Stas Iron Trailer Stahlkipper 40M³ Bis 70M³ de segunda mano en venta (26.448)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2008, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Chasis Chasis de aluminio, aleación de aluminio 5383H34 Dos perfiles en T completamente soldados de forma automática (ancho 200 mm) Ncodpfexf Spfox Amhjr Protección anticorrosión entre las partes de acero y aluminio, goma continua pegada bajo presión en las vigas longitudinales, máxima estabilidad mediante eje basculante integrado con casquillos especiales de alta resistencia al desgaste, ancho del chasis aprox. 1.600 mm, conductos de aire y eléctricos integrados en un tubo de plástico. Ejes y suspensión con freno de disco Conjuntos de ejes Jost-disc 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DCA, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga, tercer eje elevable de forma automática. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 50-60 % sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Patas de apoyo Soportes mecánicos, capacidad 2 x 20 t, para la suspensión neumática utilizamos pies giratorios. Sistema de frenos Según normativa E.G., sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por acumulador de resorte sobre dos ejes, sistema EBS-E Wabco 2S/2M, con sistema RSS (Roll Stability Support), depósito de aire en aluminio. Sistema eléctrico Según directivas STVZO con 2 pilotos de cinco cámaras tipo Aspock LED, sistema de 24 voltios con dos tomas de 7 polos y una de 15 polos delanteras, toma para EBS, luces laterales de posición LED, 2 luces de gálibo, 2 focos de retroceso LED independientes. Superestructura/Batea volquete Batea de aluminio, laterales con perfiles verticales soldados en aluminio, fondo de aprox. 6 mm en aleación de aluminio altamente resistente al desgaste (5383H34), Brinell HB 110, frontal inclinado en construcción de 4 mm de alu con perfiles de refuerzo para alojamiento del cilindro basculante, laterales en aleación dura de 3 mm, trasera recta, puerta universal automática y neumática (bloqueable) tipo abatible y de dos hojas en proporción 2/3-1/3 con bisagras dobles y fabricada en aluminio de 4 mm de espesor, 1 compuerta para grano con protección contra el agua, placas antidesgaste laterales aprox. 400-1.000mmx3.000mmx4mm. Sistema hidráulico Cilindro hidráulico montado en el frontal con presión de trabajo de 150 bar, marca Edbro, con aprox. 2 m de manguera hidráulica y semiacople 1". Accesorios 6 guardabarros de plástico Parlok con 2 salpicaderas Stas, escalera de aluminio de 3 m, protección antiempotramiento reforzada y abatible con 2 anillas de remolque, protección lateral con 1 abatible, pasarela en el frontal con escalera de acceso a la izquierda, 3 arcos de aluminio abatibles, 1 soporte adicional central para arco, lona enrollable con tubo de aluminio central, sistema de lona enrollable, lona de aprox. 660 gr./m², cierre rápido para la lona (sin cinchas), llave para ruedas, 2 calzos, caja de herramientas Tipo 800, faldón trasero continuo montado en la protección trasera, etc. Oferta y fotos sin compromiso

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, longitud del espacio de carga: 10.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros en I completamente soldados de forma automática con travesaños soldados. Ancho del chasis aprox. 1.600 mm Ejes y suspensión Freno de disco 430 mm “versión off-road” Conjuntos de ejes SAF-Intradisc 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, fuelles de aire dispuestos centralmente respecto al larguero del chasis, 1º eje elevable con asistencia de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Infocenter, válvula de subida/bajada, 3º eje autodireccional bloqueable eléctricamente, Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 40-50% con llantas de aluminio Alcoa "satin“ 11.75 x 22.5 ET 120, tornillos UNI para llantas de aluminio Patas de apoyo Versión mecánica con manejo unilateral, 2 velocidades, con pie pivotante para suspensión neumática, carga de apoyo 2x20t Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por resorte sobre dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter, depósito de aire de aluminio Sistema eléctrico Según STVZO, con 2 pilotos traseros de cinco cámaras tipo Aspöck Ecopoint 2, instalación de 24V con enchufe 2x7 y 1x 15 polos, luces de gálibo laterales, 2 faros LED de marcha atrás traseros independientes. ¡Todas las líneas de aire y eléctricas van bien canalizadas en tubos de plástico! Carrocería basculante/cuba totalmente soldada por dentro Cuba de aluminio, paredes laterales con perfiles de tabla de 30 mm de espesor (2-3 mm), parte soldada de 600 mm de ancho, suelo de aleación especial resistente al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110), pared delantera de 4 mm reforzada en forma recta, puerta trasera de doble hoja recta con dos puertas en formato 1/2-1/2, cada una con un portalón para grano, vibrador neumático bajo el suelo con control neumático, arco trasero de aluminio abatible, dos sujetadores con tope de goma fijados entre la tolva basculante y la pared delantera, Instalación hidráulica Cilindro de volteo con suspensión "kardan", recorrido de 7.630 mm Nedpfexf Sn Iex Amhjcr Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con presión de trabajo de 220 bar, marca Hyva, 220 bar con aprox. 2,5 m de manguera y acople rápido de 1”, ángulo de volteo aprox. 48 grados Accesorios 6 guardabarros de Parlok, faldón antisalpicaduras a todo lo ancho del vehículo montado en el protector lateral, soporte para rueda de repuesto de aluminio, protección lateral derecha tipo abatible, caja de herramientas tipo 860 grande, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos de aluminio centrales elevados en aprox. 150 mm, toldo enrollable con banda luminosa central y refuerzos independientes en las zonas de desgaste (calidad aprox. 660 gr./m²) con sistema de toldo enrollable, cuerda elástica continua en el final posterior del toldo con dos ganchos en el arco trasero, pasarela en la cuba con acceso por la izquierda, cierre lateral del toldo con correas tensoras, cierre trasero con cuerda elástica soldada para evitar entrada de agua, robusto dispositivo antiempotramiento abatible de aluminio con dos anillas de arrastre izquierda y derecha incl. pasador, 2 faldones "Clear-Pass" en los guardabarros según norma CE, etc. Oferta y fotos sujetas a cambios

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2021, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 53 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros principales en I totalmente soldados de forma automática con travesaños soldados. Anchura del chasis: 1.600 mm. Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm “versión off-road” con módulos de eje SAF-Intradisc light 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, configuración central respecto al bastidor longitudinal, primer eje elevable neumáticamente con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Info Center, válvula de descenso Hebert, manómetro de carga delantero. Neumáticos y ruedas en llantas de aluminio 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 (aprox. 50 %), 11.75x22.5 ET 120, tornillos de rueda UNI para llantas de aluminio. Nsdpoyiw T Eefx Amhscr Quinta rueda 2” atornillada en una placa de 8 mm de espesor “light”. Patas de apoyo Patas de soporte, capacidad de carga de 2x20 t con base giratoria para suspensión neumática. Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por acumulador de resorte actuando en dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (sistema de estabilidad antivuelco), Wabco Smartboard Infocenter, sistema de depósitos de aire en aluminio. Instalación eléctrica Según directiva StVZO, con 3 pilotos redondos de tres cámaras tipo Aspöck, instalación de 24 V con enchufes de 2x7 y 1x5 polos, con 2x7 luces de contorno laterales, 2 focos LED de marcha atrás centrados atrás, 1 faro antiniebla redondo, 4 focos LED de trabajo, 1 faro LED interior, 4 luces LED de posición rojas en el travesaño de la puerta. ¡Todas las líneas de aire y eléctricas se montan ordenadamente en tubos de plástico! Carrocería basculante/caja “construcción lisa” Carrocería interior totalmente soldada, caja de aluminio, paneles laterales de 30 mm de perfil plano (2-3 mm), soldadura de 600 mm de ancho, suelo de aleación altamente resistente al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110) con perfil a 90 grados respecto a la pared lateral, pared frontal reforzada de 4 mm en ejecución recta, puerta trasera universal en versión recta con dos hojas 1/2-1/2 con compuerta para grano, funcionamiento automático-neumático de la puerta universal con palanca independiente bloqueable, travesaño trasero de aluminio abatible, dos topes de goma en la caja basculante fijados en el bastidor en la pared frontal. Sistema hidráulico cilindro basculante con soporte "encapsulado" Cilindro hidráulico montado en la pared frontal con presión de trabajo de 150 bares, marca Edbro con unos 2,5 m de manguera hidráulica y media acoplamiento de 1”, ángulo de inclinación aprox. 48 grados. Accesorios 6 guardabarros Parlok, faldón trasero a lo ancho del vehículo fijado en el protector universal, sin soporte de rueda de repuesto de aluminio, protección lateral derecha abatible, caja de herramientas tipo 860 grande, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos móviles de aluminio centrales elevados unos 150 mm, soporte adicional para arcos centrales, toldo enrollable con franja de luz central y refuerzos adicionales en zonas de desgaste aprox. 660 g/m2 calidad con sistema de enrollado rápido, cable elástico perimetral en el cierre trasero del toldo con dos ganchos de tracción para fijar en el arco trasero móvil, pasarela en el chasis, cierre trasero del toldo con cable elástico soldado para evitar la entrada de agua, robusto protector trasero abatible, 2 faldones “Clear-Pass” en los guardabarros según normativa CE fijados lateralmente en el chasis, tolva de grano de aluminio con saco plano fijada lateralmente, soporte

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2013, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, volumen del espacio de carga: 46 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros tipo I completamente soldados de forma automática con travesaños soldados. Ancho del chasis: 1.600 mm Ejes y suspensión Frenos de disco de 430 mm "versión off-road" Conjuntos de ejes SAF Intradisc light 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, fuelles neumáticos dispuestos centralmente respecto al larguero del chasis, 3.er eje elevable con asistencia de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Infocenter, válvula de subida y bajada, indicador de desgaste de frenos BVA Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 60-70% de vida útil, con llantas de acero color plata, 11.75x22.5 ET 120, tornillos de rueda UNI Quinta rueda Ncsdpfx Amjyiw T Sjhsr 2" atornillada en una placa de 8 mm de espesor Patas de apoyo Apoyos mecánicos de dos velocidades, carga de apoyo 2x20 t, con zapata giratoria para suspensión neumática Sistema de frenos Según norma E.E.G., sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento de resorte actuando sobre dos ejes e incluyendo Wabco EBS-E y RSS (sistema de estabilidad antivuelco), Smartboard Infocenter de Wabco, sistema de depósitos de aire en aluminio Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 pilotos de cinco cámaras tipo Aspöck, sistema de 24 voltios con conectores de 2x7 y 1x15 polos, luces de contorno laterales, 2 faros halógenos de reversa separados. Todas las líneas de aire y eléctricas están correctamente canalizadas en tubos de plástico. Superestructura basculante / caja "diseño liso", interior totalmente soldado Caja de aluminio, paneles laterales con perfiles de plancha de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, soldados. Suelo de aleación de alta resistencia al desgaste (5383H34/HB 110) de 6 mm de espesor, con perfil biselado de 45 grados hacia el panel lateral. Pared delantera reforzada de 4 mm en diseño inclinado; pared trasera tipo puerta universal recta con 2 hojas, configuración 2/3-1/3, con compuerta para grano. Perfil redondo de ALU soldado para sellado del hueco de la puerta trasera, lateral e inferior. Puertas traseras parcialmente revestidas en aluminio liso. Manejo de la puerta trasera universal automática y neumática, con posibilidad de bloqueo por palanca separada. Arco trasero abatible de aluminio, dos soportes con topes de goma sujetos a la caja basculante y fijados a la pared frontal del marco. Sistema hidráulico Pistón de volquete con soporte tipo "Rotulen" (ligero) Pistón hidráulico montado en la pared frontal, presión de trabajo de 150 bar, marca Edbro, con aprox. 2,5 m de manguera hidráulica y acoplamiento suelto de 1". Ángulo de inclinación aprox. 48 grados Accesorios 6 guardabarros Parlok, faldillas completas a lo ancho del vehículo fijadas en el protector en U, sin soporte para rueda de repuesto en aluminio, protección lateral derecha abatible, caja de herramientas grande tipo 860, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos de aluminio abatibles en posición central elevados en aprox. 150 mm, soporte central adicional para posicionar hasta 2 arcos más para ampliar el ancho de carga. Lona enrollable con banda de luz central y refuerzos en zonas de desgaste (calidad aprox. 660 g/m²) con sistema enrollable. Cable elástico circundante en el cierre trasero de la lona con dos ganchos de sujeción a los arcos abatibles traseros. Pasarela sobre el bastidor pintada en color del chasis con acceso izquierdo y derecho. Cierre rápido lateral de la lona, cierre trasero soldado con cable elástico para pro

Estado: nuevo, peso en vacío: 1.365 kg, peso máximo de la carga: 2.145 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, altura del espacio de carga: 1.890 mm, Año de fabricación: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, el mercado online de recogida para su nuevo remolque, ¡ofrece modelos de marcas reconocidas! Más de 850 remolques nuevos en stock Más de 130 remolques usados disponibles constantemente a través de trailershop Ejemplo sin compromiso: ¡remolque nuevo directamente de nuestra exposición, hasta agotar existencias! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM LLANTAS DE ALEACIÓN 3500KG Transportador de vehículos Race 7 con dimensiones de 550x210x189cm, 3500kg, Tridem tipo plataforma baja con chasis bajo tipo ALKO Bradley V, neumáticos de 10" con llantas de aleación, carrocería exterior cerrada de poliéster en color negro, puertas dobles laterales y de servicio, suelo de Complight con carriles perforados de aluminio, rampa trasera abatible eléctrica y plataforma basculante, cabrestante eléctrico, cajas de almacenamiento centrales en el suelo con tapa, iluminación interior LED, luz de marcha atrás y de trabajo, 4 cinchas de amarre rojas, cerradura de enganche, rueda de repuesto en llanta de aleación con cubierta, rueda de apoyo, etc. Peso en vacío aprox. 1355 kg Carga útil aprox. 2145 kg ¡No lo dude, disponible hasta agotar existencias! Venta y pedidos telefónicos en los siguientes horarios: Njdpjx Rx H Rofx Amhocr LUNES A VIERNES de 08:00 a 12:30 h y de 14:00 a 18:00 h O bien, las 24 horas en nuestra tienda online en trailershop Contenido e imágenes sujetos a derechos de autor - Logotipos y marcas registradas 01/26 La imagen y toda la información son no vinculantes. Número de artículo: 397-5521-35-3-10-B

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.000 kg, peso máximo de la carga: 54.000 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de sujeción (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga en versión extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de sujeción horizontal delante en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para ganchos de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes recubrimiento de chapa antideslizante Patas del semirremolque: - Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de capacidad de elevación (50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Construcción de acero fabricada con aceros finos de grano fino de alta resistencia Ejes y neumáticos: - Ejes BPW y suspensión, 1er eje fijo, todos los demás ejes autodirigidos hidromecánicos - Carga técnica de eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramienta para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en el panel de conexión galvanizado delantero - 4 cuñas de calce con soporte en la pared frontal - Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal - Unidad electrohidráulica - Direccionado auxiliar, controlable desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Paneles reflectantes europeos (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales y la extensión, trasera en rojo - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para placas de advertencia, incl. toma de corriente - Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Guardabarros trasero en el semirremolque - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmontable para la bomba - En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables aprox. 2.440 x 400 mm - Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - Caja de herramientas INOX 1.350x400x400 en el cuello de cisne - Atención: la caja cubre el tapón de llenado de aceite - 4 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft contenedor - 7 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga - Barra de enganche deslizante para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo - Listones de escalada cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga - Eje elevable en el eje delantero controlado por TEBS-E según carga de eje y estado de carga - Cuatro placas Nodpfoykpbkjx Amhecr

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WSJPRS110BTB22533, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 11/2011, amortiguación: aire, estado del neumático: 40 %, color: otro, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: elevador trasero, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática - Frenos de disco - Eje direccional = Más información = Ncsdpfxeyiav Te Amhor Marca de ejes: SAF Perfil de neumáticos: 40% Eje trasero: doble rueda Puerta elevadora: MBB, portón trasero, 2500 kg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 159 kg, peso máximo de la carga: 591 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, Año de fabricación: 2026, Alcance de suministro: 1x Remolque basculante para dos motocicletas 750 kg Njdpfeylbktex Amhecr Descripción: Remolque especial diseñado para el transporte de motocicletas, con lanza giratoria y rampa de carga ubicada debajo de la plataforma de transporte. Chasis portador fabricado con perfiles curvados de chapa de acero galvanizado, atornillado y dotado de numerosos puntos de fijación para correas de amarre. Maneta ajustable para fijar la rueda de la motocicleta durante el transporte. La práctica lanza basculante permite colocar el remolque en posición vertical para ahorrar espacio y guardarlo en el garaje. Así, el remolque está protegido tanto de las inclemencias del tiempo como del vandalismo y el robo. Datos técnicos: - Basculante - Enchufe de 13 polos - Soporte para enchufe - Maneta ajustable - Guardabarros de plástico - Diversas opciones de amarre - Rampa bajo la plataforma con seguro Peso total: 750 kg Carga útil: 591 kg Peso en vacío: 159 kg Ancho total: 1950 mm Longitud total: 3125 mm Altura total: 865 mm Ancho de la superficie de carga: 1550 mm Longitud de la superficie de carga (con arco): 2300 mm Longitud de la superficie de carga (sin arco): 2050 mm Material del chasis: Acero (galvanizado) Uso: Transporte de motocicletas Rueda de apoyo: Sí Freno: No Velocidad máxima: 80 km/h Neumáticos: 155/70 R13 Dimensiones del carril: Ancho: 25 cm Largo: 155 cm ¡Homologado para 100 km/h! Tenga en cuenta la normativa/formulación legal vigente relativa al vehículo tractor con remolque. ¡Con gusto le enviamos la documentación del vehículo por adelantado y sin coste adicional en caso de recogida en nuestras instalaciones!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 602 kg, peso máximo de la carga: 2.098 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, tamaño del neumático: 10, estado del neumático: 100 %, velocidad máxima: 100 km/h, Año de fabricación: 2026, Volumen de suministro: 1x Remolque porta-coches con cabrestante y función basculante 2,7t Descripción: Remolque porta-coches equipado con cabrestante, función de inclinación y rampas de acceso. El cabrestante ya instalado, con una longitud de 12 m, permite cargar y transportar fácilmente vehículos que no estén en condiciones de circular. Gracias a la función basculante y las rampas adicionales, el remolque permite la subida de vehículos con un ángulo bajo, lo que facilita la carga de vehículos con suspensión baja. Las rampas son ajustables y se almacenan de forma segura bajo la superficie de carga, fijadas con un sistema de aseguramiento. Cabrestante: Longitud: 12 metros Fuerza de tracción: 1135 kg / 2500 lb Datos técnicos: - Basculante - Con freno - Rueda de apoyo automática - Calzos de plástico con soporte - Con cabrestante - Soporte para enchufe - Chasis soldado Peso total: 2700 kg Tipo de conector: 13 polos Peso en vacío: 608 kg Carga útil: 2092 kg Longitud total: 5556 mm Ancho total: 2150 mm Altura total: 770 mm Longitud de la plataforma de carga: 4052 mm Ancho de la plataforma de carga: 2105 mm Rueda de apoyo: Sí Freno: Sí Calzos: Sí Amortiguadores: No (suplemento: 199,- euros para la homologación a 100 km/h) Dimensiones de los carriles: Nodpfx Asylbipemhjcr Ancho: 30 cm Longitud: 120 cm

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Nodpfeyh S Aijx Amhocr Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Ejecución con chasis continuo, fabricado nuevo en construcción autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en la viga inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas, travesaños reforzados de 140 mm de altura (para alta carga sobre el suelo). Refuerzo adicional como placa nodal en la viga inferior/faja delantera del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el soporte de apoyo. Ejes y suspensión: Freno de disco 22,5, ejecución en conjunto de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard Infocenter, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en la cabeza tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipo en la cabeza tractora), (opcionalmente, primer y tercer eje elevables por un cargo adicional). Ruedas y neumáticos: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Quinta rueda: 2" atornillada en una placa de 10 mm de grosor. Ncedjfi Nmwepfx Amhsr Patas de apoyo: Gatos mecánicos con dos velocidades, 2x20 toneladas de carga de apoyo con base pivotante. Sistema de frenos: Según normativa CE, instalación EBS Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) y modulador premium, freno de estacionamiento de resorte sobre dos ejes con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósitos de aire en aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros tipo Aspöck Europoint integrados en el acabado trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos halógenos de marcha atrás independientes integrados en la protección lateral inferior. Superestructura / caja: Superestructura interior completamente soldada, paredes laterales reforzadas, carga frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera 13.400/10.400 dkn, caja de aluminio, paredes laterales de perfiles de tablas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm) y 600 mm de ancho completamente soldados con viga inferior y superior, perfiles interiores totalmente soldados, piso tipo "walking floor" sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga para montacargas en el piso aprox. 9 t/m2, travesaños montados a una distancia aproximada de 350 mm, perfiles de esquina de aluminio especiales en ejecución biselada, pared trasera lisa en ejecución recta con 2 puertas batientes de aluminio de 50/30 mm de espesor con 2 barras de cierre fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, rodamientos de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas abiertas mediante cadena lateral, chapas de desgaste duro soldadas de 2000x1500x4 mm aprox. en las paredes laterales, pared de vaciado restante móvil con lona de kevlar de unos 1800 mm de largo más cepillos laterales y sellado de lona Kevlar, puerta de servicio en pared delantera con escalera plegable hacia el interior. Instalación hidráulica: Sistema de suelo móvil con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aprox. 880 deslizadores PE-HD más cojinetes anti-elevación, tipo CF de 10 mm de espesor de piso, hidráulica con carrera de trabajo aprox. 200 mm, conexiones fijas en la pared delantera, posibilidad de conexión adicional de la línea hidráulica

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2000, Peso en vacío: 5.260 kg Nsdsydb R Rjpfx Amhjcr

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, Año de fabricación: 2000, Peso en vacío: 5.260 kg Njdpfoyda Tdex Amhjcr Capacidad de carga: 32.740 kg PBV: 38.000 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2001, Peso en vacío: 5.260 kg Njdpeyda E Hsfx Amhjcr Capacidad de carga: 33.740 kg PBV: 39.000 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 6.800 kg Capacidad de carga: 32.200 kg Njdpfx Amsydavxjhocr PBV: 39.000 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 5.260 kg Ncodpfx Aoydargjmher Capacidad de carga: 33.740 kg PBV: 39.000 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2008, Peso en vacío: 4.890 kg Capacidad de carga: 34.110 kg Ncedpfxsyc U Uao Amher PBV: 39.000 kg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 602 kg, peso máximo de la carga: 2.098 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, tamaño del neumático: 10, Año de fabricación: 2026, Alcance de la entrega: 1x remolque portaautos con cabrestante y función basculante 2,7t Descripción: Remolque porta vehículos con cabrestante, función basculante y rampas de acceso. Gracias al cabrestante ya instalado, de 12 m de longitud, podrá cargar y transportar cómodamente vehículos que no sean aptos para circular. La función basculante junto con las rampas adicionales permite subir vehículos con un ángulo bajo, lo que facilita la carga de coches con suspensión baja. Las rampas son ajustables y se guardan de manera segura bajo la plataforma de carga, aseguradas con cierres. Cabrestante: Longitud: 12 metros Fuerza de tracción: 1135 kg / 2500 lb Njdpfx Amoxnzz Njhocr Datos técnicos: - Basculante - Con freno - Rueda de apoyo automática - Cuñas de plástico con soporte - Con cabrestante - Soporte para enchufe - Chasis soldado Peso total: 2700 kg Tipo de conector: 13 polos Peso propio: 602 kg Carga útil: 2098 kg Longitud total: 5550 mm Ancho total: 2040 mm Altura total: 780 mm Longitud de la plataforma de carga: 4040 mm Ancho de la plataforma de carga: 1900 mm Rueda de apoyo: Sí Freno: Sí Cuñas: Sí Amortiguadores: No (suplemento: 199,- euros para homologación a 100 km/h) Medidas de las rampas: Ancho: 30 cm Largo: 120 cm

Estado: nuevo, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.250 mm, Equipamiento: ABS, Remolque WEB PRSH 27 NUEVO | Plataforma | Piso de madera dura | Apto para contenedores | ¡por 30.500 €! Vehículo nuevo – configurable individualmente según su campo de aplicación. Robusto semirremolque de plataforma con piso de madera dura para tareas de transporte versátiles. Apto para el transporte de contenedores (20 pies/40 pies), así como para cargas generales y maquinaria. — Características destacadas — • Semirremolque de plataforma con piso de madera dura de 27 mm • Apto para contenedores: 1×40 pies / 1×20 pies en el centro / 2×20 pies • Neumáticos simples R22.5 • Altas fuerzas de amarre – puntos de amarre certificados • Eje elevable con ayuda de arranque • Calidad robusta WEB-Trailer para uso diario — Datos técnicos — • Longitud del chasis: aprox. 13.510 mm • Ancho del chasis: aprox. 2.540 mm • Altura de marcha sin carga: aprox. 1.250 mm (con altura de enganche de 1.120 mm) • Capacidad máxima del pivote: aprox. 16.000 kg • Ejes: 3 × 9.000 kg, freno de disco • Distancia entre ejes: 1.310 / 1.310 mm • Neumáticos: 385/65 R22.5 — Equipamiento de serie — • Traviesas transversales IPE 80, separación aprox. 400 mm • Bastidor exterior perfil en U 160×120×5 mm • Barras de amarre superior e inferior cada 1.200 mm, certificadas (5 t) • 8 pares de alojamientos para estacas de 80×50 mm • 6 pares de soportes para contenedor (placas de sujeción) • Pared frontal 1.200 mm, chapada • Soporte para estacas encajables en la pared frontal • Gatos telescópicos de 24 t • Sistema de frenos EBS • Primer eje elevable, automático, con ayuda de arranque • Sistema de iluminación LED 24 V, 15 polos • Protección antiempotramiento de tubo rectangular • Escalera trasera con plataforma — Piso y aseguramiento de carga — • Piso de madera dura de 27 mm en perfiles Omega • Piso resistente a la intemperie para plataformas abiertas • Carga máxima por eje de montacargas certificada 9,0 t según DIN EN 283 • Amplias posibilidades de amarre para cargas flexibles — Opciones incluidas — • Placas de advertencia extensibles rojas/blancas (parte trasera y gatos) • Gran soporte de lámparas plegado • Caja de herramientas abierta de chapa perforada • Iluminación de matrícula y luces de delimitación • Color de la pared frontal RAL 9006 plata • Bastidor MB 7350 gris Novagrau Njdpfoypa Ilsx Amhocr • Revestimiento KTL con fosfatado de zinc + recubrimiento en polvo Otras opciones y adaptaciones individuales disponibles en todo momento – configuramos su vehículo exactamente según sus necesidades. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Remolque WEB WF/W 22,5 NUEVO │ Chasis porta-carrocerías intercambiables │ por 17.500 €!!! Vehículo nuevo │ configurable individualmente según su campo de aplicación. Chasis porta-carrocerías intercambiables para uso profesional con carrocerías de 7.150–7.450 mm. Construcción robusta con suspensión neumática y protección anticorrosiva de alta calidad. ---Highlights--- • Chasis para carrocerías intercambiables simétricas de 7.150–7.450 mm • 2 brazos + 4 cierres giratorios retráctiles (20 t) • Soporte alineado a ras en la parte trasera, 7.150 mm (incl. protector antichoques) • Bastidor giratorio con suspensión neumática y corona giratoria de bajo mantenimiento • Lanza extensible • Chasis galvanizado por inmersión en caliente para máxima durabilidad ---Datos técnicos--- • Altura de conducción sin carga: aprox. 1.240 mm • Altura de estacionamiento: aprox. 1.220–1.320 mm • Altura del enganche sin carga: aprox. 850 mm • Recorrido total de la suspensión neumática: aprox. 180 mm • Carga por eje: 9.000 kg • Neumáticos: 385/65 R22.5 • Ojo de arrastre: Ø 40 mm (para remolques de plataforma giratoria) ---Equipamiento de serie--- • Chasis para sistemas de carrocería intercambiable 7.150–7.450 mm • Tope delantero abatible y ajustable • Bastidor giratorio con suspensión neumática y corona giratoria (90 mm) • Ajuste de altura mediante resortes de tracción (p. ej., con lanza extensible) • Lanza extensible 6 × 100 • Conexiones eléctricas/freno en el lado derecho de la lanza • Sistema de frenos EBS (Knorr o Wabco) incl. Programa de Estabilidad Anti-Vuelco (RSP) • Válvula de subida/bajada a la izquierda en sentido de marcha • Depósitos de aire de acero 2 × aprox. 80 l • Protección lateral antiempotramiento bilateral • Iluminación LED según normativa EU ---Opciones incluidas--- • Chasis galvanizado por inmersión en caliente (sin capa de acabado) • Lanza galvanizada en caliente (según especificación del cliente) • Soporte de luces galvanizado y pintado RAL 9005 • Preparación para soporte de rueda de repuesto electrónico (tipo cabrestante) • Selección libre de marca de eje (SAF / BPW / JOST) • Neumáticos de marca a elección WEB Trailer • Cabezas de acoplamiento rojo / amarillo • Documentación COC vía System Trailers Ncodpfx Ameypazrshor Otras opciones y personalizaciones disponibles en cualquier momento ─ configuramos su vehículo exactamente según sus requisitos. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Remolque WEB WF/W-18 NUEVO | Remolque porta-contenedores intercambiables | por € 19.500 Vehículo nuevo – configurable individualmente según su campo de aplicación. Remolque porta-contenedores intercambiables para carrocerías intercambiables simétricas de 7.150 a 7.450 mm. Centro de gravedad bajo, suspensión neumática y chasis galvanizado en caliente para transporte profesional de distribución e intercambio. --- Puntos destacados --- • Bastidor portacontenedores para 7.150–7.450 mm • Carga sobre el eje: 18 t (2 × 9 t) • Altura de marcha muy baja • 2 soportes + 4 cierres giratorios retráctiles (20 t) • Eje giratorio de suspensión neumática con corona giratoria de bajo mantenimiento • Barra de tiro extensible • Chasis galvanizado en caliente para máxima protección anticorrosión Ncedpfoypa Hnjx Amher --- Datos Técnicos --- • Altura de marcha sin carga: aprox. 1.050 mm • Altura de enganche sin carga: aprox. 720 mm • Altura de soporte: aprox. 1.020–1.320 mm • Altura libre bajo chasis: aprox. 1.000 mm • Cargas por eje: 18.000 kg (2 × 9.000 kg) • Centro de suspensión: aprox. 1.300 mm • Ángulo pivotante de la barra de tiro: ±3° • Neumáticos: 445/45 R19.5 --- Equipamiento de serie --- • Chasis para carrocerías intercambiables de 7.150–7.450 mm • Tope frontal abatible y ajustable • Eje giratorio para suspensión neumática incl. corona giratoria (90 mm) • Regulación de altura mediante resortes de tracción • Barra de tiro extensible (sin escalonamientos, aprox. 600 mm) • Anilla de enganche Ø 40 mm (para remolques de bastidor giratorio) • Sistema de frenos EBS (Knorr o WABCO) incl. programa de estabilidad antivuelco • Mecanismo de elevación y descenso, izquierda en sentido de la marcha • Depósito de aire de acero, pintado • Protección lateral anti empotramiento en ambos lados • Sistema de luces LED 24 V con luces multifunción --- Opciones incluidas --- • Chasis galvanizado en caliente (sin acabado superficial) • Barra de tiro galvanizada (según especificación del cliente) • Preparación para soporte de rueda de repuesto eléctrica (tipo cabrestante) • Libre elección de marca de ejes (SAF / BPW / JOST) • Neumáticos de marca 445/45 R19.5 M+S • Soporte de luces pintado en RAL 9016 blanco tráfico • Ruedas pintadas en aluminio/plata (similar a RAL 9006) • Luces de guiado y de marcación lateral en LED • Documentación COC expedida por System Trailers --- Otras configuraciones y adaptaciones individuales disponibles en cualquier momento – configuramos su vehículo exactamente según sus requisitos. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.550 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2016, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.350 mm, Equipamiento: ABS, Stas S300CX Primera matriculación: 25-08-2016 Chasis de aluminio/caja de acero Ncjdpfoyf Sf Uox Amhjr Ejes SAF con frenos de disco, ABS y EBS Suspensión neumática Smartboard Número de serie: YE6S300CXG0001112 Neumáticos: 385/65 R22,5 35% Peso total: 39.000 kg, peso en vacío: 6.450 kg, carga útil: 32.550 kg Protección trasera abatible Caja: L-8,50 m, A-2,35 m, Al-1,50 m = 30 m3 Construido para homologación ADR Sujeto a errores, erratas y venta previa.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1, peso en vacío: 8.000 kg, peso máximo de la carga: 30.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2005, próxima inspección (TÜV): 10/2020, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385.65 r 22.5, color: rojo, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Semirremolque STAS de 92 m³, con piso móvil de 21 lamas, ideal para residuos, equipado con portón hidráulico ajustable y estanco, techo cerrado en 2/3 de la longitud, 3 ejes con frenos de disco y tercer eje direccional, pasarela delantera, año 2005, revisado hasta el 31.10.2020. CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Njdpfoh I Id Njx Amhecr

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.707 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 8.912 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 2.285 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.672 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, STAS volquete de acero Hardox de 3 ejes, 50 m³ “EXTREME” para piedra Primera matriculación: 09/2025, estado NUEVO Dimensiones interiores (LxAnxAl): 8.912 x 2.350/2.450 x 2.285 mm (estructura cónica en el ancho) Peso en vacío: 8.293 kg Chasis en Z, diseño acodado Fondo continuo en acero Hardox de 6 mm HB450 4 cantoneras antiabrasión a lo largo de toda la base, distribuidas uniformemente y completamente soldadas Pared frontal y laterales en acero Hardox de 5 mm HB450 Pared frontal inclinada, con acceso interior Deflectores a lo largo de todo el lateral (protección para los guardabarros) Puerta trasera hidráulica (con función de péndulo) Cilindro de vuelco HYVA tipo Alpha, apto para alta y baja presión Soportes del semirremolque de aluminio, carga total 2 vibradores neumáticos bajo la carrocería Ejes SAF con frenos de disco grandes, 430 mm 1er eje EJE ELEVABLE con ayuda de arranque WABCO Trailer EBS con control de estabilidad RSS WABCO Smartboard Bajada automática durante el volcado Sistema de elevación y descenso Ncjdpsxriu Eofx Amhor Neumáticos 385/65 R 22.5 Escalera de acceso de aluminio Soportes para pala y escoba Caja de herramientas derecha 4 focos LED de marcha atrás ALQUILAR es la nueva forma de COMPRAR; con nosotros, también disponible en alquiler FULL-SERVICE de inmediato-----

Estado: usado, peso en vacío: 7.910 kg, peso máximo de la carga: 31.090 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2018, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 22,5, estado del neumático: 40 %, color: plateado, Año de fabricación: 2018, tamaño del neumático delantero: 385/65 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 22,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40573 Stas, S 300CX * Año de fabricación: 2018 * ABS, Sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Eje elevable * Conexión de aire con cabezal de acoplamiento (rojo + amarillo) * Conector de 15 pines * Mecanismo de elevación y descenso * Cajón de almacenamiento / caja de herramientas * Caja volquete de aluminio * Plataforma * Lona enrollable * Corredera para grano * Suspensión: neumática * Peso total: 39.000 kg * Tara: 7.910 kg * Capacidad de carga: 31.090 kg * Peso total admisible: 39.000 kg * Estado de los neumáticos 1° eje: 40% -- 40% - Medida: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos 2° eje: 40% -- 40% - Medida: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos 3° eje: 50% -- 50% - Medida: 385/65 R22,5 * Medidas de neumáticos: 385/65 R22,5 * Wabco Smartboard * Soporte trasero * Placas antidesgaste derecha e izquierda * Protección antiempotramiento abatible Disclaimer de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores. Puede encontrar más fotos y videos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sin complicaciones * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Pedido de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintado, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga Nedoyicqyjpfx Amhocr * Homologación TüV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, le asesoraremos con mucho gusto.