Stabau Rollenschienen Gabelschuhe Mit Rollen / 8 To 2016 de segunda mano en venta (36.338)

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 9.937 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Número de vehículo interno: G400152 Disponible inmediatamente en nuestro depósito en Kaufungen. Más información en: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Alemán Pjdpfxey R H Ebj Afmsgu Retroexcavadora móvil CAT M322F | Topcon MC-i4 GPS | Acoplamiento rápido | Aprox. 21,8 t Se vende una retroexcavadora móvil CAT M322F usada, fabricada en 2018. La máquina cuenta con un sistema de control de máquina GPS Topcon MC-i4, sistema de acoplamiento rápido, circuito hidráulico para martillo y tracción en las cuatro ruedas. Gracias a la suspensión del brazo BSS y al sistema de lubricación central, la retroexcavadora móvil es cómoda y adecuada para diversas aplicaciones en la construcción, la construcción de carreteras y los trabajos de movimiento de tierras. Datos técnicos: * Fabricante/Modelo: CAT M322F * Tipo de máquina: Retroexcavadora móvil * Año de fabricación: 2018 * Horas de funcionamiento: Aprox. 9.938 h * Potencia del motor: 129,4 kW * Peso operativo: Aprox. 21.800 kg * Tracción en las cuatro ruedas * Etiqueta medioambiental: 4 (Verde) * Inspección técnica: Nueva * Número de vehículo: G400152 * Estado: Usado * Vehículo alemán Equipamiento: * Sistema de control de máquina GPS Topcon MC-i4 * Sistema de acoplamiento rápido * Conexión hidráulica para martillo * Suspensión del brazo BSS * Sistema de lubricación central * Tracción en las cuatro ruedas Es posible realizar una inspección y una prueba de funcionamiento previo acuerdo de cita. Estaremos encantados de proporcionarle información adicional, fotos y vídeos a petición. Salvo errores, modificaciones y venta previa. Inglés CAT M322F Retroexcavadora de ruedas | Topcon MC-i4 GPS | Acoplamiento rápido | Aprox. 21,8 t Retroexcavadora de ruedas CAT M322F usada, fabricada en 2018. Esta máquina está equipada con un sistema de control de máquina GPS Topcon MC-i4, acoplamiento rápido, circuito hidráulico para martillo y tracción en las cuatro ruedas. El sistema de suspensión del brazo y el sistema de lubricación central proporcionan mayor comodidad y hacen que la excavadora sea adecuada para aplicaciones de ingeniería civil, construcción de carreteras y trabajos de movimiento de tierras. Datos técnicos: * Marca/modelo: CAT M322F * Tipo de máquina: Retroexcavadora de ruedas * Año de fabricación: 2018 * Horas de funcionamiento: Aprox. 9.938 h * Potencia del motor: 129,4 kW * Peso operativo: Aprox. 21.800 kg * Tracción en las cuatro ruedas * Etiqueta medioambiental: 4 (Verde) * Inspección técnica: Nueva * Número de stock: G400152 * Estado: Usado * Máquina alemana Equipamiento: * Sistema de control de máquina GPS Topcon MC-i4 * Sistema de acoplamiento rápido * Conexión hidráulica para martillo * Sistema de suspensión del brazo (BSS) * Sistema de lubricación central * Tracción en las cuatro ruedas La inspección y la prueba de funcionamiento son posibles con cita previa. Se puede solicitar información adicional, fotos y vídeos. Salvo errores, cambios y venta previa.   Ejemplo de financiación: * Número interno: G400152 * Precio de compra: 78.900,00 € * Pago inicial: 10 % * Plazo: 60 * Cuota mensual: 1.160,02 € * Valor residual: 15.380,00 € Si la oferta le interesa o desea adaptarla a sus necesidades, póngase en contacto con nosotros (Sr. Enchev). Esperamos su llamada.     Salvo errores.   Estaremos encantados de aceptar su vehículo usado como parte del pago. La financiación es posible directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano

Estado: usado, kilometraje: 127.000 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 10/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.100 kg, próxima inspección (TÜV): 11/2026, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 8, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Vito 114 CDI Tourer 4x4, modelo de tracción total de 2024. Distancia entre ejes larga. Familiar con todas las ventanillas acristaladas y con 2 puertas correderas. 8 plazas. Distancia entre ejes de aproximadamente 3,20 m. Aire acondicionado, radio grande con navegador + cámara de visión trasera, sistema de arranque y parada automáticos, ABS, DSR, asientos con anclajes de liberación rápida, así como ajustables, cristales tintados en la parte trasera, sistema ISO Fix, reposabrazos, suelo de goma, techo de tela, 2 asientos con calefacción, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, espejos eléctricos, inmovilizador, cierre centralizado, control de crucero, volante multifunción, botón Dynamic, varios airbags... =====Homologación alemana=====Visita detallada del vehículo: ?v=8WqB2z3vFUc ===Compra diaria de vehículos comerciales, así como posibilidad de aceptar vehículos a cambio==== . Precio: 26.800 € (neto). Psdpfx Afe Afrqtomjgu

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.400 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frenos: * EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte Pjdpfxetr St Uo Afmjgu * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Resortes parabólicos con unidad de compensación en tándem ----Tubo de tiro / Brida de tiro: * Tubo de tiro ajustable en altura en 300 mm con brida de tiro de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * Conector de corriente de 15 polos * Luces traseras LED ----Componentes generales: * Soportes delanteros mecánicos * 2 soportes abatibles mecánicos en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico de aproximadamente 750 x 350 x 300 mm en el lado derecho * Protección inferior atornillada * Guardabarros de plástico ----Chasis: * Chasis principal de acero de grano fino ----Volquete: * Ganchos de red laterales y traseros en los soportes del cierre central, así como 2 unidades en la pared delantera * Estructura volquete de acero de 2 lados, pared delantera fija de chapa lisa, paredes laterales continuas (sin largueros centrales) abatibles con elevador de resorte para las paredes laterales, y oscilante mediante cierre central manual * Largueros traseros atornillados * Pared trasera de acero insertada delante de las rampas * 1 anilla de amarre de 5 toneladas en cada esquina y 4 anillas de amarre de 3 toneladas en el lado exterior del chasis * Suelo de 4 mm de acero de grano fino ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de dos piezas con punta de aluminio de 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (se pueden unir manualmente hasta 80 mm) ----Pintura: * Chasis, tubo de tiro, largueros traseros, protección inferior, soportes abatibles mecánicos y rampas de acceso galvanizadas en caliente * Ejes, resortes, depósitos de aire, brida de tiro y soportes pintados en un tono negro * Paredes laterales y volquete en blanco puro RAL 9010 * Posibilidad de pintar las paredes laterales y el volquete en un tono RAL con un cargo adicional ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y omisión * Venta sujeta a disponibilidad ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.400 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frenos: * EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Resortes parabólicos con conjunto de compensación en tándem ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura 300 mm con brida de tiro de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * Enchufe de corriente de 15 polos * Luces traseras LED ----Componentes de montaje generales: * Gato de soporte mecánico delantero * 2 soportes plegables mecánicos traseros * Caja de herramientas de plástico de aproximadamente 750 x 350 x 300 mm en el lado derecho Pgodpfx Aotr Sucefmsu * Protector inferior atornillado * Guardabarros de plástico ----Chasis: * Chasis principal de acero de grano fino ----Volquete: * Ganchos de red en los lados y en la parte trasera, en los soportes del cierre central, así como 2 unidades en el frontal * Superestructura volquete de 2 lados de acero, frontal fijo de chapa lisa, laterales continuos, plegables sin largueros centrales, con elevador de resorte del lateral y basculante mediante cierre central manual * Largueros traseros atornillados * Tabique trasero de acero insertado delante de las rampas * En cada esquina, 1 anilla de amarre de 5 toneladas, y en los lados, 4 anillas de amarre de 3 toneladas, empotradas en el chasis exterior * Suelo de 4 mm de acero de grano fino ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de dos piezas con pieza frontal de aluminio, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (se pueden juntar manualmente hasta 80 mm) ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, largueros traseros, protector inferior, soportes de caída mecánicos y rampas de acceso galvanizadas en caliente * Ejes, resortes, depósito de aire, brida de tiro y gato de soporte pintados en un tono negro * Laterales y volquete en blanco puro RAL 9010 * Pintura de los laterales y del volquete en un tono RAL a un costo adicional ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: nuevo, peso en vacío: 700 kg, peso máximo de la carga: 2.300 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.210 mm, color: otro, anchura de trabajo: 2.210 mm, Equipamiento: torno de cable, Fabricante: Brenderup Modelo: Remolque portabotes Premium 263000TB SRX con super rodillos, 3,0 t, 7,8 m/26 pies MMA: 3.000 kg, con freno Pgodpfxomv Hf Nj Afmou Carga útil: 2.300 kg Tara: 700 kg Para embarcaciones de hasta máx. 7,8 m de eslora/26 pies y 2,21 m de manga Neumáticos: 14 pulgadas, incluye cabrestante con soporte Equipado con 2 x 8 super rodillos ajustables, 2 rodillos dobles ajustables, 4 rodillos de quilla individuales ajustables y un rodillo doble de quilla ajustable. Esto permite un soporte óptimo para la embarcación. - Todos los modelos con freno se entregan con sistema de lavado y rodamientos de rueda impermeables - Fácil manejo del soporte para las luces traseras - Guardabarros con superficie antideslizante, fabricados en plástico resistente a la intemperie, aptos para pisar - Óptimas propiedades de conducción - Soporte de cabrestante ajustable en varias posiciones - Soporte de cabrestante con cabrestante y cinta - Consola de luces ajustable y desmontable (extensible) - Enchufe de 13 polos Precio incluye documentación COC (certificado de conformidad UE) Disponemos de un gran stock de remolques de las siguientes marcas: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn y Neptun. A petición, le proporcionamos una matrícula provisional gratuita para el traslado. Servicio de reparación para remolques de todas las marcas. Accesorios adicionales bajo consulta. Sujetos a cambios técnicos, de precio y posibles errores. No se asume responsabilidad por errores u omisiones tipográficas. Freno de marcha atrás, eje de suspensión de goma, suspensión independiente por rueda, cabrestante, rueda de apoyo, luces de posición, galvanizado en caliente, con freno, incluye garantía, Brenderup utiliza componentes galvanizados para óptima protección contra la corrosión, chasis robusto y estable, freno incluido, enchufe de 13 polos con luz de marcha atrás, pilotos traseros protegidos, neumáticos de 14 pulgadas, posible adaptación a 100 km/h.

Estado: usado, kilometraje: 127.000 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 10/2023, tipo de combustible: diésel, próxima inspección (TÜV): 11/2026, color: negro, tipo de engranaje: automático, número de asientos: 8, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Vito 114 CDI Tourer 4x4, modelo 2024. Distancia entre ejes alargada. Familiar con cristales completos y Pjde Afrqyjpfx Afmogu 2 puertas correderas. 8 plazas. Distancia entre ejes de aproximadamente 3,20 m. Aire acondicionado, radio con pantalla grande, navegador GPS y cámara de marcha atrás, función Start/Stop, ABS, DSR, asientos con anclajes de liberación rápida y ajustables, cristales tintados traseros, sistema ISO Fix, reposabrazos, suelo de goma, techo de tela, 2 asientos con calefacción, sistema de ayuda al estacionamiento delantero y trasero, espejos eléctricos, inmovilizador, cierre centralizado, control de velocidad, volante multifunción, botón Dynamic, varios airbags. Todos los datos sin garantía... =====Homologación alemana=====Recorrido detallado del vehículo: ?v=8WqB2z3vFUc ====Compra diaria de vehículos comerciales y posibilidad de aceptar vehículos usados como parte del pago==== Precio: 26.800 € (neto).

Estado: nuevo, peso en vacío: 500 kg, peso máximo de la carga: 2.000 kg, peso total: 2.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.210 mm, color: otro, anchura de trabajo: 2.210 mm, Equipamiento: torno de cable, Fabricante: Brenderup Modelo: Remolque portabotes Premium 222500TB SRX con superrodillos, 2,5 t, 6,6 m/22 pies Peso total autorizado: 2500 kg, con freno Carga útil: 2000 kg Peso en vacío: 500 kg Para embarcaciones de hasta un máximo de 6,6 m de longitud / 22 pies y 2,21 m de ancho Neumáticos: 14 pulgadas Incluye cabrestante con soporte para cabrestante Equipado con 2 x 8 superrodillos ajustables, 2 rodillos dobles ajustables, 4 rodillos de quilla individuales ajustables y un rodillo doble de quilla ajustable. Esto asegura un soporte óptimo para la embarcación. - Todos los modelos con freno se entregan con sistema de enjuague y rodamientos de rueda impermeables Pgedpfx Asw Df Dvofmju - Fácil manejo del portaluces - Guardabarros con superficie antideslizante fabricados en plástico resistente a la intemperie, aptos para pisar - Excelentes propiedades de conducción - Soporte del cabrestante ajustable en varias posiciones - Soporte del cabrestante con cabrestante y cinta - Consola de luces traseras ajustable y desmontable (extensible) - Conector de 13 polos Precio incluye documentación COC (certificado de conformidad, parte II del permiso de circulación) Contamos con un amplio stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. A petición, le proporcionamos una matrícula de traslado gratuita. Reparamos remolques de todas las marcas. Más accesorios bajo consulta. Reservado el derecho a cambios técnicos, modificaciones de precio y errores. No asumimos responsabilidad por errores u omisiones. Automatismo de marcha atrás, eje con suspensión de goma, suspensión independiente por rueda, cabrestante, rueda de apoyo, luces de posición, galvanizado en caliente, con freno, incluye garantía, Brenderup utiliza componentes galvanizados para una óptima protección contra la corrosión, chasis robusto y estable, con freno, enchufe de 13 polos con luz de marcha atrás, pilotos traseros protegidos, neumáticos de 14 pulgadas, posible homologación para 100 km/h.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 12.070 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2014, próxima inspección (TÜV): 06/2026, ancho total: 2.600 mm, altura total: 3.880 mm, Equipamiento: ABS, * Sistema de refrigeración Carrier Vector 1350 * Sistema telemático * Registrador de datos con unidad de impresión * Mampara divisoria variable Pgodpey E Ep Uefx Afmou * Puertas correderas * Protección trasera contra impactos ----* Ejes Schmitz * Regulación del nivel de la nieve * Sistema EBS-E para remolques Wabco * Llantas de aluminio * Compartimentos de almacenamiento ----* Horas de funcionamiento del equipo: 1879 horas * Dimensión de los neumáticos: 385/65R22,5 * Peso bruto técnico: 18000 kg * Peso en vacío: 5930 kg * Longitud total: 9150 mm * Inspección técnica (SP) vencida ----Número de vehículo/Vehicle: 12034----Salvo errores y venta previa----La publicidad y diversos rótulos han sido eliminados digitalmente. -----Con gusto le asesoraremos y le ayudaremos en todos los trámites que conlleva la compra de un vehículo. Simplemente, comuníquenos sus deseos y sugerencias, y nosotros nos encargaremos de ello. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios por un cargo adicional:----Aceptación de su vehículo antiguo. Inspección técnica (TÜV/SP). Gestión completa de la exportación. Intermediación de financiación. Solicitud de matrículas de exportación. Traslado de vehículos. Matriculación de vehículos. Recuperación y transporte de vehículos. ----¿Su equipo VTS?

Estado: usado, peso en vacío: 907 kg, peso máximo de la carga: 2.130 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2023, próxima inspección (TÜV): 08/2026, longitud del espacio de carga: 3.140 mm, anchura del espacio de carga: 1.750 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, volumen del espacio de carga: 2,2 m³, color: otro, altura de construcción: 1.260 mm, anchura de trabajo: 1.930 mm, Equipamiento: garantía de vehículos de ocasión, Fabricante: Humbaur Modelo: Volquete trilateral HTK Alu 3000.31 Peso total autorizado: 3000 kg Carga útil: 2130 kg Peso en vacío: 870 kg Dimensiones de la caja: 3140 x 1750 x 350 mm Neumáticos: 13 pulgadas Altura de carga: 750 mm Plataforma de carga basculante hidráulicamente mediante bomba manual y bomba eléctrica Ángulo de inclinación trasero 42°, lateral 50° Con laterales adicionales de rejilla hoja/rejilla de acero, altura 600 mm, abatibles en las 4 caras Incluye rampas de acceso de aluminio y 2 soportes Pgedpfx Ajxyulfsfmou El remolque fue readquirido debido al cese de actividades comerciales. Está en estado casi nuevo y solo se ha utilizado unas 3 veces. - Timón en V galvanizado por inmersión en caliente - Chasis y puente basculante galvanizados por inmersión en caliente - Puente basculante de acero, fabricado de una sola pieza - Cilindro basculante de 4 etapas, cromado duro - Bomba manual; a partir de 3000 kg de peso total autorizado también bomba eléctrica con bomba manual - Enchufe de 13 polos y luz de marcha atrás - Laterales de aluminio de 350 mm de altura, totalmente desmontables - Portón trasero abatible - 6 anillas de amarre montadas en el piso de la plataforma, resistencia de tracción 800 kg cada una, certificadas por Dekra - Rueda de apoyo - Canal para tablones, preparado para la fácil incorporación de tablones de aluminio Precio incluye documentación del vehículo (certificado de matriculación parte II y papeles COC) Disponemos en stock de un amplio número de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun A petición, le proporcionamos una matrícula de transferencia gratuita. Reparamos remolques de todas las marcas. Más accesorios, bajo consulta. Modificaciones técnicas, cambios de precio y errores sujetos a reserva. No se asume responsabilidad por errores u omisiones tipográficas. Automatismo de marcha atrás, eje de suspensión de goma, suspensión de rueda independiente, plataforma de carga basculante, rueda de apoyo, luces de posición, chasis y puente basculante galvanizados por inmersión en caliente, con frenos, timón en V galvanizado por inmersión en caliente, puente basculante de acero de una sola pieza, cilindro basculante de 4 etapas cromado duro, bomba manual, bomba eléctrica a partir de 3000 kg de Peso Total Autorizado con bomba manual, enchufe de 13 polos y luz de marcha atrás, laterales de aluminio de 350 mm de altura totalmente desmontables, portón trasero abatible, 6 anillas de amarre montadas en el piso de la plataforma, capacidad de tracción de 800 kg por anilla, certificadas por Dekra, canal para tablones preparado para fácil incorporación de tablones de aluminio.

Estado: usado, Año de fabricación: 2016, peso en vacío: 240 kg, Capacidad de carga de 3500 kg con un centro de gravedad de la carga a 600 mm, sección transversal de las horquillas: 150 x 40 mm, longitud de las horquillas: 1350 mm, suspensión: FEM3A, distancia de voladizo: 35 mm, centro de gravedad propio: 490 mm, horquillas telescópicas STABAU usadas, modelo S5-TG 35-1350/1000, 150 x 40 x 1350 mm, FEM 3A, año de fabricación 2016, capacidad de carga de 3500 kg con un centro de gravedad de la carga a 600 mm, topes para una longitud útil de 1200 mm, incluye mangueras, longitud de la horquilla: 1350, centro de gravedad de la carga: 600, centro propio: 490. Pedpfe Aa Sg Rjx Afmogu

Estado: usado, kilometraje: 183.000 km, potencia: 105 kW (142,76 CV), primer registro: 09/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 01/2028, color: amarillo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, filtro de hollín, Mercedes Benz Sprinter 314 CDI-Tourer, 8 plazas Pgsdpfx Afez Axt Eomou Vehículo alemán de la flota de leasing de Mercedes Benz Un solo propietario Enganche de remolque AHK, capacidad de 2800 kg Equipamiento especial: Enchufe de remolque de 13 polos, sistema de audio: radio MB con USB y manos libres Bluetooth, sistema de manos libres Bluetooth, sintonizador DAB (recepción de radio digital), mando del tacógrafo ubicado en la parte delantera, debajo del techo, tacógrafo digital, suspensión: estabilización de nivel I, portavasos delantero, tapa plegable para la guantera, barra transversal con estribo integrado, paquete para fumadores, rueda de repuesto con neumáticos de carretera, soporte para la rueda de repuesto debajo del extremo del chasis, incluyendo gato, equipamiento de los asientos: reposacabezas confort, asiento del copiloto, asientos en la cabina: asiento doble del copiloto, asientos en la cabina: asiento con suspensión confort, lado del conductor, asientos en la cabina: estructura del asiento del conductor, bajo, asientos en la zona de carga/pasajeros: 1ª fila, banco de 2 plazas, asientos en la zona de carga/pasajeros: 2ª fila, banco de 3 plazas, estrecho, eje delantero reforzado, gato, aislamiento térmico de la zona de carga/pasajeros Equipamiento adicional: 3ª luz de freno, guantera encima del parabrisas, guantera debajo del salpicadero, lado del copiloto, compartimentos: red para equipaje en las puertas traseras, red en el respaldo del asiento delantero izquierdo, enganche de remolque trasero, luz de freno adaptativa, airbag del lado del copiloto, airbag del lado del conductor, sistema antipatinaje (ASR), indicador del nivel del líquido limpiaparabrisas, retrovisores exteriores regulables y calefactables eléctricamente, ambos, indicador de temperatura exterior, plataforma de suelo en versión combinada, revestimiento del techo, revestimiento del techo en la cabina, activación automática de las luces, distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBV), ventanas para las puertas traseras, ventanas en la zona de carga/pasajeros: - fija, parte trasera izquierda, ventanas en la zona de carga/pasajeros: - fija, parte trasera derecha, ventanas en la zona de carga/pasajeros: - fija, parte delantera izquierda, ventanas en la zona de carga/pasajeros: - fija, parte delantera derecha, generador de 200 A, luneta trasera calefactable, puerta trasera (ángulo de apertura de 180 grados), carrocería/superestructura: versión combinada estándar, bloqueo de seguridad para niños, suspensión confort, módulo de comunicación (LTE) para servicios digitales, depósito de combustible: depósito principal de 71 litros, suelo de plástico en la zona de carga/pasajeros, volante (columna de dirección ajustable manualmente), regulación del alcance de los faros, sistema de llamada de emergencia Mercedes-Benz, motor de 2,1 litros - 105 kW CDI KAT, homologación como vehículo de turismo, distancia entre ejes de 3250 mm, retrovisor interior, bajo nivel de emisiones según la norma de emisiones Euro 6, puerta corredera de la zona de carga/pasajeros, lado derecho, sistema de cinturones de seguridad con sistema de advertencia (lado del copiloto), sistema de cinturones de seguridad con sistema de advertencia (lado del conductor), equipamiento de los asientos: reposacabezas confort, asiento del conductor, tapicería/revestimiento: tela, sistema de arranque/parada del motor, enchufe (conexión de 12 V) en la zona de carga/pasajeros, cristalización integral, revestimiento en la zona de carga

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2014, color: blanco, peso total: 16.000 kg, peso en vacío: 3.800 kg, volumen del espacio de carga: 51 m³, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud del espacio de carga: 7.670 mm, altura del espacio de carga: 2.710 mm, número de máquina/vehículo: 2007668, JUMBO BDF Plataforma intercambiable tipo furgón 7,82 m con puerta enrollable Pgsdjwt R H Ijpfx Afmeu * Furgón de acero, pared lisa * Longitud: 7,82 m * Puerta enrollable, completamente revisada, totalmente funcional * Placa interior con orificios tipo "keyhole" * Mesas plegables * Suelo de madera contrachapada antideslizante * Altura de apoyo: 1,12 m * Patas de apoyo sin ajuste de altura * Patas de apoyo con ajuste de altura se pueden instalar posteriormente * Inspección UVV recién realizada * Blanco neutro SIN rotulación * Plataforma intercambiable usada, con signos de uso y ligeros puntos de óxido * Lavada, completamente revisada Datos técnicos: * Longitud: exterior: 7,82 m / interior: 7,67 m * Ancho: exterior: 2,55 m / interior: 2,48 m * Altura: exterior: 2,90 m / interior: 2,72 m * Altura de carga útil en puerta enrollable: 2,55 m Disponibilidad múltiple Alquiler a partir de 1 día, alquiler a largo plazo posible Disponemos de un stock permanente de grandes cantidades de diferentes fabricantes y modelos para venta o ALQUILER. ¡Envío a toda Alemania posible!

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2011, longitud del espacio de carga: 13.320 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 65 R 22,5, Información general Año de fabricación: 2011 Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385 65 R 22,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 30%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 30% Eje trasero 2: Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 30%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 30% Eje trasero 3: Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 30%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 30% Pesos Peso en vacío: 9.000 kg Carga útil: 30.000 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Características Refrigeración: de -30 °C a 30 °C Motor de refrigeración: Diésel y eléctrico (17976 horas de funcionamiento en diésel; 2474 horas en eléctrico) Grosor de las paredes: 50 mm Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado estético: promedio Daños: Vehículo dañado (no operativo) Seguridad del producto Entidad responsable de la UE: Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Información adicional Póngase en contacto con Arjan Kamsteeg o Rob Veldhuis para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Carrier Vector - Puerta trasera Pgodew D Dzgspfx Afmsu - Suspensión neumática - Temperatura múltiple/dual - Frenos de disco - Mampara = Notas = Marca del equipo de refrigeración: Carrier

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2013, color: blanco, peso total: 16.000 kg, peso máximo de la carga: 13.240 kg, peso en vacío: 2.760 kg, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud del espacio de carga: 7.670 mm, 7,82 m, plataforma BDF Altura de los laterales: 75 cm (extraíbles) Pjdpfx Aezuwbxsfmjgu Altura de carga: 1,12 m

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2011, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, longitud total: 14.000 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 65 R 22,5, Información general Año de fabricación: 2011 Configuración de los ejes Tamaño de los neumáticos: 385 65 R 22,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Pesos Pgsdoxbru Hspfx Afmou Peso en vacío: 9.000 kg Carga útil: 30.000 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg Funcionalidad Rango de temperatura: -30 °C a 30 °C Motor de refrigeración: Diésel y eléctrico (13.750 horas de funcionamiento en diésel; 3.465 horas en eléctrico) Grosor de la pared: 5 mm Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno = Opciones y accesorios adicionales = - Puertas traseras - Suspensión neumática - Múltiples/dobles temperaturas - Frenos de disco = Observaciones = Marca del equipo de refrigeración: Carrier

Estado: usado, kilometraje: 145.000 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 12/2022, tipo de combustible: diésel, color: plateado, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 9, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, Equipamiento especial: Paquete acústico, enchufe para remolque de 13 polos, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, sintonizador DAB (recepción de radio digital), generador de 280 A, portabebidas trasero, portabebidas delantero, luces traseras parcialmente LED, tapa abatible para la guantera, panel de instrumentos combinado con pantalla a color, depósito de combustible con protección contra el llenado incorrecto, marco de la parrilla del radiador en color carrocería, pintura metalizada, sistema multimedia MBUX (pantalla táctil de 10,25" con navegación), sistema de control por voz (Linguatronic), manos libres Bluetooth, punto de acceso Wi-Fi, volante multifunción, módulo especial configurable, paquete de aparcamiento con cámara de 360°, puerta corredera derecha eléctrica, guardabarros trasero, guardabarros delantero, asientos en la cabina: asiento del copiloto con calefacción, asientos en la cabina: asiento del conductor con calefacción, asientos en la cabina: asiento del conductor de confort, asientos en el espacio de carga/pasajeros: 1ª fila, banco de 2 plazas, asientos en el espacio de carga/pasajeros: 2ª fila, banco de 2 plazas, asientos en el espacio de carga/pasajeros: 3ª fila, banco de 3 plazas, tapa del depósito de combustible roja, estribo debajo de la puerta corredera derecha (eléctrico), cristales traseros tintados / cristal negro, eje delantero reforzado Pgjdj Adpquepfx Afmeu Equipamiento adicional: 3ª luz de freno, guantera sobre el parabrisas, guantera debajo del panel de instrumentos lado del copiloto, compartimentos: red para equipaje en las puertas traseras, red para compartimentos en el respaldo del asiento delantero izquierdo, red para compartimentos en el respaldo del asiento delantero derecho, enganche de remolque trasero, luz de freno adaptativa, airbag lado del copiloto, airbag lado del conductor, retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, ambos, indicador de temperatura exterior, chasis tipo furgoneta, revestimiento del techo, activación automática de las luces de conducción, distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBV), sistema de asistencia a la conducción: gestión de averías, suspensión: estabilización nivel I, ventanas para las puertas traseras, ventanas en el espacio de carga/pasajeros: - fijas, trasera izquierda, ventanas en el espacio de carga/pasajeros: - fijas, trasera derecha, ventanas en el espacio de carga/pasajeros: - fijas, central izquierda, ventanas en el espacio de carga/pasajeros: - fijas, central derecha, ventanas en el espacio de carga/pasajeros: - fijas, delantera izquierda, ventanas en el espacio de carga/pasajeros: - fijas, delantera derecha, luneta trasera con calefacción, carrocería/superestructura: furgoneta de gran altura estándar, suspensión de confort, módulo de comunicación (LTE) para servicios digitales, depósito de combustible: depósito principal de 71 litros, suelo de plástico en el espacio de carga/pasajeros, volante (columna de dirección ajustable mecánicamente), regulación del alcance de los faros, luces de marcadores laterales, sistema de llamada de emergencia Mercedes-Benz, motor de 2,0 litros - 125 kW CDI KAT, homologación para turismos, distancia entre ejes de 4325 mm, retrovisor interior, bajas emisiones según la norma de gases Euro VI, puerta corredera del espacio de carga/pasajeros derecha, sistema de cinturones de seguridad con sistema de advertencia (lado del copiloto), sistema de cinturones de seguridad con sistema de advertencia (lado del conduc

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 6.810 kg, peso total: 9.600 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 4.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 2026, * EK 9,6 ----Frenos: Pgodpfsw Ndr Ujx Afmou * EBS (sistema de frenado electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles * Freno de tambor ----Eje: * Eje SAF ----Suspensión: * Muelles de ballesta ----Varilla de tiro / Brida de tiro: * Varilla de tiro como timón central con brida de tiro atornillada de 40 mm * Ajuste continuo de la altura de la varilla de tiro con elemento de husillo en lugar de la varilla de tiro rígida ----Altura de acoplamiento: * Altura de acoplamiento estándar: aproximadamente 900 mm (+/- 150 mm) ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * Enchufe de corriente de 15 polos * Luces traseras LED * Luces laterales intermitentes ----Componentes de montaje generales: * Gato de apoyo delantero * Guardabarros de plástico cerrado * Protección inferior plegable para máquinas extendedoras de asfalto ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Volquete de 3 lados * Tabique delantero de acero de 700 mm * Laterales de aluminio asimétricos, continuos y sin travesaños centrales, plegables con cierres de gran recorrido y pivotantes mediante cierre central manual * Tabique trasero de acero de 800 mm de alto y apertura automática del tabique trasero hacia atrás durante el proceso de volcado * Suelo de acero de 4 mm Hardox 450 ----Sujeción de la carga: * A cada lado, 2 pares de ojales de amarre de 3 toneladas, empotrados y plegables en el suelo de acero ----Pintura: * Chasis, varilla de tiro y protección inferior galvanizados en caliente * Pintura del volquete en un tono RAL a elección (sin embargo, no se permiten pinturas especiales ni metalizadas), modificable hasta aproximadamente 6 semanas antes de la finalización ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error u omisión * Venta sujeta a disponibilidad ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, kilometraje: 177.500 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 06/2015, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.050 kg, peso máximo de la carga: 2.440 kg, peso total: 7.490 kg, tamaño del neumático: 215/75R17.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.200 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 3, longitud total: 8.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.650 mm, volumen del espacio de carga: 36 m³, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.280 mm, Equipamiento: ABS, cabina, Ubicación del vehículo: Bovenden, casa principal, 1x asiento de confort, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, 6 interruptores, ABS (sistema antibloqueo de frenos), función de elevación y descenso, suspensión mixta de ballesta y neumática, rieles de amarre, iluminación interior, portón enrollable, techo translúcido, techo elevable, distintivo medioambiental verde. Distancia entre ejes: 4200 mm Carrocería: carrocería de caja para mudanzas Spier, portón enrollable, 36 m³, frenos de disco en eje delantero y trasero, caja revestida de fieltro, escalera de acceso, kilometraje entre 177.000 y 243.000 km, 8 unidades disponibles, precio de venta entre 13.900 y 14.900 euros según kilometraje. Los vehículos provienen de una empresa mayorista de mudanzas, no han sido usados por empresas de transporte, están neutrales sin rotulación. 180 CV posibles. INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores. Pgodpfx Afjv Awu Sjmeu

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.760 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Frenos de tambor * Sistema de frenos electrónico (EBS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles ----Ejes: * 2 x ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Muelles de ballesta con compensador ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura en 300 mm * Extensión de la barra de tiro en 250 mm hasta 2.250 mm * Brida de tiro de 40 mm ----Iluminación / Eléctrica: * RDÜ (Sistema de control de la presión de los neumáticos) * Iluminación LED ----Componentes generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes plegables galvanizados en caliente en el exterior, en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, en el exterior, en el frente * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Superficie de la plataforma baja: * Suelo de madera de coníferas de 50 mm * Dispositivo delante del frente para el montaje posterior de cierres para contenedores * Frente atornillado de chapa lisa * Laterales de chapa de acero -perfil trapezoidal- plegables con elevador de borda * Contraparta trasera de acero, deslizante entre las rampas -soporte en el interior delante del frente cuando no se utiliza * Largueros traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una capacidad de sujeción de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de sujeción de caída de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, delante y detrás, 1 x sujeción de 6,3 toneladas cada una * En la viga del frente y la viga final, varios orificios para la posibilidad de sujeción de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de una sola pieza con resorte para operación por una sola persona, aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Pendiente de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente, así como barra de tiro, frente, rampas de acceso y contraparta trasera * Color de la borda en blanco puro RAL 9010 * Posibilidad de pintar los laterales en un tono RAL previo pago adicional ----Información: * --Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error u omisión * Venta sujeta a disponibilidad Pgedpfx Afsxglh Romeu ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 41/2026 aproximadamente.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.760 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Frenos de tambor * Sistema de frenos electrónico (EBS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte ----Ejes: * 2 x ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Muelles parabólicos con compensador ----Barra de tiro/Brida de tiro: * Barra de tiro con ajuste de altura de 300 mm * Extensión de la barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Brida de tiro de 40 ----Iluminación/Sistema eléctrico: * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Iluminación LED ----Componentes generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes abatibles galvanizados en caliente en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, en la parte exterior del panel frontal * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Plataforma de plataforma baja: * Suelo de madera de pino de 50 mm * Dispositivo delante del panel frontal para el montaje posterior de cierres para contenedores * Panel frontal atornillado de chapa lisa * Paneles laterales de chapa de acero -perfil trapezoidal- abatibles con elevador de borda * Panel trasero de acero, deslizante entre las rampas -soporte, cuando no se utiliza, en el interior delante del panel frontal * Largueros traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una capacidad de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar abrazaderas de amarre de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, 1 amarre de 6,3 toneladas en la parte delantera y trasera * Diversos orificios en el travesaño delantero y trasero para la posibilidad de amarre de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de una pieza, con resorte para operación por una sola persona, aproximadamente 2.750 x 600 mm (deslizables hasta 20 mm) * Pendiente de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente, así como barra de tiro, panel frontal, rampas de acceso y panel trasero * Color de la borda en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los paneles laterales en un tono de color RAL, opcional y con coste adicional ----Información: * --Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: Psdpfx Aexglibjfmsgu * Disponible a partir de la semana 41/2026 aproximadamente.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: Pedpfx Afjz N Nrksmegu 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables Pgedpfez N Nrdjx Afmsu - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Pgodpfx Ajz N Nq Hjfmsu Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables Pedpfsz N Nqaox Afmjgu - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m Pgedpez N Npvefx Afmju - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis