Müller-Mitteltal 11,9 To Tand. 3-Seitenkp./ Kombiklappe/ Rampen de segunda mano en venta (46.691)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 8.900 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2011, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información - Rampas con rejilla de acero - Rampas con muelles - Patas de apoyo abatibles - Luz de marcha atrás LED - Muelles de paneles laterales Lajdpfozb Ua Tox Al Dsf - Ejes BPW - Laterales de 400 mm - Longitud útil 6.000 mm, incl. extensión trasera aprox. 1.100 mm

Estado: usado, peso máximo de la carga: 5.900 kg, peso total: 9.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2020, longitud del espacio de carga: 5.370 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, volumen del espacio de carga: 5 m³, Equipamiento: ABS, * ABS * Pilotos traseros de 5 cámaras * Dispositivo de enganche regulable en altura * Ejes Gigant Lodpfx Aeyncyhel Djaf * Pie de apoyo delantero ----Carrocería: Remolque de plataforma rebajada, altura de carga aprox. 870 mm, inclinado en la parte trasera, altura de acceso aprox. 780 mm, laterales de acero asistidos por muelle a izquierda y derecha, suelo de madera, anillas y argollas de amarre. Rampas de acceso asistidas por muelle y desplazables lateralmente con rejillas galvanizadas en caliente y diseño antideslizante (longitud aprox. 2.600 mm), soporte trasero automático acoplado al accionamiento de la rampa, caja de herramientas de plástico delante del mamparo. Chasis, mamparo delantero, lanza de arrastre, trasera, rampas y estacas galvanizados en caliente. Venta solo a profesionales. ¡¡¡PARA EXPORTACIÓN SÓLO SE PAGA EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, INCLUYENDO EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Todas las compras, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones comerciales se rigen por nuestros Términos y Condiciones Generales (ver aviso legal).

Estado: usado, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 13.500 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2015, próxima inspección (TÜV): 07/2025, longitud del espacio de carga: 4.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, color: azul, Año de fabricación: 2015, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, * Remolque alemán * Estado, ver fotos * Volquete trilateral Müller-Mitteltal, tipo KA-TA-R 18.0 tándem * Dimensiones de la caja volquete: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm Ledjwz H Nbepfx Al Djaf * Lona enrollable * Suspensión neumática * Freno de disco * Plataforma * Soporte Jost * Carga útil: 13.500 kg Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es, en general, SIN nueva inspección TÜV, SIN nueva inspección DGUV, SIN nueva inspección SP, SIN nueva inspección UVV. Más camiones disponibles en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una visita y revisión del producto, para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad por parte del comprador. Las visitas e inspecciones son posibles en cualquier momento previa cita y son expresamente deseadas. Todos los datos son sin garantía. No nos hacemos responsables de errores o datos incorrectos en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y el equipamiento del producto/vehículo. Sujeto a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: usado, primer registro: 01/2023, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, Año de fabricación: 2023, Otros: * Es posible la toma en parte de pago y compra de vehículos y maquinaria. * Precio de venta sin incluir transporte ni entrega. Ljdpozcfz Dsfx Al Djaf * Sin responsabilidad por errores de impresión o escritura. * Reservado el derecho a errores, cambios y venta previa. * Oferta no vinculante. * Las fotos pueden diferir. El precio corresponde al estado actual. * Todos los datos sin garantía.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frenos: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática ----Barra de tiro / Ojal de tiro de brida: * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Prolongación de barra de tiro en 250 mm hasta 2.250 mm * Ojal de tiro de brida de 40 mm ----Iluminación / Electricidad: * RDÜ (sistema de monitorización de presión de neumáticos) * Luces traseras LED 12 / 24 V * Conector eléctrico de 15 polos ----Componentes generales instalados: * Soporte delantero Jost * Apoyos traseros plegables galvanizados en caliente y externos * Caja de herramientas de plástico situada en la parte delantera derecha exterior del panel frontal * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de cama baja: * Piso de madera de pino de 50 mm * Preparación delante del panel frontal para montaje posterior de cierres de contenedor * Panel frontal atornillado de chapa lisa * Paneles laterales de chapa de acero perfil trapezoidal, abatibles con elevador de pared lateral * Panel trasero de acero deslizable entre soportes de rampa; cuando no se usa, se guarda en el interior delante del panel frontal * Postes traseros atornillados * Rampa trasera aprox. 860 mm ----Fijación de la carga: * Bastidor exterior perforado de aprox. 45° plegado con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar anillas de amarre rebatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, 1 anilla de amarre de 6,3 t cada una * Diversos orificios en el panel frontal y soporte posterior para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla, de una sola pieza, con muelle para operación por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (reducibles hasta 20 mm) ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente, así como barra de tiro, panel frontal, panel trasero, compuerta trasera y rampas * Color de paneles laterales según RAL 9010 blanco puro * Pintura de los paneles laterales en otro tono RAL posible con cargo adicional ----Información: * --Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de aseguramiento de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía de fabricante Laodpfxepk Dv Rs Al Dof * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.300 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2023, próxima inspección (TÜV): 11/2026, Año de fabricación: 2023, * HL - TA 20,0 ----Frenos: * Sistema de frenos Wabco EBS-E * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor * Conexión de freno Duomatic ----Ejes: * 2 ejes SAF de xxx toneladas (ver especificación original para el tonelaje, "to." no está especificado) * Primer eje elevable (totalmente automático) * Eje elevable con altura de conducción +30 mm mediante cilindro de ajuste * Asistencia de arranque para maniobras y bajada forzada sobre el primer eje - controlado por electrónica EBS dependiente de la velocidad (sin necesidad de instalación adicional en el camión; incluye cableado adicional para control desde el tractor) ----Suspensión neumática: * Suspensión neumática con descenso controlado por mando a distancia ----Barra de tracción / Ojo de arrastre: * Ojo de arrastre atornillado de brida 50 mm – ajustable en altura +77 mm y -33 mm – para carga vertical de 2 toneladas ----Electricidad / Iluminación: * Conector de corriente de 15 polos * Conector adicional de 3 polos 12V * Sistema de iluminación LED 12/24V * 2 faros de marcha atrás LED conectados a la marcha atrás * Sistema EBS multivoltaje para vehículos tractores con eléctrico de 12 y 24V * Cables de conexión prolongados para vehículos agrícolas y forestales * Alimentación del sistema inalámbrico 12+24V a través de luz trasera ----Componentes generales: * Gato de apoyo BPW delantero * Protección trasera mecánica extensible para contenedores de más de 6.000 mm de longitud * Llantas de aluminio Speedline diamantadas * Acoplamiento de remolque con perno extraíble (solo utilizable con la protección trasera insertada) * Guardabarros individuales de plástico de media carcasa cerrada * Escalera de acceso de dos peldaños delante del larguero delantero en el lado izquierdo * Soporte de pala y escoba delante del larguero delantero * 2 cajas de herramientas de acero inoxidable mate aprox. 650 x 350 x 320 mm en el lado derecho * Protección lateral cerrada utilizable como superficie publicitaria ----Hidráulica: * Conexiones hidráulicas de doble circuito (lateral motor del camión/tractor), diseñadas para 180 bar (uso con tractor) * Circuito de control de doble efecto para compuerta trasera hidráulica (montada en el lado derecho del bastidor delantero) operable mediante mando a distancia ----Equipo portacontenedores: * Unidad portacontenedores telescópica Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (n.º de serie: 100746129, año 2023) * Bastidor base de acero de grano fino de alta resistencia * Fuerza de tracción de 20.000 kg * Altura del gancho 1.570 mm * Control del equipo mediante mando a distancia * Mando a distancia con función rápida solo al desenrollar, no al enrollar * Parada de emergencia a la izquierda y derecha * Soporte del contenedor con 4 apoyos laterales y un rodillo trasero en cada lado * Cierre interior hidráulico trasero * 2 cilindros hidráulicos adicionales de apoyo para elevación del brazo principal * 2 soportes mecánicos retráctiles traseros * Homologación para peso total de 20 t (2 x 9 t ejes) y carga vertical de 2 t * Nota: Si el mando a distancia está fuera de la base de carga, debe estar accionado el freno de servicio para liberar el uso a distancia. Las conexiones de freno deben estar conectadas permanentemente para que las válvulas controladas hidráulica/neumáticamente puedan abrirse. * Sistema de supervisión para la protección trasera, asegurando que esté retraída durante el basculado ----Altura de carga: Lodpfex Dp Atsx Al Doaf * Sin carga aprox.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 12.080 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2024, longitud del espacio de carga: 3.900 mm, anchura del espacio de carga: 1.920 mm, altura del espacio de carga: 415 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Frenos: * Sistema de frenos ABS Wabco * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con unidad de compensación en tándem ----Barra de tracción / Ojo de arrastre con brida: * Barra de tracción regulable en altura (+/- 150 mm) * Ojo de arrastre atornillado de 40 mm ----Componentes generales: * Soporte delantero Jost * Protección lateral contra empotramiento * Placa en A abatible en la parte trasera ----Electricidad / Iluminación: * Enchufe eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros multisección ----Carrocería: * Paredes delanteras y laterales de acero fijas * Pared trasera de acero desmontable * Suelo de madera blanda de 50 mm * 1 base deslizante de chapa de 750 x 1.000 mm en la zona delantera, incl. 2 soportes de cubeta frontales desmontables y posicionables en 2 lugares * Travesaño trasero para acoplar rampas de carga de aluminio, incl. 2 soportes adicionales desplegables traseros ----Altura del borde de carga: * Altura del borde de carga sin carga aprox. 710 mm ----Aseguramiento de la carga: * 4 soportes de cubeta intercambiables que pueden fijarse en 2 posiciones para centrar las cubetas lateralmente * 1 punto de amarre por lado (13,5 t, conforme a UVV) para fijar elementos de tracción * 2 trinquetes de husillo con cadena de compensación y acortador rápido (fuerza de tensión 6.300 kg) ----Neumáticos: * Neumáticos: 285/70R19.5 ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes: 1.140 mm ----Pintura: Ljdpfx Asl Th Dmol Deaf * Bastidor, pared delantera, paredes laterales, aletas, barra de tracción, soportes traseros galvanizados * Ejes, ballestas, soporte y depósitos de aire pintados en color negro ----Información general: * El vehículo cuenta con una matriculación diaria en 06/2024; debido a la falta de sistema de control de presión de neumáticos, no ha sido cargado ni utilizado * Errores y venta previa sujetos a modificación ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato en Egestorf junto a la A7

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque Laodpfx Aoykx Nksl Def ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.300 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2023, próxima inspección (TÜV): 11/2026, Año de fabricación: 2023, * HL - TA 20,0 ----Frenos: * Sistema de frenos Wabco EBS-E * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes acumuladores * Frenos de tambor * Conexión de freno Duomatik ----Ejes: Lasdpfxsx Dp Ags Al Def * 2 ejes SAF de tonelaje correspondiente * Primer eje elevable (totalmente automático) * Eje elevable con altura de conducción +30 mm mediante cilindro de ajuste * Ayuda de arranque para maniobras y descenso forzado sobre el primer eje – activado por la electrónica EBS dependiente de la velocidad (sin instalación en el camión, adicionalmente con cable para operación desde el tractor) ----Suspensión neumática: * Suspensión neumática con función de descenso mediante control remoto por radio ----Barra de tiro / anillo de arrastre con brida: * Anillo de arrastre con brida atornillada de 50 mm – ajustable en altura de +77 mm a -33 mm – para 2 t de carga vertical ----Electricidad / Iluminación: * Enchufe eléctrico de 15 polos * Toma adicional de 3 polos 12V * Instalación de luces LED 12 / 24V * 2 luces de marcha atrás LED, activadas por la marcha atrás * Sistema EBS de multivoltaje para vehículos tractor con instalación eléctrica de 12 y 24V * Cables de conexión prolongados para vehículos agrícolas y forestales * Alimentación eléctrica para control remoto por radio de 12+24 V a través de luz trasera ----Equipamiento general: * Cabestrante de apoyo BPW delantero * Protección antiempotramiento trasera extensible mecánicamente para longitudes de contenedor superiores a 6.000 mm * Llantas de aluminio Speedline Diamond * Gancho de remolque de pasador deslizante (uso solo con protección antiempotramiento retraída) * Guardabarros individuales de media carcasa cerrados de plástico * Escalera de acceso de dos peldaños delante del travesaño frontal en lado izquierdo * Soporte para pala y escoba delante del travesaño frontal * 2 cajas de herramientas de acero inoxidable mate aprox. 650 x 350 x 320 mm, laterales derecha * Protección lateral cerrada utilizable como espacio publicitario ----Hidráulica: * Conexiones hidráulicas de doble circuito (lado motor desde camión/tractor) preparadas para 180 bar (modo tractor) * Circuito de control de doble efecto para compuerta trasera hidráulica (montada delante derecha) con control remoto por radio ----Equipo de gancho elevador: * Dispositivo telescópico de gancho Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (N° de serie 100746129, año 2023) * Bastidor base de acero de grano fino de alta resistencia * 20.000 kg fuerza de tracción * Altura de gancho: 1.570 mm * Control del dispositivo de gancho por radio * Control remoto por radio con función rápida para descarga, no así para el izado * Botón de parada de emergencia en ambos lados (izquierda y derecha) * Soporte de contenedor con 4 apoyos laterales por lado y 1 rodillo trasero por lado * Bloqueo hidráulico trasero interior * 2 cilindros hidráulicos adicionales para asistencia en el levantamiento del brazo principal * 2 soportes de caída mecánicos traseros * Homologación para 20 t de peso total (2 x 9 t ejes) y 2 t carga vertical * Nota: Si el control remoto está fuera de la base de carga, se debe accionar el freno de servicio para poder habilitar el control por radio. Las conexiones de freno deben permanecer conectadas permanentemente para abrir las válvulas hidráulicas/neumáticas de control. * Sistema de supervisión para la protección antiempotramiento asegurando que esté retraída durante el basculamiento. ----Altura de carga: * sin carga aprox. 1.300 mm con eje elevab

Estado: usado, peso máximo de la carga: 12.080 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2024, longitud del espacio de carga: 3.900 mm, anchura del espacio de carga: 1.920 mm, altura del espacio de carga: 415 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Frenos: * Sistema de frenos ABS Wabco Ljdpfjl Th Eyjx Al Deaf * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 toneladas ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto equilibrador tándem ----Barra de tiro / Ojal de tiro con brida: * Barra de tiro regulable en altura (+/- 150 mm) * Ojal de tiro atornillado de 40 mm ----Componentes generales: * Soporte delantero Jost * Protección lateral antiempotramiento * Placa A trasera abatible ----Eléctrica / Iluminación: * Enchufe eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros multicompartimento ----Carrocería: * Paredes laterales y frontal de acero fijas * Pared trasera de acero desmontable * Suelo de madera blanda de 50 mm * 1 placa deslizante de acero de 750 x 1.000 mm en la parte delantera, incluyendo 2 topes de cubeta delanteros, ajustables en 2 posiciones * Travesaño trasero para rampas de aluminio, incl. 2 soportes adicionales traseros ----Altura de carga: * Altura de borde de carga sin carga aprox. 710 mm ----Sujeción de la carga: * 4 topes de cubeta desmontables, ajustables en 2 posiciones para centrar lateralmente las cubetas * 1 anilla de amarre UVV en cada lado (13,5 t) para fijación de elementos de sujeción * 2 tensores de carraca (regulación de husillo) con cadena compensadora y acortador rápido (fuerza de tensión 6.300 kg) ----Neumáticos: * Neumáticos: 285/70R19.5 ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes: 1.140 mm ----Pintura: * Bastidor, pared frontal, laterales, guardabarros, barra de tiro y soportes traseros galvanizados * Ejes, muelles, soporte, depósitos de aire pintados en tono negro ----Información general: * Vehículo con matriculación diaria 06/2024, sin sistema de control de presión de neumáticos y no ha sido cargado/ utilizado * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf en la A7

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.360 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Freno: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * Ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Lajdpfsndpn Sjx Al Dsf ----Barra de tracción / Ojal de tiro con brida: * Barra de tracción ajustable en altura en 300 mm * Ojal de tiro con brida de 40 mm ----Eléctrica / Iluminación: * RDÜ (sistema de monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión vía señal EBS sin necesidad de instalación en el lado del camión) * Sistema de iluminación LED * Conector eléctrico de 15 polos ----Componentes generales: * Soporte Jost delantero * Soportes abatibles galvanizados en caliente traseros * Caja de herramientas de plástico exterior, delantera derecha, montada en el panel frontal * Protector lateral antiempotramiento * Guardabarros de plástico tipo cuarto ----Plataforma de cama baja: * Piso de madera blanda de 50 mm * Preparación para la instalación posterior de cierres para contenedores de 20" delante y detrás * Pared frontal atornillada, de chapa lisa * Laterales de chapa de acero perfilada tipo trapezoidal, abatibles, con sistema de asistencia de apertura * Estacas traseras atornilladas, galvanizadas en caliente ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, cada una con argolla de amarre de 6,3 t * En el travesaño frontal y trasero, varios agujeros para puntos de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de aproximación de aluminio de aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t / par), aptas para vehículos neumáticos y de cadenas, cajón de almacenamiento trasero integrado debajo de la plataforma en el bastidor ----Pintura: * Bastidor, barra de tiro, pared frontal y pared trasera galvanizados en caliente * Vehículo completamente galvanizado en caliente ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Reservas por errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato, salida desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: Lodpfx Aeykx Nqjl Deaf * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.410 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, volumen del espacio de carga: 11 m³, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el display del camión a través de la señal EBS -sin montaje por el lado del camión- * 2 ejes Gigant de 9 t cada uno * Suspensión neumática con control de nivel durante el proceso de volcado * Barra de tiro con anillo de enganche de brida de 50 mm (ajustable +77 mm y -33 mm mediante placa de desplazamiento) * Soporte delantero Jost * Protección antirremolque abatible de acero galvanizado para alimentación de extendedoras * Guardabarros individuales de plástico cerrados * Plataforma de servicio en el frontal * Lona enrollable manual * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED con cubierta de protección galvanizada * 2 focos LED de marcha atrás * Chasis de acero de grano fino * Volquete trilateral de acero (laterales con perfil MM -continuo sin montante central- oscilante mediante cierre centralizado manual y abatible a la izquierda con resorte elevador de compuerta) * Lona enrollable similar a RAL 7038 gris ágata con tensores de carraca laterales y gomas de tensión delanteras y traseras * Plataforma frontal de rejilla con peldaño en la barra de tiro y asidero en el frontal * Puerta trasera de acero HBW 400, oscilante con cierre automático de dos garras * Suelo de chapa de acero de 5 mm en HBW 450 * En cada lado, 4 argollas de amarre de 3 t, abatibles y empotradas en el piso de acero * Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incl. certificado de aseguramiento de carga hasta 19 t * Pintura de los laterales en color RAL a elección del cliente (no metalizada o especial), modificable hasta unas 6 semanas antes de la entrega * Ejes, depósitos de aire, soporte y anillo de enganche pintados en color negro * Chasis, protección antirremolque y barra de tiro galvanizados * Vehículo nuevo con garantía total del fabricante * Salvo errores y venta intermedia * Disponible a partir de aprox. semana 44 / 2026 Ledpfjxl Nkgsx Al Doaf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frenos: * EBS sistema de frenos electrónico * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática ----Barra de tiro / Ojal de enganche: * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Prolongación de barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Ojal de enganche tipo flanqueado de 40 mm ----Iluminación / Electricidad: * RDÜ (sistema de monitorización de presión de neumáticos) * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Jost caballete delantero * Soportes traseros plegables y galvanizados en caliente en el exterior * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, exterior, en la pared de cabeza * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de cama baja: * Suelo de madera de conífera de 50 mm * Preparación delante de la pared de cabeza para montaje posterior de bloqueos de contenedor * Pared de cabeza atornillada en chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal, con ayuda elevadora de baranda * Pared trasera de acero deslizable entre los soportes de rampas; almacenaje en el interior delante de la pared de cabeza cuando no se utiliza * Bastidores traseros atornillados * Rampa de acceso trasera con una inclinación de aprox. 860 mm ----Aseguramiento de la carga: * Chasis exterior perforado y plegado aprox. 45 grados con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de incorporar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm Lajdpsq Dyvysfx Al Dsf * 1 argolla de amarre de 6,3 t en cada esquina delantera y trasera * Diversos orificios en la viga frontal y trasera para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla, de una sola pieza, con muelle para operación de una sola persona aprox. 2.750 x 600 mm (se puede comprimir hasta 20 mm) ----Pintura: * Bastidor, barra de tiro, pared de cabeza, pared trasera, compuerta trasera y rampas de acceso galvanizados en caliente * Color de las laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura en color RAL a elección para laterales disponible con sobreprecio ----Información: * --Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL incl. certificado de aseguramiento de carga-- * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.360 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Freno: * Sistema de freno electrónico EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador Ledpfxjpk D Dqo Al Dsaf * Frenos de tambor ----Ejes: * Ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tiro / anilla de tiro con brida: * Barra de tiro regulable en altura en 300 mm * Anilla de tiro con brida de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (sistema de monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión) * Sistema de iluminación LED * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Apoyo delantero Jost * Soportes plegables exteriores galvanizados en caliente traseros * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha exterior del tablero delantero * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros de plástico de cuarto de rueda ----Plataforma del remolque de cama baja: * Piso de madera blanda de 50 mm * Dispositivo para montaje posterior de bloqueos para contenedor de 20” delante y detrás * Tablero delantero atornillado de chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal con elevador de tablero * Pilares traseros atornillados galvanizados en caliente ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de montaje de argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, 1 argolla de amarre de 6,3 t cada una * Diversos orificios en el travesaño delantero y trasero para posibilidad de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de aproximación de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas, compartimento de almacenamiento bajo la plataforma, integrado en el chasis por la parte trasera ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, tablero delantero y trasero galvanizados en caliente * Vehículo galvanizado en caliente ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y venta intermedia sujeta a confirmación ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2004, próxima inspección (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 semirremolque góndola * Fecha de matriculación: 11/2004 * 3 ejes * Suspensión neumática * Ejes Gigant * Rampas largas hidráulicas, desplazables y abatibles * Ensanchadores de plataforma de 2,50 m a 3,0 m de ancho de carga * Longitud de carga: 8,50 m con 0,85 m de altura de carga * Longitud de carga en el cuello: 3,40 m x con 1,50 m de altura de carga Lasdpfx Aljw Tgkbs Dsf * Soportes * Tara: 10.260 kg * Peso bruto técnico: 47.000 kg * ITV válida hasta: 08/2026 * Inspección técnica hasta: 02/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.500 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Ejes: * Ejes Gigant * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje (conmutado a través de EBS) * Primer eje elevable (totalmente automático) * Descenso y elevación forzada del eje elevable mediante interruptor adicional en el tractor * Descenso automático de la suspensión neumática durante el basculado (desactivable desde el panel de control en la cabina) ----Freno: * EBS (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de emergencia para liberar los cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Neumáticos: * 600/55 R 22,5 ----Suspensión: * Suspensión neumática con control de nivel durante el basculado ----Electricidad / Iluminación: * Enchufe eléctrico de 13 polos, 12V * Sistema EBS multivoltaje para vehículos tractores con electricidad de 12 y 24V * Pilotos traseros LED de 12 / 24V con caja protectora galvanizada ----Barra de tiro / Anillo de remolque con brida: * Barra de tiro con cabezal de bola K80, desplazable mm Ljdpjy Tr Hiofx Al Djaf ----Altura de acoplamiento: * Altura de acoplamiento aprox. 440 - 550 mm cargado, con soporte elevado para líneas de conexión ----Equipamiento general: * Cabestrante de apoyo delantero * Protección antiempotramiento atornillada de acero * Guardabarros parciales de plástico delante del primer eje y detrás del último eje * Rejilla protectora para pilotos traseros desmontable (no permitida según la StVZO; debe retirarse para la circulación por carretera pública) ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Carrocería basculante de 3 lados de acero (pared frontal fija, paredes laterales continuas sin pilares centrales, pared lateral derecha oscilante con cierre centralizado y abatible mediante muelle de asistencia, pared lateral izquierda abatible con sistema hidráulico de compuerta) * Portón trasero oscilante con cierre automático de ganchos * Suelo de chapa de acero de 5 mm de HARDOX-450 o equivalente ----Aseguramiento de carga: * 4 anillas UVV de amarre de 3 t empotradas por lado en el marco exterior ----Pintura: * Ejes, calderines de aire, cabestrante de apoyo y anillo de remolque pintados en tono negro * Volquete pintado en color RAL a elección del cliente, sin pinturas especiales o metalizadas, modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la finalización * Chasis, rejilla de protección para pilotos traseros, galvanizados en caliente ----Información: * Imágenes de ejemplo ----Plazo de entrega: * El vehículo todavía está en construcción y, siempre que la producción continúe de forma estable y sin interrupciones, estará terminado en la semana 44 de 2026.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.500 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Ejes: * Ejes Gigant * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje (controlada mediante EBS) * Primer eje como eje elevable (totalmente automático) * Descenso y elevación forzada del eje elevable mediante interruptor adicional en el tractor * Bajada automática de la suspensión neumática al bascular (desactivable mediante mando en la cabina) ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Neumáticos: * 600/55 R 22,5 ----Suspensión: * Suspensión neumática con control de nivel durante el proceso de basculado ----Electricidad / Iluminación: * Enchufe de corriente de 13 polos 12V * Sistema EBS multivoltaje para vehículos tractores con sistema eléctrico de 12 y 24V * Pilotos traseros LED 12/24 V con caja de protección galvanizada ----Barra de tiro / Ojo de enganche con brida: * Barra de tiro con enganche de bola K80 desplazable mm ----Altura de enganche: * Altura de enganche aprox. 440 – 550 mm cargado, con soporte elevado para líneas de conexión ----Equipamiento general: * Cabestrante delantero * Protección antiempotramiento de acero atornillada * Guardabarros parciales de plástico delante del primer eje y detrás del último eje * Rejilla protectora para los pilotos traseros desmontable (no autorizada según el StVZO y debe retirarse antes de circular por vías públicas) ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Caja basculante: * Superestructura basculante trilateral de acero (pared delantera fija, laterales continuos -sin postes intermedios-, lateral derecho basculante mediante cierre centralizado y abatible con resorte elevador; lateral izquierdo abatible con hidráulico; compuerta trasera basculante con cierre automático por gancho) * Suelo de chapa de acero de 5 mm HARDOX-450 o equivalente ----Seguridad de la carga: * 4 anillas de amarre UVV de 3 t en cada lateral, integradas en el marco exterior ----Pintura: * Ejes, depósitos de aire, cabestrante, y ojo de enganche con brida pintados en color negro * Caja basculante pintada en color RAL a elección (sin acabados especiales o metalizados), modificable hasta unas 6 semanas antes de la finalización * Chasis y rejilla protectora de pilotos traseros, galvanizados en caliente ----Información: * Imágenes de ejemplo Laodey Tr Hcopfx Al Djf ----Plazo de entrega: * El vehículo aún está en producción y, si se mantiene el ritmo actual, estará terminado en la semana 44 de 2026.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm Lasdpfx Aetpta Del Def * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: como nuevo (usado), peso máximo de la carga: 14.400 kg, peso total: 12.080 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.900 mm, anchura del espacio de carga: 1.920 mm, altura del espacio de carga: 415 mm, amortiguación: hoja parabólica (muelle), tamaño del neumático: 285/70R19.5, distancia entre ejes: 1.140 mm, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2022, - ETM-TA 14,4: - Sistema de frenos ABS Wabco - Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador - Frenos de tambor, 2 ejes Gigant de 7 t cada uno - Ballestas parabólicas con unidad de compensación tándem - Barra de tracción regulable en altura (+/- 150 mm) con ojo de arrastre atornillado de 40 mm - Caballete de apoyo delantero Jost, protección lateral contra impactos - Escudo en A trasero abatible Laodpfjxvbcpsx Al Djf - Conector eléctrico de 15 polos, luces traseras multifunción - Paredes frontal y laterales de acero fijas - Pared trasera de acero desmontable - Piso de madera de conífera de 50 mm - 1 placa deslizante de acero de 750 x 1.000 mm en la parte delantera incl. 2 topes para contenedores delanteros insertables en 2 posiciones cada uno - 4 topes para contenedores intercambiables insertables en 2 posiciones para centrar lateralmente los contenedores - Lateralmente, 1 anilla de amarre UVV (13,5 t) para enganchar elementos de sujeción en cada lado - 2 tensores de carraca (ajuste por husillo) con cadena compensadora y acortador rápido (fuerza de sujeción 6.300 kg) - Travesaño trasero para colocar rampas de aluminio, incl. 2 soportes traseros adicionales - Altura del borde de carga sin carga aprox. 710 mm - Chasis, pared frontal, paredes laterales, guardabarros, barra de tracción y soportes traseros galvanizados por inmersión en caliente - Los ejes, ballestas, caballete de apoyo y depósitos de aire pintados en color negro - Neumáticos: 285/70R19.5 - Distancia entre ejes: 1.140 mm - Altura del borde de carga sin carga: aprox. 710 mm - Color galvanizado - Vehículo con matriculación temporal diurna en 06/2024, sin sistema de control de presión de neumáticos y no ha sido cargado/ utilizado - Vehículo nuevo con garantía del fabricante - Salvo errores y venta previa - Entrega inmediata desde Egestorf, junto a la A7

Estado: usado, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2019, longitud del espacio de carga: 3.090 mm, anchura del espacio de carga: 1.800 mm, altura del espacio de carga: 1.800 mm, volumen del espacio de carga: 10 m³, * 20560: Identificador del vehículo para consultas telefónicas * Remolque de 3 ejes, remolque para maquinaria de construcción * Tipo: UBA 3030-14-1800 * Enganche de bola * Frenos de inercia * Rampas desplazables * Galvanizado Ljdpfx Aljy Sdv To Dsaf * Compartimentos de almacenamiento * Plataforma con lona ----Nuestra dirección de correo electrónico: Nuestro servicio para usted: - Tramitación de matrículas temporales o aduaneras - Transporte/entrega en toda la UE - Despacho aduanero de vehículos para su exportación a terceros países WhatsApp para consultas en inglés, alemán, ruso y otros idiomas.

Estado: usado, peso en vacío: 3.750 kg, peso máximo de la carga: 9.750 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2014, longitud del espacio de carga: 5.040 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 385/55R19,5 148J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/55R19,5 148J, tamaño del neumático trasero: 385/55R19,5 148J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Laterales abatibles, neumáticos de gran anchura, puntos de anclaje, sobreprecio por rampas: 900 € (neto), se reserva el derecho a modificar precios, errores e imprecisiones, imágenes de referencia, más información en: ¡Más detalles:! Laodezrqiwjpfx Al Dsf

Estado: usado, Funcionalidad: no verificado, peso en vacío: 3.050 kg, peso máximo de la carga: 10.450 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2003, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 285/70R19,5, estado del neumático: 40 %, velocidad máxima: 80 km/h, color: naranja, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, Cierre centralizado en los 3 lados, cilindro de basculación en buen estado, daños por óxido y signos de uso. Es necesario ajustar los frenos. Incluye la estructura. Altura total de la estructura: 1,10 metros. Remolque ideal para Unimog o camión. Se vende en el estado en que se encuentra, con la inspección técnica (TÜV) pendiente. Lsdoznmh Ijpfx Al Doaf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.950 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2007, próxima inspección (TÜV): 04/2027, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.500 mm, Equipamiento: ABS, * Suspensión neumática ----* Dimensión de los neumáticos: 285/70R22,5 * Peso bruto técnico: 13500 kg * Peso en vacío: 2550 kg * Longitud total: 6600 mm * Fecha de vencimiento de la ITV: 10.2026 Lasdpfx Alszb Avis Dsf ----Número de vehículo/Vehicle: 12150----Salvo errores y venta previa----La publicidad y diversos textos se han eliminado digitalmente.-----Estaremos encantados de ayudarle con todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Simplemente díganos cuáles son sus deseos y sugerencias, y nosotros nos encargaremos. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios, con un cargo adicional:----Aceptación de su vehículo antiguo. Inspección técnica/ITV Tramitación completa de la exportación Gestión de financiación Solicitud de placas de matrícula de exportación Transporte de vehículos Homologación de vehículos Recogida y transporte de vehículos ----?SU EQUIPO VTS

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.210 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, * T 3: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 toneladas * Muelles parabólicos * Compensación mecánica del eje trasero * Protección lateral contra impactos * Soportes basculantes en la parte trasera del chasis * Paneles de advertencia ajustables mecánicamente en la parte delantera y trasera * Guardabarros de plástico en la parte delantera y protectores de acero rectos en la parte trasera, ambos con protección contra salpicaduras * Cinta reflectante lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del eje * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada de aproximadamente 650 x 300 x 600 mm, con recubrimiento en polvo negro, en el lateral, debajo del chasis * Enchufe de 15 polos * Iluminación LED de 12/24 V * Luz giratoria LED (extraíble) en la parte trasera * Enganche de remolque con ojo de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y cierre de tensión * 4 ojales laterales (sin barras transversales) con posibilidad de sujeción simultánea * Paquete La-Si que consta de: 2 ojales de sujeción (6,4 toneladas) en la parte delantera izquierda y derecha del marco principal de la plataforma del eje * 5 pares de ojales de sujeción UVV giratorios y abatibles * Capacidad de carga en todas las direcciones e integrados en el marco exterior en las esquinas: 13,4 toneladas, en el resto 10 toneladas * 6 pares de brazos extensibles abatibles mecánicamente para una anchura total de 3 m (pero no en la rampa trasera) * Tablas de ampliación debajo de la plataforma de carga, guardadas en un compartimento * Soporte para el brazo de la excavadora sobre el eje trasero hasta el viga final, de aproximadamente 2.100 mm de longitud (2 pares de ojales de sujeción de 6,4 toneladas a los lados del soporte para el brazo de la excavadora) * Rampas abatibles hidráulicas (aprox. 4.650 x 720 mm) con parte delantera extensible hidráulicamente y válvulas de retención de carga, desplazamiento lateral hidráulico de las rampas * Divisor de caudal hidráulico en el remolque (en caso de que la potencia de la bomba hidráulica del camión supere los 40 l/min. hasta un máximo de 140 l/min.), sistema hidráulico de doble línea * Plataforma de carga sobre el anillo giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Plataforma de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incluye 860 mm de rampa de acceso) * Altura de carga cargado: aprox. 860 mm +/- 30 mm (unidad de compensación) * Chasis, eje, brazos extensibles, soportes abatibles traseros y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, muelles, enganche de remolque, depósito de aire, etc., pintados en color negro * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa Lajdpfx Alstplwfe Dof * Disponible inmediatamente en Egestorf