Kässbohrer Plataforma Baja de segunda mano en venta (20.047)

Estado: usado, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 8.700 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2019, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75R17,5 141J, distancia entre ejes: 990 mm, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 141J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 141J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Laterales de la caja de 400 mm, altura de carga de aproximadamente 900 mm, ojales de amarre. Gkodpfx Aisz Rlm To Tsc --Salvo errores, omisiones y modificaciones. Las imágenes son orientativas--. Más datos en: !

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.150 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2026, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Encuentre nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * con esquinas inclinadas en la parte delantera de aproximadamente 45° y con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de espesor, plataforma de carga extensible Plataforma de carga * en versión extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia afuera (capacidad de carga de 5.000 daN) * 3 pares de ojales de sujeción plegables hacia afuera (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar correas de amarre (capacidad de carga de 2.000 daN) * Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor, con plataforma de chapa antideslizante sobre los ejes Soportes del enganche Gedpsz N Nwyofx Ai Tokc * Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Neumáticos * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) según ECE R 141 * La transferencia de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. * Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe poder transmitir y mostrar estos datos Ejes * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de seguimiento * Capacidad de carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Bloqueo de marcha atrás electromagnético mediante la marcha atrás y activación manual Suspensión neumática * con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos * de acuerdo con las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura mediante un sistema de chorro abrasivo. * Segundo tratamiento con granalla con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes. * monocromático en rojo carmín RAL 3002 * de acuerdo con el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plateado * Parte trasera con acabado metalizado y en RAL 9010 (blanco puro) * Pintura, prueba de resistencia a la corrosión en niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico * de acuerdo con las regulaciones de la UE * Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos * Herramientas para ejes * 2 pernos rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura * Un soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Conectores neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexiones galvanizada delantera * Soportes en la parte trasera d

Estado: usado, peso en vacío: 9.520 kg, peso máximo de la carga: 38.480 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2020, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5 140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R17,5 140J, tamaño del neumático trasero: 235/75 R17,5 140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Anillas de amarre, -- errores de impresión, omisiones y modificaciones reservadas, imágenes de muestra --, más datos en: !, más detalles: ! Gjdpfjz Ruuasx Ai Tokc

Estado: usado, peso en vacío: 8.500 kg, peso máximo de la carga: 31.500 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 12/1989, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 8.25 R15, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 8.25 R15, tamaño del neumático trasero: 8.25 R15, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: freno de aire comprimido, Anillas de amarre, -- errores de impresión, omisiones y modificaciones reservadas, imágenes de muestra --, más datos en: !, más detalles: ! Godpfx Aoz Ruqhsi Tskc

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 3.720 kg, peso máximo de la carga: 14.280 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2025, próxima inspección (TÜV): 06/2027, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, estado del neumático: 90 %, color: gris, Equipamiento: ABS, placa de pivote central, Número de objeto: 31046 Ejes BPW Freno de tambor Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 Sistema hidroneumático de sujeción de la caja 2 pares de ojales de amarre según las normas UVV Enganche de remolque neumático, con elevación/descenso Gkjdpfx Ajz Dvr Ssi Tec Elevación/Descenso ABS/EBS Caja para herramientas Caja de herramientas Faro de trabajo Duomatic Protector lateral contra golpes Recubrimiento galvanizado en caliente Enganche de 40 mm Posibilidad de arrendamiento o financiación, consultar.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 8.520 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2010, B = 8680 mm Peso en vacío: 3380 kg Neumáticos: 205/65R 17,5 Galvanizado Plataforma de carga: 6300 x 2470 x 400 mm Gjdpez Ivp Eefx Ai Tskc Laterales de 400 mm de altura Rampas de acceso de dos piezas: 1800 + 1300 x 480 mm Ejes BPW Suspensión por ballestas con compensación de ejes Barra de tiro con ajuste de altura Ojal de enganche de 40 mm ABS Soporte trasero plegable

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.170 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2015, longitud del espacio de carga: 13.085 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud total: 13.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Semirremolque de plataforma baja ES-GE de 3 ejes | Extensible | Huecos para ruedas | Rampas de aluminio | Eje elevador/director Descripción: Se vende un semirremolque de plataforma baja ES-GE de 3 ejes, de alta calidad y extremadamente versátil, del año de primera matriculación. El vehículo destaca por su amplia gama de equipamiento especial, que permite la máxima flexibilidad en el transporte de maquinaria de construcción pesada, cargadoras de ruedas, excavadoras y contenedores. Gracias a la plataforma de carga extensible y a los huecos integrados para ruedas y excavadoras, el semirremolque está preparado para prácticamente cualquier desafío. Datos del vehículo y pesos: Primera matriculación: 21.08.2015 * Peso máximo autorizado: 48.000 kg Godoz Edhqspfx Ai Tjkc * Carga por eje: 30.000 kg (3 x 10.000 kg) * Carga en la quinta rueda: 18.000 kg * Altura de la quinta rueda: 0,95 m Dimensiones y chasis: Longitud total: aprox. 13.085 mm (extensible hasta un máximo de aprox. 4.060 mm) * Longitud de la plataforma de carga / altura: aprox. 8.750 mm / aprox. 860 mm (cargado) * Ancho: aprox. 2.550 mm (ampliable mediante soportes galvanizados hasta aprox. 3.000 mm) * Chasis: Acero de grano fino de alta resistencia (apto para carga puntual de 30 t sobre 4 m) * Suelo: Suelo robusto de madera dura (aprox. 38 mm), revestimiento de chapa estriada sobre el grupo de ejes * Pintura: Unicolor, azul RAL 5010, llantas en color plata Eje y suspensión: Ejes: 3 ejes Gigant de 10.500 kg, con suspensión neumática y sistema de elevación * Eje 1: Diseñado como eje elevador * Eje 3: Diseñado como eje director * Sistema de frenos: Sistema de frenos de doble circuito (ABS-EBS), freno Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Neumáticos: 12 unidades, 235/75 R 17,5 * Profundidad restante de la banda de rodadura: 1=80% 2=60-80% 3= 30-60% Equipamiento especial y características destacadas: Rampas: 1 par de rampas de aluminio de 2 piezas (aprox. 2.900 + 1.450 x 600 mm), elevables y descendentes hidráulicamente, desplazables mecánicamente (capacidad de carga aprox. 15.000 kg/unidad) * Huecos para ruedas: 2 pares de huecos para ruedas en la plataforma baja, con cubiertas de aluminio a juego * Hueco para excavadora: Hueco integrado para excavadora en la parte trasera, entre los ejes (aprox. 650 x 2.000 x 300 mm) * Bloqueo para contenedores: 2 pares en la plataforma de carga (para 2 contenedores de 20' y 1 contenedor de 40'), 1 par en el cuello de cisne y 1 soporte de equilibrio para el hueco delantero para ruedas * Optimización del peso: Soportes delanteros y depósito de aire de aluminio ligero en lugar de acero * Sujeción de la carga: 9 pares de bolsillos para largueros en el marco exterior, 1 fila de bolsillos para largueros transversalmente en el cuello de cisne, numerosos puntos de anclaje giratorios (6 t WLL / 12 t LC) * Iluminación y seguridad: Luces traseras LED, luces laterales LED, 2 focos de marcha atrás LED, 4 luces de ampliación LED extensibles (hasta un ancho de aprox. 4.500 mm), incluidas placas de aparcamiento nocturno * Protección contra la corrosión: Tratamiento de alta calidad con imprimación de polvo de zinc (90%) según DIN/ISO 12944 * Neumática: Conexiones en la cómoda versión "DUOMATIC" El vehículo se encuentra en condiciones de funcionamiento. La venta se realiza en su ubicación. Para cualquier pregunta adicional, imágenes detalladas o para concertar una cita para una visita, estaremos encantados de atenderle. Inspecciones técnicas/de seguridad nuevas o modificaciones de peso (reducci

Estado: usado, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 37.700 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 --/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 --/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 --/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Versión reforzada, longitud del bastidor alto aprox. 4.180 mm, longitud del bastidor bajo aprox. 9.400 mm, altura de carga aprox. 900 mm, 12 bolsillos para estacas en el chasis exterior, 3 listones transversales para estacas, 14 anillas de amarre, 4 pares de cierres para contenedores aptos para 2 contenedores ISO de 20 pies o 1 contenedor ISO de 40 pies. -- Sujeto a errores de impresión, equivocaciones y modificaciones. Imágenes de muestra -- Más datos en: !, Más detalles en: ! Gkodpfx Ajz Rltaoi Tjc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 1.950 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2026, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.010 mm, altura del espacio de carga: 115 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 500 mm, A25 GW26NG000031 Remolque para transporte de vehículos, fabricante STEMA, tipo FTAK 27-40-21.2, Peso total: 2.700 kg, con freno de inercia, cabrestante manual WAP901, plataforma baja, basculante hidráulico. Chasis: Extremadamente robusto y resistente a la torsión con lanza en V de seguridad probada en choques. Bastidor basculante y robusto con cierres de seguridad. Todas las partes del bastidor están galvanizadas por inmersión en caliente y, por tanto, son resistentes a la corrosión. Carriles de rodadura: Carriles de rodadura extra anchos, perforados y antideslizantes fabricados en chapa galvanizada con grandes ranuras longitudinales para fijación segura de cinchas de amarre. El carril sobredimensionado permite el transporte sencillo de vehículos con diferentes distancias entre ejes. Rampas de acceso integradas para facilitar la carga y descarga. Laterales: Recubrimiento de polvo rojo señal (libre de corrosión y resistente a arañazos) para mayor seguridad. Vehículo no reacondicionado ...y mucho más. Sujeto a errores y venta previa. Gkjdpfxsyn Ucbj Ai Tsc

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2007, longitud del espacio de carga: 13.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, longitud total: 13.450 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.750 mm, distancia entre ejes: 4.400 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - Rueda de recambio - Ruedas gemelas = Más información = Peso en vacío: 11.500 kg Capacidad de carga: 30.500 kg PBV: 42.000 kg Gkodsz Ricxspfx Ai Tjc

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.010 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo nuevo Fliegl remolque de plataforma baja de 4 ejes con cazoletas para ruedas y rampas divididas, tipo VTS 400 RM Oferta de leasing con opción a compra: Plazo 48 meses, entrada solo el IVA. Valor residual 40% Cuota mensual EUR 899,00 Vehículo / Carrocería: Plataforma baja Primera matriculación: Vehículo nuevo Peso total admisible: 24.000kg/40.000kg Tara: 9.990kg Carga útil: 14.010kg / 30.010kg Longitud total: 12.000mm Longitud de carga: total aprox. 10.000 mm, rebaje aprox. 2.850mm, cama de carga incl. inclinación trasera aprox. 7.150mm Ancho: 2.550mm Gjdstrizkjpfx Ai Tjkc Altura de carga: 900mm Más información: Chasis de remolque de plataforma baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de bolas robusta Soportes traseros abatibles Calzos con soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros trasero a todo lo ancho Aletines de media concha en el 1er y 2º eje con faldillas antispray tras cada eje, faldilla antispray tras el 4º eje Hueco para brazo de excavadora desde los ejes traseros hasta el extremo posterior, aprox. 1800 mm largo, aprox. 650 mm ancho y aprox. 150 mm profundo, 2 pares de orificios de amarre de 5 ton. cada uno, en la cuneta del brazo, lateral al larguero a aprox. 300 mm del inicio y aprox. 200 mm antes del rebaje trasero Porta rueda de repuesto para 1 rueda, vertical en el rebaje, delante y centrado, rueda de repuesto de la misma marca y spec, llanta de acero Caja de almacenamiento empotrada en el suelo del rebaje con tapa, A=720mm / L=520mm / P=170mm 1er par de cazoletas tras rebaje en el pozo de la plataforma baja, entrada biselada, longitud inferior aprox. 1600 mm, aprox. 400 mm de profundidad. Nota: Chasis en el larguero 400 mm más alto que la cazoleta. 2º par de cazoletas entre los ejes en la plataforma baja, entrada biselada, longitud inferior aprox. 600mm, aprox. 300mm de profundidad. Nota: Chasis en el larguero 300mm más alto que la cazoleta. Extensiones de ancho extraíbles hasta 3.000 mm (extensión no en la inclinación trasera ni en las cazoletas, la vía de la maquinaria o vehículos a transportar no debe superar los 2.550mm de ancho del chasis). Compartimento de almacenaje para tableros de madera bajo la plataforma baja Tableros de madera de 70 mm para la ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre, plataforma baja: 1 par de anillas empotradas en la parte del rebaje delantero, 5 ton. cada una. 4 pares de orificios de amarre en el borde exterior, cada uno de 5 ton. (Para enganche de correas tensoras) 8 pares de "champignons" de amarre empotrados encima y en el lateral del bastidor exterior, 10 ton. cada uno 2 delante en el rebaje 6 en la plataforma baja La primera anilla a 250 mm desde el frente y la última a máx. 250 mm del fondo, separación máx. entre anillas 1.100 mm 5 pares de bolsillos de estacas empotrados en el marco exterior, interior 70 x 40 mm (convertibles a anillas de amarre de 5 ton., no incluidas) 1 par de anillas escamoteables adicionales empotradas en el piso, 10 ton. cada una 1 interior junto al larguero en el inicio de la cama baja 2 pares de anillas escamoteables adicionales, 10 ton. cada 1 en el rebaje delante (sobresale) 1 tras el último eje, empotrada en el piso Dispositivo de enganche, remolque con plataforma giratoria: Barra de tiro con ojal de 50 mm homologado, ángulo de 8° D-Value mín. 160 kN Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW "Ejes/suspensión medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillos

Estado: usado, peso en vacío: 3.380 kg, peso máximo de la carga: 10.120 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2012, longitud del espacio de carga: 6.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, amortiguación: acero, color: otro, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, 400 mm de laterales, apertura frontal para carga, 4 x anillas de amarre, 18 x anillas de amarre, suelo de madera defectuoso, venta a través de cliente. -- Errores tipográficos, cambios y errores reservados, imágenes de muestra -- Más datos en: !, Más detalles: ! Gkjdpfxsz Rurxs Ai Toc

Estado: usado, peso en vacío: 5.750 kg, peso máximo de la carga: 24.250 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1993, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75R17,5 141/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 141/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 141/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, , vehículo del cliente, , -- Salvo errores, omisiones y modificaciones, imágenes ilustrativas –, más información en: !, Más detalles: ! Gksdez Rv U Iopfx Ai Tsc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 7.850 kg, peso total: 11.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2010, longitud total: 8.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.500 mm, Salvo errores e intermediación. Número interno: A2. A0053979----EQUIPAMIENTO - Procedente del ejército federal Gkjdpfxjz Emq Ue Ai Tsc - Eje doble - Rampa de carga - Acoplamiento de anillo (militar) - Suelo de madera - 11 toneladas de peso máximo autorizado - Compartimento de almacenamiento - Freno de mano de tipo husillo - Anillas de sujeción según las normas de seguridad y salud en el trabajo... y más. ---- ¡El vehículo no ha sido reacondicionado! Entrega a nivel nacional disponible con un cargo adicional. Salvo errores e intermediación. Con gusto aceptamos su vehículo como parte del pago. ¡Financiación/arrendamiento también posible sin entrada! ¿Tiene alguna pregunta? ¡Estaremos encantados de asesorarle!

Estado: usado, peso en vacío: 3.440 kg, peso máximo de la carga: 10.560 kg, peso total: 14.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2011, próxima inspección (TÜV): 08/2027, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 205/65R17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 205/65R17,5, tamaño del neumático trasero: 205/65R17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Altura de carga de aproximadamente 800 mm, neumáticos gemelos, puntos de anclaje, -- sujeto a errores, salvedades y modificaciones, imágenes de referencia --, más datos en: !, más detalles: ! Gjdpfx Aioz Rupwe Tskc

Estado: usado, peso en vacío: 14.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 11/1999, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 50 %, color: verde, Año de fabricación: 1999, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: registro de camiones, Número de referencia para consultas: 68574 Faymonville, Plataforma * Año de fabricación: 1999 * Suspensión neumática * Eje direccional Gkedpfxjyib Aho Ai Tec * Ejes con dirección forzada * Conexión de aire con cabezal de acople (rojo + amarillo) * Enchufe de conexión 2x7 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Extensible - remolque telescópico * Suspensión: Neumática * Peso total: 48.000 kg * Peso en vacío: 14.100 kg * Capacidad de carga útil: 33.900 kg * Peso total autorizado: 48.000 kg * Fabricante del eje: SAF% * Estado de los neumáticos del 1er eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos del 2º eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos del 3er eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Tamaño de neumáticos: 235/75 R17,5 * FABRICANTE: ES-GE * Extensión defectuosa * Ejes direccionales sin función * Rodable Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados. Más fotos y videos disponibles en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Pedido de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Inspección TÜV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras Gedoz N Nrkepfx Ai Tekc 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras Gkedjz N Nqajpfx Ai Tec 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso en vacío: 2.220 kg, peso máximo de la carga: 6.980 kg, peso total: 9.200 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 04/2015, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 215/75R17.5, color: azul, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, un eje, ejes BPW, ABS (sistema antibloqueo de frenos), acoplamiento bajo, neumáticos dobles. Gkedpfjzzbglsx Ai Tec Superestructura: plataforma elevadora, plataforma trasera extensible. Se vende únicamente con el camión MB Atego 1024 L 4x2 -89987 por 27.900 euros, precio neto. Precio total: 42.800 euros, precio neto. La información sobre los accesorios se proporciona sin garantía; nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a vender el producto a terceros y a corregir errores.

Estado: usado, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 12/2004, Equipamiento: ABS, N.º de Identificación del Vehículo: WG0STZH5A40025628 SUSPENSIÓN HIDRÁULICA Hidráulica eléctrica - Toma Nato Carga máxima quinta rueda: 20.000 kg - Cargas por eje: 5 x 11.300 kg - Peso total: 76.500 kg Peso en vacío: 18.500 kg ITV alemana pendiente Cuello de cisne: 4.100 mm Altura de acoplamiento: 1.350 - 1.380 mm = 3,5 pulgadas Cama baja: Longitud: 8.430 mm (incluidos 530 mm biselados) -- Ancho: 2.545 mm -- Altura de carga: 880 - 920 mm TELESCÓPICO hasta 5.275 mm con mesa deslizante Gkodsy Sqr Ujpfx Ai Toc AMPLIABLE SIN madera Rampas hidráulicas (ajustables en altura y lateralmente), divididas - 2.700 + 1.500 mm - ancho 850 mm Rebaje para excavadora Cargas técnicas por eje 5 x 11.300 kg Ejes BPW Eco con frenos de tambor EJE 1, 2 = ELEVABLE Eje 5, 6 = DIRECCIONALES PASIVOS Sistema de engrase centralizado Neumáticos: 245/70 R 17,5 Se reservan expresamente modificaciones, ventas intermedias y posibles errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido legal de compraventa. Prevalece la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta es, en general, sin nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, con gusto le presentaremos una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso en vacío: 14.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 12/1999, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 50 %, color: verde, Año de fabricación: 1999, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 68575 Nooteboom, Euro * Año de fabricación: 1999 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Suspensión: aire * Peso total: 48.000 kg * Peso en vacío: 14.100 kg * Carga útil: 33.900 kg * Peso bruto admisible: 48.000 kg * Fabricante del eje: SAF% * Estado de los neumáticos 1er eje: 50% -- 50% - Medida de neumáticos: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 40% -- 40% - Medida de neumáticos: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 3er eje: 50% -- 50% - Medida de neumáticos: 235/75 R17,5 * Medidas de neumáticos: 235/75 R17,5 * Fabricante: ES-GE * 3er eje con dirección forzada hidráulica * Extensible hasta 9.950 mm Gksdpfxeyibz Rj Ai Toc * Sistema telescópico defectuoso * Plataforma de carga: 10.990 mm Descargo de responsabilidad: Sujeto a modificaciones, venta previa y errores exceptuados. Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestros servicios incluyen, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Homologación TÜV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado; estaremos encantados de asesorarle.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 39.400 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, peso operativo: 10.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor - Cuello de cisne trasero de ejecución recta - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensible: - Plataforma de carga extensible - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga - Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de amarre - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Soportes del semirremolque: - Soportes JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW; dos ejes rígidos, dos ejes autodireccionales - Suspensión neumática, con frenos de tambor, función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente - Herramientas del eje - Neumáticos 205/65 R17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros de grano fino de alta resistencia - Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal de conexiones con tomas 24N, 24S y 15 polos - Conexiones según ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado estándar garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) - Recubrimiento de acabado monocolor de alta calidad bicomponente (2K) en gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: Godpfx Aiot Ag Uwj Tskc - Una rueda de repuesto con soporte frente al tabique delantero - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - 4 calzos con soporte en el tabique delantero - Soportes plegables galvanizados bajo el chaflán de la plataforma de carga - Un soporte para baliza giratoria en la parte trasera del remolque - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por cada lado - Cinta reflectante blanca según la normativa de la UE en laterales, en la extensión y trasera en rojo - En el cuello de cisne y en el panel trasero a izquierda y derecha, cada uno con soporte para señales de aviso, incl. toma de corriente - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 - En el cuello de cisne, laterales y trasera de ALU desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm - Las barandillas traseras galvanizadas son desmontables, longitud de la estructura aprox. 2.560 mm - 7 pares de fijaciones tipo WADER para contenedores - 1x contenedor de 20 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20 ft - 7 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre tumbadas al frente de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Cortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor; sobre los ejes, revestimiento de chapa antiderrapante Ejes y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Bloqueo de retroceso electromagnético, activable por marcha atrás o manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Herramienta para ejes -235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de frenos: -Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Patas de apoyo: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades, carga de elevación de 24t (carga de prueba 50t) Gkodjuqlmnepfx Ai Tsc Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de altura -En la barra de conexiones galvanizada delantera: acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calzos con soporte en el panel frontal -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la plataforma de carga -Placas cubre espacio para salvar la distancia libre entre rampas y plataforma -Banda reflectante blanca conforme a la normativa Europea, en los laterales, extensión y trasera en rojo -Grupo electro-hidráulico trasero, bajo la plataforma de carga -Soportes para señales de advertencia, con toma eléctrica, en el cuello de cisne y rampas a la izquierda y derecha -Válvulas de control para rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Trampilla para protección contra salpicaduras en la parte trasera -Manual y documentación en USB -Laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne -Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud estructura aprox. 2.560 mm) -Cuatro placas de señalización extensibles aprox. 423 x 423 mm, extraíbles 400 mm, con luz de posición -3 pares de alojamientos WADER en la plataforma para contenedores de 20', 30' ó 40' -6 pares de bolsillos para puntales, 100x50 mm, en el bastidor exterior de la plataforma -Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado -Listones antideslizantes cuadrados 20x20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la plataforma -Capa de arena esmaltada como antideslizante sobre las chapas estriadas, sobre el perno rey y la plataforma -Soporte para baliza giratoria en las placas de advertencia -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera -Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados -Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga -Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior -Construcción de acero completa granallada, posteriormente las áreas visibles definidas metalizadas en calient

Estado: usado, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2022, Año de fabricación: 2022, Alga TAT B-180, 7,3 m, rampas, 19 t peso total permitido, tráiler de cama baja, góndola, 1º propietario, estado bien cuidado. Gjdpjz Hd D Ijfx Ai Tekc Descripción técnica: Chasis/suspensión/número de ejes: ABS, EBS, superficie de carga 7.300 mm, plataforma baja 6.300 mm, inclinación trasera: 1.000 mm, laterales de aluminio de 400 mm, abatibles, desmontables, divididos al centro (Kinnegrip), 8 argollas de amarre por lado, cada una con capacidad de tracción de 2 t, 2 pares de cajas de amarre delante y detrás, cada una con capacidad de tracción de 10 t, lanza de tiro regulable en altura / ajuste continuo +/- 150 mm, argolla de enganche de 50 mm, rampas de una sola pieza aprox. 2.500 mm x 500 mm completamente retráctiles, 2 soportes replegables traseros, EBS, ABS, eje(s) "GIGANT", sistema de freno de tambor, suspensión de ballestas. Antiguo precio neto de lista: 32.700,- € A pesar del máximo cuidado, no se pueden descartar errores en el anuncio. ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: usado, peso en vacío: 4.040 kg, peso máximo de la carga: 14.960 kg, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2019, longitud del espacio de carga: 6.880 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 235/75R17,5 ---/141J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 ---/141J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 ---/141J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Anillas de amarre, -- errores de impresión, omisiones y modificaciones reservadas, imágenes de muestra --, más datos en: !, más detalles: ! Gjdpfez Rltmjx Ai Tekc