Ravo 5-Series 580 With 3-Rd Brush de segunda mano en venta (55.562)

Estado: usado, Año de fabricación: 1901,

Estado: usado, kilometraje: 314.050 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 11/2008, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 6.700 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, longitud total: 10.650 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevador - Cabina para dormir - Tubo de alimentación - Diferencial de bloqueo - Eje de dirección - Inmovilizador = Notas = Grúa: Número de extensiones hidráulicas: 3 Mando a distancia: ✓ Rotador: ✓ DAF CF 85 -360, 2008, Norma Euro 5 314.000 km 6x2 con eje de dirección, HIAB 244 EP-3, 3 extensiones hidráulicas, Rotador + función adicional Control remoto = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Fgedjz Ib N Rspfx Aggoh Cilindrada del motor: 12.902 cc Configuración de los ejes Carga máxima del eje delantero: 9000 kg Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg Pesos Peso en vacío: 14.620 kg Carga útil: 13.560 kg Peso máximo autorizado: 28.000 kg Capacidad máxima de remolque: 50.000 kg Funcionalidad Grúa: HIAB 244 EP-3 Hiduo, detrás de la cabina Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 01.2027 Información financiera Precio: Consultar Identificación Matrícula: BV-NS-92 = Información de la empresa = Datos bancarios: Cuenta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código Swift: RABONL2U - ¡Verifique siempre nuestros datos bancarios antes de realizar la transacción! - No es posible reservar vehículos sin un depósito. - Salvo error u omisión, los datos de los vehículos ofrecidos son correctos.

Estado: usado, kilometraje: 776.000 km, potencia: 426 kW (579,20 CV), primer registro: 10/2003, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 4, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, SCANIA 164 G 580 *V8*RETARDER*ACC*CALEFACCIÓN ESTACIONARIA*AIRE ACONDICIONADO----HISTORIAL DEL VEHÍCULO VIDEO DISPONIBLE BAJO SOLICITUD ----EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO----DATOS DEL VEHÍCULO * MOTOR: V8 580 * TRACCIÓN: 6X4 * CONFIGURACIÓN DE EJES: 3 EJES * SEMIAUTOMÁTICO * RETARDADOR * CONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVO (ACC) * 1 X CAMA Fgsdpfsw A D Uqex Aggjh ----EQUIPAMIENTO * ELEVALUNAS ELÉCTRICOS * CALEFACCIÓN ESTACIONARIA * 2 X BLOQUEO DE DIFERENCIAL * CONTROL DE TRACCIÓN (TC) * AIRE ACONDICIONADO * ESPEJOS LATERALES CALEFACTADOS ----DISTANCIA ENTRE EJES * EJE 1 A 2: 3.72 M * EJE 1 A 3: 5.19 M ----CHASIS Y NEUMÁTICOS * EJE 1 * SUSPENSIÓN: SUSPENSIÓN DE BALLESTAS * NEUMÁTICOS: 385/65 R22.5 * EJE 2 * SUSPENSIÓN: SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * NEUMÁTICOS: 12 R22.5 * NEUMÁTICOS GEMELOS * EJE 3 * SUSPENSIÓN: SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * NEUMÁTICOS: 12 R22.5 * NEUMÁTICOS GEMELOS ----REMOLQUE Y ACCESORIOS * ENGANCHE DE REMOLQUE FIJO * DUO-MATIC * PROTECCIÓN INFERIOR ANTIEMPOTRAMIENTO ----¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! ---- * VENTA DE EXPORTACIÓN SÓLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----REGISTRO DE EXPORTACIÓN ADUANERO EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) MATRÍCULAS DE 5 DÍAS, 30 DÍAS Y 17 - 21 DÍAS PARA AUSTRIA EURO 1 RESERVAS DE VEHÍCULOS ÚNICAMENTE POR FUNCIÓN DE EMAIL ¡RESERVAS VERBALES NO TIENEN VALIDEZ! Para ventas a la UE y terceros países se exige un depósito de al menos 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) ¡Sujeto a cambios, errores y venta previa! Encuentre más vehículos en nuestra página web: La venta se realiza exclusivamente según nuestros términos y condiciones generales – véase la web. Aviso importante – Información importante: A pesar de la verificación cuidadosa de todos los detalles de nuestra oferta, pueden producirse errores. En parte, estos pueden deberse a errores de transmisión en los sistemas de las diferentes plataformas. Por ello, señalamos que todos los datos se brindan sin garantía y no otorgan derecho legal alguno. Legal: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del §145 BGB. Más bien se trata de información para la iniciación de un contrato. Los datos proporcionados no constituyen propiedades garantizadas y son sin compromiso alguno.

Estado: usado, kilometraje: 776.000 km, potencia: 426 kW (579,20 CV), primer registro: 10/2003, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 4, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, SCANIA 164 G 580 *V8*RETARDER*ACC*CALEFACCIÓN ESTACIONARIA*CLIMATIZADOR----HISTORIAL DEL VEHÍCULO VIDEO DISPONIBLE BAJO DEMANDA ----EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO----DATOS DEL VEHÍCULO * MOTOR: V8 580 * TRACCIÓN: 6X4 * CONFIGURACIÓN DE EJES: 3 EJES * SEMIAUTOMÁTICO * RETARDER * CONTROL DE CRUCERO ADAPTABLE (ACC) * 1x CAMA ----EQUIPAMIENTO * ELEVALUNAS ELÉCTRICOS * CALEFACCIÓN ESTACIONARIA * 2x BLOQUEO DE DIFERENCIAL * CONTROL DE TRACCIÓN (TC) * AIRE ACONDICIONADO * RETROVISORES LATERALES CALEFACTADOS ----DISTANCIA ENTRE EJES * EJE 1 A 2: 3,72 M * EJE 1 A 3: 5,19 M ----CHASIS Y NEUMÁTICOS * EJE 1 * SUSPENSIÓN: BALLESTA * NEUMÁTICOS: 385/65 R22.5 * EJE 2 * SUSPENSIÓN: NEUMÁTICA * NEUMÁTICOS: 12 R22.5 * DOBLE RUEDA * EJE 3 Fodow A D Uwepfx Aggjgh * SUSPENSIÓN: NEUMÁTICA * NEUMÁTICOS: 12 R22.5 * DOBLE RUEDA ----ENGANCHE Y ACCESORIOS * ENGANCHE DE REMOLQUE FIJO * DUO-MATIC * PROTECCIÓN ANTIVUELCO INFERIOR ----¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! * VENTA PARA EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO (MIN. 500 - 2000 €) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500–2000 € ----REGISTRO DE EXPORTACIÓN, ADUANA EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) 5 DÍAS, MATRICULACIÓN 30 DÍAS Y 17–21 DÍAS MATRÍCULA AUSTRIA EURO 1 RESERVAS DE VEHÍCULOS SOLO MEDIANTE FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO ¡LAS RESERVAS VERBALES NO TIENEN VALIDEZ! Para las ventas a la UE y terceros países se requiere un depósito de al menos 500,00 € / 1.000,00 € Los cambios, errores y venta previa están reservados. Puede encontrar más vehículos en nuestra página web: La venta se realiza exclusivamente según nuestros TCG – ver página web. Aviso importante: A pesar de la cuidadosa verificación de todos los detalles, pueden producirse errores en nuestra oferta, algunos de los cuales pueden ser causados por problemas de transmisión en los diferentes sistemas de plataformas. Por ello, todas las informaciones se facilitan sin garantía y no representan derechos legales. Legal: Este anuncio de venta no constituye una oferta según §145 BGB. Más bien, se trata de información para la iniciación de un contrato. Todos los datos aquí proporcionados se hacen sin garantía y no representan características aseguradas.

Estado: usado, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2017, ANKA 3, remolque para caballos con vivienda y ducha Vehículo nuevo Peso total: 3500 kg Vivienda para 1-3 caballos, suelo de aluminio, 2 camas, vivienda totalmente equipada, grupo de asientos, con ducha, nevera, microondas, lavabo, ventana practicable, calefacción eléctrica, etc. Salvo errores y modificaciones. * POSIBLE VENTA EN EFECTIVO. * POSIBLE OFERTA DE LEASING MUY ATRACTIVA. Ubicación y posibilidad de visitar nuestros vehículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Fsdpfxozyxc Uo Aggjgh Venta y servicio de todas las marcas en el ámbito de los transportadores y remolques para caballos. Por favor, concertar una cita previa. Contactar con Richard Theurer o Andreas Theurer.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Fsdpfx Asz N Np Ajggegh Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: Fgedjz N Nrkepfx Aggsh 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Fgjdpoz N Nrdefx Aggsh Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg Fodpfxez N Np Nj Aggegh 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. Fodpjz N Nq Hofx Aggsgh 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Fgjdpfjz N Nrqjx Aggjh Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Fgsdpfx Ajz N Nqmsggoh Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables Fjdpfx Aoz N Nqasggsgh - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico Fsdpsz N Npvefx Aggegh - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, Año de fabricación: 2002, horas de funcionamiento: 15.416 h, Información en alemán: Rodillo vibratorio HAMM 3625HT, 25 toneladas Tipo: Rodillo/compactador vibratorio Año: 2002 Horas: 15.416 horas N.º de identificación fiscal: Vehículo sujeto a IVA, el precio indicado es el precio neto. Especificaciones: Motor DEUTZ de 6 cilindros (BF6M), 174 kW Bomba diésel manual Rodillo/compactador vibratorio 25 toneladas Horas originales. Neumáticos traseros, 85 % La máquina está en condiciones excelentes. Podemos organizar el envío a nivel mundial. También tenemos muchos otros excavadores en stock. Visite nuestro sitio web: Información adicional: * Número de cilindros: 6 Tony Trucks B.V. | Más fotos en Contacto | Michel Kurt | Tel.: | WhatsApp: | Correo electrónico: Tony | Tel.: | WhatsApp: Costos de exportación | Le rogamos que se ponga en contacto con nosotros para obtener información sobre las tarifas para su país. Ubicación | Bergschenhoek (Países Bajos) | 130 km de la frontera alemana | Aeropuerto de Róterdam-La Haya a 10 km Descargo de responsabilidad: Los precios y la disponibilidad están sujetos a cambios sin previo aviso. ---Información en inglés: Rodillo vibratorio HAMM 3625HT, 25 toneladas Tipo: Rodillo/compactador vibratorio Año: 2002 Horas: 15.416 horas N.º de identificación fiscal: Vehículo sujeto a IVA, el precio indicado es el precio neto. Especificaciones: Motor DEUTZ de 6 cilindros (BF6M), 174 kW Bomba diésel manual Rodillo/compactador vibratorio 25 toneladas Horas originales. Neumáticos traseros, 85 % Licencia CE La máquina está en condiciones excelentes. Podemos organizar el envío a nivel mundial. Fgsdpfx Ajykx Tveggjh TAMBIÉN TENEMOS MUCHOS OTROS EXCAVADORES EN NUESTRO STOCK, CONSULTE NUESTRO SITIO WEB: Información adicional: * Número de cilindros: 6 Tony Trucks B.V. | Más fotos en Contacto | Michel Kurt | Tel.: | Número de WhatsApp: | Correo electrónico: Tony | Tel.: | Número de WhatsApp: Costos de exportación | Póngase en contacto con nosotros para obtener información sobre las tarifas para su país Ubicación | Bergschenhoek (Países Bajos) | 130 km de la frontera alemana | Aeropuerto de Róterdam-La Haya a 10 km Descargo de responsabilidad: Los precios y la disponibilidad están sujetos a cambios sin previo aviso. --- Los precios indicados no incluyen el impuesto BPM y solo son válidos para la exportación.

Estado: usado, kilometraje: 34.000 km, potencia: 220 kW (299,12 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 15.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, compresor, sistema de navegación, MB ATEGO 1530 TT-XL Camión para transportar caballos, 5 plazas, con extensión lateral ///EN PERFECTO ESTADO, COMO NUEVO/// Para 5 caballos, con espacio para sillas de montar, rampa lateral y trasera, extensión lateral, bodega debajo del alojamiento, compartimentos de almacenamiento alrededor del camión, 550 litros de agua limpia, 300 litros de aguas residuales, 5 plazas para dormir, sala de estar, cama grande sobre el baño, cama para el cuidador, puerta de entrada trasera, Sistema de videovigilancia y control de temperatura para el compartimento de los caballos, Aire acondicionado portátil, calefacción portátil, TV/Satélite, madera noble, Baño, ducha, WC, aire acondicionado, cocina, asientos de cuero, microondas, nevera, espacio para sillas de montar exterior, cabrestante, control de crucero, llantas de aleación, sistema de navegación, suspensión neumática, enganche de remolque, etc. Salvo errores/errores de transcripción y venta previa. * POSIBLE VENTA SIN IVA. * Excelentes ofertas de leasing. Ubicación y posibilidad de visitar nuestros vehículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Venta y servicio técnico de todas las marcas en el ámbito de los camiones y remolques para el transporte de caballos. Rogamos concertar una cita previa. Contactar con Richard Theurer o Andreas Theurer. Fgsdpfx Agjzp A Aksgjh

Estado: usado, kilometraje: 597.957 km, potencia: 332 kW (451,39 CV), primer registro: 08/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: beis, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 4.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Equipamiento: aire acondicionado, grúa, Leasing o compra a plazos posible, sujeto a comprobación de solvencia. Con gusto le haremos una oferta, también para emprendedores. Trakker AD380T45 6x4 Motor, transmisión: * Motor F3BE3681C, 332 kW, 12.882 cc, Euro 5 * Transmisión ZF 16S 2220 TO, caja de cambios manual de 16 velocidades Sistemas de asistencia: * Intarder/retarder * Bloqueos de diferencial * Control de crucero Chasis, componentes adicionales: * Configuración de ejes 6x4 * Distancia entre ejes 3200 + 1380 mm Fsdpjynp D Tsfx Aggogh * Suspensión completamente de ballesta * Versión reforzada (peso total técnicamente posible 33.000 kg) * 1 tanque de aluminio * AdBlue * Acoplamiento de remolque Rockinger Neumáticos: * Medidas 385/65R22,5 + 315/80R22,5 (ver fotos para el estado) Carrocería: * Volquete trilateral * Dimensiones interiores aprox. 4,8 x 2,42 x 0,9 m (pared frontal 1,1 m) * Grúa HIAB 144E-3 DUO del año de construcción 2007 * 3 extensiones hidráulicas * 2 apoyos * 5º y 6º circuito de control Cabina: * Active Day * Aire acondicionado * Espejos eléctricos y calefactados * Elevalunas eléctricos * Asiento del conductor neumático y calefactado * Asiento del acompañante fijo * Visera parasol Nº de vehículo: 6840 Venta solo a empresas o para exportación. Los precios son netos, más IVA o para exportación. Datos sin garantía. HABLAMOS ITALIANO, HABLAMOS RUSO, HABLAMOS CHECO, HABLAMOS INGLÉS.

Estado: usado, kilometraje: 926.538 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), primer registro: 09/2006, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 37, tipo de engranaje: automático, próxima inspección (TÜV): 04/2027, clase de emisión: Euro 5, color: rojo, frenos: retardador, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, De acuerdo con nuestras "Condiciones generales de venta", sin garantía de ningún tipo, podemos ofrecerle el siguiente vehículo, sujeto a disponibilidad hasta la conclusión de la venta, errores, omisiones e intermediación: Mercedes Benz Citaro (asientos de emergencia) Fgsdpfx Agoz H Ecregjh (Vehículo 155) Primera matriculación: 08.09.2006 926.538 km Motor 6.374 ccm 210 kW / 286 CV Euro 5 EEV ITV válida hasta 01/2027, inspección técnica válida hasta 10/2026 Peso máximo autorizado: 19.000 kg, peso en vacío: 11.340 kg, carga útil: 7.660 kg Longitud total: 12.000 mm x anchura total: 2.550 mm x altura total: 3.100 mm Neumáticos 275/70R22,5, estado delantero: 80%, estado trasero: aproximadamente 30/30%, estado de los neumáticos centrales: aproximadamente 40/40% Puerta doble delantera y trasera Cabina del conductor con puerta Rampa Transmisión totalmente automática Microondas Ventanas manuales 2 espejos eléctricos y calefactables Calefacción auxiliar + 2ª calefacción Retardador Freno de parada Sistema LAWO integrado en la caja registradora Botón de emergencia Enchufe de 12 voltios Varillas de soporte corroídas 14.02.2024: tensor de la correa del alternador nuevo; 07.05.2025: radiador nuevo, bomba de agua sellada; 07.04.2026: travesaños superiores del eje delantero izquierdo y derecho nuevos; 26.07.2024: frenos y discos del eje delantero nuevos, ambos cilindros de freno del eje delantero reemplazados; 29.10.2024: interruptor de presión del sistema de aire, circuito 1+2 con conducto de aire nuevo; 24.01.2025: válvula de presión de cuatro circuitos nueva. Diversos daños por uso, acordes con la antigüedad del vehículo. Última inspección: 21.01.2025 a los 873.162 km, próxima inspección: a los 933.162 km. Precio: 3.000,00 (neto) Toda la información se proporciona sin garantía de ningún tipo. Se aplicarán nuestras "Condiciones generales de venta". El tribunal competente para ambas partes para litigios de hasta 10.000 € será el Tribunal de Distrito de Ludwigslust; para litigios superiores, el Tribunal Regional de Schwerin. Sujeto a errores, omisiones e intermediación.

Estado: usado, kilometraje: 1.072.400 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 04/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Tacógrafo digital - Eje elevable - Nevera - Suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Radio/reproductor de CD - Cabina para dormir - Parasol - Enganche de remolque = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada: 16.353 cc Configuración de los ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 1: Medida de los neumáticos: 385/65 R 22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 25% Eje delantero 2: Medida de los neumáticos: 315/80 R 22.5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 40%; Reducción: reducción simple Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 315/80 R 22.5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 35%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 35%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 35%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 35%; Reducción: reducción simple Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 385/65 R 22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50% Pesos Fjdpfoz D Dbbox Aggsgh Peso en vacío: 16.610 kg Carga útil: 15.390 kg MMA: 32.000 kg Funcionalidad Grúa: KESLA 2112 Z, año de fabricación 2015, ubicada en la parte trasera del chasis Estado Daños: ninguno

Estado: usado, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2015, Remolque para 3 caballos ANKA, con vivienda y ducha En óptimas condiciones Peso total: 3.500 kg Vivienda para 1-3 personas, suelo de aluminio, 2 camas, vivienda completamente equipada, zona de estar, con ducha, refrigerador, microondas, lavabo, ventana abatible, calefacción eléctrica, etc. Salvo errores y modificaciones. * POSIBLE VENTA SIN IVA. * POSIBLE OFERTA DE LEASING ATRACTIVA. Ubicación y posibilidad de visitar nuestros vehículos: Fgsdpfx Aez Ivaqeggsh STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Venta y servicio de todas las marcas en el ámbito de los transportadores y remolques para caballos. Por favor, concertar cita previa. Contactar con Richard Theurer o Andreas Theurer.

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 10.526 h, 2008 | Hitachi ZX350LC-3 con brazo estándar de excavación y brazo largo de demolición | Excavadora de demolición | 10.526 horas 📍Ubicación: Francia 🚛 Entrega disponible en su destino: utilice nuestra calculadora de envío para estimar los costes de transporte. 💰 Cómpralo ahora por 66.000 EUR o haz una oferta. Pago contra entrega disponible por una tarifa asequible (sujeto a aprobación)* 👷‍♂️ Inspeccionada por un experto independiente Fedpfx Agoy Azt Dsgjgh 63 puntos de inspección: 50 aprobados ✅ 13 con imperfecciones ℹ️ 0 defectos graves ⚠️ 📌 Comentario del inspector: Se esperan algunas pequeñas reparaciones. Mantenimiento realizado regularmente con historial completo: mandos, muchas mangueras, juntas, correas, etc. Equipado con un brazo de movimiento de tierras y un brazo largo de demolición de unos 14 m. 📄 ¿Desea ver la inspección completa, fotos adicionales o un vídeo? Consejo: La referencia "40542 Equippo" se utiliza habitualmente para buscar más detalles en línea. 💡 Por qué esta máquina y nuestro servicio destacan: ✔ Inspección exhaustiva por profesionales ✔ Entrega directa a obra disponible ✔ Garantía de devolución de dinero ✔ Opciones de pago seguras y flexibles 🔄 ¿Busca otras máquinas? Ofrecemos herramientas y recursos útiles para propietarios y operadores de equipos, fácilmente accesibles en nuestra plataforma.

Estado: usado, kilometraje: 808.110 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), primer registro: 04/2009, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 38, tipo de engranaje: automático, próxima inspección (TÜV): 04/2027, clase de emisión: Euro 5, color: blanco, frenos: retardador, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, De acuerdo con nuestras "Condiciones generales de venta", sin garantía alguna, podemos ofrecerle, sin compromiso y sujeto a errores, omisiones y venta previa, el siguiente vehículo hasta su compra: Mercedes Benz Citaro (asientos de emergencia) (Vehículo 128) Fecha de primera matriculación: 02.04.2009 808.110 km Fedpfxjz H Eb Us Aggegh Motor 6.374 ccm 210 kW/286 CV Bluetec 5 ITV válida hasta 04/2027, revisión técnica válida hasta 10/2027 Peso máximo autorizado 19.000 kg, peso en vacío 10.750 kg, capacidad de carga 8.250 kg Longitud total 12.000 mm x anchura total 2.550 mm x altura total 3.100 mm Neumáticos 275/70R22,5, delanteros aproximadamente 80/60%, traseros, eje delantero aproximadamente 80/80%, traseros, eje trasero aproximadamente 70/70% Puerta doble delantera y trasera Cabina del conductor con puerta Rampa Transmisión totalmente automática Micro Elevalunas eléctricos 2 espejos eléctricos y calefactados Calefacción de estacionamiento + 2ª calefacción Retardador Freno de parada LAWO Mobitec ICU 402 38 + 2 asientos de emergencia + 60 plazas de pie + 1 plaza para silla de ruedas Salida de emergencia Enchufe de 12 voltios Soportes oxidados 08.01.2024: electroválvula del retardador nueva, 16.01.2024: válvula de drenaje + cartucho del filtro de aire nuevo, 22.01.2024: regulador de presión + conducto de la válvula de drenaje nuevos, 22.04.2024: válvula de 4 vías, electroválvula del regulador de presión nueva, 26.06.2024: regulador de presión + cartucho del filtro de aire reemplazados, 04.12.2024: modulador del eje nuevo, 14.10.2024: amortiguador nuevo en el eje delantero derecho, 25.04.2025 a los 751.660 km: transmisión automática, 15.05.2025: modulador del eje nuevo, 14.07.2025: barras estabilizadoras superiores nuevas en el eje trasero derecho e izquierdo, 23.04.2026: depósito de agua nuevo, válvula de 4 vías nueva, regulador de presión ajustado. Diversos daños por uso, correspondientes a la edad. Última revisión a los 751.660 km el 25.04.2025, próxima revisión a los 811.660 km. Precio: 5.000,00 (neto) Todos los datos sin garantía alguna. Se aplican nuestras "Condiciones generales de venta". El tribunal competente para ambas partes en caso de litigio hasta 10.000 € es el juzgado de primera instancia de Ludwigslust; en caso de litigios superiores, el tribunal regional de Schwerin. Salvo errores, omisiones y venta previa.

Estado: usado, potencia: 141 kW (191,71 CV), tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 8.443 h, Equipamiento: aire acondicionado, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de lubricación automática - Control de climatización Fgedpfxjzh Ehts Aggoh - Cubo de excavación - Control mediante joystick - Acoplamiento rápido - Radio - Orugas de acero = Observaciones = Información adicional: Marca: DOOSAN Modelo: DX 235 LCR-5 Año: 2015 Horas: 8443 Número de identificación del vehículo (VIN): DHKCEBBWAF0001212 Motor: 141,2 kW Pesos: en vacío: 24.900 kg Ancho de las orugas: 600 mm 3D / ROTADOR / LUBRICACIÓN CENTRAL / AIRE ACONDICIONADO Tipo de acoplamiento rápido: Rotador basculante = Más información = Peso en vacío: 24.900 kg Dimensiones (largo x ancho x alto): 902 x 300 x 339 cm Fabricante del motor: Doosan Marcado CE: sí Estado general: normal Número de serie: DHKCEBBWAF0001212 Para más información, póngase en contacto con Mark Ševtšenko o Alejandro Goyeneche.

Estado: usado, kilometraje: 239.645 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 11/2001, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 195/75 R16C, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, combustible: diésel, color: otro, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, ancho total: 2.020 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 1.800 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 2.600 kg, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, Bluetooth, cierre centralizado, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = Fgedpsy Ifucofx Aggoh - Bloqueo diferencial - Rueda de repuesto - Sistema de radio/CD/audio = Más información = Información general Cabina: doble Matrícula: 69-VZ-NX Información técnica Número de cilindros: 4 Configuración del eje Medida de neumáticos: 195/75 R16C Frenos: frenos de disco Suspensión: ballesta Eje delantero: Carga máxima por eje: 1.800 kg; Dirección asistida; Profundidad de dibujo del neumático izquierdo: 70%; Profundidad de dibujo del neumático derecho: 70% Eje trasero: Doble neumático; Carga máxima por eje: 2.600 kg; Profundidad de dibujo neumático izquierdo interior: 50%; Profundidad de dibujo neumático izquierdo exterior: 50%; Profundidad de dibujo neumático derecho interior: 50%; Profundidad de dibujo neumático derecho exterior: 50% Pesos Peso en vacío: 2.280 kg Carga útil: 1.220 kg MMA: 3.500 kg Capacidad máxima de remolque: 10.000 kg Mantenimiento ITV (inspección técnica): válida hasta 11.2026

Estado: usado, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 07/1999, Goldhofer STHP-ET cuello de cisne Características principales - Placa de enganche montada en corona de giro, pivote rey de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Doble dirección hidromecánica incorporada para la dirección de ejes pendulares (dirección de 2 circuitos, 4 cilindros hidráulicos) - Función hidráulica de elevación y descenso, incluyendo cilindros de apoyo - Conmutación diferencial hidráulica - Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.700 x 2.440 mm) con revestimiento de chapa antideslizante - Diseño para una carga técnica en el caballete de hasta 30 toneladas - Radio de giro de 2.800 mm para uso con tractora de 4 ejes - Altura de enganche cargado 1.350 mm - Laterales de aluminio (altura 400 mm, en los cuatro lados) Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 3 - Longitud de carga 4.200 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 8.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 14.100 kg, a 80 km/h - 12.600 kg Puente de calderas 75 t carga útil Goldhofer THP-ET Puente de calderas hidráulicamente extensible, 75.000 kg de carga útil Ancho base 2.990 mm, extensible hidráulicamente a 4.640 mm Longitud total del puente de calderas 9.900 mm Longitud interna del puente de calderas aprox. 7.500 mm Técnicamente extensible aprox. 5.500 mm Dimensiones de las vigas Longitud 7.500 mm + 5.500 mm Altura de construcción 500 mm, ancho inferior 470 mm, ancho superior 320 mm Fgjdpjwuixfsfx Aggoh Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 5 - Longitud de carga 7.000 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 13.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 1