Stp 3 Achs Satteltieflader Platofür Fertigteile Oder Baumaschinen de segunda mano en venta (41.394)

Estado: nuevo, peso en vacío: 1.100 kg, peso máximo de la carga: 2.400 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 3.600 mm, anchura del espacio de carga: 1.950 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, volumen del espacio de carga: 2,2 m³, color: otro, altura de construcción: 980 mm, anchura de trabajo: 2.060 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Volquete trasero Cargo Tipper Cedew Df Eyjpfx Acnehb Peso total autorizado: 3.500 kg, 3 ejes Carga útil: 2.400 kg Peso en vacío: 1.100 kg Dimensiones de la caja: 3.600 x 2.000 x 300 mm Neumáticos: 195 60 R12C Altura de carga: 680 mm Ángulo de vuelco: hasta 60° - con bomba eléctrica - nuevo diseño de la plataforma de carga - superficie de carga lisa - portón trasero basculante - plataforma de carga reforzada - laterales robustos - puntos de amarre integrados - soporte de seguridad/mantenimiento - caja de herramientas - rueda de repuesto - puntos de amarre laterales y ganchos para red - cerradura de enganche integrada - sistema de iluminación moderno - 5 años de garantía en el chasis Precio incl. documentación del vehículo (permiso de circulación parte II y certificado COC) Disponemos de un gran stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. A petición, le proporcionamos una matrícula de traslado gratuita. Reparamos remolques de todas las marcas. Otros accesorios disponibles bajo demanda. Sujeto a modificaciones técnicas, cambios de precio y errores. No nos hacemos responsables de errores u omisiones de impresión. Frenado automático de retroceso, eje de suspensión de goma, plataforma de carga basculante, rueda de apoyo, luces de posición, galvanización en caliente, frenado, garantía incluida, ángulo de vuelco de 60°, con bomba eléctrica, nuevo diseño de la plataforma de carga, superficie de carga lisa, portón trasero basculante, plataforma de carga reforzada, laterales robustos, puntos de amarre integrados, soporte de seguridad/mantenimiento, caja de herramientas, rueda de repuesto, puntos de amarre laterales y ganchos para red, cerradura de enganche integrada, sistema de iluminación moderno, garantía de 5 años en el chasis.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.199 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2013, longitud del espacio de carga: 13.310 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.640 mm, volumen del espacio de carga: 86 m³, Equipamiento: ABS, * 5412 – Identificador del vehículo para consultas telefónicas * Tipo: SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, ejes Schmitz, frenos de disco, suspensión neumática (elevación y descenso), eje elevador, compartimento de almacenamiento, puertas tipo portal, doble piso con barras * Carrier Maxima 1300, diésel (motor: 4.648 h), eléctrico (motor: 3.326 h), -30 °C / +30 °C * La carrocería está cubierta con vinilo/publicidad. * Neumáticos, eje 1: 385/65R22,5 (4/7 mm) * Neumáticos, eje 2: 385/65R22,5 (3/8 mm) * Neumáticos, eje 3: 385/65R22,5 (9/3 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o de aduana       - Traslado/entrega en toda la UE       - Despacho de vehículos a terceros países WhatsApp para comunicación en inglés, alemán, ruso y otros idiomas: Chedoxth R Iopfx Acnob

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.200 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2011, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.800 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Equipamiento: ABS, * 9654 - Identificador del vehículo para consultas telefónicas * ABS, ejes BPW Eco-Plus, frenos de disco, suspensión neumática con elevación y descenso, 1.º eje elevable, caja de herramientas, puertas tipo portal, mampara ajustable, lona enrollable, plataforma, puerta delantera en el frente * Frenos completamente NUEVOS * Neumáticos 1.º eje: 385/65R22,5 (3 / 12 mm) Chodpfewk Ttxsx Acneb * Neumáticos 2.º eje: 385/65R22,5 (11 / 8 mm) * Neumáticos 3.º eje: 385/65R22,5 (12 / 7 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o aduaneras       - Transporte/entrega en toda la UE       - Despacho de vehículos para su exportación a terceros países WhatsApp para inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.206 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2010, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 13.310 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 86 m³, Equipamiento: ABS, * 7861 - Identificador del vehículo para consultas telefónicas * Tipo: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, ejes Schmitz, frenos de disco, suspensión neumática con elevación y descenso, eje elevable, compartimento de almacenamiento, puertas tipo portal, plataforma de dos pisos con barras * Carrier Maxima 1300, diésel (motor con 5972 horas de funcionamiento), eléctrico (batería con 5243 horas de funcionamiento), -30 °C / +30 °C * La carrocería está cubierta con un adhesivo/publicidad. * Neumáticos del eje 1: 385/65R22,5 (3/4 mm) * Neumáticos del eje 2: 385/65R22,5 (7/6 mm) * Neumáticos del eje 3: 385/65R22,5 (8/8 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o de aduana Chjdsxth Rnepfx Acneb       - Traslado/entrega en toda la Unión Europea       - Despacho de aduanas de vehículos a terceros países WhatsApp para comunicación en inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.520 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2018, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 7.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, volumen del espacio de carga: 26 m³, Equipamiento: ABS, * 6466: Identificador del vehículo para consultas telefónicas * ABS, EBS, ejes BPW, frenos de disco, suspensión neumática, eje elevable, llantas de aleación, soportes abatibles, protector inferior plegable, compartimento de almacenamiento, plataforma, lona enrollable * Tolva de acero, paneles laterales con aislamiento térmico, incluyendo la pared frontal y trasera * Neumáticos del eje 1: 385/65R22,5 (8/9 mm) * Neumáticos del eje 2: 385/65R22,5 (9/13 mm) Cedpfszf Udfex Acnshb * Neumáticos del eje 3: 385/65R22,5 (9/6 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Obtención de matrículas temporales o de aduanas       - Traslado/entrega en toda la UE       - Despacho de aduanas de vehículos a terceros países WhatsApp para inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.000 kg, peso total: 38.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2018, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.480 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, * 9008 - Identificación del vehículo para consultas telefónicas * Remolque de plataforma baja, tipo: MTS-3 * Remolque de plataforma baja especial para el transporte de plataformas elevadoras con plataforma trasera abatible * ABS, EBS, ejes BPW-Eco-Plus, neumáticos dobles, suspensión neumática con elevación y descenso, eje 1 elevable, eje 3 con articulación de fricción y dirección auxiliar * Cuello de cisne, panel frontal, ojales de amarre, compartimentos de almacenamiento * Bomba eléctrica de 24 V a través de enchufe tipo OTAN * Cabrestante eléctrico * Mando a distancia por radio para el cabrestante y el sistema hidráulico * Plataforma de carga abatible hacia arriba y hacia abajo hidráulicamente en la parte trasera, rampa extensible hidráulicamente * Rampa elevable hidráulicamente en la parte delantera * Suelo de rejilla en toda la plataforma de carga Codpfoy I Iahox Acnohb * Peso bruto técnico máximo permitido: 41.500 kg * Neumáticos eje 1: 235/75R17,5 (6 / 8 / 11 / 11 mm) * Neumáticos eje 2: 235/75R17,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) * Neumáticos eje 3: 235/75R17,5 (11 / 11 / 9 / 9 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o de aduana       - Transporte / entrega en toda la UE       - Despacho de aduanas de vehículos en terceros países WhatsApp para inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 18.200 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2010, longitud del espacio de carga: 8.170 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 43 m³, Equipamiento: ABS, * 1988 – Identificador del vehículo para consultas telefónicas * Tipo: AFG 24 * ABS, ejes SAF, frenos de disco, suspensión neumática con elevación y descenso, puertas tipo portal, puerta lateral derecha en la carrocería (atornillada de forma permanente), 2 carriles de iluminación, listones de sujeción en los paneles laterales y en el suelo/techo * Neumáticos del eje 1: 385/65R22,5 (14 / 10 mm) * Neumáticos del eje 2: 385/65R22,5 (8 / 11 mm) * Neumáticos del eje 3: 385/65R22,5 (12 / 11 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico: Csdpfxjx Egnpo Acnohb Nuestro servicio para usted: - Tramitación de matrículas temporales o de aduanas - Transporte/entrega en toda la UE - Despacho de aduanas de vehículos a terceros países WhatsApp para consultas en inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.586 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2021, próxima inspección (TÜV): 11/2026, longitud del espacio de carga: 7.370 mm, anchura del espacio de carga: 2.340 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, Equipamiento: ABS, * 22812 - Identificador del vehículo para consultas telefónicas * Tipo: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, ejes Schmitz, frenos de disco, suspensión neumática con función de elevación y descenso, eje elevador, llantas de aleación, protección inferior plegable, plataforma, lona enrollable, compuerta corrediza * WABCO SmartBoard, kilometraje: 305.111 km * Volquete de aluminio, con aislamiento térmico, aislamiento en: paredes laterales, suelo, pared delantera, pared trasera * Neumáticos eje 1: 385/65R22,5 (6/4 mm) * Neumáticos eje 2: 385/65R22,5 (7/7 mm) * Neumáticos eje 3: 385/65R22,5 (7/8 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Gestión de matrículas temporales o de aduana       - Traslado/entrega en toda la UE Cedpfxezn E S So Acnehb       - Despacho de aduanas de vehículos a terceros países WhatsApp para inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 16.640 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2017, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, * Montaje para carretilla elevadora -----* Dimensión de los neumáticos: 385/55R22,5 * Peso bruto técnico: 24000 kg * Peso propio: 7360 kg * Longitud total: 10870 mm * Inspección técnica obligatoria (TÜV/SP): ----Número de vehículo: 7563----Salvo errores y venta previa----La publicidad y diversos textos se han eliminado digitalmente.-----Con gusto le asistiremos con todos los trámites que conlleva la compra de un vehículo. Simplemente, indíquenos sus deseos y sugerencias, y nosotros nos encargaremos. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios con un coste adicional: * Aceptación de su vehículo antiguo como parte del pago * Inspección técnica (TÜV/SP) * Gestión completa de la exportación * Tramitación de financiación * Solicitud de matrícula de exportación * Traslado de vehículos Chodpfx Ajrcahmscnsb * Matriculación de vehículos ?SU EQUIPO VTS ¡Soporte de WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, no dude en contactarnos cómodamente a través de WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.620 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2012, longitud del espacio de carga: 13.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.120 mm, volumen del espacio de carga: 70 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.750 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, * Carrocería de pared basculante, sistema Ewers * Dimensiones de la zona de carga: 13.350 x 2.480 x 2.120 mm * Plataforma elevadora Dautel, capacidad de 2.500 kg * 4 filas de sistemas de sujeción de la carga * Certificación Dekra * Dirección Trideck * Plataforma elevadora para carretillas * Ejes MB Chodszlvzrspfx Acnob * Frenos de disco * Suspensión neumática * Anillas de amarre en el marco exterior

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.540 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, SEMIRREMOLQUE DE PLATAFORMA PRSH 27 con suelo de madera dura Dimensiones: Ancho del chasis: aprox. 2480 mm Longitud del chasis: aprox. 13620 mm Distancia entre ejes: aprox. 7700 mm Posición del gato de apoyo: aprox. 2300 mm desde el pivote (solo para tractores de 2 ejes) Altura de conducción: 1280 mm con una altura de la quinta rueda de 1150 mm Centro del resorte: aprox. 1300 mm Carga máxima en la quinta rueda: aprox. 12000 kg Cargas por eje: 24.000 kg Homologación: Documentación CoC Chasis: Chasis fabricado con largueros soldados y traviesas pasantes Altura del marco exterior: aprox. 125 mm, 4 mm con ranura para los ojales de amarre 13 pares de ojales de amarre (en forma de U) atornillados en el marco exterior con ranura, ¡cada uno soporta 5 toneladas! Gato de apoyo: Gato de apoyo telescópico de 24 toneladas de marca reconocida (Jost/SAF) Ejes: Marca reconocida (SAF/BPW/JOST) Freno de disco grande de 9 toneladas, 22,5", recorrido total de aprox. 180 mm Sin elevador de eje (opcional) Distancia entre ejes: aprox. 1310/1310 mm Frenos: Sistema de frenos EBS de fabricación Knorr u Wabco Conexiones de aire, cabezal de acoplamiento, rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Chedeg Dkx Espfx Acnjb Depósitos de aire: 2 x aprox. 80 litros Control de la presión de los neumáticos Sistema de iluminación: LED Conexión de 15 polos en la parte delantera Luces intermitentes SML Neumáticos: Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 montados en llantas de acero Superestructura: Pared delantera de acero de aprox. 1200 mm de altura, con revestimiento de chapa, versión atornillada Suelo: Suelo de madera dura resistente a la intemperie de 28 mm, alternado con perfiles de acero Omega galvanizados Tablas de madera dura atornilladas a las traviesas (opcionalmente, doble atornillado) Suelo: Certificado para carga de carretilla elevadora probada de 9,0 t según DIN EN 283 Accesorios: Chapa trasera "Premium", grande y con bordes doblados Protección inferior en versión soldada (tubo rectangular) Escalera de acceso trasera, abatible y extensible con plataforma Dos cuñas con soporte, de plástico o galvanizadas Guardabarros de plástico de 180° sobre cada eje Protección lateral en ambos lados, perfil de aluminio o plástico Recubrimiento: Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350 Otros colores con un coste adicional (solo si están disponibles en polvo) Recubrimiento catódico con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Galvanización en caliente (opcional) Precio en fábrica ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento especial Déjese asesorar y le elaboraremos una oferta gratuita y sin compromiso. ¡Es posible el arrendamiento, la financiación o la compra con opción a alquiler! ¡Podemos adaptarnos a sus deseos! Pregúntenos, estaremos encantados de hacerle una oferta. Salvo errores y venta previa!!!

Estado: nuevo, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.730 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, PRSSQ 27 SYS: Semirremolque de tres ejes con lona enrollable y estructura de madera contrachapada. Estructura de la lona enrollable, altura lateral de 2650 mm desde la superficie de carga hasta el borde inferior del larguero exterior. Ancho del chasis: aproximadamente 2480 mm. Longitud del chasis: aproximadamente 13620 mm. Altura en vacío: aproximadamente 1250 mm con una altura del enganche de 1130 mm. COC (Certificado de Conformidad) Estructura del chasis formada por largueros longitudinales soldados y traviesas transversales. Altura del larguero exterior: aproximadamente 125 mm, 4 mm con ranura para ojales y agujeros de sujeción en el exterior. 13 pares de ojales (certificado de 5 toneladas). Ejes: libre elección de la marca por parte del fabricante (SAF/BPW). Eje de 9 toneladas, 22,5", con freno de disco grande. Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco. Sistema de control de la presión de los neumáticos. Luces laterales intermitentes. Neumáticos europeos de marca, 385/65 R 22.5. Certificado de la estructura según la norma DIN EN 12642 XL, válido con dos filas de listones de madera. Certificado de carga de 9 toneladas para el eje de la carretilla elevadora, según la norma DIN EN 283. Certificado de 5 toneladas por anillo de sujeción. Puertas traseras con 4 pestillos de barras giratorias internas. Paneles de las puertas fabricados con perfiles de sándwich de acero. Techo corredizo, cierre automático, apertura desde la parte trasera. 3 juegos de guías laterales corredizas. Pared frontal de acero, 400 mm, paneles de acero interiores, chapa de desgaste de aproximadamente 2,40 m. Sistema de iluminación de 24 voltios con luz multifuncional LED. Suelo de contrachapado de 27 mm, dispuesto transversalmente. Lona del techo, versión reforzada, con tejido del techo de 12 x 12. Opcionalmente equipable con plataforma elevadora. Opcionalmente equipable con tableros laterales internos. Opcionalmente equipable con sistema FLEXSTRAP. Opcionalmente equipable con caja para palés, rueda de repuesto, etc. Estructura pintada en colores RAL según especificaciones. Chasis en RAL 9005 o MB 7350; otros colores con un recargo, según disponibilidad de pintura en polvo. Recubrimiento de conversión química con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión. Chedpfx Acjg Dkxzjnob Opcionalmente, galvanizado en caliente. Precio en fábrica. ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento opcional. Consulte y solicite un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Posibilidad de leasing, financiación o alquiler con opción a compra! ¡Podemos adaptarnos a sus deseos! Pregúntenos y le elaboraremos un presupuesto con gusto. Salvo errores y ventas intermedias.

Estado: usado, primer registro: 07/2013, Año de fabricación: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA – Semirremolque con lona y laterales abatibles, eje elevable y techo elevable • ABS Chodpfszmf Hasx Acnsb • EBS • Certificado de sujeción de la carga XL-12642 • Lona EDSCHA • Puertas traseras tipo portal • Dimensiones interiores: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (largo x ancho x alto) • Techo elevable mecánico • MMA admisible: 36.000 kg / 39.000 kg (posibilidad técnica) • Peso en vacío: 6.904 kg • Frenos de disco • Eje elevable • 3 ejes SCHMITZ con suspensión neumática • Sistema de elevación/descenso • Tamaño de los neumáticos: 435/50 R19.5 • Profundidad del dibujo de los neumáticos: 4/4 5/5 5/6 - ¡Semirremolque alemán! - Inspección técnica (HU) / Tarjeta de inspección (SP) disponible bajo petición y con un suplemento: ¡nueva! Salvo errores y venta previa. = Más información = Peso en vacío: 6.904 kg

Estado: usado, primer registro: 12/2013, Año de fabricación: 2013, Schmitz Cargobull SKO24/L-13.62, semirremolque de tres ejes con caja • Estructura: completamente de aluminio • Chasis: de acero • Volumen: 91 m³ • Puertas tipo portalón en la parte trasera • 3 ejes Schmitz • Suspensión neumática • Eje elevador • Sistema de elevación/descenso • Frenos de disco • Plataforma • Bolsa para documentos • Soporte para paletas • Caja de almacenamiento en el lado derecho • Rieles de sujeción horizontales en el lado izquierdo/derecho • Rieles de sujeción verticales en el lado izquierdo/derecho • ABS • Neumáticos: 385/65 R 22.5 • Profundidad de la banda de rodadura: 8/10 / 5/10 / 7/7 mm Csdpfszmdu Ajx Acnohb • Peso máximo autorizado: 36.000 kg (39.000 kg técnicamente posible) • Peso en vacío: 7.525 kg • Carga útil: 28.475 kg • Dimensiones del vehículo: 13.900 x 2.550 x 4.000 mm (largo x ancho x alto) • Dimensiones internas: 13.480 x 2.490 x 2.720 mm (largo x ancho x alto) - ¡Semirremolque alemán! - Primer propietario - ITV: 04/2027; Próxima inspección técnica: 10/2026 - Opcionalmente, se puede entregar como nuevo, con un coste adicional. Salvo errores y venta previa. = Información adicional = Peso en vacío: 7.525 kg

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.510 mm, anchura del espacio de carga: 24.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-22,5, color: negro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Iluminación LED - Suspensión neumática - Frenos de disco - Caja de herramientas = Notas = Número interno para consultas de clientes: 5-143 ¡Disponible de inmediato! Semirremolque PAVIC para transporte de madera, plataforma con suelo de madera dura, 43 t de peso máximo técnico permitido, 13.500 mm de longitud de carga. Con sistema de cambio rápido de largueros. Solo se extrae el larguero, la tecnología está en el soporte. Su ventaja: largueros estándar con poco peso a precios asequibles. ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! * Longitud del chasis: aprox. 13510 mm (de extremo a extremo del bastidor) * Ancho del chasis: aprox. 2540 mm (de borde exterior a borde exterior del bastidor) * Altura de conducción sin carga: aprox. 1400 mm con una altura de enganche de 1200 mm * Carga máxima en el enganche: aprox. 16000 kg * Voladizo delantero (pivote hasta el borde delantero del bastidor): 1550 mm * Pivote de 2" según la norma SAE, reemplazable desde abajo * Soporte para rueda auxiliar * Contrapuente: aprox. 2500 mm de alto, esquinas inclinadas con revestimiento de chapa * Suelo de acero 4/6 mm con recubrimiento de chapa estampada * Bastidor exterior con bordes redondeados y orificios para la sujeción de la carga, aproximadamente cada 500 mm * Elevación del eje delantero, función automática, con asistencia para el arranque Chodszba Euepfx Acnsb * 3 ejes de 9 t, opcionalmente con frenos de disco o de tambor * Distancia entre ejes: aprox. 1310/1310 mm * Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 * Sistema de frenos EBS con programa de estabilidad antivuelco * Smartboard/TIM/Centro de información, además de la válvula H+S * Sistema de iluminación LED * Focos de trabajo LED * 2 cajas de herramientas de plástico * Caja para palés u opcionalmente 2 cajas de almacenamiento de aluminio largas, de fabricación especial Pavic (ver imágenes) * Con largueros de aluminio OPIPA AL10 (opcionalmente también sin largueros) Alternativamente, también disponible con suelo de chapa en lugar de suelo de madera dura (diferencia de peso: suelo de chapa +650 kg). Posibilidad de financiación a través de nuestros proveedores de servicios financieros. Para cualquier pregunta, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Información adicional = Medida de los neumáticos: 385/65-22,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable Peso bruto vehicular (PBV): 40.000 kg Marca de la plataforma: PAVIC, plataforma para troncos cortos, con sistema de cambio rápido Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, volumen del espacio de carga: 51 m³, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – volquete de acero de 3 ejes, vehículo nuevo Fecha de entrega prevista: febrero de 2026 ----Datos generales Tipo: SKM 36/3 SHL-Light * Diseño: semirremolque volquete de 3 ejes con caja de acero prensado de forma cónica * Peso total admisible: 36.000 kg * Carga por eje: 3 x 8.000 kg * Carga sobre el plato de quinta rueda: aprox. 12.000 kg * Altura nominal de acoplamiento: 1.200 mm (técnicamente 1.200–1.260 mm) * Longitud de carga: aprox. 9.000 mm * Ancho de carga: parte delantera 2.280 mm / trasera 2.330 mm * Altura de caja: aprox. 2.400 mm * Volumen de la caja: aprox. 51,1 m³ * Altura total: aprox. 3.805 mm hasta el borde de carga (cargado) ----Chasis Construcción soldada KEMPF de acero de grano fino, granallado * Ejecución cónico-rebajada (aprox. 80 mm de rebaje) * Todas las piezas accesorias galvanizadas en caliente * Color del chasis: negro profundo (RAL 9005) * Color de la caja: aluminio blanco (RAL 9006) * Color de la lona: plata (Mehler 911) * Marcaje de contorno lateral (blanco) y trasero (rojo) según directiva CE ----Ejes, neumáticos y suspensión SAF INTRADISC plus Integral (versión Offroad) * Frenos de disco Ø 430 mm * Eje alineado por láser (desgaste y consumo de neumáticos optimizado) * Elevación de eje (totalmente automática, con bajada forzada en vacío) * Suspensión neumática con fuelles de 300 mm y sistema de elevación/bajada * Descarga rápida disponible * Manómetro de carga graduado en toneladas, delante a la izquierda * Neumáticos: 385/65 R 22.5 * Llantas: Alcoa Ultra ONE de aluminio, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 ----Sistema de frenos y seguridad Sistema electrónico de frenos (Knorr EBS) con RSP (programa de estabilidad antivuelco) * ABS 4S/2M con luz de freno * Sistema de monitorización de presión de neumáticos conforme a ECE R141 (RDKS/TPMS) * Módulo de información del remolque TIM G2 con indicador de desgaste de frenos * Avisador acústico de marcha atrás * Protección antiencimamiento abatible (ECE R58.03) con asistencia por resorte * Gancho de remolque desmontable (derecha) * Placa reflectante (200 x 1.130 mm) ----Hidráulica Cilindro frontal de volteo Hyva (sistema hidráulico de circuito sencillo, 190 bar) * Pistón cromado duro * Conexión hidráulica: acoplamiento roscado Edbro 1'' * La presión de la unidad tractora es ajustable si es necesario ----Caja / Superestructura Caja cónica de acero prensado (más ancha en la parte trasera) * Material: acero HARDOX (HB 450 / HB 500) * Fondo: 5 mm de acero HARDOX de una sola pieza * Paredes laterales: parte inferior 4 mm / parte superior 3 mm HARDOX, con refuerzos * Pared frontal: inclinación de 20°, 3,2 mm de acero HARDOX * Pared trasera: * De dos hojas (1/3 izquierda, 2/3 derecha) * No oscilante, cierre manual por ganchos * Estanqueidad para grano con junta de goma * Compuerta 400 x 400 mm, mando manual por palanca * Pared trasera aprox. 40 mm más baja (la lona puede permanecer abierta) * Vibrador neumático, control por interruptor parte trasera izquierda * Pasarela con barandilla conforme a UVV, escalera a la izquierda, acceso de dos peldaños * Acceso interior por peldaños en la pared frontal * Soporte para pala y escoba en la pared frontal ----Lona y arcos Chedoxn Eckepfx Acnsb Lona enrollable de PVC de alta calidad (680 g/m²), color plata * 3 arcos de lona curvados (1 fijo de acero, 2 telescópicos de aluminio) * Manejo por manivela derecha, cierre centralizado izquierdo * Protector de lona de aluminio, abatible y cerrado * Accesorios: ganchos de acero in

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Eje trasero como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático controlado por PIN de marcha atrás * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina del vehículo para maniobras –sin instalación en el camión– asignado al PIN 10; antes de circular por vías públicas, se debe desactivar el bloqueo ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con indicación posible en el display del camión mediante señal EBS –sin instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12/24 V * Luces de posición laterales intermitentes * Focos de marcha atrás LED activados por la marcha atrás Cjdpfx Acoykx I Hsnshb * SmartBoard instalado como herramienta de información con sensores de presión exclusivamente para indicación de carga total de ejes * Enchufe de 7 polos en la parte trasera para señalización de sobrelongitud * Girofaro LED desmontable en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizada * Brazo giratorio portacables delante del travesaño delantero ----Paquete de señalización: * Paquete de paneles de advertencia ajustables mecánicamente ----Superficie plataforma rebajada: * Suelo de 50 mm de grosor en madera de alerce/douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada –700 mm de longitud– en la plataforma del cuello de cisne al hueco con revestimiento antideslizante y al final un listón perforado para enganchar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete SP-Kombi: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizada, adicionalmente pintada en polvo en RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa abatible arriba y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales de aluminio abatibles de 500 mm de altura en la plataforma, incluyendo postes traseros abatibles y desmontables * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura * 2ª posición de perno rey * Preparación para bloqueo de contenedor * Preparación para 3 huecos de alojamiento en la rampa inclinada entre la plataforma rebajada y el cuello de cisne * Preparación para equipar con brazos extensibles abatibles para ensanchar 3 metros mediante soldadura de los alojamientos en el bastidor exterior ----Aseguramiento de carga: Plataforma del cuello de cisne: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras y en la parte delantera para capacidad de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas lateralmente en el piso hacia la rampa inclinada * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para amarres (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * Lateralmente, 2 anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el bastidor exterior Plataforma rebajada: * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas en el centro justo antes de la rampa al cuello de cisne * Lateralmente, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t empotradas en el bastidor exterior * Lateralmente, 4 alojamientos para estacas empotrados por lado en el bastidor exterior * Perfil de anclaje Profifix central para amarre longitudinal (capacidad de 3 t por cicl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento de resorte * Freno de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático activado por señal de marcha atrás (PIN) * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina para maniobras –sin necesidad de instalación en el camión–, ocupa el PIN 10. Antes de circular por vías públicas, el bloqueo debe desconectarse Chodpfx Acsykx I Tjneb ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso y función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el display del camión a través de la señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Luces laterales de posición intermitentes * Luz de marcha atrás LED controlada por marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta informativa, exclusivamente para la indicación del peso total por eje con sensores de presión * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación en caso de exceso de longitud * Baliza LED (desmontable) en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizado * Brazo oscilante como soporte de cables delante de la viga frontal ----Kit de señalización: * Paquete de placas de aviso ajustables manualmente ----Plataforma de cama baja: * Suelo de 50 mm de madera de alerce / douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada (700 mm de largo) en la plataforma para cama baja con superficie de chapa lagrimada y listón perforado al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete combinado SP: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizado y recubierto en polvo RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales abatibles de aluminio de 500 mm de altura en la plataforma, con postes traseros abatibles y desmontables incl. * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura colocable * 2ª posición para pivote rey * Preparación para bloqueo de contenedores * Preparación para 3 alojamientos en la rampa de la cama baja al cuello de cisne * Preparación para la posterior instalación de extensiones desplegables para ensanchar 3 metros mediante la soldadura de los soportes respectivos en el bastidor exterior ----Fijación de la carga: Plataforma para semirremolque: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras para fuerza de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas lateralmente en el suelo hacia la rampa frontal * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para medios de amarre (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * 2 anillas abatibles de 6,3 t por lado integradas en el bastidor exterior Plataforma de cama baja: * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas en el centro justo antes de la rampa hacia el cuello de cisne * Por lado, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t, todas encastrables y embutidas en el bastidor exterior * 4 alojamientos para estacas por lado integrados en el bastidor exterior * Carril Profifix de amarre en el centro del eje longitudinal (capacidad de amarre 3 t por punto) ----Soporte de pluma de ex

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 38.650 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -24 pares de recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, con suspensión neumática y frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada -Neumáticos 385/65 R 22.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) Pintura: -Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación base de polvo de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K), de alta calidad, color único en MB 7350 Novagrau -Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) -No es posible acabado metalizado Construcción de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia tipos de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE -Iluminación de 24 voltios -ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos -Conexión según ISO: -24N ISO-1185 Codpfeiu Etkex Acnjhb -24S ISO-3731 -15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: -En la barra galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo -4 calzos con soporte -Pivote rey de 2" -Pared delantera de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de alto. EN12642-XL -Banda reflectante blanca según normativa de la UE en los laterales y parte trasera del semirremolque en rojo -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor, embutido en perfiles Omega -10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma -3 pares de rieles portarestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm -Soporte para estacas de 1.000 mm, en la viga central trasera -1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, derecha en el sentido de la marcha -Uno guardabarros en la parte trasera del semirremolque -Manual y documentación en memoria USB -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -En el cuello de cisne y en el panel trasero, soportes a la izquierda y derecha para las señales de advertencia, incluida toma eléctrica -6 pares de bolsas de contenedor WADER en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. Al ras de la parte trasera -Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados -Cuatro señales de advertencia extensibles unos 400 mm aprox. 423 x 423 mm con luz de posición LED -Manómetro de carga para determinar las cargas de los ejes, incluido diagrama de cargas -Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior -Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas en caliente con ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminio 15%)

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.450 kg, peso máximo de la carga: 35.550 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 1.560 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne configurado como superficie de carga, equipado con recubrimiento de chapa lagrimada de aluminio -Con biselado frontal de aprox. 45° -Brazo de elevación hidráulico con un rango de elevación/inclinación de aprox. -280/+250 mm -Dos posiciones de pivote rey con distancia DSR de 2.300 y 2.000 mm -Para tractocamiones: 4x2, 6x2 o 6x4 Canal de carga: -Canal de carga, longitud aprox. 9.500 mm, con perfiles angulares instalados en la parte baja para la colocación de palets de carga (distancia del pivote rey al centro del conjunto de ejes aprox. 8.000 mm) Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes stub BPW, con frenos de tambor y suspensión independiente de ruedas, compensación de ejes hidráulica con sistema de elevación e inclinación -Dispositivo de seguridad para descenso en ejes en caso de rotura de bolsa de suspensión, diseñado para altura máxima de palets de 150 mm -Neumáticos: 385/65 R 22,5 -Sensores TPMS de control de presión de neumáticos instalados en todas las ruedas, incluyendo la(s) rueda(s) de repuesto -Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Tratamiento de superficies: -Toda la estructura de acero granallada automáticamente tras la soldadura mediante equipo de rueda centrífuga -Segundo granallado con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento -Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% Zinc / 15% Aluminio) para máxima protección anticorrosiva -Pintura final en 2 capas de esmalte bicomponente, color uniforme en gris Nova (DB 7350) -Sistema de pintura ensayado en cámara de niebla salina según ISO 9227-NSS -Sellado de cavidades con cera especial Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de altura -Caja de herramientas con tapa, integrada en la parte trasera del cuello de cisne, medidas aprox. 640 x 700 x 215 mm -En el cuello de cisne, pared trasera de ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, anodizada -En el cuello de cisne, 1 par de laterales ALU abatibles, aprox. 400 mm de altura, anodizados -Pivote rey de 2" -3 pares de anillas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 6.300 daN) -En el panel de conexiones delantero, acoplamientos de aire amarillo-rojo; iluminación para manejo del cuello de cisne, suspensión y tensores hidráulicos con interruptor de encendido/apagado -Soportes mecánicos de tubo para una carga de apoyo de aprox. 48.000 kg -Escalera de acceso montada adelante a la derecha con 2 barras de sujeción desmontables -WABCO Roll Stability Support (RSS) -Sobre los largueros, 9 pares de anillas de amarre (LC 6.300 daN) -Sobre los largueros, plataforma de rejilla a nivel entre los carriles de las sujeciones de carga -Preparación hidráulica e instalación de mando para montaje de 3 pares de nuestras fijaciones hidráulicas de carga -El primer y último eje, elevables manualmente a izquierda y derecha -Detrás del conjunto de ejes, cajas de almacenaje a izquierda y derecha, protegidas contra salpicaduras -Biselado trasero para facilitar la entrada de palets de carga -Anillas instaladas en la barra trasera para tensado mecánico -En la traviesa trasera, enchufe de 7 polos Chjdpfsygvc Hsx Acneb -Unidad electrohidráulica -4 calzos para ruedas con soporte -2 manómetros de carga por eje instalados en el lado izquierdo, incluyendo diagrama de cargas -3 pares de fijaciones hidráulicas para la carga con brazo oscilante, desplazables a lo largo de los largueros -Puerta trasera con crucetas, bisagra a la izquierda y cierre hidr

Estado: usado, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Con cada semirremolque de segunda mano recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Chasis: - Robusta construcción soldada de bastidor de acero con cuello frontal en el bastidor y superficie de carga plana con bisel posterior de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (costillas de ascenso en el marco exterior en la zona del bisel posterior) - 2 posiciones para el pivote rey con pivote kingpin de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor exterior perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchadores extraíbles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin tapa), profundidad aprox. 220 mm, anchura aprox. 600 mm, aprox. desde el eje 2 hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con revestimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, y 1 par de huecos para ruedas entre el eje 1 y 2 con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = chapa trasera prolongada - Soportes traseros de caída Rampas: Cjdpfxjzabnbs Acnohb - Rampas de acceso de 2 piezas en versión especial con extensión mecánica - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (solo en combinación con grupo electrohidráulico) - Anchura aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. costillas de ascenso en las rampas de acceso - Se pueden fijar en posición de marcha con correas tensoras - Accionamiento mediante palanca de control montada en la parte trasera, lado derecho en sentido de la marcha - Desplazamiento lateral hidráulico Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo unilateral y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, carga por eje 10 t cada uno, diámetro del fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con carrera total de aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha por válvula de bola +50 mm - 1º eje elevable (cableado vía EBS), accionamiento totalmente automático con accionamiento mecánico de emergencia mediante pulsador en el semirremolque - 3º eje como eje autodireccional de seguimiento con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas al medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de control de presión de neumáticos Accesorios: - Laterales y pared trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas con soporte - Soporte alargado para matrícula en la chapa trasera - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Placas de advertencia extensibles con 3 luces de posición cada una, delante en las patas del semirremolque y detrás antes de la chapa trasera, extensibles sin escalonamiento hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia en bolsillos para estacas en la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x5

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con curvatura del bastidor delantero y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Final inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de agarre en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Ejecución reforzada del bastidor / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchamientos extensibles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm y 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2do eje, cubiertas de acero - Protección antirroce = chapa final prolongada - Soportes de caída hidráulicos traseros Rampas: - Rampas de acceso bipartidas de diseño especial, extensibles mecánicamente - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (sólo en combinación con unidad electrohidráulica) - Ancho aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. nervaduras de agarre en las rampas de acceso - Bloqueables en posición de marcha mediante correas tensoras - Operación mediante palanca de control montada en la parte trasera derecha en sentido de marcha - Desplazable hidráulicamente de forma lateral Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo en un solo lado y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, 10 t por eje, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de zapata en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Ajustador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2da posición de conducción a través de válvula de esfera +50 mm - 1er eje elevable (cableado mediante EBS), control totalmente automático con emergencia mecánica mediante pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional de fricción, con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centrado medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Barandillas laterales y traseras desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas - Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Guardabarros metálico con sistema Clear-Pass Csdpfx Ajwviwkocnehb - Placas de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada una, delantera en las patas de apoyo del semirremolque y traseras antes de la chapa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia montables en los bolsillos de estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos para estacas laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, d

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.400 kg, peso máximo de la carga: 39.600 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 9.400 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Estructura soldada de bastidor de acero robusto con curvatura delantera del bastidor y plataforma de carga plana con bisel trasero aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas en la parte delantera - Extremo inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de refuerzo en el marco exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones de pivote rey (king pin) con pivote rey intercambiable de 2'' - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extraíble aprox. 2.000 mm y bloqueable neumáticamente cada 500 mm - Bastidor con escalón 80x80 mm antes y después de la sección divisible - Bastidor reforzado/carga puntual en el centro de gravedad cuando está retraído - Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando tras el segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de cubetas para ruedas entre el primer y segundo eje con cubiertas de acero (recubiertas con Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección trasera antiempotramiento mediante chapa final prolongada - Soportes traseros de caída rápida Rampas: - 2 rampas de acceso de aluminio de una pieza, versión especial con resorte de asistencia - Longitud x ancho aprox. 2.500 mm x 600 mm - Fijables con correas de sujeción en posición de transporte - Desplazables lateralmente de forma manual Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes con suspensión neumática BPW, carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno con leva en S 300/200 mm, zapatas sin asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación/descenso con recorrido total aprox. 200 mm - Segunda posición de marcha accionable mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (cableado a través de EBS), accionamiento totalmente automático con activación de emergencia manual mediante pulsador en el semirremolque - Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas en el buje - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Piso: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas estabilizadoras mecánicas de 24 t con operación lateral y compensador de empuje Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por aspersión del chasis y imprimación - Pintura de chasis, cubos/llantas y bastidor exterior en color DB 7350 Novagrau - Franjas reflectantes laterales y traseras en color amarillo Accesorios: - Bordes y panel trasero desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos de rueda con soportes - Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final - 1 placa ECE desmontable en la parte trasera - 11 pares de módulos ZK de 10 t en los laterales: Csdpfxexnym Do Acnjhb - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma de carga antes de la extensión - 7x después de la extensión - Placas de señalización extensibles, incl. 3 luces de posición cada una, en la parte delantera junto a las patas del semirremolque y en la trasera antes de la chapa final, extensibles sin escalonamiento hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia desmontables en los alojamientos para estacas en la plataforma de carga - 6 pares de alojamientos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de alojamien

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 40.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.900 kg, Chasis: Cjdpexnnk Dsfx Acnehb - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con cuello delantero en chaflán y plataforma de carga plana con inclinación trasera de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas chaflanadas en la parte delantera - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (costillas de subida en el bastidor exterior en la zona de la inclinación trasera) - 2 posiciones de pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible en aprox. 2.000 mm, bloqueable neumáticamente cada 500 mm - Bastidor antes y después de la división con peldaño de 80x80 mm - Ejecución de bastidor reforzada / carga puntual en posición retraída en el centro de gravedad - Sin ensanches extensibles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (= tubos guía soldados en el bastidor) - Con hueco para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. tras el segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas entre el primer y segundo eje con cubiertas de acero (recubiertas con Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección antiempotramiento = placa de cierre prolongada - Soportes de caída traseros Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, capacidad por eje de 10 t, diámetro del fuelle 360 mm - Frenos de leva en S 300/200 mm, zapatas de freno sin asbesto - Tensores automáticos - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2ª posición de conducción mediante válvula de bola +50mm - 1er eje elevable (conectado por EBS), confirmación totalmente automática con emergencia mecánica mediante botón en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, desplazamiento central - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Bordes laterales y trasero desmontables sobre el cuello de cisne de aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral antiempotramiento de aluminio - 4 calzos con soporte - Soporte de matrícula alargado en la placa de cierre - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK de 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma de carga antes de la extensión - 7x después de la extensión - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delanteros en los gatos del semirremolque y traseros antes de la placa de cierre, extensibles gradualmente hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes y 1x después de las posiciones del pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes de la extensión, 1x después de la extensión y 1x después del tercer eje) - 2 pares de placas de acero en la plataforma de carga para bloqueos de contenedor para alojar 1x contenedor de 20 pies - Falda de goma montada en la protección antiempotramiento El semirremolque está disponible opcionalmente con rampas.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.800 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 9.800 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Sólida construcción soldada de bastidor de acero con abocinamiento delantero y plataforma de carga plana con bisel posterior aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas en la parte delantera - Final inclinado cuello de cisne aprox. 500x100 mm (nervaduras de subida en el bastidor exterior en la zona de bisel posterior) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como marco exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible aprox. 2.000 mm, bloqueable neumáticamente cada 500 mm - Bastidor antes y después de la separación con peldaños de 80x80mm - Ejecución de bastidor reforzada/carga puntual en estado retraído en el centro de gravedad - Sin extensiones retráctiles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (=tubos guía soldados en el bastidor) - Con hueco para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. después del 2º eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas entre el 1º y 2º eje con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección antiempotramiento = chapa trasera prolongada - Apoyos de descenso traseros Rampas: - 2 rampas de carga de 2 piezas de diseño especial con extensión mecánica - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con mecanismo hidráulico de elevación de rampas (solo en combinación con grupo electrohidráulico) - Ancho aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incluye nervaduras antideslizantes en las rampas de acceso - Bloqueables en posición de transporte con correas de sujeción - Accionamiento mediante palanca de control montada en la parte trasera lado derecho en FR - Desplazamiento lateral hidráulico Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles Omega de aluminio Soportes de apoyo: - Soportes de apoyo mecánicos de 24 t con manejo a un lado y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, carga por eje de 10 t cada uno, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, zapatas de freno sin asbesto - Reguladores automáticos de varillaje - Dispositivo de subida y bajada con recorrido total aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm - 1º eje elevable (conexión por EBS), activación totalmente automática con accionamiento manual de emergencia por botón en el semirremolque Cedsxgm S Djpfx Acnohb - 3º eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centradas por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos Accesorios: - Bordes laterales y trasera desmontables en el cuello de cisne aprox. 400 mm de altura - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aproximación en aluminio - 4 calzos para ruedas - 1 placa ECE desmontable en la parte trasera - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterales: - 2 en el cuello de cisne - 2 en la plataforma de carga antes del bastidor extensible - 7 después del bastidor extensible - Placas de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada una, delante en los soportes de aterrizaje y detrás antes de la chapa de cierre, extensibles sin escalonamientos hasta ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes encajables para placas de advertencia en bolsillos para estacas en la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos para estacas lat