Martz Hochlader + 250/2 2T Verzinkt, Knott-Achsen, Reserverad, 3.Stk Vorhanden de segunda mano en venta (59.688)

Estado: usado, kilometraje: 113.146 km, potencia: 75 kW (101,97 CV), primer registro: 11/2019, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 1.854 kg, peso máximo de la carga: 946 kg, peso total: 2.800 kg, tamaño del neumático: 205/65R16C, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.400 mm, combustible: diésel, eficiencia energética: B, Emisiones de CO₂: 156 g/km, consumo de combustible (urbano): 7 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 5,2 l/100km, consumo de combustible (combinado): 5,9 l/100km, frenos: otro, color: blanco, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud total: 5.310 mm, ancho total: 1.910 mm, altura total: 1.990 mm, longitud del espacio de carga: 2.872 mm, anchura del espacio de carga: 1.700 mm, altura del espacio de carga: 1.410 mm, tamaño del neumático delantero: 205/65R16C, tamaño del neumático trasero: 205/65R16C, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, cabina, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, puerta corredera, sensores de aparcamiento, sistema inmovilizador, * Vehículo alemán * Kilometraje original: 113.146 km * Homologación como camión (LKW) * Estado: véanse fotos * Carrocería/Superestructura: Furgón largo * Dimensiones del espacio de carga: Largo 2.872 mm x Ancho 1.700 mm x Alto 1.410 mm * Puerta corredera derecha para compartimento de carga/pasajeros * Puertas traseras de doble hoja, apertura hasta 270 grados * Suelo de madera * Anillas de amarre * Mampara divisoria alta sin ventana en el espacio de carga * Gancho de remolque: Cabeza esférica fija * Capacidad de remolque: 2.200 kg * Aire acondicionado Climatic * 3 asientos en cabina: Asiento del conductor con soporte lumbar, asiento doble del acompañante * Asistente de arranque en pendiente * Programa de estabilización de remolque * Asistente de frenado (HBA) * Programa electrónico de estabilidad (ESP) con asistente de frenado, ASR/ABS, EDS y ayuda de arranque en pendiente * Asistente de aparcamiento trasero * Dirección asistida * Elevalunas eléctricos * Faros antiniebla con luz de giro integrada * Cierre centralizado con mando a distancia e interruptor interior * Baja emisión conforme a norma de gases Euro 6 * Motor 2.0 L – 75 kW TDI * Inmovilizador electrónico * Airbag para conductor y acompañante * Suspensión trasera reforzada * Sistema start-stop Fgodpfoy D T Szex Aggjh * Espejos exteriores eléctricos ajustables y calefactables * Cambio manual de 5 velocidades * Depósito de combustible: 70 litros * Acristalamiento térmico * Sistema de audio “Composition Audio” (radio, interfaz SD, función reproducción MP3) * Interfaz Bluetooth para teléfono móvil * Distancia entre ejes: 3.400 mm * Peso total autorizado: 2.800 kg * Tara: 1.854 kg * Carga útil: 946 kg En caso de desear una nueva inspección técnica (TÜV), le haremos llegar una oferta de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta, por norma general, se realiza SIN nueva inspección TÜV, SIN nueva DGUV, SIN nueva SP y SIN nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: Alemán, inglés, polaco, turco Aviso: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una visita e inspección de la mercancía, para evitar malentendidos respecto a su estado y adecuación. Las visitas e inspecciones son posibles y expresamente deseadas en cualquier momento previo acuerdo de cita. Todos los datos se facilitan sin garantía. No se asume responsabilidad por errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y equipamiento del producto/vehículo. Sujeto a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros Fgjdpfjz N Nrkjx Aggoh - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada Fodpfxoz N Nrde Aggegh - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Fjdpfx Aoz N Np Neggegh Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico Fedpfez N Nq Hjx Aggjgh 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables Fsdpfjz N Nqajx Aggsgh - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables Fgodpfx Agoz N Npvegoh - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 500 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 2.540 mm, anchura del espacio de carga: 1.350 mm, altura del espacio de carga: 380 mm, BH752513T SIMPLE, remolque de plataforma Datos técnicos: * Tipo de remolque: BH752513T SIMPLE Fedjkcbyajpfx Aggsgh * Peso total: 750 kg * Carga útil: 500 kg * Dimensiones internas: Largo: 254 cm, Ancho: 135 cm, Alto: 38 cm * Dimensiones externas: Largo: 371 cm, Ancho: 148 cm, Alto: 105 cm * Altura de carga: aproximadamente 68 cm * Suelo: Multiplex - suelo de madera * Puntos de amarre: 3 por lado * Laterales: Acero * Chasis: Chasis de acero soldado, completamente galvanizado en caliente * Instalación eléctrica: 7 polos, 12 V * Neumáticos: 165/70R13 * Fabricante de los ejes: AL-KO o KNOTT * Número de ejes: 2 * Eje sin freno * Sin rueda de apoyo Además, se cobra por el permiso de circulación / certificado COC: 49,99 € Precios con IVA incluido. Las imágenes pueden no corresponderse con el equipamiento estándar; se reserva el derecho a realizar modificaciones técnicas (por ejemplo, tamaños de neumáticos). =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Aquí también puede obtener el remolque y los accesorios que desee, previo acuerdo: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=. ¿POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING? Número de vehículo (para consultas de los clientes)

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 24 m³, Equipamiento: ABS, Schmitz, volquete de 3 ejes, 24 m³, eje elevable, GALVANIZADO, LED, NUEVO, ALQUILER Todo de un vistazo: · Primera matriculación: Vehículo nuevo Fgsdozfu Siopfx Aggeh · Fabricación: 2026 · Color: Gris · Color de la lona: Gris · Peso en vacío: 6.115 kg · Neumáticos: 385/65 R 22,5 (marca: Pirelli) · Observación: Disponible inmediatamente Equipamiento opcional: · TIPO SKI24 SL 7,2, volquete de tres ejes, remolque con enganche, acero, ligero, chasis con tolva volquete, estructura (tolva de acero semicircular, 7,2 / 1460 mm de altura de pared lateral) · Chasis totalmente galvanizado · 24 m³ · Luces LED · Eje elevable · Fondo de tolva SR, 7,2 en 5 mm · Cilindros hidráulicos · Plataforma de trabajo con escaleras a la izquierda · Descenso automático durante el proceso de vuelco · Frenos de disco de 430 mm · Soporte para escalera + escalera · Gatos de apoyo, marca JOST (bajo mantenimiento) · 1 conector de 15 polos + 2 conectores de 7 polos · Depósito de aire de aluminio · Caja de herramientas · Marcado de contorno · Gatos de apoyo Jost · Protector inferior plegable · 1 caja de herramientas · 2 unidades de luces de marcha atrás LED, separadas. Equipamiento de serie: · 2 cuñas con soporte · ABS · EBS · Suspensión neumática · Dispositivo de elevación y descenso con función de "auto-reset" · Enganche de remolque con perno de enganche en el lado izquierdo, en el sentido de la marcha Salvo errores, omisiones e intermedios. El vendedor se reserva el derecho a cancelar la venta. _____ Número interno para consultas: TR261 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos de venta: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. ¡Seguro que también el suyo! ¡Contáctenos! Página web: / Facebook: / Instagram: / STARENT Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como cabezas tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.250 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2025, próxima inspección (TÜV): 05/2027, volumen del espacio de carga: 33 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.500 mm, Equipamiento: ABS, * Transportador de cereales * Eje(s) 1 y 3 elevables * Ejes SAF * Frenos de disco * Acero Hardox * Lona enrollable * Soportes Jost * Protección inferior abatible * Plataforma * Escalera de aluminio, con soporte incluido * Depósito de agua, lado izquierdo * Caja de almacenamiento, lado derecho * Tolva * Longitud total de la cuba: 8990 mm * Y demás * Salvo error, omisiones y venta previa Fjdpfszdwg Tjx Aggogh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.590 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2010, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, longitud total: 9.140 mm, ancho total: 2.440 mm, altura total: 1.300 mm, Equipamiento: ABS, * 2 unidades de remolques Schmitz AFW 18 BDF en condiciones absolutamente óptimas: totalmente galvanizados, con certificado de ITV válido hasta el 01/2027. * Enganche superior con enganche de 40 mm, suspensión neumática, ejes SAF, frenos de disco, neumáticos: 315 / 65 R 22,5 en condiciones óptimas. Fedpfxsz Ed A Ue Aggegh * Longitud total: 9.140 mm, anchura: 2.440 mm, altura: 1.300 mm. * Peso máximo autorizado: 18.000 kg, peso en vacío: 3.410 kg, carga útil: 14.590 kg. * Remolque n.º 1: matriculado por primera vez en 12/2007 y remolque n.º 2: matriculado por primera vez en 06/2010. * Vehículos alemanes, con documentos de registro alemanes, disponibles de inmediato. * Para concertar una visita, por favor, póngase en contacto para programar una cita. * Persona de contacto: Sr. Andreas Vogel. * La información proporcionada en Internet son descripciones no vinculantes. * No constituyen una garantía de las características. * El vendedor no se hace responsable de los errores de escritura o de transmisión de datos. * Se reservan los derechos a modificaciones, errores e intermediación.

Estado: usado, kilometraje: 549.276 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 10/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: naranja, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 8.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.300 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, MAN 26.400 TGA MEILLER con plataforma basculante 6x4 Suspensión: ballestas Distancia entre ejes: 4500 mm Carga útil: 13605 kg Sistema de enganche y descarga Meiller Tipo: RK 20.65 Equipamiento especial: Luces de trabajo (2) en el techo de la cabina, Espejos exteriores de gran angular y ajustables y calefactables eléctricamente, lado izquierdo, Espejo para aceras, lado derecho, ajustable y calefactable eléctricamente, Claxon de aire en el techo de la cabina (2), Cabina: con 2 ventanas traseras, Cabina: con asidero exterior, Cabina: con suspensión neumática, Sistema de arranque en frío, Catalizador, Climatizador automático, Filtro de combustible con calefacción, Depósito de combustible: 400 litros, de aluminio, Secador de aire con calefacción, Retardador, Tapicería de los asientos: calidad superior, Parasol exterior, Enchufe en la cabina, 12V y 24V, Amortiguadores reforzados del eje delantero, Ventilador viscoso Equipamiento adicional: Configuración de los ejes: 6x4, Carga máxima del eje delantero: 8,0 t, Espejos de aproximación/frontales, Enchufe para remolque, 24V / 7 polos, Enchufe para remolque con sistema ABS, Sistema de control de tracción (ASR), Espejos exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, Espejos exteriores de gran angular y ajustables y calefactables eléctricamente, lado derecho, Batería: 175 Ah, Caja de la batería, Ordenador de a bordo MAN-Tronic, Fgodszwyngopfx Aggsh Bloqueo del diferencial del eje trasero, Faros dobles halógenos, Regulación del motor EDC, Sistema de frenado electrónico MAN-Brakematic, Motor EURO 4, Cabina: M (media), Techo corredizo manual, Persiana para parabrisas, Asiento del conductor, confort, Asiento del conductor con suspensión neumática, Tacógrafo, Suspensión: ballestas, Elevalunas eléctricos, Generador: 100 A, Eje trasero HY-1370, Filtro de habitáculo: filtro de polen, Palanca de freno EVB, Columna de dirección (volante) ajustable, Compresor de aire, 1 cilindro, Motor: 10,5 litros - 294 kW, diésel, Preinstalación para radio, 24V, Distancia entre ejes: 4500 mm, Freno de disco trasero, Freno de disco delantero, Dispositivo de protección lateral, Ventanas laterales, Barra estabilizadora en un eje trasero, Barra estabilizadora del eje delantero, Parachoques de plástico, Travesaño para enganche de remolque, Protección inferior trasera, Eje delantero VOK-08, Sistema de bloqueo antirrobo electrónico, Cierre centralizado, Peso bruto permitido: 26,0 t Con mucho gusto le ayudaremos también en el ámbito de la financiación/leasing con nuestros socios. Todos los datos sin garantía. Reservado el derecho a errores y modificaciones.

Estado: usado, kilometraje: 632.811 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 05/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2027, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 47 m³, longitud del espacio de carga: 7.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.540 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevador trasero, * ANTOS 1836 L, furgón refrigerado de 7,40 m con plataforma elevadora plegable BÄR, 2.000 kg * CARRIER SYBERIA, refrigeración con funcionamiento hidráulico * Motor OM 470, R6, 10,7 l, 265 kW (360 CV) Venta solo en combinación con remolque, número interno 4812. Precio total neto: 39.800 € + * Número de vehículo para consultas de clientes: 4811 * Versión del motor Euro VI, con OBD-C * Control predictivo de la transmisión * Asistente de frenado activo * Bloqueo del diferencial, eje trasero * Aire acondicionado * Asistente de mantenimiento de carril * Plataforma elevadora * Asistente de atención * Freno motor de alto rendimiento * Suspensión neumática, eje trasero * Asistente de control de estabilidad (ESP) * Conexión de freno para remolque, trasera, Duo-Matic + estándar * Freno de remolque, de 2 líneas, conexiones de freno a la izquierda * Enchufe para remolque de 24 V, de 15 polos * Antos * Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR * Asiento con suspensión para el conductor, confort * Transmisión G 211-12/14,93-1,0 * Sistema de cierre de confort * Mercedes PowerShift 3 * Advertencia de marcha atrás, combinada con luces de emergencia * Parasol exterior, transparente * Depósito de combustible de 390 l, izquierda, 650 x 565 x 1250 mm, aluminio * Control de velocidad * Compartimento de almacenamiento, alto, en el túnel del motor * Depósito AdBlue de 60 l, izquierda * Ventana/tapa de ventilación en el techo * Variante de peso de 18,0 t (7,5/11,5) * Calefacción, unidad de suministro de aire comprimido electrónico * Cabina M ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 320 mm * Motor OM470, R6, 10,7 l, 265 kW (360 CV), 1800 Nm * Distancia entre ejes de 5500 mm * Neumáticos sin cámara, 315/70 R 22,5, eje trasero * Neumáticos sin cámara, 315/70 R 22,5, eje delantero/eje delantero y trasero/eje trasero * Barra estabilizadora, eje delantero * Preparación para sistema de peaje Fgsdpfjz Awy Dsx Aggsh * Toma de fuerza trasera, c, bomba hidráulica ISO 7653D * Tacógrafo digital, CE, revoluciones, ADR * Preparación para sistema de enganche bajo * Etiqueta medioambiental (verde) * Dos plazas * Mantenimiento según libro de revisiones * 2/3 puertas No nos hacemos responsables de errores de impresión y ortografía. Venta solo a empresas. Salvo error u omisión. * Los cambios, las ventas intermedias y los errores están explícitamente reservados. La descripción sirve para identificar el vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. La descripción del contrato de compra es la que prevalece. * SERVICIO DE PRIMERA + CALIDAD * Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de LEASING, FINANCIACIÓN o ALQUILER CON OPCIÓN A COMPRA * Posible seguro de garantía a petición en la aseguradora * Inspección TÜV/UVV LBW/Tacógrafo e instalación de dispositivo OBU a través de nuestros socios locales * Matrícula aduanera por 30 días * Todos los documentos aduaneros para la exportación son posibles, pero deben solicitarse individualmente * Se puede contratar el peaje para Toll-Collect en nuestras instalaciones * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de Metzingen (Württemberg) * ESTACIÓN DE FERROCARRILES PARA LLEGAR: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÉS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Número de WhatsApp: ---- Visítenos en nuestra página web: * Más de 200 vehículos en stock en todo momento.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 374 kg, peso máximo de la carga: 376 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.230 mm, anchura del espacio de carga: 1.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, tamaño del neumático: 13", Año de fabricación: 2026, Contenido del suministro: 1x Remolque furgón Martz 750kg 223x147cm con doble puerta Descripción: El remolque furgón Martz es la solución perfecta para el transporte seguro de mercancías que requieren una protección especial. Con un peso total de 750 kg y una superficie de carga de 223x147 cm, este remolque ofrece espacio y estabilidad suficientes para sus necesidades de transporte. Equipado con una práctica doble puerta, soportes traseros y delanteros, así como una cerradura de puerta y manillas para asegurar la puerta abierta, el remolque garantiza la máxima seguridad y facilidad de uso. Los cuatro anclajes integrados permiten la sujeción segura de la carga. El interior del remolque es impermeable y las paredes de contrachapado están selladas con silicona para ofrecer una protección adicional contra las inclemencias del tiempo. El timón basculante de serie facilita las maniobras y el enganche. El remolque furgón Martz es un socio fiable para el transporte de diversos tipos de mercancía. Descubra su versatilidad y robustez para sus necesidades individuales. Datos técnicos: - Plataforma baja - Rueda de apoyo - Soportes de estacionamiento - Timón basculante - Asas de maniobra - Doble puerta (con cerradura) - Retenedor de puerta - 4x anillas de amarre Serie: Kargo Peso total: 750kg Longitud de la superficie de carga: 2230mm Ancho de la superficie de carga: 1470mm Altura interior: aprox. 145 cm Ancho total: 1900mm Longitud total: 3400mm Altura total: 1960mm Peso en vacío: 374kg Carga útil: 376kg Tipo de remolque: Furgón Fgsdpfx Asxvlv Hsggeh Tipo de chasis: Atornillado Material del chasis: Acero Tipo de timón: Timón en V Tipo de eje: Eje de suspensión de goma Material del suelo: Suelo antideslizante

Estado: nuevo, Portacoches con cabrestante y parte trasera achaflanada Fabricante: Martz Tipo: GT UNIDECK PLUS 450/2 S 3T Dimensiones de la plataforma de carga: aprox. 4535 x 2150 mm (LxA) Dimensiones exteriores: aprox. 5970 x 2150 mm (LxA) Peso total permitido: 3.000 kg Peso en vacío: aprox. 714 kg Fjdpfx Asy I Nvdeggogh Carga útil: aprox. 2.286 kg (la carga útil puede variar según el equipamiento) Rampas de acero individuales Cabrestante con freno para una carga de vehículos segura y sencilla Numerosos puntos de amarre en los raíles (certificado VDI) Puntos de amarre adicionales en los laterales del bastidor Luces de posición Rueda de apoyo automática Neumáticos: 195/50R13C Parte trasera achaflanada para un ángulo de carga más plano Incluye documentación del vehículo Opciones y accesorios disponibles para este remolque: Amortiguadores incluidos con certificado de 100 km/h Rueda de repuesto Dispositivo antirrobo Matriculación de su nuevo remolque en la oficina de tráfico Arco tope para ruedas

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 500 kg, peso máximo de la carga: 2.000 kg, peso total: 2.500 kg, longitud del espacio de carga: 3.250 mm, anchura del espacio de carga: 1.780 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, Información del producto "Anssems ASX 2500 325x178 plataforma alta con rampas de carga" Plataforma alta tándem del fabricante ANSSEMS, modelo ASX2500 325x178. El remolque de plataformas elevadas Anssems con freno incluye de serie laterales de aluminio totalmente abatibles y desmontables, juego de rampas deslizables bajo la plataforma de carga, cierres excéntricos robustos, anillas de amarre exteriores e interiores, canales perfilados para la instalación de accesorios o aseguramiento de la carga, chasis de acero soldado de gran robustez, apoyos extensibles para la puerta trasera, rueda de apoyo y lanza en V. En nuestro catálogo también ofrecemos accesorios para remolques Anssems como lona alta, lona plana, ganchos para red, extensión de rejilla, extensión de laterales, juego de soportes traseros, caja de accesorios, correas y candado de seguridad para el remolque. ----- Además, con nosotros podrá obtener: · Financiación · Leasing (solo para autónomos y empresas) · Asesoramiento · Entrega en toda Alemania (excepto islas) · Accesorios · Remolques de alquiler · Repuestos · Servicio de matriculación para DH – HB – DEL · Servicio postventa · Reparaciones · Inspección TÜV para remolques de coche Fgedpfswuzx Dox Aggsh Centro de Remolques para Automóviles Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr, cerca de Bremen Horario de apertura: lunes a viernes de 8:00 a 17:00 horas

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.600 kg, peso total: 3.500 kg, Año de fabricación: 2026, Compre en línea en trailer-shop.de En ANHÄNGERWIRTZ, muchos modelos disponibles en línea. Compre cómodamente en línea las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Recoja su compra o solicite la entrega 😊 El mercado en línea para su nuevo remolque ofrece marcas de alta calidad. Más de 850 remolques nuevos en stock. Más de 130 remolques usados disponibles de forma continua. Ejemplo sin compromiso: muchas versiones disponibles de inmediato. Remolque para transporte de maquinaria Martz Builder XL pro+ rk Fgsdpfx Agozrg Trjgjh Superficie de carga: 400x181x30 cm, MMA: 3500 kg Eje tríplex, enganche en V, laterales de acero, plataforma galvanizada, suelo de malla sobre bastidor de rejilla, 6 ojales de amarre de 250 daN en el suelo de carga, soporte para pala, rampa de acceso con ventilación y soporte, rueda de apoyo automática, enchufe de 13 polos... Factura con IVA desglosado, garantía: distribuidor de remolques con más de 35 años de experiencia. Venta: recepción de pedidos por teléfono durante nuestro horario de apertura, de lunes a viernes, o las 24 horas del día a través de nuestra tienda en línea en trailer-shop.de Copyright - protección de marca 08.26. Nº de artículo: BUILDER3500MA4003PRO+AK.

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, Remolque para el transporte de carretes de cable, galvanizado, con cabrestante de cuerda manual: modelo WAF1800B2, fuerza de tracción máxima: 1800 kg, dos cierres excéntricos, freno de inercia, freno de mano, rueda de apoyo/preinstalación, 2 soportes traseros, eje(s) KNOTT, el vehículo puede ser cubierto y/o rotulado con publicidad. Fgedpsz Amxpjfx Aggeh SI87279 Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres asociados. El vehículo puede ser cubierto y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboraremos una oferta de financiación o arrendamiento (leasing) para este producto. ¡No dude en contactarnos!

Estado: nuevo, kilometraje: 431 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), peso total: 17.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo nuevo M.A.N. TG3, 17,5 toneladas, 4x4, tracción total, volquete con plataforma elevadora especial, matriculado en 03/2026. Carga útil de 9,3 toneladas, longitudes de contenedores de aprox. 4,0 metros a aprox. 5,50 metros, distancia entre ejes de 4,50 m, tracción total 4x4 con 3 bloqueos de diferencial, neumáticos sencillos, diseño de cabina alta, transmisión automática, aire acondicionado, calefacción estática, sistema de control de la presión de los neumáticos, enganche de remolque, etc. Con garantía del fabricante MAN. Equipamiento: Cabina TN de doble cabina y 3 asientos. Diseño de cabina alta. Distancia entre ejes de 4.500 mm. Neumáticos sencillos. Motor MAN D0836 LFLBN con 250 CV. Euro 6 e. Tracción 4x4. Bloqueo del diferencial en los ejes delantero y trasero. Peso en vacío: 8.135 kg. Carga útil: 9.365 kg con MMA de 17.500 kg. Volquete con plataforma elevadora Hiab XR 10 S. Longitudes de contenedores de aprox. 4,00 m hasta aprox. 5,50 m. Protección trasera extensible hidráulicamente. Cierre interior hidráulico. Altura del gancho: 1,57 m. Unidad de control del volquete con plataforma elevadora con extensión de cable. 2 soportes adicionales para volquete en el chasis. 2 controles de etapas para la extensión y retracción. Caja de transferencia MAN G102 con marchas para carretera y para uso todoterreno. Gestión electrónica del bloqueo de la caja de transferencia (VSM). Transmisión automática MAN PowerMatic 08.13 OD. Toma de fuerza OPN0L, servicio medio, ISO 21308. Función de transmisión MAN Idle Speed Driving. Programa de conducción MAN TipMatic Efficiency. Programa de conducción MAN TipMatic Offroad. Programa de conducción MAN TipMatic Emergency. Aire acondicionado. Calefacción auxiliar de agua, 4 kW. Enganche de remolque tipo RF40/G150B con conexiones de aire comprimido. Peso máximo autorizado del conjunto: 28.000 kg. Carga de remolque: 16.845 kg. Carga de remolque para remolque de eje central: 16.000 kg. Ejes delantero y trasero con suspensión de ballestas. Eje delantero de 9.000 kg, accionado como eje planetario exterior, conmutable, con bloqueo del diferencial. Eje trasero HP-1333, 13.000 kg, neumáticos sencillos en el eje trasero, con bloqueo del diferencial. Relación de transmisión del eje, i=6,00. Barra estabilizadora para los ejes delantero y trasero. Amortiguadores en los ejes delantero y trasero. Sistema de frenos electrónico EBS. Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec. Bloqueo de arranque MAN EasyStart. Frenos de tambor en los ejes delantero y trasero. ASR, ESP, ABS. Asistente de frenada de emergencia EBA. Detección frontal. Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) con indicación de la temperatura de los neumáticos. Aviso de atención MAN AttentionGuard. Preparación para sistema de bloqueo de alcohol. Fsdpez D N Uasfx Aggjgh Control de velocidad. Volante multifunción. Depósito de combustible de 150 litros. Puerta de techo. Luces de circulación diurna LED. Luces traseras LED. Protección contra salpicaduras de piedras para los faros delanteros. Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y con calefacción. Paquete de asientos para conductor Premium, con suspensión neumática, paquete de asientos para copiloto Plus. Asiento de confort para conductor con suspensión neumática, soporte lumbar y ajuste de hombros. Asiento central de confort con suspensión neumática, con sistema de cinturón de seguridad integrado, desplazado hacia atrás. Asiento de confort para copiloto con suspensión neumática. Vehículo nuevo con matricu

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, lo puede encontrar en nuestra página web. Extracto de las características. Características completas disponibles bajo petición. Chasis, reforzado: Estructura de acero especial fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino, unidos mediante soldadura eléctrica en los puntos de conexión, y con un marco exterior de dimensiones adecuadas. Configuración de tres ejes. Protección de las ruedas por encima de los ejes con sistema de supresión de salpicaduras. Todas las piezas de acero han sido granalladas. Montado un protector lateral contra impactos fabricado con aluminio anodizado. Carga puntual aumentada de aproximadamente 30.000 kg en aproximadamente 5.000 mm. En la zona de refuerzo, diseño especial para la máxima longitud de plataforma posible en combinación con AluLeg. Soportes de caída en lugar de cabrestantes telescópicos, con un radio de giro posterior máximo del tractor de aproximadamente 2.100 mm. Estructura especial con ampliación de largueros traseros: DINKEL: Estructura especial. Viga superior de aluminio autoportante / perfil de aproximadamente 100 x 100 mm, cubierta deslizante con solapas de plástico. Los largueros traseros pueden extenderse hasta aproximadamente 4.200 mm (solo para carga y descarga). Tres largueros deslizantes por lado con alivio de tensión mediante gomas elásticas. Bloqueos adicionales de los largueros centrales en la viga superior y posición de estacionamiento, mediante cable de tracción y pestillo de resorte. DINKEL: Techo elevable ajustable en altura mecánicamente. Altura del techo elevable de aproximadamente 400 mm, operable desde ambos lados o desde un solo lado. Sin necesidad de abrir el lado opuesto ni las puertas. Ajuste de altura adicional de aproximadamente 480 mm en incrementos de aproximadamente 40 mm, con ajuste de altura en los largueros. Cubierta frontal en el panel frontal para el funcionamiento con lona hasta una altura total de 4.400 mm. Lateralmente, cuatro filas de listones de aluminio apilables de aproximadamente 150 mm, con soportes de 450 mm en la parte inferior y cuatro filas de soportes individuales en la parte superior. En la plataforma superior, solo tres filas de listones insertados. Los espacios entre ellos están distribuidos uniformemente. Suelo: Fedpfx Asz Dmnwjggogh Aproximadamente 27 mm de tableros de contrachapado de haya, especialmente resistentes al agua, con superficie rugosa. En la zona de las ruedas, chapa de acero. Apto para carretillas elevadoras según la norma DIN. Marco exterior con superficie a ras. Frenos: Sistema de frenos de aire comprimido WABCO con EBS según la norma CE 71/320 CEE, incluyendo PREV (válvula de seguridad de estacionamiento). Cilindros de freno de acumulador de resorte como freno de estacionamiento. Wabco Smart Board con odómetro e indicador de carga del motor. Incluye: Monitoreo de la presión de los neumáticos WABCO. Ejes: 3 x 10.000 kg SAF/Sauer con frenos de tambor en diseño de plataforma baja. Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, recorrido total de aproximadamente 230 mm. Tercer eje como eje trasero de fricción articulado con bloqueo eléctrico y mecánico. Neumáticos gemelos: 235/75 R 17,5, -12 unidades. Fabricante de primera calidad de nuestra elección, incluyendo soportes de ruedas. Iluminación: Según la norma CE, incluyendo luces laterales en diseño LED. Luces de posición en diseño LED. 2 focos de marcha atrás adicionales. 2 focos d

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.020 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2018, próxima inspección (TÜV): 10/2028, Año de fabricación: 2018, Número de vehículo interno: VTC30021 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Ejemplo de financiación: * Número interno: VTC * Precio de compra: 35.900,00 € * Entrada: 10 % * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 560,02 € * Valor residual: 6.380,00 € Si esta oferta le interesa o desea que la adaptemos a sus necesidades, póngase en contacto con nosotros (Sr. Enchev). Estaremos encantados de atenderle. Reservado el derecho a errores. Con mucho gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Fgodpfoywqlfjx Aggsh Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 155 kg, peso máximo de la carga: 595 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.300 mm, anchura del espacio de carga: 1.550 mm, freno de remolque: remolque sin frenos, Año de fabricación: 2026, MARTZ GP 2 Premium VEHÍCULO NUEVO Dimensiones interiores: 230 cm x 155 cm Peso total: 750 kg Fedpfxsztc Ste Aggjgh Carga útil: 581 kg Remolque de un eje y plataforma baja, sin freno Estructura de acero atornillada y galvanizada Plataforma de carga plegable Instalación eléctrica de 13 polos Guardabarros de plástico Rueda de apoyo Neumáticos de 13 pulgadas M+S 2 raíles de soporte para motocicletas Rampa de acceso Varias opciones de sujeción Luz de posición delantera Luces traseras con luz de marcha atrás y reflectores triangulares Accesorios opcionales: - Adaptación para 100 km/h - Soportes traseros - Rueda de repuesto con soporte - Suelo de madera serigrafiado - Suelo de aluminio - Caja de herramientas ¡Más accesorios disponibles bajo petición! Las imágenes son ejemplos y pueden mostrar accesorios con un coste adicional. Además, se añade el coste del certificado de matriculación y el transporte hasta Gera: 100 € neto. ¿Aún no ha encontrado el remolque adecuado? Disponemos de entre 50 y 100 vehículos en stock, listos para ser entregados de inmediato. El taller está abierto de lunes a viernes de 8:00 a 17:00 para todo tipo de reparaciones. Especialistas en reparación de ejes, también para remolques de caravanas. Ijbquowvi Ehopd Nfean Amplia oferta de remolques de alquiler. Además, contamos con una amplia gama de piezas de repuesto y accesorios para remolques de todos los fabricantes. Déjese asesorar por teléfono, visite nuestra página web o acérquese directamente.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 3.979 km, potencia: 185 kW (251,53 CV), primer registro: 05/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 295/80 22.5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud total: 6.800 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.200 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.100 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento = - Ejes AP - Ballestas delanteras y traseras - Euro 6 - Radio/reproductor de CD = Observaciones = - Chasis cabina MAN TGM 18.250 - Longitud del chasis: 490 cm - Altura del chasis: 129 cm - Tipo de motor: D0836LFL66 - Tipo de caja de cambios: ZF 9S-1310 OD - ¡Transmisión manual! - MAN BRAKEMATIC - ¡Suspensión totalmente de acero! - Solo 3.979 km! - ¡Estado como nuevo! = Más información = Información general Número de puertas: 2 Matrícula: 86-BFZ-2 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 6.871 cc Configuración de ejes Medida de neumáticos: 295/80 22.5 Suspensión: Ballestas Eje delantero: Bloqueo de diferencial; Carga máxima de eje: 7.100 kg; Dirección asistida; Perfil de neumático izquierdo: 80%; Perfil de neumático derecho: 80%; Reducción: Ejes planetarios externos Eje trasero: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Carga máxima de eje: 11.500 kg; Perfil de neumático izquierdo interior: 80%; Perfil de neumático izquierdo exterior: 80%; Perfil de neumático derecho interior: 80%; Perfil de neumático derecho exterior: 80%; Reducción: Ejes planetarios externos Pesos Peso en vacío: 16.180 kg Carga útil: 500 kg MMA: 16.680 kg Mantenimiento, historial y estado Número de propietarios: 2 Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Fedpfx Agoz Hlmwjgjgh Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: usado, kilometraje: 373.992 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 05/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 285/70R19.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.400 mm, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 4.980 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.060 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: elevador trasero, regulación eléctrica de las ventanillas, Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 7146 cc Tren de transmisión Tracción: Ruedas Marca del motor: Volvo Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 285/70R19.5 Eje delantero: Suspensión: de ballestas Eje trasero: Neumáticos dobles; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 6370 kg Carga útil: 7630 kg Peso máximo autorizado: 14000 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: Puerta trasera Fodpfxszt Nnzs Aggsgh Marca de la carrocería: EUROVAN

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.600 kg, peso total: 3.500 kg, Año de fabricación: 2026, compre online en trailer-shop.de En ANHÄNGERWIRTZ, muchos modelos disponibles online Compre cómodamente online las 24 horas del día, los 7 días de la semana Puede recogerlo usted mismo o solicitar la entrega 😊 El mercado online para la compra de su nuevo remolque ofrece marcas de alta calidad. Más de 850 remolques nuevos en stock Más de 130 remolques usados disponibles de forma continua. Ejemplo sin compromiso: muchas versiones disponibles de inmediato Remolque para transporte de maquinaria Martz Builder XL pro+ rk Plataforma de carga: 400x181x30 cm, MMA: 3500 kg Eje tridem, enganche en V, laterales de acero, plataforma con tolva galvanizada, plataforma de aluminio sobre bastidor enrejado, 6 puntos de amarre de 250 daN en la plataforma de carga, soporte para pala, rampa de acceso permeable al aire con soporte, rueda de apoyo automática, conector de 13 polos... Factura con IVA, garantía - Distribuidor de remolques con más de 35 años de experiencia Venta, recepción de pedidos por teléfono durante nuestro horario de atención, de lunes a viernes, o las 24 horas del día a través de nuestra tienda online en trailer-shop.de Fedpfxszr Hnio Aggegh Derechos de autor - Protección de marca 08.26, número de artículo: BUILDER3500MA4003PRO+AKAB