Fliegl Remolque Estándar de segunda mano en venta (32.664)

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2012, Equipamiento: ABS, *Tautliner Crjdpfx Aneypa Ewj Tsh *Sistema de carga continua *Neumáticos 385/65R22.5 *3 filas de listones de aluminio *Suspensión neumática con control de nivel ¡Toda la información sin garantía!

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, anchura de trabajo: 680 mm, Equipamiento: iluminación, Diámetro del disco: 35 cm, arrastrado, plegado hidráulico, pie/s rueda de apoyo. Ancho de trabajo: 6,80 m, plegado hidráulico. Diámetro del disco: 350 mm. Sistema de frenos neumáticos. Iluminación, desplazamiento hidráulico, Load Sensing. Bloque de control incl. panel de mando. Ubicación: cliente. Crsdpfx Ajyygl Hjn Toh

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información Más gastos de transporte previo / puesta a disposición desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/neto Chasis para remolque basculante de eje central Construcción soldada en acero, eje basculante continuo en la parte trasera con soporte esférico de 80 mm Soporte de transmisión delantero Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección antiencaje de acero Guardabarros completos traseros a lo largo de todo el ancho Guardabarros tipo cuarto de luna 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alto=425 mm / fondo=460 mm, con cierre Nota: El lateral toca la caja de almacenamiento cuando está abatida. Espacio de almacenamiento bloqueable para rampas de carga bajo la plataforma Dispositivo de enganche para remolque de eje central Crjdey Dzk Espfx An Toh Timonera con ojo de enganche de 40 mm homologado Timonera ajustable en altura mediante husillo, recorrido máx. de ajuste 300 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor GFA "Ejes/chasis verificados por láser": reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-caucho sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga por eje (balancines) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5'' A elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de freno Sistema de freno neumático de dos líneas Tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento manual de husillo ABS y ALB, con enchufe ABS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS 2 cabezales de acoplamiento insustituibles delante, con líneas de conexión al vehículo tractor Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de pista blanco/rojo traseras 2 conectores insustituibles delanteros de 7 polos, con cable de conexión Hidráulica Sistema de volquete trilateral, prensa hidráulica multicilíndrica con limitación de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, añadirlo al camión. Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incluye manguera de conexión Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Puente basculante Puente basculante robusto con suelo de chapa de acero de 4 mm, laterales de acero, laterales continuos abatibles y alojados de forma oscilante con cierre central inferior. Pilares traseros insertables. Puerta trasera abatible y oscilante, con cierre central inferior. Longitud de la plataforma aprox. 5.000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores. Muelles de retroceso en los laterales (no disponible para laterales divididos) Ancho de la plataforma 2.420 mm 5 pares de anillas de amarre en el suelo, cada una para 5 t Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede que no se alcance respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda. (Un reparto incorrecto de la carga puede provocar un mal comportamiento de marcha y seguimiento) País de matrícula / placas País de matrícula: Alemania Con aprobación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Pintura Chasis galvanizado en caliente incl. pasivación "15 años de garantía

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.600 kg, peso total: 14.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo / Carrocería: Remolque tándem Primera matriculación: Vehículo nuevo Peso total: 14.000 kg Peso en vacío: 3.400 kg Carga útil: 10.600 kg Longitud total: 8.080 mm Longitud de carga: 6.200 mm incl. inclinación trasera Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Más información: Más gastos de envío / puesta a disposición desde almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto - Ancho de plataforma aprox.: 2.480 mm - Longitud del tiro aprox.: 1.750 mm El vehículo consta de: Chasis de remolque de eje central Estructura soldada en acero de grano fino Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil Load-Lock" para la fijación de cinchas 6 pares de argollas de amarre exteriores (suelo/marco), cada una de 5t 3 pares de argollas de amarre exteriores en el suelo, cada una de 5t 1 x en las esquinas delanteras, 1 x delante y 1 x en la inclinación trasera Pata de apoyo de cambios delantera Soporte trasero abatible Cuñas de calce con soporte Protección antiempotramiento de acero Guardabarros trasero a todo lo ancho (no en conjunto con soporte de carretilla) Alas de cuarto de circunferencia 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alto=425 mm / fondo=460 mm, con cerradura Dispositivo de enganche de remolque de eje central Tiro con ojo de enganche de 40 mm certificado Tiro regulable en altura por husillo, máx. recorrido de regulación 250 mm Ejes y suspensión: Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante "Ejes/Chasis alineados por láser" para disminuir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos: 235/75 R17,5" a elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos: Frenos de aire a dos conductos Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento protegidas ante conexiones erróneas en el frontal, con líneas de conexión hasta el camión tractor 24 V EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad: 24 V, luces multichamber, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 tomas frontales de 7 polos a prueba de error, con cable de conexión Plataforma: Suelo de chapa de acero/antideslizante para alta resistencia localizada Nota: Ligero ondulado en el suelo posible por deformación de la soldadura. Longitud de plataforma aprox. 6.200 mm Inclinación trasera aprox. 900 mm Pared frontal / Estacas de esquina delanteras: Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 400 mm Laterales: Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 400 mm, abatibles y desmontables Pared trasera / Estacas de esquina traseras: 1 par de estacas de acero fijadas al chasis y con soporte para asegurar las rampas, ancho de paso aprox. 2.430 mm Crjdpjy Dzk Sjfx An Teh Rampas de acceso: Rampas de acero 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente Con asidero en las rampas Cubierta de madera (zona de punta en acero/chapa antideslizante) Con muelle de gas para manejo por una persona Instrucciones operativas: El peso total indicado es técnicamente posible. Según la carga, no siempre es posible alcanzar el peso total respetando las cargas máximas por eje, soporte y quinta rueda. (Un reparto de carga incorrecto puede afectar negativamente el comportamiento de conducción y seguimiento). Se necesita autor

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información más gastos de transporte / disposición desde el almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Chasis, remolque basculante central Estructura soldada de acero, eje basculante continuo en la parte trasera con cojinete esférico de basculación de 80 mm Soporte de transmisión delantero Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protector antiempotramiento de acero Guardabarros traseros en todo el ancho Guardabarros tipo "cuartos de concha" 1 caja de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / prof. 460 mm, con cerradura ¡Atención! El lateral toca la caja de almacenamiento cuando está abatida. Espacio de almacenamiento con cerradura para rampas debajo de la plataforma de carga SIN rampas Dispositivo de enganche para remolque de eje central Timonera con anilla de remolque de 40 mm homologada Timonera regulable en altura mediante husillo, margen de ajuste máx. 300 mm Ejes y suspensión Ejes BPW con frenos de tambor "Ejes/sistema de rodadura medidos con láser" Reduce el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes de acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancines) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5'' A elección del fabricante Llantas de acero plata de fábrica Sistema de frenos Freno de aire comprimido de dos conductos Tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento Csdpfx Aney Dzlce Torh Freno de estacionamiento de husillo manual Depósito de aire integral ABS y ALB, con enchufe ABS delantero y cableado de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS. 2 cabezales de acoplamiento delanteros antierrores, con líneas de conexión al camión Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces blancas de posición delante 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 conectores de 7 pines antierrores delante, con cable de conexión Hidráulica Sistema basculante trilateral, prensa hidráulica multicilíndrica con limitador de carrera y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, instalarlo en el camión. Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Accionamiento hidráulico vía toma de fuerza auxiliar del camión Basculante Estructura basculante robusta con piso de chapa de acero de 4 mm, laterales de acero, paredes laterales continuas, abatibles, no basculantes, sin cierre central inferior. Pilares traseros desmontables. Puerta trasera abatible y basculante, con cierre central inferior. Longitud de la plataforma aprox. 5.000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores. Resortes de recuperación lateral (no posibles con laterales divididos) Ancho de la plataforma 2.420 mm 5 pares de anillas de amarre en el piso, cada una para 5 toneladas Indicaciones de uso El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga transportada puede no alcanzarse el peso total respetando las cargas permitidas por eje/apoyo/sustentación. (Mal comportamiento de conducción y seguimiento por distribución inadecuada de la carga posible) País de matriculación / placas País de matriculación: Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcación de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, blancas laterales y rojas traseras Pintura Chasis galvanizado en caliente e incluido pasivado

Estado: usado, Funcionalidad: funcionamiento limitado, peso en vacío: 6.575 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2011, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, longitud total: 13.650 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 1.360 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, Semirremolque abierto usado Pared frontal de acero con hueco para barras largas Suelo reforzado con perfiles de acero Bolsillos laterales para estacas Caja de almacenamiento para estacas insertables Crsdpfx Anjy Ercbo Toh

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 410.373 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 05/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 8.523 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 375 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, número de cilindros: 6, cilindrada: 13.000 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Control de crucero adaptativo. Cabina: CR (suspensión neumática confort). Inclinación: mecánica. Baterías de 210 Ah (posición trasera). Carga del alternador 150 A. Motor DC13 175 460 hp EURO 6. Caja de cambios: G33CM. Frenado de emergencia avanzado (AEB), frenos auxiliares, control de freno de escape Soporte para evitar colisiones laterales Apoyo a la atención del conductor Comodidad del conductor Sistema de aire acondicionado, automático. Asiento con apoyabrazos regulable amortiguador lado conductor Asiento con apoyabrazos regulable amortiguador lado pasajero Cama superior ancho inferior y superior 800mm. Calentador de noche Calentador de cabina WTA 3kW. Almacenamiento trasero inferior, lado del conductor - refrigerador. Csdpfx Anjzdnl Hj Torh Especificaciones técnicas Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2 - requerimiento legal a partir del 21/08/2023 Neumáticos delanteros 315/70R22.5. Neumáticos traseros 315/70R22.5. Quinta rueda Jost JSK37C-Z, altura 150 mm *STGO solo con pesos de diseño de eje/GVW. Volumen de combustible lado izquierdo 825 dm3. Volumen de combustible lado derecho 395 dm3. Depósito de AdBlue con capacidad de 150 l, derecho Depósito de combustible de aluminio. Límite de velocidad legal: 90 km/h. Tecnología Sistema de infoentretenimiento 2 DIN con pantalla de 5 pulgadas (Advanced) FMS, Puerta de entrada para la preparación del Sistema de Gestión de Flotas Exterior Faros delanteros LED (automáticos). Función de luz de circulación diurna LED y luces de posición. Faro antiniebla delantero tipo LED 3 diodos Deflector de aire de techo ajustable Deflector de aire de la ventana de la puerta Paquete de Asistencia al Conductor (ADAS) Control de crucero adaptativo (ACC) Sistema de advertencia de salida de carril Sistema de advertencia de salida de carril con dirección activa Asistente activo de mantenimiento de carril Información de neumáticos Delantero izquierdo - 5 mm Delantero derecho - 5 mm Trasero izquierdo interior - 5 mm Trasero izquierdo exterior - 5 mm Trasero derecho interior - 5 mm Trasero derecho exterior - 5 mm

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.200 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 18.000 kg / 21.000 kg Peso en vacío: 4.800 kg Carga útil: 13.200 kg / 16.200 kg Longitud total: 9.450 mm Longitud de carga: 7.500 mm incl. inclinación trasera Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Información adicional - Chasis pintado en color de almacén Novagrau - Piso de madera de 70 mm - Rampas de acero de 2.800 mm de largo x 750 mm de ancho, desplazables lateralmente - Con asistencia de resorte elevador - Soporte trasero abatible - Protección lateral de aluminio - Caja de herramientas de plástico - Paquete de ensanchamiento a 3 m - Gran paquete de amarre: 5 pares de anillas de amarre integradas en el bastidor exterior (convertibles a bolsillos para estacas), cada una para 5 t; 7 pares de pasadores de amarre integrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno para 10 t - Ojo de enganche de 50 mm - Suspensión neumática - Válvula de elevación y descenso - Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus - Neumáticos 235/75R17,5 Cjdpjr Da Uvefx An Tjrh - 2 enchufes delanteros de 7 polos - Faro rotativo LED - 2 pares de placas de advertencia, doble iluminación LED, extensibles a 3 m Más costes: transporte previo / preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netos

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.670 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 6.100 kg Carga útil: 17.900 / 23.900 kg Longitud total: 10.890 mm Crjdpfxjwlmr Ro An Toh Longitud de carga: 8.670 mm en total, 2.170 mm rebajado, 6.500 mm cama de carga Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Información adicional más gastos de transporte / preparación en almacén 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto Chasis de semirremolque de plataforma baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona giratoria de bolas reforzada Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero de ancho completo (no en combinación con soporte de carretillas) Guardabarros parciales antes del primer eje Guardabarros antispray detrás del segundo y tercer eje 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / prof=460 mm, con cerradura Ensanchamientos extensibles hasta 3.000 mm (no en inclinación trasera) (La anchura de vía de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar el ancho del bastidor externo de 2.550 mm) Depósito para tablones de madera en el centro de la superficie de carga Tablones de madera de 70 mm para ensanchamiento hasta 3.000 mm Anillas de amarre para plataforma baja 1 par de recortes de amarre integrados en la viga longitudinal delantera en la rebajada, cada uno de 10 t 4 pares de orificios de amarre en el bastidor exterior de la rebajada, con 5 t cada uno (enganche de cintas de amarre) 7 pares de pernos de amarre integrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, de 10 t cada uno 1x delante en la rebajada 6x en la cama baja Primera anilla de amarre a 250 mm del frente y última a máx. 250 mm de la parte trasera, distancia entre anillas no mayor de 1.100 mm 5 pares de anillas de amarre tipo argolla integradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una (convertibles a bolsillos para estacas) 2 pares de anillas de amarre abatibles adicionales, de 10 t cada una 1x en la rebajada (sobresale) 1x detrás del último eje, integrada en el suelo Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Timonera con ojo de arrastre de 40 mm homologado Ajuste de altura de la timonera mediante resorte Ejes y suspensión Ejes de tambor BPW "Ejes / chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes goma-acero exentos de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balanceo de ejes) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5” A elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plateado de fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión delante, con líneas de conexión al camión tractor ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS delantero, con cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS. Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras 2 conectores de 7 polos delanteros a prueba de confusión, con cable de conexión 1 luz rotativa LED con soporte, controlable mediante luz de posición (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia dobles, iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm Piso Zona rebajada delantera con revestimiento de chapa de acero/antideslizante Caja de almacenamiento empotrada en la pendiente de acceso a la rebajada A continuación, unos

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 251.176 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 09/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 8.287 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 380 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.777 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Control de crucero predictivo: I-See. Información topográfica basada en mapas. Cabina Globetrotter XL, litera extra alta. Sistema de baterías de energía única (2 baterías). Motor diésel D13K500, 500 CV, 2500 Nm SCR y EGR. EURO 6. Transmisión automática I-Shift de 12 velocidades - Peso bruto combinado 60 toneladas. Cambio de transmisión manual: I-Shift o Powertronic. Freno motor Volvo - Retardación D13K-375kW/D16-500kW. Sistema avanzado de frenado de emergencia AEBS Apoyo a la atención del conductor Comodidad del conductor Aire acondicionado controlado eléctricamente con sensor solar. Cómodo asiento del conductor suspendido con cinturón. Cómodo asiento del pasajero suspendido con cinturón de seguridad montado en el asiento. Litera superior plegable regulable en altura 700 x 1900 mm. Litera inferior de 815 mm de ancho en el centro. Auxiliar. Calefactor de cabina: 1,8 kW Aire-aire. Nevera/congelador de 33 litros bajo litera con divisores. Technical specifications Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2 - requisito legal a partir del 21/08/2023 Neumáticos delanteros: 315/60 R22,5. Neumáticos traseros: 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 quinta rueda fija fundida. Crsdpfx Anjzxf Dve Tjh Distancia entre ejes 3800 mm. Depósito de combustible de 650 litros, lado izquierdo con escalones. Depósito de AdBlue de 65 litros Depósito de combustible del lado derecho de 610 litros. Ajuste del limitador de velocidad 90 km/h - 56 mph. Tecnología Pantalla de información en color secundario. Puerta de enlace FMS para el sistema de gestión de flotas. Exterior Faros LED. Luces de esquina estáticas: funcionan con el indicador a baja velocidad para iluminar la Luces antiniebla delanteras: blancas. Información de neumáticos Delantero izquierdo - 11 mm Delantero derecho - 11 mm Trasero izquierdo interior - 5 mm Trasero izquierdo exterior - 6 mm Trasero derecho interior - 5 mm Trasero derecho exterior - 6 mm

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 226.424 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 380 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.809 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Tipo de cabina: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software de par ecológico: modo económico mejorado. Control de crucero optimizado para el ahorro de combustible con I-Save. Freno de motor Volvo - Retardo D13K-375kW/D16-500kW I-shift automatizado de 12 velocidades - Peso bruto combinado (GCW) de 60 toneladas NUEVO motor diésel D13K500, 500 CV, 2500 Nm SCR y EGR Batería 2 x 210 Ah - AGM Material de fibra de vidrio absorbente Euro VI SCR, EGR y filtro de partículas Cámara de visión trasera: Sin Comodidad del conductor Asientos: regulares Camas: regulares Enfriador de estacionamiento para cabina avanzado I-ParkCool con compresor eléctrico de 150 V CC Calefacción de estacionamiento (Webasto): 1,8 kW Aire-aire Frigorífico/congelador de 33 litros con divisores montado debajo de la litera Aire acondicionado controlado eléctricamente con sensor solar Soporte de atención al conductor: NO Asistencia para evitar colisiones laterales, lado del pasajero y del conductor Parasol interior - Lado del conductor Especificaciones técnicas Cjdpfx Anszap Ebe Tsrh Distancia entre ejes: 3800 mm Altura de la quinta rueda: 160 mm hasta la altura de las piernas Carga del eje delantero: 7,5 toneladas Retardador: NO ACC - Control de crucero adaptativo: SÍ Control de crucero predictivo I-See con configuraciones de funcionamiento más bajas - Información topográfica basada en mapas ADR: Sin Cabina de aire completa: Sin Relación del eje de transmisión: 2,31:1 Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2: requisito legal a partir del 21/08/2023 Advertencia de colisión frontal con sistema de frenado de emergencia avanzado AEBS Capacidad de los tanques de combustible (izquierdo, derecho): tanque de combustible de 450 L - lado derecho, 650 LITROS, TANQUE DE COMBUSTIBLE DEL LADO IZQUIERDO Capacidad del tanque de Ad Blue: 90 litros para tanques de combustible de 710 mm de diámetro Claraboyas adicionales: Sin Neumáticos Neumático delantero 385/65R22.5, Neumático eje motriz 315/70R22.5 Tecnología Sistema de infoentretenimiento Módem GSM/GPRS/4G, LTE y WLAN Extérieur Cámaras de espejo: NO Faros delanteros: halógenos H7 Claraboyas: sin Faldones laterales: Sin Deflectores: Deflector de aire de techo Volvo. Cabina Enh. Niveles de equipamiento exterior: Acabado básico: insignias satinadas, parrilla, empeine, parachoques y alerón, carcasa de retrovisor y parasol en gris. Información de neumáticos Delantero izquierdo - 10 mm Delantero derecho - 10 mm Trasero izquierdo interior - 16 mm Trasero izquierdo exterior - 16 mm Trasero derecho interior - 16 mm Trasero derecho exterior - 16 mm

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 341.830 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 10/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 8.269 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 385 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.800 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Control predictivo del tren motriz (PPC). Control de crucero. Cabina L BigSpace, 2,50 m, suelo nivelado. Baterías AGM, 2 x 12 V/220 Ah, sin mantenimiento. Motor OM471, 6 cilindros en línea, 12,8 l, 330 kW (449 hp), 2200 Nm. EURO 6. Caja de cambios automática. Mercedes PowerShift 3. Transmisión G211-12/14.93-1.0. Freno motor de alto rendimiento. Sistema avanzado de frenado de emergencia AEBS Apoyo a la atención del conductor Comodidad del conductor Control de clima automático. Asiento del conductor con suspensión, confort. Reposabrazos a ambos lados, asiento del acompañante. Litera superior de lujo, estrecha. Litera inferior de lujo. Calentador de agua caliente auxiliar, cabina. Frigorífico extraíble, debajo de la litera inferior. Especificaciones técnicas Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2 - requerimiento legal a partir del 21/08/2023 Control de estabilidad ESP. Asistente de mantenimiento de carril. Asistente de frenado activo 5. Neumáticos del eje delantero 315/70 R22.5. Neumáticos del eje trasero 315/70 R22.5. Relación del eje motriz 2.41 Acoplamiento de quinta rueda de fábrica, estándar, Jost JSK 37C. Altura = 150 mm. Distancia entre ejes 3850 mm, disposición de ruedas 4x2. Depósito 790 l + 120 l de AdBlue, izquierdo, 735 x 700 x 2170 mm, aluminio, con escalón. Cerrable. Segundo depósito, 430 l, derecho, 735 x 700 x 1000 mm, aluminio. Con cerradura. Codpozzwnxsfx An Torh Limitador de velocidad, 80 km/h. Tecnología Centro de datos de camiones 7. Interfaz para el sistema de gestión de flotas FMS. Exterior Faros principales LED. Faros antiniebla, halógenos. Luces diurnas LED. Cámara espejo Información de neumáticos Delantero izquierdo - 5 mm Delantero derecho - 5 mm Trasero izquierdo interior - 7 mm Trasero izquierdo exterior - 7 mm Trasero derecho interior - 6 mm Trasero derecho exterior - 7 mm

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 201.140 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 02/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 380 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.777 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Tipo de cabina: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco Torque: modo económico mejorado. Control de crucero optimizado para el ahorro de combustible para I-Save. Freno motor Volvo - Retardación D13K-375kW/D16-500kW Transmisión automática I-shift de 12 velocidades - Peso bruto combinado 60 toneladas Nuevo motor diésel D13K500, 500 CV, 2500 Nm, SCR y EGR. Baterías: 2 x 210 Ah - AGM (material absorbente de fibra de vidrio) Filtro SCR, EGR y de partículas Euro VI Cámara trasera: compatible con GSR, instalada al final del marco. Comodidad del conductor Asientos: regulares Camas: regulares Refrigerador de estacionamiento para cabina I-ParkCool Advanced con compresor eléctrico de 150 V CC Calefactor estacionario (Webasto): 1,8 kW Aire-aire Frigorífico/congelador de 33 litros con separadores, montado bajo la litera. Aire acondicionado con control eléctrico y sensor solar. Advertencia de soporte de alerta del conductor Sistema de asistencia para evitar colisiones laterales, lado del pasajero y del conductor. Parasol interior - Lado del conductor y del pasajero Especificaciones técnicas Distancia entre ejes: 3800 mm Altura de la quinta rueda: 150 mm de altura de la pata Carga sobre el eje delantero: 7,1 toneladas Retardador: SÍ ACC - Control de crucero adaptativo: SÍ Control de crucero predictivo I-See con ajustes de funcionamiento más bajos: información topográfica basada en mapas. ADR: SÍ Relación del eje motriz: 2,31:1 Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2: requisito legal a partir del 21/08/2023 Sistema avanzado de frenado de emergencia (AEBS) con advertencia de colisión frontal, control de crucero adaptativo y control de crucero adaptativo (CVA). Capacidad de los depósitos de combustible (izquierdo, derecho): 610 litros, depósito de combustible derecho; 610 litros, depósito de combustible izquierdo. Capacidad del depósito de AdBlue: 99 litros debajo/detrás de la cabina Luces de techo adicionales: Sin Neumáticos: 315/70R22.5 Tecnología Sistema de infoentretenimiento Módem GSM/GPRS/4G, LTE y WLAN Csdsz Agm Hspfx An Terh Extérieur Cámaras de espejo: no Automático - Faros LED Luces de techo: sin Deflector de aire lateral de la cabina - tractor largo Deflector de aire del techo Volvo. Niveles de acabado exterior Cab Enh: Acabado básico: emblemas satinados, parrilla gris, empeine, parachoques y alerón, carcasa del espejo y parasol. Información de neumáticos Delantero izquierdo - 12 mm Delantero derecho - 12 mm Trasero izquierdo interior - 11 mm Trasero izquierdo exterior - 12 mm Trasero derecho interior - 12 mm Trasero derecho exterior - 11 mm

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 223.978 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 07/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 380 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.777 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Tipo de cabina: Globetrotter XL Volvo FH 460 Credpfoz Agmyjx An Teh Software Eco Torque: modo económico mejorado. Control de crucero optimizado para el ahorro de combustible para I-Save. Freno motor Volvo - Retardación D13K-375kW/D16-500kW Transmisión automática I-shift de 12 velocidades - Peso bruto combinado 60 toneladas Nuevo motor diésel turboalimentado D13K460TC, 460 CV, 2600 Nm, SCR y EGR. Baterías: 2 x 210 Ah - AGM (material absorbente de fibra de vidrio) Euro VI Paso E Cámara trasera: compatible con GSR, instalada al final del marco. Comodidad del conductor Asientos: regulares Camas: regulares Enfriador de estacionamiento para cabina avanzado I-ParkCool con compresor eléctrico de 150 V CC Calefacción de estacionamiento (Webasto): 1,8 kW Aire-aire Frigorífico/congelador de 33 litros con divisores montado debajo de la litera Aire acondicionado controlado eléctricamente con sensor solar Advertencia de soporte de alerta al conductor Asistencia para evitar colisiones laterales, lado del pasajero y del conductor Parasol interior - Lado del conductor y del pasajero Especificaciones técnicas Distancia entre ejes: 3800 mm Altura de la quinta rueda: 150 mm de altura de la pata Carga sobre el eje delantero: 7,5 toneladas Retardador: NO ACC - Control de crucero adaptativo: SÍ Control de crucero predictivo I-See con ajustes de funcionamiento más bajos: información topográfica basada en mapas. ADR: Sin Relación del eje motriz: 2,31:1 Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2: requisito legal a partir del 21/08/2023 Sistema avanzado de frenado de emergencia (AEBS) con advertencia de colisión frontal, control de crucero adaptativo y control de crucero adaptativo (CVA). Capacidad de los depósitos de combustible (izquierdo, derecho): 610 litros, depósito de combustible derecho; 610 litros, depósito de combustible izquierdo. Capacidad del depósito de AdBlue: 65 litros bajo la cabina Luces de techo adicionales: Sin Neumáticos: 315/70R22.5 Tecnología Sistema de infoentretenimiento Módem GSM/GPRS/4G, LTE y WLAN Exterior Cámaras de espejo: no Automático - Faros LED Claraboyas: sin Faldones laterales: SÍ Deflector de aire de techo Volvo. Cabina mejorada. Niveles de acabado exterior: Pintura completa mejorada: parrilla principal, manijas, espejos y parachoques del color de la cabina. Información de neumáticos Delantero izquierdo - 6 mm Delantero derecho - 6 mm Trasero izquierdo interior - 15 mm Trasero izquierdo exterior - 15 mm Trasero derecho interior - 15 mm Trasero derecho exterior - 15 mm

Estado: usado, kilometraje: 1.324.140 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 02/2015, peso en vacío: 8.001 kg, peso máximo de la carga: 12.499 kg, peso total: 20.500 kg, tamaño del neumático: -, configuración de ejes: 4x2, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, ordenador de a bordo, ref: VO26-2139 SYLTRAILER ¿EN VENTA? VOLVO FH 460? 4x2? EURO 6? 2015? I-SHIFT? REFRIGERADO? 2 CAMAS - INFORMACIÓN GENERAL Marca / Modelo: Volvo FH 460 Año: 2015 Configuración: 4x2 Color: Rojo Kilometraje: 1.324.140 km Número de chasis: YV2RTY0A6FB72 Energía: Diésel Caja de cambios: Automática Volvo I-Shift Norma anticontaminación: Euro 6 Refrigerador en la cabina: Sí Número de camas: 2 - TRANSMISIÓN Caja de cambios: Volvo I-Shift automatizada Retardador hidráulico - CONFIGURACIÓN DE LOS EJES Configuración: 4x2 - PESOS Y CAPACIDADES Peso en vacío: 8.001 kg MMA (Masa Máxima Autorizada): 20.500 kg PTC (Peso Total Combinado): 44.000 kg - CABINA Y CONFORT Cabina: Volvo FH Número de camas: 2 Refrigerador: Sí Aire acondicionado: Sí Asiento del conductor neumático Numerosos espacios de almacenamiento Salpicadero ergonómico Volvo Dirección asistida - PUNTOS FUERTES VOLVO FH 460 Año 2015 Norma EURO 6 460 CV Configuración 4x2 1.324.140 km Caja de cambios automática Volvo I-Shift Retardador hidráulico Refrigerador en la cabina 2 camas Aire acondicionado Asiento del conductor neumático Freno motor Volvo ABS / ASR / EBS MMA: 20.500 kg PTC: 44.000 kg ---- PRECIO: CONSULTAR Longitud de la cabina: Media Plazo de entrega (en días): 1 ABS Airbag ASR Aire acondicionado Tipo de aire acondicionado: Aire acondicionado automático Cofre Dirección asistida ESP Cierre centralizado Refrigerador Deflector Deflector tridimensional Ordenador de a bordo Regulador de velocidad Crodoz A H Rpepfx An Teh Asiento con suspensión Retardador hidráulico Freno motor Potencia: 460 CV DIN Tipo de suspensión trasera: Neumática Número de serie: YV2RTY0A6FB72 Potencia: 345 kW Potencia fiscal: 34 CV Cilindrada: 12.777 cm³ Nivel de ruido en reposo: 77 dB

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 1, kilometraje: 965.000 km, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2008, Cabeza tractora MAN TGX 18.440 en color blanco. - Modelo: TGX 18.440 - Color: Blanco - Tipo: Cabeza tractora - Matriculación finales del 2008 - Empresa de mercancía propia - Unico conductor muy cuidado - 965.000 km bien hechos - Trabajando y con todos los mantenimientos al día Cedpfxsz Eq Tmo An Terh - Vendemos por cambio a uno nuevo

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 80.000 km, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.610 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de camas: 2, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, frigorífico, retardador, sistema de navegación, IVECO Stralis Hi-Way 480, año 2018, aproximadamente 800.000 km, cambio automático con FRENADOR (RETARDER), distancia entre ejes de 3.610 mm. Neumáticos 315/70. Crsdpfez Eyztex An Tjh USADO CON GARANTÍA DE 12 MESES.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Diseño frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desacoplamiento con carga no es posible; en posición desacoplada, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas con soporte Protector contra impactos, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con protectores antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm Medición láser de los ejes/tren de rodaje, reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión para todo terreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de las tuberías por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Volquete Volquete de caja de aluminio fabricado con material de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paredes laterales externas de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfiles superiores internos que evitan que la carga se derrame. En el frente, con escalón (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el lado exterior del frente. Crsdoi Riz Repfx An Toh Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable, de un solo lado, para plegarla hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo Pintura Chasis: DB 7350, gris novagrau 10 años Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Cierre delantero en el soporte del pistón del volquete con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero en el eje giratorio continuo con resorte de retorno Soportes para contenedores: Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies. Ajuste mediante telescopio central como marco de tubo central deslizante con bloqueo mediante pasador Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo de apoyo libre o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas de apoyo con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Cedei Ri Avopfx An Torh Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante luces de marcha atrás País de matriculación/Matrículas Alemania Aprobación de prueba según CE 2007/46 Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera Pintura Chasis, DB 7350, color gris Novagrau 10 años de garantía contra la corrosión Patas de apoyo, recubiertas de color negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fl

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 26.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.300 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis de plataforma baja, remolque de plataforma con enganche de cuello de cisne Estructura de acero soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de pernos de enganche, 24 toneladas. Gato de apoyo de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protectores contra salpicaduras traseros que cubren toda la anchura Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con antiproyección, según la normativa CE Ampliaciones extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma de carga Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre de plataforma baja 2 pares de anillas de amarre de 5 toneladas delante en el cuello de cisne 11 pares de ojales de amarre integrados en la parte superior y lateral del marco exterior, cada uno de 10 toneladas 2 en el cuello de cisne 9 distribuidos en la plataforma baja la primera anilla de amarre a 250 mm de la parte delantera y la última a un máximo de 250 mm de la parte trasera, la distancia entre las anillas de amarre no debe ser superior a 1100 mm 8 pares de soportes para largueros integrados en el marco exterior, interior de 70 x 40 mm (convertibles en anillas de amarre de 5 toneladas) Ejes + suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 Llantas de acero en disposición gemela, color plata Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso Detección de carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión 1 luz giratoria LED con soporte Codei Ri E Ropfx An Tsrh 2 pares de paneles de advertencia con iluminación LED doble y extensibles hasta 3.000 mm Suelo Cuello de cisne con revestimiento de chapa de acero Caja de almacenamiento integrada en la rampa de acceso al cuello de cisne seguido de suelo de madera blanda de 70 mm, zona de los pasos de rueda con revestimiento de chapa de acero/antideslizante Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Plataforma baja, incluida la inclinación trasera, de 9.200 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente revestidas con madera Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del tractor con estrangulador, accionamiento lateral en el lado FR Conexión hidráulica con manguito SVK NW 10/3, sin mangueras de conexión Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl segú

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT22001007597, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 11.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2018, altura del espacio de carga: 200 mm, longitud total: 11.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: rojo, Más información: Chasis: Construcción de acero soldado, doblemente curvado con plataforma baja delantera y trasera, plataforma baja con inclinación para facilitar la entrada, plato giratorio con robusto anillo de rodillos, soporte trasero plegable, calzos, protección lateral contra impactos, guardabarros de cuarto de círculo. Anillas de sujeción: sobre el eje delantero: 2 pares de anillas de sujeción circulares de 5 toneladas cada una, en la parte delantera de la curva de la plataforma baja/eje trasero: 6 pares de anillas de sujeción laterales en la plataforma baja, de 8 toneladas cada una. 6 pares de anillas de sujeción de 5 toneladas cada una entre los largueros, un par de alojamientos para largueros empotrados en el marco exterior, interior de 70 x 40 mm, o, en lugar de los alojamientos para largueros, 5 anillas de sujeción circulares de 5 toneladas empotradas en el suelo. Enganche: ojo de remolque de 40 mm, certificado. Cedei Ri N Uopfx An Terh Ejes: ejes con frenos de tambor BPW. Sistema de frenos: sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera. Instalación eléctrica: 24 voltios, luces multicámara, iluminación amarilla lateral, 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de señalización blancas/rojas en la parte trasera, luz giratoria con soporte, un par de paneles de advertencia iluminados y extensibles hasta 3000 mm, 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera. Piso: curva delantera con revestimiento de chapa de acero/antideslizante, compartimento de almacenamiento empotrado en la rampa de acceso a la curva, área de paso y en el centro entre los largueros con revestimiento de chapa de acero/antideslizante, inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm, superficie de la plataforma baja, incluida la inclinación trasera, de 5900 mm. Rampas de acceso: barra de enganche para rampas de aluminio a lo largo de todo el ancho, como perfil en U a lo largo de todo el ancho. Un par de rampas de aluminio de 800 mm de largo, aproximadamente 400 mm de ancho, capacidad de carga por par de 14 000 kg. Compartimento de almacenamiento para rampas entre los largueros. Homologación: marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301005260, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2015, tamaño del neumático: 285/70 R19,5", Información adicional: Codpoi Ri Rrsfx An Terh Chasis: Estructura de acero de grano fino soldada, pata de apoyo telescópica, calzos con soporte, protección inferior de acero, guardabarros semielípticos. Sistema de enganche para remolque tándem: barra de tiro con enganche de 50 mm homologado, acoplamiento inferior de la barra de tiro ajustable en longitud mecánicamente. Ejes: ejes con frenos de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema de dirección electrónico para dolly. Sistema de frenos: sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de presión, cabeza de acoplamiento Duomatik delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor, cabezales de acoplamiento intercambiables para el semirremolque, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión. Sistema eléctrico: 24 voltios, iluminación amarilla lateral, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de señalización blancas/rojas traseras, 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque. Homologación: marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, señal de advertencia según ECE - 70, camión. Altura del enganche: aprox. 950 mm.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.070 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis – Plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de perno de enganche. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, con la parte trasera alineada. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con o sin túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás. Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con un túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas inclinadas. Extensión telescópica como marco central entrelazado con bloqueo por pernos. Con ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, enchufable y extraíble. Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores desde abajo, con soporte cuando no se utiliza. Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos). Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado. Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies. Protección contra impactos en la parte trasera. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm. Medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto. Suspensión neumática. 1.er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en camiones (no es una báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces de marcha atrás y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróne Cedpfx Anei Ri R Ss Torh

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902017848, peso en vacío: 6.537 kg, peso máximo de la carga: 28.463 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2015, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: plateado, Las imágenes son imágenes de archivo. El vehículo podría estar en uso. Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero; plataforma de enganche con 2 bulones de rey reemplazables; marco exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para el enganche de correas de sujeción. ¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse. Capacidad de carga de 24 toneladas. Sistema de elevación de dos velocidades, con accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, pestillo de puerta lateral, cuñas con soporte, caja para palés para 32 palés europeos (versión alargada), distancia al suelo de aproximadamente 300 mm. Atención: dimensión libre del ángulo de la pata de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm, guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje, con protectores antisalpicaduras solo en el último eje, protección contra impactos en la parte trasera, topes de palés a ambos lados, de aproximadamente 20-25 mm de alto, en versión atornillada, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20-25 mm. Ejes BPW con frenos de disco, diámetro de disco de 430 mm, suspensión neumática, eje 1: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación de 3 frenos (con asistencia de arranque hasta un máximo de 25 km/h). Suelo: paneles de contrachapado con impresión serigráfica, de aproximadamente 30 mm de grosor, refuerzos transversales con inserciones en forma de omega, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para cargas de eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 7100 kg. Pared delantera/esquinas delantera: 2480 mm de alto, esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en la pared delantera, en la parte inferior interna, a una altura de aproximadamente 140 mm, con protección contra impactos de acero. Techo: lona corrediza, elevador trasero plegable, con lona que se desliza desde la parte trasera hacia la delantera, larguero en L para la industria automotriz, ancho interior entre los largueros del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco, techo elevable hidráulicamente con bomba manual en cada esquina, elevación de 400 mm. Se puede conducir con el techo elevado, ajuste de 4 x 50 mm hacia arriba. ¡Tenga en cuenta la altura total! Incluye extensión de la lona de 200 mm, solo en combinación con la lona. Credpfx Anokyrmij Toh

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT22702018968, peso en vacío: 4.000 kg, peso máximo de la carga: 23.000 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2016, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R19,5", color: rojo, ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡Es posible que el vehículo esté actualmente en uso! Semirremolque plataforma de 2 ejes Tipo SZS 270 Mega RH 95 Pesos y dimensiones: Peso total admisible/técnico: 27.000 kg Carga útil admisible/técnica aprox.: 23.000 kg Carga sobre el grupo admisible/técnica: 16.000 kg Carga admisible/técnica sobre el pivote: 11.000 kg Peso en vacío aprox.: 4.000 kg +/- tolerancia constructiva Crsdpfx Anoy Rxmwe Tjh Longitud total aprox.: 13.850 mm Anchura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.220 mm Longitud de la plataforma aprox.: 13.650 mm Anchura de la plataforma aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm Dimensión de montaje del pivote aprox.: 1.680 mm Dimensión delantera de la esquina aprox.: 2.040 mm El vehículo consta de: Chasis de semirremolque para transporte Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote de 2” intercambiable Marco exterior con perfil “Load-Lock” para fijación de cinchas. ¡Atención! Para enganchar las cinchas con paredes laterales, estas deben estar abiertas. 14 pares de anillas de amarre de 2,5 t Gato mecánico de 24 t de dos velocidades, operación lateral, base recta, sin compensación de empuje Sin patas de apoyo Cuñas para ruedas con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento trasera de acero Guardabarros tipo cuarto de círculo Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Suspensión neumática Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 conectores de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin líneas de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma frontal para EBS, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento adecuado del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos Neumáticos 385/55 R19,5” marca según elección del fabricante Llantas de acero color plata industrial Electricidad 24 voltios, luces multiseñal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras con protección de varilla redonda 2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de confusión, sin cables de conexión Suelo Placas antideslizantes de aprox. 30 mm de espesor, uniones transversales con refuerzo tipo omega, sobre largueros para alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 7.100 kg Nota: ¡Deformaciones del suelo posibles por influencias climatológicas! Pared frontal/pilares de esquina delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, aprox. 1.350 mm de altura, pilares de esquina de acero para alto volumen, con "agujeros" para operador de carretilla elevadora Homologación/señalización Alemania Con homologación y peritaje Dekra Línea de atención 24/7 Preparado para soporte de matrícula de línea única Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo atrás Pintura Chasis: RAL 3002 rojo carmín Patas de apoyo: recubiertas en negro ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡Es posible que el vehículo esté actualmente en uso!