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Estado: usado, peso en vacío: 6.180 kg, peso máximo de la carga: 35.820 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2023, longitud del espacio de carga: 12.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, primer eje elevable, último eje autodireccional, elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), extensible, argollas de amarre, protección lateral, protector lateral de aluminio, soportes, caja de almacenamiento, estacas. Carrocería: Semirremolque forestal de 3 ejes para transporte de madera, equipado con 6 bancadas Exte y función telescópica de 9,4 m hasta 12,9 m, 3 ejes SAF de 9 t con frenos de disco, primer eje elevable, tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico de marcha atrás, 6 soportes de acero Exte con largueros Exte cuadrados, 2 alturas de enganche (1280 mm y 1430 mm), radio de giro frontal necesario aprox. 1400 mm, desbloqueo eléctrico del chasis ISS a 5 km/h + TEC. La longitud total en estado no extendido es de aprox. 9.400 mm y puede telescoparse 3.500 mm adicionales. Apto para el transporte de 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m y troncos largos de hasta 14 m. Varias unidades disponibles, primera matriculación en 2022 y 2023. Precio nuevo aproximado: 70.000,00 €. Cgodpfxewf Rk Ro Adzeu LOS DATOS DE ACCESORIOS SON SIN GARANTÍA. Sujeto a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: usado, peso en vacío: 6.180 kg, peso máximo de la carga: 35.820 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2022, longitud del espacio de carga: 12.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, 1er eje elevable, último eje autodireccional, sistema de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), extensible, anillas de amarre, protección lateral, defensa lateral de aluminio, soportes, caja de almacenamiento, estacas. Carrocería: Remolque forestal de 3 ejes con 6 soportes Exte y función telescópica de 9,4 m a 12,9 m, 3 ejes SAF de 9 t con frenos de disco, primer eje elevable, tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico de marcha atrás, 6 soportes de acero Exte con estacas cuadradas Exte, 2 alturas de enganche (1280 mm y 1430 mm), radio de giro necesario en la parte delantera aprox. 1400 mm, desbloqueo eléctrico del chasis ISS 5 km/h + TEC. La longitud total sin extender es de aprox. 9400 mm, extensible por 3500 mm. Adecuado para el transporte de madera de 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m y madera larga hasta 14 m. Cgodpjwf Ritjfx Adzsu Disponibles varias unidades, primeras matriculaciones en 2022 y 2023. Precio original aprox. 70.000,00 €. ¡ESPECIFICACIONES DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Sujeto a cambios, venta previa e indicaciones erróneas.

Estado: usado, peso en vacío: 6.180 kg, peso máximo de la carga: 35.820 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2022, longitud del espacio de carga: 12.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, primer eje elevable, último eje autodireccional, función de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), extensible, argollas de amarre, protección lateral, protección lateral de aluminio, patas de apoyo, caja de almacenamiento, estacas. Carrocería: Remolque forestal de 3 ejes con 6 soportes Exte y función telescópica de 9,4 m a 12,9 m. 3 ejes SAF de 9 t cada uno, frenos de disco, primer eje elevable, tercer eje autodireccional con bloqueo electrónico de marcha atrás, 6 soportes de acero Exte con estacas cuadradas Exte, 2 alturas de acoplamiento (1280 mm y 1430 mm), radio de giro necesario en la parte delantera aprox. 1400 mm, desbloqueo eléctrico del bastidor ISS 5 km/h + TEC. La longitud total en estado no telescopico es de aprox. 9400 mm y puede extenderse 3500 mm más. Apto para el transporte de madera de 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m y largo hasta 14 m. Disponibilidad múltiple con primera matriculación en 2022 y 2023. Precio nuevo aproximado: 70.000,00 €. Cgjdpowf Rkkefx Adzju La información sobre accesorios se facilita sin compromiso; sujeta a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, peso en vacío: 6.180 kg, peso máximo de la carga: 35.820 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2023, longitud del espacio de carga: 12.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, primer eje elevable, último eje autodireccional, función de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), extensible, anillas de amarre, protección lateral, protección lateral de aluminio, soportes, caja de almacenamiento, estacas. Carrocería: Remolque forestal de 3 ejes con 6 soportes Exte y función telescópica de 9,4 m a 12,9 m, 3 ejes SAF de 9 t con frenos de disco, primer eje elevable, tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico de marcha atrás, 6 bastidores de acero Exte con estacas cuadradas Exte, 2 alturas de enganche (1280 mm y 1430 mm), radio de giro frontal necesario aprox. 1400 mm, desbloqueo eléctrico de bastidor ISS 5 km/h + TEC. Csdpfx Aewf Rigsdzogu La longitud total sin extender es de aprox. 9400 mm y se puede extender 3500 mm adicionales. Para el transporte de 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m y madera larga de hasta 14 m. Disponibles varias unidades con primera matriculación en 2022 y 2023. Precio matrícula 2022: 36.900,00 € netos; precio matrícula 2023: 37.900,00 € netos. Precio original aprox. 70.000,00 €. ¡La información sobre accesorios se facilita sin garantía! Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, peso en vacío: 6.180 kg, peso máximo de la carga: 35.820 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2022, próxima inspección (TÜV): 11/2025, longitud del espacio de carga: 12.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, primer eje elevable, último eje autodireccional, función de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), extensible, anillas de amarre, protección inferior, protección lateral de aluminio, soportes, caja de almacenamiento, estacas. Carrocería: Semirremolque para transporte de madera de 3 ejes con 6 sillas Exte y función telescópica de 9,4 m a 12,9 m, 3 ejes SAF de 9 t, frenos de disco, primer eje elevable, tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico de marcha atrás, 6 cuerpos de silla de acero Exte con estacas cuadradas Exte, 2 alturas de enganche (1280 mm y 1430 mm), radio de giro delantero requerido aprox. 1400 mm, desbloqueo del chasis eléctrico ISS 5 km/h + TEC. La longitud total en posición no telescópica es de aprox. 9400 mm y puede extenderse 3500 mm con la función telescópica. Adecuado para el transporte de 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m y madera larga de hasta 14 m. Varios disponibles con primera matriculación en 2022 y 2023. Precio nuevo aproximado: 70.000,00 €. ¡Datos sobre el equipamiento sin garantía! Salvo cambios, venta intermedia y errores. Cgodpfxjwf Rkde Adzou

Estado: usado, kilometraje: 228.679 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 04/2005, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: naranja, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: aire acondicionado, * Volvo FM 12 380R 6x1 * Camión de recogida de basura * 3 ejes * Caja de cambios manual * Suspensión delantera de ballestas * Suspensión trasera neumática * Eje elevable y eje de arrastre * VIN: YV2J4CMC44A586206 * Tipo de motor: D12D380 * kW: 279 * Euro 3 * Cilindrada: 3580 ccm * Peso en vacío: 13.640 kg * Peso total: 26.000 kg * Carga útil: 12.285 kg * Distancia entre ejes: 3500 / 1370 mm * Longitud del vehículo: 8.650 mm * Ancho del vehículo: 2.500 mm * Altura del vehículo: 3.580 mm * Sincronizador defectuoso * 1ª / 4ª marcha no siempre funcionan * Precio neto Cgodpfx Ajm Eygujdzou * Todos los datos sin garantía Tel./WhatsApp:

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 2.040 kg, peso máximo de la carga: 5.450 kg, peso total: 7.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2011, Remolque de un solo eje Walther con lona y estructura de arcos Cgsdpsykrknjfx Adzju

Estado: usado, Pieza apta para: camiones Precio: A consultar IVA/impuesto diferenciado: IVA deducible Codpfxoymz Syj Adzsgu Número de tipo: 2401934RN

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.620 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, T5 Perfil 50,0: ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Sistema de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 5 x 11 t ejes Gigant * 3er eje elevable (con eje elevado, altura de conducción +30 mm) * Último eje autodireccional (bloqueo del eje autodireccional posible desde la cabina del conductor para maniobras sin instalación en el camión, así como adicionalmente mediante interruptor en el remolque); el bloqueo debe estar desactivado antes de circular por vías públicas * Descarga forzada y descenso forzado del eje elevable para maniobras (requiere instalación en el camión) con control dependiente de la velocidad a través de la electrónica EBS ----Suspensión: * Suspensión neumática, sistema de elevación y descenso con válvula RtR ----Timonera: * Timonera de 1.500 mm de largo con ojo de tiro de 50 mm y ajuste manual de altura ----Electricidad/Iluminación: * Smartboard como herramienta de información con sensores de presión para indicación de carga total por grupo de ejes * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Sistema de iluminación LED 12/24 V * Girofaro LED trasero (desmontable) ----Equipos generales: * Paquete de señalización mecánica para 3 m ancho total * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral izquierda * Guardabarros delanteros de plástico y faldillas de chapa galvanizada traseras ----Plataforma de cama baja: * Plataforma giratoria delantera con esquinas a 45° y 3 compartimentos con tapas abatibles con cierre (apertura hacia atrás) * Acortamiento de la plataforma de cama baja en 500 mm a 6.280 mm con rebaje desplazado 500 mm hacia adelante * Revestimiento de goma en el bastidor abatible, rampa de entrada y superficie de rodadura de la plataforma de cama baja * Entre las vigas longitudinales, delante del soporte de brazo de excavadora, madera de bambú ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): * 2 x 6,4 t argollas para amarre delanteras en las esquinas * A ambos lados, en las esquinas delanteras y traseras, 2 x 13,4 t anillas de amarre homologadas UVV por cada una * A ambos lados, 5 x 10 t anillas de amarre homologadas UVV (abatibles y bajables, cargables en todas las direcciones) * A ambos lados, 4 alojamientos para estacas con opción de amarre simultáneo de 2 t * 1 x 16 t anilla de amarre homologada UVV en la traviesa trasera ----Ensanchamiento: * Brazos extensibles y abatibles para ensanchamiento hasta 3 m de ancho total (soporte para tablones bajo el bastidor, lado derecho) ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte para brazo de excavadora continuo con perfil de refuerzo desde el último eje hasta la viga final, aprox. L = 2.350 x A = 770 x P = 270 mm, 2 pares de anillas de amarre de 6,4 t homologadas UVV, laterales en el soporte ----Rampas: Cgsdpfx Aoxptn Djdzju * Rampa abatible hidráulica con sistema hidráulico de doble línea y parte delantera extensible aprox. 4.650 x 720 mm incl. válvulas de retención de carga y desplazamiento lateral hidráulico ----Soporte trasero: * Soporte trasero hidráulico ----Hidráulica: * Divisor de caudal hidráulico (para caudal de bomba en el camión superior a 40 l/min, hasta máx. 140 l/min) ----Altura de carga: * Cargado 890 mm +/- 20 mm gracias a la suspensión neumática ----Dimensiones de la plataforma de carga: * Plataforma sobre la corona de giro: 2.60

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.620 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, T5 Perfil 50,0: ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 5 x 11 t ejes Gigant * 3er eje elevable (con eje levantado, altura de marcha +30 mm) * último eje autodireccional (bloqueo del eje autodireccional posible desde la cabina del conductor para maniobras sin necesidad de instalación adicional en el camión, y también mediante interruptor en el remolque); antes de circular en vías públicas se debe desactivar el bloqueo * Descarga forzada y descenso forzado del eje elevable para maniobras (requiere instalación lado camión) con control dependiente de la velocidad mediante la electrónica EBS ----Suspensión: * Suspensión neumática, sistema de elevación y descenso con válvula RtR ----Barra de tiro: * Barra de tiro de 1.500 mm de largo con anilla de tracción de 50 mm y ajuste manual de altura ----Electricidad / Iluminación: * Smartboard como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga por grupo de ejes * Monitorización de presión de neumáticos con visualización posible en el camión mediante señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * Luz rotativa LED desmontable trasera ----Equipamiento general: * Kit de señalización mecánica para 3 metros de ancho total * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, lado izquierdo * Guardabarros de plástico en el eje delantero y faldillas de chapa de acero galvanizado en el eje trasero ----Superficie de plataforma baja: * Placa frontal con esquinas a 45° y 3 compartimentos con tapas abatibles con cerradura (las tapas abren hacia atrás) * Acortamiento de la plataforma baja en 500 mm a 6.280 mm incl. desplazamiento prolongado en 500 mm hacia adelante * Revestimiento de goma en el marco abatible, rampa de acceso y superficie de la plataforma Codpjl Tihujfx Adzogu * Entre las vigas longitudinales, delante del soporte del brazo de excavadora, madera de bambú ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): * 2 x 6,4 t argollas de amarre delanteras en las esquinas * En las esquinas delanteras y traseras, lateralmente, 2 x 13,4 t argollas UVV de amarre * Lateralmente, 5 x 10 t argollas UVV de amarre abatibles y orientables en todas direcciones * Lateralmente, 4 bolsillos para estacas con posibilidad de amarre de 2 t cada uno * 1 x 16 t argolla UVV de amarre en la traviesa trasera ----Ampliación: * Soportes extensibles y abatibles para 3 m de ancho total (soporte de tablones bajo el chasis, lado derecho) ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte continuo para brazo de excavadora con perfil de refuerzo desde el último eje hasta el travesaño final aprox. L=2.350 x A=770 x F=270 mm, 2 pares de argollas UVV de 6,4 t en los laterales del soporte ----Rampas: * Rampa abatible hidráulica con sistema hidráulico de doble línea y punta extensible aprox. 4.650 x 720 mm incl. válvulas de mantenimiento de carga y desplazamiento lateral hidráulico ----Apoyo trasero: * Apoyo trasero hidráulico ----Hidráulica: * Divisor de caudal hidráulico (para rendimiento hidráulico de la bomba del camión superior a 40 l/min hasta máx. 140 l/min) ----Altura de carga: * Cargado 890 mm +/- 20 mm a través de la suspensión neumática ----Medidas de la superficie de carga: * Superficie de carga sobre la corona giratoria: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Superficie de cama baja: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. rampa de ac

Estado: usado, kilometraje: 813.500 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 05/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2023, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, sistema de navegación, Libro de mantenimiento de Scania. Plataforma elevadora trasera BÄR Cargolift, capacidad de carga 2000 kg. Cgedjyd S Nkspfx Adzju

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, longitud del espacio de carga: 10.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros en I completamente soldados de forma automática con travesaños soldados. Ancho del chasis aprox. 1.600 mm Ejes y suspensión Freno de disco 430 mm “versión off-road” Conjuntos de ejes SAF-Intradisc 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, fuelles de aire dispuestos centralmente respecto al larguero del chasis, 1º eje elevable con asistencia de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Infocenter, válvula de subida/bajada, 3º eje autodireccional bloqueable eléctricamente, Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 40-50% con llantas de aluminio Alcoa "satin“ 11.75 x 22.5 ET 120, tornillos UNI para llantas de aluminio Patas de apoyo Versión mecánica con manejo unilateral, 2 velocidades, con pie pivotante para suspensión neumática, carga de apoyo 2x20t Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por resorte sobre dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter, depósito de aire de aluminio Sistema eléctrico Según STVZO, con 2 pilotos traseros de cinco cámaras tipo Aspöck Ecopoint 2, instalación de 24V con enchufe 2x7 y 1x 15 polos, luces de gálibo laterales, 2 faros LED de marcha atrás traseros independientes. ¡Todas las líneas de aire y eléctricas van bien canalizadas en tubos de plástico! Carrocería basculante/cuba totalmente soldada por dentro Cuba de aluminio, paredes laterales con perfiles de tabla de 30 mm de espesor (2-3 mm), parte soldada de 600 mm de ancho, suelo de aleación especial resistente al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110), pared delantera de 4 mm reforzada en forma recta, puerta trasera de doble hoja recta con dos puertas en formato 1/2-1/2, cada una con un portalón para grano, vibrador neumático bajo el suelo con control neumático, arco trasero de aluminio abatible, dos sujetadores con tope de goma fijados entre la tolva basculante y la pared delantera, Instalación hidráulica Cilindro de volteo con suspensión "kardan", recorrido de 7.630 mm Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con presión de trabajo de 220 bar, marca Hyva, 220 bar con aprox. 2,5 m de manguera y acople rápido de 1”, ángulo de volteo aprox. 48 grados Accesorios 6 guardabarros de Parlok, faldón antisalpicaduras a todo lo ancho del vehículo montado en el protector lateral, soporte para rueda de repuesto de aluminio, protección lateral derecha tipo abatible, caja de herramientas tipo 860 grande, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos de aluminio centrales elevados en aprox. 150 mm, toldo enrollable con banda luminosa central y refuerzos independientes en las zonas de desgaste (calidad aprox. 660 gr./m²) con sistema de toldo enrollable, cuerda elástica continua en el final posterior del toldo con dos ganchos en el arco trasero, pasarela en la cuba con acceso por la izquierda, cierre lateral del toldo con correas tensoras, cierre trasero con cuerda elástica soldada para evitar entrada de agua, robusto dispositivo antiempotramiento abatible de aluminio con dos anillas de arrastre izquierda y derecha incl. pasador, 2 faldones "Clear-Pass" en los guardabarros según norma CE, etc. Cgodpfx Adexf Sn Iezsu Oferta y fotos sujetas a cambios

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.000 kg, peso total: 3.780 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 3.310 mm, anchura del espacio de carga: 1.860 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, ancho total: 2.045 mm, altura total: 1.430 mm, Equipamiento: elevador trasero, Pronar T654 Remolque basculante de un solo eje, trilateral Remolque trilateral Pronar Vehículo nuevo Eje simple Basculante trasero Basculante lateral Remolque Remolque de transporte Peso total admisible: 3.780 kg Peso en vacío: 1.280 kg Volumen de carga: 3,1 m³ Dimensiones internas de la plataforma L/A/H: 3.310 mm x 1.860 mm x 500 mm Dimensiones totales: 4.950 mm x 2.045 mm x 1.430 mm Espesor del suelo: 3 mm Espesor de las paredes laterales: 2 mm Altura de la plataforma: 890 mm Vía: 1.500 mm Suspensión: rígida Carga en el soporte: 600 kg Neumáticos: 10,0/75-15,3 Velocidad máxima permitida: 25 km/h Codpoxz Nuqofx Adzogu Sistema de volquete: trilateral Longitud de elevación del cilindro telescópico: 1.300 mm Cantidad de aceite necesaria: 8 L Presión de trabajo: 160 bar Potencia mínima del tractor requerida: 26 CV Ángulo de inclinación trasero: 50 grados Ángulo de inclinación lateral: 46 grados Cierre centralizado en los tres lados Cables tensor Barra de tiro con anilla rígida Ø 40 (enganche superior) Rueda de apoyo plegable Freno neumático de doble circuito, freno de tambor 300 x 60 Freno de manivela Sistema eléctrico de iluminación 12V Conexión eléctrica trasera Soporte de plataforma (solo para trabajos de mantenimiento) Calzos con soporte Color: naranja IVA del 19% desglosado ¡ATENCIÓN! ¡¡¡LEA DETENIDAMENTE!!! Nos reservamos expresamente la venta previa, ya que también ofrecemos este artículo en otros portales. Recomendamos encarecidamente la inspección y comprobación del vehículo para evitar malentendidos sobre su estado y idoneidad. ¡Las visitas e inspecciones son posibles y altamente recomendadas previa cita! Las imágenes son similares, pueden contener equipamiento opcional sujeto a costo extra. Las medidas internas indicadas son aproximadas. ¡POSIBILIDAD DE ACEPTAR SU VEHÍCULO COMO PARTE DE PAGO! ¡POSIBILIDAD DE CAMBIOS Y DE PAGO ADICIONAL! Exposición: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horario de apertura: Lunes a viernes de 8:30 a 17:00 horas, sábados de 8:30 a 14:00 horas ¡Más de 500 remolques nuevos y usados en stock permanentemente! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Estado: nuevo, peso en vacío: 14.800 kg, peso máximo de la carga: 61.700 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anillas de amarre • Piso de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: • Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° • 9 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera • 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la superficie de carga • Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción • Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con recubrimiento de chapa estriada Patas de apoyo del king pin: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, 1º eje autodireccional, 2º y 3º eje fijos, 4º y 5º eje autodireccionales. • Capacidad técnica de carga por eje: 12.000 kg • 1º, 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente • Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (4S3M) Pintura: • Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera en el chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) • Pintura final de alta calidad monocromática de 2 componentes (2K) en MB 7350 Novagrau • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Codpema Hf Rjfx Adzjgu Estructura de acero: • Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia • Calidades de acero: • S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) • S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Accesorios: • Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal • King pin de 2" • Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto • En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo • 2 calzos con soporte en el panel frontal • Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio • Ensanchamientos galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado • Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque • Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga • Banda reflectante blanca conforme a normativa UE en los laterales, extensible y trasera en rojo • En el cuello de cisne y la parte trasera, soporte a izquierda y derecha para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente • Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne • Los postes galvanizados traseros son desmontables (longitud aproximada de la superestructura 2.560 mm) • 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 ft (30 ft) ó de 40 ft • 7 pares de bolsillos para postes 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga • Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E dependiendo de la carga y condición de carga actual • Listones desplazables para colgar rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo • Barras de escalada cuadradas de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga • Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba • Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm de 423 x 423 mm con luz de posición • En los paneles de advertencia un soporte para luz rotativa • Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la part

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: GN256, peso en vacío: 290 kg, peso máximo de la carga: 1.010 kg, peso total: 1.300 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.510 mm, anchura del espacio de carga: 1.480 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, Paredes laterales, barandillas y similares - Paredes laterales de aluminio anodizado de 30 cm de altura, de doble pared - con cierres excéntricos - paredes laterales abatibles y desmontables en todos los lados - montantes de esquina enchufables - conversión rápida a remolque de plataforma - bisagras estables y duraderas Chasis y bastidor - acoplamiento de bola con indicador de seguridad - bastidor galvanizado en caliente - chasis soldado con lanza en V Superficie de carga y piso - piso de contrachapado fenólico antideslizante e impermeable de una sola pieza - de 12 mm de espesor Instalaciones de iluminación - iluminación multifuncional moderna - con luz de marcha atrás - con luz antiniebla trasera - enchufe de 13 polos Ruedas y ejes - eje de suspensión de goma robusto - con marcha atrás automática - rodamientos de rueda compactos sin mantenimiento - con guardabarros de plástico - calzos con soporte Opciones de amarre y sujeción - 8 anillas de amarre integradas enrasadas en el bastidor de la superficie de carga Documentos y costes de transporte - Gastos de transporte hasta nosotros ya incluidos - Incl. permiso de circulación (parte 2 del certificado de matriculación) Cgjdpfx Aerv Afusdzeu - Incl. documento COC (Certificado de conformidad CE) - Sin más costes indeseados - Reducción de carga posible por un recargo (solo tasa TÜV) Puede encontrar más ofertas e información en nuestra página web. No puedo poner un enlace directo, por eso simplemente escriba "Dapper Anhänger" en su buscador. Las fotos pueden mostrar equipamiento opcional. Reservado el derecho a errores, modificaciones y venta previa.

Estado: nuevo, potencia: 103 kW (140,04 CV), número de camas: 4, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, color: blanco, longitud total: 7.420 mm, ancho total: 2.370 mm, altura total: 2.950 mm, clase de emisión: Euro 6, peso total: 3.500 kg, Equipamiento: cierre centralizado, cuarto de baño, * Modelo 2026 * Motor / Chasis: Fiat Ducato 2,2 l MultiJet * Potencia: 103 kW / 140 CV * Transmisión: Automática * Peso total autorizado: 3500 kg * Cama(s): Cama king size, cama abatible * Grupo de asientos: Salón lateral ----EQUIPAMIENTO ESPECIAL: Cjdpoyra Spjfx Adzogu * PACK PLUS (Freno de mano eléctrico, llantas de aleación de 16 pulgadas, volante y pomo de cambio en cuero, salidas de ventilación cromadas, sensores de aparcamiento traseros, puerta de vivienda XL con cierre centralizado de dos puntos, ventana, mosquitera y cubo de basura, radio DAB Pioneer de 9" con pantalla táctil, cámara de marcha atrás, panel solar de 200W, MPPT, luz exterior LED en la puerta de vivienda, estores oscurecedores, fundas de asientos de cabina a juego con el interior, campana extractora, iluminación de techo, sistema de fijación de equipaje y carril deslizante en el garaje, neumáticos para todo clima, Isofix, persianas y preinstalación para segunda batería auxiliar en cabina, escalón de entrada eléctrico, faros antiniebla y soporte) * PACK NORTHAUTOKAPP (Pack Winter, Lounge Pack Fiat: climatización automática, segunda base de carga inalámbrica para móviles y cuadro de instrumentos digital, cambio automático FIAT, decoración exterior específica Northautokapp) * Tapicería Lima ---- ¡Sujeto a cambios, venta previa y errores! ----creado con SYSCARA

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.620 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2016, Plataforma B = 12.000 mm Longitud de carga: 13.500 mm, ancho de carga: 2.480 mm Altura de carga: 1200 mm Ejes SAF Cgodex I U E Dspfx Adzou Último eje autodireccional Suspensión neumática Eje elevable Placas de ampliación Listones transversales para estacas Bolsillos para estacas en el chasis Cierres para contenedor 2x 20 y 40 pies

Estado: nuevo, peso total: 94.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, 2 ejes Dolly Goldhofer SX-L2 - Patas de apoyo para estacionar la unidad sin carga - Quinta rueda de alta resistencia de 3,5" montada en posición inferior entre las vigas longitudinales principales del bastidor - Bastidor trasero con eje fijo adicional equipado con suspensión neumática en un diseño compacto y corto - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Ruedas gemelas con llantas de acero Cgodewcy Duepfx Adzju - Sistema de frenos neumáticos de doble línea a las cuatro ruedas con cilindros de freno de membrana, freno de estacionamiento por acumulador de resorte - Ejes BPW - Suspensión neumática Superestructura: 1 caballete de carga con dobles postes Separación de postes ajustable individualmente mediante husillo Postes extraíbles Dobles alojamientos por cada carro 4 postes de tubo cuadrado, Anillas de amarre en la parte inferior del caballete Bloqueo de corona giratoria para transporte en vacío Goldhofer 5 ejes Remolque de seguimiento SN-L5 5 ejes BPW Carga por eje: 5 x 12t Suspensión neumática Smartboard Barra de tiro: 1.500 mm de largo, Ojal de 40 mm Superestructura: 1 caballete de carga con dobles postes Separación de postes ajustable individualmente mediante husillo Postes extraíbles Dobles alojamientos por cada carro 4 postes de tubo cuadrado, Anillas de amarre en la parte inferior del caballete Bloqueo de corona giratoria para transporte en vacío Dirección: Ejes dirigidos sobre 2 bogies con coronas giratorias BPW Último eje autodireccional con dirección auxiliar para maniobras, incluido control por radio Ajuste hidráulico de separación de soporte de 20 a 70 m, con indicador de ancho seleccionado Autodirección desconectable para conducción con barra de tiro Dirección auxiliar: Electrohidráulica Unidad de bomba electrohidráulica Frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea con 8 cilindros de freno de membrana Dimensionados para 12 t de carga por eje Engrase centralizado Válvula de freno eléctrica Dispositivo de elevación y descenso Control remoto por radio Conducción de cables 2 x 25 m

Estado: usado, Año de fabricación: 2002, horas de funcionamiento: 15.152 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, * Horquilla para palets & cazo * Cabina cerrada * Hidráulica delantera * Potencia del motor: 74 kW * Año de fabricación: 2002 * Focos de trabajo ----Número de vehículo interno 9531----Salvo errores y venta previa ¡Soporte disponible por WhatsApp! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp Cgodpfx Adetrqk Rjzju WhatsApp Alemán, Inglés -- WhatsApp Alemán, Inglés, Árabe

Estado: usado, primer registro: 01/2002, Año de fabricación: 2002, Número interno para consultas de clientes: 0-307-2 Remolque GLOGGER para transporte de madera larga o material largo (¡¡¡SIN CAMIÓN!!!) Cgedsylun Eepfx Adzsu Suspensión: ballesta/ballesta Neumáticos gemelos: 315/80R22.5 Peso total técnicamente admisible: 20.000 kg Tara: 3.500 kg Longitud del vehículo: 4.300 mm Ancho del vehículo: 2.550 mm También disponible: grúa de carga LOGLIFT F251S 80A, año de fabricación 2006 Precio del paquete ambos juntos: 15.000 € neto. Para más consultas, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores o modificaciones. = Más información = Kilometraje: 123 km Tara: 3.500 kg Carga útil: 14.500 kg MMA: 18.000 kg

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.300 kg, peso máximo de la carga: 36.700 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.080 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, color: gris, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bloqueo accionado neumáticamente. Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras. Soportes de suspensión: Soportes de suspensión JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t. Ejes y neumáticos: Ejes BPW con suspensión neumática, frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada. El eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente. Llaves para ejes. Neumáticos 385/65 R 22.5. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E. Pintura: Protección anticorrosión de primera calidad y duradera para el bastidor soldado granallado de serie, asegurada por una imprimación de zinc bicomponente (2K). Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente en MB 7350 Novagrau. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010. No es posible el pintado metalizado. Estructura de acero: Estructura de acero realizada en aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE. Iluminación ASPÖCK-NORDIK de 24 voltios. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. Conexión conforme a ISO. Accesorios incluidos: Acoplamientos neumáticos rojo y amarillo en la regleta frontal galvanizada. Mamparo delantero de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de altura. EN12642-XL. 4 calzos con soporte. Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, extensión y parte trasera en rojo. Placas reflector europeas en la parte trasera del semirremolque. Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm embutido en perfiles Omega. 10 pares de alojamientos para estacas de inserción 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma de carga. 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma a la derecha en sentido de la marcha. Manual y documentación. Soporte para luz rotativa trasera. Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y parte trasera, incl. enchufe. Capa de arena pintada en el larguero central como protección antideslizante. 6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la plataforma, para 1x contenedor de 20 pies, 2x de 20 pies o 1x de 40 pies (en la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies). 4 pares de listones portaestacas, montados transversalmente en la plataforma, para estacas de inserción de 100 x 50 mm. Cgodpfeikyh Hsx Adzju Soporte galvanizado transversal bajo la plataforma de 2.390 x 720 x 400 mm. Escalera de acceso montada a la derecha en el sentido de la marcha. Eje elevable en el primer eje controlado por TEBS E en función de la carga real del eje y el estado de carga. Manómetro para la determinación de las cargas por eje, incluido diagrama de carga. Metalización HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas con ZINACOR 850 en caliente.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: - Superficie de carga extensible con cierre de bloqueo neumático confirmado - 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para fijar correas tensoras Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, con suspensión neumática, frenos de disco (377 mm), función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activable mediante marcha atrás o manualmente - Herramienta para ejes - Neumáticos 435/50 R 19.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa UE, con EBS-E (2S2M) Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado, granallado de serie, garantizada mediante imprimación de zinc de 2 componentes (2K) - Pintura final de alta calidad 2 componentes (2K), monocromática en color gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible pintura metalizada Csdpfoi Dwlwsx Adzsgu Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Estructura de acero: - Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos - Conexión conforme a ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexiones galvanizada frontal - 2 calzos con soporte - Kingpin de 2" - Tabique frontal de acero galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor - 10 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga, lado derecho según sentido de la marcha - Manual y descripción en memoria USB - Un faldón trasero en el semirremolque - Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, cada uno con un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - Un baúl portaherramientas INOX transversal bajo la superficie de carga (1.000x400x2.500 mm) - 6 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. En la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies - 3 pares de regletas para bolsillos de estacas, montadas transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm - Adhesivo de velocidad 60 km/h trasero - 2 luces de marcha atrás montadas en la placa trasera - Cuatro paneles de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz rotativa en los paneles de ad

Estado: usado, peso máximo de la carga: 51.870 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE - Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con biselado de aprox. 1.000 mm x 10° - Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 - Pared frontal de acero, extraíble, de aprox. 400 mm de altura - En la platina de conexiones delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - ASPÖCK-UNIBOX en la platina de conexiones delanteras con enchufes 24N, 24S & 15 polos - Unidad electrohidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas - Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables Cgedpfx Adoxtc Uhozsu - Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable - 1 par de anillas de amarre atornillables incluido (LC 10.000 daN) - En el cuello de cisne: 1 par de laterales de aluminio enchufables, aprox. 400 mm de altura, anodizados - En el cuello de cisne: una trasera de aluminio enchufable, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Sobre el cuello de cisne, piso de madera dura de aprox. 40 mm de espesor - King pin de 2 pulgadas - Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho - Receptáculo en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio - Enchufe redondo tipo NATO en la platina de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DE CARGA - Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con biselado en la parte trasera aprox. 500 mm x 10° - Rebaje en la superficie de carga y en el bisel trasero para alojar el brazo del cucharón de excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Ejes y suspensión BPW - 1º y 2º eje fijos, 3º y 4º eje autodireccionales - 3º y 4º eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de elevar y bajar - Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 con homologación 3PMSF - Patas de apoyo mecánicas de dos velocidades con manivela, JOST Módulo B – carga estática probada aprox. 50.000 kg - Piso continuo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor sobre la superficie de carga y entre los ejes (incrementa el coeficiente de fricción) - Bloqueo de la superficie de carga con perfiles cónicos soldados cada aprox. 250 mm - Ranuras largas en la parte delantera de la superficie de carga para alojar y desplazar elementos de puente - Mesa intermedia con superficie rebajada, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección con recubrimiento metálico, delante y detrás con ranuras para elementos de puente – cubierta desmontable a nivel de la superficie de carga - 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles en el marco exterior de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Adicionalmente 1 par de anillas de amarre en el exterior del travesaño delantero de la superficie de carga, giradas aprox. 90° hacia el interior (LC 10.000 daN) - Ensanches (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado - 1 par de cunas para ruedas fijas abiertas hasta la extensión, aprox. 700 x 410 mm (A x P), en la superficie de carga delant

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 595 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.050 mm, anchura del espacio de carga: 1.310 mm, altura del espacio de carga: 70 mm, ancho total: 1.757 mm, altura total: 862 mm, Año de fabricación: 2026, Humbaur HA 752113 KV * Remolque de eje simple * Remolque para turismo (PKW) * Vehículo nuevo * Sobreestructura de paredes laterales * Peso: 155 kg * Peso total permitido: 750 kg * Carga útil: 595 kg * Dimensiones interiores: 2.050 mm x 1.310 mm x 700 mm * Dimensiones totales: 2.982 mm x 1.757 mm x 862 mm * Altura de carga: 510 mm * Neumáticos: 13 pulgadas * Lanza en V galvanizada en caliente por inmersión * Conector de 13 polos * Suelo de tablero de 15 mm de grosor * Paredes laterales de perfil de aluminio anodizado, doble pared * Puerta(s) abatible(s) con cierres empotrados Csdjvvgmwepfx Adzsgu * Anillas de amarre (4 uds. hasta 2.050 mm / 6 uds. a partir de 2.510 mm de longitud de caja) integradas en las paredes laterales, fuerza de tracción de 400 kg por anilla de amarre, certificado Dekra * Iluminación multifuncional Humbaur integrada en la protección trasera * Montantes de esquina con posibilidad de insertar accesorios * 19% IVA ¡ATENCIÓN! ¡¡¡LEA OBLIGATORIAMENTE!!! Nos reservamos expresamente el derecho de venta previa, ya que este artículo también se ofrece en otras plataformas. Recomendamos encarecidamente una inspección y comprobación para que el comprador no tenga ideas erróneas sobre el estado y la idoneidad. ¡Las visitas e inspecciones son posibles en cualquier momento previa cita y son expresamente deseadas! Las medidas interiores indicadas son aproximadas. En vehículos nuevos los precios no incluyen gastos de transporte ni de matriculación. ¡ACEPTAMOS SU VEHÍCULO EN PARTE DE PAGO POR CASI TODO! ¡POSIBILIDAD DE INTERCAMBIOS Y PAGO A CUENTA! Exposición: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horario: lunes a viernes de 8:30 a 17:00, sábado de 8:30 a 14:00 ¡Siempre en stock más de 500 remolques nuevos y usados! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 1.005 kg, peso total: 1.200 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 09/2002, próxima inspección (TÜV): 05/2027, longitud del espacio de carga: 2.500 mm, anchura del espacio de carga: 1.200 mm, altura del espacio de carga: 1.800 mm, ancho total: 1.760 mm, altura total: 2.310 mm, Año de fabricación: 2002, Humbaur HA 75/12 * Remolque de un solo eje * Remolque para turismo (PKW) * Plataforma baja * Lona y estructura con altura libre de 1800 mm * Primera matriculación: 23.09.2002 * Inspección técnica (ITV): 05/2027 * Peso en vacío: 195 kg * Peso total autorizado: 1200 kg * Carga útil: 1005 kg * Dimensiones interiores: 2.500 mm x 1.200 mm x 1.800 mm * Dimensiones exteriores: 3.205 mm x 1.760 mm x 2.310 mm * Suelo de tablero de 15 mm de grosor * Rueda de apoyo * Suelo de madera * Laterales de aluminio con pasamanos * Pared trasera abatible ¡ATENCIÓN! ¡¡¡LEA POR FAVOR!!! Nos reservamos expresamente la venta previa, ya que este artículo también se encuentra ofertado en otros portales. Recomendamos encarecidamente una inspección y revisión para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad del remolque. Las visitas y revisiones son posibles en cualquier momento con cita previa y ¡son expresamente bienvenidas! Cgjdex N Iqpepfx Adzsu Las medidas interiores indicadas son aproximadas. En vehículos nuevos, los precios no incluyen gastos de transporte ni tasas por el certificado de matriculación. ¡ACEPTAMOS SU VEHÍCULO USADO COMO PARTE DE PAGO PARA CASI TODO! ¡ES POSIBLE REALIZAR CAMBIOS O COMPENSACIONES! Área de exposición: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horario de apertura: Lunes a viernes de 8:30 a 17:00, sábado de 8:30 a 14:00 ¡Más de 500 remolques nuevos y usados siempre en stock! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: