Müller-Mitteltal 14,4 To. Tiefl. , Luftgefedert - Einschubrampen de segunda mano en venta (12.107)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.900 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes BPW de 5,5 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro con ajuste de altura de 300 mm * Barra de tiro acortada aproximadamente 200 mm, hasta aproximadamente 1.800 mm (por lo tanto, la dimensión B es de aproximadamente 8.080 mm) * Brida de tiro de 40 mm ---- Electricidad / Iluminación: * Enchufe de corriente de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * 2 luces de marcha atrás LED adicionales en la parte trasera (conmutadas a través de la marcha atrás) * 1 luz de giro LED (desmontable, incluyendo soporte) en la parte trasera * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (RDÜ) ----Componentes generales: * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente de 3 metros, en la parte delantera y trasera * Gato de soporte delantero * Soportes plegables externos en la parte trasera * Cajas de herramientas de plástico de aproximadamente 750 x 350 x 300 mm, a cada lado, izquierda y derecha * Protector lateral contra impactos * Protector inferior * Guardabarros de plástico ----Superficie de carga: * Pared frontal atornillada de 400 mm de altura * Suelo de madera de coníferas de 50 mm de grosor * 2 pares de dispositivos de bloqueo para contenedores (extensibles hasta 3 metros de ancho exterior del contenedor) y con bloqueo, la dimensión de bloqueo en posición retraída según ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Dispositivos de bloqueo para contenedores en posición extendida = 2.819 mm (esta dimensión no cumple con la norma DIN) con un ancho exterior absoluto de 3.000 mm ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una fuerza de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de amarre de 3 toneladas cada 600 mm; se han instalado lateralmente 5 soportes de amarre UVV de 3 toneladas * En las esquinas, en la parte delantera y trasera, 1 amarre de 6,3 toneladas cada uno (en la parte delantera, directamente detrás de los dispositivos de bloqueo para contenedores en el suelo de madera, y en la parte trasera, en el travesaño de cierre) * En el travesaño frontal y en el travesaño de cierre, varios orificios para la posibilidad de amarre de 1,2 toneladas ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio, aproximadamente 3.310 x 410 mm (capacidad de carga de 8 toneladas / par), adecuadas para vehículos con neumáticos de goma y orugas * Compartimento de almacenamiento en la parte trasera, debajo de la superficie de carga, integrado en el chasis ----Pintura: * ---Chasis, barra de tiro, pared frontal, protector inferior y soportes traseros galvanizados en caliente--- * Ejes, depósito de aire, gato de soporte delantero y brida de tiro pintados en color negro ----Información: Dcedpfx Ajy U A Efsn Ton * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y omisión * Imágenes de muestra ----Tiempo de entrega: * Disponible a partir de aproximadamente la semana 50 de 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.900 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plataforma: ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes BPW de 5,5 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tiro/brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura en 300 mm * Barra de tiro acortada en aproximadamente 200 mm hasta aproximadamente 1.800 mm (por lo tanto, la dimensión B es de aproximadamente 8.080 mm) * Brida de tiro de 40 mm ---- Sistema eléctrico/iluminación: * Enchufe de corriente de 15 polos * Sistema de iluminación LED de 12/24 V * 2 luces de marcha atrás LED adicionales en la parte trasera (accionadas por la marcha atrás) * 1 luz giratoria LED (desmontable, incluye soporte) en la parte trasera * Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDÜ) ----Componentes generales: * Paneles de advertencia mecánicamente ajustables de 3 metros, delante y detrás * Gato de soporte delantero * Soportes plegables exteriores en la parte trasera * Cajas de herramientas de plástico de aproximadamente 750 x 350 x 300 mm, una a cada lado, izquierda y derecha * Protección lateral contra impactos * Protección inferior Dcedpfx Anoy U A Ele Ton * Guardabarros de plástico ----Superficie de carga: * Mampara delantera atornillada de 400 mm de altura * Suelo de madera de pino de 50 mm de grosor * 2 pares de bloqueos para contenedores (extensibles hasta 3 metros de ancho exterior del contenedor) y bloqueables; dimensión de bloqueo en posición retraída según ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Bloqueos para contenedores extendidos = 2.819 mm (esta dimensión no cumple con la norma DIN) con un ancho exterior absoluto de 3.000 mm ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado doblado aproximadamente a 45 grados, con una fuerza de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar abrazaderas de amarre de 3 toneladas cada 600 mm; 5 abrazaderas de amarre UVV de 3 toneladas instaladas a cada lado * En las esquinas, delante y detrás, 1 amarre de 6,3 toneladas cada una (delante, directamente detrás de los bloqueos para contenedores en el suelo de madera, y detrás, en el larguero de cierre) * En el larguero delantero y el larguero de cierre, varios orificios para la posibilidad de amarre de 1,2 toneladas ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio de inserción de aproximadamente 3.310 x 410 mm (capacidad de carga de 8 toneladas/par) aptas para vehículos con neumáticos y orugas * Compartimento de almacenamiento en la parte trasera, debajo de la superficie de carga, integrado en el chasis ----Pintura: * ---Chasis, barra de tiro, mampara delantera, protección inferior y soportes traseros galvanizados en caliente--- * Ejes, depósito de aire, gato de soporte delantero y brida de tiro pintados en un tono negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y omisión * Imágenes de referencia ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 50/2026 (aproximadamente)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 15.970 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes Gigant de 11 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tiro / Brida de tiro: Djdpoq Dyu Ujfx An Tjcn * Barra de tiro con brida de tiro de 50 mm y barra de tiro de altura ajustable ----Iluminación / Electricidad: * Conector de corriente de 15 polos * Luces LED de 12/24 V * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (RDÜ) ----Componentes generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes abatibles exteriores en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico, aproximadamente 750 x 350 x 300 mm, en el lado derecho * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Plataforma de carga: * Delante del frente y la parte trasera inclinada, dispositivo para el montaje posterior de cierres de contenedores para el transporte de un contenedor de 20" * Diseño de 21 toneladas de MMA con chasis reforzado y ejes reforzados * Paquete de refuerzo para el transporte de equipos de perforación en el chasis * Suelo de madera de coníferas de 50 mm, de tipo embutido * Delante del frente, dispositivo para el montaje posterior de cierres de contenedores * Frente atornillado de chapa lisa * Laterales divididos de chapa de acero, con perfil trapezoidal, abatibles con estructura abatible en el centro * Parte trasera de acero, que se desliza entre las rampas; soporte en el interior, delante del frente, cuando no se utiliza * Marcos traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, inclinado aproximadamente 45 grados, con una fuerza de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de amarre de 3 toneladas cada 600 mm * Barra de amarre Profifix en el eje longitudinal central para la posibilidad de amarrar hasta LC 3000 daN * En las esquinas, delante y detrás, 1 amarre de 10 toneladas cada una * Paquete Lasi con 2 amarres de 8 toneladas cada uno, empotrados en el marco exterior, y varios orificios en el soporte delantero y trasero para la posibilidad de amarrar con 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla mecánica de una pieza con resorte para operación por una sola persona, aproximadamente 3.000 x 620 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Rampa de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm del chasis ----Altura de carga: * Sin carga, aproximadamente 940 mm * Con carga, aproximadamente 910 mm ----Distancia entre ejes / Neumáticos: * 1.810 mm * Neumáticos: 235/75R17.5 ----Pintura: * Pintura de los laterales en RAL 9010, blanco puro * Barra de tiro, frente, portón trasero, soportes abatibles y rampas de acceso galvanizadas en caliente * Ejes, resortes, depósitos de aire y soportes pintados en color negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, kilometraje: 1.100 km, tipo de engranaje: otro, color: amarillo, peso total: 32.000 kg, peso en vacío: 6.210 kg, peso máximo de la carga: 25.790 kg, tamaño del neumático: 425/65R22.5, primer registro: 06/2012, amortiguación: aire, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, dos ejes, suspensión neumática, el primer eje es elevable, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior. Dcedpfxoi Rk Epj An Tjn Superestructura: Mezcladora de hormigón LIEBHERR, tipo HTM 1004, aproximadamente 10 m³, 2 ejes BPW, frenos de disco, el primer eje es elevable. LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a vender el vehículo antes y a corregir errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 8.750 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2012, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Equipamiento: ABS, elevador trasero, * Remolque plataforma de dos ejes (Tandem) Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Dcedpfxez E Tx So An Ton * Primera matriculación: 03/2012 * MMA: 11,9 t, Carga útil: 8,75 t * Neumáticos 235/75R 17,5 (8-9 mm, 9-8 mm) * Ejes BPW, suspensión parabólica * Dimensiones de la plataforma: 6,20 m x 2,47 m x 0,4 m, laterales de acero abatibles con elevador de muelle, laterales divididos en 1 sección * Frontal de acero liso, atornillado y galvanizado * Largueros traseros atornillados y galvanizados * Chasis, lanza de remolque y rampas galvanizadas * Suelo de madera de coníferas de 50 mm de grosor * ABS * 4 anillas de amarre UVV LC 6300 daN, empotradas en la viga transversal, en la parte delantera y trasera * 10 ojales de amarre UVV LC 3000 daN, empotrados en la rejilla de orificios existente en el marco exterior * Rampas de 2,75 m x 0,6 m, de una sola pieza, con rejillas galvanizadas en caliente y superficie antideslizante, desplazables mediante cables * Lanza de remolque de altura ajustable (galvanizada en caliente) con enganche de 40 mm * Sistema de iluminación LED * 2 soportes abatibles traseros * ITV válida hasta 02/2027, se puede renovar bajo petición ----* Somos distribuidores autorizados de MüllerMitteltal * Posibilidad de aceptar vehículo a cambio * Financiación a través de nuestros socios, con o sin entrada y/o valor residual, y con diferentes plazos de amortización. ¡Solicite una oferta!---- * Ejemplo de alquiler con opción a compra de nuestro socio FM LeasingPartner: ¤ 289,- al mes (neto) durante 48 meses, sin entrada y con un valor residual de "0" euros. Se ofrecen otros plazos de amortización con o sin entrada/valor residual. ¡Solicite una oferta! ¡Somos distribuidores autorizados de MüllerMitteltal!

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, Depósito de vacío de aprox. 6 m³, apto para Müller-Mitteltal CHK. Incluye bomba de vacío accionada por toma de fuerza y varias mangueras. Bomba de vacío = Más información = Djdpex Nl Npofx An Tecn Póngase en contacto con Jan-Marc Schwickert para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 16.700 kg, peso total: 22.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/1964, próxima inspección (TÜV): 02/2026, longitud del espacio de carga: 7.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.060 mm, ancho total: 2.500 mm, * Bunge plataforma baja de 3 ejes con huecos para ruedas * Tipo TL 16 Z * 22.000 kg MMA * Ojal de tiro de 40 mm * Barra de tiro extensible * Barra de tiro asistida por muelle * Duomatik * Ejes BPW * Rampas de acceso manuales * Rampas aprox. 1,75 m largo x 0,58 m ancho * Hueco para ruedas delantero aprox. 2 m de largo + inclinado 1,15 m * Hueco para ruedas aprox. 0,88 m alto * Hueco de almacenamiento Dsdew Nz Ugspfx An Tocn * Preinstalación para luz rotativa * Iluminación LED * Placas de advertencia * Suspensión: Ballesta/Ballesta/Ballesta * Neumáticos 7.50R15 aprox. 70-60-60% * Vehículo alemán * Venta neta dentro de la UE solo con fianza de IVA y presentación del justificante de matriculación en el país de destino (certificado de llegada) * Venta solo a profesionales, transporte al puerto posible * Esta oferta no es vinculante y está sujeta a confirmación * Sujeto a errores y venta previa. No se garantiza la exactitud de los datos introducidos. * Visitas solo con cita previa * WhatsApp

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 15.970 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 11 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tiro/brida de tiro: * Barra de tiro con brida de tiro de 50 mm y barra de tiro ajustable en altura ----Iluminación/Electricidad: * Enchufe de corriente de 15 polos * Luces LED de 12/24 V * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (RDÜ) ----Componentes generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes plegables externos en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico de aproximadamente 750 x 350 x 300 mm en el lado derecho * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Superficie de plataforma baja: * Delante del panel frontal y en la parte trasera inclinada, dispositivo para el montaje posterior de sistemas de bloqueo de contenedores para el transporte de contenedores de 20" * Diseño de 21 toneladas de peso bruto con chasis y ejes reforzados * Paquete de refuerzo para el transporte de equipos de perforación en el chasis * Suelo de madera de pino de 50 mm de espesor, de diseño atornillado * Delante del panel frontal, dispositivo para el montaje posterior de sistemas de bloqueo de contenedores * Panel frontal atornillado de chapa lisa * Paneles laterales divididos de chapa de acero -de perfil trapezoidal- plegables con estructura de plegado en el centro * Panel trasero de acero deslizable entre las rampas; soporte en el interior delante del panel frontal cuando no se utiliza * Marcos traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una capacidad de sujeción de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de sujeción de 3 toneladas cada 600 mm * Barra de sujeción Profifix en el eje longitudinal en el centro para la posibilidad de sujeción hasta LC 3000 daN * En las esquinas delanteras y traseras, 1 punto de sujeción de 10 toneladas cada uno * Paquete Lasi con 2 puntos de sujeción de 8 toneladas cada uno, empotrados en el marco exterior, y diversos orificios en el travesaño frontal y trasero para una capacidad de sujeción de 1,2 toneladas Dcedol Tihxspfx An Ton ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de una sola pieza con sistema de muelle para operación por una sola persona, de aproximadamente 3.000 x 620 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Rampa de acceso trasera de aproximadamente 860 mm ----Altura de carga: * Sin carga: aproximadamente 940 mm * Con carga: aproximadamente 910 mm ----Distancia entre ejes/Neumáticos: * 1.810 mm * Neumáticos: 235/75R17.5 ----Pintura: * Pintura de los paneles laterales en blanco puro RAL - 9010 * Barra de tiro, panel frontal, portón trasero, soportes plegables y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, resortes, depósitos de aire y soportes pintados en negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.410 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes BPW de 5,5 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con equipo de compensación tándem ----Barra de tracción / anillo de enganche con brida: * Barra de tracción regulable en altura hasta 300 mm con anillo de enganche de 40 mm con brida ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión- * Conector eléctrico de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * 2 focos LED de marcha atrás en la parte trasera, activados por la marcha atrás ----Equipamiento general: * Maniobra mecánica de apoyo BPW delantera * 2 soportes traseros abatibles mecánicos * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm ubicada lateralmente al chasis delante a la derecha * Protección trasera atornillada Dcjdpfx Aoxf Skvjn Ton * Guardabarros de plástico parcial * Escalón de acceso de dos peldaños delante del panel frontal en el lado izquierdo ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Basculante: * Ganchos para red en los alojamientos del cierre centralizado y 2 unidades en el panel frontal * Caja basculante trilateral de acero tipo palet, con laterales reforzados Strong de 600 mm * Laterales continuos superiores con refuerzo interior tubular –sin puntales centrales– abatibles con amortiguador de ballesta para laterales * Puntales traseros atornillados * Puertas traseras combinadas de acero de dos hojas, divididas asimétricamente, abatibles hasta 270° y bloqueables –no abatibles– con marco oscilante adicional para apertura automática posterior en descarga * Cierre mediante barra giratoria galvanizada trasera y cierre centralizado * Función de desactivación para apertura automática posterior al volcar marcha atrás con puerta trasera abierta * Rail trasero para rampas de acceso ----Sujeción de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior * Suelo de chapa de acero S 420 MC 4 de 4 mm de espesor ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio de aprox. 3.310 x 400 x 105 mm (capacidad 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y cadenas * Compartimiento de almacenamiento trasero bajo la plataforma embutido en el chasis, con cierre trasero ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, caja basculante, panel frontal, protección trasera, puntales traseros, soportes abatibles traseros y peldaño galvanizados en caliente * Laterales y puerta trasera pintados en RAL 3003 rojo rubí * Ejes, ballestas, depósitos de aire y soporte pintados en negro ----Información: * Estructura –reforzada– con certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.410 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes BPW de 5,5 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con equipo de compensación tándem ----Barra de tracción / anillo de enganche con brida: * Barra de tracción regulable en altura hasta 300 mm con anillo de enganche de 40 mm con brida ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión- * Conector eléctrico de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * 2 focos LED de marcha atrás en la parte trasera, activados por la marcha atrás ----Equipamiento general: * Maniobra mecánica de apoyo BPW delantera * 2 soportes traseros abatibles mecánicos * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm ubicada lateralmente al chasis delante a la derecha * Protección trasera atornillada * Guardabarros de plástico parcial * Escalón de acceso de dos peldaños delante del panel frontal en el lado izquierdo ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Basculante: * Ganchos para red en los alojamientos del cierre centralizado y 2 unidades en el panel frontal * Caja basculante trilateral de acero tipo palet, con laterales reforzados Strong de 600 mm * Laterales continuos superiores con refuerzo interior tubular –sin puntales centrales– abatibles con amortiguador de ballesta para laterales * Puntales traseros atornillados * Puertas traseras combinadas de acero de dos hojas, divididas asimétricamente, abatibles hasta 270° y bloqueables –no abatibles– con marco oscilante adicional para apertura automática posterior en descarga * Cierre mediante barra giratoria galvanizada trasera y cierre centralizado * Función de desactivación para apertura automática posterior al volcar marcha atrás con puerta trasera abierta * Rail trasero para rampas de acceso ----Sujeción de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior * Suelo de chapa de acero S 420 MC 4 de 4 mm de espesor ----Rampas: Dcedpfxsxf Skpe An Tsn * 1 par de rampas de aluminio de aprox. 3.310 x 400 x 105 mm (capacidad 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y cadenas * Compartimiento de almacenamiento trasero bajo la plataforma embutido en el chasis, con cierre trasero ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, caja basculante, panel frontal, protección trasera, puntales traseros, soportes abatibles traseros y peldaño galvanizados en caliente * Laterales y puerta trasera pintados en RAL 3003 rojo rubí * Ejes, ballestas, depósitos de aire y soporte pintados en negro ----Información: * Estructura –reforzada– con certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso en vacío: 3.960 kg, peso máximo de la carga: 10.440 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2020, longitud del espacio de carga: 5.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 385/55 R19,5 150/---J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/55 R19,5 150/---J, tamaño del neumático trasero: 385/55 R19,5 150/---J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Neumáticos anchos, anillas de amarre, suplemento por rampas: 800 €; El vehículo se vende por encargo. -- Sujeto a errores de impresión, omisiones y cambios, imágenes de muestra -- Más datos en: !, Más detalles: ! Dodpez Hvanefx An Tscn

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 12.200 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, * TM-TA 14,4: ----Frenos: * Sistema de frenos Wabco EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto de nivelación ----Barra de tiro / Ojal de arrastre con brida: * Barra de tiro ajustable en altura +/- 150 mm, galvanizada en caliente * Ojal de arrastre con brida de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Luces traseras LED * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos RDÜ ----Componentes generales: * Soporte Jost delantero * 2 soportes exteriores abatibles traseros * Guardabarros individuales de plástico cerrados * Placa en A abatible trasera * Topes de protección contra impactos de plástico en el sistema antiencimamiento * Protector frontal galvanizado en caliente con caja integrada para cadenas (An x Pr x Al = 370 mm x 420 mm x 480 mm) adelante a la izquierda y derecha ----Aseguramiento de la carga: Dcodpfx Anel Thyqe Tjn * 2 anillas de amarre UVV de 5,3 t a cada lado para enganchar elementos de sujeción ----Tope para contenedores: * 2 topes para contenedores intercambiables para centrar los contenedores lateralmente * Topes para contenedor delanteros con tope pendular ajustable en 4 posiciones ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire y soporte pintados en negro ----Información: * Sujeto a errores y venta previa * Vehículo nuevo con garantía de fabricante ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente en Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Eje trasero como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático controlado por PIN de marcha atrás * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina del vehículo para maniobras –sin instalación en el camión– asignado al PIN 10; antes de circular por vías públicas, se debe desactivar el bloqueo ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con indicación posible en el display del camión mediante señal EBS –sin instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12/24 V * Luces de posición laterales intermitentes * Focos de marcha atrás LED activados por la marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta de información con sensores de presión exclusivamente para indicación de carga total de ejes * Enchufe de 7 polos en la parte trasera para señalización de sobrelongitud * Girofaro LED desmontable en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizada * Brazo giratorio portacables delante del travesaño delantero ----Paquete de señalización: * Paquete de paneles de advertencia ajustables mecánicamente ----Superficie plataforma rebajada: * Suelo de 50 mm de grosor en madera de alerce/douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada –700 mm de longitud– en la plataforma del cuello de cisne al hueco con revestimiento antideslizante y al final un listón perforado para enganchar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete SP-Kombi: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizada, adicionalmente pintada en polvo en RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa abatible arriba y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales de aluminio abatibles de 500 mm de altura en la plataforma, incluyendo postes traseros abatibles y desmontables * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura * 2ª posición de perno rey * Preparación para bloqueo de contenedor * Preparación para 3 huecos de alojamiento en la rampa inclinada entre la plataforma rebajada y el cuello de cisne * Preparación para equipar con brazos extensibles abatibles para ensanchar 3 metros mediante soldadura de los alojamientos en el bastidor exterior Dcodpfx Asykx I Hjn Tsn ----Aseguramiento de carga: Plataforma del cuello de cisne: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras y en la parte delantera para capacidad de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas lateralmente en el piso hacia la rampa inclinada * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para amarres (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * Lateralmente, 2 anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el bastidor exterior Plataforma rebajada: * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas en el centro justo antes de la rampa al cuello de cisne * Lateralmente, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t empotradas en el bastidor exterior * Lateralmente, 4 alojamientos para estacas empotrados por lado en el bastidor exterior * Perfil de anclaje Profifix central para amarre longitudinal (capacidad de 3 t por cicl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.870 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Frenos: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t. sistema de ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto compensador ----Barra de tracción / Anillo de remolque de brida: * Barra de tracción regulable en altura aprox. 300 mm * Anillo de remolque de brida de 40 mm ----Componentes generales añadidos: * Soporte mecánico Jost delante * Soportes abatibles exteriores galvanizados en caliente detrás * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico * Caja de herramientas de plástico delante a la derecha en la pared frontal exterior ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (monitorización de presión de neumáticos) * Conector eléctrico de 15 polos * Luces traseras LED ----Superficie de carga: * Suelo de madera de conífera 50 mm * Fijaciones de 20" contenedor instaladas delante y detrás * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal con elevador de bordes * Puntales traseros galvanizados en caliente atornillados Dodpfx Aol Tilxsn Tocn ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, aprox. 45° doblado, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar grilletes abatibles de 3 t cada 600 mm (5 anillas de amarre montadas por lado) * En las esquinas delanteras y traseras, una anilla de amarre de 6,3 t cada una * Diversos orificios en la viga frontal y trasera para fijaciones de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos y de cadenas * Compartimento por detrás, debajo de la superficie de carga, integrado en el chasis ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, pared frontal y pared trasera galvanizados en caliente * Color de las laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de laterales en otro color RAL posible con sobreprecio ----Información: * Vehículo nuevo sin matricular * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso en vacío: 9.290 kg, peso máximo de la carga: 32.710 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2017, próxima inspección (TÜV): 07/2027, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 ---/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 ---/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 ---/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, 2 pares de receptáculos para ruedas, ojales de sujeción, -- se reservan los derechos a errores, omisiones y modificaciones, imágenes de muestra –, más información en: !, Más detalles: ! Dcodpfx Aoz Izhmen Ten

Estado: usado, peso máximo de la carga: 17.290 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2017, próxima inspección (TÜV): 07/2026, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Equipamiento: ABS, * ABS * Pilotos traseros de 5 cámaras * Baliza rotativa naranja * Acoplamiento de aire Duomatik * Ejes BPW ECO ----Estructura: Remolque de plataforma baja, bastidor galvanizado (1900+7000mm)/altura de carga aprox. 900mm, trasera inclinada/altura de acceso aprox. 770mm, suelo de acero/madera, ampliable hasta 3 m, rampas de acceso hidráulicas (galvanizadas) con superficie antideslizante, también desplazables lateralmente de forma hidráulica, anillas de amarre Dcedpfx Anjyulu Uo Ton Venta solo a empresas. ¡¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SÓLO SE DEBERÁ PAGAR EL PRECIO NETO!!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, INCLUIDOS EQUIPOS Y ACCESORIOS. Todos los contratos de compraventa, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta están sujetos a nuestros Términos y Condiciones Generales (consulte el aviso legal).

Estado: usado, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2009, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: WMM00090053007 Sistema de propulsión hidráulico Peso en vacío: 7.500 kg La ITV alemana debe renovarse ----LIEBHERR, modelo HTM 1004 - Capacidad: 10 m³ Agua: 620 litros Ejes BPW Eco Plus con frenos de tambor Sistema de control Stetter-Smart EJE ELEVABLE Neumáticos: 445/65 R 22,5 Dsdpjzirhvefx An Tocn Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, vender el vehículo antes de la fecha prevista y corregir posibles errores. La descripción tiene como finalidad la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual de compraventa. Lo que prevalece es la descripción del contrato de compraventa. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar equipado con publicidad o rotulado. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: GE11/142/2022, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 17.650 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2008, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, amortiguación: aire, Vehículo en muy buen estado procedente de primer propietario Dsden Aw Hkspfx An Tecn Remolque de cama baja de tres ejes Cama baja con rampa de acceso Transporte de cargas pesadas Tipo T3 Komakt 30,0 Longitud 8.500 mm Ancho 2.500 mm Suspensión neumática Precio neto para empresas/exportación: 15.990 € Sujeto a modificaciones, venta previa y errores ===== Teléfono2 Móvil =====

Estado: usado, peso máximo de la carga: 8.900 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2011, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información - Rampas con rejilla de acero - Rampas con muelles - Patas de apoyo abatibles - Luz de marcha atrás LED - Muelles de paneles laterales Dcedjzb Ua Tjpfx An Ton - Ejes BPW - Laterales de 400 mm - Longitud útil 6.000 mm, incl. extensión trasera aprox. 1.100 mm

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2025, tipo de combustible: diésel, El carro portacables totalmente automático para la tecnología del mañana. El KWH de Müller-Mitteltal es un vehículo especializado que ha demostrado su eficacia durante décadas. Su tecnología convincente y los procesos de trabajo automáticos lo convierten en el remolque perfecto para el transporte y tendido de cables. La capacidad de carga útil es de aprox. 6,0 t con un peso bruto total de 8,8 t. Datos técnicos Remolque mono-eje para transporte de cables, con operación motohidráulica. Superestructura Portabobinas de cable pivotante. Dcedpfxevvvqfo An Ten Apoyo Malacate de apoyo con engranaje en la parte delantera, soporte trasero con patas tubulares extensibles, apoyo trasero hidráulico opcional. KWH 8,8 Peso total 8.800 kg Carga útil 6.000 kg de los cuales carga sobre lanza 800 kg Diámetro de bobinas 800 – 3.000 mm Ancho libre entre los brazos de la bobina 1.700 mm Neumáticos 315 / 80 R 22.5

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento de resorte * Freno de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático activado por señal de marcha atrás (PIN) * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina para maniobras –sin necesidad de instalación en el camión–, ocupa el PIN 10. Antes de circular por vías públicas, el bloqueo debe desconectarse ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso y función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el display del camión a través de la señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Luces laterales de posición intermitentes * Luz de marcha atrás LED controlada por marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta informativa, exclusivamente para la indicación del peso total por eje con sensores de presión * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación en caso de exceso de longitud * Baliza LED (desmontable) en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizado * Brazo oscilante como soporte de cables delante de la viga frontal ----Kit de señalización: * Paquete de placas de aviso ajustables manualmente ----Plataforma de cama baja: * Suelo de 50 mm de madera de alerce / douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada (700 mm de largo) en la plataforma para cama baja con superficie de chapa lagrimada y listón perforado al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete combinado SP: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizado y recubierto en polvo RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales abatibles de aluminio de 500 mm de altura en la plataforma, con postes traseros abatibles y desmontables incl. * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura colocable * 2ª posición para pivote rey * Preparación para bloqueo de contenedores * Preparación para 3 alojamientos en la rampa de la cama baja al cuello de cisne * Preparación para la posterior instalación de extensiones desplegables para ensanchar 3 metros mediante la soldadura de los soportes respectivos en el bastidor exterior ----Fijación de la carga: Dcjdpfx Ansykx I Te Ten Plataforma para semirremolque: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras para fuerza de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas lateralmente en el suelo hacia la rampa frontal * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para medios de amarre (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * 2 anillas abatibles de 6,3 t por lado integradas en el bastidor exterior Plataforma de cama baja: * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas en el centro justo antes de la rampa hacia el cuello de cisne * Por lado, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t, todas encastrables y embutidas en el bastidor exterior * 4 alojamientos para estacas por lado integrados en el bastidor exterior * Carril Profifix de amarre en el centro del eje longitudinal (capacidad de amarre 3 t por punto) ----Soporte de pluma de ex

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.940 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Frenos: Dcodpfol Th Nnex An Tjn * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con compensación mecánica del eje trasero ----Timonera: * Timonera con ojo de enganche de 50 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor ----Iluminación / Electricidad: * RDÜ Sistema de monitoreo de presión de neumáticos * Sistema eléctrico Multivoltaje * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Faro giratorio trasero desmontable * Enchufe eléctrico de 15 polos ----Componentes generales: * Protección lateral contra impactos * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Guardabarros delantero cerrado de plástico y trasero de chapa de acero galvanizada recta, ambos con faldillas anti-salpicaduras * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado y recubierto en polvo negro, aprox. 650 x 300 x 600 mm * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del eje giratorio * 4 alojamientos laterales para estacas (sin estacas suministradas), con posibilidad de amarre simultáneo ----Aseguramiento de la carga (Paquete La-Si compuesto por): * 2 anillas de amarre (6,4 t) delanteras izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma del eje giratorio * 6 pares de anillas de amarre UVV abatibles y retraíbles, aptas para carga en cualquier dirección e integradas en el marco exterior * En las esquinas 13,4 t, en el resto 10 t ----Ensanchamiento: * 6 pares de soportes plegables mecánicos para 3 m de anchura total (excepto en la inclinación trasera) * Tablas de ensanchamiento almacenadas en el centro de la plataforma de carga ----Rampas: * Rampas de acceso hidráulicas de una pieza galvanizadas en caliente (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente de modo mecánico * Bloque de mando de 4 vías para posible equipamiento posterior de desplazamiento lateral hidráulico de las rampas ----Plataforma de carga: * Sobre el giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm y sin carga aprox. 1.070 mm * Plataforma trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm y sin carga aprox. 910 mm (incl. 860 mm de inclinación de acceso) ----Neumáticos: * 235/75 R 17,5 doble ----Peso en vacío: * Aprox. 5.980 kg ----Pintura: * Bastidor, eje giratorio, timonera y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, suspensiones, depósito de aire, etc., pintados en negro ----Información: * Peso total admisible técnicamente de 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores e intermediación previa sujetos a reserva ----Plazo de entrega: Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.550 kg, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Freno: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte de membrana * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 11 t. ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual trasero ----Barra de tracción / anilla de tiro con brida: * Barra de tracción con anilla de tiro de brida de 50 mm y barra de tracción ajustable en altura ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos) * Enchufe de alimentación de 15 polos Dcedpfxopk D D Hs An Ten * Pilotos traseros LED ----Equipos adicionales generales: * Husillo de soporte Jost delantero * Patas de apoyo abatibles traseras, montadas en el exterior * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 350 x 320 mm, montada lateralmente a la derecha (lacada en negro por recubrimiento en polvo) * Protección lateral contra alcance * Guardabarros de cuarto trasero de plástico ----Plataforma de cama baja: * Paquete de refuerzo para transporte de equipos de perforación sobre el chasis - altura de carga + 20 mm * Suelo de madera de conífera de 50 mm de espesor en ejecución prensada * Dispositivo delante del frontal para futura instalación de bloqueos de contenedor * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales de chapa de acero con perfil trapezoidal, abatibles con mecanismo de elevación asistido para barandilla * Pared trasera de acero deslizable entre las rampas, soporte interno delante del frontal para almacenamiento cuando no se usa * Postes traseros atornillados ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, plegado a unos 45 grados, con una fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalación de argollas de amarre abatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras respectivamente 1 x 10 t de anilla de amarre, orificios varios en el larguero frontal y final para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de rejilla mecánicas de una pieza con resorte para operación por un solo operario aprox. 2.750 x 620 mm (ajustables hasta 20 mm) * Inclinación de entrada trasera de aprox. 860 mm ----Neumáticos: * Distancia entre ejes: 1.310 mm * Neumáticos: 235/75R17.5 ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, pared frontal, compuerta trasera, patas de apoyo traseras y rampas galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósito de aire y husillo de soporte pintados en negro * Pintura de laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de laterales en cualquier tono RAL disponible bajo suplemento ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 8.850 kg, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2018, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Remolque en buen estado. Dcodezxvi Nopfx An Ten La ITV ha caducado; si se desea, se puede renovar por un coste adicional.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 18.100 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1993, * Altura de carga: aproximadamente 880 mm * Rampas hidráulicas * Enganche de remolque de 40 mm * Luz giratoria * Freno de tambor Dodpfx Ansz A Nhwj Tscn * Suspensión de ballestas * 1 caja de almacenamiento * Neumáticos dobles * Ejes SAF Todos los datos son orientativos y sujetos a cambios / Se reserva el derecho a la venta previa.