Ackermann Z-Ka-F10.5/7,5 1 Achs Kofferanhänger Mit Ladebordwand 10,5 T Gg de segunda mano en venta (66.970)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.206 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2010, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 13.310 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 86 m³, Equipamiento: ABS, * 7861 - Identificador del vehículo para consultas telefónicas * Tipo: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, ejes Schmitz, frenos de disco, suspensión neumática con elevación y descenso, eje elevable, compartimento de almacenamiento, puertas tipo portal, plataforma de dos pisos con barras * Carrier Maxima 1300, diésel (motor con 5972 horas de funcionamiento), eléctrico (batería con 5243 horas de funcionamiento), -30 °C / +30 °C * La carrocería está cubierta con un adhesivo/publicidad. * Neumáticos del eje 1: 385/65R22,5 (3/4 mm) * Neumáticos del eje 2: 385/65R22,5 (7/6 mm) * Neumáticos del eje 3: 385/65R22,5 (8/8 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o de aduana       - Traslado/entrega en toda la Unión Europea Gedpfsxth Rnsx Ai Tjkc       - Despacho de aduanas de vehículos a terceros países WhatsApp para comunicación en inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, peso en vacío: 5.300 kg, peso máximo de la carga: 12.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2010, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.900 mm, volumen del espacio de carga: 52 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 ---/141J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 ---/141J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 ---/141J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Anillas de amarre, -- errores de impresión, omisiones y modificaciones reservadas, imágenes de muestra --, más datos en: !, más detalles: ! Gkodpfxsz Rlttj Ai Tec

Estado: usado, tipo de engranaje: otro, color: negro, kilometraje: 1.001 km, amortiguación: aire, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden. Número de identificación: 703015816/YA17310063 GEKH2 10510 3020 1950 980 256 ABS AGS ID1- 15-175-19 ID2- 3020P1 ID3- 11772 ID4- 36100807 Suspensión neumática. Longitud exterior: aproximadamente 2.220 mm. AVISO: Las especificaciones de los accesorios se indican sin garantía. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, así como a vender el vehículo antes de la fecha indicada y a corregir errores. Gkedpfx Aisztrxps Tec

Estado: usado, peso en vacío: 10.690 kg, peso máximo de la carga: 24.310 kg, peso total: 35.000 kg, primer registro: 11/2015, próxima inspección (TÜV): 11/2026, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 385/65R22,5 160J, color: plateado, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5 160J, tamaño del neumático trasero: 385/65R22,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: diésel, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / ruso / inglés / alemán - Gsdpfxoyy Ulns Ai Tskc Bachar Ibrahim / árabe / inglés / alemán - Servicio de matriculación, ITV/inspección técnica de seguridad/verificación de equipos de protección, traslado al puerto. Diésel, color base: plateado. Equipamiento adicional: ABS, listo para circular, plataforma elevadora, eje direccional, freno de disco, sistema de vídeo, capacidad de carga (kg): 24310. Tipo de superestructura: estructura tubular RSK/35 TK Carrier Vector 1950, plataforma elevadora, 2 ejes elevadores, 1 eje direccional, HSN/TSN: 6649/000.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 21.830 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2009, próxima inspección (TÜV): 08/2025, longitud del espacio de carga: 9.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, ----* Unidad hidráulica propia (24 V) * Sistema de radio * Techo elevable hidráulico * Sistema de bebederos * Deslizadores laterales * Plataforma de 4 pisos * Cuello de cisne de 3 pisos Gkjdsy T Uiaepfx Ai Tsc * Ventilador * Compuertas de alimentación * Cajas de almacenamiento ----* Eje delantero elevable ----* Dimensión de los neumáticos eje delantero: 245/75R17,5 * Dimensión de los neumáticos eje trasero: 245/75R17,5 * Peso bruto técnico: 34 000 kg * Peso en vacío: 12 710 kg * Longitud total: 13 600 mm * Fecha de vencimiento de la ITV: 02.2026 ----Número de vehículo: 12047----Salvo errores y venta previa----La publicidad y varios textos se han eliminado digitalmente.-----Con mucho gusto le brindaremos asistencia y asesoramiento para todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Simplemente comuníquenos sus deseos y sugerencias, y nosotros nos encargaremos. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios con un cargo adicional:----Aceptación de su vehículo antiguo Inspección técnica/ITV Gestión completa de la exportación Asesoramiento para la obtención de financiación Solicitud de matrículas de exportación Traslado de vehículos Homologación de vehículos Recuperación y transporte de vehículos ----SU EQUIPO VTS

Estado: usado, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 40.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Chasis: - Robusta estructura soldada de acero con curvatura del bastidor delantera y plataforma de carga plana con chaflán trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas chaflanadas en la parte delantera - Extremo inclinado en el cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del chaflán trasero) - 2 posiciones de pivote rey con pivote de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible aprox. 2.000 mm en incrementos de 500 mm, bloqueo neumático - Bastidor antes y después de la partición con peldaño de 80x80 mm - Bastidor reforzado / carga puntual en posición retraída en el centro de gravedad - Sin ensanches extensibles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (= tubos guía soldados en el bastidor) - Con canal de excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, aproximadamente desde el eje 2 hasta el final del vehículo - 1 par de cunas para ruedas entre los ejes 1 y 2 con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección antiempotramiento = placa final prolongada - Soportes traseros de caída Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes neumáticos BPW, carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - Segunda posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (conectado por EBS), confirmación totalmente automática con accionamiento mecánico de emergencia mediante pulsador en el semirremolque - Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara Gsdpjywv Ixefx Ai Tskc - Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos Accesorios: - Paneles laterales y trasero desmontables en cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos con soporte - Soporte de matrícula longitudinal en la placa final - 1 placa ECE desmontable en la parte trasera - 11 pares de módulos ZK de 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma antes de la extensión - 7x después de la extensión - Sin anillas de remolque traseras - Placas de advertencia extensibles incl., 3 luces de posición cada una, delante junto a los estabilizadores delanteros y detrás antes de la placa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes enchufables para placas de advertencia en la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en cuello de cisne, desde el bastidor exterior hacia dentro hasta el bastidor principal (1x delante y 1x detrás de las posiciones del pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma, desde el bastidor exterior hacia dentro hasta el bastidor principal (1x delante de la extensión, 1x después de la extensión y 1x después del eje 3) - 2 pares de placas de acero en la plataform

Estado: usado, peso máximo de la carga: 7.700 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/1979, próxima inspección (TÜV): 07/2027, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, ancho total: 2.350 mm, altura total: 1.650 mm, Equipamiento: elevador trasero, Müller MItteltal KA-TA * Volquete de tres lados con chasis tándem * Remolque para cargas pesadas Gjdezn E Uyepfx Ai Tskc * Primera matriculación: 29.08.1979 * ITV: 07/2027 * Peso máximo autorizado: 10500 kg * Peso en vacío: 2800 kg * Carga útil: 7700 kg * Dimensiones totales: 6200 mm x 2350 mm x 1650 mm * Dimensiones interiores: 4500 mm x 2200 mm x 500 mm * Laterales pintados * Frenos neumáticos * Laterales de acero, abatibles, desmontables y con movimiento pendular en la parte trasera * 2 soportes traseros * Rueda de apoyo ¡¡¡¡¡ATENCIÓN!!!!! ¡¡¡¡¡LEER OBLIGATORIAMENTE!!!!! Nos reservamos explícitamente el derecho a la venta anticipada, ya que ofrecemos este artículo también en otros portales. Recomendamos encarecidamente una inspección y verificación para evitar que el comprador tenga ideas erróneas sobre el estado y la idoneidad del producto. Las inspecciones y verificaciones son posibles en cualquier momento, previa cita, y son muy deseadas. Las imágenes son orientativas y pueden incluir accesorios con un coste adicional. Las dimensiones interiores indicadas son aproximadas. La información se proporciona sin garantía. Se reservan los errores tipográficos e imprecisiones. ¡POSIBILIDAD DE ACEPTAR VEHÍCULOS COMO PARTE DE PAGO PARA CASI TODO! ¡POSIBILIDAD DE REALIZAR TRATOS DE PERMUTA Y PAGOS A PLAZOS! Exposición: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horario de apertura: de lunes a viernes de 8:30 a 17:00, sábado de 8:30 a 14:00 ¡Más de 500 remolques en stock! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Estado: usado, kilometraje: 169.000 km, potencia: 129 kW (175,39 CV), primer registro: 02/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, próxima inspección (TÜV): 02/2026, color: plateado, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 7.350 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.500 mm, longitud del espacio de carga: 5.400 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, elevador trasero, filtro de hollín, FUSO Canter 7C18 caja cerrada + plataforma elevadora * Plataforma elevadora * Dirección asistida * Mampara separadora * Cierre centralizado * Manos libres * Tacógrafo electrónico * Ordenador de a bordo Climatización: Aire acondicionado Seguridad: ABS Gksdpfx Aoz D Hfcji Tsc Plataforma elevadora BÄR, 750 kg Capacidad de remolque: 3.500 kg Espacio de carga: longitud 5,40 metros Carga útil: 3.345 kg El vehículo está en muy buen estado Financiación disponible

Estado: nuevo, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis: galvanizado en caliente, suelo de madera de 70 mm de grosor, 18 puntos de sujeción, 12 soportes para largueros, 2 rampas de 3110 mm de largo x 760 mm de ancho, listón antideslizante en el lado exterior de las rampas y en la parte trasera inclinada, rampas hidráulicas de una sola pieza, altura de carga: 880 mm, incluye indicadores de carga por eje, otras opciones disponibles con un coste adicional: último eje como eje direccional, paneles de advertencia + iluminación y luz giratoria, ampliación a 3 m con largueros de madera, desplazamiento hidráulico de las rampas. Gkjdpsz Ruq Iefx Ai Tec --Salvo errores, omisiones y modificaciones. Imágenes de referencia.-- Más datos en: !

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg Gsdpsz N Nrdsfx Ai Tekc - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales Gedjz N Nrkepfx Ai Tskc - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Gkedpfx Aez N Nq Hji Tec Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes Gkodsz N Npvspfx Ai Tjc - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” Godpsz N Nqaefx Ai Tskc - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, kilometraje: 255.000 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 06/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 13 m³, longitud del espacio de carga: 3.200 mm, anchura del espacio de carga: 1.910 mm, altura del espacio de carga: 2.040 mm, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, elevador trasero, Equipamiento: Plataforma elevadora trasera * Dirección asistida * Mampara separadora * Cierre centralizado Gjdpfez D Hagjx Ai Tokc Control de velocidad: Control de crucero Climatización: Aire acondicionado Dimensiones del espacio de carga (interior): Largo 3,20 m, Ancho 1,91 m, Alto 2,15 m Carga útil: 500 kg Sistema de refrigeración Carrier Pulsor 500 Plataforma elevadora Dhollandia, capacidad 500 kg El vehículo tiene una grieta en el parabrisas, pero por lo demás está en muy buen estado. Posibilidad de financiación a través del banco Santander.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.000 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2007, próxima inspección (TÜV): 05/2027, longitud del espacio de carga: 7.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, ACKERMANN: Remolque tándem * Fecha de matriculación: 11/2007 * Carga útil: 10.000 kg Gkodpfxozgpixs Ai Tsc * Peso en vacío: 3.500 kg * Barra de tiro con ajuste de altura * Neumáticos con un 80-90% de vida útil * 285/70R19.5 * Inspección técnica válida hasta 05/2027 * Inspección de seguridad válida hasta 11/2026 * Homologación alemana

Estado: usado, Año de fabricación: 1998, horas de funcionamiento: 7.950 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Retroexcavadora MF Femtec 860 B proveniente de propiedad municipal, siempre mantenida regularmente. 70 kW (95 CV). Retroexcavadora trasera desplazable lateralmente con brazo telescópico. Accesorios de cazos: cazo de zanja de 60 cm y 30 cm, cazo de limpieza de 1,6 m, adicionalmente cazo de limpieza triangular. Cuchara delantera 4 en 1 con dientes. Neumáticos al 70%. 4 marchas, convertidor de par, inversión de marcha mediante palanca de dirección, tracción a las cuatro ruedas, bloqueo del diferencial, asiento giratorio, ventanillas abatibles. Motor turbo Perkins de 4 cilindros. El vehículo se encuentra en buen estado y está listo para trabajar. El IVA no es desglosable. Tel.: Correo electrónico: josef. Ubicación: 97778 Fellen/Rengersbrunn Godpfsv A Dgzsx Ai Tokc

Estado: usado, kilometraje: 440.000 km, potencia: 194 kW (263,77 CV), primer registro: 02/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 16.000 kg, próxima inspección (TÜV): 02/2026, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, Equipamiento: aire acondicionado, elevador trasero, DAF LF 16.260 camión frigorífico Primera matriculación: 06.02.2018 VIN: XLRAEL2700L471887 Sistema de refrigeración: Frigoblock FK13 hasta -20°C Plataforma elevadora: Palfinger C2000s 2.000 kg Dimensiones internas de la caja de carga: L 7,50 x A 2,45 x H 2,30 metros Carga útil: 8.000 kg 1 puerta lateral Aire acondicionado Caja de cambios manual ¡El vehículo está en muy buen estado! ITV hasta 02-2026 Godpfx Aez D Ha Tji Tskc

Estado: nuevo, kilometraje: 70 km, potencia: 88 kW (119,65 CV), peso total: 3.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, El centro ISUZU de vehículos comerciales en Alemania le ofrece, con su experiencia, servicio y asesoramiento: ISUZU M21 TT HEAVY E MT con volquete de tres lados y gran caja de carga Precio neto/exportación: 48.440 € 2 años de garantía para el vehículo base a partir del día de la primera matriculación Equipamiento de serie: - Motor diésel de 1,9 litros, turbocompresor VGS con intercooler, inyección directa Commonrail, 88 kW / 120 CV, EURO VI OBD-E (par de 320 Nm a 1.600 – 2.000 rpm) - Sistema de filtro de partículas con sistema DPD y AdBlue (el sistema de autolimpieza permite la limpieza del filtro sin necesidad de visitar el taller, gracias a la nueva tecnología de regeneración DPD, que indica cuándo se necesita la función. Solo hay que pulsar el botón DPD y el sistema se limpia solo en 20 minutos) Gsdpfx Aijzrqxls Tskc - Caja de cambios manual de 6 velocidades - Neumáticos 205 / 75 R16 C, neumáticos gemelos en el eje trasero - Suspensión independiente en la parte delantera, eje rígido con suspensión de ballestas en la parte trasera - Carga máxima en el eje delantero: 2.100 kg / trasero: 2.435 kg (diferencial reforzado) - Frenos de disco en la parte delantera y trasera - Depósito de diésel de 70 litros / depósito de AdBlue de 14 litros - Nueva y moderna cabina con excelente aprovechamiento del espacio, amplio espacio para la cabeza y generoso espacio para las rodillas, excelente ergonomía y visibilidad, baja altura de acceso. Para una visibilidad óptima en la oscuridad, la iluminación BI-LED delantera y los faros traseros LED. - Las dobles juntas de la puerta también reducen la transmisión de ruido al interior y, por lo tanto, mejoran el agradable confort acústico. - Encendedor de cigarrillos, portabebidas, compartimentos de almacenamiento en los paneles de las puertas y en el techo, reposabrazos en los paneles de las puertas - Pintura de la cabina: Blanco Ártico 729 - Anchura de la cabina: 1.815 mm, anchura del eje trasero: 1.860 mm, altura: 2.155 mm (parte superior de la cabina) - Asiento del conductor con suspensión, banco doble para el pasajero, 3 plazas, reposacabezas, avisador de cinturón de seguridad - Airbag del conductor y del pasajero, pretensores de cinturón de seguridad para el conductor y el pasajero - Volante multifunción ajustable en altura e inclinación, espejo interior - Espejos exteriores ajustables y calefactables eléctricamente - Inmovilizador electrónico - Radio DAB+ de doble DIN de 6,8 pulgadas con Bluetooth, kit de manos libres, compatible con Apple CarPlay / Android Auto, conexión de carga USB, conexión para cámara - Espejo retrovisor con pantalla integrada para la cámara de marcha atrás - Pantalla de información del conductor de 7 pulgadas - Faros antiniebla, luces de circulación diurna, encendido automático de luces - Espejos exteriores ajustables y calefactables eléctricamente - Cierre centralizado con mando a distancia, kit de reparación de neumáticos - Smart-Key - Aire acondicionado Equipamiento del Paquete de Seguridad 1: - ABS: Sistema antibloqueo de frenos con BAS - ASR: Sistema de control de tracción en el eje trasero - EBD: Distribución electrónica de la fuerza de frenado - EVSC: Control electrónico de estabilidad - LDWS: Sistema de asistencia para mantener el carril - MOIS: Detección de objetos en movimiento - DWS: Sistema de advertencia de distancia - MAM: Frenado de emergencia ante un obstáculo - FVSN: Detección de bordes de carretera - TSR: Reconocimiento de señales de tráfico - TPMS: Sistema de control de la presi

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: PA1319, Cucharón cribador nuevo de aprox. 1500 mm con dientes, diámetro del pasador 70 mm, adecuado para clase de peso 22/30 t, peso neto aprox. 1.040 kg. El vehículo puede estar vinilado y/o rotulado con publicidad. Gksdpfx Aijq Et N Te Tec

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.150 kg, peso máximo de la carga: 30.850 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, ABS, suspensión neumática con función de elevación y bajada, básculas de carga por eje, longitud total de la plataforma de carga aprox. 9.100 mm, cama baja aprox. 6.900 mm de largo, altura de carga cargada aprox. 890 mm, 24 anillas de amarre de 10 t cada una, 12 bolsillos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 760 mm), listón antideslizante en el exterior de la rampa y en el inclinación trasera, rampas ajustables lateralmente, suelo de madera de 68 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas de amarre o cinchas, marcado de contorno según normativa, luz giratoria, freno de estacionamiento de resorte, incl. indicador de carga por eje, vehículo galvanizado por inmersión en caliente, Suplemento para: desplazamiento hidráulico de rampas = precio: 1.000 €, -- Errores de impresión, errores y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles en: ! Gkjdpfxsz Ruu Hs Ai Tec

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.150 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2010, próxima inspección (TÜV): 06/2027, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 980 mm, volumen del espacio de carga: 16 m³, Equipamiento: ABS, * ABS * Ejes BPW ECO-Plus * Frenos de disco * Conexión de aire Duomatik ----Superestructura: plataforma para materiales de construcción, frente de acero, laterales de aluminio (izquierdo/derecho/trasero), suelo de madera dura, ojales de amarre, barandilla central abatible, cierres Kinnegrip. Gedpfxjzpcaij Ai Tekc Venta únicamente a empresas. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN, ÚNICAMENTE SE PAGARÁ EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SE OFRECE SIN GARANTÍA. EQUIPAMIENTO + ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestras condiciones generales (consulte nuestra información legal).

Estado: usado, kilometraje: 407.186 km, primer registro: 11/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, próxima inspección (TÜV): 02/2027, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, longitud total: 7.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.450 mm, longitud del espacio de carga: 6.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.390 mm, altura del espacio de carga: 2.350 mm, Equipamiento: ABS, elevador trasero, ????? Precio fijo ???? M.A.N 7.150 BL, furgón con plataforma elevadora, para reacondicionar y convertir en autocaravana. Primera matriculación: 24.11.2011 407.186 kilómetros (último cambio de aceite a los 393.642 kilómetros) Euro 5 ABS Radio CD Caja de cambios manual de 6 velocidades Control de velocidad Cámara de marcha atrás 2 plazas (homologadas 3) Claraboia Parasol Elevalunas eléctricos Gsdpfx Aezb T H Sji Tekc Espejos retrovisores exteriores eléctricos con calefacción Eje trasero con suspensión neumática y función de elevación y descenso Neumáticos 225 / 75 R 17,5 M&S Furgón de la empresa Junge, aproximadamente 6050 x 2390 x 2350 mm Parcialmente aislado Plataforma elevadora MBB / Palfinger Capacidad de carga: 1000 kg Longitud de la plataforma: aproximadamente 1800 mm Inspección técnica (TÜV) válida hasta 02/2027 El vehículo se ha utilizado como autocaravana y sigue estando registrado como camión (se puede modificar sin mayores complicaciones). La mayoría de los accesorios se han instalado en otro vehículo (ver imágenes). En la parte trasera, hay rieles deslizantes, lo que permite mover el mobiliario interior hacia adelante y dejar espacio en la parte trasera para transportar 2 motocicletas u objetos similares. En el techo del furgón, se instalaron paneles solares. Se han reemplazado el radiador del intercooler, la dirección asistida y los frenos delanteros con discos a los 377.809 kilómetros. Impuesto sobre el valor añadido según el artículo 25a.

Estado: usado, kilometraje: 44.050 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 01/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud total: 5.986 mm, ancho total: 2.040 mm, altura total: 2.590 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, Número de vehículo interno: 5840X ----¿Por qué elegir autonext? Más de 400 vehículos de pasajeros y comerciales disponibles de inmediato. Una de las mayores exposiciones de vehículos de la región. Más de 1.000 clientes satisfechos al año: las mejores valoraciones de los clientes. Financiación y aceptación de vehículos usados atractivas. Toda la oferta de vehículos en autonext: la movilidad, fácil. Chat de WhatsApp: ### Oferta: financiación desde el 4,99 % ### ----Ahora puede formarse una idea clara: a través del enlace de YouTube, podrá ver el vehículo por completo, tanto por fuera como por dentro: ¡En perfecto estado! Primer propietario, vehículo alemán, vehículo no fumador. Historial de mantenimiento completo, solo en Volkswagen. Nuevos frenos delanteros y traseros. Neumáticos para todas las estaciones en buen estado, prácticamente nuevos, en la parte trasera. Plataforma elevadora "DHOLLANDIA", máx. 500 kg. Aire acondicionado Climatic. Rieles de sujeción en el compartimento de carga. Opcionalmente, le ofrecemos la instalación de una cámara de visión trasera. Gsdpfx Aey Sdqwei Tskc Opcionalmente, le ofrecemos la instalación de un enganche de remolque por solo 599 euros; si es posible, también podemos aumentar la carga máxima del remolque hasta 3,5 toneladas. ---- Equipamiento especial: * Sistema de audio Composition Audio (radio, interfaz para tarjetas SD, función de reproducción de MP3). * Interfaz de teléfono móvil Bluetooth. * Preparación para enganche de remolque (enchufe y cable). * Programa de estabilización de remolque. * Segunda batería con monitorización de la batería. * Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente. * Aire acondicionado Climatic (cabina). * Bisagras para las puertas traseras con ángulo de apertura ampliado. * Estabilizadores reforzados. * Enchufes (conexión de 12 V) en el compartimento de carga/de pasajeros (2 unidades). * Revestimiento en el compartimento de carga/de pasajeros: madera. * Rieles de sujeción en el compartimento de carga, en la pared lateral. Equipamiento de serie: Airbag para el conductor, sistema antibloqueo (ABS), tipo de tracción: tracción delantera, espejos retrovisores exteriores convexos, izquierdo, espejos retrovisores exteriores convexos, derecho, luces intermitentes LED integradas en los espejos retrovisores exteriores, revestimiento del suelo en la cabina: goma, kit de herramientas a bordo, carenado inferior del chasis para mejorar el valor CW, faros dobles, asa de entrada en el montante trasero izquierdo, asa de entrada en el montante trasero derecho, programa de estabilidad electrónico (ESP), sistema de asistencia al conductor: asistente de arranque en pendiente, sistema de asistencia al conductor: asistente de frenado (HBA), sistema de asistencia al conductor: asistente de viento lateral, elevalunas eléctricos delanteros, parabrisas de cristal laminado, llave de radio (2) plegable, caja de cambios de 6 velocidades, tiradores en los pilares A, puertas traseras de ala sin acristalamiento, luces interiores en la cabina: LED, luces interiores en el compartimento de carga/de pasajeros: LED, carrocería/superestructura: furgón de techo alto estándar, variante de carrocería: techo alto del mismo color que la carrocería, depósito de combustible: 75 litros, parrilla del radiador con barra cromada en la parte superior, mampara del compartimento de carga alta sin ventanas, columna de dirección (volante) ajustable, regulación del alcance de las luces, homologación de camión, motor de 2

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 2178, peso en vacío: 3.900 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 11/1994, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22.5, estado del neumático: 80 %, color: negro, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 1994, Equipamiento: ABS, Remolque cisterna de aluminio con 2 tambores hidráulicos, 24.000 litros, 4 compartimentos, eje BPW, vehículo alemán. Venta solo a profesionales y excluyendo cualquier tipo de garantía. Entregamos en cualquier puerto alemán. Gkedpfxezb H D Do Ai Tjc