Jumbo To152De Tieflader Mit Seilwinde Ror Achsen de segunda mano en venta (7.976)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.760 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Frenos de tambor * Sistema de frenos electrónico (EBS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte ----Ejes: * 2 x ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con compensador ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura, con un recorrido de 300 mm * Prolongación de la barra de tiro en 250 mm, hasta 2.250 mm * Brida de tiro de 40 mm ----Iluminación / Electricidad: * Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Iluminación LED ----Componentes de montaje general: * Soportes delanteros Jost * Soportes laterales plegables galvanizados en caliente en la parte trasera Gsdpexglh Rsfx Afdjbp * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, en el exterior, en la pared frontal * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Plataforma de plataforma baja: * Suelo de madera de coníferas de 50 mm de grosor * Dispositivo delante de la pared frontal para el montaje posterior de pestillos de contenedor * Pared frontal atornillada, fabricada con chapa lisa * Laterales de chapa de acero –con perfil trapezoidal– plegables con elevador de laterales * Pared trasera de acero, deslizante entre las rampas, con soporte en el interior, delante de la pared frontal, cuando no se utiliza * Traviesas traseras atornilladas ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado a unos 45 grados, con una capacidad de sujeción de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de amarre de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, delante y detrás, 1 amarre de 6,3 toneladas cada una * En la viga transversal frontal y en la viga de cierre, diversos orificios para la posibilidad de amarre de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de una sola pieza, con mecanismo de resorte para su manejo por una sola persona, de aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta reducirse en 20 mm) * Pendiente de acceso en la parte trasera, de aproximadamente 860 mm ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente, así como barra de tiro, pared frontal, rampas de acceso y pared trasera * Color de los laterales en blanco puro RAL 9010 * Es posible pintar los laterales en un tono RAL, con un suplemento de precio ----Información: * --Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y omisión, venta sujeta a disponibilidad ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 30 de 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.750 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Eje: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con unidad de compensación ----Barra de tracción / Ojal de tracción con brida: * Barra de tracción regulable en altura hasta 300 mm * Prolongación de la barra de tracción de 250 mm hasta 2.250 mm * Ojal de tracción con brida de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED ----Equipamiento general adicional: Gsdpfx Aov D Tcbjfdjbp * Soporte de manivela delantero * Soportes plegables traseros externos * Caja de herramientas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm, exterior derecha en la pared frontal * Protección lateral anti-empotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de carga rebajada: * Piso de madera de coníferas de 50 mm * Preparación delante de la pared frontal y pendiente trasera para posterior instalación de bloqueos de contenedor para transporte de contenedores de 20" * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Paredes laterales de chapa de acero perfil trapezoidal, abatibles y divididas en el centro * Pared trasera de acero deslizable entre los soportes de rampa al no utilizarse, almacenada en el interior delante de la pared frontal * Puntales traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado inclinado aprox. a 45° con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * Argolla de sujeción de 6,3 t en cada esquina delantera y trasera * Diversos orificios en el travesaño frontal y trasero para posibilidades de amarre de 1,2 t * Carril de sujeción Profifix en el eje longitudinal central para amarre hasta LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla de una sola pieza con muelles para manejo por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (retraíbles a 20 mm) * Pendiente de acceso trasera de aprox. 860 mm bastidor ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes 1.140 ----Pintura: * Barra de tracción, pared frontal, portón trasero, soportes plegables y rampas galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, ojal de tracción con brida y soporte pintados en color negro * Pintura de las paredes laterales en color a elección según RAL (excepto pinturas especiales o metalizadas), modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la finalización ----Información: * Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incl. certificado de sujeción de carga. * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de aprox. semana 30 / 2026

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.000 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2024, longitud del espacio de carga: 9.290 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Frenos: Gbedpfx Afjl Tlhrodsp * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 4 ejes Gigant de 11 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula de control de altura ----Enganche: * Enganche con ojo de remolque de 50 mm y ajuste de altura ----Iluminación / Electricidad: * Sistema EBS multi-voltaje con electricidad de 12 y 24 V * Enchufe de corriente de 15 polos * Sistema de iluminación LED de 12/24 V * Luz giratoria LED (desmontable) en la parte trasera * 2 luces de marcha atrás LED (accionadas mediante la marcha atrás) ----Componentes generales: * Manómetro: indicador de presión para determinar el peso de la carga (ejes divididos en 2 circuitos de suspensión neumática) * Protector lateral * Patas de apoyo giratorias en la parte trasera del chasis * Paneles de advertencia mecánicos ajustables en la parte delantera y trasera * Guardabarros delantero de plástico * Faldones de acero rectos galvanizados en la parte trasera con protección contra salpicaduras * Cinta reflectante lateral y en la parte trasera * Caja de herramientas de acero galvanizado, recubierta con pintura en polvo negra, aproximadamente 1.000 mm de ancho, 600 mm de profundidad, 300 mm de altura ----Plataforma de plataforma baja: * Prolongación delante de la plataforma del eje giratorio, aproximadamente 490 mm de longitud, con esquinas de 45° * Revestimiento antideslizante ROBOTER soldado a la placa de acero de la plataforma del eje giratorio * Suelo de madera dura en las superficies de rodadura de la plataforma de plataforma baja ----Sistema de sujeción de carga (paquete La-Si compuesto por): * Delante del larguero del frontal, 1 anilla de amarre UVV de 13,4 toneladas a la izquierda y a la derecha * 4 orificios en cada lado de la plataforma del eje giratorio con una capacidad de amarre de 2 toneladas cada uno * 1 par de anillas de amarre (13,4 toneladas) colgantes en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, delante del larguero trasero * 4 pares de anillas de amarre UVV (10 toneladas) en cada lado, giratorias y abatibles, con capacidad de carga en todas las direcciones e integradas en el marco exterior * 3 alojamientos para rieles en cada lado, con capacidad de amarre simultánea de 2 toneladas ----Paquete de ampliación: * Extensión plegable mecánica galvanizada en caliente para una anchura total de 3 metros (sin embargo, no en la pendiente trasera) * Soporte para rieles para extensiones debajo del chasis a la izquierda en dirección longitudinal ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el larguero de cierre, aproximadamente 2.100 mm de longitud y aproximadamente 190 mm de profundidad * 2 pares de anillas de amarre de 6,4 toneladas en cada lado en el soporte para brazo de excavadora ----Rampas: * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aproximadamente 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente de forma mecánica * Rieles exteriores de las rampas de acceso de madera dura * Estructura de acero como preparación para válvulas de control de 6 vías ----Altura de carga: * Borde de carga sin carga, aproximadamente 950 mm +/- 20 mm ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Chasis, eje giratorio, extensión plegable, soportes abatibles, rampas de acceso, galvanizados en caliente * --Ejes, depósito de aire, enga

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.750 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con unidad de compensación ----Timonera / Ojal de arrastre con brida: * Timonera regulable en altura en 300 mm * Extensión del timón en 250 mm hasta 2.250 mm * Ojal de arrastre con brida de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (RDÜ) Gbodpfx Aev Eq Evofdep * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED ----Componentes de montaje generales: * Pie de apoyo delantero * Soportes traseros abatibles externos * Caja de herramientas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm, exterior delantero derecho junto al tabique frontal * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico de cuarto de rueda ----Área de plataforma de cama baja: * Suelo de madera de conífera de 50 mm * Preparación delante del tabique frontal y pendiente trasera, para montaje posterior de dispositivos de bloqueo de contenedor para el transporte de contenedores de 20" * Tabique frontal atornillado de chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero con perfil trapezoidal, divididos en el centro una vez * Panel posterior de acero deslizable, almacenado entre los soportes de las rampas cuando no se utiliza, en el interior frente al tabique frontal * Estacas traseras atornilladas ----Sujeción de la carga: * Bastidor exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados, con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Es posible la instalación de argollas de amarre abatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, 1 argolla de amarre de 6,3 t respectivamente * En el travesaño frontal y trasero, varios orificios para opciones de amarre de 1,2 t * Perfil de sujeción Profifix a lo largo del eje longitudinal en el centro para amarre hasta LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla mecánicas de una sola pieza, con muelle para operación por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (se pueden juntar hasta 20 mm) * Rampa de aproximación trasera de aprox. 860 mm en el chasis ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes de 1.140 mm ----Pintura: * Timonera, tabique frontal, portón trasero, soportes abatibles y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósito de aire, ojal de arrastre con brida y pie de apoyo pintados en color negro * Los laterales pueden pintarse en cualquier color RAL estándar (no incluye colores especiales o metálicos); modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la entrega ----Información: * Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de carga * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a modificaciones y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de aprox. semana 30/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frenos: * EBS sistema de frenos electrónico Gbsdpfoq Dyvyox Afdsp * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática ----Barra de tiro / Ojal de enganche: * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Prolongación de barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Ojal de enganche tipo flanqueado de 40 mm ----Iluminación / Electricidad: * RDÜ (sistema de monitorización de presión de neumáticos) * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Jost caballete delantero * Soportes traseros plegables y galvanizados en caliente en el exterior * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, exterior, en la pared de cabeza * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de cama baja: * Suelo de madera de conífera de 50 mm * Preparación delante de la pared de cabeza para montaje posterior de bloqueos de contenedor * Pared de cabeza atornillada en chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal, con ayuda elevadora de baranda * Pared trasera de acero deslizable entre los soportes de rampas; almacenaje en el interior delante de la pared de cabeza cuando no se utiliza * Bastidores traseros atornillados * Rampa de acceso trasera con una inclinación de aprox. 860 mm ----Aseguramiento de la carga: * Chasis exterior perforado y plegado aprox. 45 grados con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de incorporar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * 1 argolla de amarre de 6,3 t en cada esquina delantera y trasera * Diversos orificios en la viga frontal y trasera para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla, de una sola pieza, con muelle para operación de una sola persona aprox. 2.750 x 600 mm (se puede comprimir hasta 20 mm) ----Pintura: * Bastidor, barra de tiro, pared de cabeza, pared trasera, compuerta trasera y rampas de acceso galvanizados en caliente * Color de las laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura en color RAL a elección para laterales disponible con sobreprecio ----Información: * --Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL incl. certificado de aseguramiento de carga-- * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 9.100 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2014, próxima inspección (TÜV): 05/2026, longitud del espacio de carga: 7.204 mm, anchura del espacio de carga: 2.484 mm, altura del espacio de carga: 594 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.500 mm, Equipamiento: ABS, * Rampas de acceso * Laterales abatibles * Dispositivo de enganche regulable en altura * Soporte delantero de manivela * Suspensión de ballesta * Ejes BPW con frenos de tambor * Soportes adicionales traseros * Calzos de rueda * Puntos de amarre laterales ----* Medida de neumáticos: 235/75R17,5 * Peso bruto técnico: 11.900 kg * Tara: 2.800 kg * Longitud total: 9.150 mm * Inspección SP válida hasta: 10.2026 ----Número de vehículo: 12097---- Reservado el derecho a errores y venta previa. ---- Publicidad e inscripciones diversas han sido eliminadas digitalmente. ---- Estamos a su disposición para asistirle con todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Comuníquenos simplemente sus deseos y sugerencias, y nos encargaremos de gestionarlos. Entre otros, le ofrecemos los siguientes servicios por un coste adicional: ----Aceptamos su vehículo usado como parte de pago Inspección TÜV/SP Gestión completa de la exportación Asesoramiento en financiación Gedpsy T Dynofx Afdobp Solicitudes de matrículas de exportación Transporte de vehículos Matriculación de vehículos Rescates y transporte de vehículos---- ¿SU EQUIPO VTS?

Estado: como nuevo (artículo de exposición), peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 30.000 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 4x2, longitud del espacio de carga: 9.220 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, enganche de remolque, placa de pivote central, HTD 40K-RM-BM_ Dimensiones interiores: aprox. 9.220 mm x 2.540 mm Dimensiones totales: aprox. 11.300 mm x 2.540 mm x 3.850 mm Peso bruto permitido: 24.000 kg Carga útil: aprox. 14.000 kg Neumáticos: 235/75R17,5 pulgadas Altura de carga: aprox. 900 mm Longitud de la lanza de enganche: aprox. 1500 mm Altura de la conexión: aprox. 820-1000 mm Ángulo de aproximación: aprox. 10° Longitud de los largueros: aprox. 3150 mm Ancho de los largueros: aprox. 750 mm Peso bruto permitido (especial): 40.000 kg Carga útil (especial): aprox. 30.000 kg Longitud del lecho bajo: aprox. 6.610 mm Dimensiones totales (LxAnxAl): 11200 Peso total (técnico): aprox. 44.000 kg Carga máxima del eje (técnica): aprox. 11.000 kg 6 pares de puntos de amarre, 3.000 kg por punto de amarre Puntos de amarre en el marco exterior del lecho bajo 4 pares de puntos de amarre, 3.000 kg por punto de amarre Bolsillos para amarre/largueros, 3 toneladas en el marco exterior del lecho alto, 1 par de puntos de amarre, 3.000 kg por punto de amarre Bolsillos para amarre/largueros, 3 toneladas en el marco exterior del lecho bajo Suspensión Unidad de suspensión neumática, incluyendo elevación y descenso, que actúa sobre el eje trasero Sistema de frenos Sistema de frenos según las directivas CE con EBS 4S/3M en versión multivoltaje (12-24 V), freno de estacionamiento de almacenamiento de energía por resorte, incluyendo 2 conexiones de prueba orientadas hacia el exterior para freno/modulador y presión del fuelle Sistema eléctrico Iluminación en versión LED con función de intermitente para las luces de señalización laterales, multivoltaje (12-24 V) Eje Construcción soldada maciza con cojinete giratorio de bolas de bajo mantenimiento Dispositivo de enganche Horquilla de enganche curvada con ojo de enganche Ø 50 mm, casquillos de goma de bajo mantenimiento, incluyendo ajuste de altura para la horquilla de enganche Chasis Construcción soldada maciza de acero de alta resistencia y grano fino Vigas transversales continuas para la máxima estabilidad, huecos para las ruedas delanteros (longitud superior aprox. 2500 mm - profundidad aprox. 410 mm) y traseros (longitud superior aprox. 1470 mm - profundidad aprox. 370 mm); sin cubierta para los huecos de las ruedas; Hueco para excavadora (longitud 1650 mm, ancho 750 mm, profundidad 190 mm) Recortes para las ruedas sobre las ruedas traseras con distancia entre ejes de 2010, esquinas frontales biseladas, listones de escalada en el lado posterior en la rampa de acceso para máxima seguridad al cargar y descargar 4 pares de bolsillos para largueros (90x50) mm en el marco exterior - lecho alto 1 par de bolsillos para largueros (90x50) mm en el marco exterior - lecho bajo Suelo Revestimiento de madera blanda de 50 mm (pintado/impregnado) Rampas Rampas de acceso de una sola pieza galvanizadas en caliente (3150 mm x 750 mm) con revestimiento de madera blanda de 50 mm (pintado/impregnado), desplazables lateralmente, elevadores de resorte de acción directa para facilitar el manejo Acabado Chasis galvanizado en caliente por inmersión Apoyos 2 apoyos plegables en la parte posterior izquierda y derecha en la parte trasera del vehículo Equipamiento Protector lateral plegable, delantero, guardabarros semicirculares de plástico - trasero, guardabarros de acero rectos con antispray, 2 cuñas con soporte; marcación de contorno según la directiva ECE R48 Cubierta para los huecos de las ruedas delanteros con 3 pares de bolsillos para largueros, sin revestimiento (la cubiert Gbsdpfx Afoiciutodep

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.230 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2026, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Plataforma baja Müller-Mitteltal con huecos para ruedas TS 3 RM ML 30,0, 2 alturas de carga y rampas * Aumento de la carga del semirremolque de 12 t a 18 t, incluido. Enganche de rey montado en: segunda posición del enganche de rey de 2", enganche de rey hasta máx. Distancia entre el eje de rotación y el centro del enganche de 2.750 mm. Radio de giro trasero de aprox. 2.400 mm en el espacio libre (se recomienda un espacio libre mínimo de 150 mm). Radio de giro hacia delante de 1.480 mm o 1.570 mm con rueda de repuesto. Nota: El cliente debe garantizar un espacio libre suficiente hacia el vehículo tractor. * Piezas extensibles hacia los huecos para ruedas en la parte delantera y trasera (200 mm de profundidad). 6 piezas de tablas de soporte para huecos para ruedas, fijación con soportes, como alojamientos según el código 09.112. Depósito de aire comprimido de aluminio en lugar de acero. * Caja de control Smartboard como herramienta de información montada en el remolque con sensores de presión, finalmente para la indicación de la carga total del eje. Opción de visualización mediante la caja de control o en el camión a través del sistema de suspensión neumática EBS (depende del fabricante del camión). * Paquete ?SP-Combo?: Caja de herramientas con esquinas de 45° de chapa de acero galvanizado, recubrimiento en polvo adicional en blanco aluminio RAL 9006, en la plataforma del semirremolque B=2.480 x H=500 mm con tapa abatible en la parte superior, puertas laterales y laterales inclinadas a la izquierda. Paredes laterales de aluminio abatibles hacia la plataforma del semirremolque (500 mm de altura), pared trasera de aluminio encajada (150 mm de altura), paredes laterales de aluminio interior y exterior pintadas en blanco aluminio RAL 9006. Incluye estribos traseros plegables y desmontables, galvanizados (sin recubrimiento de pintura). Incluye estructura delantera atornillada. Longitud del larguero delantero hasta la distancia entre el eje de rotación y el centro del enganche: 3.935 mm. Radio de giro delantero, sin rueda adicional en la distancia entre el eje de rotación y el centro del enganche de 2.450 mm o 2.750 mm, aprox. 1.750 mm o aprox. 1.480 mm. * 2 piezas de topes para contenedores empotrados en el larguero delantero. Gedoy R Ipuepfx Afdjbp * 3 piezas de alojamientos debajo de la plataforma del semirremolque para el almacenamiento de rampas de aluminio opcionales o tablas de madera para cubrir los huecos para ruedas. * Brazo abatible/brazo extensible (galvanizado) y tablas de madera para ensanchar, incluidas (no en la parte trasera inclinada). Soporte para tablas en la plataforma del semirremolque (la distancia entre ejes de la carga puede ser de máx. 2.500 mm). * Segunda luz de posición LED en el paquete de advertencia delantero y trasero (doble iluminación), solo en combinación con el paquete de advertencia. * 2 luces de marcha atrás LED en la parte trasera del remolque, conectadas con la marcha atrás (adecuadas para 12 V y 24 V), máx. 2 piezas adicionales permitidas en total. * Enchufe de 7 polos en la parte trasera, cableado para luces de señalización de sobrelongitud con luz trasera (58 R) y masa. * Recubrimiento de goma en la rampa de acceso a la izquierda y a la derecha (aprox. 860 mm de largo). 190 07644 Tiras de recubrimiento de goma, en la tabla interior de las rampas de una sola pieza. * Sistema de lubricación centralizada totalmente automático con bomba (24 V), depósito de grasa y control integrado del remolque, sin conexión de las

Estado: usado, peso máximo de la carga: 22.350 kg, peso total: 29.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2002, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, De acuerdo con nuestras «Condiciones generales de venta», sin garantía ni responsabilidad de ningún tipo, nos complace ofrecerle, sujeto a disponibilidad hasta la formalización del contrato, posibles errores, erratas y venta previa, el siguiente vehículo: Gbedpszbpdajfx Afdjp Remolque de cuello de cisne Jumbo de Schwarzmüller (Chasis n.º 201) Primera matriculación: 01.08.2002 Tipo SPA-2/ZJ Peso máximo autorizado: 29.000 kg Peso en vacío: 6.650 kg Carga útil: 22.350 kg Longitud total: 13.850 mm Anchura total: 2.480 mm Altura total: 4.000 mm Inspección técnica (TÜV) válida hasta: 11/2026 Frente fijo Cortinas laterales Edscha Suelo Joloda con abrazaderas de bloqueo transversales Anillas de sujeción en el suelo, a los lados y en la parte trasera Laterales plegables Suspensión neumática con elevación y descenso Protectores de aluminio Cuello de cisne de aproximadamente 4.000 mm de longitud y aproximadamente 2.670 mm de altura interior Plataforma baja de aproximadamente 3.000 mm de altura y 9.700 mm de longitud interior Puertas tipo portalón 1/2 y 1/2 en la parte trasera Soporte para horquillas de carretilla elevadora Suspensión neumática Primer eje: eje elevable Ejes SAF Neumáticos 235/75R17,5, aproximadamente 50/50%, neumáticos dobles 2 cuñas 2 cabrestantes de engranaje de 2 velocidades, capacidad de 12 toneladas Precio: 8.000,00 € (neto) Todos los datos se ofrecen sin garantía ni responsabilidad de ningún tipo. Se aplicarán nuestras «Condiciones generales de venta». El tribunal competente para ambas partes en caso de litigio de hasta 10.000 € será el juzgado de primera instancia de Ludwigslust; en caso de litigios superiores, el tribunal regional de Schwerin. Sujeto a posibles errores, erratas y venta previa.

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/1989, Año de fabricación: 1989, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - EBS = Más información = Gbedpsxt Tblsfx Afdop Peso en vacío: 1.700 kg Capacidad de carga: 3.300 kg PBV: 5.500 kg Precio de venta: € 5.999, US$ 6.988 IVA/margen: IVA deducible

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.700 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2019, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, volumen del espacio de carga: 21 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.165 mm, Equipamiento: ABS, Schmitz Cargobull Gotha volquete de acero con 3 ejes Tipo: SGF / S3 Eje: Cargobull Color: plata-azul Freno: disco Carga útil: 29.700 kg Aproximadamente 21 m³ 2x ejes elevables 1x lona eléctrica Longitud: 7,50 m Ancho: 2,33 m Altura: 1,20 m Gbsdpfx Aey Rvurjfdsp Con gusto le apoyamos también en temas de financiación o leasing junto a nuestros socios. Toda la información sin garantía. Salvo error o venta intermedia.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.500 kg, peso total: 14.100 kg, tamaño del neumático: 395, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.850 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, grúa, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Unimog, modelo especial KARL: ¡un modelo único! Unimog U5023 con grúa HMF de 6 pliegues y cabrestante de cable. ¡También disponible con cesta de trabajo! El Unimog tiene una altura total de solo 3,68 m con los neumáticos Michelin grandes. Equipamiento importante del Unimog (más detalles disponibles bajo petición): Gbedpskqfq Aofx Afdsp Sistema de regulación de la presión de los neumáticos Grupo reductor para conducción todoterreno Cambio automático EAS Toma de fuerza del cambio Viga transversal reforzada para aumentar la capacidad de remolque Enganche de remolque Aire acondicionado Asiento neumático con suspensión para el conductor Cámara frontal y cámara de visión trasera, monitor Tacógrafo digital, generación 2 Sistema de escape con tubo de escape vertical Freno motor de alto rendimiento Grúa HMF 1620 con 5 pliegues y cabrestante de cable; ¡opcionalmente, cesta de trabajo! ==> Plataforma de remolque Scharmüller con enganche para camiones y/o turismos, con homologación para camiones (una especialidad, exclusiva de nuestra empresa). En combinación con la viga transversal Scharmüller y la plataforma de remolque Scharmüller, se pueden alcanzar los siguientes valores de remolque: Remolque con sistema de frenos continuo: 21.000 kg Remolque con freno de inercia: 3.500 kg Remolque sin frenos: 750 kg Remolque con eje central: 13.000 kg y carga vertical: 1.000 kg  Esto convierte al U5023 en un vehículo tractor multifuncional, desde remolques de turismos hasta remolques de eje central y remolques con quinta rueda, con la altura adecuada y el enganche correcto.  Ideal para usted para transportar su grúa, ya que el propio Unimog es corto y, por lo tanto, puede remolcar remolques muy largos.  Nuestro modelo especial también cuenta con un grupo de engranajes de trabajo: perfecto para maniobras, ya que permite seleccionar la velocidad adecuada de forma suave y, si es necesario. Oferta sin compromiso, válida hasta agotar existencias. Sujeto a venta previa. El Unimog todavía está en uso en algunos casos; el kilometraje puede variar.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.617 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, Böckmann transportador de autos AH 4321/35 basculante con cabrestante Vehículo nuevo - Fabricado en Alemania Transportador de vehículos Böckmann con un peso bruto permitido de 3.500 kg. Chasis básico soldado, resistente a la torsión y galvanizado en caliente, con puente de perfil especial autoportante e hidráulicamente basculante. ¡Con este remolque, contará diariamente con una solución profesional que le entusiasmará! * Basculante hidráulico Gbsdpfx Aox T Sc Rjfdep * Rampas de acceso extensibles * Chasis bajo: ángulo de inclinación plano de solo 10 grados * Cierres de seguridad robustos para fijar la plataforma de carga * Cuatro argollas de amarre macizas, incorporadas y con resorte en la plataforma (sin vibraciones) * Cabrestante mecánico con polea de desviación * Rueda jockey automática * Eje de suspensión de goma sin mantenimiento * Plataforma de carga perforada para fijación de correas de amarre * Luces de gálibo traseras * Incluye documentos del vehículo y COC Accesorios disponibles: * Conversión para 100 km/h por 289,- euros IVA incluido * Plataforma central cerrada (suelo de madera) disponible con recargo de 495,- euros IVA incluido (ver fotos) Venta, asesoría y recogida en Zell previa cita. Renunciamos a horarios fijos de apertura y apostamos en cambio por citas previas; así podemos adaptarnos a tus necesidades y garantizarte una asesoría personalizada y un proceso sin problemas. Los precios ofertados para remolques, accesorios y componentes de construcción pueden variar debido a recargos por aumentos en flete/material. Por favor, consulte disponibilidades y precios finales. Para transporte a domicilio dentro de Alemania, le ofrecemos nuestra placa de traslado por 25,- euros. TÖFFI Remolques en Zell: gran selección permanente de nuevos remolques para turismos de las marcas Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV y WM-Meyer, disponibles de inmediato o a corto plazo. También se puede pedir online. Venta previa y errores reservados.

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, peso operativo: 11.000 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero con rebaje delantero y trasero y cama baja sin biselado en la parte trasera - Cuello de bastidor + placa del enganche 225 mm - Cama baja diseñada para carga puntual de 25 t en 5 m - Bastidor exterior cerrado hacia fuera con anillos de amarre soldados para aseguramiento de cargas - King pin intercambiable de 2'' - Riel de enganche trasero para rampas de aluminio Gbsdpfsiu Eu Nsx Afdjp Ejes y neumáticos: - Ejes para cama baja BPW, carga por eje de 10 t cada uno, diámetro de fuelle 360 mm - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, elevación 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con función ECAS para 2 alturas de acoplamiento +100 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Reguladores automáticos de varillaje - Monitorización de la presión de los neumáticos IVTM - 9 neumáticos 235/75 R 17,5 sin cámara Dirección: - 1º y 2º eje dirigidos hidráulicamente de forma forzada a través del enganche de quinta rueda Piso: - Suelo de panel multilaminado de 27 mm nivelado con el bastidor exterior y largueros - Reforzado por debajo con recubrimiento de PRFV - 12 pares de anillos de amarre soldados en el bastidor exterior (8 pares RUD de 8 t: 6 pares en la cama baja, 1 par en el cuello de cisne y 1 par al principio del conjunto trasero – 2 pares de anillas de amarre de 4 t en cuello de cisne y conjunto trasero) - 6 pares de setas en el bastidor exterior en la cama baja - Compartimento de almacenamiento con tapa en el piso de la cama baja, delanteros izquierdo y derecho Pared delantera: - Perfiles huecos de aluminio de 25 mm hasta el borde inferior del techo, con tensores integrados para la lona Lonas correderas: - Lonas correderas a ambos lados con correas verticales y horizontales soldadas (espaciado aprox. 600 mm) y cierres de tensión de acero inoxidable - Correas de lona ajustables (sobrecentro) hasta un ancho de carga de 4.000 mm incluyendo prolongación de lona con botones de presión y cierre de velcro - Prolongación de lona en sentido de la marcha: 300 mm, en altura: 750 mm - Incluye ojales para pieza suelta de prolongación de lona - 1 par de bolsas verticales para lona de aprox. 1.000 mm de longitud, posición en la cama baja junto al rebaje delantero - Con bolsillos para correas Pared trasera: - Marco portal trasero de acero con dispositivo lateral para enganchar lona - Puerta trasera de doble hoja en aluminio, 25 mm de espesor - Ambas hojas completamente abatibles con tope de puerta - Por hoja, una bisagra articulada doble de aluminio y dos cavidades empotradas para agarre Montantes de esquina delanteros: - A la altura del techo, atornillados en la parte frontal Montantes centrales: - 3 pares de montantes abatibles desplazables sin escalonamientos - Los montantes pueden desplazarse por toda la longitud mediante carros deslizantes - Los montantes centrales en la cama baja también pueden fijarse en la plataforma trasera Techo: - Techo corredero EDSCHA (galvanizado) con travesaño desplazable en ambas direcciones (replegado hacia adelante en el compartimento de carga) - Viga transversal portal trasero abatible - Techo de lona de PVC sin cierre aduanero - Techo elevable hidráulico manual a ambos lados, elevación 450 mm - Techo elevable desplazable en posiciones delanteras (9x50) y traseras (9x50) aumentando la altura - Incluye prolongación de lona y faldón de lona trasero - Techo puede extenderse hacia delante en la pared delantera hasta 900 mm con manivela Accesorios: -

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Gbsdpfx Afstphtmsdep Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.800 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible a petición. Pesos: * Peso total autorizado: 24 t * Peso total técnico: 30 t Gedpfxsy Aug Ro Afdebp Dimensiones: * Aprox. 2.100 mm = plataforma delantera elevada incl. rebaje del bastidor, esquinas achaflanadas * Aprox. 5.350 mm = plataforma de cama baja - superficie de carga nivelada * Aprox. 850 mm = rampa trasera inclinada * Anchura total aprox. 2.550 mm (con extensiones aprox. 3.000 mm) * Altura de carga con carga aprox. 870 mm * Al montar un tren de carretera, debe respetarse la altura y longitud total autorizadas por ley Chasis: * Construcción soldada de acero con rebaje delantero y bisel trasero * Rampa trasera con hueco central para cuchara de excavadora = rebaje trasero entre los largueros, aprox. 2.300 mm de largo * Integrados en el bastidor exterior: 5 pares de anillas de amarre de aprox. 4 t (4x en la zona de cama baja y 1x en la plataforma delantera elevada) * 7 pares de anillas de amarre extraíbles y retráctiles de aprox. 10 t (4x en cama baja, 1x en la rampa trasera y 2x en la plataforma delantera) * Corona de giro estándar Estructuras del chasis: * Extensiones retráctiles con tablones de madera blanda aprox. 50 mm a ambos lados de la plataforma de cama baja (el ancho de vía de la maquinaria a transportar no debe exceder la anchura exterior de aprox. 2.550 mm) * 4 pares de anillas de amarre abatibles de aprox. 10 t: 1 par delante en la plataforma elevada, 1 par atrás en la cavidad de la cuchara (izquierda y derecha), 1 par delante de la curvatura en la plataforma elevada, 1 par atrás en cama baja, delante de la rampa, en la cavidad izquierda y derecha Dispositivo de enganche: * Brazo de tiro fijo con anillo giratorio de aprox. 40 + 50 mm, versión acodada, cojinetes de silentblock, con muelle tensor de retención * Altura de acoplamiento camión: aprox. 830 mm a 1.030 mm * Longitud del brazo de tiro aprox. 1.800 mm Soportes: * 2 soportes automáticos abatibles traseros Ejes: * Ejes rebajados SAF con suspensión neumática y frenos de tambor, capacidad de carga 11 t/eje, freno tipo "S" aprox. 300/200 mm, tensores automáticos Ruedas: * 12 neumáticos 235/75 R 17.5, 141J, marca según selección de fábrica Sistema de frenos / suspensión: * Sistema de frenos conforme a directiva ECE-R13 * Sistema de frenos neumáticos de doble línea * Marca Wabco, sistema EBS 4S3M, eje 1 y 2 con sensores * Sistema de estabilidad RSS/RSP * Freno de estacionamiento de resorte en el 2° y 3° eje * Conexiones de freno/aire con dos cabezales individuales amarillo/rojo * Cable de conexión EBS/ABS * Suspensión neumática con función de elevación y descenso (solo ejes traseros), nivelación automática de marcha a partir de 15 km/h, tope de eje delantero Sistemas de asistencia / seguridad: * SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics * Indicador de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, visualización en pantalla en cabina (el camión debe estar preparado, no es una báscula debidamente calibrada) * Control de presión de neumáticos conforme ECE 141 con sensor de presión integrado en las ruedas, visualización en pantalla en cabina (debe haber pantalla en el vehículo tractor) Plataforma: * Tablones de madera blanda aprox. 50 mm, impregnados, sobresaliendo aprox. 5–10 mm por encima del chasis * Cubierta de chapa damero de acero sobre las ruedas Rampas: * 2 rampas abatibles fabricadas en acero liger

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.860 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura soldada de acero con inclinación del chasis en la parte delantera, esquinas delanteras biseladas y bisel en la parte trasera, rampa de acceso con hueco central para cuchara de excavadora = rebaje trasero entre las vigas longitudinales, aprox. 2.300 mm de longitud. * Integrado en el bastidor exterior: 4 pares de puntos de amarre de aprox. 4 t, 7 pares de argollas retráctiles empotradas de aprox. 10 t (2x en la plataforma elevada, 1x en el bisel delantero, 3x en la cama baja entre los huecos para ruedas y 1x en la rampa de acceso). 2 pares de huecos para ruedas: * 1 par de huecos para ruedas, aprox. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x P), delante después del bisel, incluida cubierta de aluminio de una sola pieza transitable, para carga superficial máxima de aprox. 11.650 daN/unidad. * 1 par de huecos para ruedas, aprox. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), entre los ejes 3 y 4, incluida cubierta de aluminio de una sola pieza transitable, adecuado para el transporte de cargadoras de ruedas con distancia entre ejes aprox. 2.700 - 3.600 mm, diámetro de rueda aprox. 1.485 – 1.740 mm, voladizo trasero máx. 2.220 mm. * Ancho entre los huecos aprox. 1.255 mm (= vigas longitudinales exteriores). Equipamiento adicional del chasis: * 5 pares de alojamientos en el bastidor exterior para estacas de tubo rectangular de aprox. 100 x 50 x 5 mm (3x en la cama baja y 2x en la plataforma elevada) Gedpfsy Auhnsx Afdebp * Ampliaciones extraíbles a ambos lados de la plataforma baja con tablones de madera blanda de aprox. 50 mm (el ancho de vía de las máquinas a transportar no debe exceder los aprox. 2.550 mm de ancho exterior del bastidor) * 4 pares de argollas abatibles de aprox. 10 t, distribución: 1 par delante en la plataforma elevada, dentro de las vigas longitudinales, 1 par en la parte trasera en el hueco para cuchara de excavadora, izquierda y derecha, 1 par delante en la plataforma elevada antes del bisel, dentro de las vigas longitudinales, 1 par en la parte trasera de la cama baja, antes de la rampa de acceso, en el hueco para cuchara de excavadora, izquierda y derecha Dispositivo de arrastre: * Barra de tiro fija con ojo de arrastre reforzado de aprox. 50 mm, diseño acodado, soporte con silentblock, resorte de sujeción de la barra de tiro con tensor * Altura de enganche para camión de aprox. 775 mm a 975 mm * Longitud de la barra de tiro aprox. 1.800 mm Sistema de apoyo: * 2 estabilizadores hidráulicos traseros, operables individualmente, controlados desde caja independiente de acero inoxidable Ejes: * Ejes rebajados SAF con suspensión neumática y frenos de tambor, capacidad de carga de aprox. 11 t/eje, freno de leva en S aprox. 300/200 mm, ajustador automático de varillaje Ruedas: * 16 neumáticos 245/70 R 17,5, 146/146F, marca Conti HTR2 (capacidad de carga del neumático aprox. 12 t/eje) Sistema de frenos / Suspensión: * Sistema de frenos conforme a normativa ECE R13, freno neumático de doble línea * Instalación de frenos Wabco tipo EBS 4S3M, sensores en 1º y 3º eje * Sistema de Estabilidad RSS/RSP * Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 3º y 4º eje * Depósitos de aire de aluminio dimensionados para 44 t de peso total * Tuberías de freno/aire con 2 cabezas de acoplamiento individuales amarillo/rojo * Cable de conexión EBS/ABS * Goma de sujeción

Estado: nuevo, peso en vacío: 200 kg, peso máximo de la carga: 550 kg, peso total: 750 kg, longitud del espacio de carga: 2.700 mm, anchura del espacio de carga: 1.300 mm, altura del espacio de carga: 1.070 mm, volumen del espacio de carga: 3,9 m³, color: otro, altura de construcción: 1.650 mm, anchura de trabajo: 1.790 mm, Fabricante: Brenderup Modelo: Brenderup 2270S UB750 Tipo: Plataforma baja de acero Peso máximo autorizado: 750 kg Carga útil: 550 kg Peso en vacío: 200 kg Dimensiones de la caja: 2700 x 1300 x 270 mm Con reja protectora de 80 cm de altura, versión de alta resistencia Neumáticos: 13 pulgadas Altura de carga: 540 mm Conector de 13 polos con rueda de apoyo Precio incluye el certificado de matriculación (parte II del certificado de registro y documentos COC) Disponemos de una amplia variedad de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn y Neptun Si lo desea, le proporcionaremos una placa de traslado gratuita. Reparamos remolques de todos los fabricantes. Gjdpfed T Spaex Afdsbp Otros accesorios disponibles bajo petición. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones técnicas, cambios de precio y correcciones de errores. No nos hacemos responsables de errores u omisiones. Eje tándem, suspensión individual de las ruedas, con rueda de apoyo, luces de delimitación, chasis totalmente galvanizado por inmersión, sin freno, incluye garantía. Brenderup utiliza componentes galvanizados que protegen óptimamente el remolque contra el óxido, robustos cierres de esquina, enganche de seguridad en V, 4 ojales de amarre interiores, conector de 13 polos con luz de marcha atrás, lámpara multifunción protegida, borda de acero de 27 cm.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 550 kg, peso total: 750 kg, longitud del espacio de carga: 2.700 mm, anchura del espacio de carga: 1.300 mm, altura del espacio de carga: 1.050 mm, volumen del espacio de carga: 3,9 m³, color: gris, altura de construcción: 1.600 mm, anchura de trabajo: 1.790 mm, Fabricante: Brenderup Tipo: Brenderup 2270S UB750 Plataforma baja de acero Peso máximo autorizado: 750 kg Carga útil: 550 kg Peso en vacío: 200 kg Dimensiones de la caja: 2700 x 1300 x 270 mm Con lona gris y estructura de soporte de 105 cm Altura libre Neumáticos: 13 pulgadas Altura de carga: 540 mm Conector de 13 polos con pata de apoyo Precio, incluyendo el permiso de circulación (documento de registro Parte II y documentos COC) Tenemos un gran número de remolques de los siguientes fabricantes en stock: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn y Neptun Si lo desea, le proporcionaremos una matrícula de transporte gratuita. Reparamos remolques de todos los fabricantes. Más accesorios disponibles bajo petición. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones técnicas y cambios de precios, así como a corregir errores. No nos hacemos responsables de errores u omisiones. Eje con suspensión de ballestas, suspensión individual de las ruedas, lona alta, con pata de apoyo, luces de delimitación, estructura completamente galvanizada en baño, sin freno, incluye garantía. Brenderup utiliza componentes galvanizados que protegen óptimamente el remolque contra el óxido, cierres de esquina robustos, lanza de seguridad en V, 4 ojales de amarre interiores, conector de 13 polos con luz de marcha atrás, luz multifunción protegida, lateral de acero de 27 cm. Gbodjd T Spxspfx Afdep

Estado: nuevo, peso en vacío: 410 kg, peso máximo de la carga: 1.590 kg, peso total: 2.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.010 mm, anchura del espacio de carga: 1.530 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, volumen del espacio de carga: 5,4 m³, color: otro, altura de construcción: 1.740 mm, anchura de trabajo: 2.040 mm, Fabricante: Brenderup Tipo: Brenderup 2300S, 2300STB2000 plataforma baja de acero Peso total autorizado: 2000 kg, con freno, tándem Carga útil: 1590 kg Peso en vacío: 410 kg Dimensiones de la caja: 3010 x 1530 x 400 mm Con sobreestructura de rejilla para hojas, altura 800 mm Neumáticos: 13 pulgadas Altura de carga: 540 mm Con pared frontal abatible Conector de 13 polos incluido Freno de inercia con sistema automático de marcha atrás Precio incluye documentación del vehículo (permiso de circulación Parte II y papeles COC) Disponemos de un gran número de remolques de los siguientes fabricantes en stock: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn y Neptun Si lo desea, le proporcionamos una placa de matrícula temporal gratuita para traslado. Gbodpouy Hwnjfx Afdep Reparamos remolques de todas las marcas. Accesorios adicionales bajo consulta. Sujeto a modificaciones técnicas, cambios de precios y errores. No nos hacemos responsables por errores u omisiones tipográficos. Automatismo de marcha atrás, eje de suspensión de goma, suspensión independiente de rueda, rueda de apoyo, luces de gálibo, bastidor completamente galvanizado por inmersión en caliente, con frenos, incluyendo garantía. Brenderup utiliza componentes galvanizados que protegen de forma óptima el remolque contra la corrosión. Cierres angulares robustos, lanza de seguridad en V, 6 argollas de amarre internas, sistema de frenos, conector de 13 polos con luz de marcha atrás, luz multifunción protegida, paredes laterales de acero de 40 cm, con sobreestructura de rejilla para hojas de 800 mm de altura.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 3781, kilometraje: 105.247 km, potencia: 205 kW (278,72 CV), primer registro: 12/2005, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.545 kg, peso total: 14.200 kg, tamaño del neumático: 445/70 r24, configuración de ejes: 4x4, color: naranja, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 3, horas de funcionamiento: 4.606 h, peso operativo: 37.300 kg, Equipamiento: ABS, enganche de remolque, grúa, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Camión MB Axor 1828 con grúa de carga MKG HLK225HP Datos técnicos: Primera matriculación: 12/2005 Kilometraje (registrado): 105.247 Horas de funcionamiento (registradas): 4.606 Potencia: 205 kW/279 CV Peso en vacío: 12.545 kg Peso máximo autorizado: 14.200 kg Carga de remolque: 24.000 kg Bloqueo del diferencial Longitud total: 6.500 mm Plataforma de carga: L x A, parte delantera: 1.330 x 2.470 mm Parte trasera: 1.640 x 2.470 mm Grúa de carga MKG HLK225HP con mando a distancia inalámbrico Capacidades de carga: 2,50 m - 7150 kg 6,50 m - 2620 kg 10,40 m - 1440 kg 14,30 m - 980 kg 16,25 m - 860 kg Vehículo en muy buen estado. Gracias a su tracción en las cuatro ruedas y a sus neumáticos para terrenos agrícolas, también es adecuado para terrenos irregulares. Su diseño compacto, con una longitud total de 6,50 m, permite una fácil maniobrabilidad en espacios reducidos. Gbedpegi T Sujfx Afdop El vehículo tiene dos plataformas de carga. Esto significa que la grúa no está montada directamente detrás de la cabina. Esto permite una mejor distribución del peso, mejora la estabilidad durante el funcionamiento de la grúa y permite trabajar incluso por encima de la cabina. Los ejes pueden bloquearse completamente mediante el bloqueo del diferencial, como en el Unimog. Está equipado con un cabrestante hidráulico de chasis con dispositivo de enrollamiento. La oferta no es vinculante y nos reservamos el derecho a rectificar cualquier error.

Estado: nuevo, peso en vacío: 1.200 kg, peso máximo de la carga: 2.300 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 1.800 mm, altura del espacio de carga: 650 mm, volumen del espacio de carga: 2,5 m³, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 185r14c, distancia entre ejes: 990 mm, color: otro, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: elevador trasero, enganche de remolque, grúa, Dollco plataforma baja 3018/35, peso total autorizado de 3500 kg, carga útil aprox. 2300 kg. Eje tándem con freno. V-diesel con rueda de apoyo para cargas pesadas. Superficie de carga aprox. 4000 x 1800 mm, superficie útil aprox. 3000 x 1800 mm, laterales de aluminio de 350 mm de altura. Instalación eléctrica de 13 polos, iluminación conforme a la normativa de tráfico (STVO). En la parte frontal, grúa HMF con estabilizadores telescópicos delanteros extensibles y estabilizadores telescópicos traseros abatibles. Grúa HMF 270-K3, extensible hasta 7 metros, giro de 370°, capacidad de elevación entre 325 y 775 kg. Gedpfegffn Esx Afdebp La grúa funciona mediante baterías, alternativamente también mediante un motor estacionario bajo pedido. El tamaño y la capacidad de elevación pueden ofrecerse en todas las variantes posibles, siempre que se mantenga en el ámbito de los remolques para turismos. Además, podemos ofrecerle grúas sobre camiones o remolques en casi todos los tamaños y pesos. Si tiene alguna consulta, no dude en ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento.

Estado: usado, primer registro: 01/1989, color: rojo, Año de fabricación: 1989, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 1.700 kg Capacidad de carga: 3.300 kg Gsdoxxkrrjpfx Afdebp PBV: 5.500 kg IVA/margen: IVA deducible

Estado: usado, Para consultas sobre el implemento, el Sr. Herden estará encantado de atenderle (por teléfono). Godpfxeykht Ss Afdjbp Brazo Magni con cabrestante JW2000 / 2 toneladas / apto para las series RTH y TH / NUEVO Precio: 9.490,00 € neto / 11.293,10 € bruto - Capacidad de carga máxima: 2.000 kg - Longitud: 2.390 mm - Diámetro del cable: 10 mm - Longitud útil del cable: 25.000 mm - Velocidad de desenrollado: 24 m/min - Detección automática de implementos: sí - Brazo de celosía con cabrestante integrado - Estructura de celosía fabricada en perfiles tubulares, con una óptima relación peso/rendimiento - Cabrestante con rodillo de presión y final de carrera hidráulico para enrollado y desenrollado del cable Este implemento es apto para las series RTH y TH. Código de producto: ATT-04-015 ¡En nuestro almacén disponemos de muchos otros implementos Magni con entrega inmediata! El Sr. Herden (teléfono) estará encantado de asesorarle. A petición, también le ofrecemos condiciones de financiación atractivas. Somos distribuidor y servicio oficial de Magni manipuladores telescópicos. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de Westtech. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de Gierking GMT. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de OilQuick. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de Weber MT. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de Holp. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de DMS. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de Seppi M. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de JCB Maquinaria de Construcción. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de Mercedes-Benz. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de Iveco. Además, con más de 800 vehículos usados en stock, somos uno de los mayores distribuidores de vehículos industriales de Alemania. ¡Le suministramos toda la gama de Magni! ¡Salvo errores y venta previa! = Más información = Nuevo: Sí Aplicación: Construcción Para más información, póngase en contacto con Marius Herden.

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.650 kg, peso máximo de la carga: 17.350 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 10.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, consumo de combustible (urbano): 1.090 l/100km, Peso en vacío: 6.650 kg, peso total autorizado: 24.000 kg, medida de neumáticos: 235/75 R17.5, 1er eje: , 2º eje: , 3er eje: , suspensión de ballesta, - construcción soldada de acero - bogie con robusto plato giratorio - soporte trasero abatible - 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de rueda - sin rueda de repuesto, - 1 caja de herramientas de plástico, con balda interior, b620/h360/p440 mm, bloqueable con candado - ensanches extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera) - compartimento para tablas de madera debajo de la plataforma de carga baja - tablas de madera de 70 mm para ensanche a 3.000 mm - 1 par de anillas de amarre embutidas delante sobre la inclinación, de 5 t cada una - 7 pares de pernos de amarre embutidos arriba y lateralmente en el bastidor exterior, de 10 t cada uno - 1 x delante sobre la inclinación, 6 x en la cama baja - 5 pares de alojamientos para estacas embutidos en el bastidor exterior, interior 70x40 mm - 2 pares adicionales de anillas abatibles de amarre, de 10 t cada una, 1 x delante sobre la inclinación, 1 x detrás del 3er eje - barra de tiro con ojo de remolque de 40 mm y 8 ojos inclinados de remolque - ejes de freno de tambor SAF - suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y equilibrado mecánico de carga por eje (compensación de balancines) - 235/75 R17,5 - llantas de acero en configuración gemela, color plata de fábrica - sistema de frenos neumáticos de doble conducto - freno de estacionamiento de muelle acumulador ABS y ALB, con enchufe delantero y cable de conexión - 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación LED ámbar lateral - 2 x enchufes de 7 polos antirrotación delanteros con cable de conexión - 1 baliza LED con soporte, accionada por luz de posición (baliza desmontable) - 2 pares de paneles de advertencia dobles iluminados por LED y extensibles a 3.000 mm - inclinación delantera con revestimiento de acero/antideslizante - caja de almacenamiento embutida en la inclinación de paso a la inclinación delantera - a continuación, suelo de madera blanda de 70 mm, zona de pasos de rueda con recubrimiento de acero / antideslizante - inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm - plataforma de carga baja incl. inclinación trasera 6.500 mm - rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente, revestidas de madera - seguridad adicional para rampas Gbedpfx Afeyxh Rzjdsp