Suv De Lujo, 8 Plazas de segunda mano en venta (39.961)

Estado: usado, peso en vacío: 7.480 kg, peso máximo de la carga: 23.520 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2025, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 -/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 -/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 -/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis: galvanizado en caliente, 18 puntos de amarre, 12 soportes para largueros, 2 rampas de 3110 mm de largo x 760 mm de ancho, rampa hidráulica de una sola pieza, desplazamiento hidráulico de las rampas, altura de carga: 880 mm, incluye indicadores de carga por eje, --se reservan errores, omisiones y modificaciones; imágenes de muestra--, más datos en: !, Más detalles: ! Iiedpfoz Smb Aex Ac Toh

Estado: usado, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 6.824 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, * Radio * Ordenador de a bordo * Cámara de visión trasera * Asiento de aire para el conductor Iiodpfxoiikgke Ac Toh * Calefacción en los asientos * Luz de advertencia giratoria naranja * Control de crucero ---Equipamiento: Cabina del conductor con protección ROPS y calefacción, motor: Komatsu SAA4D107E-1, motor diésel de 4 cilindros, 90 kW, transmisión totalmente automática de 3 velocidades, neumáticos: 8, ancho de vía: aproximadamente 2.550 mm, pala niveladora, soporte hidráulico del eje, contrapeso, brazo extensible, 5 conexiones hidráulicas auxiliares en la parte delantera, cuchara para excavadora de 1.150 mm con dientes. Cámara trasera y cámara lateral derecha. Solo se vende a empresas. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN, SÓLO SE PAGARÁ EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA. EQUIPAMIENTO + ACCESORIOS. Las condiciones generales de venta (consulte el aviso legal) son la base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta.

Estado: usado, primer registro: 10/2011, REISCH, remolque volquete de plataforma móvil de 82 m³ con tolva para granos SUELO: ¡EN MUY BUEN ESTADO! ● Carrocería: completamente de aluminio ● Chasis: de acero ● Volumen: 82 m³ ● 3 ejes BPW ECO Plus ● Suspensión neumática ● Eje elevador ● Sistema de elevación/descenso ● Frenos de disco ● Plataforma ● Tolva para granos y compuerta deslizante trasera ● Lona enrollable ● Pared lateral deslizante de aluminio ● Cierre hidráulico ● WABCO - Smartboard ● ABS ● Llantas ALCOA ● Neumáticos: 385/65 R 22.5 ● MMA: 35.000 kg ● Peso en vacío: 7.700 kg ● Longitud total: 14.050 mm ● Dimensiones interiores (incluida la tolva para granos): 12.600 x 2.470 x 2.510 mm - ¡Remolque alemán! - ¡Primer propietario! - ITV: ¡nueva! Isdpfx Acoyutyre Toih Salvo errores y venta previa. = Más información = Año de fabricación: 2011 Carga útil: 1 kg Póngase en contacto con Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.750 kg, peso total: 32.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2001, volumen del espacio de carga: 24 m³, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, Schmitz Gotha SKI 18-7,2, plataforma basculante de acero | aprox. 24 m³ | SAF | Eje elevable N.º de chasis: W0921223210G22022 CHASIS / COMPONENTES 2 ejes SAF * Suspensión neumática * Eje elevable * Elevación y descenso * Frenos de disco * ABS * Conexión de aire comprimido de 2 vías * Conexión eléctrica ABS * Patas de apoyo JOST * Plataforma de acceso delantera CARROCERÍA Ijdpfx Asz Shkljc Toih Volquete trasero de acero * Caja basculante de acero * Sistema hidráulico de basculación * Volumen: aprox. 24 m³ NEUMÁTICOS Neumáticos: 425/65 R22,5 160J * Eje 1: Profundidad restante aprox. 40 % * Eje 2: Profundidad restante aprox. 30 % PESOS Peso máximo autorizado: 32.500 kg * Peso en vacío: 6.750 kg * Carga útil: 25.750 kg OTROS * Color: Gris * Primera matriculación: 15.05.2001 * ITV: pendiente * Inspección técnica (SP): pendiente Se puede realizar una nueva ITV/inspección técnica, así como ajustes de peso (reducción o aumento) bajo petición. Después de la compra, no le abandonamos: le ayudamos a obtener placas de matrícula de exportación o temporales. También es posible organizar el transporte de su vehículo dentro de Alemania. No dude en ponerse en contacto con nosotros, ¡estaremos encantados de ayudarle! Hablamos alemán, inglés y ruso. Toda la información está sujeta a cambios. Nos reservamos el derecho a modificar, corregir errores u omisiones, así como a vender el vehículo antes. Sobre nosotros: Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl, a orillas del Rin. Durante muchos años, hemos sido sinónimo de experiencia, fiabilidad y competencia en el ámbito de la preparación y venta de vehículos comerciales. Nuestra fortaleza reside en la compra y venta de vehículos comerciales nuevos y usados. En nuestras instalaciones de aproximadamente 11.000 m², encontrará una amplia selección de vehículos para diferentes aplicaciones. Para nosotros, no solo importa el vehículo, sino también el servicio que ofrecemos. La equidad, la seriedad y la satisfacción del cliente son nuestra prioridad. Por eso, le acompañamos de forma personal y fiable, desde el primer contacto hasta la entrega de su vehículo. ¡Convídanos a que nos demuestre! ¡Esperamos su consulta! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Le ayudamos a cargar los vehículos que ha comprado. Transportes especiales Le apoyamos en la organización de transportes especiales. Placas de matrícula de exportación y temporales Le ayudamos a obtener placas de matrícula de exportación o temporales. Trámites aduaneros También le ofrecemos asistencia en cuestiones aduaneras. Transporte de vehículos Si lo desea, organizamos el transporte de su vehículo dentro de Alemania.

Estado: usado, kilometraje: 94.174 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 06/2019, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14.835 kg, peso máximo de la carga: 12.720 kg, peso total: 32.000 kg, estado del neumático: 80 %, configuración de ejes: > 3 ejes, distancia entre ejes: 3.900 mm, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 2, longitud total: 2.550 mm, ancho total: 3.900 mm, altura total: 10.800 mm, longitud del espacio de carga: 3.500 mm, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, registro de camiones, Volvo FH 500 8x4 transporte de cadáveres animales | I-Shift, retardador | Asientos de cuero | Faros LED | Eje direccional y elevable | Automático, EURO 6 | Plataforma elevadora 3000 kg | Asiento calefactable, calefacción estacionaria, aire acondicionado, refrigerador | Control de crucero, ventanillas eléctricas, espejos eléctricos | Llantas de aluminio | Distancia entre ejes: 3900/1370/1380 mm | Neumáticos 385/55/R22,5 | Cámara de marcha atrás | Vehículo austriaco | Aire acondicionado estacionario | ¡Estado muy bueno y bien cuidado! | Hoja de datos con información más detallada bajo solicitud | Reservado el derecho a errores, equivocaciones y venta previa. Iisdpfx Acez Smgxo Tjh

Estado: usado, kilometraje: 836.436 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 10/2017, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70R22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.400 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Equipamiento: aire acondicionado, elevador trasero, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, Medida de los neumáticos: 315/70R22,5 Suspensión: suspensión neumática Eje trasero: ruedas dobles Tracción: rueda Iisdevxq Azepfx Ac Tsh Peso en vacío: 8.590 kg Carga útil: 10.410 kg MMA: 19.000 kg Puerta elevadora: D HOLLANDIA, plataforma abatible inferior = Opciones y equipamiento adicional = - Deflector de techo

Estado: usado, kilometraje: 30.082 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 08/2025, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 17.574 kg, peso máximo de la carga: 14.426 kg, peso total: 32.000 kg, tamaño del neumático: -, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 6.000 mm, frenos: freno motor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, ordenador de a bordo, Ref: VO26-2189 SYLTRAILER ¿EN VENTA? Camión plataforma VOLVO FM 460 – 8x2 TRIDEM – Grúa HIAB X-HiDuo 188 B-3 – 2025 - Información general Marca / Modelo: Volvo FM 460 Tipo: Camión plataforma con grúa auxiliar Configuración: 8x2 TRIDEM (Eje elevador + eje trasero direccional) Año: 2025 Color: Blanco Kilometraje: 30.082 km Número de chasis: YV2XTY0F1SBS1 Combustible: Diésel Norma Euro: Euro 6 Caja de cambios: Automática Volvo I-Shift - Iedpjzmarqjfx Ac Tjih Motor Motor: Volvo D13K Tipo: 6 cilindros en línea, turbodiésel Cilindrada: 12,8 litros (gama D13) Potencia: 460 CV - Transmisión Caja de cambios: Volvo I-Shift automática Retardador hidráulico: Sí (+120 kg) - Configuración de ejes Configuración: 8x2 TRIDEM Suspensión neumática - Pesos y capacidades Peso en vacío: 17.574 kg MMA (Masa Máxima Autorizada): 32.000 kg MTAC (Masa Total Autorizada en Conjunto): 40.600 kg (otra MTAC posible: 60.000 kg) Conjunto + 5 ejes: 1.000 kg Posibilidad de transporte excepcional (TE) - Equipamiento Grúa auxiliar HIAB X-HiDuo 188 B-3 Torno Retardador hidráulico Caja automática Volvo I-Shift Suspensión neumática Dirección asistida 2 luces giratorias Ganchos y puntos de sujeción - Cabina y confort Cabina corta Volvo FM Aire acondicionado Asiento del conductor neumático Ordenador de a bordo Control de crucero - Seguridad ABS / ASR / EBS / ESP Retardador hidráulico Freno motor Volvo VEB+ - Puntos fuertes Volvo FM 460 2025 30.082 km Configuración 8x2 TRIDEM Motor Volvo D13K – 460 CV Caja automática Volvo I-Shift Grúa HIAB X-HiDuo 188 B-3 Torno hidráulico Retardador hidráulico (+120 kg) Suspensión neumática MMA 32 T MTAC 40,6 T (otra MTAC posible: 60 T) Posibilidad de transporte excepcional (TE) ---- Precio: Consultar Superficie: 30.2481 m² Ancho: 2,55 m Longitud de la cabina: Corta Posición del depósito AdBlue: Derecha Plazo de entrega (en días): 1 ABS Airbag ASR Aire acondicionado Tipo de aire acondicionado:

Estado: usado, kilometraje: 480.774 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 02/1998, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, * Radio * Parasol * Calefacción auxiliar ----* Caja de cambios manual de 8 velocidades * 2 asientos con calefacción * ZF Intarder * Bloqueo del diferencial trasero * Suspensión de ballestas/neumática * Control de velocidad ----* Sistema de lubricación centralizada * Rueda de repuesto ----* Dimensión de los neumáticos, eje delantero: 385/65R22,5 * Dimensión de los neumáticos, eje trasero: 315/80R22,5 * Depósito de combustible: 480 litros * Peso bruto técnico: 18.000 kg Iijdpfozah U Iex Ac Tsh * Peso en vacío: 7.300 kg * Longitud total: 6.350 mm * Inspección técnica (SP) pendiente: / ----Número de vehículo/Vehicle: 12093----Salvo errores y venta previa----La publicidad y otros textos se han eliminado digitalmente.----Con gusto le asesoraremos y le ayudaremos en todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Simplemente díganos sus deseos y sugerencias y nosotros nos encargaremos de ello. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios con un cargo adicional:----Tasación de su vehículo antiguo. * Inspección técnica (TÜV/SP) * Gestión completa de la exportación * Intermediación de financiación * Solicitud de placas de exportación * Transporte de vehículos * Matriculación de vehículos * Recuperación y transporte de vehículos ----SU EQUIPO VTS

Estado: usado, número de máquina/vehículo: AB-2026-1939, Año de fabricación: 2003, peso total: 204 kg, capacidad de carga: 1.500 kg, centro de carga: 500 mm, ancho del producto (máx.): 800 mm, rango de trabajo: 615 mm, Venta intermedia, cambios y posibles errores reservados. Accesorio en estado actual (rango de apertura de 215 a 615 mm (M-M)). Iijdpoz Nz D Sefx Ac Toh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2006, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Lanz + Marti EU 18, furgón frigorífico, sistema de carga continua, 38 m³, peso bruto del vehículo (PBV) Número de referencia para consultas: 1026907 * Fabricante de la carrocería: Lanz + Marti * Modelo: EU 18 * Peso en vacío: 6.200 kg * Furgón frigorífico * Sistema de carga continua * ABS * EBS Iiedpfxoz S R Nce Ac Tjh * Dos ejes con suspensión neumática * Protector antivuelco de aluminio * Iluminación interior * Rieles de sujeción a la izquierda/derecha Plataforma elevadora: Zepro Capacidad de carga: 2.000 kg Dimensiones (compartimento de carga/superficie de carga) Longitud del compartimento de carga: 7.000 mm Ancho del compartimento de carga: 2.480 mm Altura del compartimento de carga: 2.200 mm Neumáticos: * Eje delantero: 385 / 55 R 22,5, suspensión neumática / 35% * Eje trasero: 385 / 55 R 22,5, suspensión neumática / 35% ----Precio: 2.900 € + 19% de IVA Si tiene más preguntas, puede comunicarse con nosotros a través de los siguientes números de teléfono: Hablamos: alemán, inglés, francés y ¿???? Salvo errores u omisiones, los precios están sujetos a cambios.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Iiedpfx Acjz N Np Ae Tjh Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg Iiedsz N Nrdjpfx Ac Tjh - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes Iisdpfjz N Nrkex Ac Tjh - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Iiodpfx Ajz N Np Nec Teh Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Iisdpfx Acoz N Nqmo Toh Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Ijdpez N Nq Hofx Ac Tjih Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Iiedez N Nrqjpfx Ac Teh Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente Ijdpfxez N Npve Ac Tjih 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática Ijdpfez N Nqaox Ac Tsih - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, Año de fabricación: 2022, horas de funcionamiento: 990 h, potencia: 404 kW (549,29 CV), Equipamiento: cortadora de césped, IDEAL 8 Cosechadora Fendt usada Neumáticos delanteros: 800/70 R38, Michelin, aproximadamente 80% de vida útil Neumáticos traseros: 620/70 R26, Michelin, aproximadamente 75% de vida útil Sistema de dirección RTK Barra de corte Fendt Power Flow de 7,70 m, usada Remolque de transporte Fendt, usado Iiodpjzqpy Sofx Ac Toh

Estado: usado, kilometraje: 28.910 km, potencia: 129 kW (175,39 CV), primer registro: 07/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 6, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.800 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, MB FUSO 8 180 TT-S Camión para caballos Para 1-3 caballos, rampa trasera y lateral, pop-out, compartimento inferior bajo la vivienda, compartimentos de almacenamiento exteriores alrededor. 4 plazas para dormir, sala de estar, videovigilancia. Aire acondicionado estacionario, calefacción auxiliar, 1 TV/SAT, acabados en madera noble, baño, ducha, WC, aire acondicionado, cocina, conjunto de asientos de cuero, microondas, frigorífico y congelador, armario para sillas de montar exterior, cabrestante, control de crucero, llantas de aleación, sistema de navegación, enganche de remolque, y mucho más. Sujeto a errores/erratas y venta previa. * VENTA NETO POSIBLE. * Ofertas de leasing destacadas * Precio neto para Alemania más el 19% de IVA. Disponible de inmediato // Ubicación y visita de nuestros vehículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Isdpfx Ajywqxlec Teih Venta y servicio de todas las marcas en el ámbito de camiones y remolques para caballos. Se ruega concertar cita previa con Richard Theurer / Andreas Theurer.

Estado: usado, kilometraje: 509.873 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 03/2014, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14.350 kg, peso máximo de la carga: 17.650 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.300 mm, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, filtro de hollín, hidráulica, ordenador de a bordo, Mercedes-Benz Arocs 3251 Multilift Contenedor Clase de emisiones Euro 6, Configuración de ejes 8x4, Transmisión automática, Sistema de gancho con capacidad de elevación de 26t, Suspensión de ballesta/ballesta, Retardador, Acoplamiento para remolque, Peso total del conjunto 88.000 kg para transporte pesado, Aire acondicionado, Cilindrada 12809 ccm, Peso en vacío 14.350 kg, Carga útil 17.650 kg, MMA 32.000 kg, Distancia entre ejes 4,30 m, Neumáticos 10/12/5/5 mm, Vehículo de 1ª mano, Iisdeytgumepfx Ac Toh Vídeo: , Compramos su camión o lo aceptamos como parte de pago. Inspección online disponible por WhatsApp y Viber. Podemos organizar la entrega a su dirección en Alemania, Europa o a puertos internacionales con coste adicional. A petición, también ofrecemos control de calidad a distancia mediante inspección TÜV por encargo (de pago). Opciones de financiación rápidas y sencillas para clientes de Alemania. Para exportaciones fuera de la UE, el IVA legal debe depositarse como fianza. Sujeto a errores y venta intermedia. Encontrará más ofertas en nuestra página web. Atendemos todas sus consultas. Alemán e inglés: , checo, francés, ruso, búlgaro, alemán e inglés: . Todos los datos sin garantía, incluido equipamiento y accesorios.

Estado: usado, kilometraje: 424.204 km, potencia: 177 kW (240,65 CV), primer registro: 03/1979, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: mecánico, Documentos alemanes del camión. Camión en Alemania. El camión está en muy buen estado, todo funciona y está listo para trabajar de inmediato. Iiedpfx Acjwqy S Ie Tsh ¡El IVA no es deducible!

Estado: usado, kilometraje: 554.359 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 06/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.950 mm, longitud del espacio de carga: 6.220 mm, anchura del espacio de carga: 2.510 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Estructura: * Plataforma de carga con laterales de aluminio, * Dimensiones de la zona de carga: 6.200 mm x 2.480 mm x 1.000 mm, * Refuerzo del panel frontal, * Compartimentos de almacenamiento, * Barra de anclaje izquierda y derecha. Grúa: * Hiab X-Hipro 262 E-8, * Año de fabricación: 2017, * Estabilizadores de 4 puntos, * Control remoto, * 5-6 circuitos hidráulicos. Alcance/Capacidad de carga: * Alcance hidráulico de 21 m * 2,40 m = 8.400 kg * 4,70 m = 4.350 kg * 6,30 m = 2.960 kg * 8,10 m = 2.060 kg * 10,00 m = 1.500 kg * 12,00 m = 1.120 kg * 14,10 m = 880 kg * 16,30 m = 700 kg * 18,60 m = 580 kg * 20,90 m = 520 kg Equipamiento: * Cabina FH Super Space, * Aire acondicionado + aire acondicionado estacionario, * Calefacción estacionaria, * Asiento de conductor ergonómico con calefacción, * Enganche de remolque con sistema de frenado continuo + conexión Duo-Matik, * Depósito de combustible de 750 litros, * Componentes adicionales en el color de la carrocería. Técnica: * Faros principales LED, * Faros adicionales, * Radio CB, * Sistema de navegación, * Cámara de visión trasera, * Sistema de manos libres Bluetools, * Nevera portátil. Seguridad/Medio ambiente: * Retardador, * ABS/VSC, * Control de crucero adaptativo (ACC), * Bloqueo del diferencial trasero, * Faros antiniebla, * Monitorización de la carga por eje, Iodpfxjirk N Uo Ac Tsih * Norma de emisiones Euro 6. Otros: * Primera matriculación en Alemania, * 1 propietario anterior, 1 conductor, * Distancia entre ejes: 5.050 mm, * Carga útil: 8.734 kg según el certificado ZLB, * Estado muy bien cuidado. Disponemos de un accesorio para grúa Kinshofer con servomotor de giro, con un coste adicional. Desde 1972, su socio fiable en todo lo relacionado con automóviles/vehículos comerciales en Achim, cerca de Bremer Kreuz (cruce de Bremen), código postal 28832. El Centro de Vehículos Comerciales Behnke tiene constantemente a disposición unos 200 vehículos de las áreas de furgonetas, vehículos comerciales y maquinaria de construcción. Le ofrecemos continuamente atractivas opciones de financiación a condiciones especiales favorables. Si está interesado, estaremos encantados de elaborar una oferta individual para usted. Estamos interesados en aceptar su vehículo comercial/maquinaria de construcción como parte del pago. Si desea una nueva inspección técnica (TÜV), estaremos encantados de ofrecerle una oferta de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). La entrega de su "nuevo" vehículo comercial es posible a través de nuestros socios externos, con un coste adicional. La información proporcionada en los anuncios, en Internet, en las etiquetas de precios y en las imágenes son descripciones no vinculantes y no constituyen características garantizadas. El vendedor no asume ninguna responsabilidad/garantía por errores tipográficos o de transmisión de datos. El equipamiento enumerado debe verificarse en su caso por separado. Salvo error y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 525.709 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 02/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2027, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, DAF XF 530 FT SSC 4x2 SZM FIN: G387852 Chasis / Componentes: * Distancia entre ejes: 3.800 mm * Suspensión de ballestas / Suspensión neumática * Neumáticos: Delantero: 355/55 R.22.5 Trasero: 315/70 R 22.5 * Estado: Delantero: ~80/70% Trasero: ~70% * Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright * Toma de fuerza / Sistema hidráulico * 1 depósito de combustible diésel de aluminio de 845 L * 1 depósito de AdBlue * 1 depósito hidráulico * Altura de la placa de enganche: aprox. 1.170 mm Motor / Transmisión: * 390 kW // 530 CV // 12.902 cm³ // Euro 6e * Intarder ZF * ZF TraXon // Automática * Bloqueo del diferencial Equipamiento de la cabina: * Cabina SSC * Volante de cuero * 2 literas * Calefacción de estacionamiento * Climatizador automático * Nevera * Radio // Radio CB * USB, AUX, BT * Luces de techo // LED * ACC = Control de crucero adaptativo * LDWS = Asistente de mantenimiento de carril * AEBS = Asistente de frenada de emergencia * FCW = Sistema de advertencia de colisión frontal Pesos: * Peso bruto: 18.000 kg * Carga útil: 9.911 kg * Peso en vacío: 8.089 kg Otros: * 1 propietario anterior * Matriculación alemana * ITV válida hasta: 10 / * Revisión y reparación de la transmisión, con factura * Factura de reparación del 18.09.2026 ----Se pueden realizar nuevas inspecciones técnicas / pruebas de seguridad o modificaciones de peso (reducción o aumento) bajo petición. Estaremos encantados de ayudarle con la obtención de matrículas de exportación / traslado, así como con el traslado de los vehículos adquiridos dentro de la República Federal de Alemania. ¡Contáctenos!----Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso.----No nos hacemos responsables de errores de impresión o escritura, cambios, ventas intermedias y errores. ¡Reservado!----¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl, a orillas del Rin. Gracias a nuestra larga experiencia en la preparación y venta de vehículos comerciales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. Isdpfxsz Rrizs Ac Tjih La principal fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge reside en la venta de vehículos comerciales nuevos y usados. En 11.000 m² se puede encontrar una gran variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la transparencia y la seriedad. Dado que la satisfacción del cliente es muy importante para nosotros, ofrecemos a nuestros clientes un excelente paquete de servicios integrales y les proporcionamos un asesor competente que les acompañará en la compra o venta de vehículos. ¡Convénzase usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Estaremos encantados de ayudarle a cargar los vehículos que haya adquirido. Organización de transportes especiales Estaremos encantados de ayudarle a organizar transportes especiales. Matrículas temporales / matrículas de exportación Estaremos encantados de ayudarle a obtener matrículas de exportación / matrículas temporales. Gestión de trámites aduaneros Estaremos encantados de ayudarle a gestionar los trámites aduaneros.