Volvo 9700H Bus W/ 54 Seats W/ Summer And Winter Tires de segunda mano en venta (46.823)
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Clasificado
Hamburg
1.787 km
Camión caja
VolvoFL240 4x2 Ladeborwand
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 485.819 km, potencia: 181 kW (246,09 CV), primer registro: 09/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.570 kg, peso máximo de la carga: 4.420 kg, peso total: 11.990 kg, tamaño del neumático: 265/70R19,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.600 mm, próxima inspección (TÜV): 12/2026, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 200 l, color: beis, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 9.700 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 3.400 mm, longitud del espacio de carga: 745 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, AdBlue, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, elevador trasero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, historial de servicio completo, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, Modelo: VOLVO FL240 4x2 con plataforma elevadora
Primera matriculación: 28.09.2011
Kilometraje: 485.819 km (original)
Potencia del motor: 181 kW (246 CV)
Cilindrada: 7.146 cm³
Plataforma elevadora: ZEPRO
Capacidad de elevación: 1.500 kg
Calefacción estacionaria
Antenas
Radio/casete/CD/MP3
Aire acondicionado
Elevalunas eléctricos
Volante multifunción
Limitador de velocidad
Parasol
Focos de trabajo
Luces antiniebla
Luz de largo alcance
Luz de emergencia
Depósito: Diésel (200 litros)
CALEFACCIÓN DIESEL EN EL ARMARIO
Norma de emisiones: EURO5
Retardador/intarder/freno motor
Configuración de ejes: 4x2
Bloqueo de diferencial
Distancia entre ejes 1 y 2: 5.600 mm
Medida de neumáticos eje 1 (delantero): 265/70R19,5 140M
Medida de neumáticos eje 2 (trasero): 265/70R19,5 138M
Suspensión de ballestas / suspensión neumática
Guardabarros
Peso en vacío: 7.570 kg
Carga útil/payload: 4.420 kg
M.M.A.: 11.990 kg
Dimensiones totales del vehículo (largo x alto x ancho): 970 cm x 340 cm x 260 cm
Dimensiones de la carrocería exteriores o interiores (largo x alto x ancho): 745 cm
Todos nuestros vehículos se anuncian, por norma general, con ITV y homologación vigentes. Por lo general, se trata de certificados de inspección extranjeros, que son suficientes para la obtención de matrículas de exportación. Para una ITV conforme a normativa alemana, rogamos consulta individual.
Puede contactarnos para más información e imágenes por WhatsApp, Telegram, Viber o Signal.
Rogamos llamada directa o mensaje por WhatsApp.
Deutsch (Alemán): Hablamos alemán e inglés, pero puede escribirnos en su idioma.
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Aceptamos su vehículo a cambio.
¡El precio es neto!
Podemos transportar su vehículo directamente a los puertos de Hamburgo, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck (Alemania), o a Amberes (Bélgica) y Ámsterdam.
¡Podemos enviar su vehículo a cualquier parte del mundo!
Matrículas de exportación a petición. Le asistimos con la exportación, certificación de datos originales para la homologación en otros países, declaración del proveedor, elaboración de documentos de exportación y matrículas de aduana si es necesario.
Visitas y pruebas de conducción en cualquier momento, incluida la posibilidad durante los fines de semana previa cita telefónica.
Descargo de responsabilidad:
El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado, las dimensiones y el equipamiento del vehículo/mercancía. Todos los datos se facilitan sin garantía. Sujetos a cambios, venta previa y errores.
Blsdpfx Aezh I Tljmusi
Clasificado
Gilze
1.403 km
Plataforma de carga
VolvoFH 540 / 8x4*4 / HIAB 548E-9 CRANE/KRAN / WINCH
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 365.385 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 04/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.300 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 11.100 mm, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.940 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, AdBlue, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y equipamiento =
- Dirección asistida eléctrica
- Cierre centralizado a distancia
- Refrigerador
- Interior en cuero
- Eje elevable
- Suspensión neumática
- Freno motor
- Reducción de cubo
- Toma de fuerza (PTO)
- Radio
- Cámara de marcha atrás
- Parasol
- Faros adicionales
- Calefacción estacionaria
- Caja de herramientas
= Notas =
Hiab 548E-9
4 x estabilizadores hidráulicos.
9 x extensiones hidráulicas.
Mando a distancia por radio.
2,20 m - 18.000 kg
4,70 m - 9.600 kg
6,20 m - 6.900 kg
7,90 m - 5.100 kg
9,70 m - 3.900 kg
11,50 m - 3.100 kg
13,50 m - 2.500 kg
15,60 m - 2.060 kg
17,60 m - 1.760 kg
19,70 m - 1.540 kg
21,70 m - 1.380 kg
Caja de carga: 694 cm x 249 cm
Altura de carga: 120 cm
Enganche para remolque
= Más información =
Información técnica
Número de cilindros: 6
Configuración del eje
Frenos: frenos de disco
Eje delantero: Dimensión de neumáticos: 385/65R22.5; Dirección asistida; Perfil neumáticos izquierdo: 20%; Perfil neumáticos derecho: 20%; Suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Dimensión de neumáticos: 295/80R22.5; Doble neumático; Perfil neumáticos izquierdo interior: 15%; exterior: 15%; Perfil neumáticos derecho interior: 15%; exterior: 15%; Suspensión neumática
Eje trasero 2: Dimensión de neumáticos: 295/80R22.5; Doble neumático; Perfil neumáticos izquierdo interior: 15%; exterior: 15%; Perfil neumáticos derecho interior: 15%; exterior: 15%; Suspensión neumática
Eje trasero 3: Dimensión de neumáticos: 385/65R22.5; Dirección asistida; Perfil neumáticos izquierdo: 50%; derecho: 50%; Suspensión neumática
Pesos
Peso en vacío: 22.775 kg
Carga útil: 14.225 kg
MMA: 37.000 kg
Funcionalidad
Grúa: Hiab
Interior
Tapicería: Cuero
Bljdpfx Aex Ngfxemuoi
Información financiera
Precio: A consultar
Identificación
Número de tipo: FH 540 / 8x4*4 / HIAB 548E-9 CRA
= Información de la empresa =
TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información correcta, pero de los textos publicados no pueden derivarse derechos.
Clasificado
Apeldoorn
1.501 km
Chasis con cabina
VolvoFH 540 6x4 Tandemlift, Globetrotter, PTO
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 1.100.000 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 06/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Otras opciones y accesorios =
- Deflector de techo
- Limitador de velocidad
- Spoiler móvil
- Nevera
- Bocina neumática
- Radio reproductor de CD
- Cabina dormitorio
- Caja de herramientas
- Toma de fuerza (PTO)
= Observaciones =
Volvo FH540,
2018,
6x4 tándem elevable,
Camionero internacional,
I-Shift,
Toma de fuerza auxiliar
= Más información =
Eje delantero: Direccional
Eje trasero 1: Doble rueda
Eje trasero 2: Doble rueda; Eje elevable
Número de cilindros: 6
Carrocería extensible: Sí
Volquete: Izquierda
= Información de la empresa =
Datos bancarios:
Cuenta Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
SWIFT/BIC: RABONL2U
Bedpjzd Hvkefx Amujli
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Clasificado
Ravenstein
1.452 km
Chasis con cabina
VolvoFH 13.540 Globetrotter 8x4*4 - Chassis - 3.7 WB...
Llamar
Estado: bueno (usado), kilometraje: 547.776 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 07/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.700 mm, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.750 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.750 kg, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: AdBlue, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales =
- Depósito de combustible de aluminio
- Suspensión neumática
- Filtro de partículas
- Cabina para dormir
- Parasol
= Información adicional =
Información técnica
Número de cilindros: 6
Masa máxima autorizada: 36.000 kg
Transmisión
Tipo de transmisión: I-Shift, automática
Configuración de los ejes
Suspensión: Suspensión neumática
Eje delantero 1: Medida de los neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima por eje: 9000 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50%
Eje delantero 2: Medida de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 9750 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 50%
Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 9750 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 50%
Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima por eje: 7500 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50%
Estado
Estado técnico: bueno
Estado estético: bueno
Bsdpfxezdd T Is Amusli
Clasificado
Overpelt
1.389 km
Sistema de brazo de gancho
VolvoFH 460 6X4 HOOKLIFT AJK 20T - 5430mm - WB 3m90 ...
Llamar
Estado: bueno (usado), kilometraje: 491.561 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 01/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, estado del neumático: 70 %, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud total: 8.140 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.500 kg, longitud del espacio de carga: 5.340 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales =
- 6x4
- A/C - Aire acondicionado
- Suspensión de ballestas
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Sistema hidráulico
- Desplazamiento
- Reductor en el buje
- Suspensión parabólica
- Cabina para dormir
- Luces de señalización
- Tubo de alimentación
- Bloqueo del diferencial
- VEB (Combinado de Equipos de Vehículos)
- Toma de fuerza
= Notas =
Superestructura
Año de fabricación: 2014
= Información adicional =
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: FH, sencilla
Matrícula: 1NDP167
Información técnica
Número de cilindros: 6
Cilindrada del motor: 12.777 cc
Tren de transmisión
Tipo de motor: VOLVO D13 - 460 - EU VI
Configuración de los ejes
Dibujo de los neumáticos: 70%
Eje delantero: Medidas de los neumáticos: 385/65 R22,5; Carga máxima en el eje: 9000 kg; Dirección
Eje trasero 1: Medidas de los neumáticos: 315/80 R22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima en el eje: 10500 kg
Eje trasero 2: Medidas de los neumáticos: 315/80 R22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima en el eje: 10500 kg
Pesos
Peso en vacío: 12.521 kg
Carga útil: 13.479 kg
Peso bruto vehicular (PBV): 26.000 kg
Carga máxima de remolque: 44.000 kg
Funcionalidad
Bsdjzczlxspfx Amusli
Marca de la superestructura: AJK HL20-5430
Superestructura extensible: Sí
Distribución
Número de camas: 1
Estado
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Clasificado
Andelst
1.466 km
Camión grúa
VolvoFH 540 8X2 TREKKER BAKWAGEN MET FASSI F1150RA.2...
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 103.200 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 05/2021, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55/22.5, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, longitud del espacio de carga: 6.120 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales =
- Depósito de combustible de aluminio
- Bloqueo del diferencial
- Limitador de velocidad
- Aire acondicionado
- Nevera
- Suspensión neumática
- Claxon de aire
- Filtro de partículas
- Luz de giro
- Cámara de visión trasera
- Frenos de disco
- Parasol
- Calefacción estacionaria
- Caja de herramientas
- Toma de fuerza (PTO)
- Lubricación centralizada
- Enganche de remolque
= Información adicional =
Transmisión
Transmisión: I SHIFT, 12 velocidades, automática
Configuración del eje
Frenos: Frenos de disco
Suspensión: Suspensión neumática
Eje delantero 1: Medida del neumático: 385/55/22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Direccional
Eje delantero 2: Medida del neumático: 385/55/22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Direccional
Eje trasero 1: Medida del neumático: 315/70/22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 13000 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores
Eje trasero 2: Medida del neumático: 385/55/22.5; Eje elevable; Carga máxima del eje: 7500 kg; Direccional
Pesos
Peso en vacío: 29.865 kg
Carga útil: 7.135 kg
Peso máximo autorizado: 37.000 kg
Funcional
Mástil: Telescópico (13 secciones)
Longitud del mástil: 34 m
Capacidad de elevación: 22.000 kg
Marca del cuerpo: FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC MET JIB L616 + LIER
Marcado CE: sí
VOLVO FH 540 8X2 TRACTOCAMIÓN/CAMIÓN CON GRÚA FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC CON BRAZO L616 + MALACATE
PAQUETE EURO 6 L, 540 CV
TRACCIÓN 8X2
DISTANCIA ENTRE EJES 560 CM
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA COMPLETA
PESO MÁXIMO AUTORIZADO TÉCNICAMENTE 37000 KG
CABINA CON CAMA, CON AIRE ACONDICIONADO, NUNERA
NAVEGACIÓN, TELÉFONO, CÁMARA DE VISIÓN TRASERA,
27MC, CONTROL DE CARRIL
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA I-SHIFT
FRENO MOTOR VOLVO
LUCES DE ADVERTENCIA, CLAXON DE AIRE
ENGANCHE DE REMOLQUE
LONGITUD DE LA PLATAFORMA DE CARGA ABIERTA 612 CM + EXTENSIBLE 132 CM
ANCHURA DE LA PLATAFORMA DE CARGA ABIERTA 255 CM
CUERPO DESMONTABLE
ALTURA DE LA PLATAFORMA DE CARGA +/- CM
CAJA DE HERRAMIENTAS
FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC CON BRAZO L616 + MALACATE
13 X EXTENSIBLE HIDRÁULICAMENTE
Bledezcc Tqopfx Amuei
MALACATE BREVINI BWF 3000/SD
TOTAL X SOPORTE
CONTROL REMOTO INALÁMBRICO
CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 22.000 KG
CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 29,6 M 955 KG
ALTURA MÁXIMA DE TRABAJO 34,0 M
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HABLAMOS ALEMÁN
HABLAMOS INGLÉS
HABLAMOS ESPAÑOL
Clasificado
Atzenhain
1.503 km
Camión plataforma con toldo
VOLVOFL 240 EEV Pritsche + Plane Ladebordwand
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 581.176 km, potencia: 181 kW (246,09 CV), primer registro: 11/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 7.260 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, * Volvo FL 240 EEV
Bodpfeyrlwwsx Amuoli
* Plataforma con lona
* ¡¡¡Caja de cambios de 5 velocidades defectuosa!!
* Plataforma elevadora trasera
* Neumáticos: ver fotos
* Aire acondicionado
* Enganche de remolque
* Disponible de inmediato
* Errores exceptuados
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Clasificado
Padborg
1.870 km
Cabeza tractora
VOLVOFH540 6x4 Palfinger Epsilon Z092S Wood Crane
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 370.000 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 05/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, Fabricante: Volvo
Blsdpfszgz Utsx Amuoi
Modelo: FH540 6x4 con grúa forestal Palfinger Epsilon Z092S
Año: 2019
Estado: Muy bueno
Número de serie: YV2RT60D0KA842232
Ref.: 1038105
Fecha de matriculación: 22-05-2019
Motor: 13 litros, 540 CV/405 kW, 2600 Nm
CV: 540
Km: 370000
Caja de cambios: I-Shift
Tipo Euro: 6
Calefacción de cabina: ?
Aire acondicionado: ?
Número de camas: 1
Tipo de cabina: Globetrotter
Paquete de equipamiento: New York
Radio: ?
Refrigerador: ?
Frenos de disco: ?
ABS: ?
Freno motor: VEB +
Tamaño de neumáticos: 385/65R22.5 - 315/80R22.5 - 315/80R22.5
Profundidad de la banda de rodadura restante: 50 %
Suspensión delantera: Parabólica
Suspensión trasera: Neumática
Distancia entre ejes: 3600 mm
Caja de herramientas: ?
Peso total: 26000 Kg
Peso en vacío: 15680 Kg
Capacidad de carga: 10320 Kg
Fabricante de la grúa: Palfinger Epsilon Z092S (grúa forestal)
Año: 2019
Extensión hidráulica: 2
Clasificado
Plankenfels
1.576 km
Camión de bebidas
VOLVOFL -280 / LBW / Schwenkwand
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 355.883 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 10/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2026, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud del espacio de carga: 6.820 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.190 mm, Equipamiento: elevador trasero, SN 93
Plataforma elevadora Bär BC 2000 S4, capacidad máxima de carga: 2.000 kg
Superestructura: Orten Topliner con plataforma basculante
Blodpfjzch Rnsx Amuei
Superficie de carga: 6.820 x 2.470 x 2.190 mm
Sistema integrado de sujeción de la carga
Distancia entre ejes: 5,40 m
Neumáticos: 315/60R22,5
Profundidad de la banda de rodadura:
Delantero derecho: 10 mm
Delantero izquierdo: 10 mm
Trasero derecho: 4 mm
Trasero izquierdo: 7 mm
Clasificado
Liezen
1.637 km
Camión plataforma con toldo
VOLVOFM 330 I-Shift hydraulische Seitenwand
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 461.533 km, potencia: 250 kW (339,91 CV), primer registro: 08/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, VOLVO FM 330 4X2 BL plataforma con lona y pared lateral hidráulica, estructura galvanizada
Bledewrvt Rspfx Amuei
Estado: muy bueno
Neumáticos: 80%
Clasificado
Torokbalint
1.973 km
Estándar-SZM
VolvoFH 460 Standard, I-Park, I-Save, New Tacho G2V2
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 612.909 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 10/2022, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales =
Bljdpfx Aszgt H Uomuoi
- Alerón trasero
- Aire acondicionado
- Radio/reproductor de CD
- Techo corredizo
- Cabina para dormir
- Faldones laterales
- Parasol
= Notas =
Volvo FH460, modelo estándar, 2022, fabricado en 10-2022, color blanco, número de chasis: YV2RTY0A4PB401478, 612.909 km, equipado con I-Park, I-Save y tacógrafo G2V2.
= Información adicional =
Eje delantero: direccional
Cilindrada del motor: 12.777 cc
Peso en vacío: 8.036 kg
Carga útil: 9.964 kg
Peso máximo autorizado: 18.000 kg
ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 10.2026.
Clasificado
Petershagen
1.638 km
Camión de plataforma
VOLVOFH500 6x4 Fassi F545RA 2.27 mit Jib und Winde
Llamar
Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con grúa FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante
Eje motriz elevable
Eje elevable
Eje motriz RTS2370A. Reducción simple en eje tándem, tipo hipoide. Bloqueos de diferencial longitudinal y transversal.
Carga máxima eje delantero: 10,0 t (técnicamente)
Carga máxima eje trasero: 21 t (técnicamente)
Volvo Dynamic Steering (VDS)
Depósito de aluminio de 330 L a la derecha
Depósito de AdBlue con capacidad útil de 64 litros
Enganche de remolque Rockinger 50, para anillas de 50 mm de diámetro
Conexión eléctrica para remolque, de 15 polos
Euro 6, nivel E – Diagnóstico a bordo
Cabina color blanco señalización
Retrovisores calefactados y eléctricos, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en el lado del acompañante
Espejo frontal
Visera solar exterior
Faros principales LED
Sistema de limpieza de faros
Cambio automático entre luz diurna y cruce
Regulación automática de altura de los faros
Luz diurna LED, “V-Light”
Faros LED antiniebla delanteros
Luz de giro LED estática
Dos luces de baliza LED (naranja), montadas en la parte delantera del techo de la cabina
Paso a través del techo de la cabina, en ambos lados
Preinstalación para faros en el techo, máx. 280 W
2 bocinas de aire comprimido en el techo, controladas desde el volante
Antena de techo y preinstalación para radio CB
Arco de techo para accesorios, delantero
Emblemas/ tipo de denominación montados de fábrica
Placa de tipo de emisiones (Euro...)
Placa “L” (vehículos de bajo ruido -96)
Configuración de plataforma como construcción de acero/soldada, fija, de tipo bajo.
Largo aprox. 4800 mm; ancho aprox. 2480 mm
Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, por cada lado (R y L)
Anillas de amarre retráctiles de 2500 daN y 6500 daN por lado, en perfil perforado de disposición flexible
6 alojamientos para estacas por lado (3 por cada lado)
Extensión hidráulica de la plataforma de aprox. 1200 mm, galvanizada, soporta hasta 3000 kg, extensible con iluminación y protección de contacto, instalada lo más baja posible, control por radio
Tabique frontal robusto de marco soldado con alojamientos para estacas integrados
Chapas de revestimiento y guardabarros de chapa estriada, granalladas, recubiertas en polvo, pintadas al color del vehículo
Cajas de herramientas entre ejes traseros con chapa estriada
5 cajas de herramientas, chapa estriada natural, marca BROSSBOX, con ventilación. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible.
Bjdpfjx A Nn Tjx Amuoli
Granalladas, recubiertas en polvo y pintadas al color del vehículo
Montaje de protector antiempotramiento trasero y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar); disposición de tomas eléctricas y neumáticas
F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidad base
Cabrestante tipo V 20, para operación a doble ramal con polea plegable y accesorios
Ángulo de giro infinito
Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto
Vástagos de pistón cromados duros
Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 15°)
Dispositivo electrónico de corte por sobrecarga FX500
Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II
Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%)
Válvulas limitadoras de presión y retención de carga
Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potencia)
Control remoto por radio FASSI RCH o RCS con palancas lineales e indicación de presión (en bar y %) y avisos del 90% y 100% en pantalla
Bloque de válvulas Danf
Clasificado
Petershagen
1.638 km
Camión para usos especiales
VOLVOFH500 6x4 Fassi F545RA 2.27 mit Jib und Winde
Llamar
Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante
Eje motriz elevable
Eje elevable
Eje motriz RTS2370A, transmisión sencilla de doble eje, tipo hipoide. Bloqueo del diferencial longitudinal y transversal.
Carga máxima delantera técnicamente: 10,0 t
Carga máxima trasera técnicamente: 21 t
Dirección Dinámica Volvo (VDS)
Depósito de aluminio de 330 L a la derecha
Depósito AdBlue, volumen útil de 64 litros
Enganche de remolque Rockinger 50 para ojales con 50 mm de diámetro
Conexión eléctrica para remolque, 15 polos
Euro 6, nivel E – Diagnóstico a bordo
Color de cabina: blanco señal
Retrovisores calefactados y eléctricos regulables, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en lado del acompañante.
Espejo frontal
Visera solar exterior
Faros principales LED
Sistema de limpieza de faros
Cambio automático entre luz diurna y luz de cruce
Regulación automática de alcance de faros
Luz diurna LED, "V-Light"
Faros antiniebla LED frontales
Luz de giro estática LED
Dos balizas LED naranjas en el techo de la cabina delantera
Pasos en el techo de la cabina, en ambos lados
Bodpfxex A Npds Amusli
Cableado para focos en techo, máx. 280 W
2 bocinas neumáticas en techo, controladas desde el volante
Antena de techo y preinstalación para radio CB
Arco de techo delantero para accesorios
Emblemas/insignias instalados de fábrica
Placa de emisiones (Euro…)
Placa L (vehículos de bajo ruido -96)
Carrocería plataforma de acero, construcción soldada, montada fija, baja altura
Largo aprox. 4800 mm, ancho aprox. 2480 mm
Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (D y I)
Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (D y I)
Anillas de amarre empotradas de 2.500 daN y 6.500 daN por lado en perfil perforado, distribución flexible
6 alojamientos para estacas por lado (3 por lado)
Extensión hidráulica de la plataforma aprox. 1200 mm, galvanizada, soporta hasta 3.000 kg, extensible con iluminación y protección de embestida, lo más baja posible, control por radiocomando
Parabrisas delantero robusto, marco soldado con alojamientos para estacas integrados
Paneles de cobertura y guardabarros de chapa antideslizante, granallados y pintados al polvo, color carrocería
Cajas de herramientas entre ejes traseros con chapa antideslizante
5 cajas de herramientas de chapa antideslizante natural, fabricante BROSSBOX, con ventilación. Tamaño y disposición según batalla y espacio disponible. Granallado, pintado al polvo y en color carrocería
Montaje de protección antivuelco trasera y soporte adicional, con instalación completa de conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar). Disposición de enchufes y neumática
F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidad básica
Cabrestante tipo V 20 para operación en doble hilera, con polea plegable y accesorios
Giro sin fin
Cilindros hidráulicos doble efecto
Vástagos de pistón cromados duros
Sistema de doble palanca articulada con PROLINK (pluma articulada sobreelevable hasta 15°)
Dispositivo electrónico de parada por sobrecarga FX500
Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II
Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%)
Válvulas limitadoras de presión y retención de carga
Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potente)
Radiocontrol FASSI RCH o RCS con palancas lineales e indicación de presión (bar y %) y alarma del 90% + 100% en pantalla
Bloque de mando Danfoss D850 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa
Control manual de emergenci
Clasificado
Petershagen
1.638 km
Camión para usos especiales
VOLVOFMX 500 FASSI Ladekran F545 JIB & Winde Sofort
Llamar
Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 6.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Volvo FMX 500 6x2 con eje direccional y grúa de carga Fassi:
* Eje trasero autodireccional con control electrohidráulico
* Suspensión trasera con ballestas neumáticas: 1 eje motriz, 1 eje arrastrado
t* Cabina diurna de seguridad FMX
* Distancia entre ejes: 4900 mm
* Emisiones contaminantes según Euro 6 etapa D, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape
* Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW
* Freno motor Volvo Engine Brake de 2.550 Nm
* Caja de cambios automatizada de 12 velocidades
* Eje elevable
* Eje trasero RSS1370A, relación directa, carga máxima por eje de 13 t, peso máximo autorizado 70 t
* Relación del eje motriz: 2,64
* Paquete de confort para conductor
* Espejos retrovisores calefactados y ajustables eléctricamente, robustos, con espejos gran angular en ambos lados
* Escotilla de techo de acero, de accionamiento manual
* Parasol exterior
* Parasol interior con espejo para el conductor
* Radio AM/FM y DAB (analógica y digital)
* Puerto USB
* 6 altavoces
* Integración Bluetooth para 2 teléfonos
* Segundo display de información para el conductor, pantalla de 7''
* Sistema de navegación
* Paquete de iluminación FMX
* Faros Bi-Xenón con ajuste automático de alcance
* Sistema de limpieza de faros
* Conmutación automática entre luz diurna y de cruce
* Sensor de lluvia
* Suspensión neumática en eje delantero
* Estabilizador delantero rígido
* Estabilizador trasero reforzado
* Volvo Dynamic Steering (VDS): dirección dinámica activa con asistencia electrónica
* Suspensión neumática trasera
* Regulación electrónica de nivel
* 2 baterías, 24V/225 Ah
* Indicador de batería en el display
* Depósito de aluminio 405 l lado derecho, forma D, 710 mm de alto, 1.030 mm de largo
* Depósito AdBlue lado derecho, 64 l útiles
* 2 calzos de rueda plegables
* Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150
* Dispositivo de remolque central delantero, reforzado
* Enchufe eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos
* Conexión Duomatic para remolque/semirremolque
* Tomas de remolque centradas
* Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h)
* Depósitos de aire de acero
* Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas)
* 2x neumáticos delanteros 385/65R22.5 Continental
* 4x neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental
* 2x neumáticos eje arrastrado 385/55R22.5 Continental
* Alternador 150A/4200W
* Doble filtro de combustible en el motor
* Separador de agua para uso con combustible normal en Europa Central
* Toma de fuerza lateral al cambio
* Volante multifunción en cuero
* Ajuste de volante en altura e inclinación
* Tacógrafo digital 4.0, generación 2
* Limitador de velocidad a 90 km/h
* Control de crucero (tempomat)
* Programa electrónico de estabilidad (ESP)
* Control de crucero adaptativo (ACC) con aviso de colisión y función de frenado de emergencia
* Aviso de salida de carril con asistencia de dirección
* Aire acondicionado con regulación automática de temperatura y sensor solar
* Inmovilizador
* Elevalunas eléctricos
* Parasol lateral, lado conductor
* Alarma de marcha atrás
* Cámara de marcha atrás, entregada desmontada
* Preparación para OBU (equipo de peaje, Toll Collect)
* Mando a distancia inalámbrico multifunción
* Asiento del conductor confort, neumático, calefactable
* Asiento de acompañante confort, neumático, calefactable
* Dos reposabrazos en el asiento del conductor
* Calefacción estacionaria de cabina
* Iluminación interior estándar
* Aislamiento térmico adicional en la parte trasera y laterales de la cabin
Blodpfx Aerrtl Hjmusi
Clasificado
Petershagen
1.638 km
Camión para usos especiales
VOLVOFH500 6x4mit Fassi F545 2.27 JIB Winde sofort
Llamar
Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - NUEVO MODELO 2025
? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distancia entre ejes 3700 mm,
? Placa de enganche con dispositivo de desplazamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre el bastidor auxiliar
? Cámara de marcha atrás completamente instalada.
Superestructura:
? Realización de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes adicionales, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo.
? En todos los trabajos de chasis y superestructura se cumplen las directrices de montaje del fabricante del chasis correspondiente y se ejecutan en la mejor calidad.
? Montaje completo del bastidor auxiliar especial desarrollado y fabricado internamente en acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar está completamente soldado y atornillado al bastidor del vehículo, garantizando una rigidez torsional extrema y la perfecta estabilidad del vehículo grúa. Una característica exclusiva es el diseño del bastidor auxiliar. La ejecución se realiza con la más alta calidad y pintada en el color del bastidor.
? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal.
? Plataforma tipo caja como estructura de acero/soldada, desmontable.
? Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm.
? Carrocería pintada en color RAL (color del chasis).
? Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con peldaños, estacas Kinngripp desmontables.
? Piso estándar de la plataforma con chapa lagrimada de acero soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis).
? 6 argollas de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil perforado con disposición flexible.
? 4 soportes para cadenas de amarre de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros).
? Pared frontal robusta compuesta por marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared frontal aprox. 1300 mm, ejecución en acero pintado, con 2 argollas abatibles para correas de amarre, soldadas.
? Paneles laterales y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada (arenado, recubierto en polvo y pintado). Por favor, indique el tono RAL.
? 2 cajas de herramientas BROSSBOX, de chapa de aluminio lagrimada (arenado, recubierto en polvo y pintado). Por favor, indique el tono RAL. El tamaño y la disposición dependen de la distancia entre ejes y del espacio disponible.
? 1 caja de herramientas BROSSBOX, situada entre la grúa y la pared frontal.
? Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas (según acuerdo) a una distancia aprox. de 80 cm de la pared frontal y trasera.
? Soportes (para zapatas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado.
? Apoyo adicional montado bajo el chasis.
? Instalación de protección trasera y del apoyo adicional, con montaje de conexiones hidráulicas y eléctricas.
? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, delanteras para semirremolque y traseras para remolque.
Nueva grúa, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas.
Bljdpfx Ajy Ei R Aemuei
Equipamiento adicional y accesorios de grúa:
? 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según plano de fabricación.
? AWC (control automático de longitud de cable)
? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de grúa.
Iluminación:
Clasificado
Petershagen
1.638 km
Camión con caja móvil
VOLVOFH500 6x2 Wechselsystem mit F545RA.2.27 L214
Llamar
Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO 2024
? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se facilitará posteriormente.
? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo.
? Tipo de bomba de aceite: LEDUC
? Placa de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montada en el
subchasis
? Cubierta del soporte delantero con el LOGOTIPO de la empresa (cortado con láser/chapa de acero lisa)
Superestructura:
Sistema de cambio de grúa:
La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta una placa de enganche en el chasis.
También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluida la placa de enganche.
El vehículo tiene un total de dos placas de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente.
La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €.
? Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal en el subchasis.
Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación del montaje: Delantero
? Plataforma como estructura de acero/soldada, desmontable
? Longitud de aproximadamente 380 cm, anchura de aproximadamente 248 cm.
? Plataforma pintada. Tono RAL (color del chasis)
? Laterales de aluminio desmontables, fabricante Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con
peldaños, largueros Kinngripp desmontables.
? Suelo de plataforma estándar con chapa de acero corrugado soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis)
? 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de orificio con disposición flexible.
? 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás de la superestructura)
? Pared delantera estable, compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada
de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared delantera de aproximadamente 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2
ojales plegables para correas de sujeción, soldados.
? Chapas de protección, guardabarros de chapa de aluminio corrugado (chorreado con arena, recubierto con pintura en polvo y
pintado)
? Soportes Multifix para largueros, 2 filas con una distancia de aproximadamente 80 cm desde la pared delantera y la parte trasera.
? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado.
? Soporte adicional montado debajo del chasis.
? Montaje de un protector inferior en la parte trasera y en el soporte adicional, con instalación de
conexiones hidráulicas y eléctricas.
? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, delante para remolques de plataforma y también en la parte trasera para
Bsdpey Hm E Hsfx Amusli
remolques
? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotación continua, completamente montada, instalada y
parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y brazo articulado L214 con 4 extensiones hidráulicas.
? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa.
? Serie 5450
? La primera inspección y parametrización de la grúa se realizará de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane.
Equipamiento adicional y accesorios de la grúa:
? 5 placas de apoyo de grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación.
? AWC (control automático de la longitud del cable)
? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa.
Iluminación:
? 2 luces LED AS integradas en la pared delantera
? 2 luces giratorias en el techo del FH
? 2 luces estroboscópicas en el capó
Clasificado
Petershagen
1.638 km
Camión de plataforma
VOLVOFH500 6x4mit Fassi F545 2.27 JIB Winde sofort
Llamar
Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - NUEVO MODELO 2025
? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distancia entre ejes 3700 mm,
? Placa de enganche con dispositivo de desplazamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre el bastidor auxiliar
? Cámara de marcha atrás completamente instalada.
Superestructura:
? Realización de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes adicionales, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo.
? En todos los trabajos de chasis y superestructura se cumplen las directrices de montaje del fabricante del chasis correspondiente y se ejecutan en la mejor calidad.
? Montaje completo del bastidor auxiliar especial desarrollado y fabricado internamente en acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar está completamente soldado y atornillado al bastidor del vehículo, garantizando una rigidez torsional extrema y la perfecta estabilidad del vehículo grúa. Una característica exclusiva es el diseño del bastidor auxiliar. La ejecución se realiza con la más alta calidad y pintada en el color del bastidor.
? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal.
? Plataforma tipo caja como estructura de acero/soldada, desmontable.
? Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm.
? Carrocería pintada en color RAL (color del chasis).
? Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con peldaños, estacas Kinngripp desmontables.
? Piso estándar de la plataforma con chapa lagrimada de acero soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis).
? 6 argollas de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil perforado con disposición flexible.
? 4 soportes para cadenas de amarre de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros).
? Pared frontal robusta compuesta por marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared frontal aprox. 1300 mm, ejecución en acero pintado, con 2 argollas abatibles para correas de amarre, soldadas.
? Paneles laterales y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada (arenado, recubierto en polvo y pintado). Por favor, indique el tono RAL.
? 2 cajas de herramientas BROSSBOX, de chapa de aluminio lagrimada (arenado, recubierto en polvo y pintado). Por favor, indique el tono RAL. El tamaño y la disposición dependen de la distancia entre ejes y del espacio disponible.
? 1 caja de herramientas BROSSBOX, situada entre la grúa y la pared frontal.
? Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas (según acuerdo) a una distancia aprox. de 80 cm de la pared frontal y trasera.
? Soportes (para zapatas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado.
? Apoyo adicional montado bajo el chasis.
? Instalación de protección trasera y del apoyo adicional, con montaje de conexiones hidráulicas y eléctricas.
? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, delanteras para semirremolque y traseras para remolque.
Bjdpey Ei Rvsfx Amujli
Nueva grúa, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas.
Equipamiento adicional y accesorios de grúa:
? 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según plano de fabricación.
? AWC (control automático de longitud de cable)
? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de grúa.
Iluminación:
Clasificado
Petershagen
1.638 km
Camión de carga pesada
VOLVOVolvo FH500 6x4 mit Fassi F545 Kran JIB Winde so
Llamar
Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción del vehículo
Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO NUEVO 2025
• Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distancia entre ejes 3700 mm
• Placa de quinta rueda con dispositivo deslizante y autolubricada (Tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar
• Cámara de marcha atrás completamente instalada.
Superestructura:
• Realización de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo.
• Se cumplen todas las directrices de montaje del fabricante del chasis durante los trabajos, garantizando la máxima calidad.
• Montaje completo del bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado por nosotros en acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar, completamente soldado y atornillado al bastidor principal, garantiza una rigidez a la torsión extrema y una perfecta estabilidad del vehículo grúa. La característica distintiva es el diseño del bastidor auxiliar, fabricado con la máxima calidad y pintado en el color del bastidor.
• Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de instalación: frontal.
• Plataforma tipo caja de acero, estructura soldada, desmontable
• Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm.
• Superestructura de caja pintada, color RAL (color del chasis)
• Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, anodizados con escalones, estacas Kinngripp desmontables.
• Piso estándar de la caja con chapa de acero estriada soldada de 4 mm pintada en RAL (color del chasis)
• 6 argollas de amarre escamoteables de 2500 daN por lado, dispuestas en perfil perforado con disposición flexible.
• 4 soportes para cadenas de amarre de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros en la superestructura)
• Pared frontal de acero robusta, formada por bastidor soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura aprox. 1300 mm, pintada, con 2 argollas abatibles para cintas tensoras, soldadas.
• Chapas de revestimiento y guardabarros de aluminio estriado (granallado, recubierto en polvo y pintado); especificar color RAL.
• 2 cajas de herramientas BROSSBOX, de aluminio estriado (granallado, recubierto en polvo y pintado); especificar color RAL; tamaño y disposición según distancia entre ejes y espacio disponible.
• 1 caja de herramientas BROSSBOX entre la grúa y la pared frontal.
• Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas (según lo acordado) separados aproximadamente 80 cm de la pared frontal y posterior.
• Soportes para placas de apoyo y placas de grúa de acero galvanizado.
Blodpfx Amsy Ei R Nouji
• Soporte adicional montado bajo el chasis.
• Montaje de protección antiempotramiento trasero y soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas.
• Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, al frente para semirremolque y también atrás para remolque.
Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas.
Equipamiento adicional y accesorios para grúa:
• 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según plano de fabricación.
• AWC (control automático de longitud de cable)
• Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa.
Iluminación:
• 2 luces LED-AS integradas en la pared frontal
• 2 luces rotativas en el techo de la
Clasificado
Petershagen
1.638 km
Camión de plataforma
VOLVOFMX 500 FASSI Ladekran F545 JIB & Winde Sofort
Llamar
Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 6.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Volvo FMX 500 6x2 con eje direccional y grúa de carga Fassi:
* Eje trasero autodireccional con mando electrohidráulico
* Suspensión neumática en el eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje autodireccional
* Cabina diurna de seguridad FMX
* Distancia entre ejes: 4.900 mm
* Emisiones según Euro 6, nivel D, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR)
* Motor diésel de 12,8 l, 510 CV / 375 kW
* Freno motor Volvo Engine Brake de 2.550 Nm
* Caja de cambios automatizada de 12 velocidades
* Eje elevable
* Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, MMA 70 t
* Relación de eje motriz 2,64
* Paquete Driver Comfort
* Retrovisores calefactados y eléctricamente ajustables, robustos, espejos gran angular en ambos lados
* Techo corredizo de acero, accionamiento manual
* Visera exterior
* Visera interior con espejo en la posición del conductor
* Radio: AM/FM y DAB (analógico y digital)
* Conexión USB
* 6 altavoces
* Conectividad Bluetooth para dos teléfonos
* Segundo display de información al conductor, pantalla de 7"
* Sistema de navegación
* Paquete de luces FMX
* Faros Bi-Xenón con regulación automática de alcance
* Sistema de limpieza de faros
* Cambio automático entre luces diurnas y cortas
* Sensor de lluvia
* Suspensión neumática en el eje delantero
* Estabilizador delantero rígido
* Estabilizador trasero reforzado
* Volvo Dynamic Steering (VDS), asistencia activa de dirección controlada electrónicamente
* Suspensión neumática trasera
* Nivelación electrónica
* 2 baterías, 24V/225 Ah
* Indicador de batería en display
* Depósito de aluminio 405 L a la derecha, forma D, 710 mm de alto, 1030 mm de largo
* Depósito de AdBlue a la derecha, capacidad útil 64 litros
* 2 calzos plegables
* Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150
* Dispositivo de remolque frontal reforzado
* Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos
* Toma Duomatic central para remolque/semirremolque
* Toma de remolque central
* Freno para remolque estático (activo hasta 7 km/h)
* Depósito de aire de acero
* Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas)
* 2x neumáticos delanteros 385/65R22.5 Continental
* 4x neumáticos de tracción 315/70R22.5 Continental
* 2x neumáticos autodireccionales 385/55R22.5 Continental
* Alternador 150A/4200W
* Doble filtro de combustible en motor
* Separador de agua para combustible de calidad estándar en Europa Central
* Toma de fuerza lateral en caja de cambios
* Volante multifunción de cuero
* Ajuste de volante en altura e inclinación
* Tacógrafo digital 4.0, segunda generación
* Limitador de velocidad 90 km/h
* Control de crucero (tempomat)
* Programa electrónico de estabilidad (ESP)
* Control de crucero adaptativo (ACC) con aviso de colisión y función de frenado de emergencia
* Aviso de salida de carril con asistencia de dirección
* Aire acondicionado con control automático y sensor solar
* Inmovilizador
* Elevalunas eléctricos
* Parasoles laterales en lado del conductor
* Alarma de marcha atrás
* Cámara de marcha atrás (suministrada por separado)
* Preinstalación para unidad OBU (peaje, Toll Collect)
Bjdpsrrtl Asfx Amusli
* Mando a distancia inalámbrico multifunción
* Asiento del conductor confort, neumático, calefactado
* Asiento acompañante confort, neumático, calefactado
* Dos reposabrazos en asiento del conductor
* Calefacción estacionaria en cabina
* Iluminación interior estándar
* Aislamiento térmico adicional en paredes trasera y laterales de cabina
* Toma para pistola de aire en cabina (pistola y soporte incluidos)
Clasificado
Petershagen
1.638 km
Grúa montada en camión
VOLVOFH500 6x2 Wechselsystem mit F545RA.2.27 L214
Llamar
Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Vehículo Nuevo: – MODELO 2024
? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se proporcionará más adelante.
? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo.
? Tipo de bomba de aceite: LEDUC
? Plataforma de enganche con dispositivo deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada en el
chasis auxiliar.
? Cubierta del soporte frontal con el LOGOTIPO de la empresa (cortada con láser/chapa de acero lisa).
Superestructura:
Sistema de cambio de grúa:
La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta una plataforma de enganche en el chasis.
También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluida la plataforma de enganche.
El vehículo tiene un total de dos plataformas de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente.
También estaría disponible una oruga, el precio neto es de 149.900 €.
? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal en el chasis auxiliar.
Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal.
? Plataforma de carga en diseño de acero/estructura soldada, extraíble.
? Longitud de aproximadamente 380 cm, anchura de aproximadamente 248 cm.
? Plataforma de carga pintada. Tono de color RAL (color del chasis).
? Laterales de aluminio extraíbles, marca Suer, altura 600 mm, diseño anodizado con
escalones y travesaños Kinngripp extraíbles.
? Suelo de plataforma estándar con chapa de acero estriada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis).
? 6 piezas de ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de agujero con disposición flexible.
? 4 x soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás en la superestructura).
? Pared delantera estable que consta de un marco soldado, chapa de acero soldada de
4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura de la pared delantera de aproximadamente 1300 mm, diseño de acero pintado, con 2
ojales plegables para correas de sujeción, soldados.
? Paneles de recubrimiento, guardabarros de chapa de aluminio estriada (granallada, recubierta con pintura en polvo y
pintada).
? Soportes de travesaños Multifix, 2 filas con una distancia de aproximadamente 80 cm desde la pared delantera y la parte trasera.
? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado.
? Soporte adicional construido debajo del chasis.
? Montaje de un protector inferior en la parte trasera y en el soporte adicional, con instalación de
conexiones hidráulicas y eléctricas.
? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, en la parte delantera para remolques de plataforma y también en la parte trasera para
remolques.
? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27, con rotación continua, completamente montada, instalada y
parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y JIB L214 con 4 extensiones hidráulicas.
? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa.
? Serie 5450
? La inspección inicial y la parametrización de la grúa se realizarán de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane.
Equipamiento adicional y accesorios de la grúa:
Blsdpfx Aoy Hm Etjmusi
? 5 x placas de apoyo de la grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación.
? AWC (control automático de la longitud del cable).
? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa.
Iluminación:
? 2 x LED AS integrados en la pared delantera.
? 2 x luces
Clasificado
Petershagen
1.638 km
Camión de plataforma
VOLVOFH500 6x2 Wechselsystem mit F545RA.2.27 L214
Llamar
Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Vehículo nuevo: – MODELO 2024
* Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de bastidor: se proporcionará más adelante.
* Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo.
* Tipo de bomba de aceite: LEDUC
* Plato de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montado en el subchasis.
* Cubierta del soporte delantero con el logotipo de la empresa (láser/chapa de acero lisa).
Superestructura:
Sistema de cambio de grúa:
La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta un plato de enganche en el chasis.
También es posible utilizar la función de la grúa y la superestructura, incluido el plato de enganche.
Bodpfey Hm Eyox Amusli
El vehículo tiene un total de dos platos de enganche, cada uno de los cuales se puede desplazar longitudinalmente.
La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €.
* Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal en el subchasis.
* Instalación de todos los accesorios hidráulicos y eléctricos. Lugar de montaje: parte delantera.
* Plataforma de carga con estructura de acero/soldada, desmontable.
* Longitud aproximada: 380 cm, anchura aproximada: 248 cm.
* La plataforma de carga está pintada. Tono de color RAL (color del chasis).
* Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, acabado anodizado, con escalones, largueros Kinngripp desmontables.
* Suelo de plataforma estándar con chapa de acero estriado soldada de 4 mm, pintado en RAL (color del chasis).
* 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en un perfil en forma de ranura con disposición flexible.
* 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 en la parte delantera y 2 en la parte trasera de la superestructura).
* Pared frontal estable compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared frontal de aproximadamente 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados.
* Placas de recubrimiento, guardabarros de chapa de aluminio estriado (granallado, recubrimiento en polvo y pintado).
* Bolsillos Multifix para largueros, 2 filas, con una distancia de la pared frontal y la parte trasera de aproximadamente 80 cm.
* Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado.
* Soporte adicional montado debajo del chasis.
* Montaje de una protección inferior en la parte trasera y el soporte adicional, con instalación de accesorios hidráulicos y eléctricos.
* Conexiones Duomatic y de color rojo/amarillo, en la parte delantera para semirremolques, así como en la parte trasera para remolques.
* Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 brazos hidráulicos y JIB L214 con 4 brazos hidráulicos.
* Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa.
* Serie 5450.
* La inspección inicial TÜV-UVV y la parametrización de la grúa se realizan de acuerdo con las especificaciones técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane.
Equipamiento adicional y accesorios de la grúa:
* 5 placas de apoyo de la grúa con soportes, disposición según el dibujo de fabricación.
* AWC (control automático de la longitud del cable).
* Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de pruebas de la grúa.
Iluminación:
Sello de confianza
Distribuidores certificados por TruckScout24

Clasificado
Petershagen
1.638 km
Grúa montada en camión
VOLVOFMX 500 FASSI Ladekran F545 JIB & Winde Sofort
Llamar
Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 6.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Volvo FMX 500 6x2 con eje directriz y grúa Fassi:
* Eje posterior auto-direccional electrohidráulico
* Suspensión trasera neumática: 1 eje motriz, 1 eje posterior auto-direccional
* Cabina diurna de seguridad FMX
* Distancia entre ejes: 4.900 mm
* Emisiones según Euro 6, nivel D, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape
* Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW
* Freno motor Volvo Engine Brake de 2.550 Nm
* Caja de cambios automatizada de 12 velocidades
* Eje elevable
* Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga máx. de eje 13 t, MMA 70 t
* Relación del eje motriz 2,64
* Paquete de confort de conducción Driver Comfort
* Retrovisores eléctricos y calefactados, robustos, espejos gran angular ambos lados
* Escotilla de techo manual de acero
* Visera solar exterior
* Visera interior con espejo para conductor
* Radio: AM/FM y DAB (analógico y digital)
* Conexión USB
* 6 altavoces
* Integración Bluetooth para dos teléfonos
* Segundo display de información al conductor, pantalla de 7"
* Sistema de navegación
* Paquete de iluminación FMX
Bsdporrtl Rofx Amuoli
* Faros bi-xenón con control automático del alcance luminoso
* Limpiadores de faros
* Cambio automático entre luz de día y cruce
* Sensor de lluvia
* Suspensión neumática en eje delantero
* Estabilizador delantero rígido
* Estabilizador trasero reforzado
* Volvo Dynamic Steering (VDS): asistencia activa y electrónica de la dirección
* Suspensión neumática trasera
* Regulación electrónica de nivel
* 2 baterías, 24V/225 Ah
* Indicador de batería en display
* Depósito de aluminio derecho de 405 L en forma de D, 710 mm alto, 1.030 mm largo
* Depósito AdBlue derecho, capacidad útil 64 L
* 2 calzos plegables
* Ganchos de remolque Rockinger 400 G-150
* Dispositivo central de remolque delantero reforzado
* Enchufe eléctrico para remolque/semi, 15 pines
* Acople Duomatic para remolque/semi
* Tomas de remolque centrales
* Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h)
* Depósito de aire de acero
* Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas)
* 2x neumáticos delanteros 385/65R22.5 Continental
* 4x neumáticos motrices 315/70R22.5 Continental
* 2x neumáticos eje auto-direccional 385/55R22.5 Continental
* Alternador 150A/4200W
* Filtro doble de combustible montado en el motor
* Separador de agua para uso con diésel estándar en Europa Central
* Toma de fuerza lateral en la caja de cambios
* Volante multifunción de cuero
* Ajuste de volante en altura e inclinación
* Tacógrafo digital 4.0, generación 2
* Limitador de velocidad a 90 km/h
* Control de crucero (tempomat)
* Programa Electrónico de Estabilidad (ESP)
* Control de crucero adaptativo (ACC) con aviso de colisión y freno de emergencia
* Avisador de cambio involuntario de carril con asistencia de dirección
* Climatizador automático con sensor solar
* Inmovilizador antirrobo
* Elevalunas eléctricos
* Visera lateral para el conductor
* Alarma de marcha atrás
* Cámara de marcha atrás (entregada por separado)
* Preparación para OBU (dispositivo de peaje, Toll Collect)
* Mando a distancia inalámbrico multifuncional
* Asiento conductor confort, neumático y calefactado
* Asiento acompañante confort, neumático y calefactado
* Dos reposabrazos en asiento del conductor
* Calefacción auxiliar en cabina
* Iluminación interior estándar
* Aislamiento térmico adicional en parte trasera y laterales de cabina
* Toma para pistola de aire en cabina (se suministra pistola y soporte)
* Cristales tintados
* Protección antiempotramiento delantera
* Inclinación ma
Clasificado
Petershagen
1.638 km
Grúa montada en camión
VOLVOFH500 6x4mit Fassi F545 2.27 JIB Winde sofort
Llamar
Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - NUEVO MODELO 2025
? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distancia entre ejes 3700 mm,
? Placa de enganche con dispositivo de desplazamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre el bastidor auxiliar
? Cámara de marcha atrás completamente instalada.
Superestructura:
? Realización de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes adicionales, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo.
? En todos los trabajos de chasis y superestructura se cumplen las directrices de montaje del fabricante del chasis correspondiente y se ejecutan en la mejor calidad.
? Montaje completo del bastidor auxiliar especial desarrollado y fabricado internamente en acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar está completamente soldado y atornillado al bastidor del vehículo, garantizando una rigidez torsional extrema y la perfecta estabilidad del vehículo grúa. Una característica exclusiva es el diseño del bastidor auxiliar. La ejecución se realiza con la más alta calidad y pintada en el color del bastidor.
? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal.
? Plataforma tipo caja como estructura de acero/soldada, desmontable.
? Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm.
? Carrocería pintada en color RAL (color del chasis).
? Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con peldaños, estacas Kinngripp desmontables.
? Piso estándar de la plataforma con chapa lagrimada de acero soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis).
? 6 argollas de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil perforado con disposición flexible.
? 4 soportes para cadenas de amarre de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros).
? Pared frontal robusta compuesta por marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared frontal aprox. 1300 mm, ejecución en acero pintado, con 2 argollas abatibles para correas de amarre, soldadas.
? Paneles laterales y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada (arenado, recubierto en polvo y pintado). Por favor, indique el tono RAL.
? 2 cajas de herramientas BROSSBOX, de chapa de aluminio lagrimada (arenado, recubierto en polvo y pintado). Por favor, indique el tono RAL. El tamaño y la disposición dependen de la distancia entre ejes y del espacio disponible.
? 1 caja de herramientas BROSSBOX, situada entre la grúa y la pared frontal.
? Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas (según acuerdo) a una distancia aprox. de 80 cm de la pared frontal y trasera.
? Soportes (para zapatas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado.
? Apoyo adicional montado bajo el chasis.
? Instalación de protección trasera y del apoyo adicional, con montaje de conexiones hidráulicas y eléctricas.
? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, delanteras para semirremolque y traseras para remolque.
Bodpfsydggqjx Amujli
Nueva grúa, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas.
Equipamiento adicional y accesorios de grúa:
? 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según plano de fabricación.
? AWC (control automático de longitud de cable)
? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de grúa.
Iluminación:
Clasificado
Petershagen
1.638 km
Grúa montada en camión
VOLVOFH500 6x4 Fassi F545RA 2.27 mit Jib und Winde
Llamar
Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con grúa FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante
Eje motriz elevable
Eje elevable
Eje motriz RTS2370A, relación sencilla de doble eje, tipo hipoide, bloqueo de diferencial longitudinal y transversal.
Carga máxima eje delantero (técnico): 10,0 t
Carga máxima eje trasero (técnico): 21 t
Volvo Dynamic Steering (VDS)
Depósito de aluminio de 330 L a la derecha
Depósito de AdBlue con contenido utilizable de 64 litros
Enganche de remolque Rockinger 50, para anillos de arrastre de 50 mm de diámetro
Conexión eléctrica para remolque, 15 polos
Euro 6, etapa E - Diagnóstico a bordo
Color de cabina: blanco señal
Retrovisores exteriores calefactables y eléctricos, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en el lado del acompañante.
Espejo frontal
Parasoles exteriores
Faros principales LED
Sistema de limpieza de faros
Cambio automático entre luces diurnas y cortas
Regulación automática del alcance de los faros
Luz diurna LED en "V"
Faros antiniebla LED delanteros
Luz de giro estática LED
Dos luces estroboscópicas LED (naranja) montadas en la parte delantera del techo de la cabina
Conductos a ambos lados del techo de la cabina
Blodpfx Amsx A Nntouei
Cableado para faros en el techo, máx. 280 W
2 bocinas neumáticas en el techo, controladas desde el volante
Antena de techo y preinstalación para radio CB
Arco de techo para accesorios, delantero
Emblemas/designación de modelo montados de fábrica
Placa de normativa de emisiones (Euro...)
Placa L (vehículo silencioso -96)
Plataforma tipo bastidor de acero/soldado, montada fija, construcción de perfil bajo.
Longitud aprox. 4800 mm, ancho aprox. 2480 mm
Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (R y L)
Ojetes de amarre retráctiles de 2500 daN y 6500 daN por lado, en perfil perforado con disposición flexible
6 bolsillos para estacas por lado (total 3 por lado)
Extensión hidráulica de plataforma aprox. 1200 mm, galvanizada, capacidad de carga hasta 3000 kg, extraíble con luz y protector de golpes, lo más bajo posible, controlada por radio
Pared delantera estable de marco soldado con bolsillos para estacas integrados
Paneles de protección/faldillas tipo chapa lagrimada, chorreados y pintados al polvo, en color de la carrocería
Cajas de herramientas entre ejes traseros, equipadas con chapa lagrimada
5 cajas de herramientas, tipo chapa lagrimada natural, fabricante BROSSBOX con ventilación, tamaño y disposición según distancia entre ejes y espacio disponible, chorreadas y pintadas al polvo en color de la carrocería
Montaje de protección trasera y soporte auxiliar, con instalación completa de conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar), disposición de enchufes/neumática
FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » Dispositivo básico
Cabrestante tipo V 20, para funcionamiento doble con polea abatible y accesorios
Giro infinito
Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto
Vástagos de pistón cromados duros
Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado extra extensible hasta 15°)
Desconexión electrónica por sobrecarga con FX500
Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II
Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%)
Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga
Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia)
Mando a distancia FASSI RCH o RCS con joystick lineal y pantalla de valores de presión (en bar y %) y aviso 90% + 100% en display
Bloque de mando Danfoss D850 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa
Contro
Clasificado
Petershagen
1.638 km
Camión para usos especiales
VOLVOFH500 6x2 Wechselsystem mit F545RA.2.27 L214
Llamar
Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Nuevo vehículo: – MODELO 2024
* Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se proporcionará más adelante.
* Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo.
* Tipo de bomba de aceite: LEDUC
* Plato de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montado en el subchasis
* Cubierta del soporte frontal con el LOGOTIPO de la empresa (cortado con láser/lámina de acero liso)
Superestructura:
Sistema de cambio de grúa:
La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta un plato de enganche en el chasis.
También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluido el plato de enganche.
El vehículo tiene un total de dos platos de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente.
La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €.
* Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal en el subchasis.
* Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal.
* Plataforma de carga como construcción de acero/soldadura, desmontable
* Longitud aprox. 380 cm, anchura aprox. 248 cm.
* Superestructura de la plataforma de carga pintada. Tono RAL (color del chasis)
* Laterales de aluminio desmontables, fabricante Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con
escalones, largueros Kinngripp desmontables.
* Suelo de plataforma estándar con chapa de acero corrugado soldada de 4 mm, pintado en RAL (color del chasis)
* 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de agujeros con disposición flexible.
* 4 x puntos de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás de la superestructura)
* Pared frontal robusta compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de
4 mm y 5 x ganchos para accesorios, altura de la pared frontal aprox. 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2
ojales plegables para correas de sujeción, soldados.
* Placas de recubrimiento, guardabarros de chapa de acero corrugado de aluminio (granallado, recubrimiento en polvo y
pintado)
* Bolsillos Multifix para largueros, 2 filas con una distancia de aprox. 80 cm de la pared frontal y la parte trasera.
* Soportes (para placas de soporte, placas de grúa) de acero galvanizado.
* Soporte adicional montado debajo del chasis.
* Montaje de un protector inferior en la parte trasera y del soporte adicional, con la instalación
de conexiones hidráulicas y eléctricas.
* Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, en la parte delantera para remolques de plataforma y también en la parte trasera para
remolques.
* Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con giro continuo, completamente montada, instalada y
parametrizada, con 7 brazos hidráulicos y JIB L214 con 4 brazos hidráulicos.
* Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa.
* Serie 5450
* La inspección inicial y la parametrización de la grúa se realizarán de acuerdo con las normas técnicas
y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane.
Equipamiento y accesorios adicionales para la grúa:
* 5 x placas de apoyo para la grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación.
* AWC (control automático de la longitud del cable)
* Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa.
Iluminación:
* 2 x LED AS integrados en la pared frontal
*
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