Vlemmix Trailers Th540 Detachable Container- Und Tinyhouseanhänge de segunda mano en venta (31.125)
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el eje de enganche del mercado (20")
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, eje de enganche, plataforma para contenedores
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineado en la parte trasera
Extensión telescópica central, 1.º nivel, extensión trasera extendida, 1.º nivel:
2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel tipo "gooseneck"
Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión trasera extendida, 2.º nivel
1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás
Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión delantera extendida, 1.º nivel
Extensión trasera extendida, 2.º nivel
1 contenedor de 45 pies con túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas biseladas
Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo por pernos
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
2 guías para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno
Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza
Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos)
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela
24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, operación unilateral
Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies
Protección contra impactos en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total del conjunto
Suspensión neumática
1.º eje, eje de elevación automática, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3 veces mediante el freno
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
Control remoto
Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica
2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (sin báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz de niebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcador
Itedpozl Eh Usfx Aivek
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.816 kg, peso máximo de la carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis con enganche para remolque y contenedores
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulones de enganche
Soportes para contenedores: incluidos
Extensión trasera retraída:
1 x 20 pies, al ras de la parte trasera, atención: carga máxima limitada en el enganche
Extensión trasera extendida, 1.º nivel:
1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne
Extensión trasera extendida, 2.º nivel:
1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás
sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Adaptador de enchufe para cierre delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza
Itjdezlkiwjpfx Aivek
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela
24 t. Elevador de apoyo de 2 velocidades, manejo desde un solo lado
2 cuñas con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección inferior de acero galvanizado
Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies
Guardabarros semicirculares, incluidos
con protectores antisalpicaduras según la normativa CE
Protección trasera contra impactos
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro
Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes escalonada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto
Suspensión neumática
1.º eje: eje elevador automático, que incluye descenso forzado y asistencia para arrancar, activación 3 veces con el freno (la asistencia para arrancar funciona hasta que se supera la carga máxima del eje en un 30 % y hasta una velocidad de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de muelle de 200 muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS.
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en el camión (no es una báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno LED, iluminación LED amarilla lateral
(¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté disponible)
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces laterales blancas/rojas traseras
2 tomas de conexión a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Instrucciones de funcionamiento
Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión delantera, se superan la longitud máxima del sistema desde el bulón de enganche hasta el borde poster
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40" light
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.810 kg, peso máximo de la carga: 34.190 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne
El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido.
Itedszlkgcspfx Aivok
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Guía para contenedores delantera, conectable
24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Cuñas de soporte con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección inferior de acero galvanizado
Guardabarros de media concha
Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE
Protección contra impactos en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro
Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas
Suspensión neumática
1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3x freno (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en camiones.
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de delimitación blancas/rojas traseras
1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Faro de trabajo LED lateral a ambos lados (accionado mediante las luces de marcha atrás)
Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, accionado mediante las luces de marcha atrás
Instrucciones de funcionamiento
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas en los ejes/soportes y la placa de enganche.
Se requiere un permiso especial si se supera la longitud total del conjunto tractivo de más de 16.500 mm
Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido!
País de homologación/señales
Alemania
Con aprobación y certificado DEKRA (según el §13 de la Directiva CE - FGV)
Preparado para portamatrículas de una sola línea
Panel de advertencia según ECE-70
Marcado de contorno con bandas reflectan
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque chasis portacontenedores
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802030369, peso en vacío: 31.110 kg, peso máximo de la carga: 34.889 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 7.390 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo aún puede estar en uso!
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote desmontable de 2", soportes para contenedores: 1 x 20 pies centrado (o caja intercambiable de 7,15 / 7,45 m), parte delantera no empotrable, pivotes de cierre de contenedor en versión larga. 24 t. gato de apoyo de 2 velocidades con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensador telescópico.
Calzos con soporte, protección lateral contra impactos, protección trasera de aluminio, salpicaderas antispray según normativa CE, bandeja colectora de acero inoxidable con tubo de desagüe de 1 1/4" + válvula de bola de 1 1/4", incluye chapa antigoteo, placas de paso perforadas (aprox. 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja colectora y las vigas longitudinales).
Estantes para mangueras de aprox. 4500 mm de longitud (incl. caja para mangueras) para tubos de 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados, caja trasera para mangueras (acero inoxidable) de 300 mm de profundidad, estanca al agua, tapa (de acero inoxidable) perimetral con junta de goma, orificio de drenaje en el punto más bajo, sin tapa sobre los tubos portamangueras; patilla de puesta a tierra trasera derecha en el bastidor, adhesivo internacional de toma a tierra en el chasis, escalones traseros derechos sobre la protección trasera contra empotramiento, peldaño exterior trasero derecho en la viga principal, aprox. 260 mm de largo y 300 mm de ancho.
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de disco SAF, "ejes/chasis medidos por láser", reducción del desgaste de los neumáticos y consumo de combustible, distancia entre ejes desfasada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto.
Suspensión neumática, eje 1º elevable automático incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento de la ayuda de arranque mediante "3x freno" (operativo hasta superación del 30% de carga por eje y velocidad máxima de 25 km/h).
Sistema de freno:
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por resorte acumulador.
2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable, Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo.
Reconocimiento de carga por eje a través de señal CANbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar adecuado para ello, no incluye instalación en camión.
Ruedas y neumáticos:
385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica.
Electricidad:
24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión.
Itjdpfsy Tvphex Aivsk
Indicaciones de explotación:
El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance respetando las cargas permitidas sobre los ejes, soportes y el pivote. (Un mal comportamiento de marcha y dirección puede resultar de una carga mal distribuida). ¡Este vehículo solo puede ser cargado con contenedores cisterna de 20’ que cumplan con ISO 668 y especialmente ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben tener "End-load-transfer areas" (áreas de
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 34.900 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables
Soportes para contenedores:
1 x 20 pies en el centro (o contenedor tipo "swap body" de 7,15 / 7,45), no retráctil en la parte delantera, los pivotes de bloqueo del contenedor en la versión más larga
24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado
Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE
Bandeja de recogida delantera con tubo de drenaje de 1 1/4 pulgadas + válvula de cierre de 1 1/4 pulgadas, incl. bandeja de goteo, con placas de pisado perforadas, aproximadamente 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja de goteo y el larguero
4 soportes para mangueras de aproximadamente 4500 mm de largo (caja para mangueras) para tuberías de manguera 2 x DN 200 en el exterior + 2 x DN 160 dispuestas en el centro, en la parte trasera caja para mangueras (acero) de 300 mm de profundidad, resistente a salpicaduras, tapa (acero) alrededor con junta de goma, con orificio de drenaje en el punto más bajo, luego sin tapa sobre las tuberías de manguera
1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable en la parte trasera a la derecha en el chasis, con adhesivo internacional de conexión a tierra en el chasis
Peldaños de acceso en la parte trasera a la derecha en el protector inferior, en la parte trasera a la derecha en el exterior sobre el larguero principal, placa de pisado de aproximadamente 260 mm de largo y 300 mm de ancho
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
Medición láser de la posición de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto
Suspensión neumática
1. eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con los frenos
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Isdpfsi Rixkex Aivjtk
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en ningún camión (no hay báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Instrucciones de funcionamiento
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas admisibles de los ejes/soportes y del enganche. (Pos
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Kippchassis für 1x 20
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.480 kg, peso máximo de la carga: 34.520 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulones de rey
Cerradura delantera en el soporte del pistón basculante con cuñas de bloqueo a ambos lados, cerradura trasera en el eje de giro continuo con resorte de retorno
Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes
Soportes para contenedores:
Travesaños de bloqueo, doble, para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies (¡Atención! con 20 pies, carga de enganche baja)
24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, manejo desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Ángulo libre del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás de aproximadamente 1850 mm
2 cuñas con soporte
Guardabarros semiesféricos
con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo cromado con dureza, con HDK
Tuerca de tornillo, pieza fija, NW 48 mm.
(sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión
Conexión hidráulica con manguera y conector de tornillo HDK, NW = 48 mm con tuerca moleteada
Ejes + Suspensión
3 ejes SAF con freno de disco de 430 mm de diámetro
Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas
Peso máximo autorizado del conjunto
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Itedpfxei Ri Euo Aivsk
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN bus, para visualización en la pantalla de la cabina del camión; el camión debe estar preparado para ello, sin instalación en el camión (sin balanza calibrada)
Ruedas y neumáticos
6 neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante
6 llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
País de homologación / placas
Alemania
con aprobación y certificado DEKRA (según la sección 13 de la directiva CE - FGV)
Línea de asistencia 24/7
preparado para soporte de matrícula de una sola línea
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco a los lados y rojo en la parte trasera
Pintura
Bastidor pintado en el color deseado
10 años de garantía contra la corrosión
Pies de apoyo con recubrimiento negro.
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.070 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida.
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis – Plataforma para contenedores
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de perno de enganche.
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, con la parte trasera alineada.
Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa:
Itsdpfx Aoi Ri R Sjivok
2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con o sin túnel tipo "gooseneck".
Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa:
1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás.
Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa,
extensión trasera extendida, 2.ª etapa:
1 contenedor de 45 pies con un túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas inclinadas.
Extensión telescópica como marco central entrelazado con bloqueo por pernos.
Con ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel.
Guía para contenedores delantera, enchufable y extraíble.
Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores desde abajo, con soporte cuando no se utiliza.
Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos).
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela.
24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado.
Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies.
Protección contra impactos en la parte trasera.
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm.
Medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto.
Suspensión neumática.
1.er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h).
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles.
Tele Control
Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo.
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en camiones (no es una báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Electricidad
24 voltios, luces multihabitación, luces de marcha atrás y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróne
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche
Cierre delantero en el soporte del pistón del volquete con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero en el eje giratorio continuo con resorte de retorno
Soportes para contenedores:
Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies.
Ajuste mediante telescopio central como marco de tubo central deslizante
con bloqueo mediante pasador
Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Ángulo de apoyo libre o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1850 mm
2 cuñas de apoyo con soporte
Guardabarros semiesféricos
con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm.
(sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada
Ejes y suspensión
Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso bruto combinado de 44 toneladas
Itsdpfoi Ri Avox Aivek
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
Tele Control
Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión.
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante luces de marcha atrás
País de matriculación/Matrículas
Alemania
Aprobación de prueba según CE 2007/46
Línea de asistencia 24/7
preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera
Pintura
Chasis, DB 7350, color gris Novagrau
10 años de garantía contra la corrosión
Patas de apoyo, recubiertas de color negro
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fl
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables y 2 posiciones de pernos de rey
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera
Telescopio central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa:
2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel de "gooseneck"
Telescopio central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa:
1 contenedor de 45 pies, con y sin túnel de "gooseneck", y con sobrecarga hacia atrás.
Telescopio central como marco central con tubos entrelazados y bloqueo con pernos
con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel
Guía para contenedores en la parte delantera, conectable y extraíble
Adaptador de conexión para bloqueo frontal, para el bloqueo de los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela
24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, accionamiento unilateral
Protector contra golpes retráctil para contenedores de 45 pies
Guardabarros semielípticos
con protectores antisalpicaduras según la normativa CE
Protector contra impactos en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm
Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada: mm (tráfico combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
Control remoto
Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Reconocimiento de carga del eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (no se trata de una báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plateado de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno LED, luces laterales LED amarillas (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté operativa)
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
Isdji Ri Exspfx Aivjtk
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Instrucciones de funcionamiento
Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido!
Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión frontal, se superará la longitud máxima del sistema desde el perno de rey hasta el
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulón de rey.
Soportes para contenedores:
1 x contenedor de 20 pies, centrado, sin revestimiento de acero/chapa antideslizante en la zona trasera.
2 x contenedor de 20 pies o 1 x contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne.
Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel.
Itsdpji Riv Nefx Aivok
24 toneladas. Cabrestante de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje.
2 cuñas con soporte.
Protectores laterales de aluminio.
Protector inferior de acero galvanizado.
Guardabarros semicirculares.
Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE.
Protector trasero.
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro.
Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes descentrada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías.
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (sin báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, fabricante según elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral.
(¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta).
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera.
2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión.
2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados por la luz de marcha atrás.
Instrucciones de funcionamiento
Atención: ¡Se excluye el transporte de contenedores cisterna llenos!
País de matriculación/Señalización
Alemania.
Con aprobación y certificado Dekra (según la sección 13 de la normativa CE - FGV).
Preparado para soporte de matrícula de una sola línea.
Marcado de contorno con bandas reflectantes según la normativa ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera.
Pintura
Chasis en DB 7350, gris novagrau, con 10 años de garantía contra la corrosión.
o
Galvanizado en caliente, con 15 años de garantía contra la corrosión.
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y e
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 4.780 kg, peso máximo de la carga: 33.220 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma de enganche y contenedor
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 ejes de enganche intercambiables y 2 posiciones de ejes de enganche
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 contenedor de 20 pies, alineado en la parte trasera, baja carga en el eje de enganche
Extensión trasera extendida, 1.º nivel:
1 contenedor de 30 pies, 2 contenedores de 20 pies, 1 contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne
Extensión trasera extendida, 2.º nivel:
Iodpfx Aji Rizuoivjtk
1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne corto y sobrecarga hacia atrás
Extensión trasera extendida, 2.º nivel + extensión delantera, 1.º nivel:
1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne largo y esquinas inclinadas
con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel
Guía para contenedores en la parte delantera, enchufable y extraíble
Adaptador para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza
Extensión delantera sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo)
Extensión trasera sobre rodillos, con manivela
24 toneladas, 2 velocidades, cabrestante de apoyo, manejo unilateral
2 calzas con soporte
Protección lateral contra impactos, de aluminio
Protección inferior, de acero galvanizado
Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies
Guardabarros semielípticos
con protectores antisalpicaduras según la normativa CE
Protección contra impactos en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas
Suspensión neumática
1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, con tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático
Vehículo - Sistema de estabilidad de conducción
Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello.
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera
Instrucciones de funcionamiento
Se requiere un permiso especial si se supera la longitud total
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.800 kg, peso máximo de la carga: 34.200 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel en forma de cuello de cisne; extensión delantera: 1 x 45 pies con túnel largo en forma de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás.
El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido.
Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel.
2 guías para contenedores, incluido el panel de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno (conexiones dispuestas en la parte superior).
Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo).
24 toneladas, sistema de gatos de dos vías, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de carga.
Cuñas con soporte.
Protección lateral de aluminio.
Protección inferior de acero galvanizado.
Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies.
Guardabarros semiesféricos.
Con solapas antisalpicaduras según las normativas de la CE.
Protección contra impactos en la parte trasera.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm.
Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de tiro de 44 toneladas.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 vías; disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Conexión de prueba para la presión del cilindro de freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior.
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo.
Itodpfxji Riwmj Aivjk
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no está instalado (no hay báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, según la elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla en los laterales (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden surgir diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta).
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera.
2 enchufes a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión.
Instrucciones de funcionamiento
Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido!
Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión delantera, se supera la longitud máxima permitida del sistema desde el perno de enganche hasta el borde trasero del vehículo y la longitud total del vehículo de 16500 mm. ¡La protección inferior de
Clasificado
Grevenbroich
1.433 km
Remolque caja
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Grevenbroich
1.433 km
Remolque portacoches
Brian James TrailersRT 7 397-5523 black Race Ramp verfügbar
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Estado: como nuevo (artículo de exposición), peso máximo de la carga: 2.100 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.280 mm, Este remolque está disponible directamente en nuestra tienda online.
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Grevenbroich
1.433 km
Transportador de vehículos
Brian James TrailersShuttle 2 ankippbar Alufelgen darkline
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Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: AHW BJT 300-1011version45684, peso total: 2.600 kg, longitud del espacio de carga: 4.300 mm, anchura del espacio de carga: 1.950 mm, Año de fabricación: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, su mercado en línea para la compra de remolques, le ofrece marcas de alta calidad, ¡y puede llevárselo inmediatamente!
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BJT Race Shuttle 2, 300-4319-26-2-12, 430x195x150 cm, basculante, rampas, llantas de aluminio, 2600 kg, modelo 25.
Itodpfoztz Nwjx Aivek
Transportador de automóviles Race Shuttle 2, 430x195x160 cm, 2600 kg, plataforma baja tándem con chasis en V ALKO Bradley, neumáticos de 12", llantas de aleación darkline, cubierta de polietileno cerrada de color blanco con elevadores, espacio de carga exterior de color gris, basculante hidráulico, rampas de acero de 240 cm, rueda de repuesto montada debajo, rueda de apoyo...
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Venta y recepción de pedidos por teléfono:
De lunes a viernes, de 8:00 a 12:30 y de 14:00 a 18:00.
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08.26 300-1011 VERSIÓN 45684
Clasificado
Grevenbroich
1.433 km
Transportador de vehículos
Brian James TrailersSprint Shuttle 2 ankippbar Alufelgen darkline
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Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: AHW BJT 300-1011version45684, peso total: 2.600 kg, longitud del espacio de carga: 4.300 mm, anchura del espacio de carga: 1.950 mm, Año de fabricación: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, su mercado en línea para adquirir su nuevo remolque, le ofrece marcas de alta calidad, ¡y puede llevárselo consigo de inmediato!
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Ejemplo sin compromiso: Modelo nuevo 2026
Ijdpfx Ajztz Ndsivstk
Transportador de automóviles Race Shuttle 2, 430x195x160 cm, 2600 kg, plataforma baja tándem con chasis en V ALKO Bradley, neumáticos de 12", llantas de aleación darkline, cubierta de polietileno cerrada de color blanco con mecanismos de elevación, área de carga exterior de color gris, inclinable hidráulicamente, rampas de acero de 240 cm, rueda de repuesto debajo, rueda de apoyo...
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08.26 300-1011 VERSIÓN 45684
Clasificado
Grevenbroich
1.433 km
Remolque de automóvil
Brian James TrailersDigger Plant Rampe 543-3217-35 direkt
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Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.753 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 3.200 mm, anchura del espacio de carga: 1.700 mm, Año de fabricación: 2026, Compre en línea en trailer-shop.de
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Ejemplo sin compromiso: diferentes versiones disponibles
Transporte de maquinaria "Digger Plant" 543-3217-35-2-12, 320x170x15cm, 3500kg
Báscula baja tándem chasis en V – con freno por inercia – neumáticos de 12'' – altura de la plataforma de carga 38cm – cubeta de acero galvanizada con piso de acero perforado, argollas de amarre conforme a DIN – soporte de cuchara montado – rampa de carga de ancho completo abatible de acero y soporte con asistencia de elevación, rueda de repuesto montada, enganche de bola con cierre, rueda de apoyo reforzada...
Factura con IVA incluido / garantía – Distribuidor de remolques desde hace más de 35 años
Iedpfoztz I Hjx Aivetk
05/26 543-1320Rampa
Clasificado
Grevenbroich
1.433 km
Remolque de automóvil
Brian James TrailersConnect 476-4021-35-2-12 direkt
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Estado: como nuevo (usado), peso total: 3.500 kg, ANHÄNGERWIRTZ, su destino para adquirir su nuevo remolque, le ofrece marcas de renombre con una excelente calidad.
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Ejemplo sin compromiso: ¡solo mientras haya existencias! Remolque multifuncional CarGO Connect 476-4021-35-2-12, 400 x 215 cm, 3500 kg, plataforma alta de doble eje con chasis ALKO de bajo perfil, llantas de 12 pulgadas, plataforma de carga de acero perforado galvanizado y plataforma cerrada con suelo de contrachapado,
defensas laterales blackline, rueda de repuesto montada, iluminación LED y luces de posición, enganche con cerradura, rueda de apoyo de alta calidad...
Trailershop le ofrece el exclusivo Brian James Cargo Connect a un precio justo y con disponibilidad inmediata.
Opciones:
Juego de bordes laterales
Rampas de carga
Soportes traseros abatibles
y mucho más.
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Vehículo nuevo, factura con IVA, garantía de un distribuidor especializado con 35 años de experiencia.
08.2026 Fabricante: Brian James Trailers
Número de artículo: 476-4021-35-2-12
Sello de confianza
Distribuidores certificados por TruckScout24

Clasificado
Grevenbroich
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Remolque de turismos
Brian James Trailersgeschützter Fahrzeugtransport mit Race Sport 340-4500 jetzt kaufen
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Estado: como nuevo (artículo de exposición), peso máximo de la carga: 1.564 kg, peso total: 2.600 kg, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, Año de fabricación: 2024, ¿Comprar este remolque ahora? ANHÄNGERWIRTZ
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Ejemplo sin compromiso: BJT Race Sport 340-4500. ¡Mientras dure el stock!
Transportador de automóviles Race Sport 2023, 450 x 200 x 175 cm, 2600 kg, plataforma baja de doble eje con chasis en V ALKO Bradley, neumáticos de 12", estructura de polietileno cerrada, compuertas laterales y grandes puertas de servicio a la derecha y a la izquierda, raíles de carga perforados y compuerta trasera dividida que se puede atravesar + rampas plegables de 100 cm, rueda de repuesto en el interior, soportes traseros internos, rueda de apoyo...
Vehículo nuevo, factura con IVA, garantía del distribuidor especializado desde hace 35 años.
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De lunes a viernes de 8:00 a 12:30 y de 14:00 a 18:00.
Las citas en nuestras instalaciones solo se programan con cita previa.
Isdpfjztw H Ssx Aivjtk
O, en cualquier momento, a través de nuestra tienda en línea en trailer-shop.
Derechos de autor - Protección de marca 08.26 340-4500.
Clasificado
Vuren
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Lonas correderas
SYSTEM TRAILERSKELBERG PRSH20 TRI 2 AXLE STEERING LIFT
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Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2021, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 2.670 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70R22,5, color: otro, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Opciones y accesorios adicionales =
- EBS
- Plataforma elevadora
= Notas =
Número de ejes: 2, neumáticos dobles, peso en vacío: 7480 kg, peso bruto: 35000 kg, tipo de chasis: chasis completo, material del chasis: acero, tamaño del bulón de enganche: 2 pulgadas, tipo de suspensión: suspensión neumática completa, ABS, EBS, año de fabricación de la carrocería: 2021, tipo de eje: SAF, plataforma elevadora, diseño de la plataforma elevadora: portón trasero, capacidad de carga de la plataforma elevadora: 1500 kg, material de la plataforma elevadora: aluminio, tamaño de la plataforma elevadora: 200x254, MARCA ES KEL-BERG / DIRECCIÓN TRIDEC / ELEVADOR TRASERO
= Información adicional =
Información general
Cabina: de día
Matrícula: KLEYN1
Tren motriz
Tipo de combustible: diésel
Transmisión
Tipo de transmisión: transmisión manual
Configuración del eje
Tamaño del neumático: 275/70R22,5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje 1: neumáticos dobles; eje elevable; profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 9 mm; profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 9 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 7 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 8 mm
Eje 2: neumáticos dobles; dirección; profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 9 mm; profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 12 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 12 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 13 mm
Pesos
Peso en vacío: 7.480 kg
Carga útil: 27.520 kg
Peso bruto vehicular (PBV): 35.000 kg
Funcional
Plataforma elevadora: portón trasero, 1500 kg
Iedpfxsyz Nt Ne Aivstk
Medio ambiente
Clase de emisiones: Euro 0
Estado
Estado general: promedio
Estado técnico: promedio
Estado óptico: promedio
Daños: ninguno
Información financiera
Precio de leasing: 297 € al mes (valor predeterminado, 60 meses); solicite más información y condiciones
= Información de la empresa =
Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de 1200 camiones, tractores y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas de diferentes años de fabricación y rangos de precios.
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Clasificado
Grevenbroich
1.433 km
Remolque portacoches
Brian James TrailersRT 7 397-6023 Kamera Landstrom Stauraum
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Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.020 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.280 mm, Año de fabricación: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, su tienda online para la compra de remolques, le ofrece marcas de alta calidad.
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Ijdpfx Aeztam Ueivetk
Más de 130 remolques usados disponibles en trailershop.
Ejemplo sin compromiso: Nuevo
BJT Race Transporter 7 397-6023-35-3-10-B 600x228cm, espacio de almacenamiento premium, cámara, 230V, eje tándem, 3500 kg.
Transportador de coches Race 7, 600x228x189cm, 3500 kg, eje tándem, plataforma baja con chasis ALKO Bradley V, neumáticos de 10" en llantas de aleación, estructura de policarbonato cerrada, color negro, puertas dobles laterales y de servicio, suelo Complight con listones de soporte perforados de aluminio, compuerta trasera que se puede pasar por encima, plegable eléctricamente y plataforma basculante, cabrestante eléctrico, luz interior LED, 3 rampas Race, cámara de visión trasera 1, compartimento de almacenamiento delantero, conexión a la red eléctrica, ventilador, 4 correas de sujeción rojas, bloqueo de acoplamiento, rueda de repuesto de aluminio con protección, rueda de apoyo... Modelo 2025.
Incluye: Ruedas de apoyo ASR Race, rampas adicionales.
Incluye: Cámara de visión trasera inalámbrica.
Incluye: Espacio de almacenamiento premium.
Incluye: Conexión a la red eléctrica.
Incluye: Cargador de batería solar.
Incluye: Ventilador solar.
Venta y recepción de pedidos por teléfono. Horario de apertura:
Lunes a viernes de 8:00 a 12:30 y de 14:00 a 18:00.
O las 24 horas a través de nuestra tienda online en trailershop.
El contenido y las imágenes están protegidos por derechos de autor. Logotipos y marcas registradas, 08/26.
La imagen y todas las especificaciones son meramente orientativas. N.º de artículo: 397-6023-35-3-10-B, VERSIÓN SPORT C.
Clasificado
Grevenbroich
1.433 km
Transportador de vehículos
Brian James TrailersPorschetransporter in großer Auswahl ANHÄNGERWIRTZ
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Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: AHW BJT 2323vers, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, ANHÄNGERWIRTZ, en el corazón del Rin, entre Colonia y Düsseldorf
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Transportador A4 - 4,50 x 2,00 m.
Producto nuevo
Todos los precios son precios finales, IVA incluido, factura, garantía e inspección de entrega, desde nuestro almacén.
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GREVENBROICH
Jägerhof 10 A
41516 Grevenbroich (Hülchrath)
Horario de venta:
Lunes a viernes, de 08:00 a 12:30 y de 14:00 a 18:00.
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Sábado y domingo: cerrado.
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