicada en Internet son descripciones no vinculantes. No constituyen características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza por errores, equivocaciones de entrada o errores de transmisión de datos. Venta sujeta a venta previa. Venta sólo a comerciantes. Se aplican exclusivamente nuestros TCG.

Estado: usado, peso en vacío: 9.240 kg, peso máximo de la carga: 25.760 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2021, próxima inspección (TÜV): 07/2026, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/656 R22.5, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, unidad de refrigeración, vehículo accidentado, ACCIDENTE. Transportable / Se deslizó a una zanja Fabricante: Wagen Meyer Semirremolque frigorífico de 3 ejes Ejes BPW, suspensión neumática Chasis galvanizado Dimensiones interiores: 13,5 x 2,5 x 2,4 m Puerta enrollable ya no disponible MMA: 35.000 kg Tara: 9.240 kg Carga útil: 25.760 kg Equipo de frío Thermoking SLI Spectrum 50 Whisper Pro en funcionamiento (video disponible) Horas: 5.612 diésel Horas eléctricas: 324 a red Isdpozacg Esfx Akneti ¡Servicio adicional disponible! Matrícula de exportación (roja / 30 días) Alemania Matrícula temporal (amarilla / 5 días) Alemania Matrícula de transferencia Austria puede gestionarse Entrega del vehículo (por tarifa) La información proporcionada en internet es una descripción no vinculante. No constituye características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza de errores, equivocaciones u omisiones en los datos. Venta sujeta a venta previa. Venta solo a empresas. Solo se aplican nuestros términos y condiciones generales.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Ab Lager lieferbar, peso en vacío: 500 kg, peso máximo de la carga: 2.280 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2026, longitud del espacio de carga: 3.015 mm, anchura del espacio de carga: 1.505 mm, altura del espacio de carga: 1.920 mm, tamaño del neumático: 185R14C, Año de fabricación: 2024, Robusto remolque de cama baja, 2700 kg, eje tándem, poco uso. Paredes laterales de aluminio de 350 mm más barandilla. Superestructura con lona galvanizada en caliente, lona resistente, desmontable, rejilla frontal, marco de techo soldado con pilares esquineros reforzados, tablas laterales para la lona extraíbles, altura interior de 1920 mm. Chasis de perfil de acero robusto, galvanizado en caliente, con piso de madera finlandesa antideslizante de 18 mm. A lo largo de cada lado de la pared lateral, canaleta con 4 aros de amarre por lado para la sujeción segura de la carga, incluso de piezas planas. Isdpfx Aot I Uvaoknsti Barandilla para correas de amarre y para soportar barras de bloqueo, homologación para 100 km/h. ITV y documentación disponibles. Entrega inmediata.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Ab Lager lieferbar, peso en vacío: 500 kg, peso máximo de la carga: 2.280 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2026, longitud del espacio de carga: 3.015 mm, anchura del espacio de carga: 1.505 mm, altura del espacio de carga: 1.920 mm, tamaño del neumático: 185R14C, Año de fabricación: 2024, Plataforma de carga resistente, 2700 kg, eje tándem, prácticamente nueva. Laterales de aluminio, 350 mm más barandilla. Nuevo toldo galvanizado en caliente con lona resistente, desmontable, rejilla delantera, marco del techo soldado con robustos refuerzos de esquina, listones para la lona a los lados, extraíbles, 1920 mm de altura interior. Estructura de acero robusta, galvanizada en caliente, con plataforma de 18 mm de espesor fabricada con madera finlandesa serigrafiada. A lo largo de los laterales, una canaleta por lado con 4 ojales para asegurar la carga de forma segura, incluso para piezas de carga planas. Barandilla para correas de sujeción y para la colocación de barras de bloqueo. También disponible con homologación para 100 km/h, con un coste adicional de 230,00 euros más 19% de IVA. Certificado de inspección técnica (TÜV) y documentación. Isdji R Hzxspfx Aknsti ¡Entrega inmediata!

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2012, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.950 mm, longitud total: 13.860 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19.5, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 8.940 mm, color: otro, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Ejes BPW - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Más información = Itodpfx Akozicyvjnji Medida de neumáticos: 445/45 R19.5 Perfil de neumáticos: 30 % Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Marca del eje: BPW Peso en vacío: 7.000 kg Capacidad de carga: 32.000 kg MMA: 39.000 kg Matrícula: ON-75-XP

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil PT 30: ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Eje: * 3 ejes Gigant de 11 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula de control de dirección ----Enganche: * Enganche de 1.200 mm de longitud con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante resorte de tracción y pestillo de sujeción ----Electricidad / Iluminación: Itjdsxptn Repfx Aknoi * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información (para la indicación de la carga del eje, separada para la parte delantera y trasera) * Monitorización de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED (desmontable) en la parte trasera ----Componentes generales: * Protección lateral contra impactos * Soportes basculantes en la parte trasera del chasis * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente en la parte delantera y trasera * Guardabarros delantero de plástico * Faldones de acero galvanizado rectos en la parte trasera con protección contra salpicaduras * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado de aproximadamente 650 x 300 x 600 mm, con recubrimiento de polvo negro, en el lado derecho * Caja en el eje giratorio para accesorios con tapa abatible, 2 cierres de seguridad tipo contenedor, instalados de forma permanente (justo después de la plataforma del eje giratorio) * 2 escalones galvanizados en el eje giratorio, a la izquierda y a la derecha ----Superficie de la plataforma: * Revestimiento ANTIDESLIZANTE soldado mediante ROBOTER sobre la placa de acero de la plataforma del eje giratorio (cordones de soldadura sobresalientes) ----Sistema de sujeción de la carga (paquete La-Si que consta de): * 2 puntos de amarre (13,4 toneladas) en la parte delantera izquierda y derecha en el larguero del frente * 1 par de anillas de amarre UVV (13,4 toneladas) en la parte delantera y trasera, así como 3 pares de anillas de amarre UVV (10 toneladas) en cada lado, basculantes y retráctiles, con capacidad de carga en todas las direcciones e insertadas en el marco exterior * 3 soportes para correas en cada lado con posibilidad de amarre simultánea de 2 toneladas * Barra de amarre Profifix en el eje longitudinal, en el centro, en la zona plana para posibilidad de amarre hasta LC 3000 daN ----Ensanchamiento: * 6 pares de brazos plegables mecánicos para un ancho total de 3 metros (sin embargo, no en la rampa trasera) * Tablas de ensanchamiento colocadas en la parte central de la superficie de carga ----Rampas: * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza de aproximadamente 3.000 x 720 mm * Ajustables mecánicamente en la parte lateral * Bloque de control de 4 vías para la posterior instalación de desplazamiento hidráulico de las rampas ----Soporte para el brazo de la excavadora: * Soporte para el brazo de la excavadora que se extiende a lo largo del eje trasero hasta el larguero final (longitud total de aproximadamente 2.100 mm) * 2 pares de puntos de amarre LC 6400 daN en el soporte para el brazo de la excavadora, en el lado del marco longitudinal ----Altura de carga: * Cargado, aproximadamente 910 mm +/- 20 mm, suspensión neumática ----Pintura: * Chasis, eje giratorio, brazos plegables, soportes y rampas de acc

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030381, peso en vacío: 5.960 kg, peso máximo de la carga: 29.040 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: negro, Las imágenes son de archivo; es posible que el vehículo siga en uso. Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con bulón rey de 2" reemplazable, chasis exterior ligeramente inclinado con "perfil de bloqueo de carga" para sujetar correas de amarre de 24 toneladas. Gato de apoyo de doble acción, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Nota: distancia libre del pie de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm sin soportes, escalera retráctil en la parte trasera, tope de puerta lateral, compartimento para paletas para 32 paletas europeas (versión alargada), distancia al suelo de aproximadamente 300 mm. Protección contra impactos en la parte trasera, "bloqueador", ángulo de acero transversal galvanizado, como protección para carretillas elevadoras y para proteger las bisagras de la puerta, tope de paleta a ambos lados de aproximadamente 15-20 mm de altura, en versión atornillada, la altura de carga se reduce en aproximadamente 15-20 mm. Ejes y suspensión: Ejes con frenos de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro, "ejes/tren de rodaje medidos con láser", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible, suspensión neumática, sin eje elevable. Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de doble línea, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte. 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin manguera de conexión, EBS de la marca Haldex, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso. Vehículo: sistema de estabilidad en la marcha, indicador de desgaste de las pastillas de freno a través de la señal EBS-Canbus, para mostrar en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, detección de carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrar en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en el camión (sin báscula calibrada). Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos TPMS Haldex, a través de EBS, sin instalación en el camión (un requisito previo para esto debe estar presente en el camión). Electricidad: 24 voltios, luces multicámara LED con resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula LED. 2 luces de posición blancas en la parte delantera, 2 luces laterales blancas/rojas en la parte trasera, 1 enchufe de 15 pines en la parte delantera, sin cable de conexión, foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, activado por la luz de marcha atrás. Piso: paneles de tamizado de aproximadamente 30 mm de espesor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para carga de eje de carretilla elevadora de hasta 7100 kg. Pared delantera/esquinas delanteras: 2 metros de altura, esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para lona en la pared delantera. "Bloque de choque", en la parte inferior interna a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero. Isdpfx Aksy Tvwxonsti Largueros centrales: 2 pares de largueros corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 ranuras de inserción y una ranura larga en la parte inferior. 2 pares de posiciones de largueros. Listones de inserción: 5 filas de listones de inserción de aluminio en V. Pared trasera/esquinas tra

Estado: usado, kilometraje: 636.000 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 04/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 13.600 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, Año de fabricación: 2016, Volvo FH 460 Euro 6 2016 + Remolque Finkl de 3 pisos con techo elevable 2009 * Aire acondicionado de estacionamiento * Deflector completo * I-Shift * Calefacción de estacionamiento * Aire acondicionado de estacionamiento * Compartimentos laterales * Control de crucero adaptativo * Asistente de frenada de emergencia * Asistente de mantenimiento de carril * Asistente de giro * rre (sistema de recuperación de energía) * Navegador Iodpoziha Usfx Aknsti * Frenos auxiliares/intarders * 2 camas * Asientos de cuero * Calefacción de asientos * Neumáticos con un 50% de vida útil Remolque Finkl de 3 pisos con techo elevable * Techo elevable * Plataforma elevadora * Lona completa * Ventilador * Bebederos * Unidad independiente * Compuertas * Eje elevador Salvo errores y omisiones, y sujeto a venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 16.670 km, Año de fabricación: 2024, Disponible de inmediato IVECO Daily 50C18, camión para el transporte de automóviles + remolque de 3 ejes para el transporte de vehículos: conjunto completo Se vende un conjunto de transporte de automóviles prácticamente nuevo, compuesto por un camión IVECO Daily 50C18 y un gran remolque de 3 ejes para el transporte de vehículos. El vehículo tiene 16.660 km y se encuentra en muy buen estado, tanto técnica como estéticamente. Con este conjunto, se pueden transportar varios vehículos simultáneamente, lo que lo hace ideal para concesionarios de automóviles, empresas de transporte de vehículos o servicios de remolque profesionales. Posibilidad de financiación o arrendamiento. Vehículo: IVECO Daily 50C18, camión para el transporte de automóviles Datos del vehículo: Modelo: IVECO Daily 50C18 Peso bruto permitido: 5.200 kg Enganche de remolque: 3.500 kg de capacidad de remolque Kilometraje: 16.660 km Longitud de la plataforma: 6,20 m Ancho de la plataforma: 230 cm Cabina: para 3 personas, con cabina dormitorio y calefacción estacionaria Equipamiento: Potente cabrestante de 5 toneladas con control remoto Longitud del cable: 25 m de cable de acero Suspensión neumática Caja de cambios manual de 6 velocidades Control de crucero con limitador de velocidad Radio con sistema de navegación Itodpfxezlc E De Aknoi Aire acondicionado Faros LED 2 focos LED de trabajo traseros ESP Airbag del conductor Tacógrafo Asiento de conductor de confort con suspensión hidráulica Neumáticos gemelos Elevalunas eléctricos Retrovisores exteriores eléctricos y calefactables Volante multifunción Cierre centralizado con control remoto Ordenador de a bordo Remolque para el transporte de vehículos: 3 ejes Remolque Indianapolis Eco 850 Longitud total de la plataforma: 8,50 m Ancho: 2,30 m Peso bruto permitido: 3.500 kg 3 ejes Equipamiento: Chasis de acero soldado Recubrimiento galvanizado en caliente por inmersión Barra de enganche en V robusta Rieles de apoyo de chapa perforada galvanizada Parte central cerrada con chapa de aluminio Numerosas posibilidades de sujeción Soporte para cabrestante con cabrestante Rampas de acceso de acero de 2 m Rueda de repuesto Cuñas para las ruedas Rueda de apoyo Suspensión con amortiguadores Conector de 13 polos Neumáticos 195/50R13C

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, EKERI Semirremolque de caja plegable con 3 ejes, equipamiento para mercancías peligrosas ADR tipo EXIII, con puertas laterales plegables (ambos lados) Incluye: * Informe §13 EG-FGV con anexos para la primera matriculación del vehículo * Certificado EXIII (certificado de homologación ADR) * Carrocería probada para resistencia al fuego según EN 13501-1:2002 * Certificado de aseguramiento de la carga según ISO 12642 Código XL * Sistema de correas de amarre libremente desplazable * Certificado de coeficiente de fricción deslizante del piso del vehículo según directriz VDI Equipamiento del chasis según ADR tipo EXIII: - Estructura del chasis formada por largueros con viga superior e inferior, travesaños de acero perfilado robusto, placa de apoyo de quinta rueda continua con pivote rey de 2” Itodeyrhbropfx Aknsi - Ejes BPW de semirremolque 22,5”, 3x 9 t, con freno de disco neumático - Eje elevable, primer eje elevable con descenso automático dependiente del peso y control eléctrico, incluida instalación eléctrica hasta los enchufes en la parte frontal - WABCO EBS-E Premium - Sistema de frenos neumáticos de doble línea según directivas CE - Válvula manual de elevación y descenso - Freno de estacionamiento con resorte acumulador, actuando sobre el segundo y tercer eje - Patas de apoyo con capacidad de carga de 24 t - Soporte de luces trasero de aluminio anodizado con tapas de plástico e iluminación lateral LED integrada - Iluminación trasera de remolque EKERI LEDLINE 22 con faros LED redondos dobles, luces antiniebla LED, luces de matrícula LED, reflectores triangulares - Luces de delimitación LED blancas/rojas a izquierda y derecha en el parachoques trasero - 1 enchufe de 15 polos ISO 12098 - Luces de posición laterales con función indicadora - 2 focos LED extra de marcha atrás en la parte trasera - 2 focos LED de trabajo en los laterales, cerca de las patas de apoyo - 6 neumáticos 385/65 R22,5 (neumáticos de marca a elegir por el fabricante), MPMSF montados sobre llantas de acero - 6 guardabarros traseros de plástico redondos, con faldillas antiproyección - 1 caja de almacenamiento para palets cerrada de chapa de acero galvanizada para 24 europalets, tapa en color RAL 9005 (negro profundo) con recubrimiento en polvo - 1 caja de almacenamiento para 8 europalets, tapa en color RAL 9005 (negro profundo) con recubrimiento en polvo - Protección trasera inferior con faldilla antiproyección - Topes de goma resistentes: 2 topes de esquina y entre ellos 1 tope delta montados horizontal y verticalmente sobre los extremos principales del bastidor - Anillas RO-RO para fijación en ferris - Escalera trasera extensible de 3 peldaños - Escalera extensible de 3 peldaños debajo de la sexta puerta lateral para acceso al compartimento de carga, a ambos lados en dirección de marcha Equipamiento de la carrocería: Carrocería de caja plegable según ADR tipo EXIII - Paneles de techo y laterales aislados con revestimiento interior de PRFV y exterior de chapa de acero - Pared frontal aislada interiormente con PRFV y exteriormente con chapa de acero - Piso reforzado, resistencia de carga hasta 8 t de eje de montacargas - Puertas traseras aisladas, interior con PRFV y exterior con chapa de acero - Bordes angulares para óptima conexión de paneles en los cantos exteriores - Puertas laterales plegables a derecha e izquierda, cada una de dos hojas con 5 segmentos plegables, marco de puerta de aluminio-acero inoxidable, bisagras y cierres de acero inoxidable - 1 par de postes centrales desplaz