Reisch Semirremolque Con Piso Móvil de segunda mano en venta (16.911)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 7.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, longitud del espacio de carga: 13.555 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.660 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247, estado del neumático: 100 %, distancia al suelo: 450 mm, color: plateado, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, placa de pivote central, NUEVO – Semirremolque piso móvil (Reisch MOVE-R) – 92 m³ – galvanizado – Full LED – disponible de inmediato El nuevo semirremolque piso móvil Reisch MOVE-R representa una evolución consistente de la moderna tecnología moving floor. Gracias a su bastidor de acero S700 de alta resistencia, la ejecución galvanizada y la estructura de aluminio cuidadosamente diseñada, el vehículo combina máxima estabilidad, bajo peso propio y alta rentabilidad en el uso diario. Se ha puesto especial énfasis en la facilidad de mantenimiento: los componentes atornillados permiten reparaciones rápidas y reducen significativamente los tiempos de inactividad. En combinación con el potente sistema Cargo Floor, el Reisch MOVE-R ofrece una solución fiable y duradera para tareas de transporte exigentes. Datos del vehículo • Estado: Nuevo • Producto: Reisch Moving Floor-R • Año modelo: 2026 • Peso bruto técnico autorizado: aprox. 39.000 kg • Tara: aprox. 7.000 kg (±3 %) • Volumen de carga: aprox. 92 m³ • Ancho del vehículo: 2.550 mm • Altura de acoplamiento: aprox. 1.150 mm • Longitud interior: aprox. 13.555 mm • Ancho interior: aprox. 2.480 mm • Altura interior: aprox. 2.660 – 2.810 mm • Distancia entre ejes: 1.310 mm Chasis / Bastidor • Bastidor de acero S700 de alta resistencia • Bastidor galvanizado para una protección óptima contra la corrosión • Tridem SAF de 3 ejes con frenos de disco • 1er eje elevable (automático, incl. ayuda de arranque) • Suspensión neumática • Sistema de frenos KNORR EBS • Depósito de aire de aluminio (120 L) • Patas de apoyo SAF de acero • Protección lateral estándar • Caja de herramientas ampliada • Guardabarros con faldillas anti-salpicaduras • Sistema TPMS de control de presión de neumáticos Carrocería / Sistema de descarga • Carrocería de aluminio en RAL 9006 (plata clara) • Paredes laterales 3/2 mm • Pared frontal 2/2 mm • Sistema de suelo móvil Cargo Floor CF500-SLC • 21 perfiles de suelo (10/112) • Mando a distancia + caja de control • Pared deslizante con retorno manual • Puertas traseras dobles con bisagras reforzadas Lhodpfxsy Hmnnj Andjh • Cierre de puertas neumático Toldo & accesorios de carrocería • Lona de PVC 900 g/m² • Color de la lona: plata • Soportes de lona Reisch (4 unidades) • Banda de luz integrada • Correas de lona guiadas por el exterior Electricidad / Iluminación • Sistema de iluminación Full LED ERMAX • Luces laterales LED de posición • Iluminación LED para matrícula • Iluminación de portal trasero incl. luz de trabajo y de marcha atrás • 4 focos de trabajo LED • Cubierta protectora para luces traseras Disponibilidad • Disponible de inmediato – Inspección diaria en 07368 Eliasbrunn • Entrega desde fábrica Reisch GmbH

Estado: usado, peso en vacío: 8.040 kg, peso máximo de la carga: 29.960 kg, peso total: 38.000 kg, primer registro: 04/2010, próxima inspección (TÜV): 05/2025, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: blanco, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, Frenos de disco, primer eje elevable, tercer eje direccional, piso móvil hidráulico con lamas, techo cerrado excepto los últimos metros traseros, portón trasero hidráulico. Lhsdpjvvl H Aefx Andoh

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.636 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 60 m³, Chasis fabricado con una estructura de aluminio autoportante, con refuerzos adecuados en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis de componentes de ALUMINIO, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas). Ejes y suspensión "Freno de disco 22,5" Conjuntos de ejes Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 1.º y 3.º ejes elevables por separado con asistencia de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 3.º eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS, sistema de control de la presión de los neumáticos Wabco Trailerpulse con sensores montados en las llantas ZF. Neumáticos y llantas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante. Llantas de aluminio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pernos cónicos atornillados a una placa de 10 mm de grosor. Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, 2 x 10 toneladas de carga de soporte. Para la suspensión neumática, utilizamos bases pivotantes. Sistema de frenos según la norma E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de la voladura), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes, con mando en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Lhedpfx Ajfakkcondsh Sistema eléctrico según las directrices de la STVZO, con 2 luces LED de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint LED integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 5 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo LED separados en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED en el lateral, a partir del 1.º eje, a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED en el interior, en la parte delantera izquierda, que se puede accionar desde el exterior. Superestructura/tolva "Superestructura completamente soldada en el interior" Carga en la pared delantera: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero superior e inferior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre 140 mm de travesaños de aluminio, carga en el suelo de aproximadamente 7 to/m2, travesaños montados de forma muy espaciada (aproximadamente 350 mm), pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en una versión recta, perfiles de esquina de aluminio especiales en una versión biselada, pared trasera lisa en una versión recta con 2 puertas de aletas de aluminio de 50/30 mm de grosor, con 4 cierres de varilla giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, en rodamientos de teflón e inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el larguero superior de aluminio reforzado, con "lona de Kevlar para la descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con una tapa plegable en la parte inferior, que se puede accionar desde el exterior, en la parte trasera izquierda, ventana de inspección en la parte trasera izquierda, 1 rascador de prueba

Estado: usado, peso en vacío: 7.920 kg, peso máximo de la carga: 27.080 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.515 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.725 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, longitud total: 13.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5, distancia entre ejes: 7.900 mm, color: negro, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: ABS, Leasing operativo sin pago inicial, plazo de 72 meses con cuota final. Datos técnicos Pesos: - Carga sobre el pivote de enganche: aprox. 11.000 kg - Carga admisible por eje: aprox. 24.000 kg - Peso total admisible: aprox. 35.000 kg - Tara según DIN 70020: aprox. 7.920 kg - Carga útil según DIN 70020: aprox. 27.080 kg Lhsdpfjx Nbgkjx Andsh Dimensiones: - Dimensiones exteriores – Carrocería: aprox. 13.600 x 2.550 mm - Dimensiones de la plataforma: aprox. 13.515 x 2.480 mm - Altura de la superficie de carga en la parte trasera sin carga: aprox. 1.142 mm - Altura libre bajo la lona en la parte trasera: aprox. 2.725 mm - Altura libre bajo la lona en la parte delantera: aprox. 2.675 mm - Altura total delantera sin carga: aprox. 4.033 mm - Altura total trasera sin carga: aprox. 4.017 mm - Volumen útil: aprox. 93,1 m³ - Altura de la quinta rueda del tractor: aprox. 1.150 mm Chasis - Chasis integrado de acero de grano fino de alta calidad, pintado - Ejes: 3 x 9 toneladas - ejes con frenos de disco Z 430 mm, para llantas con desplazamiento de 120 mm, ejes centrados - Eje elevable automático – 3º eje trasero –, control a través de EBS con función de pedal de freno, 1º eje delantero con ayuda de arranque - Llantas de disco 6x 11.75 x 22,5, en llantas de aluminio ALCOA - Neumáticos 6x 385/55 R 22,5, marca Continental HTR2 - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso - Sistema de frenos con sistema electrónico de frenos EBS Knorr según DIN 7638, RSS activado, con freno de estacionamiento por cilindro de resorte acumulador, conexiones de freno delante del mamparo - Quinto rueda Jost 2'' según DIN e ISO 1726, intercambiable desde abajo - Patas de apoyo mecánicas telescópicas de 24 toneladas, con 2 velocidades y zapatas de compensación Piso: En un bastidor de aluminio apoyado sobre las vigas longitudinales, con 28 travesaños de aluminio tipo I soldados y de paso estrecho, 100 x 100 mm. Todos los travesaños tipo I se perforan previamente a intervalos regulares con una plantilla especial antes de soldarlos. Sobre esto se monta nuestra subestructura patentada de plástico especial para guiar los perfiles del piso móvil, fijados con abrazaderas en U. Los perfiles del piso móvil se colocan posteriormente mediante un sistema de cableado. Con este sistema de subestructura alcanzamos un máximo de...

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.000 kg, primer registro: 03/2026, longitud del espacio de carga: 12.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 70 m³, longitud total: 13.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 24R20,5, estado del neumático: 100 %, distancia entre ejes: 30 mm, velocidad máxima: 80 km/h, color: gris, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2026, Agrotruck piso móvil Lhedpoytqpbefx Andeh Agrotruck piso móvil con cabeza tractora (Atención: las imágenes mostradas son IMÁGENES DE EJEMPLO) Cabeza tractora USADA, MAN tracción total, 6 años de antigüedad, aprox. 250.000 km, matriculación Agrotruck incluyendo neumáticos Agrotruck. Agrotruck piso móvil VEHÍCULO NUEVO, tara de 9 toneladas, volumen de carga de 72 m², longitud de la carrocería de 12.600 mm, altura de la quinta rueda desde 1.230 mm (hidráulico con neumáticos de carretera) hasta 1.400 mm (tracción total con neumáticos agrícolas), unidad de descarga rápida que permite la descarga tan rápida como un remolque de empuje, posibilidad de cambiar los neumáticos. Variante 1: 1º eje 445/65R22,5 2º + 3º eje 600/65R26,5 Variante 2: 1º + 2º + 3º eje 445/65R22,5 ¡Con todas las ruedas está permitido circular por autopista! Suspensión neumática, dirección forzada mecánica, solo se requiere hidráulica para el piso móvil, compuerta hidráulica trasera, lona automática de dos piezas, manejada con arcos plegables en paralelo, manejo mediante control remoto.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.070 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2020, próxima inspección (TÜV): 03/2027, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Knapen Schubboden K100 92m³, piso de 10 mm ITV nuevo, frenos, fuelles de aire, etc. renovados General - Fabricante: Knapen Trailers - Modelo / Tipo: K100 A5060 - Año de fabricación: 2020 - Número de bastidor: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? - País de matriculación: Alemania - Tara: aprox. 7.924 kg - Peso máximo autorizado: 36.000 kg - Carga máxima por eje: 24.000 kg - Carga máxima de apoyo: 12.000 kg (permitido en el país de matriculación) - Volumen: aprox. 91,9 m³ - Semirremolque piso móvil cónico - Ejecución de ejes: rígido/rígido/rígido - Dimensiones exteriores: longitud 13.670 mm / ancho 2.550 mm / altura 4.000 mm - Altura interior delantera: 2.690 mm - Altura interior trasera: 2.785 mm - Altura de enganche: 1.150 mm - Distancia pivote central a 2º eje: 7.750 mm - Distancia entre 1º y 2º eje: 1.310 mm - Distancia entre 2º y 3º eje: 1.310 mm Ejes & Suspensión - 3 x SAF 9 t Intradisc+ integral CD off-road - Todos los ejes rígidos - Frenos de disco Ø 430 mm - Bujes de 10 tornillos - Suspensión neumática, consola de mandos estándar a la izquierda de los ejes - Eje elevable, completamente automático mediante EBS - Incluye ayuda de arranque (3x frenos) - Mando a distancia para eje elevable Neumáticos & Llantas - Goodyear KMAX T - Medida: 385/65 R22.5 - Llantas de acero 22,5" x 11,75 - 6 ruedas completas - Sin rueda de repuesto Superestructura - Laterales cerrados izquierdo y derecho - Mamparo móvil (altura libre mínima al suelo 100 mm) - Puertas traseras con barras de cierre exteriores - Una barra de cierre por puerta - Viga superior de acero, abatible izquierda/derecha - Plataforma frontal - Escalera frontal izquierda y derecha - Arcos estándar Ø 60,3 mm (4 uds.) - Compartimentos para arcos: 3 x aprox. 4.100 mm Lsdpfxeyxa Eke Andohh - Lona 680 g/m² (RAL 9006 blanco aluminio) - Soportes de lona a 3 posiciones (4 uds.) - Cintas tensoras (4 uds.) Piso / Piso móvil - Sistema Cargofloor CF-500 SL-C - Control electrónico - Listones de piso de aluminio antideslizantes de 10 mm (21 listones) - Placa frontal fija - Placa de acero inoxidable bajo el piso trasero Componentes adicionales - Patas de apoyo JOST con compensación de empuje - Caja de herramientas de plástico a la izquierda delante de los ejes (1000 x 500 x 500 mm) - Depósito de agua 30 l con dispensador de jabón - Protección lateral cerrada - Guardabarros pendulares - Alfombra antispray en el 3er eje - Escalera larga con escalón trasero extraíble y plataforma - 2 cuñas de calce a la izquierda - Sujeción para escoba y pala a la derecha Iluminación - 6 x pilotos LED redondos traseros (3 funciones) - Luces LED de niebla y marcha atrás - Luces de posición LED laterales (4 pares) - Luces LED de posición traseras - Marcado de contorno reflectante según normativa UE - Focos de trabajo LED traseros (con mando a distancia) - Focos de trabajo LED en las patas de apoyo (con mando a distancia) - Unidad de control LED LCG-2 Hidráulica / Conexiones - Conectores ISO-N y ISO-S + conector de 15 pines - Mando a distancia Knapen Trailers V1 - Conexiones hidráulicas centrales en el frontal (vertical) - Tubería de presión izquierda, retorno derecha - Conexión hidráulica adicional en las patas de apoyo - Conexiones de freno disponibles - Señal acústica de marcha atrás (ajuste manual) Pintura - Superestructura en RAL 7011 gris hierro - Bujes en RAL 2008 naranja claro - Bastidor y parte inferior sin pintar Para más información, quedo a su disposición.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis Estructura con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada con una construcción autoportante con los correspondientes refuerzos en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente elevadas, travesaños de 140 mm de alto, versión reforzada (para una alta carga en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del chasis, chasis de acero galvanizado hasta el soporte, (construcción de semirremolque máx. 39.000 kg) Ejes y suspensión "Freno de disco 22,5" Conjuntos de eje Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, centro de información, indicador electrónico del desgaste de los frenos BVA, legible en la unidad de control central (pantalla), 1.º eje con asistencia de arranque (nueva normativa CE, sin unidad de control central), (opcionalmente, elevación del 1.º y 3.º eje mediante un suplemento de precio) Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de la medida 385/65 R 22,5, según elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero, color plata, 11,75x22,5 ET 120 Soportes del enganche Soportes mecánicos con dos velocidades, 2x 20 toneladas de capacidad de soporte con base giratoria. Sistema de frenos según la normativa CE: sistema EBS, sistema electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de balanceo) y modulador Premium, sistema de frenos con acumulador de presión por resorte que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico Ljdpfxogcw Rmj Andehh según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cámara de cinco compartimentos, tipo Aspöck Europoint 3, integradas en la parte trasera con acabado de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, luces traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás LED separados, integrados en el protector en forma de U. Superestructura/Tolva "Superestructura completamente soldada en el interior" Paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal 17.250 dkn, paredes laterales y trasera 13.400/10.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldadas con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga del apilador en el suelo de aproximadamente 9 to/m2, travesaños montados a una distancia relativamente corta (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de grosor, en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en versión biselada, pared trasera lisa en versión recta con 2 puertas de aluminio con bisagras de 50/30 mm de grosor, con 2 cierres de varilla giratoria en el marco trasero de aluminio soldado, fijadas en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable, puertas aseguradas en la posición abierta mediante una cadena en cada lado. Placas de desgaste duras en las paredes laterales, aproximadamente 2.000x1.500x4 mm, completamente soldadas, pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar, aproximadamente 1.800 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar en los lados, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que se ab

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Lhsdpfx Anjyh S Aijdjh Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Diseño con chasis integral, fabricado con una nueva estructura de aluminio autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, largueros transversales reforzados de 140 mm de altura (para soportar altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el sistema de soporte. Ejes y suspensión: Freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost (DCA), diseño con capacidad de 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en el panel de control (pantalla), 1.º eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin panel de control opcional), (opcionalmente, el 1.º y 3.º eje se pueden elevar). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Ledpfxefi Nmwo Andjhh Tirante de enganche: 2" atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes de enganche: gatos de soporte mecánicos con dos velocidades, 2 gatos de soporte de 20 toneladas con pie giratorio. Sistema de frenos: según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes con funcionamiento desde la parte trasera, sistema neumático de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás halógenos separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: Superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera de 13.400 dkn/10.400, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros inferior y superior, perfiles de plancha completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento en el suelo de aproximadamente 9 to/m², largueros transversales montados a intervalos estrechos (aproximadamente 350 mm), diseño, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, placas de desgaste duras en las paredes laterales de aproximadamente 2000x1500x4 mm, completamente soldadas, pared de descarga residual que se mueve con el sistema de suelo móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1800 mm de largo más cepillos laterales con sellado de lona de Kevlar, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que gira hacia adentro. Sistema hidráulico: Sistema de suelo móvil en el suelo con perfiles de aluminio acc

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, -Chasis Panamá, 900 g -Base de 10 mm -Placas en V, 2000x1500x4 -Puerta de servicio en la pared delantera -12 pares de ojales de sujeción en la pared delantera Chasis: Diseño con chasis continuo reforzado, nueva construcción realizada en diseño autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia particularmente elevadas, travesaños de 140 mm de altura, diseño reforzado. Eje y suspensión: freno de disco de 22,5". Conjunto de eje Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control del desgaste de los frenos (BVA), 1.º eje con ayuda para el arranque (sin dispositivo de control de estabilidad SZM). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, neumáticos premium, montados en llantas de acero, 11,75*22.5 ET 120. Soporte del enganche: Soportes mecánicos, 2x20 toneladas de capacidad de soporte. Sistema de frenos: Sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador premium, sistema de frenos de acumulación de presión de aire que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera. Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED. 2 focos de marcha atrás LED separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados por dentro, pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga residual móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar lateral. Sistema hidráulico: sistema de plataforma deslizante "Cargo Floor". Sistema de plataforma deslizante en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente, montados sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, piezas fijas en la pared delantera, posibilidad separada para conectar la línea hidráulica debajo del vehículo con piezas fijas, presión de funcionamiento de 190 - máx. 240 bares, piezas finales de aluminio soldadas en la plataforma deslizante, sin mangueras hidráulicas. Accesorios: 6 guardabarros de PVC con 2 protectores antisalpicaduras. 1 soporte de rueda de aluminio. Protector lateral de aluminio en diseño plegable. 1 caja de herramientas de aproximadamente 860*460*400 mm, de plástico. 1 escalera de aluminio de 3,7 m. Lona enrollable de aproximadamente 660 gr/m2 con sistema de lona enrollable, incluyendo barra de lona, con correas de sujeción laterales o cierre rápido. Pasarela en la pared delantera con escalones. 3 barras de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables. Tapa protectora de aluminio con bisagras, abatible para la iluminación, etc. +590 € gastos de transporte. Peso en vacío: aproximadamente 7.700 kg. Ledpfxsfi Nmpo Andehh Oferta e imágenes sin compromiso.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Fabricado con una estructura autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas. Chasis del grupo motopropulsor de aluminio, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas), ejes y suspensión "freno de disco de 22,5"", grupos de ejes Jost 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de los frenos (BVA) para visualización en la unidad de control del remolque (sin equipo de unidad de control del remolque), 1.º y 3.º eje elevables por separado con asistencia de arranque (sin equipo de unidad de control del remolque), 3.º eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS. Lhedpfjgcw Riox Andeh Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, selección del fabricante a elección, llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11,75x22.5 ET 120 (con buje de acero + aprox. 120 kg). Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, fabricante Alu-Leg, capacidad de soporte de 2 x 10 toneladas, para suspensión neumática se utilizan pies pivotantes. Sistema de frenos según la norma CEE, sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS E de Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes y se acciona desde la parte trasera, sistema de depósitos de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cámara múltiple de tipo Aspöck Europoint III integradas en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 luces de trabajo en la parte trasera, 2 luces de trabajo LED laterales a la altura de los soportes del enganche, 1 luz de trabajo LED interior en la parte delantera izquierda, operada desde el exterior. Superestructura/tolva: "La superestructura está completamente soldada en el interior". Carga en la pared frontal: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con el larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, el suelo se coloca como un sistema de suelo deslizante sobre travesaños transversales de aluminio de 140 mm, carga de carretilla elevadora en el suelo de aprox. 7 to/m2, los travesaños transversales están montados muy cerca (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de grosor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de aleta de aluminio de 50/30 mm de grosor con 4 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el refuerzo del larguero superior y que está sujeta con una "lona de Kevlar" para una descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional lateral, tolva de descarga integrada con placa de cubierta plegable en el extremo inferior del suelo, operada desde el exterior en la parte trasera izquierda, ventana de inspección en la parte trasera izquierda, 1 puerta corrediza de prueba en cada puerta trasera, es decir, 2 unidades, puerta de servicio a la izquierda e

Estado: usado, peso en vacío: 8.000 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2014, longitud del espacio de carga: 13.530 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.800 mm, volumen del espacio de carga: 94 m³, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: plateado, Equipamiento: ABS, Freno de disco EBS (sistema de frenos electrónico) Carga útil 28.000 kg Lodpfx Aewv Uixsndehh Suspensión neumática con elevación Lona corredera Plataforma Ejes SAF Llantas de aluminio Alcoa Anillas de amarre Sujeto a errores y cambios.

Estado: usado, peso en vacío: 7.950 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2013, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 95 m³, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: negro, Equipamiento: ABS, Freno de disco EBS (Sistema de Frenado Electrónico) Carga útil de 27.050 kg Suspensión neumática elevable Lona corrediza Lodpeuiytljfx Andshh Plataforma Ejes SAF Llantas de aluminio Alcoa Dispositivo de elevación y descenso Anillas de amarre Sujeto a errores y omisiones

Estado: usado, peso en vacío: 7.950 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2013, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 95 m³, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: negro, Equipamiento: ABS, Freno de disco EBS (sistema de frenos electrónico) Carga útil 27.050 kg Suspensión neumática elevable Lona corrediza Ljdpfx Anjuiyvysdjhh Plataforma Ejes SAF Llantas de aluminio Alcoa Sistema de elevación y descenso Anillas de amarre Sujeto a errores y omisiones.

Estado: usado, peso en vacío: 7.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2015, longitud del espacio de carga: 13.530 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: plateado, Equipamiento: ABS, Freno de tambor EBS (Sistema de frenos electrónico) Carga útil: 27.300 kg Suspensión: neumática con elevación Toldo enrollable Plataforma Ejes SAF Ljdpfx Ajwnfkkondjhh Llantas de aluminio Alcoa Dispositivo de elevación y descenso Sujeto a errores y cambios.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.070 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2021, próxima inspección (TÜV): 08/2026, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Knapen Piso Móvil K100 92m³ Piso de 10mm General Fabricante: Knapen Trailers * Modelo / Tipo: K100 A5060 * Año de fabricación: 2020 * Número de bastidor: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * País de matriculación: Alemania * Peso en vacío: aprox. 7.924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Peso bruto autorizado: 36.000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Carga máxima por eje: 24.000 kg * Presión máxima de apoyo: 12.000 kg (permitido en el país de matriculación) * Volumen: aprox. 91,9 m³ * Semirremolque piso móvil cónico * Ejecución de ejes: rígido?rígido?rígido ----Dimensiones * Longitud exterior: 13.670 mm * Ancho exterior: 2.550 mm * Altura exterior: 4.000 mm * Altura interior delantera: 2.690 mm * Altura interior trasera: 2.785 mm * Altura del enganche: 1.150 mm * Pivote central hasta eje 2: 7.750 mm * Distancia entre eje 1 y 2: 1.310 mm * Distancia entre eje 2 y 3: 1.310 mm ----Ejes & Tren de rodaje * 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road * Todos los ejes rígidos * Frenos de disco Ø 430 mm * Conexión de rueda de 10 agujeros * Suspensión neumática con consola estándar de mando a la izquierda antes de los ejes * Eje elevable automático vía EBS * Incluye ayuda al arranque (3x frenos) * Mando a distancia para eje elevable ----Neumáticos & Llantas * Goodyear KMAX T * Medida: 385/65 R22.5 * Llantas de acero 22,5" x 11,75 * 6 ruedas completas * Sin rueda de repuesto ----Carrocería * Paredes laterales cerradas izquierda y derecha * Tabique móvil (altura libre mínima 100 mm) * Puertas traseras con barras de cierre externas * Una barra de cierre por puerta * Perfil superior de acero, escamoteable a ambos lados * Plataforma en el frontal * Escalera en frontal izquierda y derecha * Varillas estándar Ø 60,3 mm (4 unidades) * Espacio para varillas: 3 x aprox. 4.100 mm * Lona 680 g/m² (RAL 9006 blanco aluminio) * Soportes de lona en 3 posiciones (4 unidades) * Correas tensoras (4 unidades) ----Piso / Piso móvil * Sistema Cargofloor CF-500 SL-C * Control eléctrico * Lamas de aluminio estriado de 10 mm (21 lamas) * Panel frontal fijo * Placa de acero inoxidable en parte trasera bajo el piso ----Componentes * Patas de apoyo JOST con compensación * Caja de herramientas de plástico a la izquierda antes de los ejes (1000 x 500 x 500 mm) * Depósito de agua de 30 l con dispensador de jabón * Protección lateral cerrada * Guardabarros oscilantes * Alfombra antispray en el 3º eje * Escalera larga con escalón trasero extensible y plataforma * 2 calzos a la izquierda * Soporte para escoba y pala a la derecha ----Iluminación Ljdpfx Ansymhxgodjhh * 6 luces traseras LED redondas (3 cámaras) * Focos antiniebla y marcha atrás LED * Luces laterales de marcación LED (4 pares) * Luces de marcación traseras LED * Marcado reflectante de contorno según normativa UE * Focos de trabajo LED traseros (radio control) * Focos de trabajo LED junto a las patas de apoyo (radio control) * Unidad interruptora LED LCG-2 ----Hidráulica / Conexiones * Enchufes ISO-N e ISO-S + enchufe de 15 polos * Mando a distancia Knapen Trailers V1 * Conexiones hidráulicas al centro del frontal (verticales) * Línea de presión a la izquierda, retorno a la derecha * Conexiones hidráulicas adicionales junto a las patas de apoyo * Conexiones de freno disponibles * Señal acústica de marcha atrás (ajuste manual) ----Pintura * Carrocería en RAL 7011 gris hierro * Bujes en RAL 2008 naranja claro * Bastidor y parte inferior sin pintar Para más información, no dude en ponerse en contacto conmigo

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.530 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2021, próxima inspección (TÜV): 02/2026, longitud del espacio de carga: 13.530 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.550 mm, volumen del espacio de carga: 85 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Knapen K200 Piso móvil 85m³ * Suelo de 10 mm, 15 tablones de suelo, apto para materiales a granel * Ejes SAF con suspensión neumática y frenos de disco * Lona enrollable en el techo * Pared divisoria móvil * Neumáticos 385/65R22,5 * Caja de almacenamiento de plástico * Patas de apoyo BPW * Soporte para escoba y pala * Plataforma de trabajo * Focos de trabajo Estamos a su disposición para más información Lodpfjyhi E Rsx Andehh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2009, próxima inspección (TÜV): 02/2026, longitud del espacio de carga: 13.530 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, REISCH RSBS35/24LK 92m3 Semirremolque con Walking Floor Estado del suelo e interior (ver fotos) Neumáticos: 6x385/65R22.5, 10%-20% de banda de rodadura restante Dimensiones y pesos aproximados: Longitud carrocería interior: 13.530 mm Anchura carrocería interior: 2.480 mm Altura carrocería interior: cónico, delantera 2.690 mm, trasera 2.785 mm Volumen: aprox. 92 m³ Altura total: aprox. 4.000 mm Altura de enganche: 1.150 mm Apto para cabezas tractoras de 2 ejes Carga admisible por eje: 24.000 kg Carga admisible en quinta rueda: 12.000 kg Peso en vacío: aprox. 8.300 kg Equipamiento: Chasis: - Bastidor de construcción soldada en acero robusto - Largueros de acero reforzados para soportar conjuntos de ejes y sistema de piso móvil - Protección lateral de aluminio contra impacto - Protección trasera contra empotramiento con iluminación Ejes y suspensión: - 3 ejes SAF DISC de 9T, frenos de disco (430 mm), ET 120 mm - Suspensión neumática con válvula para subir/bajar Ledpfxoxz Uupj Andehh - Elevador en el primer eje Sistema de frenos: - Freno neumático de doble línea WABCO, automático regulado por carga, conforme a directiva CE - Freno de estacionamiento por acumulador de muelles - WABCO ABS 2S/2M incl. EBS - Depósitos de aire de acero - Conexiones de freno en la parte frontal (rojo/amarillo) Apoyo: - Pies de apoyo mecánicos, de dos velocidades Placa de enganche: - Placa de desgaste con pivote de enganche 2" atornillado desde abajo, intercambiable Superestructura: - Construcción integral en aluminio - Tablas del suelo en perfiles de aluminio de aprox. 10 mm, superficie lisa, tapas finales de plástico - Placa antidesgaste de plástico trasera bajo el suelo - Pared delantera de perfiles de aluminio con plataforma de trabajo y acceso a izquierda + derecha - 3 travesaños en el semirremolque - Paredes laterales de perfiles huecos de aluminio - Refuerzo superior con carril integrado para tabique movil, carro con cepillos - Bastidor trasero de aluminio con puerta de dos hojas en perfiles huecos de aluminio, con cierre neumático de seguridad - Lona enrollable con listón de aluminio y manivela - Sujeción de lona lateral - Lona con correas tensoras Sistema mecánico-hidráulico: - Accionado por tres cilindros hidráulicos de doble efecto - Válvula para cambiar el sentido de transporte - CF 500 - Tomas hidráulicas en la parte frontal con acoplamiento rápido Iluminación: - Pilotos traseros según directiva CE - Protección abatible de la iluminación con lona - Reflectores y luces de gálibo según CE/StVZO Equipamiento y accesorios: - Caja de herramientas de plástico (detrás de los ejes) - Anillas de amarre en los listones laterales - Escalera de aluminio - Manómetro de presión de fuelles - 2 calzos ¡Todos los datos son sin garantía! Transporte disponible por un coste adicional Estado conforme a la antigüedad y kilometraje – VER FOTOS ¡Todos los datos sin compromiso de exactitud! ATENCIÓN: PRECIO NETO MÁS IVA Alemán, inglés: JOSEF WhatsApp: Hablamos: alemán, checo, polaco, rumano, ruso, inglés,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.520 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2021, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Knapen K200 piso móvil 92m³ * Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco * Primer eje elevable * Neumáticos 385/65 R22,5 * Focos de trabajo * Lona enrollable en el techo Ljdpfxsx R Rdbo Andjhh * Mamparo móvil * Soporte para rueda de repuesto * Plataforma de trabajo con acceso Para más información, no dude en consultarnos.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: XPNK0C200PD101865, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2026, volumen del espacio de carga: 77 m³, Año de fabricación: 2024, Datos técnicos: - Altura de enganche: 1.250 mm / 1.350 mm - Longitud exterior: 12.095 mm - Volumen: 77 m³* - Anchura exterior: 2.550 mm - Altura exterior: 3.950 mm - Voladizo delantero: 1.495 mm - Distancia entre patas de apoyo: 2.350 mm - Distancia entre ejes: 6.875 mm - Voladizo trasero: 3.725 mm - Número de ejes: 3 - Tamaño de neumáticos (de serie): 445/65 R 22,5 Lsdpfxeun Iuij Andshh - Carga máxima permitida por eje: 10.000 kg - 1º eje: eje elevable - 3º eje: eje autodireccional - Frenos: frenos de tambor *El volumen depende de las opciones seleccionadas Equipamiento estándar: General - Chasis de aluminio para un peso en vacío reducido y una alta capacidad de carga útil - Soporte de aluminio con patas de apoyo retráctiles de aluminio - Todos los travesaños de aluminio en versión reforzada; los travesaños cortos sobre los ejes están reforzados con perfiles en U de acero - Paredes laterales de aluminio, compuestas por interior de 3 mm y exterior de 2 mm - Las paredes laterales están soldadas de forma continua en el lado interior en toda la altura (para máxima resistencia y mínima acumulación de suciedad) - Puerta trasera hidráulica con ángulo de apertura de 115 grados, iluminación integrada y compuerta para grano - Manejo mediante mando a distancia por radio - Estructura lijada, imprimada y pintada con pintura bicomponente (2K) - Garantía de dos años en pintura y construcción Enganche - La plataforma de enganche está fabricada con una robusta caja de acero para una presión máxima sobre quinta rueda de 18.000 kg (12.000 kg permitido / 18.000 kg técnicamente) Compartimento de carga - Piso de aluminio antideslizante de 6 mm, compuesto por 21 tableros con tapas de aluminio y plástico - Listones de desgaste, sistema de piso móvil hidráulico con 3 cilindros que accionan 7 listones cada uno; equipado con manómetro y protección de temperatura - Mamparo divisorio móvil retráctil automáticamente, accionado hidráulicamente y controlado mediante mando a distancia por radio Precio a consultar Sujeto a venta previa y posibles errores Las ubicaciones pueden variar Ref. interna: S51573

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XPNK0C20018047972, peso en vacío: 7.360 kg, peso máximo de la carga: 28.640 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2018, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 13.520 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 4.000 mm, volumen del espacio de carga: 90 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22,5, color: gris, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Semirremolque Knapen (Walkingfloor estándar) con inspección técnica válida en venta. Disponibles varias unidades bajo consulta. Lsdpfxowyap So Andehh

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: XPNK0C200KD065040, peso en vacío: 7.490 kg, peso máximo de la carga: 28.510 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2019, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 13.530 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 4.000 mm, volumen del espacio de carga: 90 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22,5, color: gris, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Semirremolque Knapen (Walkingfloor estándar) con inspección técnica válida en venta. Disponibles varias unidades bajo consulta. Lsdpfsxl Uchjx Andehh

Estado: usado, número de máquina/vehículo: VAVJS1339LH447846, peso en vacío: 7.350 kg, peso máximo de la carga: 26.650 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2020, próxima inspección (TÜV): 04/2026, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22,5, distancia entre ejes: 9.100 mm, color: gris, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Walkingfloor estándar. Bajo consulta, también hay varios semirremolques disponibles. Lhedpfxswyamqj Andoh

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: XPNK0C200LD065238, peso en vacío: 7.410 kg, peso máximo de la carga: 28.590 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2020, próxima inspección (TÜV): 04/2026, longitud del espacio de carga: 13.520 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 4.000 mm, volumen del espacio de carga: 90 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22,5, color: gris, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Semirremolque Knapen (Walkingfloor estándar) con inspección técnica válida en venta. Disponibles varias unidades bajo consulta. Lhsdoxl Ua Tepfx Andoh

Estado: usado, Funcionalidad: no verificado, peso en vacío: 8.100 kg, peso máximo de la carga: 24.500 kg, Año de fabricación: 2009, El remolque con piso móvil está diseñado para el transporte flexible de una amplia variedad de mercancías. Los materiales a granel como astillas de madera, residuos o aserrín pueden transportarse y descargarse fácilmente mediante el sistema de piso móvil convencional. También es apto para el transporte de mercancía paletizada y carga general. Adicionalmente, el remolque dispone de un sistema de soplado integrado. El material se transporta hacia el centro del vehículo mediante un tornillo sinfín y luego se dosifica en el flujo de aire a través de una válvula rotativa. De este modo, por ejemplo, se pueden soplar pellets de madera en almacenes o transportar pienso a silos. Otros materiales a granel fluidos también pueden ser soplados de manera fiable y controlada con este sistema. El piso móvil fue reemplazado en 2001. Sin soplador en el remolque Carga útil aprox. 24 t Volumen 90 m3 Tropper Pellets de madera Soplado Bombeo Lhjdpfsybbq Sox Andoh