Fliegl Stahlhalbschalenmulde 3X9T Iso, Dhks 390, 24 Cbm de segunda mano en venta (8.199)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.700 kg, peso máximo de la carga: 21.300 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, longitud total: 11.425 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis, plataforma baja Estructura de acero soldada 1 par de huecos para ruedas empotrados en la zona de paso 2 pares de huecos para ruedas empotrados entre los ejes en la zona de paso Cubierta de los huecos para ruedas con insertos de acero, extraíble Plato giratorio con corona giratoria de bolas resistente, caja de almacenamiento empotrada en el voladizo del plato giratorio Soporte trasero hidráulico Caja de almacenamiento de aluminio con tapa de acero inoxidable, a=600/h=400/t=500 mm Extensiones retráctiles hasta 3.000 mm, en las extensiones de los huecos para ruedas Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma de carga Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm Nlsdpfx Abeznux Ijnod Listones de agarre en el marco exterior de la rampa trasera #Ojales de amarre, plataforma baja 3 pares de puntos de amarre de 10 toneladas integrados en el suelo en la parte delantera 6 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, de 10 toneladas cada uno Bolsillos para barras combinadas con ojales de anillo (atornillados) de 5 toneladas cada uno, empotrados en el marco exterior, dimensiones interiores de aproximadamente 72 x 42 mm Ojales de amarre plegables, adicionales, empotrados en la plataforma de la plataforma baja, de 10 toneladas cada uno #Dispositivo de enganche, plataforma baja Horquilla de remolque curvada #Ejes + suspensión Ejes de freno de tambor, según elección del fabricante "Medición láser de ejes/tren de rodaje" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte Conexión Duomatic en la parte delantera, con cable de conexión al vehículo tractor ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión #Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5", llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica #Instalación eléctrica De 12 a 24 voltios, luces multicámara LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula LED 2 luces de posición blancas en la parte delantera, LED 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera, LED 1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión 1 conector agrícola de 7 polos En combinación con iluminación LED de 12/24 voltios Luces de trabajo LED adicionales en la parte trasera Luz giratoria LED con soporte 2 pares de paneles de advertencia iluminados con LED y retráctiles hasta 3.000 mm #Suelo Parte delantera, suelo de acero, luego con suelo de madera blanda de aproximadamente 70 mm Rampa trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Plataforma de la plataforma baja, incluyendo la rampa trasera, de 9.000 mm #Rampas de acceso Listones de agarre en el marco exterior de las rampas de acceso Cubiertas con madera Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del vehículo tractor con regulador, accionamiento lateral en el lado derecho Desplazamiento lateral hidráulico de las rampas de acceso, controlable individualmente (solo en combinación con el accionamiento hidráulico de la rampa) Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incluyendo manguera de conexión #País de homologación

Estado: usado, peso total: 32.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/1994, próxima inspección (TÜV): 03/2027, Equipamiento: ABS, Remolque volquete Fliegl, modelo HKS32, de aluminio. Nsdpfxozlzaas Abnsld Año de fabricación: 1994. En buen estado. De dos ejes. Neumáticos con un desgaste aproximado del 65 %.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2019, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Chasis portacontenedores Fliegl, modelo ligero + tanque Singamas con sistema de medición, eje elevable, SAF. Todo de un vistazo: · Primera matriculación: 30.12.2019 · Año de fabricación: 2019 · Color: Rojo · Peso propio: 3.580 kg · Neumáticos: 385/65 R 22,5 · Observación: 1 unidad disponible de inmediato. Equipamiento especial: Chasis portacontenedores, modelo ligero, para: 1 contenedor de 20 pies centrado + 1 contenedor de 30 pies en la parte trasera, ejes SAF, eje elevable, 2 mangueras de plástico, placa ADR, EBS, ABS, marcadores de contorno, 1 juego de calzos, protección lateral de aluminio, 1 conector eléctrico de 15 polos. Tanque Singamas de 26 litros, sistema de medición DEZIDATA, caja de acero inoxidable. Equipamiento de serie: Chasis de 3 ejes, frenos de disco de 430 mm, válvula de elevación y descenso. Salvo errores, omisiones e intermediación. Njdpfxeyhkwus Abnold El vendedor se reserva el derecho de retractarse de la venta. _____ Número interno para consultas: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto para ventas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. ¡Seguramente también el suyo! ¡Contáctenos! Página web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como cabezas tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -125 @:

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2019, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Chasis portacontenedores Fliegl, modelo ligero + tanque Singamas con sistema de medición, eje elevable, SAF. Todo de un vistazo: · Primera matriculación: 30.12.2019 Nodpfxjyhkw Uj Abnsld · Año de fabricación: 2019 · Color: Rojo · Peso propio: 3.580 kg · Neumáticos: 385/65 R 22,5 · Observación: 1 unidad disponible de inmediato. Equipamiento especial: Chasis portacontenedores, modelo ligero, para: 1 contenedor de 20 pies centrado + 1 contenedor de 30 pies en la parte trasera, ejes SAF, eje elevable, 2 mangueras de plástico, placa ADR, EBS, ABS, marcadores de contorno, 1 juego de calzos, protección lateral de aluminio, 1 conector eléctrico de 15 polos. Tanque Singamas de 26 litros, sistema de medición DEZIDATA, caja de acero inoxidable. Equipamiento de serie: Chasis de 3 ejes, frenos de disco de 430 mm, válvula de elevación y descenso. Salvo errores, omisiones e intermediación. El vendedor se reserva el derecho de retractarse de la venta. _____ Número interno para consultas: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto para ventas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. ¡Seguramente también el suyo! ¡Contáctenos! Página web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como cabezas tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -125 @:

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2015, próxima inspección (TÜV): 07/2026, Equipamiento: ABS, Hangler Megatrailer, plataforma inclinada para carga de bobinas, laterales de plataforma, BPW, techo elevable hidráulico. Todo de un vistazo: · Primera matriculación: 23.07.2015 · Color: Azul · Peso en vacío: 8.130 kg · Neumáticos: 435/50 R 19,5 · Observación: Disponible de inmediato Equipamiento especial: Sistema hidráulico de inclinación con 4 largueros transversales, plataforma para bobinas de 5,85 metros, techo elevable hidráulico, laterales de plataforma de 60 cm, 8 ganchos para cargas pesadas, largueros y soportes para largueros, 4 deflectores de ancho, ejes BPW, 12 pares de ojales para sujeción, certificado XL, Wabco SmartBoard, 2 compartimentos de almacenamiento en la zona de carga, caja de herramientas, 4 filas de listones, soportes para rueda de repuesto con rueda de repuesto, 2 soportes para extintores + extintores, 2 tomas de 7 + 1 de 15 polos, cable de aduana, placa ADR, placa de autorización, 2 soportes para extintores, ITV válida hasta 07/26, 210.589 km. Equipamiento de serie: 3 ejes, frenos de disco, ABS, EBS, válvula de elevación y descenso, pared delantera reforzada, escalera de acceso en la parte trasera, 2 cuñas, barra de protección lateral, protección inferior. Salvo errores, omisiones e intermediación. El vendedor se reserva el derecho a retractarse de la venta. _____ Número interno para consultas: TR26167 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto para ventas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Nlodpfx Absy U S Tljnjd Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguro que también hablamos el suyo. ¡Contáctenos! Página web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como cabezas tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @:

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Chasis para contenedores Fliegl ADR, 1x20/ 2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, cuello de cisne, bastidor totalmente galvanizado, ejes BPW, eje elevable. Todo de un vistazo: · Primera matriculación: vehículo nuevo · Año de fabricación: 2026 · Color: plata (totalmente galvanizado) · Peso propio: 4.940 kg · Neumáticos: 385/55 R 22,5 · Observación: disponible inmediatamente en varias unidades. Equipamiento opcional: Chasis para contenedores, cuello de cisne, para: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / contenedores Highcube, ADR: EX1, EX2 y EX3, extensión delantera y trasera, TOTALMENTE GALVANIZADO, ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel, guía de contenedores delantera, insertable y desmontable, adaptador para bloqueo delantero, protección inferior extensible para contenedores de 25 pies, ejes BPW, eje elevable (incluida la bajada forzada y el sistema de asistencia al arranque, accionamiento mediante 3 pulsaciones en el freno), EBS, ABS, reconocimiento de carga del eje, luces traseras y de freno LED, 2 enchufes eléctricos de 7 + 1 de 15 polos, marcado de contorno, 2 cuñas, protección lateral de aluminio, soporte para rueda de repuesto, caja de herramientas, caja para documentos. Equipamiento de serie: 3 ejes, frenos de disco de 430 mm, válvula de elevación y descenso. Salvo errores, omisiones e intermediación. El vendedor se reserva el derecho de retractarse de la venta. _____ Número interno para consultas: TR26186 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos de ventas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 @: Nljdpfx Abjzc Dq Roned Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. ¡Seguramente también el suyo! ¡Contáctenos! Página web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como camiones articulados, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.940 kg, peso total: 38.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2006, HanglerRiedler, plataforma para transportar madera, con ejes elevables y dirección en ambos ejes, llantas de aluminio. Todo de un vistazo: · Primera matriculación: 12.01.2006 · Color: Negro · Peso máximo autorizado: 38.500 kg · Peso en vacío: 5.560 kg Nljdeza Rgtspfx Abnsd · Carga útil: 32.940 kg · Neumáticos: 385/65 R 22,5 · Observación: ¡Disponible inmediatamente! Equipamiento especial: Eje elevable, 2 ejes direccionales, plataforma para transportar madera, 8 pares de largueros Exte (deslizantes), llantas de aluminio, 2 unidades de luces traseras LED, 2 unidades de caja de herramientas, soporte para rueda de repuesto, luces traseras dobles, señalización de sobrelargo, ejes SAF, 2 conectores eléctricos de 7 polos, frenos de tambor. Salvo errores, errores tipográficos y venta previa. El vendedor se reserva el derecho de retractarse de la venta. _____ Número interno para consultas: TR26176 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos de ventas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. ¡Seguramente también el suyo! ¡Contáctenos! Página web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como cabezas tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.400 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2021, próxima inspección (TÜV): 09/2027, longitud del espacio de carga: 8.680 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 6.600 kg Nljdpsznhmrjfx Abned Carga útil: 17.400 kg / 23.400 kg Longitud total: 10.900 mm Longitud de la plataforma de carga: aproximadamente 8.680 mm en total / aproximadamente 6.500 mm en plataforma baja, incluida la extensión trasera. Ancho: 2.550 mm / Ancho de la plataforma de carga: aproximadamente 2.520 mm Altura de la plataforma de carga: 860 mm Más información: - Amplio kit de sujeción - Rampas hidráulicas - Suspensión de ballestas parabólicas - Caja de herramientas de plástico - Señales de advertencia - Soportes traseros plegables - Protección frontal - Chasis galvanizado en caliente, incluido el tratamiento de pasivación.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.000 kg, peso máximo de la carga: 15.000 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.930 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, longitud total: 9.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente. #Chasis Plataforma giratoria Gestión de residuos Estructura de acero de grano fino soldada Deslizador: El contenedor se coloca en la parte trasera sobre el deslizador y se empuja hacia delante; el tope del contenedor delantero es ajustable para contenedores de volquete de 6,0 / 6,5 y 7,0 m con rodillo exterior. Bloqueo del contenedor: - 2 pares de ganchos de bloqueo empotrados en el suelo - Accionamiento neumático Plataforma giratoria con robusto anillo de rodillos 2 cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros semicirculares Protección trasera vertical izquierda y derecha, con perfil de goma Delta en el soporte de la protección inferior. 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda estándar, con juego de sujeción de la rueda. 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y base insertada, a=650 / al=520 / p=670 mm, con cerradura de candado. #Dispositivo de remolque Remolque Plataforma giratoria Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado. #Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Medición láser de los ejes/chasis" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. #Ruedas y neumáticos Llantas de acero 385/55 R 22,5", color plata de fábrica. #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte. Bloqueo de arranque: Cuando el bloqueo del contenedor está abierto, se activa el freno de estacionamiento con acumulador de resorte. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor. EBS, sistema de frenado electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. #Electricidad 24 voltios, luces de cámara múltiple, iluminación LED amarilla lateral. 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras. 2 focos de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, conmutados mediante la luz de marcha atrás. 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión. #País de homologación / Señalización País de homologación: Alemania. con aprobación y certificado Dekra (según la sección 13 de la Directiva CE - FGV). Nsdpfx Abszna Tdonjld Línea de asistencia 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una sola línea. Marcado de contorno con banda reflectante según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero. #Pintura Chasis Galvanizado en caliente, incluyendo pasivación o pintado en el color deseado. Horquilla de enganche Pintada en negro mediante electroforesis (KTL). Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21601003373, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2013, longitud total: 5.200 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 285/70 R19,5", color: gris, ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! Se ha iniciado la adaptación al sistema CLG Dolly, parcialmente completada. Atención: Las imágenes son de archivo. Estructura de soldadura en acero de grano fino, enganche de quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pernos de rey con anillo de giro esférico, tope máximo de 20°, pie de apoyo telescópico, 2 cuñas con soporte, protección inferior de acero, guardabarros de media carcasa. Barra de tiro CLG con enganches de 50 mm probados para el Dolly y el vehículo tractor. Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores para el remolque. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión. Cable de conexión EBS al remolque. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Detección de carga del eje para camiones a través de EBS, sin instalación para camiones. 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas en la parte delantera, 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera, 1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al remolque. Njdszm Trqepfx Abnjld País de matriculación: Alemania, con certificación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera. Estructura de soldadura en acero de grano fino, enganche de quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pernos de rey con anillo de giro esférico, tope máximo de 20°, pie de apoyo telescópico, 2 cuñas con soporte, protección inferior de acero, guardabarros de media carcasa. Barra de tiro CLG con enganches de 50 mm probados para el Dolly y el vehículo tractor. Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores para el remolque. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión. Cable de conexión EBS al remolque. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Detección de carga del eje para camiones a través de EBS, sin instalación para camiones. 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas en la parte delantera, 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera, 1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al remolque. País de matriculación: Alemania, con certificación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera. Altura del enganche de quinta rueda aprox.: 1150 mm Altura del remolque aprox

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.100 kg, peso máximo de la carga: 14.900 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 9.930 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, longitud total: 13.680 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida (el vehículo mostrado es solo un ejemplo). Fabricación y equipamiento individualizados según los deseos del cliente. Chasis: Plataforma baja, semirremolque Estructura de acero soldada, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables, la parte inferior desde la zona de las ruedas hasta el cuello de cisne se inclina hacia arriba aproximadamente 210 mm de altura de carga, la parte trasera se inclina hacia arriba hasta la zona de las ruedas, barra de sujeción para rampas de aluminio en la parte trasera a lo largo de toda la anchura. Cuñas de apoyo + soporte Protector lateral de aluminio Cubrerueda con chapa de acero galvanizado, desmontable 1 enganche de remolque en la parte trasera, 10 toneladas. Rueda de repuesto + soporte en la pared frontal/compartimento de almacenamiento delantero Compartimento de almacenamiento de acero en el cuello de cisne delantero, transversal, aproximadamente: L = 2400 mm, A = 400 mm, H = 600 mm, con cierre Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción de 8165 kg, montado en la parte delantera en el cuello de cisne detrás del compartimento de almacenamiento en la superficie de carga, accionamiento con mando a distancia por radio, longitud del cable de 35 m x aproximadamente 10 mm, con ventana de guía de cable y 2 rodillos guía desmontables en el cuello de cisne y la parte trasera inclinada. Enchufe NATO en la placa de conexión. 1 par de huecos para ruedas, aproximadamente 700 mm, comenzando en el cuello de cisne, empotrado en el suelo, abierto hacia el exterior. Nota: el marco principal sobresale aproximadamente 145 mm. 4 pares de posiciones de enchufe para topes de rueda (estándar Fliegl), sin topes de rueda para el estacionamiento del semirremolque, aproximadamente 100 mm de altura y aproximadamente 100 mm de longitud. Topes de rueda, enchufables Para el transporte de SZM, se incluye una pieza de aproximadamente 50 mm en los huecos delanteros de las ruedas, para el hueco de la rueda de aproximadamente 50 mm de altura, aproximadamente 1200 mm de longitud, aproximadamente 500 mm de ancho. Ojales de amarre, plataforma baja 2 pares de ojales de amarre de 2,5 toneladas en el cuello de cisne, 7 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral, empotrados en el marco exterior, cada uno de 10 toneladas, 4 pares de ojales de amarre de 10 toneladas en la parte superior del larguero principal del marco. 1 ojal de amarre atornillado de 6,7 toneladas cada uno (JDT) en la parte trasera central en el compartimento de almacenamiento de las rampas. 1 ojal de amarre abatible adicional en la parte delantera de la plataforma baja, cada uno de 10 toneladas. Eje + suspensión Eje de freno de tambor SAF, Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 235/75R17,5 de los principales fabricantes Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento de acumulación de presión 2 cabezales de acoplamiento seguros contra intercambios en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el vehículo remolcado solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad 24 voltios, luces multicámara en LED con resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula en LED, 2 luces de posición blancas en la pa Nedpfx Aboi Ri Hkeneld

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 32.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, ¡Ahorre en costos de transporte! Si lo desea, podemos entregar hasta tres semirremolques para cortinas apilados en un conjunto de tres para ahorrar espacio. El techo y las lonas laterales se entregan por separado y se pueden montar fácilmente después de la entrega. De esta manera, usted se beneficia de costos de transporte significativamente más bajos. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. #Chasis Semirremolque, empresa de transporte Construcción de acero de grano fino soldada, con una ligera pretensión en la zona del cuello ("Preload"), placa de enganche con bulón rey intercambiable de 2" Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de sujeción 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, manejo unilateral Escalera extraíble en la parte trasera Protector lateral de aluminio Protector inferior de acero galvanizado Protector trasero 1 caja de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / profundidad 460 mm 1 compartimento para extintores de hasta 6 kg #Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco "Alineación láser de los ejes/chasis" Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento "3 veces frenar" #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Nsdpfszmub Hsx Abneld Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera con válvula de elevación y descenso Altura del vehículo, en combinación con el eje elevador, aumenta la altura de carga o altura total en 50 mm cuando el eje elevador está elevado Sistema de estabilidad de conducción del vehículo #Ruedas y neumáticos 445/45 R19,5", llantas de acero, color plateado de fábrica #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera #Piso Placas de fenol de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual, para una carga de eje de carretilla elevadora de hasta 7100 kg En la zona trasera, revestimiento de acero/chapa antideslizante sobre una longitud de aproximadamente 300 mm #Pared delantera / Refuerzos frontales 2 580 mm de altura, refuerzos frontales de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona en la pared delantera "Bloque anticrash", en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protector de impacto de acero La pared delantera está adicionalmente cubierta en el interior con una placa de fenol de 1250 mm de altura #Refuerzos laterales 3 pares de largueros deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y una bolsa larga en la parte inferior 3 pares de posiciones de largueros 4 filas de listones de inserción de aluminio en forma de V #Pared trasera / Refuerzos traseros Refuerzos traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona P

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.000 kg, peso máximo de la carga: 32.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, ¡Ahorre en costes de transporte! Si lo desea, entregamos hasta tres semirremolques para cortinas apilados en forma de torre para ahorrar espacio. El techo y las lonas laterales se entregan por separado y se pueden montar fácilmente después de la entrega. De este modo, se beneficiará de costes de transporte significativamente menores. Nledpfjzmtmuox Abnsd Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. #Chasis Semirremolque, empresa de transporte Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con bulón rey de 2" intercambiable Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de sujeción 24 t, 2 sistemas de elevación de apoyo, accionamiento de un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Nota: Distancia libre en la esquina del pie de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm Escalera extraíble en la parte trasera Sujetador de puerta lateral 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera 2 soportes para rueda de repuesto para 1 rueda estándar, con kit de fijación de la rueda 1 rueda de repuesto, marca igual que los neumáticos estándar, llanta de acero 1 caja de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura 1 caja de almacenamiento para extintores de hasta 6 kg #Ejes + Suspensión Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro "Ejes/chasis medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda al arranque, accionamiento "3 pulsaciones del freno" (la ayuda al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo #Ruedas y neumáticos Llantas de acero de 385/65 R22.5", color plata de fábrica #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas laterales 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blancas/rojas traseras 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera #Suelo Paneles de contrachapado de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre 8 largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para una carga máxima del eje del apilador de 7.900 kg En la zona trasera, revestimiento de acero/chapa antiderrapante colocado sobre una longitud de aproximadamente 300 mm #Pared delantera / Refuerzos laterales delanteros 2.580 mm de alto, refuerzos laterales de acero en diseño de volumen "Bloqueo de choque", en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero #Refuerzos laterales centrales 3 pares de refuerzos laterales deslizantes a lo lar

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2021, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Volquete de tres caras bien mantenida y poco utilizada, con plataforma baja. Equipamiento: Puerta combinada y compuerta basculante en la parte trasera. Sistema de elevación por resortes en los laterales. Laterales con sistema de articulación. Rampas de acceso de aluminio, alojadas debajo del volquete. Numerosas opciones de sujeción de la carga. Estado de los neumáticos: aproximadamente 70 %. Para cualquier pregunta sobre el equipamiento, póngase en contacto con nosotros por teléfono. Salvo errores y omisiones, y sujeto a venta previa. Njdoznhr Iepfx Abnold

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.000 kg, peso máximo de la carga: 32.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, ¡Ahorre en los costes de transporte! Si lo desea, le entregamos hasta tres plataformas apiladas en un conjunto de tres para ahorrar espacio. De esta forma, se beneficiará de unos costes de transporte significativamente más bajos. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis, enganche, empresa de transporte Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con bulón de rey de 2" intercambiable Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de amarre 24 t, sistema de elevación de dos vías, accionamiento unilateral, con sección inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento Nota: Distancia libre del pie de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm Escalera extraíble en la parte trasera Sujetador de puerta lateral 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje con guardabarros antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera 2 soportes para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación de rueda 1 rueda de repuesto, fabricante igual que la rueda estándar, llanta de acero 1 caja de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cierre #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco BPW con 430 mm de diámetro del disco Nlodpfx Aezmtc Ajbnod "Medición láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3 frenadas" (la asistencia de arranque funciona hasta que se supera una carga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) #Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de 2 líneas Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo #Ruedas y neumáticos Llantas de acero 385/65 R22.5", color plata de fábrica #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión #Suelo Paneles de contrachapado de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre 8 largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para una carga del eje del montacargas de hasta 7.900 kg En la zona trasera, revestimiento de chapa de acero/antideslizante aplicado en una longitud de aproximadamente 300 mm #Pared delantera / refuerzos de esquina delanteros 1350 mm de altura, refuerzos de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en la pared delantera "Bloque anticrash", en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero #País de homologación / placas Alem

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.280 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2017, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo (VIN): WFDFLT21801007117 Nedjtqw Nlepfx Abnold Peso en vacío: 2.720 kg ITV alemana pendiente Ejes BPW Eco Plus con frenos de disco Neumáticos: 385/65 R 22,5 Soporte para rueda de repuesto SIN rueda de repuesto Sujetos a cambios, venta previa y errores expresamente reservados. Esta descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido legal de la compraventa. La descripción relevante es la del contrato de compraventa. Nuestra oferta, en general, no incluye una nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de proporcionarle una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Chasis portacontenedores Fliegl ADR, para 1 contenedor de 20 pies / 2 contenedores de 20 pies / 1 contenedor de 30 pies / 1 contenedor de 40 pies / 1 contenedor de 45 pies Highcube, enganche de cuello de cisne, chasis totalmente galvanizado, ejes BPW, eje elevable. Todo de un vistazo: · Primera matriculación: vehículo nuevo · Año de fabricación: 2026 · Color: plateado (totalmente galvanizado) · Peso propio: 4.940 kg · Neumáticos: 385/55 R 22,5 · Observación: disponible inmediatamente en varias unidades. Equipamiento especial: Chasis portacontenedores con enganche de cuello de cisne para: 1 contenedor de 20 pies / 2 contenedores de 20 pies / 1 contenedor de 30 pies / 1 contenedor de 40 pies / 1 contenedor de 45 pies / contenedores Highcube, ADR: EX1, EX2 y EX3, extensión delantera y trasera, TOTALMENTE GALVANIZADO, ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel, guía de contenedores delantera, extraíble y desmontable, adaptador para bloqueo delantero, protección inferior extraíble para contenedores de 25 pies, ejes BPW, eje elevable (incluye descenso forzado e incluye asistencia para la marcha, accionamiento mediante 3 pulsaciones en los frenos), EBS, ABS, reconocimiento de la carga del eje, luces traseras y de freno LED, 2 enchufes eléctricos de 7 polos + 1 de 15 polos, señalización de contorno, 2 cuñas, protección lateral de aluminio, soporte para rueda de repuesto, caja de herramientas, caja para documentos, el precio indicado por vehículo también está disponible por separado. Equipamiento de serie: Chasis de 3 ejes, frenos de disco de 430 mm, válvula de elevación y descenso. Salvo errores, errores tipográficos y venta previa. El vendedor se reserva el derecho a rescindir la venta. _____ Número interno para consultas: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos de ventas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: Nlsdezc Dq Djpfx Abnod @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. ¡Seguramente también el suyo! ¡Contáctenos! Página web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como camiones articulados, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @:

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 22.100 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, longitud total: 10.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 860 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis, plataforma baja Estructura de acero soldada Platillo giratorio con corona de rodillos robusta Soporte trasero plegable Cuñas de calzo con soporte Protector lateral de aluminio Salpicaderos traseros que cubren todo el ancho Guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje Extensiones extraíbles hasta 3000 mm Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma de carga Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3000 mm 1. Par de huecos para las ruedas, empotrados en la zona de la plataforma baja, con inclinación para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 1600 mm, aproximadamente 400 mm de profundidad. ¡Nota! El marco en la zona del travesaño principal es 400 mm más alto que el hueco para las ruedas 2. Par de huecos para las ruedas entre los ejes, empotrados en la plataforma baja, con inclinación para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 600 mm, aproximadamente 300 mm de profundidad. ¡Nota! El marco en la zona del travesaño principal es 300 mm más alto que el hueco para las ruedas Distancia del travesaño principal al travesaño exterior de aproximadamente 1280 mm (zona de los huecos para las ruedas) Cubierta de los huecos para las ruedas con incrustaciones de acero, extraíble #Anclajes, plataforma baja Nlodpfx Aezl Uv Usbnod 1 par de orificios para anclaje en el larguero delantero, empotrados en la zona de la curva, cada uno de 10 toneladas. 4 pares de orificios para anclaje en el marco exterior de la zona de la curva, cada uno de 5 toneladas 7 pares de ojales para anclaje en la parte superior y lateral, empotrados en el marco exterior, cada uno de 10 toneladas 1 en la parte delantera en la zona de la curva 6 en la plataforma baja El primer anclaje está a 250 mm de la parte delantera y el último a máx. 250 mm de la parte trasera, la distancia entre los anclajes no debe ser superior a 1100 mm Par de soportes para traviesa, empotrados en el marco exterior, interior 70 x 40 mm (convertible en anclajes de anillo de 5 toneladas) Anclajes de lazo adicionales, cada uno de 10 toneladas 1 en la zona de la curva 1 en la inclinación trasera, en el extremo exterior #Dispositivo de enganche, remolque con platillo giratorio Horquilla de enganche con enganche de 40 mm certificado #Ejes + suspensión Ejes con freno de tambor SAF "Los ejes/el chasis se miden con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso #Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5", llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Freno de estacionamiento con acumulador de resorte Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor Tomas de conexión para ABS/EBS y conexión de aire en la horquilla de enganche o en el tiro EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera Módulo de información para remolque, para mostrar datos del vehículo, como carga del eje, kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema #Electricidad 24 voltios, luces mu

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.740 kg, peso máximo de la carga: 14.260 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 9.430 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis, plataforma baja Estructura de acero soldada Plato giratorio con anillo de rodamiento robusto, caja de almacenamiento integrada en la estructura del plato giratorio Soporte trasero plegable Cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protectores antisalpicaduras traseros sobre toda la anchura Guardabarros semi-cáscara, eje 1, con protectores antisalpicaduras Protectores antisalpicaduras traseros, eje 2 Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de sujeción de rueda Rueda de repuesto, marca igual que los neumáticos principales, llanta de acero Caja de herramientas de plástico, con bandeja, a=620/h=360/p=440 mm, con cierre de candado. (Candado no incluido) Anillas de sujeción para plataforma baja 3 pares de puntos de sujeción de 10 toneladas, integrados en la parte delantera del suelo 5 pares de ojales de sujeción en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 toneladas cada uno 1 x en la zona del cuello, el resto distribuidos entre ellos, con una distancia no superior a 1200 mm 1 x inclinación trasera Anillas de sujeción integradas en el bastidor exterior, de 5 toneladas cada una (en lugar de soportes para largueros) #Equipo de enganche, plataforma baja Horquilla de tracción con ojo de enganche de 40 mm probado e inclinado, con ojo de enganche inclinado 8° #Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF "Medición láser de ejes/chasis": reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión parabólica con soporte de acero y caucho libre de mantenimiento #Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. #Electricidad 24 voltios, luces multihábitos, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blanco/rojo en la parte trasera 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión #Suelo Parte delantera, suelo de acero Después, suelo de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda, suelo de acero/chapa antideslizante Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Superficie de la plataforma baja, incluyendo la inclinación trasera: 7.200 mm #Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de longitud, 750 mm de anchura, desplazables lateralmente Aseguramiento adicional de la rampa plegable en la parte inferior (para evitar el deslizamiento lateral de las rampas, no en combinación con el desplazamiento lateral hidráulico de las rampas) Recubierto de madera Con soporte de resorte #Instrucciones de funcionamiento Nledpfxozl R S Sj Abnjd Con una carga por eje de 10.000 kg, se requiere un permiso especial. El permiso debe solicitarse individualmente en cada estado federado. El legislador no tiene por qué garantizar una aprobación para 20 toneladas de MMA. Riesgo del cliente. El peso total indicado es técnicamente posible,

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/1997, longitud total: 3.600 mm, ancho total: 1.800 mm, altura total: 2.350 mm, Año de fabricación: 1997, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - Sistema de lubricación central = Más información = Nodpfx Abezlrlyensld Peso en vacío: 380 kg Capacidad de carga: 620 kg PBV: 1.000 kg IVA/margen: IVA deducible

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902024934, peso en vacío: 3.900 kg, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 90 %, color: blanco, Las imágenes son imágenes de archivo. Vehículo de demostración. Chasis: volquete de plataforma. Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, plataforma con bulón rey de 2" intercambiable. Bastidor sin alojamiento para soportes de transmisión en el lateral. Frontal curvo, soporte telescópico central, no se puede desacoplar con carga; en posición desacoplada, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Calzos con soporte, protección anti-subida, plegable, guardabarros de media concha con nuevo soporte, con solapas antisalpicaduras solo en el último eje. Barra de lona con soporte, gancho de remolque en la parte trasera. Ejes + suspensión: Ejes de freno de disco SAF, diámetro de disco de 370 mm (versión más ligera). "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. "Estabilizador de vuelco" en el eje 3, que se puede activar. Suspensión neumática, manómetro de fuelle. Eje 1: eje elevador automático, que también se puede accionar eléctricamente desde el camión, con asistencia al arranque, sin instalación en el camión (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos: Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de acumulación de presión. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo. Descenso automático del volquete con válvula de bloqueo. Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5", fabricante Fulda, llanta de aluminio pulida, fabricante a elección del fabricante. Electricidad: 24 voltios, luces multicámara en LED con resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula en LED (nota: en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté activa). 2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED, 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera en LED, 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión, luz de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante la luz de marcha atrás. Hidráulica: Cilindro de baja presión máx. 170 bar, con racor de rosca HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera). Nlsdpfxozl E Egj Abnjd Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión, conexión hidráulica con manguera y racor de rosca HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. Cuerpos: Caja de volquete de aluminio hecha de material de alta calidad y resistente a la abrasión. Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con alojamiento de cilindro exterior. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Interior con escalón en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo, "membrana" en la pared trasera, pared trasera como trampilla oscilante, apoyada en el exterior con un sistema de cierre de doble gancho. Pared trasera con junta de goma. Nota: resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo de 6 mm de espesor, plataforma con e

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.228 kg, peso máximo de la carga: 29.772 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.350 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis Volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con perno de rey intercambiable de 2" Extremo frontal curvado "Patentado" Cabrestante de dos velocidades de 24 toneladas, con accionamiento unilateral Ángulo de giro libre hacia atrás de aproximadamente 2100 mm en la posición trasera y aproximadamente 2600 mm en la posición delantera. 2 cuñas de apoyo con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior neumático plegable Guardabarros semielípticos con solapas antisalpicaduras solo en el último eje Gancho de remolque en la parte trasera (no en el modelo Revolution) #Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro Ejes en diseño todoterreno "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática Manómetro de bolsa 1er eje: eje elevador automático, además con accionamiento eléctrico desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente" 10 años de garantía contra corrosión #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de dos circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de bloqueo "RDKS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización mediante pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS Detección de la carga del eje a través de la señal CAN-bus de EBS #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de señalización blancas/rojas traseras en LED 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera Nlsdjzl Ez Ujpfx Abnod #Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo con tratamiento superficial endurecido, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través del toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y racor de tornillo HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada #Tolvas Tolva redonda de acero en "diseño Stone Master" fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento externo para el cilindro hidráulico Interior con escalones en la pared frontal Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal "Membrana": pared trasera Pared trasera como portón trasero hidráulico con una gran abertura hacia arriba, aproximadamente 2200 mm de altura de paso Lona protectora para el portón trasero Pared trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso Fliegl S.T.E.P.: plataforma de acce

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el eje de enganche del mercado (20") Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Nedpfxezl Eh Us Abnjld Chasis, eje de enganche, plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineado en la parte trasera Extensión telescópica central, 1.º nivel, extensión trasera extendida, 1.º nivel: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel tipo "gooseneck" Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión delantera extendida, 1.º nivel Extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas biseladas Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo por pernos Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, operación unilateral Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total del conjunto Suspensión neumática 1.º eje, eje de elevación automática, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3 veces mediante el freno Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (sin báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz de niebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcador

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902035352, peso en vacío: 6.460 kg, peso máximo de la carga: 32.540 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 40.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Atención: las imágenes son imágenes de archivo. #Chasis, eje y plataforma Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con pasador de rey de 2" reemplazable. Diseño para transporte combinado por carretera/ferrocarril. Código de sujeción de carga para transporte combinado XL, que consta de 4 bordes de sujeción. Altura total del vehículo en el punto más alto, con suspensión neumática despresurizada, máx. 4000 mm en operación con plataforma de bolsillo, sobre soporte de 880 mm, número de codificación ferroviaria P400. Lona con protección de borde de sujeción integrada en la lona según las especificaciones de "DB". PRO SLIDE, placa guía adicional en la parte delantera izquierda y derecha delante del pasador de rey. "Marco de empuje resistente", refuerzo del marco exterior hacia los travesaños para una carga lateral intensa. 1 par de patas de apoyo con engranajes en la parte trasera, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en FR derecha. 4 pares de ojales de amarre, marcados en amarillo. Topes de paleta en diseño resistente, atornillados en ambos lados. Compartimento de almacenamiento para 32 listones de amarre, en ambos lados (16 unidades por lado) debajo de la superficie de carga. 1 caja para documentos, 36x26x4 cm. #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF. Como eje para transporte combinado, con sujeción por cable de acero como protección contra la flexión o diseño alternativo. "Alineación láser de ejes/chasis", reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera + conexiones de aire tipo C y CA (GB). EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Indicador de desgaste de las pastillas de freno a través del Centro de información del remolque y visualización de datos del vehículo como carga de los ejes, kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema. Sistema de control de la presión de los neumáticos a través del EBS. #Ruedas y neumáticos 445/45 R19,5", marca Continental. Llantas de acero, color plata de fábrica. Incluye tapas protectoras para los pernos de las ruedas. #Electricidad 24 voltios, 4 luces de cámara de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz antiniebla trasera redonda. 2 luces de marcadores laterales blancas/rojas en la parte trasera. 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera. 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera. #Piso Placas prensadas, de aproximadamente 30 mm de espesor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para la carga máxima de los ejes del montacargas de hasta 7100 kg. "Sellado de piso Premium", piso sellado alrededor del perímetro. #Largueros laterales 3 pares de largueros deslizantes, desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y, en la parte inferior, con un bolsillo largo. 3 pares de posiciones de largueros. Nlodpfx Abezl D Rzjnsd #Listones de amarre 5 filas de listones de amarre de aluminio en forma de V. #Lona Lona con correas horizontales y verticales soldadas. Incluye 3 bolsillos para documentos por lado. Tensores de amarre de acero inoxidable. #Techo Lona correder

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037809, peso en vacío: 7.722 kg, peso máximo de la carga: 31.278 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: blanco, Atención: Las imágenes son imágenes de archivo. #Chasis, plataforma y remolque Caja para bobinas de aproximadamente 8.040 mm de largo, 8 soportes para bobinas de 80 x 50 x 1200 mm para la caja de bobinas, o 70 x 40 mm para encajar en el marco exterior, 4 pares de soportes internos para bobinas de 82 x 52 mm, cubierta para bobinas con paneles serigrafiados y largueros 1 par de adaptadores de amarre para soportes de bobinas, que se pueden encajar en la parte superior del soporte de bobinas Caja para bobinas en versión reforzada 4 pares de anillas de amarre "Vario-Lash" para insertar en el "perfil de bloqueo de carga", 6 toneladas cada una, sueltas 7 pares de ojales de amarre adicionales insertados en el marco exterior, 5 toneladas cada uno 4 delante y 3 detrás de la caja de bobinas 9 pares de ojales de amarre con 5 toneladas cada uno, insertados en la zona de la caja de bobinas 1 par de puntos de amarre insertados en el larguero longitudinal delante de la caja de bobinas, 5 toneladas cada uno Cajón para palés para 8 palés europeos, delante del primer eje Topes para palés en versión pesada, atornillados a ambos lados, aproximadamente 15-20 mm de alto, con posibilidad de amarre cada 380 mm aproximadamente 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación de la rueda, en el lado derecho delantero, atención: altura libre al suelo 2 cajas de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura Soporte para carretilla elevadora trasera en versión galvanizada 5 pares de alojamientos para largueros insertados en el marco exterior, aproximadamente 72 x 42 mm de tamaño interior, los alojamientos para largueros son aptos para los soportes de bobinas si se giran 180° 3 alojamientos para largueros insertados en el centro del suelo, aproximadamente 72 x 42 mm de tamaño interior (no en la zona de la caja de bobinas), los alojamientos para largueros son aptos para los soportes de bobinas si se giran 180°, 2 delante de la caja de bobinas (1 al mismo nivel que el marco exterior) y 1 detrás de la caja de bobinas #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Medición láser de ejes/chasis", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible "Sistema TIS de inflado de neumáticos", sistema automático de control y inflado de la presión de los neumáticos Suspensión neumática Primer eje: eje elevador automático, también accionado eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Depósito de aire comprimido de aluminio Freno de estacionamiento con acumulador de muelles con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático AAC Basic, eje de descarga automático que actúa sobre el último eje, como ayuda para maniobrar, hasta 20 km/h Wabco SmartBoard, para mostrar datos del vehículo, como la carga en los ejes, el kilometraje y los mensajes de diagnóstico/sistema Reconocimiento de la carga en los ejes mediante señal EBS-Canbus #Ruedas y neumáticos 435/50 R19.5", llanta de aluminio pulida Nedpozl D Iysfx Abnjld #Eléctrica 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos en la parte delantera, a prueba de inversión, sin cable de conexión 2 tomas de 7 polos en el lado izquierdo delantero trasero para carretilla elevadora #Suelo Paneles serigrafiados de aproximadamente 30 mm de grosor, para una alta capacidad de carga puntual para la carga del eje de la carretilla elevadora, hasta un