Möslein T 3 Plato 8,6 M 3 Achs Jumbo- Plato- Anhänger 8,60 M, Mega de segunda mano en venta (68.387)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.700 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2007, próxima inspección (TÜV): 11/2026, longitud del espacio de carga: 10.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, ancho total: 2.550 mm, Longitud total: 12.000 mm Longitud de la plataforma de carga: aproximadamente 10.350 mm Anchura: 2.550 mm / Anchura de la plataforma de carga: aproximadamente 2.400 mm Altura de la plataforma de carga: aproximadamente 850 mm Más información: - El tercer eje está conectado obligatoriamente. - Altura interior de la plataforma de carga: aproximadamente 3.150 mm - Neumáticos dobles 215/75R17,5 - Ejes BPW Dkedpfozd Narex Ab Uep - Suspensión neumática - Lona deslizante El vehículo puede estar cubierto con publicidad, tener rótulos y/o restos de rótulos. Disponible en varias unidades.

Estado: usado, primer registro: 06/2016, peso total: 39.000 kg, peso en vacío: 6.830 kg, color: amarillo, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: ninguno, Año de fabricación: 2016, peso máximo de la carga: 32.170 kg, próxima inspección (TÜV): 05/2026, amortiguación: aire, volumen del espacio de carga: 101 m³, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, tamaño del neumático: 435/50 R19.5, tamaño del neumático delantero: 435/50 R19.5, tamaño del neumático trasero: 435/50 R19.5, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), chasis, faros adicionales, faros antiniebla, freno de aire comprimido, horquillas para palés, iluminación, registro de camiones, Krone Semirremolque MEGA de 3 ejes con soporte trasero para montacargas * Lonas correderas a izquierda y derecha * Techo corredizo Edscha * Eje elevable - 1er eje * Ejes SAF Dkedpjyct D Tofx Ab Usp * Sistema SAF Tire Pilot: sistema de inflado y monitorización de neumáticos * Frenos de disco, diámetro 370 mm * Techo elevable * Listones de tope para palets de acero * Suelo de planchas de 30 mm de espesor * Neumáticos: 435/50 R19.5 * Soporte para montacargas: almacenamiento para transportar carretillas embarcadas en la parte trasera del vehículo MEGA * Listones de madera * 2 cajas de herramientas * Suspensión neumática (subida/bajada) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Puertas tipo portal traseras * 3 pares de anillas deslizantes * Bastidor exterior de acero Vario-Fix con orificios * Cumple con la resistencia de la carrocería según EN 12642 XL (VDI 2700) * Pared delantera a la altura total de la carrocería con esquinas volumétricas de aluminio * Altura de carga sin carga en posición de marcha nivelada: aprox. 1,02 m * Altura de carga con carga en posición de marcha nivelada: aprox. 0,99 m * Dimensiones internas: L - 13,62 m, A - 2,48 m, H - 3,00 m * Pesos: MMA - 39.000 kg, Tara - 6.830 kg, Carga útil - 32.170 kg * ¡Vehículo alemán y documentación alemana! * ¡1 solo propietario anterior! * Matriculación inicial: 17.06.2016 * ITV válida hasta 05/2026 * Inspección de seguridad hasta 11/2025 * VIN: WKESD00000716202 Venta intermedia, errores y cambios reservados. En las imágenes se han eliminado parcialmente los logotipos de la empresa - ¡pregunte si lo desea! ¡No se garantiza el funcionamiento de los extras! Persona de contacto: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Estado: usado, primer registro: 06/2016, peso total: 39.000 kg, peso en vacío: 6.830 kg, color: amarillo, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: ninguno, Año de fabricación: 2016, peso máximo de la carga: 32.170 kg, próxima inspección (TÜV): 08/2025, amortiguación: aire, volumen del espacio de carga: 101 m³, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, tamaño del neumático: 435/50 R19.5, tamaño del neumático delantero: 435/50 R19.5, tamaño del neumático trasero: 435/50 R19.5, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), chasis, faros adicionales, faros antiniebla, freno de aire comprimido, iluminación, protector de cabeza, registro de camiones, Krone MEGA de 3 ejes con cortina lateral y soporte para montacargas trasero * Lonas correderas a la izquierda y derecha * Techo corredizo Edscha * Eje elevable – 1º eje * Ejes SAF * Sistema SAF Tire Pilot. Sistema de inflado y control de presión de neumáticos * Frenos de disco, diámetro 370 mm * Techo elevable * Listones de tope para palets de acero * Suelo de placas de 30 mm de grosor * Neumáticos: 435/50 R19.5 Djdpsypcrtsfx Ab Ujkp * Soporte para montacargas: alojamiento para el transporte de carretillas de acompañamiento en la parte trasera del vehículo MEGA * Listones de madera * 2 cajas de herramientas * Suspensión neumática (elevación/descenso) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Puertas traseras tipo portal * 3 pares de anillos deslizantes * Bastidor exterior de acero Vario-Fix con orificios * Cumple con resistencia de la carrocería según EN 12642 XL (VDI 2700) * Pared delantera a la altura de la carrocería con cantoneras de aluminio para volumen * Altura de carga sin carga en posición de marcha horizontal: aprox. 1,02 m * Altura de carga con carga en posición de marcha horizontal: aprox. 0,99 m * Dimensiones interiores: L- 13,62 m, A- 2,48 m, H- 3,00 m * Pesos: MMA- 39.000 kg, Tara- 6.830 kg, Carga útil- 32.170 kg * ¡Vehículo alemán y documentación alemana! * ¡Primer propietario! * Fecha de matriculación: 17.06.2016 * ITV hasta 08/2025 * Inspección de seguridad hasta 02/2026 * Nº de bastidor: WKESD00000716203

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.452 kg, peso máximo de la carga: 32.548 kg, peso total: 39.000 kg, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5, color: plateado, Año de fabricación: 2026, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 445/45 R19,5, tamaño del neumático trasero: 445/45 R19,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), chasis, faros adicionales, faros antiniebla, freno de aire comprimido, iluminación, registro de camiones, KÖGEL 3 ejes - MEGA - Semirremolque tipo lonas correderas CARGO _VEHÍCULO NUEVO_ POSIBILIDAD DE LEASING O FINANCIACIÓN!!! -->DESDE 449,37 €/mes * Lonas correderas a izquierda/derecha en color plata neutro * Techo corredizo Edscha * Techo elevable * Elevación del eje en el primer eje * Interruptor para eje elevable de forma independiente y a través del PIN 12 en el camión Dkedpfxsy U D Rcj Ab Ujp * Ejes SAF * Frenos de disco de 370 mm * Bastidor exterior con orificios VARIO-FIX * Caja de herramientas de plástico * Certificado de aseguramiento de carga según EN 12642 XL (VDI 2700) y DAIMLER 9.5 * Puertas traseras tipo portal * Escalera de acceso * Topes de acero reforzados * 13 pares de anillas de amarre * Piso de tablero de 30 mm de espesor * 4 filas de listones V-ALU * Iluminación LED * Neumáticos: 445/45 R19.5 * Suspensión neumática (elevable/descendente) * Dimensiones interiores: L- 13,62 m, A- 2,48 m, A- 3,00 m * Pesos: MMA- 39.000 kg, Tara- 6.452 kg, Carga útil- 32.548 kg *¡Sujeto a verificación de solvencia por parte de la entidad financiera! * Vehículo de origen alemán y documentación alemana * VEHÍCULO NUEVO * Fecha de fabricación: disponible próximamente Venta sujeta a disponibilidad previa, errores y modificaciones reservados. En algunas imágenes se han eliminado logotipos de la empresa – ¡pregunte por detalles! No se garantiza el funcionamiento de los extras. Persona de contacto: Tobias Karcher Tel. + WhatsApp:

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.452 kg, peso máximo de la carga: 32.548 kg, peso total: 39.000 kg, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5, color: plateado, Año de fabricación: 2026, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 445/45 R19,5, tamaño del neumático trasero: 445/45 R19,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), chasis, faros adicionales, faros antiniebla, freno de aire comprimido, iluminación, registro de camiones, KÖGEL 3 Ejes - MEGA - Semirremolque de lonas CARGO _VEHÍCULO NUEVO_ OPCIÓN DE ALQUILER CON COMPRA / FINANCIACIÓN disponible!!! --> DESDE 449,37 €/mes * Lonas correderas a izquierda/derecha, color plata neutro * Techo corredizo Edscha * Techo elevable * Mecanismo de elevación de eje en el primer eje * Interruptor para eje elevable separado y vía PIN 12 en el camión * Ejes SAF * Frenos de disco de 370 mm * Chasis exterior VARIO-FIX perforado * Caja de herramientas de plástico * Certificado de aseguramiento de la carga según EN 12642 XL (VDI 2700) y DAIMLER 9.5 * Puertas traseras tipo portón * Escalera de acceso * Topes de acero * 13 pares de argollas de amarre * Piso de placas de 30 mm de grosor * 4 filas de listones V-ALU * Iluminación LED * Neumáticos: 445/45 R19.5 * Suspensión neumática (subida/bajada) * Medidas interiores: L- 13,62 m, A- 2,48 m, H- 3,00 m * Pesos: MMA- 39.000 kg, Tara- 6.452 kg, Carga útil- 32.548 kg * Sujeto a verificación crediticia por parte de la entidad financiera * Vehículo alemán con documentación alemana! * VEHÍCULO NUEVO * Fecha de fabricación: disponible próximamente Venta intermedia, errores y modificaciones reservados. En algunas imágenes se han eliminado los logotipos de la empresa; consulte si tiene dudas. Dkjdpfx Aboyhgw Dj Usp ¡Funcionamiento de los extras sin garantía! Su persona de contacto: Tobias Karcher Tel. + WhatsApp:

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.840 kg, peso máximo de la carga: 21.160 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 12.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud total: 12.200 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl de acuerdo con sus necesidades. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los requerimientos del cliente. Chasis semirremolque para empresa de transporte Estructura soldada en acero de grano fino, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable de 2", punto de acoplamiento reforzado para soporte tipo "pórtico" con placas de deslizamiento reforzadas alrededor, barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera. Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva ejecución con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas, "Load-Lock-Cross" patentado para sujeción de cinchas, sobre travesaño transversal bajo el bastidor exterior, 24 toneladas. Pata de apoyo de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin equilibrado de empuje, dimensión libre de la esquina del soporte o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1920 mm, sin soportes. 2 calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección trasera de acero, guardabarros de cuarta parte delante y detrás de cada eje, sin defensa anticolisión, soporte para una rueda de repuesto con kit de fijación, neumático de repuesto de la misma marca que los principales, llanta de acero. Caja de herramientas de plástico con estante interno, dimensiones: ancho=620/alto=360/profundo=440 mm, bloqueable con candado. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, "ejes/chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, sin dirección, suspensión neumática, sin eje elevable. Sistema de frenos Dksdezb Ikfspfx Ab Ujp Sistema de frenos neumáticos de dos líneas con codificación de colores para un servicio sencillo, freno de estacionamiento por resorte de acumulación, dos acoplamientos delanteros a prueba de error, sin línea de conexión, EBS (sistema de freno electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Ruedas y neumáticos 205/65 R17.5, marca a elección del fabricante, para carga por eje de hasta 8 toneladas a 80 km/h, llantas de acero, plata fábrica. Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de marcación blanco/rojo traseras, una toma de 15 polos delante, sin cable de conexión, foco de trabajo LED en recorte (conmutado conjuntamente con las luces de marcha atrás), si es técnicamente posible, foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutado a través de la luz de marcha atrás. Suelo Paneles antideslizantes de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla de hasta 5600 kg. Pared delantera / estacas delanteras Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 1350 mm, estacas de acero en versión de volumen. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los requerimientos del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014232, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.638 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: plateado, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! El vehículo puede estar en uso. Chasis semirremolque para transporte de mercancías Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Transitable y apto para carga con maquinaria de construcción o agrícola hasta un máximo de 24.000 kg de MMA y hasta un ancho máximo de maquinaria de 2.480 mm (la trocha de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar los 2.200 mm); barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera (no se permite la carga de máquinas más anchas). Bastidor exterior con ligera inclinación, nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas 14 pares de anillas de amarre adicionales embutidas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 t 6 pares de anillas de amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una de 5 t Gato de apoyo de dos velocidades de 24 t de capacidad, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje Dimensión libre de la base del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1920 mm Soporte trasero abatible 2 cuñas de calzo con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero Dkedoxb D Swopfx Ab Usp Guardabarros de cuarto de concha delante y detrás de cada eje Con faldillas antispray detrás de cada eje 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación 1 rueda de repuesto igual calidad que los neumáticos originales, llanta de acero Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor SAF "Ejes/chasis calibrados por láser": reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje con elevación automática, control eléctrico adicional desde la cabina, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, sin instalación en el camión (funciona hasta el 30% de sobrecarga máxima por eje y velocidades hasta 25 km/h) Sistema de frenado Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías con colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS de 24 voltios (Sistema de frenos electrónico) con toma de EBS delantera, sin cable de conexión Atención: este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo "RDKS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos conforme ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor vía EBS, sin instalación en camión (requisito necesario en el camión, solo para neumáticos originales) Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5 ruedas gemelas Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla conectada a los intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de demarcación blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras de 7 pines a prueba de confusión, sin cables de conexión Piso Tableros de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia a cargas puntuales, carga máxima por eje de carretilla de hasta 5.600 kg Pared frontal / postes de esquina delanteros Perfil de aluminio hueco de 25 mm, 1.350 mm de alto, postes de esquina de acero de alta capacidad Pared frontal interior adicionalmente revestida con tableros de contrachapado fenólico de 1.250 mm de alto Chasis galvanizado en calient

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.650 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.230 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TP 30,0 con 3 soportes para carretes de cable ----Frenos: * Wabco TEBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 ejes Gigant de 11 toneladas cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática de 17,5" con sistema de elevación y descenso ----Barra de tiro articulada: * Barra de tiro articulada de 1.800 mm de largo con anilla de enganche de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el display del camión mediante señal EBS -sin instalación en el lado del camión- * Conector eléctrico de 15 polos * 2 focos LED adicionales de marcha atrás (activados por la marcha atrás) * Iluminación LED ----Equipamiento general: * Depósito de aire de aluminio * Caja de herramientas lateral de acero inoxidable aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico * Protección antirrobo trasera ----Plataforma: Dkodpfxex Nli No Ab Usp * Bastidor exterior Zurr-fix doblado a 45° con perforaciones para elementos de amarre, fuerza de amarre por punto de 2.000 kg con una distancia de 480 mm * Posibilidad de instalar argollas de amarre abatibles de 3.000 kg a intervalos de aprox. 600 mm - el suministro incluye 12 argollas laterales de 3.000 kg cada una- * A cada lado, 5 ranuras para estacas tubulares de 100 x 50 mm en el bastidor exterior (las estacas no incluidas en el suministro) * Suelo de contrachapado fenólico de 30 mm ----Soportes para tambores: * 3 soportes para tambores galvanizados, asegurados mediante cierres de contenedor y con bolsillos laterales para carretilla elevadora a 800 mm intervalo centro/centro (ancho de los bolsillos: 185 mm) * Diámetro máximo de tambor: 2.600 mm, ancho máximo de tambor: 1.650 mm * Ancho libre entre los brazos portantes aprox. 1.775 mm, con conexión transversal * Peso máximo de tambor por soporte: 6.000 kg * Sin accionamiento ni freno de tambor * Brazo de soporte con cierre de sujeción para asegurar el eje del tambor * Eje de tambor de acero de 76 mm de diámetro con centrado y extremos giratorios * 2 anillos de retención * 2 conos de centrado de poliamida * 4 argollas de amarre de 3,2 t en los brazos de soporte para asegurar el tambor por el cliente contra el giro y desenrollado ----Altura de carga: * bajo carga aprox. 1.040 mm ----Pintura: * Chasis, bogie, barra de tiro articulada, bastidor exterior y protección trasera galvanizados en caliente * Ejes pintados en color negro ----Información: * Reforzamiento técnico posible hasta 30 t de peso total admisible * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 51/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.650 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.230 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TP 30,0 con 3 soportes para bobinas de cable ----Frenos: * Wabco TEBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes neumáticos * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 ejes Gigant de 11 toneladas cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática 17,5" con sistema de elevación y descenso ----Timonera: Dksdpfx Abox Nlkao Uop * Timonera de 1.800 mm de longitud con anilla de enganche de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de la presión de neumáticos con visualización en la pantalla del camión a través de señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Enchufe eléctrico de 15 polos * 2 focos LED de marcha atrás adicionales (controlados por la marcha atrás) * Iluminación LED ----Equipamiento general: * Depósito de aire de aluminio * Caja de herramientas de acero inoxidable lateral aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Protección lateral antiempotramiento * Cuartos de guardabarros de plástico * Protección trasera antiempotramiento ----Plataforma: * Bastidor exterior Zurr-fix angular 45° con perforaciones para medios de amarre, capacidad de amarre por punto 2.000 kg a una distancia de 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de amarre de 3.000 kg a distancia de aprox. 600 mm (incluye 12 argollas laterales de 3.000 kg) * 5 soportes laterales para estacas tubulares de 100 x 50 mm en el bastidor exterior (las estacas no incluidas) * Piso de contrachapado fenólico de 30 mm ----Soportes para bobinas: * 3 soportes galvanizados para bobinas asegurados mediante cierres Cont. con bolsillos laterales para carretilla elevadora separados 800 mm (ancho de los bolsillos 185 mm) * Diámetro máximo de bobina 2.600 mm y ancho máximo de bobina 1.650 mm * Ancho libre entre brazos portantes aprox. 1.775 mm, con travesaño transversal * Carga máxima por soporte para cable: 6.000 kg * Sin accionamiento ni freno de bobina * Brazo portante con cierre de sujeción para fijación del eje de la bobina * Eje de bobina de acero de 76 mm de diámetro con centrado y extremos giratorios * 2 anillos de fijación * 2 conos de centrado de poliamida * 4 argollas de amarre de 3,2 t en los brazos portantes para asegurar la bobina contra giro y desenrollado por parte del cliente ----Altura de carga: * Cargado aprox. 1.040 mm ----Pintura: * Bastidor, bogie, timonera, bastidor exterior y protección trasera galvanizados en caliente * Ejes pintados en color negro

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.650 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.230 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TP 30,0 con 3 soportes para carretes de cable ----Frenos: * Wabco TEBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática de 17,5" con sistema de elevación y descenso ----Barra de tiro: * Barra de tiro de 1.800 mm de largo con ojal de enganche de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con visualización posible en el display del camión a través de señal EBS (sin instalación por parte del camión) * Conector eléctrico de 15 polos * 2 focos LED de marcha atrás adicionales (accionados por marcha atrás) * Iluminación LED ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Caja de herramientas lateral de acero inoxidable de aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico * Protección trasera antiempotramiento ----Plataforma: * Bastidor exterior Zurr-fix plegado a 45° con perforaciones para elementos de amarre; capacidad de amarre por punto de 2.000 kg a una distancia de 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de 3.000 kg a una distancia de aprox. 600 mm (incluidas en el suministro 12 unidades de 3.000 kg en cada lado) * 5 alojamientos laterales para estacas tubulares de 100 x 50 mm en el bastidor exterior (las estacas no están incluidas en el suministro) * Suelo de madera contrachapada fenólica de 30 mm ----Soportes para carretes: * 3 soportes para carretes galvanizados, asegurados mediante cierres de contenedor, con aperturas laterales para carretilla elevadora a 800 mm de centro a centro (anchura de apertura 185 mm) * Diámetro máximo del carrete 2.600 mm y ancho máximo del carrete 1.650 mm * Ancho libre entre los brazos de soporte aprox. 1.775 mm, con conexión transversal Dkedsx Nlkgspfx Ab Uop * Carga máxima por soporte de carrete: 6.000 kg * Sin accionamiento ni freno de tambor para el carrete * Brazo de soporte con cierre de seguridad para la fijación del eje del carrete * Eje de carrete de acero de 76 mm de diámetro con centrado y extremos giratorios * 2 anillos de retención * 2 conos de centrado de poliamida * 4 anillas de amarre de 3,2 t en los brazos de soporte para que el cliente asegure el carrete contra el giro y el desenrollado ----Altura de carga: * Cargado aprox. 1.040 mm ----Pintura: * Chasis, bogie, barra de tiro, bastidor exterior y protección trasera galvanizados en caliente * Ejes pintados en tono negro ----Información: * Sobrecarga técnica posible hasta 30 t de MMA * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible aprox. a partir de la semana 51 / 2026

Estado: usado, peso en vacío: 6.341 kg, peso máximo de la carga: 29.659 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2021, próxima inspección (TÜV): 09/2025, longitud del espacio de carga: 13.639 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.955 mm, volumen del espacio de carga: 99 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435 / 50 R 19,5, color: plateado, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 435 / 50 R 19,5, tamaño del neumático trasero: 435 / 50 R 19,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Color base: plata Extras en el equipamiento: Dkedpfjvhtmzjx Ab Uop ABS, EBS, suspensión neumática, frenos de disco, suspensión: eje elevable neumático, carga útil (kg): 29.659 Tipo de carrocería: Remolque jumbo L x A x H 13.630 x 2.480 x 2.955 mm, bastidor inferior galvanizado, ejes Schmitz con suspensión neumática con función de elevación y descenso, frenos de disco, primer eje elevable, cortina corredera a la derecha e izquierda (neutral), techo elevable, Edscha, listones de inserción de aluminio, RSAB

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014200, peso en vacío: 6.700 kg, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: gris-negro, Chasis semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil Load-Lock" para enganche de correas tensoras Soporte de 24 t de 2 velocidades, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Dimensión libre de las patas de soporte o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1920 mm 2 calzos con soporte Protección lateral antiempotramiento de aluminio Protección trasera antiempotramiento de acero Guardabarros tipo cuarto de cubierta delante y detrás de cada eje Baberos delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema antisalpicaduras, según normativa EG 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / fondo=460 mm, cerrable (cerradura no incluida) Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno" (la ayuda de arranque activa hasta una sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h) Elevación de eje por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo que no se garantiza daños en los neumáticos Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Tendido de conductos codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento anticonfusionales delanteras, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Nota: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS Dodpfeza A Txox Ab Ujkp Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 235/75 R17.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación blanco/rojas traseras 2 x tomas de 7 polos y 1 x de 15 polos antintercambio delanteras, sin cable de conexión Suelo Paneles de contrachapado de aprox. 30 mm de grosor, alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora de 5.600 kg Pared frontal/postes de esquina delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 1.350 mm, postes de esquina de acero en versión de gran volumen País de matriculación/señalización Alemania Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de línea simple Marcado de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau Postes de esquina delanteros galvanizados en caliente Pared frontal de aluminio

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801013475, peso en vacío: 7.180 kg, peso máximo de la carga: 28.820 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, múltiples unidades disponibles Construcción soldada de acero de grano fino, placa del plato de enganche con perno rey intercambiable de 2", protector contra salpicaduras adicional de chapa remachado en la parte inferior, en la zona del cuello sobre el eje trasero de la tractora y sobre las ruedas del vehículo, bastidor en versión reforzada para cargas de vehículo hasta el bastidor exterior, bastidor exterior con perfil 'Load-Lock' aprox. cada 400 mm para sujeción de cinchas de amarre, 10 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior/exterior del bastidor exterior, con capacidad de 10 toneladas cada uno (24 toneladas en total), soporte de dos velocidades operable desde un solo lado, base semicircular y placa de unión recta, con compensación de avance, soporte trasero abatible, calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo "cuarto de concha" delante y detrás de cada eje, con chapa adicional contra salpicaduras sobre las ruedas y faldones antiproyección conforme a la normativa CE, 1 caja de herramientas de plástico (ancho = 600 mm / alto = 425 mm / fondo = 460 mm), con cierre, sistema de bloqueo de contenedores, 4 pares de recortes de bloqueo integrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, 4 pares de adaptadores de bloqueo para contenedor (soporte transversal adicional requerido en la parte delantera y trasera del contenedor; el contenedor debe quedar apoyado de forma uniforme en el ancho junto con los cierres; los soportes transversales no incluidos en la entrega), carril para rampas de acceso en el cajón trasero a lo largo de todo el ancho, alargamiento trasero mecánico con manivela manual, extensible aprox. 1 500 mm, bloqueable cada 500 mm, con protección antiempotramiento extensible con iluminación, zona central de paso con chapa perforada Lohr, parte central con chapa estriada de acero, compartimento de almacenamiento para rampas integrado en el alargamiento trasero, utilizable solo cuando el alargamiento trasero está extendido al menos 1 000 mm, para transporte de rampas con el alargamiento trasero recogido - compartimento para rampas colocado en el lado derecho delante de los ejes 1 par de rampas de 3 000 mm de largo, 300 mm de ancho, capacidad de carga por par 6 000 kg, cabrestante eléctrico de 24 V, fuerza de tiro aprox. 8 165 kg, montado en el centro en la parte delantera, manejo mediante mando a distancia, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con ventanilla de rodillo y rodillos guía desmontables Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor SAF/BPW, a elección del fabricante, suspensión neumática, 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de dos líneas, tendido de tuberías codificado por color para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de acumulador de resorte, dos cabezas de acople a prueba de confusión delante, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso con despresurización rápida, función de retención en posición baja + función de auto-rearme, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, detección de carga por señal Canbus del EBS Dedpfoza Aiyjx Ab Uekp Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5", marca a elección del fabricante, llantas de acero en configuración gemela Eléctrica: 24 voltios, pilotos multifunción LED, luces lat

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801012811, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, varios disponibles Chasis Sattel para transporte: construcción soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2", bastidor reforzado para carga de vehículos, bastidor exterior con perfil "Load-Lock" cada aprox. 400 mm para anclaje de correas, 10 pares de anillas de amarre empotradas en la parte superior/exterior del marco exterior, cada una de 10 toneladas, soporte trasero abatible, 2 calzos de rueda con soporte, protección lateral contra empotramiento de aluminio, protección trasera de acero galvanizado, guardabarros tipo cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje, con faldillas antiproyección detrás de cada eje, 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación, 2 cajas de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / fondo 460 mm, con cerradura, cierre para contenedores, 4 pares de cierres empotrados en el suelo para contenedores de 2 x 20 pies o 1 x 40 pies, la posición más delantera con cierre abatible empotrado, 10 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior, medida interna 70 x 40 mm, 10 bolsillos centrales empotrados en el suelo, medida interna 70 x 40 mm, 2 carriles transversales de amarre/estacas empotrados en el suelo a lo ancho hasta el marco exterior (ancho interior útil máx. entre las estacas exteriores aprox. 2170 mm), aprox. 100 mm de alto. Con barras redondas de acero de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre arriba y abajo aprox. 60 mm (de la barra redonda). Abajo, con chapa angular como terminación, parcialmente abierta hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm. Disposición: posición 2 y 4 según hoja de datos de Fliegl, 20 estacas desmontables, galvanizadas por inmersión en caliente, espacio para rampas de aluminio, rampas insertables desde la parte trasera, 3 pares de anillas abatibles de 10 toneladas en el marco exterior (1 delante del frente y 2 en la parte trasera). Dsdoza Agrepfx Ab Uekp Ejes y suspensión: ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática, 1er eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3 veces freno", elevador de eje por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo que no se garantiza daños en los neumáticos. Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de mangueras codificado por colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento por resorte, 2 cabezas de acoplamiento protegidas contra inversión delante, sin línea de conexión, EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de subida y bajada, 2 alturas de marcha seleccionables por botón manual, 1 para altura de acoplamiento de 980 mm, 1 para 1100 mm, la altura de marcha combinada con el eje elevable, si este está levantado aumenta la altura de carga y total en 50 mm, sistema de estabilidad del vehículo en marcha. Ruedas y neumáticos: 435/50 R19,5, marca a elección del fabricante, llantas de acero. Eléctrico: 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras LED blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos protegidos contra inversión delante, faros de trabajo LED laterales (uno a la izquierda y uno a la derecha), 2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, 1 señal giratoria con soporte, controlada por luz de estacionamiento, 2 pares de paneles de advertencia LED iluminados y extensibles hasta 4 000 mm, enchufe de 7 polos adicional

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901007921, peso en vacío: 9.000 kg, peso máximo de la carga: 26.000 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2018, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 15.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 15.350 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: negro, ¡Atención, las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso! Pesos y dimensiones: Peso total adm. / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil adm. / técnico aprox.: 26.000 / 30.000 kg Carga del conjunto adm. / técnico: 24.000 / 27.000 kg Carga admisible del pivote de enganche / técnico: 11.000 / 12.000 kg Peso en vacío aprox.: 9.000 kg +/- tolerancia constructiva Longitud total aprox.: 13.850 + 1.500 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 3.200 mm Longitud interior aprox.: 13.650 + 1.500 mm Longitud del cuello de cisne aprox.: 4.050 mm Longitud del piso rebajado aprox.: 9.600 + 1.500 mm Ancho interior aprox.: 2.480 mm Altura de carga del piso rebajado aprox.: 900 mm Altura de acoplamiento aprox.: 1.150 mm Dimensión del pivote de enganche aprox.: 1.680 mm Medida en la esquina delantera aprox.: 2.040 mm Chasis plataforma semirremolque para logística Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote reemplazable de 2" Anillas para amarre integradas en el bastidor exterior, cada una para 2,5 t Gata de soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo lateral único, base recta, sin compensación de empuje Calzos de rueda con soporte Protección lateral de aluminio Protector antiencaje inferior de acero Guardabarros tipo un cuarto antes del 1er eje y detrás de cada eje Con faldillas antisalpicaduras detrás de cada eje Protector de impactos trasero Caja de herramientas de plástico, con cajón y balda interior, b=650 / h=520 / t=670 mm Caja de documentos, en el frontal Telecopiado: Dkodpfx Ajy Slp Iob Usp Bastidor central de tubo, compuesto de secciones telescópicas soldadas con precisión. Extraíble hasta un máximo de 1.500 mm y bloqueable después de aprox. 1.500 mm, piezas del bastidor exterior de aprox. 1.500 mm de largo para enganchar en el bastidor exterior en estado telescópico. Bloqueo con pestillo mecánico Ejes y suspensión: Ejes de freno de tambor SAF Suspensión neumática Sistema de frenos: Sistema de freno neumático a dos líneas Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte frontal, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión ¡Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevar y bajar Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5 Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema eléctrico: 24 voltios, luces multi-cámara, iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras blancas/rojas de marcación de carril 2 x enchufes delanteros de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión Luz de advertencia giratoria con soporte, accionada por luz de posición, desmontable Suelo: Tableros de madera antideslizantes aprox. 30 mm de grosor, para alta resistencia puntual hasta máx. 7.100 kg de carga por eje de carretilla elevadora Si es necesario, con revestimiento de acero/antideslizante en área de pasos de rueda Pared frontal/estacas de esquina delanteras: Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 1.950 mm, estacas de esquina de acero en versión de alto volumen hasta arriba Homologación / señalización: Con inspección y peritaje Dekra Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero ¡Atención, las imágenes mostradas son fotos de a

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33903000364, peso en vacío: 6.120 kg, peso máximo de la carga: 28.880 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2022, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: plateado, ¡Atención, las imágenes son de archivo! ¡El vehículo podría estar en uso! Pesos y dimensiones: Peso total aprobado / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil aprobada / técnica aprox.: 28.880 / 32.880 kg Carga del agregado aprobada / técnica: 24.000 / 27.000 kg Carga sobre quinta rueda aprobada / técnica: 11.000 / 12.000 kg Peso en vacío (versión básica) aprox.: 6.120 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total aprox.: 13.800 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.388 mm Longitud del cuello de ganso aprox.: 4.050 mm Longitud de plataforma rehundida aprox.: 9.600 mm Altura de carga en la plataforma rehundida, cargado aprox.: 900 mm Ancho interior aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm Dimensión de instalación del perno rey aprox.: 1.680 mm Dimensión de esquina frontal aprox.: 2.040 mm Chasis portaplataforma para transporte Estructura soldada en acero de grano fino, placa de enganche con perno rey reemplazable de 2" Extensión telescópica inicial de la plataforma rehundida de aprox. 1.500 mm, bloqueable cada 500 mm Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva ejecución con "perfil Load-Lock" para la sujeción de cinchas "Load-Lock-Cross" patentado para la sujeción de cinchas, en el travesaño bajo el bastidor exterior Soporte de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Dimensión libre en las patas de soporte y radio libre de giro trasero aprox.: 1.920 mm Protección lateral de aproximación en aluminio, Protección antirrobo en acero Guardabarros de un cuarto de concha 9 pares de listones de amarre/bolsas para estacas transversales incrustados en el piso hasta el bastidor principal, aprox. 100 mm de alto. Con listones redondos de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre ellos aprox. 60 mm. Abajo con placa angular como acabado, medio abierto hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm. (3 pares en el cuello, 6 pares en la zona rebajada) 3 pares de bolsillos para estacas incrustados en el bastidor exterior, dimensión interior aprox. 72 x 42 mm Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor a elección del fabricante "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Trazado de cables de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento delanteros diferenciados (sin posibilidad de inversión), sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que aseguren el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación lateral LED amarilla (incrustada hacia el interior) 2 luces de posición blancas delante Dsdpfxey Slhqj Ab Ujkp 2 luces de posición traseras blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos diferenciadas (sin posibilidad de inversión), sin cable de conexión 1 faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás Suelo Tableros de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta capacidad de carga puntual, para ejes de montacargas hasta máx. 5.600 kg Pared frontal / montantes frontales Perfi

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.300 kg, peso máximo de la carga: 37.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas para amarre - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica Dkjdpfjtvfkfsx Ab Ujp - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico - Carga máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa lagrimada Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, un eje autodireccional - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - El eje autodireccional se activa con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás o manualmente - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - 1 rueda de repuesto con soporte - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 - King pin de 2'' - Frontal de acero galvanizado - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de aluminio adicionales - 3 alturas de tablones de aluminio - Soportes replegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma - Estructura para lona de altura regulable (3.960 mm) - Frontal galvanizado con mecanismo de tensión para cortina corredera - Ajustable en altura aprox. 400 mm - Techo marca "EDSCHA" desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio, atornillado al frontal y trasera - En la plataforma de carga 3 pares de estacas desplazables - Estructura posterior extensible hidráulicamente a izquierda y derecha aprox. 750 mm - Cubierta deslizante con travesaño portón abatible - Lona corredera con reserva de 700 mm de longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm - Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm - No permitido circular con la cubierta deslizante abierta, provoca daños en la lona - Chapa de cobertura para salvar el hueco entre rampas y plataforma de carga - Unidad electrohidráulica trasera, bajo la plataforma de carga - Soportes para paneles de advertencia con toma de corriente a izquierda y derecha en el cuello de cisne y las rampas - Válvulas de control de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque - 6 pares de alojamientos para estacas (100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero - Revestimiento de rejilla metálica en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual 3,4 t sobre 20 x 20 cm) - 1 caja de herramientas INOX 565 x 290 x 810 mm en sentido de la marcha, lado derecho entre los ejes - Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas lagrimadas del cuello de cisne y la plataforma - Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba - Cuatro paneles de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Man

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 35.400 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 940 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: - Superficie de carga extensible - Superficie de carga con tablones de madera dura y biselado posterior de aprox. 500 mm x 8° - 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas de amarre Sistema de frenos: Dkjdpfx Asl Ux Rwjb Uep - Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera para el bastidor soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) - Acabado de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K), monocromo en gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible pintura metalizada Patas de apoyo del semirremolque: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba de 50t) Construcción de acero: - Construcción de acero realizada en aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación LED 24 voltios - Tomas 2x 7 polos y 1x 15 polos Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), función de elevación y descenso - Dirección forzada hidro-mecánica - Herramientas para el eje - Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 Accesorios incluidos: - En la barra de acoplamiento galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo - 4 calzos con soporte - King pin 2'' - Panel frontal de acero galvanizado aprox. 1600 mm de altura - Banda reflectante blanca según normativa UE en los laterales, en la extensión y parte trasera en rojo - Superficie de carga con suelo de madera dura reforzado - Dirección trasera manual desde delante y detrás mediante cable - Mando a distancia por botones, con control de alineación de los ejes - Con mando a distancia inalámbrico para la dirección trasera - 9 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - Soportes abatibles galvanizados bajo la zona biselada de la superficie de carga - Barra desplazable para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo - Placards reflectantes europeos (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Guardabarros en la parte trasera del semirremolque - Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque - Soportes en el cuello de cisne y en el panel trasero izquierdo y derecho para placas de advertencia, incl. toma de corriente - Caja de herramientas INOX 1500x390x810 bajo la superficie de carga en el lado derecho en sentido de la marcha - Sistema centralizado de engrase BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLHI-2 y protector desmontable de la bomba - 6 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para 1x contenedor de 20ft, 2x contenedor de 20ft o 1x contenedor de 40ft, en la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45ft - 4 pares de listones portarestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm - Eje elevable en el eje delantero con control TEBS, dependiente de la carga actual del eje y del estado de carga -

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.500 kg, peso máximo de la carga: 35.500 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, color: gris, peso operativo: 9.500 kg, Equipamiento: ABS, Superficie de carga en versión extensible: Superficie de carga con tablones de madera dura con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 1 par de cunas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para colgar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del bastidor soldado granallado, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) Acabado monocromo de alta calidad en novagrís con pintura de 2 componentes (2K) Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible aplicación de pintura metálica Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t) Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios Tomas de corriente 24N, 24S y de 15 polos Ejes y neumáticos: Dksdsk Eammopfx Ab Uep Ejes BPW, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable por marcha atrás o de forma manual Kit de herramientas para ejes Neumáticos 435/50 R 19.5 Accesorios incluidos: En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte Pasador rey de 2" Tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 1600 mm de altura. EN12642-XL Banda reflectante blanca según normativas de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera roja Superficie de carga con suelo de madera dura de alta resistencia 9 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga 1 soporte para neumático de repuesto bajo la superficie de carga, en el lado derecho en sentido de marcha Soportes plegables galvanizados bajo el bisel trasero de la superficie de carga Carriles deslizantes para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Soporte para baliza rotativa en la parte trasera del semirremolque En cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, un soporte para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente respectivamente Caja de herramientas HDPE 620x360x610 bajo la superficie de carga en el lado izquierdo en sentido de marcha 4 pares de alojamientos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies, en la extensión se prevé un punto de fijación adicional para un contenedor de 45 pies 3 pares de carriles para estacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E según la carga actual del eje y el estado de carga actual Pegatinas de velocidad 80 km/h traseras y laterales Cuatro panele

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.300 kg, peso máximo de la carga: 36.700 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.080 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, color: gris, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bloqueo accionado neumáticamente. Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras. Soportes de suspensión: Soportes de suspensión JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t. Ejes y neumáticos: Ejes BPW con suspensión neumática, frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada. El eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente. Llaves para ejes. Neumáticos 385/65 R 22.5. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E. Pintura: Protección anticorrosión de primera calidad y duradera para el bastidor soldado granallado de serie, asegurada por una imprimación de zinc bicomponente (2K). Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente en MB 7350 Novagrau. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010. No es posible el pintado metalizado. Estructura de acero: Estructura de acero realizada en aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE. Iluminación ASPÖCK-NORDIK de 24 voltios. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. Conexión conforme a ISO. Dksdpfeikyh Hsx Ab Usp Accesorios incluidos: Acoplamientos neumáticos rojo y amarillo en la regleta frontal galvanizada. Mamparo delantero de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de altura. EN12642-XL. 4 calzos con soporte. Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, extensión y parte trasera en rojo. Placas reflector europeas en la parte trasera del semirremolque. Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm embutido en perfiles Omega. 10 pares de alojamientos para estacas de inserción 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma de carga. 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma a la derecha en sentido de la marcha. Manual y documentación. Soporte para luz rotativa trasera. Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y parte trasera, incl. enchufe. Capa de arena pintada en el larguero central como protección antideslizante. 6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la plataforma, para 1x contenedor de 20 pies, 2x de 20 pies o 1x de 40 pies (en la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies). 4 pares de listones portaestacas, montados transversalmente en la plataforma, para estacas de inserción de 100 x 50 mm. Soporte galvanizado transversal bajo la plataforma de 2.390 x 720 x 400 mm. Escalera de acceso montada a la derecha en el sentido de la marcha. Eje elevable en el primer eje controlado por TEBS E en función de la carga real del eje y el estado de carga. Manómetro para la determinación de las cargas por eje, incluido diagrama de carga. Metalización HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas con ZINACOR 850 en caliente.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 51.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 9.500 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 350 mm x 10° e integrada barra de sujeción para la colocación de rampas sueltas de acceso de ALU -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la superficie de carga Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica -Montados sobre plataforma giratoria -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R17.5 de doble rueda Pintura: -Tratamiento final 6K -Toda la estructura de acero granallada después de soldar -Una capa base de imprimación a base de zinc, una capa de imprimación adherente -Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocolor en MB 7350 Novagrau, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Dsdpfx Absiuy Nlj Ujkp Estructura de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) -Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 -Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063, gas protector M21 según EN ISO 14175 Equipamiento: -Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera -Central electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas -4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne -4 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm -1 barra transversal de bolsillos para estacas montada en el piso de carga del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm (1x en la parte trasera del cuello de cisne) -Pin de enganche de 2” -Soportes mecánicos del bastidor con caja de cambios de 2 velocidades y manivela -JOST Modulo B – carga de prueba estática = 50.000 kg -Sobre el cuello de cisne y la superficie de carga, piso de madera de aprox. 32 mm enmarcado en perfiles de OMEGA de aluminio -En la extensión, punto de bloqueo cada aprox. 500 mm -10 pares de anillas de amarre empotradas, rebatibles hacia fuera en el marco exterior de la superficie de carga -6 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -2 barras transversales de bolsillos para estacas montadas en el piso de carga de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -Caja de herramientas INOX de aprox. 1.250 x 500 x 550 mm -Bisel en la viga final del vehículo, aprox. 350 mm 10° -Barra de sujeción integrada para rampas de acceso de aluminio sueltas en la viga final del vehículo -1 par de soportes de tubo caída en la viga final -Guardabarros en todos los ejes -Engrase centralizado con 1 bomba -Control de dirección auxiliar delantero y trasero mediante mando a distancia por cable con pulsador, con control de seguimiento de los ejes -Debajo del cuello de cisne y atrás en la viga final hay, a la izquierda y derecha respectivamente, una toma de 7 polos para señales de advertencia -Una toma de 7 polos en la viga final -Cierres de contenedor "TWIST-LOCKS" en la superficie de carga para el transporte de 2x contenedores de 20 pies y

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: - Superficie de carga extensible con cierre de bloqueo neumático confirmado - 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para fijar correas tensoras Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, con suspensión neumática, frenos de disco (377 mm), función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activable mediante marcha atrás o manualmente - Herramienta para ejes - Neumáticos 435/50 R 19.5 Sistema de frenos: Dkjdei Dwlwspfx Ab Ujp - Sistema de frenos conforme a la normativa UE, con EBS-E (2S2M) Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado, granallado de serie, garantizada mediante imprimación de zinc de 2 componentes (2K) - Pintura final de alta calidad 2 componentes (2K), monocromática en color gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible pintura metalizada Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Estructura de acero: - Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos - Conexión conforme a ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexiones galvanizada frontal - 2 calzos con soporte - Kingpin de 2" - Tabique frontal de acero galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor - 10 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga, lado derecho según sentido de la marcha - Manual y descripción en memoria USB - Un faldón trasero en el semirremolque - Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, cada uno con un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - Un baúl portaherramientas INOX transversal bajo la superficie de carga (1.000x400x2.500 mm) - 6 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. En la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies - 3 pares de regletas para bolsillos de estacas, montadas transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm - Adhesivo de velocidad 60 km/h trasero - 2 luces de marcha atrás montadas en la placa trasera - Cuatro paneles de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz rotativa en los paneles de ad

Estado: usado, peso en vacío: 7.077 kg, peso máximo de la carga: 31.923 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2017, próxima inspección (TÜV): 07/2026, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19.5, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, vehículo accidentado, Vehículo alemán con daños por accidente, transportable Schmitz Tipo: SCS24/L 13.62 Mega Peso bruto: 39.000 kg Peso en vacío: 7.077 kg Carga útil: 31.923 kg Dsdpfx Abjyuc H Uj Uekp Ejes Schmitz, puertas tipo portón Techo elevable Medida de neumáticos: 445/45 R 19,5 ¡Se ofrecen servicios adicionales! Matrícula de exportación (roja / 30 días) alemana Matrícula temporal (amarilla / 5 días) alemana Placas de traslado para Austria pueden ser gestionadas. Entrega del vehículo disponible (con coste adicional). La información proporcionada en internet son descripciones no vinculantes. No constituyen características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza de posibles errores, fallos de entrada ni errores de transmisión de datos. Venta sujeta a venta previa. Venta solo a profesionales. Solo se aplican nuestros términos y condiciones generales.

Estado: usado, primer registro: 09/2009, Año de fabricación: 2009, REISCH 3-ejes / Volquete trilateral para cereales Aluminio / Acero ¡ESTADO IMPECABLE! • Suspensión neumática integral • 3 x ejes BPW ECO - Plus • ABS / EBS • Estructura volquete de aluminio • Piso de acero con anillas de amarre • Laterales de aluminio divididos • Puerta trasera de acero • Compuerna/granera para descarga de cereal • Longitud total del vehículo: 8.950 x 2.550 x 2.750 mm (LxAxH) • Dimensiones interiores de caja: 6.600 x 2.470 x 1.210 mm (LxAxH) • Volumen: 20 m³ • Neumáticos: 385/65 R 22.5 • ¡Buen dibujo! • Tara: 6.000 kg • MMA: 24.000 kg Djdpfx Ajwmpk Sob Uekp - ¡Vehículo alemán! - ITV/TÜV: ¡NUEVA! ¡Errores y venta previa sujetos a modificación!

Estado: usado, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2010, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, El vehículo se vende por encargo del cliente. Algunas tablas de madera están defectuosas. 17 pares de anillas de amarre. Altura de carga aprox. 900 mm. — Errores de impresión, errores y modificaciones reservadas. Imágenes de muestra —. Más datos en: !, Más detalles: ! Dsdpfxozi R Dvo Ab Uekp