Volvo Fh 540 8X4 Trekker / Bakwagen Met Palfinger Pk1... de segunda mano en venta (6.521)

Estado: usado, kilometraje: 660.498 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 05/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2025, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, compresor, sistema de navegación, * Retardador * Compresor * Hidráulica de volquete * Horas de motor: 15325h Bwedpfx Amsvh Dr Isvsp Errores y venta previa reservados Visitas solo con cita previa No se responden consultas por WhatsApp

Estado: bueno (usado), kilometraje: 293.646 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2017, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 6.370 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactados - EPS (servodirección eléctrica) - Cierre centralizado con mando a distancia - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Hidráulica de volquete - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Puerta lateral - Asientos calefactados - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción auxiliar estacionaria - Baúl de techo (Topcase) - Caja de herramientas - Iluminación de xenón = Más información = Configuración de ejes Suspensión: suspensión neumática Eje delantero 1: direccional Eje delantero 2: direccional Eje trasero 1: eje elevable; direccional Pesos Tara: 21.855 kg Carga útil: 14.145 kg MMA: 36.000 kg Funcionalidad Grúa: HMF 5020 - K6, detrás de la cabina Altura de la plataforma de carga: 12777 cm Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección técnica): válida hasta 02.2027 Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Identificación Número de referencia: 84 Número de vehículo: 84 Volvo FH500 / 8x4 / Grúa 8x4 / HMF 5020 K6 + Fly Jib K5 con control remoto / Eu6 / Eje elevable + eje direccional .: YV2XT40G4HB792735 Suspensión: neumática/neumática (completamente neumática) Climatización Freno motor Control de crucero Calefacción auxiliar estacionaria Asistente de distancia Asistente de mantenimiento de carril Sistema de navegación Iluminación de xenón Norma de emisiones EURO 6 Cámara de marcha atrás Eje elevable + eje direccional GRÚA: Bwsdey Rfxaepfx Amvep Marca: HMF Modelo: 5020 K6 Año de fabricación: 2016 Control remoto Longitud: 6,37 m Ancho: 2,50 m Altura: 0,90 m ¡No nos responsabilizamos por errores tipográficos o de impresión, cambios, venta previa y errores reservados! = Información de la empresa = ¡No nos responsabilizamos por errores tipográficos o de impresión, cambios, venta previa y errores reservados! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Móvil: Sra. Sabine Faust Email.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 513.840 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 02/2012, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, estado del neumático: 80 %, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5.470 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 10.220 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - 4 EJES - 8x4 - A/A - AIRE ACONDICIONADO - SUSPENSIÓN DE MUELLE DE HOJA - DESPLAZABLE - EJE ELEVABLE - SUSPENSIÓN NEUMÁTICA - BLOQUEO DE DIFERENCIAL - EJE DIRECCIONAL = Observaciones = Estado Reacondicionado: × Grúa Longitud de la grúa: 6,5 m Alcance máximo: ✓ Número de extensiones hidráulicas: 2 Número de patas de apoyo: 2 Número de funciones adicionales: 1 Mando a distancia: ✓ Gancho de carga: ✓ Rotador: ✓ Pinza clasificadora: × Cabrestante: × Gancho para paletas: × Capacidad en kilogramos: 3770 kg = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Cabina: FH, sencilla Matrícula: 1CQG963 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Bwedjy Rh Udjpfx Amvsp Tren motriz Tipo de motor: VOLVO D13 - EURO V - 420 CV Configuración de los ejes Profundidad del neumático: 80 % Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 R22,5; Carga máxima por eje: 9000 kg; Direccional Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80 R22,5; Neumáticos dobles; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 11500 kg Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80 R22,5; Neumáticos dobles; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 11500 kg Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/65 R22,5; Carga máxima por eje: 7500 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 13.640 kg Carga útil: 18.360 kg MMA: 32.000 kg Carga máxima de remolque: 44.000 kg Funcional Grúa: HIAB 130 R F-2, año de fabricación 2008, en la parte trasera del chasis Altura de la plataforma de carga: 135 cm Superestructura extensible: Sí Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 804.000 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 07/2016, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 2.767 h, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Sistema de alarma - Faro de trabajo trasero - Espejos calefactados - Luces de largo alcance - Nevera - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Luz giratoria - Cámara de visión trasera - Parasol - Calefacción de estacionamiento - Caja de herramientas - Toma de fuerza (TDF) - Lubricación centralizada = Notas = 6x2 Euro 6 Palfinger PK 65002-SH (grúa de 65 t/m) 6 extensiones hidráulicas Altura total de trabajo de aproximadamente 20 m Horas de funcionamiento: solo 2767 Mando a distancia por radio Soporte de 4 puntos Altura del enganche de la semirremolque: 1,30 m ¡En muy buen estado! Listo para usar de inmediato. = Información adicional = Configuración de los ejes Carga máxima del eje delantero: 10.000 kg Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11.500 kg Eje trasero 2: Eje elevable; Carga máxima del eje: 9.000 kg; Dirección Pesos Peso en vacío: 19.860 kg Carga útil: 12.140 kg Peso bruto vehicular (PBV): 32.000 kg Bwjdpfjzc Rhpsx Amvop Funcional Marca de la carrocería: Palfinger PK 65002-SH E Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: 97-BHJ-8 Información adicional Póngase en contacto con G. Damen o W. Schischke para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 945.000 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 01/2017, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 10x4, distancia entre ejes: 7.450 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud total: 9.820 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Control de dos pedales - Control de velocidad adaptativo - Sistema de alarma - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Bajo nivel de ruido - Aire acondicionado - Nevera - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Sensor de lluvia - Faro giratorio - Cámara de marcha atrás - Cabina dormitorio - Visera parasol - Control de estabilidad - Iluminación Xenón - Engrase centralizado - Acoplamiento de remolque = Observaciones = 10x4 Euro 6 Sistema de gancho portacontenedores VDL S-40-6400 para 40 toneladas Bloqueo de contenedor Acoplamiento para remolque Vehículo holandés ITV válida hasta 06.02.2027 ¡En buen estado! Disponible inmediatamente. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Configuración de ejes Eje delantero 1: Carga máx. por eje: 10.000 kg Eje delantero 2: Carga máx. por eje: 10.000 kg Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máx. por eje: 10.000 kg Eje trasero 2: Carga máx. por eje: 11.500 kg Eje trasero 3: Carga máx. por eje: 11.500 kg; Dirección Pesos Peso en vacío: 17.580 kg Carga útil: 35.420 kg Peso bruto vehículo (MMA): 53.000 kg Funcional Marca del equipo: VDL S-40-6400 Interior Tapicería: cuero Mantenimiento, historial y estado Bwodozcvv Sepfx Amvsp ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta 02.2027 Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: 58-BJD-6

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 612.000 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 09/2010, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 3.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Faro rotativo - Visera parasol - Caja de herramientas - Engrase centralizado - Gancho de remolque = Observaciones = 6x2 Euro 5 Último eje elevable y direccional Puede utilizarse también como cabeza tractora Placa de quinta rueda ajustable Altura del plato de enganche: 1,19 m Caja desmontable de 3,70 m Grúa: HMF 4720 + Fly jib FJ 1000 6x extensible hidráulicamente Fly jib extensible 4x hidráulicamente y 2x mecánicamente Altura de trabajo total aprox. 34 m Soporte de 4 puntos Bjdpfx Amezcvuzovowp Control remoto por radio Cabrestante hidráulico Carrocería CCH Homologación belga Inspección válida hasta el 24-11-2026 ¡En muy buen estado! Listo para trabajar inmediatamente = Más información = Configuración de ejes Eje delantero: direccional Eje trasero 1: eje elevable; direccional Pesos Tara: 19.980 kg Carga útil: 5.945 kg MMA: 26.000 kg Funcionalidad Marcado CE: sí Interior Tapicería: cuero Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Más información Póngase en contacto con G. Damen o W. Schischke para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 226.135 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 05/2017, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, color: negro, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * Volante multifunción * Climatizador automático * Calefacción estacionaria * Televisor * Cama para dormir * Nevera Bwodpsvhu Hvefx Amvop * Control de crucero * Avisador de cambio involuntario de carril * Toma de fuerza ----* Grúa de carga FASSI F710RA.2.28 XHE-Dynamic, año 2018 * Mando a distancia por radio * Alcance extensible de 20,3 m * 2.195 kg a 20,3 m * Apoyos -----Número interno de vehículo: 9533----Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 624.003 km, potencia: 488 kW (663,49 CV), primer registro: 11/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Número de identificación del vehículo: YV2R002G2FA770629 Peso total del conjunto: hasta 170 t Toma de corriente NATO Peso en vacío: 13.100 kg Inspección técnica alemana (HU) pendiente ----Cabina Globetrotter Retarder, tacógrafo digital Climatizador automático, aire acondicionado estacionario, calefacción estacionaria, 1 litera, Radio CD/USB/Aux, Bluetooth, preinstalación para telepeaje, volante multifunción, asientos de cuero, asientos calefactados, frigorífico Suspensión de ballestas delante + suspensión neumática detrás 2º eje: eje elevable + eje direccional Distancia entre ejes: 3.600 x 1.370 mm (1º a 2º eje: 2.250 mm) Ejes AP Depósito de diésel detrás de la cabina: 1.000 l Rotativos, cajas de herramientas, Escape elevado Altura de enganche: 1.300 - 1.350 mm = 3,5 pulgadas Neumáticos: 1º + 2º eje: 385/65 R 22,5 3º + 4º eje: 315/80 R 22,5 Bwsdpjvi Uf Ujfx Amvep Sujeto a modificaciones, venta previa y errores. La descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no representa ninguna garantía en el sentido jurídico de la compraventa. Prevalece la descripción estipulada en el contrato de compraventa. Nuestra oferta es en general sin nueva inspección técnica (TÜV). Si se desea, podemos facilitarle una oferta de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado/publicitado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, kilometraje: 393.789 km, potencia: 488 kW (663,49 CV), primer registro: 05/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 34.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Número de identificación del vehículo (VIN): YV2R002D9KB903073 Eje modular – eje elevable, direccionable, fecha de primera matriculación 04.08.2021 Peso total en combinación: hasta 100 toneladas Hidráulica para remolque – enchufe NATO Peso en vacío: 11.405 kg Bwedpfx Asw Rh Hlemvsp Revisión técnica alemana (HU) pendiente ----Cabina Globetrotter Retarder, tacógrafo digital Climatización automática, aire acondicionado estacionario, calefacción estacionaria, 1 litera, Radio USB/Bluetooth/navegación, preparación para peaje, volante multifuncional, asiento calefactable, frigorífico, asistente de carril, aviso de distancia, control de crucero (tempomat) incl. control de freno, faros Bi-XENON Suspensión neumática delantera y trasera Eje 4 (eje modular) = eje elevable + eje direccionable - freno de tambor BPW Eco Plus Distancia entre ejes: 3.200 x 1.370 mm Longitud del bastidor trasero: 2.365 mm Ejes AP Relación del eje motriz: 3,61 : 1 Depósito diésel detrás de la cabina: 550 l. Depósito AdBlue: 68 l. Luces giratorias, tubo de escape vertical Altura de acoplamiento: 1.365 mm = 3,5 pulgadas, ajustable Neumáticos: 1er eje 385/65 R 22,5 2º + 3er eje 315/80 R 22,5 eje modular: 245/70 R 17,5 Reservado el derecho de cambios, venta previa y errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye ninguna garantía en el sentido legal de compraventa. Es vinculante la descripción según contrato de compraventa. Nuestra oferta, por lo general, no incluye una nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar equipado con publicidad y/o rotulación. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, kilometraje: 707.365 km, potencia: 488 kW (663,49 CV), primer registro: 11/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Número de identificación del vehículo (VIN): YV2R002G6FA770391 Peso total autorizado del conjunto: hasta 170 t Toma de corriente NATO Peso en vacío: 13.100 kg ITV alemana pendiente ----Cabina Globetrotter RETARDER, tacógrafo digital Climatizador automático, aire acondicionado estacionario, calefacción estacionaria, 2 literas, Radio-CD/USB/Aux, Bluetooth, preparación para peaje, volante multifunción, asientos de cuero, asientos calefactables, frigorífico Suspensión de ballestas delantera + suspensión neumática trasera Eje 2 = eje elevable + eje direccional Distancia entre ejes: 3.600 x 1.370 mm (eje 1 - 2: 2.250 mm) Ejes AP Depósito de diésel detrás de la cabina: 1.000 l Balizas giratorias, cajas de herramientas, Escape vertical Altura de enganche: 1.300 - 1.350 mm = 3,5 pulgadas Neumáticos: Ejes 1 y 2: 385/65 R 22,5 Ejes 3 y 4: 315/80 R 22,5 Bwsdsq S I Nzjpfx Amvjp Modificaciones, venta previa e informes erróneos expresamente reservados. La descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía legal de compraventa. Lo determinante es la descripción conforme al contrato de compraventa. Nuestra oferta no incluye, por regla general, nueva inspección técnica (TÜV). Si se desea una nueva ITV, podemos realizarle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar decorado o rotulado publicitariamente. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, kilometraje: 588.038 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 04/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, N.º de identificación del vehículo (VIN): YV2RT60C2KB892907 Kilometraje: 588.038 Toma de fuerza (PTO) para conexión de grúa Inspección técnica alemana (HU) válida hasta 04/2026 – Inspección especial (SP) hasta 10/2026 Peso en vacío: aprox. 9.527 kg Distancia entre ejes: 4.800 mm Longitud del bastidor: 7.600 / 4.600 mm ----Cabina del conductor larga Freno motor VEB+, tacógrafo digital Climatizador automático, aire acondicionado de estacionamiento, calefacción de estacionamiento, 1 litera, Radio CD/Bluetooth, preparado para peaje, Volante multifunción, control de crucero adaptativo, asistente de carril Suspensión neumática delantera / trasera Depósitos: 800 + 400 l. diésel Travesaño para remolque, ¡SIN cabezal de enganche! Caja de herramientas Eje 3 = ELEVABLE + DIRECCIONAL Neumáticos: 1º y 3º eje: 385/65 R 22,5 2º eje: 315/80 R 22,5 Llantas de aluminio Se reservan expresamente modificaciones, venta intermedia y errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido jurídico de compraventa. Es vinculante la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta en general no incluye nueva inspección TÜV. Si se desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado y/o vinilado con publicidad. Aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Bwjdpfjya R Dfjx Amvsp

Estado: usado, kilometraje: 880.000 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 02/2015, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento = - Luces largas - Limitador de velocidad - Eje elevable - Suspensión neumática - Bocina neumática - Radio - Frenos de disco - Cabina dormitorio - Toma de fuerza (PTO) - Bloqueo del diferencial - Eje direccional Bwodpfezbmp Tox Amvep - Inmovilizador = Observaciones = Grúa Número de extensiones hidráulicas: 5 Número de estabilizadores: 2 Número de funciones adicionales: 1 Control remoto: ✓ Rotador: ✓ Volvo FH 540, 2015, 880.000 km Euro 6, 6x2 con eje direccional, HMF 2620 K5, 5x extensible hidráulicamente, Rotador, Control remoto = Más información = Eje delantero: Direccionable Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Direccionable Grúa: HMF 2620 K5, montada en la parte trasera del chasis = Información de la empresa = Datos bancarios: Cuenta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código rápido: RABONL2U - ¡Verifique siempre nuestros datos bancarios antes de realizar la transacción! - No es posible reservar vehículos sin depósito. - Sujetos a errores de escritura y texto en todos los vehículos ofrecidos.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 398.766 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 08/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 355/50 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.100 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 6.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 7.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento = - Apoyabrazos - Luces intermitentes - Servofreno - Ventana de techo - Euro 5 - Euro 6 - Luz de carretera - Calefacción - Suspensión neumática trasera - Bocina neumática - Radio - Faldones laterales - Visera pantalla solar - Spoiler en el techo = Observaciones = - Volvo FH 540 6x2 Cabeza tractora - Quinta rueda Jost (tipo: JSK 42) - Altura de la quinta rueda: 100 cm - Cabina FH High Sleeper (HSLP) - Faros Bi-Xenón - Panel de control Luxury Sleeper - Aire acondicionado estacionario I-Park Cool - Nevera de 33 litros - Tipo de motor: D13K540 - Tipo de transmisión: AT2612F - Llantas de aluminio Alcoa - VEB+ (freno motor Volvo) Bsdpfszavg Sjx Amvowp - Alerta de colisión frontal - Asistente de frenado de emergencia - Control de crucero adaptativo - Asistente de mantenimiento de carril - Sistema Driver Alert Support (detección de fatiga) - Asistente de cambio de carril (lado del pasajero) - Asistencia Volvo Action Service - 2 camas - ¡Matrícula alemana! - ¡Sólo 398.766 km! = Más información = Información general Número de puertas: 2 Información técnica Cilindrada del motor: 12.777 cc Transmisión Caja de cambios: I-Shift, automática Configuración de ejes Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: Medida de neumáticos: 355/50 22.5; Carga máxima por eje: 8.000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 60%; Perfil de neumático derecho: 60% Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 355/50 22.5; Eje elevable; Carga máxima por eje: 7.500 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 295/60 22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 11.500 kg; Perfil de neumático interior izquierdo: 80%; Perfil exterior izquierdo: 80%; Perfil interior derecho: 80%; Perfil exterior derecho: 80%; Reducción: simple Pesos Peso en vacío: 9.089 kg Carga útil: 16.911 kg MMA: 26.000 kg Interior Número de plazas: 2 Condición Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: bueno (usado), kilometraje: 341.230 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 08/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 355/50 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.100 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 6.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 7.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Reposabrazos - Luces intermitentes - Servofreno - Escotilla de techo - Euro 6 - Luz larga - Calefacción - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática trasera - Bocina neumática - Radio - Faldones laterales - Visera parasol - Spoiler en techo = Observaciones = - Volvo FH 540 6x2 cabeza tractora - Quinta rueda Jost (Tipo: JSK 42) - Altura del plato: 100 cm - Cabina High Sleeper FH (HSLP) - Faros Bi-Xenón - Panel de control Luxury Sleeper - I-Park Cool enfriador estacionario - Refrigerador de 33 litros - Tipo de motor: D13K540 - Tipo de transmisión: AT2612F - Llantas de aluminio Alcoa - VEB+ (freno motor Volvo) - Advertencia de colisión frontal - Asistente de frenado de emergencia - Control de crucero adaptativo - Asistente de mantenimiento de carril - Sistema de alerta al conductor (detección de fatiga) - Asistente de cambio de carril (lado del acompañante) - Asistencia Volvo Action Service - 2 camas - ¡Matrícula alemana! - Solo 341.230 km! = Más información = Información general Número de puertas: 2 Bwedpfozavd Dox Amvsp Información técnica Cilindrada: 12.777 cc Transmisión Transmisión: I-Shift, automática Configuración de ejes Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: medida de neumáticos: 355/50 22.5; carga máxima por eje: 8.000 kg; Direccional; perfil del neumático izquierdo: 60%; perfil del neumático derecho: 60% Eje trasero 1: medida de neumáticos: 355/50 22.5; eje elevable; carga máxima por eje: 7.500 kg; Direccional; perfil del neumático izquierdo: 60%; perfil del neumático derecho: 60% Eje trasero 2: medida de neumáticos: 295/60 22.5; doble neumático; bloqueo de diferencial; carga máxima por eje: 11.500 kg; perfil del neumático izquierdo interior: 70%; perfil izquierdo exterior: 70%; perfil del derecho interior: 70%; derecho exterior: 70%; reducción: simple Pesos Peso en vacío: 9.089 kg Carga útil: 16.911 kg MMA: 26.000 kg Interior Plazas: 2 Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: usado, kilometraje: 709.800 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 06/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, VOLVO FH 460 6X2, eje elevable/directriz, Euro 6, I-shift, retarder Carrocería: Multilift Palfinger T20-31MPA Estado: El display de instrumentos a veces falla, por lo demás bien Bodpfex Sbrrsx Amvswp Neumáticos: 40-90%

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER Camión: FH 8x2R NLA, suspensión neumática - Ciclo de operación: transporte de larga distancia - Topografía predominantemente llana - Peso total del conjunto técnica: 60 t (tener en cuenta la capacidad de la barra de remolque) - Espejos retrovisores para anchos de carrocería de 2.600 mm Componentes principales: - Altura del bastidor: MED (media) - Eje de arrastre, direccional electrohidráulico, ruedas simples - Suspensión neumática en los ejes traseros: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre - Cabina de conductor Globetrotter, alta seguridad FH - Distancia entre ejes: 4.900 mm - Emisiones conforme a Euro 6 con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple con normativa ADR de frenos) - I-Shift AT2612, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370C, carga máxima 13 t, peso máximo conjunto 70 t, bloqueo de diferencial - Relación de eje motriz 3,08 : 1 Chasis: - Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) - Elevación básica en suspensión neumática delantera (mayor altura libre, menor recorrido de suspensión) - Carga máxima delantera 20 t (técnico) para doble eje delantero - Carga máxima trasera 23 t (técnico) - Primer eje de arrastre 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistente de estabilidad - Frenos de disco, discos macizos - EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Tanque de combustible de 275 l, izquierdo (plástico) - Tanque de AdBlue, volumen útil de 57 l (entre los ejes delanteros) Remolque / acoplamiento: - Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (tener en cuenta D-Value/carga máxima del remolque) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos (ADR posible) - Conexión Duomatic Ruedas y neumáticos: - Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) - Neumáticos VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Neumáticos AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Neumáticos NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con sensores internos Grúa: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Cabrestante Carrocería: * Ejecución de todos los trabajos necesarios en el bastidor para la instalación de la grúa, incluyendo la adaptación del marco del vehículo. * Cumplimiento de las directrices de instalación del fabricante del bastidor en todos los trabajos. * Montaje completo del bastidor auxiliar especial desarrollado (propia ingeniería) en acero de grano fino. * Bastidor auxiliar soldado y atornillado para alta rigidez a la torsión y estabilidad óptima (característica exclusiva). * Suministro/montaje de apoyo frontal * Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal incluyendo todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. * Uso como cabeza tractora mediante quinta rueda Jost desmontable/desplazable (JOST JSK SL), superestructura desmontable. * Plataforma desmontable como estructura de acero soldada de alta configuración (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta). Bsdpox Rk Duefx Amvewp * Equipamiento de plataforma: bloqueos para contenedores, bolsillos multiseguridad/multifix y anillas de amarre escamoteables (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterales de aluminio desmontables y protección trasera escamoteable incluyendo apoyo adicional/frontal. Más información a solicitud.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x4 Grúa F705 R.2.7 L436 V20 MODELO NUEVO Caja extraíble con laterales 4400x2500x600 Placa de enganche para semirremolque Volvo: ¡Nuevo modelo 2026! * FH Cabina dormitorio Bedpfxjywfxgo Amvswp * Distancia entre ejes 4600 mm * Emisiones de acuerdo con Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape * Motor diésel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) * Cumple regulaciones de frenado ADR * I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm * Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, PBV 70 t * Neumáticos eje motriz 315/70R22.5 * Relación de transmisión del eje motriz 2,85 : 1 * Depósito de diésel * Paquete confort conductor * Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar * Paquete de infoentretenimiento y multimedia con navegación * Radio AM/FM * Conector USB, triple * 8 altavoces * Instrumentación High: pantalla digital de información al conductor, 12'' con 4 vistas * Segunda pantalla de información al conductor, display de 9'' * Sistema de navegación TOMTOM * Baterías AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado con función de advertencia) * Interruptor general en el chasis * Depósito de aluminio de 330 L a la derecha, en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo * Depósito de combustible, altura libre al suelo normal * Depósito AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros * Tapón del tanque con llave * Boquilla de llenado con protección contra rebose * Salida de escape hacia atrás * 2 calzos plegables, montaje de transporte * Luces de marcación traseras y laterales * Traverse de remolque con valor D = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260 * Traverse de remolque hasta el extremo del bastidor 85 mm * Longitud del bastidor trasero 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz * Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡atención al valor D/capacidad máxima de remolque!) * Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos * Conexión de remolque/semirremolque Duomatic * Conexiones de remolque centrales * Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Protección trasera contra empotramiento, aluminio, fija, fina * 4x neumáticos dirección 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje direccional 4x neumáticos motrices 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje motriz 2x neumáticos eje de arrastre 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C * Bomba de ventilación eléctrica * Control del cambio/I-Shift mediante botón en el asiento del conductor * Modos de conducción I-Shift: estándar, rendimiento y economía * Retorno automático al modo economía * Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown * Control de velocidad de crucero (tempomat) * Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite * Compresor de aire 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con alta demanda de aire * Toma de aire frontal con filtro de aire normal * Alternador 150A/4200W * Ruidos exteriores según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa 'L' * Ventilación cerrada del cárter * Doble filtro de combustible en el motor, grande, para mala calidad de combustible, ej. Europa del Este * Filtro de combustible con separador de agua * Toma de fuerza lateral (medio r

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x4 Grúa F705 R.2.7 L436 V20 MODELO NUEVO Plataforma extraíble con laterales abatibles 4400x2500x600 Placa de enganche quinta rueda Volvo: ¡Nuevo modelo 2026! * Cabina dormitorio FH * Distancia entre ejes 4.600 mm * Emisiones conforme a Euro 6 Nivel E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape * Motor diésel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) * Cumple con las normativas de frenado ADR * I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm * Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga por eje 13 t, MMA 70 t * Neumáticos eje directriz 315/70R22.5 * Relación de reducción del eje motriz 2,85 : 1 * Capacidad de depósito diésel * Paquete confort para el conductor * Climatizador automático con sensor solar * Paquete de infoentretenimiento con navegación * Radio AM/FM * Puerto USB, x3 * 8 altavoces * Panel de instrumentos digital avanzado, pantalla de conductor de 12'' con 4 modos de visualización * Segunda pantalla de información del conductor, pantalla de 9'' * Sistema de navegación 'TOMTO' * Baterías AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de batería en el display (voltaje, amperios y estado de la batería con función de aviso) * Interruptor principal en el chasis * Depósito de aluminio derecho, 330 L, forma D, 710 mm alto, 830 mm largo * Depósito de combustible con altura estándar * Depósito AdBlue izquierdo, capacidad útil 64 litros * Tapón de depósito con cierre * Boca de llenado con protección antisobrellenado * Escape orientado hacia atrás * 2 calzos plegables, montados para transporte * Luces de marcación traseras y laterales * Traverse de enganche trasera con D-valor = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 Bsdjywfxaopfx Amvowp * Traverse trasera hasta el final del bastidor 85 mm * Largo de chasis trasero 4.395 mm, medido desde el eje de tracción/primer eje motriz * Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Atención al valor D/carga máxima de remolque!) * Instalación eléctrica para semirremolque/remolque, conector de 15 pines * Conexión para remolque/semirremolque tipo Duomatic * Conexiones de remolque centrales * Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Protección antiempotramiento trasera, de aluminio, fija y delgada * 4x neumáticos eje directriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C * 4x neumáticos eje motriz 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C * 2x neumáticos eje de arrastre 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C * Bomba de ventilación eléctrica * Control de caja de cambios/I-Shift mediante unidad en el asiento del conductor * Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy * Retorno automático al modo Economy * Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown * Control de crucero (Tempomat) * Enfriador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite * Compresor de aire de 2 cilindros, 1.100 l/min, para vehículos/combinaciones con alta demanda de aire * Toma de aire frontal con filtro estándar * Alternador 150A/4200W * Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa 'L' * Ventilación cerrada del cárter * Doble filtro de combustible en el motor, grande para combustible de baja calidad, por ejemplo, en Europa del Este * Filtro de combustible con separador de agua * Toma de fuerza auxiliar (mediana v

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Volvo FH 500 8x4 Grúa F705 R.2.7 L436 V20 NUEVO MODELO Plataforma desmontable con laterales abatibles 4400x2500x600 mm + extensión Placa de quinta rueda Volvo: * Nuevo modelo * FH cabina dormitorio * Distancia entre ejes 4600 mm * Emisiones según Euro 6 Etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) * Motor diésel 12,8 litros, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) * Cumple normativa de frenos ADR * I-Shift AT2612F, transmisión automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máx. de entrada 2.652 Nm * Eje trasero RSS1370A, relación simple, 13 t de carga por eje, MMA 70 t * Neumáticos eje delantero 315/70R22.5 * Relación de transmisión del eje motriz 2,85 : 1 * Depósito de gasóleo Bjdpfxeywfwio Amvewp * Paquete de confort para el conductor * Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar * Paquete info-media con sistema de navegación * Radio AM/FM * Conexión USB, triple * 8 altavoces * Display de conductor digital de alta definición de 12'' con 4 vistas * Segundo display de información para el conductor, pantalla de 9'' * Sistema de navegación TOMTOM * Baterías AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de batería en pantalla (voltios, amperios y estado de la batería con función de aviso) * Interruptor principal de batería en el chasis * Depósito de aluminio de 330 litros a la derecha, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo * Depósito de combustible para altura libre normal * Depósito AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros * Tapón de combustible con cerradura * Boca de llenado con protección antidesbordamiento * Salida de escape trasera * 2 calzos plegables montados para transporte * Luces de marcación trasera y lateral * Traverse de remolque con D-valor = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 * Traverse de remolque hasta el final del bastidor 85 mm * Longitud trasera de chasis 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz * Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (respetar el D-valor/carga máx. del remolque) * Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 pines * Conexión Duomatic para remolque/semirremolque * Conexiones de remolque en el centro * Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Protección trasera antiempotramiento, aluminio, fija, fina * 4x neumáticos dirección 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje direccional * 4x neumáticos motrices 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase C, eje motriz * 2x neumáticos eje auxiliar 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase C, eje de apoyo * Bomba de ventilación eléctrica * Manejo de la transmisión/I-Shift a través de unidad de control en el asiento del conductor * Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy * Retorno automático al modo Economy * Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown * Control de velocidad de crucero (Tempomat) * Enfriador de aceite de transmisión básico, agua/aceite * Compresor de aire de 2 cilindros,1100 l/min., para vehículos/combinaciones con una alta demanda de aire * Toma de aire delantera con filtro estándar * Alternador 150A/4200W * Nivel de ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y señalización "L" * Ventilación de cárter cerrada * Filtro de combustible doble en el motor, grande para combustibles de baja calidad, ej. Europa del Este * Filtro de combustible con separador de agua * Toma de fuerza PTO (velocidad med

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER Camión: FH 8x2R NLA suspensión neumática • Ciclo de uso: transporte de larga distancia • Topografía predominantemente llana • Peso total del conjunto, técnicamente: 60 t (¡prestar atención a la carga de arrastre del enganche de remolque!) • Espejos retrovisores para anchura de superestructura de 2.600 mm Componentes principales • Altura del chasis: MED (media) • Eje retráctil, dirección electrohidráulica, neumáticos simples • Suspensión trasera con suspensión neumática: 1 eje motriz, 1 eje retráctil • Cabina de seguridad Globetrotter FH • Distancia entre ejes 4.900 mm • Emisiones conforme a Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape • Motor diésel de 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple normas de frenado ADR) • I-Shift AT2612, cambio automatizado de 12 marchas (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm • Eje elevable • Eje trasero RSS1370C, carga de eje 13 t, peso máximo combinado 70t, bloqueo de diferencial • Relación del eje motriz 3,08 : 1 Chasis • Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) • Elevación en suspensión neumática delantera: Base (mayor despeje, menor recorrido de elevación) • Carga máxima del eje delantero: 20 t (técnicamente, para doble eje delantero) • Carga máxima del eje trasero: 23 t (técnicamente) • Primer eje retráctil 10,0 t • Dirección dinámica Volvo (VDS) incl. asistente de estabilidad de conducción • Frenos de disco, discos macizos • EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio • Baterías AGM, 2 x 210 Ah • Depósito de combustible 275 l, izquierda (plástico) • Depósito AdBlue, volumen útil 57 l (entre los ejes delanteros) Remolque / Acople • Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡atención al valor D/carga máxima! • Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos (opción ADR) • Conexión Duomatic Ruedas y neumáticos • Llantas de aleación Dura-Bright EVO (pulidas) • Neumáticos delanteros 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Neumáticos motrices 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Neumáticos de eje retráctil 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Monitoreo de presión de neumáticos con sensores internos Grúa Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Cabrestante Superestructura * Realización de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, incl. adaptación del bastidor del vehículo. * Cumplimiento de las directrices de montaje del fabricante del chasis en todos los trabajos realizados. * Montaje completo del bastidor auxiliar especial desarrollado internamente en acero de grano fino. Bjdex Rk Dhspfx Amvswp * Bastidor auxiliar soldado y atornillado para una elevada rigidez a la torsión y óptima estabilidad (característica exclusiva). * Suministro/montaje de apoyo delantero * Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal incl. instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. * Utilizable como tractora mediante quinta rueda desmontable/deslizante JOST (JOST JSK SL), superestructura desmontable. * Plataforma desmontable de estructura soldada en acero de construcción elevada (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta). * Equipamiento de la plataforma: bloqueos para contenedores, bolsillos para estacas Multisafe/Multifix y argollas de amarre abatibles (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterales de aluminio desmontables y protección trasera contra empotramientos (extensible) incl. soporte adicional/delantero. Más información a solicitud.

Estado: nuevo, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER Camión: FH 8x2R NLA, suspensión neumática ? Ciclo de uso: transporte de larga distancia ? Topografía principalmente llana ? Peso total técnico en conjunto: 60 t (¡tener en cuenta la capacidad de remolque de la barra de tiro!) ? Espejos retrovisores para anchura de carrocería de 2600 mm Componentes principales ? Altura del chasis: MED (media) ? Eje autodireccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, ruedas simples ? Suspensión neumática en eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje autodireccional ? Cabina de seguridad Globetrotter FH Bedpfox Rk Dnox Amvswp ? Distancia entre ejes: 4.900 mm ? Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape ? Motor diésel de 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm ? Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple normativa de frenos ADR) ? I-Shift AT2612, caja de cambios automática de 12 velocidades (cambio directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm ? Eje elevable ? Eje trasero RSS1370C, carga por eje 13 t, MMA 70 t, bloqueo de diferencial ? Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 Chasis ? Suspensión neumática en el/los eje(s) delantero(s) ? Elevación en suspensión neumática de eje delantero: básico (mayor altura libre, menor recorrido de suspensión) ? Carga máxima en eje delantero 20 t (técnico) para eje delantero doble ? Carga máxima del eje trasero 23 t (técnico) ? Primer eje autodireccional 10,0 t ? Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistente de estabilidad ? Frenos de disco sólidos ? EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio ? Baterías AGM, 2 x 210 Ah ? Depósito de combustible de 275 l, izquierdo (plástico) ? Depósito AdBlue, capacidad útil 57 l (entre los ejes delanteros) Remolque / Enganche ? Enganche Rockinger 400 G-150 (¡verificar D-valor/peso máximo remolcable!) ? Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos (ADR posible) ? Conexión Duomatic Ruedas y neumáticos ? Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) ? Neumáticos VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Neumáticos AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Neumáticos NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Sistema de control de presión de neumáticos con sensores internos Grúa Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Cabrestante Carrocería * Ejecución de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, incluida la adaptación del bastidor del vehículo. * Cumplimiento estricto de las directrices de montaje del fabricante del chasis en todos los trabajos. * Montaje completo del bastidor auxiliar especial de propio diseño en acero de grano fino. * Bastidor auxiliar soldado y atornillado para una alta rigidez a la torsión y estabilidad óptima (característica exclusiva). * Suministro/montaje de soporte del estabilizador frontal * Montaje/atornillado de la grúa y viga principal de apoyo, incluyendo la instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. * Uso como tractora gracias a la quinta rueda Jost (JOST JSK SL) desmontable/desplazable, carrocería desmontable. * Plataforma desmontable tipo cajón en construcción soldada de acero de gran altura (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta). * Equipamiento de la plataforma: cierres para contenedor, bolsillos Multisafe/Multifix para estacas y anillas de amarre escamoteables (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterales de aluminio desmontables así como protección trasera inferior (extensible) e incluye soporte adicional/delantero. Más información bajo consulta.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x4 Grúa F705 R.2.7 L436 V20 MODELO NUEVO Plataforma desmontable con laterales abatibles 4400x2500x600 mm Placa quinta rueda Volvo: ¡Nuevo modelo 2026! * FH cabina dormitorio * Distancia entre ejes: 4600 mm * Emisiones conforme Euro 6, etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) * Motor diésel 12,8 L, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) * Cumple normativa de frenos ADR * I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm * Eje trasero RSS1370A, reducción simple, carga máxima 13 t, MMC 70 t * Neumáticos eje delantero 315/70R22.5 * Relación del eje motriz 2,85 : 1 * Depósito de diésel * Paquete de confort para el conductor * Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar * Paquete info/medios con navegación * Radio: AM/FM * Conexión USB, triple * 8 altavoces * Instrumentación digital avanzada: pantalla de conductor de 12'' con 4 vistas * Segunda pantalla de información al conductor de 9'' * Sistema de navegación “TOMTO” * Baterías AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado con función de aviso) * Interruptor principal de batería en el bastidor * Depósito de aluminio 330 L a la derecha, forma D, 710 mm alto, 830 mm largo * Depósito de combustible con altura estándar al suelo * Depósito AdBlue izquierdo, capacidad útil 64 litros * Tapón de depósito con cierre Bwsdpfoywfvxjx Amvop * Boquilla de llenado con protección antivuelco * Salida de escape trasera * 2 calzos plegables, montaje de transporte * Luces de marcación traseras y laterales * Traviesa de remolque con valor D = 190 kN para perforación G-150/G-260 * Traviesa de remolque a final de chasis 85 mm * Longitud de bastidor trasero 4395 mm (medido desde el eje de tracción/1er eje motor) * Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡atención a D y carga máxima de remolque!) * Toma eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos * Conexión Duomatic para remolques/semirremolques * Conexiones de remolque centradas * Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Protecciones antiempotramiento traseras, aluminio, fijas, finas * 4x neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección 4x neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje motriz 2x neumáticos eje remolque 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de arrastre * Bomba de ventilación eléctrica * Control de la caja I-Shift a través de la unidad en el asiento del conductor * Modos de conducción de I-Shift: Estándar, Performance y Economy * Retorno automático a modo Economy * Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown * Control de crucero (Tempomat) * Enfriador de aceite de caja de cambios básico, agua/aceite * Compresor de aire 2 cil., 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con consumo de aire elevado * Toma de aire delantera con filtro de aire estándar * Alternador 150A/4200W * Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa "L" * Respiro de cárter cerrado * Doble filtro de combustible grande para malos combustibles, ej. Europa del Este * Filtro de combustible con separador de agua * Toma de fuerza intermedia PTR-DM, lado caja, conexión 1 DIN trasero para bomba * PTO en la caja, potencia máx. 600 Nm * Ac

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Volvo FH 500 8x4 Grúa F710 RA2.27 con Jib y cabrestante Cabeza tractora disponible de inmediato Plataforma desmontable con laterales 4400x2500x600 mm + extensión Placa de enganche para semirremolque Volvo: - Nuevo modelo - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 4.600 mm - Emisiones conforme a Euro 6 fase E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple las normativas ADR de frenos - I-Shift AT2612F, cambio automatizado de 12 velocidades (directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga por eje 13 t, M.M.A. 70 t - Neumáticos eje anterior 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz 2,85 : 1 - Depósito de combustible diésel - Paquete Comfort de conductor - Aire acondicionado con control de temperatura automático y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Radio AM/FM - Conexión USB triple - 8 altavoces - Instrumentación avanzada: display digital para el conductor de 12'' con 4 modos de vista Bsdpfjywfwvsx Amvowp - Segundo display de información al conductor de 9'' - Sistema de navegación "TOMTO" - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en display (voltios, amperios y estado con función de aviso) - Conmutador principal en el chasis - Depósito de aluminio derecho de 330 L, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible, altura al suelo estándar - Depósito AdBlue izquierdo, 64 L útiles - Tapón de depósito con llave - Boca de llenado con protección antidesbordamiento - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables, montados para transporte - Luces de posición traseras y laterales - Traviesa de remolque con D-valor = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Traviesa de remolque hasta el extremo del chasis 85 mm - Longitud de chasis trasero 4.395 mm (medido desde eje motriz/primer eje motriz) - Gancho de remolque Rockinger 400 G-150 (respetar D-valor/carga máxima remolcable) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos - Conexión remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección antiencimamiento trasera fija de aluminio - 4x neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+ clase de resistencia a la rodadura: C, eje directriz - 4x neumáticos eje motor 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3 clase de resistencia a la rodadura: C - 2x neumáticos eje de arrastre 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+ clase de resistencia a la rodadura: C - Bomba de aireación eléctrica - Manejo de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad de mando en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en el modo automático, sin kickdown - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1.100 l/min, para vehículos/combinaciones de alta demanda de aire - Toma de aire delantero con filtro estándar - Alternador de 150A/4200W - Ruido exterior conforme ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y placa "L" - Desaireación de cárter cerrada - Doble filtro de combustible montado en el motor, grande para baja calidad de combustible, por ejemplo, en Europa del Este - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza rápida PTR-DM, en el l

Estado: usado, kilometraje: 239.500 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 07/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, vehículo accidentado, Vehículo alemán, de primer propietario, dañado por accidente - Véanse las imágenes. Volvo FH 540 X-Low / Mega tractora 4x2 EURO 6e, con spoilers de techo y laterales, caja de cambios automática I-Shift, retardador, climatización automática + aire acondicionado estacionario I-Park Cool, techo solar eléctrico, calefacción auxiliar tipo "Webasto", control de crucero adaptativo (ACC) + asistente de frenado de emergencia + asistente de mantenimiento y cambio de carril, volante multifunción de cuero, sistema de infoentretenimiento con "TomTom Navigation / Radio / Multimedia / AUX / USB / Bluetooth / Telefonía", radio CB, tacógrafo digital, asientos neumáticos para conductor y acompañante en cuero parcial con reposabrazos, 1x asiento calefactable, 1x litera, nevera, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos calefactados, inmovilizador, cierre centralizado con mando a distancia, ABS, TCS (control de tracción), asistencia de arranque eléctrico, faros de xenón, luz diurna LED V-Light, luces traseras LED, faros antiniebla, parasol, suspensión neumática completa con 6 fuelles, cabina con suspensión neumática, 2 depósitos de combustible, bloqueo de diferencial trasero conectable, etc. Neumáticos delanteros 355/50 R 22,5 con un perfil de 7 / 7 mm Neumáticos traseros 295/60 R 22,5 con un perfil de 8 / 8 / 8 / 8 mm Bwedpfxozby I Ne Amvep ¡¡¡Hablo polaco!!! ¡¡¡We speak English!!!

Estado: usado, kilometraje: 642.486 km, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: AdBlue, grúa, retardador, = Más opciones y equipamiento = - Intarder - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Volvo FH 540 6x2. Año: 2011. Kilometraje: 642.486 km. Cambio automático. Peso en vacío: 10.110 kg. Peso máximo: 29.500 kg. Carga por eje: 1: 9.000 kg. 2: 13.000 kg. 3: 7.500 kg. Retarder / Intarder. Navegación. Aire acondicionado. Calefacción nocturna. Ventanas y retrovisores eléctricos. Tercer eje elevable + eje direccional. Nevera. Televisión. Distancia entre ejes: 1-2: 3.700 mm. 1-3: 5.100 mm. Cabina dormitorio con una cama. Tacógrafo digital. Reducción en los cubos. Suspensión neumática integral. Euro 5 AdBlue. Quinta rueda deslizante. Altura de la quinta rueda: 1.300 mm. PTO hidráulica para remolque. Neumáticos: Bwedpfxszbkavs Amvep 1: 385/65R22,5 50%. 2: 315/80R22,5 50%. 3: 385/65R22,5 80%. Hiab Loglift F265ZT95. Año: 2014. Estabilizadores de 2 puntos. 2 x extensiones hidráulicas. Pinza giratoria de dos garras. Puesto de mando superior. ID Nº: 549. Se aplican las Condiciones Generales de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los acuerdos suscritos con Heinhuis y a las negociaciones previas. Mediante cualquier respuesta usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara conocerlas. Nuestros precios son netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2011 Peso en vacío: 10.110 kg Carga útil: 19.390 kg MMA: 29.500 kg Marcado CE: sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp: