Komatsu Komatsu Pc 228 Us-3 (Giro De Cola Corto / Grúa Urbana) de segunda mano en venta (58.002)

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 36.352 km, potencia: 75 kW (101,97 CV), primer registro: 05/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.640 mm, combustible: diésel, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 6d, número de asientos: 6, longitud total: 6.400 mm, ancho total: 2.100 mm, altura total: 2.500 mm, longitud del espacio de carga: 2.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - 3 zonas - Cabina doble - Cristales tintados - Volante ajustable en altura - Reposabrazos central delantero - Radio con Bluetooth - Sensor de lluvia - Frenos de disco - Control de estabilidad = Notas = Grúa Longitud de la grúa: 5,10 m Número de extensiones hidráulicas: 3 Número de patas de apoyo: 2 Gancho de carga: ✓ Capacidad en kilogramos: 1600 kg Superestructura Año de fabricación: 2019 = Información adicional = Información general Número de puertas: 4 Año de construcción: 2019 Cabina: Doka, doble Matrícula: V-074-ZJ Información técnica Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 1968 cc Eje delantero: Direccional Eje trasero: Neumáticos dobles Marca del motor: Volkswagen Pesos Peso en vacío: 2930 kg Carga útil: 570 kg Peso máximo autorizado: 3500 kg Carga de remolque máxima: 5500 kg Funcionalidad Grúa: HIAB T-DUO 023-3, año de fabricación 2019, detrás de la cabina Historial Mantenimiento conforme a las normativas: sí Número de propietarios: 1 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: bueno Número de llaves: 2 (2 mandos a distancia) = Información de la empresa = Para más fotos, consulte: Lsdpfx Ae Aakmvslajru ¿Por qué comprar en Thomas Trucks? La elección es sencilla. Thomas Trucks es una de las empresas comerciales independientes de vehículos comerciales más importantes a nivel mundial. Aquí puede elegir entre una amplia gama de camiones, tractores, remolques y semirremolques usados que se actualizan constantemente. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¡Aquí siempre encontrará un buen vehículo al precio adecuado! Thomas Trucks siempre ofrece: - Precios competitivos - Buen servicio - Amplio inventario, que se actualiza con frecuencia - Calidad reconocida - Negocio honesto - Hablamos varios idiomas - Asistencia en la gestión y el transporte - Tramitación rápida de matrículas (para exportación) - Servicios técnicos profesionales - Y mucho más. Visite la página web: y consulte nuestra completa oferta y precios competitivos. Estamos abiertos 6 días a la semana. ¿Necesita ayuda con la exportación, importación o el envío de su vehículo? Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas. También es posible vender su vehículo actual a nuestra empresa. Hacemos todo lo posible por mostrar los datos con la mayor precisión posible, pero no se pueden derivar derechos de estos datos. También podemos organizar una financiación para usted en los Países Bajos.

Estado: usado, Año de fabricación: 2002, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: otro, color: gris-negro, TÍTULO: LINDE H30D dúplex REF: 26M01 AÑO: 2002 Nº DE SERIE: H2X351N00134 HORAS: 8.400 MOTOR: diésel NACIONAL/IMPORTADO: nacional ALTURA MÍNIMA: 2,65 m ALTURA MÁXIMA: 4,10 m MÁSTIL: dúplex CAPACIDAD DE CARGA: 3.000 kg EQUIPAMIENTO: con horquillas DESPLAZADOR LATERAL: sí Lredpfx Aey H S Iyslasu RUEDAS DELANTERAS: 2 TRASERAS: 2 ACCESORIOS: - Distribuidor 4 vías REACONDICIONADO: sí REVISADO: sí NEUMÁTICOS: 80 % PRECIO: 11.500,00 € + IVA Salvo errores y/o omisiones Los precios indicados no incluyen IVA. Se ruega contactar con el departamento comercial para recibir una oferta actualizada de precios y condiciones. Para más información: Loris: 3484773001 URL: #lespecialistasdelscarrabili SCARRABILI AURORA opera en la compra-venta de vehículos industriales y comerciales, especializada principalmente en el sector de residuos. Especialistas en camiones, remolques y equipamiento desmontable. Más de 50 camiones y más de 150 cajas y contenedores con y sin grúa desmontable disponibles para entrega inmediata. E.&O.E. Debido a la cantidad de anuncios y datos insertados, Aurora invita a verificar la exactitud de los datos con el personal de ventas.

Estado: nuevo, número de camas: 6, color: blanco, configuración de ejes: 1 eje, Equipamiento: cuarto de baño, * ¡Vehículo nuevo, modelo 26! * HEXEL GmbH: ¡SU PRINCIPAL DISTRIBUIDOR DE FENDT! * ¡CARAVANAS FENDT, CARAVANAS HOBBY Y AUTOCARAVANAS HOBBY! * ¡NEXT-CARAVANAS, BEACHY-CARAVANAS! * Tenemos un vehículo similar disponible en nuestras instalaciones de Dortmund para que lo pueda ver. * ¡Incluye aumento de la carga máxima hasta 2.000 kg! * ¡Incluye llantas de aleación plateadas! * ¡Incluye litera triple con coste adicional! * Se trata de fotografías de ejemplo. * ¡Próximamente publicaremos fotografías originales! * El vehículo no tiene una puerta de garaje como se muestra en las fotografías. * Estaremos encantados de configurar un vehículo completamente personalizado según sus deseos. * Los vehículos en stock y de exposición suelen tener equipamiento opcional que conlleva un coste adicional y que ya no se puede modificar. * Precio total, incluyendo transporte hasta Dortmund, inspección de gas, matriculación temporal y permiso de circulación II. * ¡POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN CON SU BANCO LOCAL A BUEN PRECIO Y SIN ENTRADA! * ¡Si lo desea, ampliación de la garantía hasta 84 meses y seguro de cobertura de valor en caso de financiación con su banco! * Para obtener más detalles y datos técnicos, visite la página web del fabricante: . * Para consultas telefónicas, póngase en contacto con: * Sr. Peter Hexel, tel. * Sr. Markus Tiedemann, tel. * Sr. Kay Gerbracht, tel. * ¡Hablamos inglés! ¡Damos la bienvenida a clientes de países europeos! * Por favor, pregunte por el Sr. Peter Hexel, el Sr. Markus Tiedemann, el Sr. Kay Gerbracht o el Sr. Thorsten Lang-Lindemann. * La información proporcionada en este anuncio sobre el equipamiento, los datos técnicos y las descripciones es únicamente para fines informativos generales y no constituye una garantía de las características. * Lo que prevalece son exclusivamente los datos que figuran en el contrato de compra. Se reservan los derechos a modificaciones, errores, ventas intermedias y errores tipográficos. * ---- HEXEL GMBH - Caravanas, camping y más - ¡SU PRINCIPAL SOCIO COMERCIAL DE FENDT Y HOBBY EN DORTMUND! * LLEVAMOS 47 AÑOS EN DORTMUND. * ¡Somos DISTRIBUIDORES PREMIUM DE FENDT! * ¡Gran variedad de caravanas FENDT! * ¡Somos DISTRIBUIDORES EXCLUSIVOS DE HOBBY! * ¡Gran variedad de caravanas HOBBY y autocaravanas! * ¡Nuestros clientes proceden de toda Alemania y Europa! * ¡Con nosotros, estará bien atendido antes y después de la compra! * ¡GRAN SALÓN DE EXPOSICIÓN DE VEHÍCULOS! * LINDENTALWEG 10, 44388 DORTMUND-LÜTGENDORTMUND (a 2 minutos de la A40) * Abierto de lunes a viernes de 10:00 a 18:30, sábados de 10:00 a 14:00. Lrodsytzr Hjpfx Alaou * También los domingos, de 11:00 a 16:00, exposición gratuita de vehículos. * Los días festivos permanecemos cerrados, incluso si estos caen en domingo. * En nuestra página web encontrará nuestro horario. * ¡Esperamos su visita! Más datos del vehículo: ----* Modelo/año de fabricación: 26 * Camas: cama doble/matrimonial, litera * Color: blanco

Estado: nuevo, kilometraje: 229 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Control de velocidad adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactados - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sensor de lluvia - Cámara de visión trasera - Techo corredizo - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Caja de herramientas HD TRUCK TO GO: vehículos nuevos disponibles de inmediato en el almacén de Porta Westfalica. Completamente equipados, directamente del fabricante, ideal para una expansión de capacidad a corto plazo o como inversión de reemplazo. Sus ventajas: Listos para usar de inmediato: camiones para el transporte de madera, camiones con grúa, volquetes con gancho, volquetes con gancho y grúa. Chasis, carrocería y montaje de una sola fuente. Carrocerías de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer y Hyva. Soluciones especiales según los requisitos del cliente. Precios justos. Financiación en 19 países de Europa. Toma de su vehículo usado. MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Grúa Hiab X Hiduo 228-4 MultiLift 20s56 Datos del vehículo: Modelo: 2026 Vehículo nuevo MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH Chasis Distribución de los ejes: 6x2-4 Distancia entre ejes: 4.800 mm Peso máximo autorizado: 26.000 kg Peso máximo de combinación autorizado: 44.500 kg Motor: MAN D2676 Motor diésel de 12,4 litros, seis cilindros en línea Potencia: 382 kW (520 CV) Par: 2.650 Nm Norma de emisiones: Euro 6e Transmisión automática MAN TipMatic de 12 velocidades Retarder Suspensión neumática en los ejes delantero, trasero y de arrastre Lsdpfxjz Szvme Alaeru Eje de arrastre elevable y direccional Cabina TM (larga, media) Color de la cabina: Blanco puro RAL 9010 Equipamiento del motor y transmisión: Motor MAN D2676 Euro 6e 520 CV / 2.650 Nm Transmisión automática MAN TipMatic de 12 velocidades Retarder MAN EfficientCruise con PredictiveDrive MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec Filtro de combustible calefactado Prefiltro de combustible con separador de agua Toma de fuerza de transmisión conmutable (NH/4c) Chasis: Suspensión neumática delantera, trasera y en el eje de arrastre Eje de arrastre elevable y direccional Bloqueo del diferencial Relación del eje 2,71 Suspensión neumática controlada electrónicamente (VASC) Estabilizadores en los ejes trasero y de arrastre Ruedas y neumáticos: Llantas de acero 385/65 R22.5 eje delantero 315/80 R22.5 ejes trasero y de arrastre Sistema de control de la presión de los neumáticos con indicador de temperatura Indicador de la presión de los neumáticos para el remolque Cabina y confort: Cabina de confort TM (larga, media) Asiento del conductor de confort con suspensión neumática Asiento del copiloto con compartimento para objetos Volante multifunción Panel de instrumentos combinado digital de 12,3" Professional Aire acondicionado Climatronic Calentador adicional de agua de 4 kW Cama con somier de láminas y colchón de 70 mm Parasol eléctrico para el parabrisas Cortina perimetral Cierre centralizado eléctrico con mando a distancia Techo elevable Sistema de navegación Smart Navigation 7" Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer Integración de smartphone Información de tráfico en línea Tacógrafo digital con descarga remota Equipamiento de seguridad: ESP ABS / EBS Asistente de frenado de emergencia Advertencia d

Estado: usado, potencia: 117 kW (159,08 CV), tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 13.168 h, Equipamiento: aire acondicionado, = Más opciones y accesorios = Lodpfx Aoz Ebfajlajru - Climatizador - Radio

Estado: usado, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 3.318 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, * Cabina cerrada * Acoplador rápido * Pala * Horquilla * Luz de giro ----Número de vehículo: 12486----Salvo errores y venta previa----La publicidad y los diversos rótulos se han eliminado digitalmente.----Estaremos encantados de ayudarle con todos los trámites que conlleva la compra de un vehículo. Simplemente comuníquenos sus deseos y sugerencias, y nosotros nos encargaremos. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios con un coste adicional:----Tasación de su vehículo antiguo. Inspección técnica (TÜV/SP). Gestión completa de la exportación. Intermediación de financiación. Solicitud de matrícula de exportación. Traslado de vehículos. Matriculación de vehículos. Recuperación y transporte de vehículos. Ledpfxez E Uhuo Alasru ¿Su equipo VTS?

Estado: usado, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 22752 Especificaciones: Modelo 2013 9015,7 horas (aumentará ligeramente) 46305 km Certificación válida hasta: 26/08 36000 kg 263 kW Montaje directo de la pala Neumáticos (ver imágenes) Sistema de lubricación centralizado 4x4 Diferencial de bloqueo Suspensión de carga Luces Climatización/aire acondicionado Radio Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta una cargadora de ruedas Komatsu WA500-7, modelo 2013, con pala. La cargadora de ruedas se utiliza regularmente, y las horas de funcionamiento del motor aumentarán ligeramente. Se han realizado mantenimientos periódicos, y la cargadora de ruedas tiene una certificación válida hasta el 26/08. Pueden existir fallos o defectos. Lista para la entrega. Horas de funcionamiento: 9016 Peso propio: 36000 Año de revisión: Sí Año de revisión hasta: 08.2026 Kw: 263 CE: Sí Modelo: WA500-7 cargadora de ruedas con pala = Más información = Lrjdeyvyp Dspfx Alaju Año de fabricación: 2013 Horas de funcionamiento: 9016 Marcado CE: Sí Número de serie: 0102xxxx Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 24484 Datos generales Año de fabricación: 2022 Marca/Modelo: Komatsu PC210 Homologado hasta septiembre de 2027 Horas de funcionamiento: aprox. 3.200 horas Peso: 22.990 kg Potencia del motor: 123 kW Equipamiento y datos técnicos Ancho de las cadenas: 60 cm Ancho total: 299 cm Acoplador rápido OilQuick Sistema de lubricación central Sistema hidráulico para martillo Aire acondicionado Cámara de visión trasera Cuchara de excavación profunda Descripción Lsdpfez Dqqpsx Alaeru Komatsu PC210, año de fabricación 2022. La máquina ha sido revisada en un taller especializado local y está lista para su uso inmediato. Lista para la entrega. Horas de funcionamiento: 3200 Peso en vacío: 22990 Año de control: Sí Año de control hasta: 09.2027 Ancho: 299 Kw: 123 CE: Sí Modelo: PC210LC-11 Excavadora con Oilquick y cuchara de excavación = Información adicional = Año de fabricación: 2022 Horas de funcionamiento: 3.200 Marcado CE: sí Número de serie: K7xxxx Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, potencia: 248 kW (337,19 CV), estado del neumático: 40 %, configuración de ejes: 6x6, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 11.400 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, = Otras opciones y equipamiento = - Cámara de marcha atrás = Notas = Komatsu HM300-3 Dumper Articulado de Ocasión – 2015 – En venta en BIG Machinery Este dumper articulado Komatsu HM300-3, fabricado en 2015, está disponible para la venta en BIG Machinery en los Países Bajos. Impulsado por un motor SAA6D125E-6 que entrega 248 kW, esta máquina está diseñada para el transporte pesado en aplicaciones de cantera, minería y movimientos de tierra a gran escala. Con 11.400 horas de trabajo, aire acondicionado y neumáticos 23.5R25 (aprox. 40% de vida útil restante), es una opción sólida y fiable para obras exigentes. La máquina cuenta con certificación CE y está lista para uso internacional. Lrodpfsz Eag Ajx Alasu - Año: 2015 - Horas: 11.400 - Motor: Komatsu SAA6D125E-6 - Potencia: 248 kW - Certificación: Certificado CE - Cabina: Aire acondicionado - Neumáticos: 23.5R25 - Estado de los neumáticos: ±40% - Estado: Usado ¿Interesado en este Komatsu HM300-3? Contacte con BIG Machinery para más información, detalles de inspección o una cotización. Realizamos envíos a nivel mundial y podemos organizar toda la documentación de exportación y el transporte desde nuestra sede en los Países Bajos. ¿Por qué elegir BIG Machinery? En BIG Machinery, usted se beneficia de más de 30 años de experiencia en el comercio de maquinaria nueva y usada. Con nuestra sede en los Países Bajos, un equipo comprometido y cohesionados, y amplia experiencia en transporte marítimo, garantizamos una entrega fiable y rápida a nivel mundial. Ofrecemos precios competitivos de mercado, calidad de maquinaria cuidadosamente seleccionada y la seguridad de una colaboración a largo plazo. Con nuestros propios servicios de transporte, proporcionamos soporte continuo y eficiente de principio a fin. Elija BIG Machinery como su socio de confianza y descubra por qué somos la opción preferida por clientes en todo el mundo. Calidad, rapidez y fiabilidad – ¡Compre en BIG! = Más información = Perfil de los neumáticos: 40% Tracción: Ruedas Peso en vacío: 24.990 kg Dimensiones (L x An x Al): 1030 x 290 x 285 cm Marcado CE: sí

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 04/2008, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 9.050 mm, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Ljdpfx Ao Aa Awmolajru - Suspensión neumática - Frenos de disco = Notas = Estructura Volumen: 92 m³ = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2008 Matrícula: OS-73-ZT Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 385/65 Marca de los ejes: BPW Profundidad de la banda de rodadura: 30 % Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 7500 kg Carga útil: 28500 kg Peso bruto vehicular (PBV): 36000 kg Mantenimiento Inspección técnica (APK): válida hasta 11.2026

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 280.400 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 06/2020, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, grúa, = Opciones y accesorios adicionales = - Control con 2 pedales - Regulador de velocidad adaptativo - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Radio/reproductor de CD - Luz giratoria - Parasol - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Sistema de lubricación centralizado - Enganche de remolque = Notas = 8x4 – Tridem Euro 6 D Eje trasero elevable/direccional Sistema de volcamiento con contenedor Hiab de 18 toneladas Sistema de bloqueo de contenedores Grúa Hiab X-HiDuo 228 E-3 3 extensiones hidráulicas Mando a distancia por radio 5.º y 6.º circuito hidráulico con rotador 280.000 km Homologación belga Ledpfxjzvhrwo Alaoru ¡En buen estado! = Información adicional = Configuración de los ejes: Eje delantero 1: Direccional; Suspensión: ballestas Eje delantero 2: Suspensión: neumática Eje trasero 1: Suspensión: neumática Eje trasero 2: Eje elevable; Direccional; Suspensión: neumática Pesos: Peso en vacío: 16.904 kg Carga útil: 15.096 kg Peso máximo autorizado: 32.000 kg Funcionalidad: Grúa: Hiab X-HiDuo 228 E-3, año de fabricación 2020, situada detrás de la cabina Marca de la superestructura: Hiab UL718S56 Estado: Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: usado, peso máximo de la carga: 3.400 kg, peso total: 7.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2024, Equipamiento: ABS, TT XL Remolque para caballos MMA: 7.500 kg Para 3-4 caballos, suelo de aluminio, 2 plazas para dormir, vivienda totalmente equipada, zona de estar, con ducha, frigorífico, aire acondicionado, microondas, lavabo, WC, ventanas laterales. Calefacción estacionaria diésel, rampa trasera. Lrjdevchtxjpfx Alaou * Venta neta posible. * Opción de leasing muy atractiva. Ubicación y visita de nuestros vehículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Venta y servicio de todas las marcas en el ámbito de camiones y remolques para caballos. Por favor, concerte una cita previamente con Richard Theurer o Andreas Theurer.

Estado: nuevo, potencia: 434 kW (590,08 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.750 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, retardador, sistema de navegación, - Control de velocidad adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Espejos retrovisores exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del copiloto - Bluetooth - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Refrigerador - Iluminación LED - Tapicería de cuero - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Techo corredizo - Cabina de descanso - Calefacción de asientos - Parasol - Control de estabilidad - Calefacción de estacionamiento - Control automático de la calefacción - Caja de herramientas - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: 5-076 ¡¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE!! SCANIA R 590 6x4 CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA / NEUMÁTICA y estructura para transporte de troncos cortos Grúa de carga Tajfun LIV o Epsilon, disponible según sus preferencias. Plataforma y pilares según su elección. Vehículo: - Motor V8 590 CV EURO 6E - Transmisión 12+2 con cambio de rango y división, con sobremarcha, 2 marchas de rastreo, 2 marchas de marcha atrás - Opticruise (Opticruise de Scania es un sistema automático de cambio de marchas para transmisiones manuales) - Pedal de embrague manual + automático (Opticruise de 3 pedales) - Retardador Scania con función de rueda libre, control del retardador manual + automático - Bloqueo del diferencial - Distancia entre ejes 4.750 mm + 1.350 mm - Suspensión neumática/neumática - Enganche para remolque Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN - Neumáticos eje delantero 385/65R22,5, eje trasero 315/80R22,5, eje trasero adicional 315/80R22,5 - Cabina CR20H, Scania Highline - Sistema de asistencia de frenado de emergencia - Sistema de advertencia de cambio de carril - Control de velocidad predictivo - Faros LED (luces de largo alcance, luces de cruce, luces de circulación diurna y luces intermitentes con tecnología LED) - Interior V8 de cuero, negro con costuras rojas - Cama con dimensiones de 800 mm x 2000 mm. - Volante de cuero (aplanado) - Sistema de infoentretenimiento Premium con pantalla de 7" - Radio con recepción de radio digital (DAB) - Navegación, datos de mapas de Europa - Scania Communicator C300 - Preparación para TV - Radio CB Stabo XM 3004 - Compartimento de almacenamiento debajo de la cama, lado del conductor con refrigerador - Escotilla en el techo, eléctrica y más. Superestructura OptiPA para plataforma - 4 plataformas OptiPa Alu SL - 8 pilares OptiPa Alu AL10, de una sola pieza - Pared frontal estable de aluminio - Longitud de carga 6.800 mm - Focos de trabajo - Escaleras de acceso Lrodpoylm Tgofx Alaeu - Caja de herramientas - y más. La financiación/compra con opción a compra, así como el leasing/leasing con amortización parcial, es posible con nuestro socio de leasing. Para más preguntas, nuestro equipo de ventas estará encantado de atenderle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y modificaciones.

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 4.325 h, Información en alemán Opciones y accesorios adicionales * 3.º circuito hidráulico * Horquillas de carga * Acoplador rápido Notas Año de fabricación: 2015, 4325 horas, peso operativo: 7800 kg, potencia del motor: 66 kW, acoplador rápido hidráulico, 3.º circuito, pala 4 en 1, faros de trabajo Lrjdpjy Rcyzjfx Alaeu Precio neto: 28.500 EUR, IVA 19 %, precio bruto: 33.915 EUR ¡Salvo errores y venta previa! Más información Tipo de combustible: diésel Potencia: 66 kW (90 CV) Póngase en contacto con Fabian Libber, , fabian.), para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Lodpfx Alez N Np Ajajru Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros Lsdpfez N Nrdsx Alajru - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Ljdpfx Aoz N Nrkjlaeru Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Lredpfx Aljz N Np Nsaju Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Ljdpfx Alsz N Nqmeaoru Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Ledpfez N Nq Hox Alaeru Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Ljdpsz N Npvofx Alaeru Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h Lredpfx Alez N Nqajaeu - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: acero, DE ANGELIS 3R3201, año 12/1999, con rampas de resorte, capacidad útil de 26.400 kg. Lrodpez N Hb Nefx Alaeu

Estado: usado, kilometraje: 513.463 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 02/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80, estado del neumático: 30 %, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión mediante ballestas = Notas = Grúa Número de extensiones hidráulicas: 3 Número de patas de apoyo: 2 Rotador: ✓ Alcance máximo: 10,3 m = Información adicional = Año de fabricación: 2014 Eje delantero: Medidas de los neumáticos: 315/80; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura: 30 % Eje trasero 1: Medidas de los neumáticos: 13R22,5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura: 40 %; Reducción: Ejes planetarios externos Ljdpfx Aljz Rz Sreajru Eje trasero 2: Medidas de los neumáticos: 13R22,5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura: 40 %; Reducción: Ejes planetarios externos Grúa: HIAB 166 B-3 HIDUO, año de fabricación 2014, montada en la parte trasera del chasis.

Estado: usado, kilometraje: 30.500 km, potencia: 155 kW (210,74 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, compresor, MB ATEGO 1021, camión para transportar caballos Roelofsen, capacidad para 3 caballos. Venta privada, sin IVA. //Solo 30.500 km// Capacidad para 3 caballos, rampa lateral, compartimentos de almacenamiento alrededor del camión, agua limpia, zonas para dormir, sala de estar, ducha. Sistema de videovigilancia para el compartimento de los caballos, calefacción estacionaria, conjunto de asientos de cuero, microondas, nevera, espacio para sillas de montar en el exterior, cabrestante, control de crucero, llantas de aleación, suspensión neumática, enganche de remolque, etc. Salvo errores/errores de transcripción y venta previa. * POSIBLE VENTA EN CONDICIONES NETAS. Lodpfjzx I Nhox Alasru * Excelentes ofertas de leasing. Ubicación y posibilidad de visitar nuestros vehículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Venta y servicio de todas las marcas en el ámbito de camiones y remolques para transportar caballos. Se ruega concertar cita previa con Richard Theurer o Andreas Theurer.