Lider Lowbed 3 A de segunda mano en venta (63.128)

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 2.747 h, = Opciones y accesorios adicionales = - Acoplamiento rápido Dcsdpfx Aszkih Nec Uek - Cazo estándar = Notas = Cazo basculante hidráulico = Información adicional = Tipo de propulsión: oruga Peso en vacío: 3.520 kg Para obtener más información, póngase en contacto con Geert Geuens.

Estado: usado, kilometraje: 48.495 km, potencia: 127 kW (172,67 CV), primer registro: 07/1988, tipo de combustible: diésel, peso total: 12.200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, volumen del espacio de carga: 21 m³, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.840 mm, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, * 9738 - Identificación del vehículo para consultas telefónicas * Ex Bundeswehr (ejército alemán) * Cabina pequeña, 3 plazas * Tracción total, caja de cambios manual de 5 velocidades, caja de transferencia, bloqueo del diferencial trasero, freno motor, interruptor de emergencia, claraboya, rueda de repuesto, enganche de remolque OTAN con conexiones de aire comprimido, compartimentos de almacenamiento, suspensión de ballestas * Plataforma con bordes de 50 cm, reja protectora, estructura para lona con panel, anillas de amarre * Distancia entre ejes: 3,60 m * Neumáticos delanteros: 10R22,5 (13 / 13 mm) * Neumáticos traseros: 10R22,5 (12 / 12 / 13 / 13 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted: Dsdpsxu Tdpefx Ac Usck       - Tramitación de matrículas temporales o aduaneras       - Traslado / Entrega en toda la UE       - Despacho aduanero de vehículos a terceros países WhatsApp para inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YF93TPRK0A301xxxx, Año de fabricación: 2011, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 23415 Especificaciones: Modelo 2011 No homologado para la UE Objeto para reparación 3 ejes Elevación mediante palanca en 2 ejes Neumáticos (ver imagen) Volquete Defectos y fallos Listo para la entrega Descripción: Tenemos un volquete Kaupe de 3 ejes, modelo 2011, a la venta, que se ofrece como objeto para reparación. El remolque se vende como objeto para reparación debido a que presenta defectos y fallos, y no está homologado para la UE. Se deben prever costes de reparación. Listo para la entrega. Km: 1 ITV: No Homologación UE hasta: 19.06.2025 Peso en vacío: 6000 Peso total: 28900 Carga útil: 22900 Dsdpfjzqq E Njx Ac Ueck Ancho: 255 Largo: 1015 Modelo: KAUPE 3 akslet krokhenger m/tipp rep.Objekt = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XNJ31N5S614L0xxxx, Año de fabricación: 2015, Por favor, indique el número de referencia a petición: 23644 Especificaciones: Modelo 2015 Se homologará para la UE antes de la venta Última homologación de la UE hasta: 24.02.2026 3 ejes Neumáticos (ver imágenes) Extensión de 6 metros Plataforma 1: 4,109 m Plataforma 2: 4,214 m Plataforma 3: 4,765 m Puntos de sujeción Manguitos de poste Luces traseras Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta un semirremolque plataforma baja Broshuis de 3 ejes, modelo 2015, con una extensión de 6 m. El remolque se homologará para la UE antes de la venta y, según el propietario, funciona correctamente. Listo para la entrega. ITV: No Homologación de la UE hasta: 24.02.2026 Peso en vacío: 13200 Peso total: 50000 Carga útil: 36800 Ancho: 255 Largo: 1334 Modelo: Semirremolque plataforma baja de 3 ejes con extensión de 6 m = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información. Dcjdpszqm R Isfx Ac Ujk

Estado: usado, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 4.930 h, = Opciones y accesorios adicionales = - Pala niveladora - Acoplamiento rápido - Cubo estándar = Información adicional = Sistema de propulsión: oruga Peso en vacío: 3980 kg Dsdpfx Ajziz Irsc Uock Póngase en contacto con Geert Geuens para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YV2RT60D6KA83xxxx, kilometraje: 338.624 km, Año de fabricación: 2019, Por favor, indique el número de referencia bajo petición: 23629 Especificaciones del vehículo: Modelo 2019 Se homologará para la UE antes de la venta Se realizará una nueva inspección antes de la venta Kilometraje: 338.624 km Transmisión automática 6x4 Neumáticos (ver imágenes) Euro 6 Sistema hidráulico Distancia entre ejes: 340 cm (entre el eje 1 y el eje 2) Carga útil: 20.000 kg Inspecciones realizadas en el taller Aire acondicionado Calefacción diésel Luces Luces adicionales Claxon de compresor Entrega según acuerdo Especificaciones del remolque basculante: Modelo 2017 Se homologará para la UE antes de la venta Neumáticos (ver imágenes) Hay una pequeña fuga en el cilindro del distribuidor Elevación en 1 eje Eje motriz delantero en el eje 3 Plataforma basculante Entrega según acuerdo Descripción: Tenemos a la venta un camión tractor Volvo FH540 6x4 de 2019 con un remolque basculante Langendorf SKS de 3 ejes de 2017. Tanto el vehículo como el remolque se homologarán para la UE antes de la venta. Hay una pequeña fuga en el cilindro del distribuidor del remolque. Además, se realizará una inspección del vehículo antes de la venta. Por lo demás, todo funciona correctamente, según el propietario. Entrega según acuerdo. Km: 338624 HP: 550 ITV: No Homologación UE hasta: 26.05.2026 Peso propio: 10000 Dcedpfx Aszqr Avoc Uok Peso total: 30000 Carga útil: 20000 Ancho: 255 Largo: 713 kW: 405 Euro: 6 Modelo: FH540 6x4, camión tractor con remolque basculante Langendorf SKS de 3 ejes, modelo 2017 Transmisión: Automática = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 202xxxx, Año de fabricación: 2002, Por favor, indique el número de referencia cuando lo solicite: 23156 Especificaciones: Modelo 2002 No homologado para la UE Última homologación para la UE hasta: 19.09.24 Dcodpfxozqnf Ho Ac Ujk Defectos y fallos Vehículo para reparación Neumáticos (ver imágenes) Sin dirección en el tercer eje Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta una carrocería de camión Maur del año 2002, con 3 ejes y semirremolque volquete, como vehículo para reparación. Se vende como vehículo para reparación, ya que no está homologado para la UE y presenta defectos y fallos. Se vende en el estado en que se encuentra, sin ningún tipo de garantía. Se deberán asumir costes adicionales. Listo para la entrega. ITV: No Homologado para la UE hasta: 19.09.2024 Peso en vacío: 11650 Peso total: 46000 Carga útil: 34350 Ancho: 255 Largo: 1095 Modelo: carrocería de camión de 3 ejes con semirremolque volquete, vehículo para reparación = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YX9SET3460801xxxx, Año de fabricación: 2010, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 23157 Especificaciones: Modelo 2010 No homologado para la UE Última homologación de la UE válida hasta: 28.04.2025 Vehículo para reparación Neumáticos (ver imágenes) Eje con palanca Rotación de apoyo en 3 ejes Luz trasera Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta una carrocería de camión Maur del año 2010 con un remolque basculante de 3 ejes como vehículo para reparación. Se vende como vehículo para reparación, ya que no está homologado para la UE y presenta errores y defectos. Se deberán asumir costes para ponerlo en funcionamiento de nuevo. Listo para la entrega. Km: 1 ITV: No Homologación de la UE válida hasta: 28.04.2025 Peso en vacío: 11570 Peso total: 46000 Carga útil: 34430 Ancho: 255 Largo: 1120 Modelo: carrocería de camión de 3 ejes, remolque basculante, vehículo para reparación = Información adicional = Djdpfxjzqnc Sj Ac Uock Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 244.721 km, potencia: 162 kW (220,26 CV), primer registro: 06/2005, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.000 mm, combustible: diésel, color: otro, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, número de asientos: 33, Año de fabricación: 2005, Número de puertas: 2 Número de cilindros: 6 Marca del motor: VOLVO Dcedpjzhh Shofx Ac Uok

Estado: usado, kilometraje: 223.294 km, potencia: 160 kW (217,54 CV), primer registro: 11/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, tracción a las cuatro ruedas, vehículo accidentado, ¡Unimog U 5000 Doka plataforma con grúa Palfinger! Norma de emisiones Euro 3 SIN AdBlue Carrocería/Grúa: Dcsdpoxvv Hpofx Ac Usk - Plataforma con laterales de aluminio - Grúa Palfinger PK 10502, año 2006 - Preparación para mando a distancia - Estabilizadores de 4 puntos - Focos de trabajo y auxiliares - Grúa sin función, problemas eléctricos Alcance/Capacidad de carga: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Equipamiento: - Cabina doble - 4 puertas - Aire acondicionado - Calefacción auxiliar - 6 plazas - Asiento neumático para conductor - Asiento individual para acompañante - Banqueta de 4 plazas en la zona de doble cabina - Freno motor - Neumáticos 445/70 R24 “MPT” - Bloqueos de diferencial - Enganche tipo "maul" con sistema de frenos continuo Otros: - Primera matriculación en Alemania - 1 propietario anterior (compañía energética) - Motor Euro 3 con 160 kW - Confirmación de datos MB disponible Estado: - Vehículo con signos de uso/desgaste - Óxido - Grúa sin función, problemas eléctricos Desde 1972, su socio fiable en automóviles y vehículos industriales en 28832 Achim, cerca del cruce Bremen. NutzfahrzeugZentrum Behnke dispone permanentemente de aprox. 200 vehículos de los sectores furgonetas, vehículos industriales y maquinaria de construcción. Ofrecemos continuamente opciones de financiación atractivas en condiciones especiales. Si está interesado, le prepararemos una oferta personalizada. Se acepta su vehículo industrial o maquinaria como parte de pago. Si desea una nueva inspección TÜV, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta, en principio, NO incluye inspección TÜV nueva. El transporte de su “nuevo” vehículo industrial es posible a través de nuestros socios externos por un cargo adicional. La información proporcionada en los anuncios, internet, etiquetas de precios e imágenes son descripciones no vinculantes y no constituyen garantías de cualidades. El vendedor no asume ninguna responsabilidad/garantía por errores de escritura o transmisión de datos. El equipamiento mencionado, en su caso, debe comprobarse por separado. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, Año de fabricación: 2020, horas de funcionamiento: 1.805 h, = Más opciones y accesorios = - Cuchara niveladora - Cuchara estándar de excavación = Notas = Chasis ajustable = Más información = Dcodpfx Aewtybhsc Uok Propulsión: Orugas Peso en vacío: 1.725 kg Póngase en contacto con Geert Geuens para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 28.817 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, ancho total: 25.500 mm, altura total: 37.200 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 con plataforma y lona. A70 Bloqueo de diferencial en el eje delantero, AL3 Eje delantero de 7,5 t, AM3 Eje trasero H7 de 13,0 t, corona 300, AR1 Relación de eje i = 5,333 (HL7), B02 Sistema antibloqueo de frenos (ABS), B43 Freno de remolque de doble circuito, BB6 Freno de tambor en ambos ejes, BB9 Válvula de seguridad contra rotura de tuberías para el sistema de frenos, C42 Estabilizador trasero bajo el chasis, C63 Parachoques de acero, CL9 Dirección LS 6/LS 8, CR5 Cabeza de bastidor reforzada para equipos especiales, CU0 Protección antiempotramiento abatible trasera (Meiller), D15 Claraboya abatible, D17 Bastidor giratorio, E10 Sistema de luces de camuflaje, E84 Caja de baterías con cierre, ES8 Toma adicional 24 V/15 A, barandilla de cabina, F20 Cabina S, ampliada 180 mm, FE5 Elevalunas eléctricos en puertas del conductor y acompañante, FL3 Soporte de cabina trasero reforzado, FL6 Soporte de cabina estándar, FN1 Salpicadero de distribución, FQ7 Compartimentos sobre el parabrisas (2), FS9 Espejos exteriores eléctricos lado conductor, FX7 Espejo delantero aerodinámico, GS3 Cambio hidráulico, GT1 Caja de cambios G 131-9/14,57-1,0, GV3 Caja de transferencia VG1400 – 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico adicional, HF2 Filtro de polen, HH1 Calefacción adicional de agua caliente Eberspächer D5W S, I40 Neumáticos 14.00 R 20 eje delantero/nivelación, I41 Neumáticos 14.00 R 20 eje trasero, IA1 Fórmula de ruedas 4×4, ID1 Suspensión por ballestas, IQ8 Distancia entre ejes 4.200 mm, IV0 Configuración de 18 t, IX5 Motor en línea de 6 cilindros, IY2 Líquido hidráulico Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo digital, registrador de velocidad adicional, ADR, JK3 Instrumentación combinada con display gráfico y ecómetro, KAL3 Eje delantero 7,5 t, KCYF Soporte para bandera, KESM Arranque externo/toma de corriente de 2 polos (STANAG), KFML 2 soportes para rifle modelo "G36", KFMP Paquete de preparación de cabina para BWFPS, KFMY soporte de rifle adicional, KG1 Silenciador pequeño SCR-Cat de acero inoxidable, KH8 Silencioso con salida de escape hacia abajo, KH9 Sistema de escape desplazado hacia atrás, KHH1 Calefacción adicional de agua caliente Eberspächer D5W S, KP2 Depósito AdBlue 35 L, KP9 Depósito AdBlue de plástico, KS2 Depósito principal 300 L, de acero, KSMA Asiento central abatible con cinturón de seguridad, KTM0 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,0), L30 Rejilla protectora de piedra en faros, L72 Instalación eléctrica para carrocería adicional, M49 Filtro de aire tándem, M89 Sistema de llamas, MD4 Limitador de velocidad 90 km/h, EG, MD9 Control de crucero, MQ8 Motor R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200 rpm, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Toma de fuerza Mercedes-Benz de 2.º, N80 Bloqueo de caja para la toma de fuerza, NZ1 Toma de fuerza sencilla, Q29 Acoplamiento para remolque/arrastre Ringfeder, QC8 Ballesta delantera de 7,5 t asimétrica, QE9 Ballesta trasera de 13,0 t reforzada, R82 Llantas a hombro inclinado 10.00-20, neumático sencillo, R87 Rueda/llanta de repuesto, S28 Asiento central con cinturón de seguridad, SA0 Tapicería de asientos en símil cuero, SG2 Asiento neumático estándar para acompañante Isringhausen, SG5 Asiento neumático estándar para conductor Isringhausen, TM0 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,0). Dimensiones del espacio de carga: L 5.090 mm x An 2.470 mm x Al 1.990 mm, conexiones NATO, cabezales de acoplamie Dedpfx Aozf Uliec Uock

Estado: usado, kilometraje: 89.500 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 plataforma/lona ¡DISPONIBLES 3 UNIDADES! Bloqueo de diferencial del eje delantero A70, eje delantero de 7,5 t AL3, eje trasero AM3 H7 de 13,0 t con corona de 300 mm, relación de eje trasero AR1 i = 5,333 (HL7), sistema antibloqueo de frenos (ABS) B02, freno de remolque de 2 líneas B43, freno de tambor en ambos ejes BB6, protección contra rotura de tuberías BB9 para sistema de frenos, estabilizador trasero bajo el bastidor C42, parachoques de acero C63, dirección LS 6/LS 8 CL9, cabezal de bastidor reforzado para instalaciones especiales CR5, protección trasera replegable (Meiller) CU0, techo corredizo abatible D15, carro giratorio D17, sistema de luces de camuflaje E10, caja de batería bloqueable E84, toma adicional 24 V/15 A ES8, cabina elevada, cabina S alargada 180 mm F20, elevalunas eléctricos en puertas del conductor y acompañante FE5, soporte de cabina trasero reforzado FL3, soporte de cabina estándar FL6, cuadro de instrumentos FN1, compartimentos sobre el parabrisas FQ7, espejos exteriores eléctricos en lado conductor FS9, espejo frontal aerodinámico FX7, cambio de marchas hidráulico GS3, caja de cambios G 131-9/14,57-1,0 GT1, caja de transferencia VG1400 GV3. Aire acondicionado H03, aislamiento térmico adicional H04, filtro de polen HF2, calefacción auxiliar de agua caliente Eberspächer D5W S HH1, neumáticos 14.00 R 20 en eje delantero I40 y trasero I41, fórmula de ejes 4x4 IA1, suspensión de ballesta ID1, distancia entre ejes de 4200 mm IQ8, 18 toneladas IV0, motor en línea de 6 cilindros IX5, fluido hidráulico Pentosin CHF 11 S IY2, tacógrafo digital JD3, cuadro de instrumentos combinado JK3 con display gráfico y economizador, eje delantero 7,5 t KAL3, soporte de bandera KCYF, toma de fuerza externa KESM 2 polos (STANAG), soporte para 2 fusiles modelo "G36" KFML, paquete de preparación de cabina para BWFPS KFMP, soporte de fusil adicional KFMY, silenciador pequeño en acero inoxidable KG1 con SCR, escape hacia abajo KH8 y escape trasero desplazado KH9, calefacción auxiliar de agua caliente Eberspächer D5W S KHH1, depósito AdBlue 35 l KP2, depósito AdBlue de plástico KP9, depósito principal de 300 l de acero KS2, asiento central abatible con cinturón KSMA, variante de peso 16,5 t KTM0, protector antigravilla en los faros L30, sistema eléctrico para superestructura L72, sistema de filtro de aire en tándem M49, sistema de llama M89, limitación de velocidad a 90 km/h MD4, control de crucero MD9, motor R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200 rpm MQ8, tecnología BlueTec 4 (Euro IV) MS4, toma de fuerza MB N05, bloqueo de caja de cambios para TDF N80, toma de fuerza simple NZ1, enganche de remolque/arrastre Ringfeder Q29, ballesta delantera asimétrica de 7,5 t QC8, ballesta trasera dura de 13,0 t QE9, llantas de hombro inclinado R82 10.00-20, rueda y llanta de repuesto R87, asiento central S28 con cinturón, tapicería polipiel SA0, asiento estándar Isringhausen para acompañante SG2 y conductor SG5, variante de peso 16,5 t TM0, dimensiones útiles: largo 5.090 mm, ancho 2.470 mm, alto 1.990 mm, dibujo de neumáticos: eje 1 y 2: 17-18 mm. Dcjdpozf Ulcofx Ac Uek A petición, le haremos una oferta de leasing o financiación. El Sr. Seidel (tel.) estará encantado de atenderle. Más información en nuestra página web. ... Errores, modificaciones y venta previa reservados. Calefacción estacionaria Cabina: Transporte local Cilindrada: 6.374 cc MMA: 16.5

Estado: usado, peso en vacío: 19.880 kg, peso máximo de la carga: 40.120 kg, peso total: 60.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2021, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.850 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Chasis: -Estructura de acero soldada con refuerzo frontal y trasero y plataforma inferior plana sin bisel -Esquinas frontales biseladas de 400 mm x 400 mm -Plataforma inferior con dos extensiones retráctiles, longitud de extensión de aproximadamente 5.400 mm, 1 x 400 y luego 500 mm, bloqueables neumáticamente -Bloqueo a 1.833 mm para contenedores de 30 pies -Bloqueo a 4.900 mm para contenedores de 40 pies -Soporte intermedio deslizable de aproximadamente 500 mm de ancho; se utiliza solo cuando el vehículo está telescópico (sin soporte intermedio en la posición retraída) -Placa de quinta rueda con bulones de enganche de 2" y 3,5" intercambiables -Carga máxima puntual: 50 toneladas en 4 m en la posición retraída -Canalón de excavación continuo sobre el conjunto del eje con cubierta de aluminio plegable -2 tapas con cierre, cada una de 1.500 mm de longitud. Zona trasera con cubierta de aluminio fija para el sistema hidráulico eléctrico y el sistema de lubricación centralizado -Acoplamiento mecánico de lengüeta y ojo en la zona trasera de la plataforma inferior para la pretensión en la plataforma Cuello de cisne: -Cuello de cisne retráctil hidráulicamente y ajustable en altura -El soporte sobre el tractor se realiza con dos cilindros hidráulicos. La activación se realiza a través del conjunto electrohidráulico -Montaje en el cuello de cisne en una configuración combinada para el montaje de la plataforma inferior y el conjunto reductor -Cuello de cisne con conmutación para diferentes presiones de la quinta rueda (18/24 toneladas) Ejes, dirección y neumáticos: Dsdpfx Ajzd Tdzoc Ujck -Semiejes de plataforma baja Gigant, 12 toneladas de carga por eje -Suspensión hidráulica, recorrido de aproximadamente 300 mm, altura de conducción ajustable hidráulicamente -Freno de leva en S 300/150 mm, pastillas de freno sin amianto -Ajustador automático de varillaje -Ancho de vía 1.995 mm, distancia entre ejes 1.510 / 1.510 mm -Palanca de control para la suspensión izquierda y derecha en la parte trasera -Eje 1 (conjunto reductor) con dirección hidráulica forzada a través del acoplamiento de la quinta rueda -Eje 2, 3 y 4 con dirección hidráulica forzada a través del acoplamiento de la quinta rueda y el eje del muñón -Dirección asistida electrohidráulica a través del conjunto eléctrico del cuello de cisne retráctil, con alimentación desde el vehículo tractor a través del enchufe NATO -Cable de control y enchufe en la parte delantera y trasera del panel de cierre -Control remoto por cable y, además, con control remoto inalámbrico -Neumáticos 13 / 17 245/70 R 17,5 146/146F, sin cámara Conjunto reductor: -De un eje, montable entre el cuello de cisne y la plataforma inferior -Semieje con 12 toneladas de carga por eje, suspensión hidráulica -Neumáticos 4 -Las líneas de freno se conectan a través de acoplamientos y las líneas hidráulicas a través de un acoplamiento múltiple (6 vías) -El eje se puede elevar mediante una válvula de cierre y un pasador de bloqueo Accesorios: -Pared delantera = caja de herramientas de chapa de acero de 600 mm de alto, 550 mm de profundidad sobre toda la anchura con tapa superior y lateral izquierda y derecha -Esquinas adaptadas a la pendiente frontal -Paredes laterales de perfiles huecos de aluminio de 25 mm de alto, 600 mm, de una sola pieza, hasta 500 mm delante de la plataforma inferior, plegables -Pared trasera de aluminio encajable y pilares de esquina encajables en la parte trasera a la altura del lateral -Soporte de matrícula alargado en el panel

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 36.700 kg, peso total: 48.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 855 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne, fijo, en versión para remolques de cuello de cisne: -Esquinas delanteras de 90° -Marco exterior cerrado con aberturas para correas de sujeción -Barra de orificios para rampas de carga de aluminio -Enganche de rey de 2" -Pilares de apoyo BPW de accionamiento mecánico, situados en el lado derecho en dirección de la marcha -Inclinación de 8° y 550 mm de longitud en el extremo del cuello de cisne -3 pares de ojales de amarre empotrados en la plataforma de carga del cuello de cisne; 2 pares de soportes para largueros de 100 x 50 mm en la plataforma de carga del cuello de cisne Plataforma de carga: -Marco exterior cerrado con aberturas para correas de sujeción Dodszdz Iuspfx Ac Usck -Sección delantera fija de 360 mm -Revestimiento de la plataforma de chapa con superficie antideslizante -Tolva para excavadora, incluyendo orificios alargados para la sujeción de la carga -1 par de pozos de rueda fijos delante del primer eje, 390 mm de profundidad, incluyendo listones para facilitar la entrada en la inclinación -1 par de pozos de rueda fijos entre el primer y el segundo eje, 390 mm de profundidad, incluyendo listones para facilitar la entrada en la inclinación -Extensión técnica máxima de 3.740 mm -Cubierta de pozo de rueda de aluminio "Premium", de ancho total de 600 mm, extensible hasta 3.000 mm con una carga por rueda de 8 t -Diferentes profundidades de los pozos de rueda mediante el uso de la cubierta del pozo de rueda (profundidad de aproximadamente: 390 mm y 260 mm) -Parte trasera del vehículo inclinada 8°, 550 mm de longitud -Versión de patín para facilitar el montaje y desmontaje de las rampas -Soportes de brazo basculante mecánicos, con asistencia de resorte, en la parte trasera del vehículo para proporcionar apoyo durante el proceso de carga -Defensa contra salpicaduras continua en la parte trasera -1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN en el centro al inicio de la plataforma de carga -1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN en el centro en la zona trasera de la plataforma de carga -7 pares de puntos de amarre LC 10.000 daN en el marco exterior de la plataforma de carga Tren de rodaje de 3 ejes: -Fabricante del eje: BPW ECO Max, con suspensión neumática -Neumáticos dobles 245/70 R17.5 con una carga por eje de 12 t -Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) con sensores de presión de los neumáticos montados en la llanta -2 ejes con dirección hidráulica forzada y 1 eje rígido -Sistema de frenos del fabricante Knorr (según las regulaciones de la UE con EBS-E) -TIM G2 de Knorr (módulo de información del remolque) -Sistema de control de estabilidad RSS (soporte de estabilidad de balanceo) -Altura de carga secundaria estándar a 895 mm (-100/+100) -Control de la dirección de arrastre mediante control remoto inalámbrico o botón en el cuello de cisne, incluyendo función de una sola vía -Eje elevador dependiente de la carga en el primer eje, incluyendo ayuda para arrancar (es posible la bajada forzada del eje elevador a través del TIM) Rampas, de 2 piezas: -LxAn 4.300 x 800 mm -Capacidad de carga de 38 t; revestimiento de la plataforma de álamo -Cerradura mecánica integrada en el cilindro de elevación de la rampa para asegurar la rampa en la posición de transporte -Funcionamiento de las rampas: elevación y desplazamiento hidráulicos -El control remoto inalámbrico para controlar la dirección de arrastre también se puede utilizar para controlar las funciones traseras -Grupo electrohidráulico para el funcionamiento de las rampas Acce

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 36.700 kg, peso total: 48.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 855 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne, rígido, en versión de tubo central: -Esquinas delanteras de 90° -Marco exterior cerrado con recortes para correas de sujeción -Barra con orificios para rampas de carga de aluminio -Eje de rey de 2" -Soportes del eje BPW con accionamiento mecánico en el lado derecho, en dirección de la marcha -Inclinación de 8° de 550 mm de longitud en el extremo del cuello de cisne -3 pares de ojales de sujeción empotrados en la plataforma de carga del cuello de cisne; 2 pares de soportes para largueros de 100 x 50 mm en la plataforma de carga del cuello de cisne Plataforma de carga: -Marco exterior cerrado con recortes para correas de sujeción -Parte delantera fija de 360 mm -Revestimiento de la plataforma de chapa con superficie antideslizante -Hueco para excavadora, incl. orificios alargados para la sujeción de la carga -1 par de huecos para ruedas fijados delante del primer eje, 390 mm de profundidad, incl. listones de agarre en la inclinación -1 par de huecos para ruedas fijados entre el primer y el segundo eje, 390 mm de profundidad, incl. listones de agarre en la inclinación -Extensión técnica máxima de 3.740 mm -Cubierta de hueco para ruedas de aluminio "Premium", ancho total de 600 mm, ampliable a 3.000 mm con una carga por eje de 8 toneladas -Diferentes profundidades de los huecos para ruedas mediante el uso de la cubierta del hueco para ruedas (profundidad aprox.: 390 mm y 260 mm) -Parte trasera del vehículo inclinada, 8°, 550 mm de longitud -Diseño de patines para facilitar la instalación y extracción de rampas -Soportes de apoyo de confort con resorte y accionamiento mecánico en la parte trasera del vehículo para el apoyo durante el proceso de carga -Parachoques continuo en la parte trasera -1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN en el centro, en el inicio de la plataforma de carga -1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN en el centro, en la zona trasera de la plataforma de carga -7 pares de puntos de amarre LC 10.000 daN en el marco exterior de la plataforma de carga Tren de rodaje de 3 ejes: Djdjzdzunspfx Ac Ueck -Fabricante del eje: BPW ECO Max, con suspensión neumática -Neumáticos gemelos 245/70 R17.5 con una carga por eje de 12 toneladas -Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) con sensores de presión de neumáticos montados en la llanta -2 ejes con dirección hidráulica forzada y 1 eje rígido -Sistema de frenos del fabricante Knorr (según las normativas de la UE con EBS-E) -TIM G2 de Knorr (módulo de información del remolque) -Sistema de control de estabilidad (RSS, Roll Stability Support) -Altura de carga secundaria estándar de 895 mm (-100/+100) -Accionamiento de la dirección trasera mediante control remoto por radio o pulsador en el cuello de cisne, incl. función de una sola vía -Eje elevador dependiente de la carga en el primer eje, incl. ayuda de arranque (es posible la bajada forzada del eje elevador a través del TIM) Rampas, de 2 piezas: -LxAn 4.300 x 800 mm -Capacidad de carga 38 t; revestimiento de la plataforma de aliso -Cierre mecánico integrado en el cilindro de elevación de la rampa para asegurar la rampa en la posición de transporte -Accionamiento de las rampas: elevación y desplazamiento hidráulicos -El control remoto por radio para el control de la dirección trasera también se puede utilizar para el control de las funciones traseras -Unidad electrohidráulica para el accionamiento de las rampas Accesorios incluidos: -Pared delantera, incl. posición de estacionamiento para la pared trasera, aprox. 400 mm

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2001, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, superficie de carga telescópica simple, Dcodpfx Ajw Rix Ajc Uek STZ-L Cuello de Cisne - construcción robusta en acero soldado - plataforma de carga formada de 4.150 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) en diseño de perfil bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - plato de enganche giratorio con rodamiento de corona de bolas, con perno rey intercambiable de 2" y cuña de dirección regulable Superficie de carga - telescópica simple, ejecutada como construcción de tubos exteriores e interiores con segmento fijo de la superficie de carga de 1.000 mm de largo en la parte frontal - mesa deslizante de 500 mm de largo, desplazable y bloqueable sobre el tubo interior - bloqueo de los niveles de extensión mediante cilindro acumulador de resorte y pasador cónico Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes autodirigidos forzados hidromecánicamente - ejes con cojinetes de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso - altura de carga 885 mm Parte trasera del vehículo - soporte hidráulico trasero Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble conducto para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros acumuladores de resorte - freno ABV Equipamiento especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - grupo electrohidráulico con dirección auxiliar Datos técnicos Cuello de cisne Superficie de carga (LxA): 4.150 x 2.480 mm Altura sobre el plato de enganche: 235 mm Altura de enganche cargado: 1.250 mm Superficie de carga Superficie de carga (LxA): 9.200 x 2.550 mm Extensible hasta 6.300 mm en etapas hasta (LxA) 15.500 x 2.550 mm Altura de carga cargado: 885 mm (+/- 100 mm) Ancho extensible hasta 3.000 mm Dirección 1º eje - 3º eje dirigidos forzadamente por sistema hidromecánico (dirección de doble circuito)

Estado: usado, Año de fabricación: 1988, horas de funcionamiento: 15.276 h, Uso previsto: Construcción Marca del motor: eléctrico Dedpfjytu A Eox Ac Uock Caudal: 17,8 m³/m Tipo de compresor: Compresores de tornillo Presión de trabajo: 7 bar Póngase en contacto con el departamento de ventas para obtener más información.

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 7.714 h, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 23905 Dcedjziipkjpfx Ac Ujk Especificaciones: Modelo: 2015 Horas: 7714 Potencia: 74 kW Peso: 16600 kg Certificación válida hasta: 27/04 Tren de rodaje (ver imágenes) Presenta algo de juego Niveladora Cucharón dentado Rototilt R5 Hoja Controles de las orugas Anclaje S60 Mantenimientos realizados por el propietario Luces Climatización/Aire acondicionado Radio Listo para entrega Descripción: Tenemos una excavadora Kobelco SK140SRLC-3 del 2015 con cucharón dentado, niveladora y rototilt en venta. La máquina funciona y se utiliza diariamente. Presenta algo de juego, pero no un desgaste inusual. Los mantenimientos han sido realizados por el propietario cada 400 horas. La máquina está certificada y se encuentra en buenas condiciones. Lista para entrega. Horas de funcionamiento: 7714 Peso propio: 16600 Año de control: Sí Año de control hasta: 04.2027 Kw: 74 CE: Sí Modelo: Sk140SRLC-3 excavadora con cucharón dentado, niveladora y rototilt = Más información = Marcado CE: Sí Número de serie: yh07-1xxxx Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 1.001 km, tipo de combustible: diésel, color: plateado, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, longitud del espacio de carga: 5.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Ubicación del vehículo: Bovenden, estructura de acero. Superestructura: volquete de tres ejes, laterales de aluminio divididos en el lado derecho, plegables y basculantes. Sistema de cambio, con un coste adicional de 1.500,00 euros, que incluye el bastidor de enganche para remolque tipo EURO. LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE OFRECEN SIN GARANTÍA. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a realizar ventas intermedias y a corregir errores. Dcedji Rrtwspfx Ac Ujk

Estado: usado, peso en vacío: 8.370 kg, peso máximo de la carga: 34.630 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2021, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.020 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45R19.5, color: gris, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, primer eje elevable, último eje direccional, ABS (sistema antibloqueo), argollas de amarre, función de elevación y descenso, rampas de acceso desmontables, soporte trasero, patas de apoyo, caja de herramientas. Djdpfeyhrakjx Ac Ujck Carrocería: Góbel bajo, 43.000 kg. Rampas desmontables (versión reforzada) disponibles por un costo adicional neto de 1.800 €. Área de carga: cuello de cisne de 4.500 mm, longitud de la plataforma 9.100 mm, primer eje elevable con ayuda de arranque, piso de madera dura sellado de 28 mm, 25 pares de anillas de amarre de alta resistencia enrasadas de 8.000 kg cada una, flanco lateral para correas de amarre con ganchos tipo garra cada aprox. 500 mm y capacidad de 5.000 kg cada uno, casquillos de inserción, encajonamiento de 80 mm, bastidor galvanizado por inmersión. Por un costo adicional, disponible con unidad tractora compatible 2648 LK (17697) y plataforma de lastre (17699). ¡Kilometraje aprox. 54.160 km! Altura de carga aprox. 1.020 mm. INFORMACIÓN DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. ¡Sujeto a cambios, venta previa y errores!

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2016, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22.5, distancia entre ejes: 9.970 mm, color: azul, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Frenos de disco = Más información = Configuración de ejes Dcedpfxeyzqqpo Ac Usk Medida de los neumáticos: 385/65/22.5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: Perfil del neumático izquierdo: 30%; Perfil del neumático derecho: 30% Eje trasero 2: Perfil del neumático izquierdo: 30%; Perfil del neumático derecho: 30% Eje trasero 3: Perfil del neumático izquierdo: 30%; Perfil del neumático derecho: 30% Pesos Peso en vacío: 7.362 kg Carga útil: 31.638 kg MMA: 39.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Más información Comuníquese con Bas Wolfs o Bas Wolfs para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.680 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2018, longitud del espacio de carga: 7.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.470 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.100 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMIRREMOLQUE BASCULANTE DE 3 EJES CON CAJA SEGMENTADA DE ACERO HARDOX Peso en vacío: 6.320 kg!!! Remolque alemán, único propietario Neumáticos 20-40% Carga transportable: grava, escombros, etc. Peso total (técnico): 39 t Carga por conjunto de ejes (técnica): 27 t Longitud interior aprox.: 7.650 mm Ancho interior aprox.: 2.330 mm Altura interior aprox.: 1.470 mm Volumen de carga aprox.: 25 m³ Altura de carga en vacío aprox.: 250 mm sobre la quinta rueda Altura de acoplamiento aprox.: 1.200-1.250 mm Chasis soldado de acero Naxtra, construcción ligera, con eje de volcadura trasero Pivote rey intercambiable de 2'' Chasis para altura de acoplamiento en vacío aprox. 1.200-1.250 mm con tractora con suspensión neumática 2 soportes mecánicos de acero regulables en altura (solo acoplables sin carga) 3 ejes SAF Intradisc-B9 con frenos de disco Ø430 mm (disco de 22,5"), capacidad 9 t/eje, ejes reforzados, versión offroad Mazas de rueda pintadas Dcedpfezalqgex Ac Uok Distancia entre ejes: 1.310 mm Eje delantero elevable automáticamente = sube y baja según carga, función de descenso forzado adicional con asistente de tracción integrada (Traction Help Plus) accionable por pulsador en cabina y a través de “3 x freno”, Nota: la altura de carga total aumenta en aprox. 50 mm Asistente de arranque en terreno hasta 10 km/h, hasta 150% de carga admisible! 6 neumáticos 385/65 R 22.5, 160J aprox. 20-40% 6 llantas de aluminio Alcoa 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, brillante Tapacubos cromados protección tuercas Sistema de frenos neumáticos de dos líneas marca Wabco conformes a la directiva ECE R13 Sistema EBS 2S2M, un eje monitorizado RSS/RSP - Programa de Estabilidad Freno de estacionamiento de resorte acumulador Depósito de aire de aluminio Acoplamiento rápido Quattromatic, toma EBS/ABS Suspensión neumática electrónica con descenso automático mediante interruptor inductivo y sistema de bloqueo con conmutador giratorio y elevación/descenso Ajuste automático al nivel programado a partir de 15 km/h (RTR) Indicador de carga por eje vía señal EBS-CANBUS para visualización en cabina SmartBoard Wabco para lectura de datos en pantalla (kilometraje, carga por eje, diagnóstico de frenos, etc.) “Freno de pavimentadora” = reducción de la fuerza de frenado para alimentación de pavimentadora, conmutador en cabina Caja completa de acero HARDOX, paneles frontales y traseros con refuerzo superior Escalón interior izquierdo en la caja Espesor del piso: 5 mm (chapa continua), espesor de laterales 4 mm Paneles frontal y trasero inclinados, alineados en la parte superior Panel trasero exterior de acero = sin vertedera = pared basculante con cojinetes integrados y cierre centralizado mecánico-automático de 2 ganchos Instalación hidráulica de 1 tubo con extremo desconectable roscado RK DN20 Manguera de conexión hidráulica de 2.000 mm Cilindro frontal de baja presión (marca HYVA), ángulo de descarga aprox. 48 grados Toldo enrollable de plástico incl. tubo de aluminio y manivela, fijación de lona por el lado derecho mediante listón de aluminio sujeto, fácilmente desmontable Encordado en zig-zag delantero y trasero 1 soporte transversal desmontable y soporte lateral derecho para lona enrollable, fijación para lona enrollada Fijación lateral izquierda de la lona en sentido de marcha con 3 soportes y tensor central delantero (cierre rápido en la barra superior) Color de lona similar a RAL 6026 verde ópalo Lona de protección exterior en la parte trasera para uso con fresadora, fijación

Estado: usado, kilometraje: 223.294 km, potencia: 160 kW (217,54 CV), primer registro: 11/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, tracción a las cuatro ruedas, vehículo accidentado, ¡Unimog U 5000 Doka con plataforma y grúa Palfinger! Norma de emisiones Euro 3 SIN Adblue Carrocería/Grúa: - Plataforma con laterales de aluminio - Grúa Palfinger PK 10502, año 2006 - Preparación para mando a distancia - Estabilizadores en 4 puntos - Focos de trabajo y adicionales - Grúa fuera de servicio por problemas eléctricos Alcance/Capacidad de carga: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Equipamiento: - Doble cabina - 4 puertas - Aire acondicionado - Calefacción estacionaria - 6 plazas - Asiento neumático para conductor - Asiento individual para acompañante - Banco de 4 plazas en la parte trasera de la cabina doble - Freno motor - Neumáticos 445/70 R24 "MPT" - Bloqueos de diferencial - Enganche tipo argolla con sistema de frenos completo Otros datos: - Primera entrega en Alemania - 1 único propietario anterior (empresa suministradora de energía) - Motor Euro 3 con 160 kW - Certificado de datos MB disponible Estado: - Vehículo con signos de uso/desgaste - Óxido - Grúa fuera de servicio - Problemas eléctricos Desde 1972, su socio fiable en automóviles y vehículos comerciales en 28832 Achim, cerca del cruce de Bremen. ¡NutzfahrzeugZentrum Behnke dispone de aproximadamente 200 vehículos en stock, incluyendo furgonetas, vehículos industriales y maquinaria de construcción! Ofrecemos continuamente atractivas opciones de financiación con condiciones especiales. Si está interesado, estaremos encantados de hacerle una oferta personalizada. Aceptamos su vehículo comercial o maquinaria de construcción como parte de pago. Dcjdpfx Acjycz Ruo Uok Si desea una nueva inspección TÜV, le enviamos una oferta personalizada de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es generalmente SIN nueva inspección TÜV. La entrega de su "nuevo" vehículo comercial es posible, mediante tarifa adicional, a través de nuestros socios externos. Los datos indicados en los anuncios, internet, etiquetas de precio y fotos son descripciones no vinculantes y no constituyen características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad/garantía por errores de escritura y transmisión de datos. El equipamiento listado debe verificarse en el detalle oportunamente. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Cubierta de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: -Superficie de carga tras el cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) -Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa antiderrapante Rampas de acero de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con partes plegables hidráulicamente, elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico -Capacidad máxima de carga por par: 40.000 kg Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional -Carga técnica máxima por eje: 12.000 kg -Bloqueo de retroceso electromagnético, activable automáticamente al engranar marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación e descenso -Herramienta para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF -Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del tabique frontal -Pivote de enganche de 2" -Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto -En la barra de conexiones galvanizada frontal, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calzos de rueda -Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre rampas y superficie de carga -Cinta reflectante blanca conforme a normativas UE en los laterales y roja en la parte posterior del semirremolque -Central electrohidráulica trasera, debajo de la superficie de carga -Soportes izquierdo y derecho en el cuello de cisne y en las rampas para paneles de advertencia, con toma de enchufe -Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque Dcjdpfx Acju Hp Hrs Uok -Manual y descripción en memoria USB -Paneles laterales y trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Los soportes traseros desmontables galvanizados (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cabrestante eléctrico con mando a distancia de aprox. 5.400 kg de capacidad de elevación, incluye cable de acero de 9,5 mm de grosor y 24 m de largo con rodillo guía -Anilla atornillada de 5t para desviar el cable del cabrestante en el cuello sin polea adicional -2 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 pies -6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga -Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga -7 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN) -1 par de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central en la parte trasera, en el biselado (LC 10.000 daN) -Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas antiderrapantes del cuello de cisne y la superficie de carga -Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector