Baumann Kooi Aap Zrtv 2-3-3 2535 4Wege Vollausstattung de segunda mano en venta (58.670)

Estado: usado, kilometraje: 476.283 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 10/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: aire acondicionado, Visite nuestra página web, donde encontrará nuestro stock completo de vehículos con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 8186 MAN TGS 26.440 6X2-2 LL ZF Intarder / Llantas de aluminio / 3 compartimentos / ADR AT / Eje elevable / Eje direccional Matrícula alemana / 1er propietario Primera matriculación: 09.10.2013 476.283 km Horas de motor: 15.996 Euro 5 Peso bruto técnico total (kg): 28.000 Peso total autorizado (kg): 26.000 Peso en vacío (kg): 10.300 VIN: WMA21SZZ8DW187660 MOTOR Y TRANSMISIÓN: 10.518 cc Número de cilindros: 6 en línea Potencia: 324kW / 441CV (440CV) Transmisión: Automática ZF Intarder NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 385/55 R 22,5 , 315/70 R 22,5 , 385/55 R 22,5 Configuración de ejes: 6x2 3er eje elevable 3er eje direccional Suspensión neumática Frenos de disco Llantas de aluminio Ibsdpfx Aioxx E E Te Dja Eje delantero (kg): 8.500 DEPÓSITOS: 1 depósito: 300 l CABINA: Asiento conductor neumático Sin litera Aire acondicionado Radio Cámara de marcha atrás OTRAS ESPECIFICACIONES: Visera exterior Tipo ADR AT Enganche de remolque DEPÓSITO Capacidad (l): 21.000 3 compartimentos Homologación ADR DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Ficha técnica Certificado ADR M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/Україньска, Ruso/Русский Idiomas: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Aunque se han realizado todos los esfuerzos para garantizar la exactitud de la información, no podemos hacernos responsables de errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes consultar las fotos disponibles. Las medidas indicadas son aproximadas. Nuestros vehículos se venden en las condiciones actuales en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para verificar el estado del vehículo en persona. Asimismo, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías suministradas con el vehículo son las actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, estamos a su disposición para facilitar información sobre precios.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/2007, longitud del espacio de carga: 13.440 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, longitud total: 14.000 mm, ancho total: 2.600 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 9.090 mm, color: otro, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Otras opciones y equipamiento = - EBS (Sistema de frenos electrónico) - Eje elevable - Aislado - Plataforma elevadora con baterías propias - Luces LED - Focos de trabajo LED - Eje direccional - Suspensión neumática - Ejes SAF - Frenos de disco Ibsdpfxjy Ugtge Ai Dja = Observaciones = Schmitz SKO24 Año 2007 Carrier Maxima 1300 Dhollandia DHLSU11 3000KG Ejes SAF AS-2 Eje elevable AS-3 Eje direccional Soportes para rueda de repuesto Remolque Países Bajos = Más información = Información general Color: Crema Matrícula: OJ-53-ZK Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Neumática Eje trasero 1: Carga máx. por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 30%; Perfil del neumático derecho: 30% Eje trasero 2: Eje elevable; Carga máx. por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 30%; Perfil del neumático derecho: 30% Eje trasero 3: Carga máx. por eje: 9.000 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 30%; Perfil del neumático derecho: 30% Pesos Tara: 9.800 kg Carga útil: 32.200 kg MMA: 42.000 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: Dhollandia, trasera, 3.000 kg Refrigeración: de 130 °C a 30 °C Marca de la carrocería: Carrier Maxima 1300 Motor del sistema de refrigeración: diésel y eléctrico Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Daños: ninguno = Información de la empresa = ¿Financiar este vehículo? Ningún problema. Le gestionamos rápidamente un contrato de leasing financiero a tipo competitivo con plazos de 12, 24, 36, 48 o 60 meses. Todas las fotos y más información en o contáctenos directamente.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes Iedpfx Aioykx Nks Dsba * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás Isdpfeykx Nqox Ai Dsba * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: nuevo, peso en vacío: 860 kg, peso máximo de la carga: 2.640 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, altura del espacio de carga: 20 mm, color: otro, altura de construcción: 700 mm, anchura de trabajo: 2.200 mm, Fabricante: Gala BGG\nModelo: TADUO 85 35 3 para 2 vehículos\nPeso bruto autorizado: 3500 kg, 3 ejes\nCarga útil: 2640 kg\nPeso en vacío: 860 kg\nDimensiones de la plataforma: 8500 x 2150 mm\nNeumáticos: 195 50 R13C\nAltura de la plataforma: 650 mm\nChasis de acero soldado\nRefuerzos acanalados completamente galvanizados en caliente\nRueda de repuesto con soporte\n2 carriles de estacionamiento de chapa de aluminio perforada de 4 mm (2x50 cm)\nRampa de carga de acero 32x200 cm\nRueda de apoyo\nPrecio incl. Documentación COC\nDisponemos de una amplia gama de remolques en stock de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun.\nA solicitud, le proporcionamos una placa de matrícula de traslado gratuita.\nReparamos remolques de todas las marcas.\nAccesorios adicionales bajo consulta.\nEspecificaciones técnicas, cambios de precio y errores sujetos a modificaciones. No se asume responsabilidad por errores tipográficos o de impresión.\nFreno automático de marcha atrás, eje de suspensión de goma, suspensión independiente de ruedas, caja cerrada, rueda de apoyo, luces de gálibo, refuerzos acanalados completamente galvanizados en caliente, frenado, incl. garantía, transportador de vehículos de 3 ejes para 2 autos, chasis de acero soldado, rueda de repuesto con soporte, 2 carriles de estacionamiento de chapa de aluminio perforada de 4 mm (2x50 cm), rampa de carga de acero 32x200 cm. Iodpfxsw Df Ibs Ai Djba

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2019, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.720 mm, Equipamiento: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E Primera matriculación: 04/2019 1º y 3º eje elevable Ejes SAF Lona corredera trilateral Suelo reforzado Puertas tipo pórtico Frenos de disco ABS Neumáticos 385/65 R 22,5 Estado de los neumáticos: 1º eje: 8 mm 2º eje: 9 mm 3º eje: 10 mm Altura de carga: 2.720 mm Peso en vacío: 6.650 kg Peso total: 36.000 kg. Iodpfx Aisx Epr Tj Doba

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.430 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.719 mm, Equipamiento: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, año de fabricación 10/2020, ejes SAF, 1.º y 3.º eje elevables, techo corredizo, lona corredera, puertas de portal, frenos de disco, ABS, neumáticos 385/65 R22,5 Estado: 1.º eje 9 mm, 2.º eje 8 mm, 3.º eje 13 mm, altura de carga 2719 mm, rueda de repuesto. Peso en vacío 5.570 kg, peso total 36.000 kg. Ijdpfx Aiexfx Nlo Deba Más información en: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORTACIÓN-EXPORTACIÓN-VENTA-COMPRA-VENTA EN COMISIÓN DE CAMIONES Y MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN SERVICIO DE CAMIONES SERVICIO DE NEUMÁTICOS LAVADO DE CAMIONES SERVICIO DE TACÓGRAFOS

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 508.877 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 09/1991, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1991, Puerta elevadora trasera: Sí WVML044053G070621 = Más información = Peso en vacío: 5.260 kg Carga útil: 5.140 kg MMA: 10.400 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Matrícula: 1WBE674 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: Móvil: (Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (Nederlands) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago por transferencia bancaria, el dinero debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria a continuación. Siempre verifique los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. En caso de que haya recibido otra información, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Detalles bancarios: Ibedpfeymrvpjx Ai Doa Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/FISCAL: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, kilometraje: 618.325 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 11/2015, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2015, Peso en vacío: 11.800 kg Iedpfx Aiey H Uwko Dsba

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 05/2009, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22.5, distancia entre ejes: 9.000 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Frenos de disco = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65/22.5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: carga máxima por eje: 9.000 kg; dibujo neumático izquierdo: 20%; dibujo neumático derecho: 20% Eje trasero 2: carga máxima por eje: 9.000 kg; dibujo neumático izquierdo: 10%; dibujo neumático derecho: 10% Eje trasero 3: carga máxima por eje: 9.000 kg; dibujo neumático izquierdo: 30%; dibujo neumático derecho: 30% Pesos Peso en vacío: 7.596 kg Carga útil: 31.404 kg MMA: 39.000 kg Ibodpoy Dftwsfx Ai Dja Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Más información Contacte con Bas Wolfs o Bas Wolfs para obtener más información.

Estado: nuevo, peso total: 3.500 kg, VEHÍCULO NUEVO y disponible en stock Para 2 o 3 caballos de la marca Steinsberger Peso máximo autorizado: 3.500 kg Eje tándem Ventana en el techo 2 separadores para caballos Compartimento habitable + Batería con cargador + Ducha con calentador de agua instantáneo + Lavabo + Armarios + Microondas + Nevera + Zona de asientos + Depósito de agua debajo 1 cama abatible 1 cama convertible Escalera abatible Ibodpfx Aoh S Agwji Dea Ventana delantera Ventanas en el compartimento de los caballos Llantas de aleación Suelo de aluminio Suelo de goma Rueda de repuesto con soporte en llanta de aleación Conexión de 220 V en el exterior IVA desglosado

Estado: nuevo, 2-3 caballos de Steinsberger Big Space, peso total permitido 3.500 kg, eje tándem + compartimento de caballos ampliado + escotilla para cabezas de caballos, 2x claraboya + rueda de repuesto montada en soporte, escalera plegable + guadarnés con soportes para monturas y riendas, ventana en compartimento de caballos, suelo de aluminio, suelo de goma, IVA deducible. Ibsdpoyrtuqofx Ai Dea

Estado: bueno (usado), kilometraje: 815.045 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 04/2006, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 6.980 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.800 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2006, Volvo FM380 6x2 - 2/3 lotes Berdex Ganadero - 54M³ - Báscula - I-Shift Año de fabricación: 25-04-2006 Kilometraje: 815.045 km Número de bastidor: YV2JN50CX6A611773 Matrícula: BR-XX-33 APK/TÜV: 13-05-2026 Caja Berdex de 3 pisos Plataforma elevadora con sistema de pesaje I-Shift Camión original de los Países Bajos Ijdjy D Adgopfx Ai Doba = Más información = Información técnica: Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.130 cc Transmisión: Caja de cambios: I-Shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes: Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima por eje: 8.000 kg; Perfil de neumáticos izquierdo: 70%; Perfil de neumáticos derecho: 70%; Suspensión: ballestas Primer eje trasero: Medida de neumáticos: 295/80R22.5; Doble neumático; Carga máxima por eje: 11.500 kg; Perfil interior izquierdo: 70%; Perfil exterior izquierdo: 70%; Perfil interior derecho: 70%; Perfil exterior derecho: 70%; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Eje elevable; Carga máxima por eje: 7.500 kg; Perfil de neumáticos izquierdo: 60%; Perfil de neumáticos derecho: 60%; Suspensión: neumática Pesos: Tara: 14.576 kg Carga útil: 12.424 kg MMA: 27.000 kg Funcionalidad: Marca de la carrocería: Volvo Condición: Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Identificación: Matrícula: BR-XX-33 Más información: Contacte con VAEX The Truck Traders para recibir más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con curvatura del bastidor delantero y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Final inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de agarre en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Ejecución reforzada del bastidor / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchamientos extensibles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm y 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2do eje, cubiertas de acero - Protección antirroce = chapa final prolongada - Soportes de caída hidráulicos traseros Rampas: - Rampas de acceso bipartidas de diseño especial, extensibles mecánicamente - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (sólo en combinación con unidad electrohidráulica) - Ancho aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. nervaduras de agarre en las rampas de acceso - Bloqueables en posición de marcha mediante correas tensoras - Operación mediante palanca de control montada en la parte trasera derecha en sentido de marcha - Desplazable hidráulicamente de forma lateral Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo en un solo lado y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, 10 t por eje, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de zapata en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Ajustador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2da posición de conducción a través de válvula de esfera +50 mm - 1er eje elevable (cableado mediante EBS), control totalmente automático con emergencia mecánica mediante pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional de fricción, con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centrado medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Barandillas laterales y traseras desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas - Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final - 1 placa ECE trasera desmontable Ibodpfxswviwkj Ai Dea - 11 pares de módulos ZK 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Guardabarros metálico con sistema Clear-Pass - Placas de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada una, delantera en las patas de apoyo del semirremolque y traseras antes de la chapa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia montables en los bolsillos de estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos para estacas laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, d

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.490 kg, peso máximo de la carga: 40.510 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.490 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Sólida construcción soldada de bastidor de acero con bajada del bastidor en la parte delantera y plataforma de carga plana con bisel trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor exterior perforado para sujeción con cinchas de amarre - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparación para extensiones extraíbles en la plataforma de carga - Con cavidad para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. detrás del 2º eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2º eje con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = placa final extendida - Soportes traseros de caída Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo omega Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, cada uno con carga de eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, forros de freno sin amianto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha a través de válvula de bola +50mm - 1er eje eje elevable (conectado a EBS), confirmación completamente automática con accionamiento manual de emergencia por pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, con centrado medio por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incl. sistema de monitorización de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Sistema de frenos de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento con almacenamiento por resorte - Conexión de aire amarillo/rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por pulverización del chasis y imprimación - Pintura del chasis/bujes/estructura exterior con DB 7350 Novagrau Accesorios: - Laterales y trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto Ijdpfx Ajwu A Sloi Djba - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aproximación en aluminio - 4 calzos para ruedas - Guardabarros de chapa con sistema Clear-Pass - Portamatrículas longitudinal en placa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delante en soportes del mecanismo de soporte y detrás antes de la placa final, extensibles gradualmente hasta anchura de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante y 1 detrás de las posiciones de pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante, 1 delante del 1er

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.390 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2000, próxima inspección (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller volquete trilateral en buen estado ---- Especificaciones técnicas: General: * Carga sobre el eje delantero: 9.000 kg * Carga sobre el eje trasero: 9.000 kg Cabina: * Nevera: No Motor: * AdBlue: Sí Transmisión: * Retarder: No Chasis: * Suspensión: Suspensión neumática * Llantas de aleación: No * Eje elevable: No * Eje direccional: No * Carga máxima por eje: 9.000 kg Quinta rueda: * Kingpin para discapacitados: No Documentos: * Tara: 4.600 kg * ITV/Emisiones válido hasta: 10/2026 Iedpfx Aey Rwpwji Dsba

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2011, tamaño del neumático: 385/55/22.5, Año de fabricación: 2011, Techo elevable Suelo separado/sistema de dos cilindros Funcionamiento autónomo Mando a distancia Ibjdpfxoyxw A Te Ai Doa = Más información = Medida de neumáticos: 385/55/22.5 Eje trasero 1: Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 65%; Perfil de neumático derecho: 65% Eje trasero 2: Perfil de neumático izquierdo: 65%; Perfil de neumático derecho: 65% Peso en vacío: 10.800 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: nuevo, incl. rampa continua de 150 cm / Plataforma de carga baja / Anillas de amarre en el suelo Datos técnicos: • Marca: Martz • Modelo: BAU-3 260/2 S 2,7T • Tipo de vehículo: Maquinaria de construcción • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: Sin primera matriculación • ITV/Inspección técnica: 2 años desde la primera matrícula • Dimensiones interiores (LxAnxAl): 260 x 150 x 25 cm • Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 460 x 210 x 164 cm • Altura de carga desde el suelo: 34 cm • Peso máximo autorizado: 2.700 kg • Peso en vacío: 522 kg • Carga útil: 2.178 kg • Chasis: Plataforma rebajada (ruedas laterales a la estructura) • Neumáticos: 195/50R13C • Ejes: Eje de suspensión de goma KNOTT • Rueda de apoyo: Sí, automática • Homologación 100 km/h: Opcional, instalable posteriormente DESCRIPCIÓN Ibjdjx Tbkkjpfx Ai Dja • Aletas de acero robustas, transitables, continuas con bandas de seguridad antideslizantes • Suelo de madera contrachapada antideslizante y resistente al agua • Marco de acero soldado de alta estabilidad • Bastidor completamente galvanizado por inmersión en caliente • Rampa de acero vertical sobre eje • Cierres excéntricos resistentes • Posibilidad de inserción en las 4 esquinas para bastidor de lona, rejilla, extensiones de laterales o elevación de panel frontal • Patas de apoyo robustas en la rampa de carga • Asistencia de elevación para la rampa de carga • Chasis de muy baja altura para ángulo de carga reducido • Con soporte para cuchara • 8 anillas de amarre empotradas lateralmente en el bastidor (600dAN/kg), certificadas por TÜV • Ejes de suspensión de goma sin mantenimiento KNOTT • Sistema automático de marcha atrás • Mecanismo de inercia y freno de estacionamiento KNOTT • Timón en V atornillado de alta resistencia y reforzado • Enchufe de 13 polos • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad sobredimensionada • Luces de señalización traseras • Luz antiniebla trasera integrada • Luces traseras empotradas en el bastidor • Rueda de apoyo automática centrada Accesorios opcionales - solicite información: • Homologación 100 km/h con amortiguadores de rueda • Antirrobo • Rueda de repuesto • Caja de herramientas • Luz de marcha atrás adicional • Cintas de amarre • mucho más Vehículo nuevo con garantía y TÜV. - Financiación o leasing disponible - Entrega en toda Alemania - Todos los precios incluyen IVA - Envío previo del permiso de circulación o posibilidad de matrículas provisionales (Alemania) - Matrícula para exportación con declaración aduanera disponible Las descripciones e imágenes están protegidas por derechos de autor. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles de inmediato! Somos especialistas y taller autorizado en Brian James / Blyss / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix, con más de 30 años de experiencia. - Errores, omisiones y venta previa reservados -

Estado: nuevo, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * Incluye rampa continua de 150 cm / Plataforma de carga baja / Anillas de amarre empotradas en el suelo Datos técnicos: • Marca: Martz • Modelo: BAU-3 300/2 S • Tipo de vehículo: Maquinaria de construcción • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: Sin primera matriculación • ITV: 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAxH): 298 x 153 x 25 cm • Dimensiones exteriores (LxAxH): 499 x 211 x 162 cm • Altura de carga del suelo: 34 cm • Peso máximo autorizado: 2.700 kg • Tara: 545 kg • Carga útil: 2.155 kg • Chasis: Plataforma baja (ruedas al lado de la carrocería) • Neumáticos: 195/50R13C • Eje: Eje de goma de KNOTT • Rueda de apoyo: Sí, automática • Homologación para 100 km/h: Opcional, se puede instalar posteriormente DESCRIPCIÓN • Guardabarros de acero robusto, transitable • Rejilla antideslizante lateral en la parte trasera • Suelo de madera contrachapada fenólica, sin uniones, antideslizante y resistente al agua • Bastidor de acero soldado muy resistente • Bastidor galvanizado completo por inmersión • Rampa de acero vertical sobre eje de 164 cm • Cierres excéntricos estables • Montantes esquineros con cierres para portón trasero, desmontables sin herramientas • Posibilidad de montar estructuras de lona, rejillas, laterales o tramos elevados en las 4 esquinas • Patas de apoyo robustas en la rampa • Asistencia de elevación para la rampa • Bastidor muy bajo para ángulo de acceso reducido • Con soporte para cucharones • 10 anillas de amarre laterales empotradas en el perfil del bastidor (1000 daN/kg) certificadas por TÜV • Barandilla perforada en tres lados de 6 cm (Combi Protect Rail), utilizable también con barras separadoras y cinchas de amarre - orificios redondos de 25 mm, orificios alargados de 54x25 mm • Ejes de goma sin mantenimiento de BPW/ALKO • Sistema automático de marcha atrás • Dispositivo de sobrecarga y freno de estacionamiento BPW/ALKO • V-timón atornillado muy resistente, reforzado • Enchufe de 13 polos • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Luces de posición traseras • Luz antiniebla trasera integrada • Iluminación trasera empotrada en el bastidor • Rueda de apoyo automática central Accesorios opcionales bajo pedido: • Homologación 100 km/h con amortiguadores de rueda • Antirrobo • Rueda de repuesto • Caja de herramientas • Luz de marcha atrás • Cinchas de amarre • y mucho más Vehículo nuevo con garantía y TÜV. - Financiación o leasing posible - Entrega a nivel nacional posible - Todos los precios incluyen IVA - Envío anticipado de la documentación o placas provisionales de traslado (Alemania) disponibles. - Placas de exportación incl. declaración de aduanas posible Iodpfjx Tbkwox Ai Djba ¡Descripciones e imágenes protegidas por derechos de autor! Centro de remolques BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles para entrega inmediata! Somos distribuidores y taller especializado con más de 30 años de experiencia en las marcas Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix y muchas otras. - Errores, omisiones y venta intermedia sujetos a cambios -

Estado: nuevo, * DISPONIBLE DE INMEDIATO * Incluye rampa continua de 150 cm / Plataforma de carga baja / Anillas de amarre en el suelo Datos técnicos: • Marca: Martz • Modelo: BAU-3 350/2 S • Tipo de vehículo: Maquinaria de construcción • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: sin matrícula • ITV: 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAnxAl): 350 x 182 x 25 cm • Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 552 x 241 x 182 cm • Altura de carga al suelo: 34 cm • Peso máximo autorizado: 2.700 kg • Tara: 630 kg • Carga útil: 2.070 kg • Chasis: Plataforma baja (ruedas junto a la estructura) • Neumáticos: 195/50R13C Ibedsx Tixiepfx Ai Dsa • Eje: Suspensión de goma KNOTT • Rueda de apoyo: Sí, automática • Autorización 100 km/h: Opcional, posible adaptación DESCRIPCIÓN • Guardabarros de acero robustos, aptos para pisar y equipados con bandas antideslizantes de seguridad continuas • Suelo de madera laminada, sin juntas, antideslizante y resistente al agua • Marco de acero soldado de gran estabilidad • Chasis completamente galvanizado por inmersión en caliente • Rampa de acceso de acero sobre eje • Cierres excéntricos robustos • Tubos de inserción en las 4 esquinas para estructuras de lona, laterales, rejas o paneles frontales elevados • Patas de apoyo robustas en la rampa de acceso • Asistencia de elevación para la rampa de acceso • Chasis muy bajo para un ángulo de subida reducido • Con soporte para cucharón • 8 anillas de amarre incrustadas lateralmente en el perfil del bastidor (600dAN/kg) certificadas por TÜV • Ejes de suspensión de goma KNOTT sin mantenimiento • Sistema de marcha atrás automático • Dispositivo de enganche y freno de estacionamiento KNOTT • V-timón atornillado muy estable, REFORZADO • Conector de 13 polos • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Luces de posición traseras • Luz antiniebla trasera integrada • Iluminación trasera empotrada en el bastidor • Rueda de apoyo automática centrada Accesorios opcionales – consulte sin compromiso: • Homologación a 100 km/h con amortiguadores • Antirrobo • Rueda de repuesto • Caja de herramientas • Luz de marcha atrás • Cintas de amarre • y mucho más Vehículo nuevo con garantía y TÜV. - Financiación o leasing disponible - Entrega a toda Alemania disponible - Todos los precios incluyen IVA - Envío previo de la documentación posible o matriculación temporal (Alemania) disponible - Matrícula de exportación incluyendo registro aduanero posible ¡Descripciones e imágenes protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles de inmediato! Somos distribuidores y taller especializado con más de 30 años de experiencia de Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sujeto a errores, modificaciones y venta previa

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.065 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2008, próxima inspección (TÜV): 02/2026, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, De acuerdo con nuestros "Términos y Condiciones Generales de Venta, Alquiler y Condiciones Comerciales" y sin garantía ni responsabilidad alguna, podemos ofrecerle el siguiente vehículo —sujeto a disponibilidad, error de escritura y venta previa— de forma no vinculante hasta la conclusión del contrato: Schmitz City Congelador (Vehículo 230) Primera matriculación: 30/08/2008 Tipo: SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 MMA: 32.000 kg Tara: 8.935 kg Carga útil: 23.065 kg Longitud total: 13.550 mm Ancho total: 2.600 mm Altura total: 4.000 mm Longitud interior: 13.400 mm Ancho interior: 2.500 mm Altura interior: 2.400 mm Tipo Ferroplast 2 filas de rieles de amarre en cada pared Plataforma elevadora trasera BÄR 3.000 kg Equipo de frío Carrier Maxima 1300 5.279 horas de funcionamiento Diésel Registrador de temperatura 2 cabrestantes de soporte de 12 toneladas de 2 velocidades Porta-rueda de repuesto Fuelles neumáticos nuevos 10/2025 Suspensión neumática con función de elevar y bajar Daños de maniobra diversos 2 focos LED de trabajo traseros laterales + 2 focos LED de marcha atrás Neumáticos 425/65R22,5 delante aprox. 40%, detrás aprox. 60/40% ITV 02/, inspección especial. Eje direccional Caja de herramientas de plástico Bidón de agua Ibjdpfxoyygbbo Ai Doa Precio: 3.250,00 € (neto) Todos los datos sin ningún tipo de garantía o responsabilidad. Se aplican nuestras "Condiciones Generales de Venta, Alquiler y Condiciones Comerciales". El fuero judicial para ambas partes, hasta un importe en litigio de 50.000,00 €, es el Juzgado de Primera Instancia de Ludwigslust; para cantidades superiores, el Tribunal Regional de Schwerin. Errores, equivocaciones de escritura y venta previa reservados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: Iedjtpta Depfx Ai Dsba * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.870 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2025, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Frenos: * ABS Wabco * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal de tiro con brida: * Barra de tiro ajustable en altura en 300 mm con ojal de brida de 40 mm ----Eléctrica / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros multisección ----Componentes generales: * Patín mecánico Jost delantero * 2 soportes plegables mecánicos traseros Ibedpsl Th Htofx Ai Doa * Caja de herramientas de plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm montada en el lado derecho delantero del chasis * Protección antiencaje atornillada * Guardabarros parciales de plástico * Ganchos para redes en los soportes del cierre centralizado y 2 en la pared frontal ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Volquete trilateral de acero para palets con paredes laterales continuas y refuerzo interior, abatibles sin soportes intermedios mediante elevador de tablero * Postes traseros atornillados * Puertas traseras tipo ala combinadas de acero, asimétricas, apertura/retención hasta 270°, no abatibles, con marco oscilante adicional para apertura automática al volcar, cierre por barra giratoria galvanizada y cierre centralizado. Función de desactivación de apertura automática al descargar marcha atrás con alas abiertas * Suelo de chapa de 4 mm de acero de grano fino * Carril de alojamiento trasero para rampas de acceso ----Aseguramiento de la carga: * 1 anilla de amarre de 5 t en cada esquina, 4 anillas de amarre de 3 t empotradas lateralmente por cada lado, en el bastidor exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3570 x 410 mm (capacidad de carga 10 t/par), aptas para vehículos con ruedas de goma y orugas * Compartimento con cerradura bajo la plataforma de carga integrado en el chasis para guardar rampas ----Neumáticos: * Neumáticos 285/70 19,5 ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, protección antiencaje, postes traseros, soportes traseros galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósito de aire y patín pintados en tono negro * Laterales pintados en RAL 9010 blanco puro * Posibilidad de pintar los laterales en otros colores RAL con recargo ----Información: * Refuerzo de la estructura con certificado de aseguramiento de la carga * El vehículo dispone de matrícula temporal (sin uso) * Sujetos a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.870 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2025, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Frenos: * Wabco ABS * Mecanismo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto de compensación tándem ----Barra de tiro / Cabeza de arrastre: * Barra de tiro regulable en altura hasta 300 mm con cabeza de arrastre de brida de 40 mm ----Instalación eléctrica / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros de múltiples cámaras ----Equipamiento general: * Pie de apoyo mecánico Jost en la parte delantera * 2 soportes mecánicos plegables en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm, delantera lado derecho del chasis * Protección trasera atornillada * Guardabarros parciales de plástico * Ganchos para red ubicados tanto en los puntos de cierre central como 2 unidades en la pared frontal ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino Iodpel Th Dusfx Ai Doba ----Volquete: * Plataf. volquete trilateral de acero tipo palet, laterales continuos con refuerzo interior tubular, sin montantes centrales, abatibles con muelles en las barandillas * Pilares traseros atornillados * Puertas traseras combinadas tipo ala de acero, divisibles en 2 hojas asimétricas, pivotantes y bloqueables hasta 270°, no abatibles, con marco oscilante adicional para apertura automática al volcar, cerradura trasera mediante cerrojo galvanizado y cierre centralizado, función de desactivación para apertura automática de la puerta trasera en función de volcado con puertas abiertas * Suelo de chapa de acero de grano fino de 4 mm * Carril receptor trasero para rampas de acceso ----Aseguramiento de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el perfil exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidad 10 t/par), aptas para vehículos sobre neumáticos o cadenas * Compartimento inferior con cierre en la parte trasera del bastidor para las rampas ----Neumáticos: * Neumáticos 285/70 19,5 ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, protección trasera, pilares traseros y soportes traseros galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire y pie de apoyo pintados en color negro * Laterales pintados en RAL 9010 blanco puro * Pintura de laterales en cualquier color RAL disponible bajo pedido y con coste adicional ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de carga * Vehículo con matrícula temporal (sin uso previo) * Salvo error u venta previa ----Plazo de entrega: Disponible de inmediato en Egestorf

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 532 kg, peso máximo de la carga: 2.168 kg, peso total: 2.700 kg, longitud del espacio de carga: 2.600 mm, anchura del espacio de carga: 1.530 mm, altura del espacio de carga: 250 mm, Año de fabricación: 2025, BUILDER 3 2615/2 S 2,7T Ijdpfxjwwlzze Ai Djba Remolque soldado robusto para el transporte de maquinaria de construcción y materiales muy pesados. El diseño original permite caminar a lo largo de toda la longitud de los laterales, que están equipados con bandas antideslizantes. Bastidor portante soldado, fabricado con perfiles de acero cerrados. Suelo de contrachapado antideslizante e impermeable con robustas anillas de amarre en el suelo para asegurar la carga y garantizar la seguridad de los bienes transportados. Lanzadera en V extremadamente resistente y soportes estabilizadores. Soporte de banco plegable y rueda de apoyo con función de replegado automático de serie. Rampas con muelles para facilitar el descenso y levantamiento. EAN: 2010000294505 Peso bruto: 2700 kg Serie: Builder Uso: Transporte de maquinaria de construcción Peso en vacío (kg): 532 Carga útil (kg): 2168 Longitud total (mm): 4600 Longitud de la zona de carga (mm): 2600 Anchura total (mm): 2130 Anchura de la zona de carga (mm): 1530 Altura total (mm): 1650 Altura de los laterales: 250 Freno: Sí Tipo de chasis: Soldado Material del chasis: Acero