Lider Lowbed 3 A de segunda mano en venta (61.957)

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2016, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22.5, distancia entre ejes: 9.970 mm, color: azul, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Frenos de disco = Más información = Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 385/65/22.5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: Perfil del neumático izquierdo: 30%; Perfil del neumático derecho: 30% Eje trasero 2: Perfil del neumático izquierdo: 30%; Perfil del neumático derecho: 30% Eje trasero 3: Perfil del neumático izquierdo: 30%; Perfil del neumático derecho: 30% Pesos Peso en vacío: 7.362 kg Carga útil: 31.638 kg MMA: 39.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Bwodpfxsyzqqpe Ab Aen Más información Comuníquese con Bas Wolfs o Bas Wolfs para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 445.000 km, potencia: 220 kW (299,12 CV), primer registro: 08/2015, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: verde, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, longitud del espacio de carga: 7.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y equipamiento adicional = - Control de 2 pedales - Sistema de alarma - Depósito de combustible de aluminio - Bajo nivel de ruido - Aire acondicionado - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Techo corredizo - Caja de herramientas - Iluminación xenón = Observaciones = 4x2 Euro 6 Distancia entre ejes: 5,80 m Longitud de plataforma de carga: 7,15 m Atlas 120.2E-A 3 L Extensible hidráulicamente en 3 tramos Control remoto 5ª y 6ª función Vehículo neerlandés ¡En buen estado! = Más información = Configuración de ejes Eje delantero: Carga máxima por eje: 7.500 kg; Suspensión: ballestas Eje trasero: Carga máxima por eje: 11.500 kg; Suspensión: neumática Bedpfx Aeyvthtjb Aewn Pesos Peso en vacío: 11.005 kg Carga útil: 6.995 kg Peso bruto: 18.000 kg Funcionalidad Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Identificación Matrícula: 62-BPZ-4 Más información Para más información, póngase en contacto con G. Damen o W. Schischke.

Estado: usado, kilometraje: 223.294 km, potencia: 160 kW (217,54 CV), primer registro: 11/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, tracción a las cuatro ruedas, vehículo accidentado, ¡Unimog U 5000 Doka con plataforma y grúa Palfinger! Norma de emisiones Euro 3 SIN Adblue Carrocería/Grúa: - Plataforma con laterales de aluminio - Grúa Palfinger PK 10502, año 2006 - Preparación para mando a distancia - Estabilizadores en 4 puntos - Focos de trabajo y adicionales - Grúa fuera de servicio por problemas eléctricos Alcance/Capacidad de carga: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Equipamiento: - Doble cabina - 4 puertas - Aire acondicionado - Calefacción estacionaria - 6 plazas - Asiento neumático para conductor - Asiento individual para acompañante - Banco de 4 plazas en la parte trasera de la cabina doble - Freno motor Bsdpfxjycz Rus Ab Aewn - Neumáticos 445/70 R24 "MPT" - Bloqueos de diferencial - Enganche tipo argolla con sistema de frenos completo Otros datos: - Primera entrega en Alemania - 1 único propietario anterior (empresa suministradora de energía) - Motor Euro 3 con 160 kW - Certificado de datos MB disponible Estado: - Vehículo con signos de uso/desgaste - Óxido - Grúa fuera de servicio - Problemas eléctricos Desde 1972, su socio fiable en automóviles y vehículos comerciales en 28832 Achim, cerca del cruce de Bremen. ¡NutzfahrzeugZentrum Behnke dispone de aproximadamente 200 vehículos en stock, incluyendo furgonetas, vehículos industriales y maquinaria de construcción! Ofrecemos continuamente atractivas opciones de financiación con condiciones especiales. Si está interesado, estaremos encantados de hacerle una oferta personalizada. Aceptamos su vehículo comercial o maquinaria de construcción como parte de pago. Si desea una nueva inspección TÜV, le enviamos una oferta personalizada de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es generalmente SIN nueva inspección TÜV. La entrega de su "nuevo" vehículo comercial es posible, mediante tarifa adicional, a través de nuestros socios externos. Los datos indicados en los anuncios, internet, etiquetas de precio y fotos son descripciones no vinculantes y no constituyen características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad/garantía por errores de escritura y transmisión de datos. El equipamiento listado debe verificarse en el detalle oportunamente. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 223.294 km, potencia: 160 kW (217,54 CV), primer registro: 11/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, tracción a las cuatro ruedas, vehículo accidentado, ¡Unimog U 5000 Doka plataforma con grúa Palfinger! Norma de emisiones Euro 3 SIN AdBlue Bwedpfxexvv Hpj Ab Asn Carrocería/Grúa: - Plataforma con laterales de aluminio - Grúa Palfinger PK 10502, año 2006 - Preparación para mando a distancia - Estabilizadores de 4 puntos - Focos de trabajo y auxiliares - Grúa sin función, problemas eléctricos Alcance/Capacidad de carga: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Equipamiento: - Cabina doble - 4 puertas - Aire acondicionado - Calefacción auxiliar - 6 plazas - Asiento neumático para conductor - Asiento individual para acompañante - Banqueta de 4 plazas en la zona de doble cabina - Freno motor - Neumáticos 445/70 R24 “MPT” - Bloqueos de diferencial - Enganche tipo "maul" con sistema de frenos continuo Otros: - Primera matriculación en Alemania - 1 propietario anterior (compañía energética) - Motor Euro 3 con 160 kW - Confirmación de datos MB disponible Estado: - Vehículo con signos de uso/desgaste - Óxido - Grúa sin función, problemas eléctricos Desde 1972, su socio fiable en automóviles y vehículos industriales en 28832 Achim, cerca del cruce Bremen. NutzfahrzeugZentrum Behnke dispone permanentemente de aprox. 200 vehículos de los sectores furgonetas, vehículos industriales y maquinaria de construcción. Ofrecemos continuamente opciones de financiación atractivas en condiciones especiales. Si está interesado, le prepararemos una oferta personalizada. Se acepta su vehículo industrial o maquinaria como parte de pago. Si desea una nueva inspección TÜV, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta, en principio, NO incluye inspección TÜV nueva. El transporte de su “nuevo” vehículo industrial es posible a través de nuestros socios externos por un cargo adicional. La información proporcionada en los anuncios, internet, etiquetas de precios e imágenes son descripciones no vinculantes y no constituyen garantías de cualidades. El vendedor no asume ninguna responsabilidad/garantía por errores de escritura o transmisión de datos. El equipamiento mencionado, en su caso, debe comprobarse por separado. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YS2R6X2000204xxxx, kilometraje: 870.000 km, Año de fabricación: 2009, Indique el número de referencia al realizar la consulta: 23419 Especificaciones del camión: Modelo 2009 Aprobado por la UE hasta: 30.08.26 Kilometraje aprox.: 870,000 Caja de cambios manual 6x3 Retardador Euro 5 480 CV Neumáticos (ver fotos) Suspensión delantera: de acero Suspensión trasera: neumática 2 camas Calefacción diésel Aire acondicionado Radio Bwedpfx Abey Sr D Eo Asn Iluminación Listo para entrega Especificaciones del remolque: Modelo 2008 Aprobado por la UE hasta: 30.08.26 Tres ejes Neumáticos (ver fotos) Eje elevable en el primer eje Distancia entre ejes 1 y 2: 290 cm Carga útil: 18,315 kg Apertura total a ambos lados Techo corredizo Ancho interior: 2,538 m Largo interior: 13,614 m Altura interior: 2,844 m Puntos de amarre Listo para entrega Descripción: Se ofrece a la venta un conjunto formado por un camión Scania R480 6x2 del año 2009 y un remolque Krone Profi Liner Nordic de 3 ejes con lona corredera. Todo funciona según lo indica el propietario. Mantenimientos realizados de manera regular. El kilometraje puede incrementarse ligeramente, ya que sigue en uso semanal. El conjunto se vende completo y está listo para la entrega. Km: 870000 CV: 480 ITV: Sí Homologado UE hasta: 30.08.2026 Peso en vacío: 8,610 kg Peso total: 27,000 kg Carga útil: 18,315 kg Ancho: 2,55 m Longitud: 6,60 m Kw: 353 Normativa Euro: 5 Modelo: R480 6x2 cabeza tractora con remolque Krone Profi Liner Nordic de 3 ejes Transmisión: Manual = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para recibir más detalles.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YF93TPRK0A301xxxx, Año de fabricación: 2011, Por favor, indique el número de referencia al consultar: 23415 Especificaciones: Bsdpoy Sr Dfsfx Ab Aswn Modelo 2011 No homologado para la UE Objeto para reparación 3 ejes Elevador en 2 ejes Neumáticos (ver imagen) Remolque basculante Defectos y deficiencias Listo para entrega Descripción: Ofrecemos a la venta un remolque basculante de 3 ejes Kaupe del año 2011, ofertado como objeto para reparación. El remolque se vende como objeto para reparación debido a que presenta defectos y deficiencias, y no está homologado en la Unión Europea. Deben considerarse costes de reparación. Listo para entrega. Km: 1 ITV: No Homologación UE hasta: 19.06.2025 Peso propio: 6.000 kg Peso total: 28.900 kg Carga útil: 22.900 kg Ancho: 255 cm Longitud: 1.015 cm Modelo: KAUPE remolque de gancho de 3 ejes con volquete = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, Año de fabricación: 2020, horas de funcionamiento: 1.805 h, = Más opciones y accesorios = - Cuchara niveladora - Cuchara estándar de excavación = Notas = Bwedpfowtybhex Ab Aon Chasis ajustable = Más información = Propulsión: Orugas Peso en vacío: 1.725 kg Póngase en contacto con Geert Geuens para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 420.000 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, distancia entre ejes: 630 mm, Año de fabricación: 2014, Uso previsto: Transporte de mercancías Cilindrada del motor: 9.291 cc MMA: 19.100 kg Dimensiones exteriores: 12,50 m Póngase en contacto con Thomas Lund para obtener más información. Bjdpfjy T Nrpox Ab Aswn

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 202xxxx, Año de fabricación: 2002, Por favor, indique el número de referencia al hacer la consulta: 23156 Especificaciones: Modelo 2002 No homologado para la UE Última homologación UE hasta: 19.09.24 Defectos y fallos Vehículo para reparación Neumáticos (ver fotos) Sin dirección en el tercer eje Listo para la entrega Bodpfoy Ilmxox Ab Aewn Descripción: Tenemos a la venta una carrocería de camión Maur del año 2002 con 3 ejes y semirremolque volquete, ofertado como vehículo para reparación. Se vende como vehículo para reparación, ya que no está homologado para la UE y presenta defectos y fallos. Se vende en el estado en que se encuentra, sin ningún tipo de garantía. Es de esperar costes adicionales. Listo para la entrega. ITV: No Homologado UE hasta: 19.09.2024 Peso en vacío: 11.650 kg Peso total: 46.000 kg Carga útil: 34.350 kg Ancho: 255 cm Longitud: 1.095 cm Modelo: carrocería de camión de 3 ejes con semirremolque volquete = Más información = Contacte con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YX9SET3460801xxxx, Año de fabricación: 2010, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 23157 Especificaciones: Modelo: 2010 No homologado en la UE Última homologación UE válida hasta: 28.04.25 Vehículo para reparación Neumáticos (ver fotos) Palanca en un eje Giro asistido en 3 ejes Luz trasera Bwedpfoy Illnox Ab Aon Listo para la entrega Descripción: Disponemos de una carrocería de camión Maur de 2010 con un semirremolque basculante de 3 ejes a la venta como vehículo para reparación. Se vende como objeto de reparación, ya que no está homologado en la UE y presenta fallos y defectos. Se deben considerar costes para su reacondicionamiento. Listo para la entrega. Km: 1 ITV: No Homologación UE hasta: 28.04.2025 Peso en vacío: 11.570 kg Peso total: 46.000 kg Carga útil: 34.430 kg Ancho: 255 cm Longitud: 1.120 cm Modelo: bilpåbygg 3 ejes tipper semi ekt = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, peso total: 78.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con bisel de aprox. 1.000 mm x 10° • Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Superficie de carga: • Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 500 mm x 10° • Un rebaje en la superficie de carga y en el bisel para alojar el brazo del cucharón de una excavadora de aprox. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampas: • Un par de rampas de acero de dos piezas, longitud aprox. 4.350 mm, ancho aprox. 900 mm • Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente • Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro • Revestimiento de madera dura en el biselado de la superficie de carga • Rampa con revestimiento de madera dura • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco exterior de la rampa Ejes y neumáticos: • Suspensión independiente TWINAXLE-II con muñón de eje BPW, 1er eje dirigido manualmente, todos los demás ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica • 1er eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable a través de la marcha atrás y de forma manual • Carga técnica por eje: 12.000 kg • Compensación hidráulica de ejes, cilindros hidráulicos con válvulas de cierre • Neumáticos 245/70 R 17.5 • Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: • Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de altura • 4 calzos con soporte • En la barra de conexión delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo Bwjdpfjrvw U Sox Ab Ajn • Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de operaciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos • 1 rueda de repuesto • 2 pares de anillas de amarre atornillables • 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne • En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados • En el cuello de cisne, una trasera desmontable de aluminio, aprox. 400 mm de altura, anodizada • Sobre el cuello de cisne, revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el perno rey revestimiento de chapa antideslizante • King pin de 3,5" • Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho • Bloqueo de la superficie de carga con perfiles de fijación soldados en forma cónica cada 250 mm • Incl. placa de precarga • 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera • 8 pares de anillas de amarre embutidas en el marco exterior de la superficie de carga, abatibles hacia fuera • Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado • 1 par de cunas para ruedas fijas abiertas hasta la extensión, aprox. 700 x 410 mm, en la superficie de carga delante del 1er eje • Cunas para ruedas con revestimiento de chapa y listones antideslizantes cuadrados de 15 x 15 mm, aprox. cada 200 mm • 1 par de cunas para ruedas fijas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm, en la superficie de carga entre el 1er y 2º eje • Cunas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados de 15 x 15 mm y ensanches en la parte inferior • Tapas de aluminio para las cunas de rueda entre el 1er y 2º eje, utilizables como suelos de ensanchamiento • 1 par de soportes traseros mecánicos • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga • Sistema de engrase centraliz

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 87.500 kg, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con ejes Pendel Los datos técnicos especificados solo son válidos al utilizar una cabeza tractora de 4 ejes con las siguientes características: Dimensión a: 5.400 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el asiento: 22.000 kg-30.000 kg Carga por eje: 8 x 12.000 kg Bjdpewc Inhofx Ab Ajwn Peso total permitido: 120.000 kg Peso en vacío aprox.: 32.500 kg Carga útil aprox.: 87.500 kg (dependiendo del diagrama de carga/cálculo easyLOAD) Dimensiones Dimensión b: 21.990 mm–26.490 mm Longitud total del conjunto Ancho del vehículo: 2.750–3.000 mm Cuello de cisne Longitud x ancho: 3.700 mm x 2.480 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Radio de giro delantero/trasero: 1.370 mm/2.835 mm King pin 3,5'' Chasis delantero de 3 ejes Distancia entre ejes: 2 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: direccionados en sentido contrario Cama de excavadora extensible manualmente Longitud x ancho: 7.000 mm x 3.000 mm extensible hasta máx. 4.500 mm / 11.500 mm Altura de construcción: 450 mm Altura de carga cargado aprox. 600 mm con 150 mm de distancia al suelo Ancho de viga: 1.350 mm Colchonetas y brazo desmontables Chasis trasero de 5 ejes Distancia entre ejes: 4 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: dirección forzada Control remoto por radio

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Bsdpfx Abjyw Saks Aswn -Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 6° -Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2 Superficie de carga: -Superficie de carga, longitud aprox. 9.700 mm con extremo trasero elevable y abatible hidráulicamente, así como con superficie de carga hidráulicamente elevable en la zona delantera para permitir el acceso al cuello de cisne Ejes y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 1er y 2º eje fijos, 3er eje autodireccional -3er eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activado por la marcha atrás y manualmente -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -235/75 R 17.5 3PMSF doble rueda -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: -Dirección auxiliar electrohidráulica para el eje autodireccional de un conjunto de 3 ejes -Control automático del eje autodireccional en marcha atrás mediante sensor giroscópico -Manejo manual de la dirección en marcha adelante y atrás mediante mando a distancia por radio separado -Manejo manual habilitado hasta 10 km/h -Alimentación del sistema mediante grupo electrohidráulico separado Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura -Grupo electrohidráulico de 3 kW -Travesaños exteriores en el cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables -El primer orificio aprox. a 200 mm desde el frente, después aprox. cada 400 mm -Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los travesaños exteriores del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable -En el cuello de cisne y en el biselado trasero, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de 5 mm -Perno rey de 2" -Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexión frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) -En el cuello de cisne 1 par de paneles laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados -4 calzos -Cabrestante eléctrico, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con mando a distancia por radio -Cable de acero aprox. 24 m de longitud, Ø aprox. 9,5 mm, incl. rodillo de presión -Montaje del cabrestante en la parte delantera interior del cuello de cisne -Revestimiento de rejilla continua con base de chapa de 5 mm como refuerzo adicional, diseñado para carga puntual: -en la cama elevadora -en la superficie de carga -en la zona trasera abatible hidráulicamente -Revestimiento arenado pintado en las chapas de cubierta del cuello de cisne y en las zonas de transición entre cuello y cama elevadora, entre cama elevadora y superficie de carga, así como entre superficie de carga y rampas -1 rueda de repuesto -Cama elevadora hidráulica, longitud aprox. 2.500 mm, capacidad de carga en marcha en posición elevada: 9.000 kg -Los cilindros hidráulicos están equipados con válvulas de retención de carga -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga y de la cama elevadora para enganchar cinchas de amarre -Numerosas posiciones de amarre -Zona trasera hidráulica abatible para carga y descarga, así como elevable para acortar la longitud total del conjunto -Capacidad de carga durante la marcha en posición horizontal: 10.000 kg -Reducción de la longitud total del conjunto en posición elevada: 2.350 mm -Revestimiento arenado pintado en toda la rampa, excepto en la parte extensible galv

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 6° - Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma de carga, longitud aprox. 9.700 mm con parte trasera abatible e inclinable hidráulicamente, así como superficie de carga elevable hidráulicamente en la parte delantera para conducir sobre el cuello de cisne Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 1º y 2º eje fijos, 3º eje autodireccional - 3º eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - 235/75 R 17.5 3PMSF en configuración doble - Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 Accesorios incluidos: - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura - En la barra de conexión delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo - Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos - Largueros exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables - El primer orificio a aprox. 200 mm del frente, luego cada aprox. 400 mm - 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidos - Un orificio de fijación en la parte trasera superior de los largueros exteriores del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable - Sobre el cuello de cisne y el bisel trasero, revestimiento de rejilla con refuerzo de chapa de 5 mm - King pin de 2" - Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho - Enchufe redondo NATO en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) - En el cuello de cisne, 1 par de laterales de ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados - 4 calzos para ruedas - Cabrestante eléctrico, tiro aprox. 5.400 kg, con mando a distancia por radio - Cable de acero aprox. 24 m de largo, diámetro aprox. 9,5 mm, incl. rodillo prensacable - Montaje del cabrestante en la parte delantera interna del cuello de cisne - Cubierta de lona plástica para el cabrestante - Patas de apoyo mecánicas para el semirremolque, con caja de cambios de 2 velocidades y manivela - JOST Modulo B – carga comprobada estática = 50.000 kg - Revestimiento continuo de rejilla con chapa base de 5 mm como refuerzo adicional, preparado para carga puntual: ~ en la cama hidráulica ~ en la plataforma de carga ~ en la parte trasera abatible hidráulicamente - Revestimiento con pintura arenosa sobre las chapas de cubierta del cuello de cisne y en las zonas de transición entre cuello y cama elevadora, entre cama elevadora y plataforma, así como entre plataforma y rampas - 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación bajo la plataforma a la derecha, delante de los ejes - Cama hidráulica elevable, longitud aprox. 2.500 mm, capacidad de carga en posición elevada durante la marcha: 9.000 kg - Los cilindros hidráulicos están protegidos con válvulas de retención de carga - Cortes en el larguero exterior de la plataforma y de la cama elevadora para ganchos de sujeción de correas - Numerosas posiciones de amarre - Parte trasera hidráulica abatible para cargar y descargar, así como elevable para acortar la longitud total del convoy Bedpoyw R Srsfx Ab Aown - Capacidad de carga en marcha en posición horizontal: 10.000 kg - Reducción de la longitud total del convoy en posición elevada: 2.350 mm - Revestimiento con pi

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.630 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 57 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER volquete de cereal de 3 ejes, caja basculante de 57 m³, 6370 kg!! ¡VEHÍCULO NUEVO! Mercancía de transporte A granel, transporte de palets y cereal Pesos MMA (técnico): 39 t Carga por ejes (técnico): 27 t Carga del plato de enganche (técnico): 12 t Tara: 6370 kg Dimensiones Longitud interior aprox. 10.500 mm Ancho interior aprox. 2.470 mm Altura interior aprox. 2.200 mm Volumen de carga aprox. 57 m³ Altura total sin carga aprox. 3.800 mm Chasis Construcción soldada de bastidor de acero con eje basculante trasero, altura de construcción baja (= altura de bastidor aprox. 280 mm) Quinta rueda 2" Bastidor para altura de enganche aprox. 1.170 mm - aprox. 1.250 mm Soportes de acero mecánicos, 2 x 12 t, manejo unilateral a la derecha, equilibrado de empuje Ejes Ejes SAF-Intradisc-B9 con frenos de disco Ø430 mm (disco 22,5"), capacidad de carga 9 t/eje, versión Onroad Distancia entre ejes 1.310 + 1.310 mm Eje delantero elevable automáticamente = sube y baja según peso, descenso forzado adicional incl. asistente de arranque integrado, Bodpfx Absyv S Nij Aewn activación por pulsador en cabina + función "3x freno", toma PIN 12 Ruedas 6 neumáticos 385/65 R 22,5, 160K, 6x llantas de aluminio 11,75 x 22,5, offset 120 mm, pulidas, según elección de fábrica Sistema de frenos/suspensión Sistema de frenos conforme a las normativas EG 71/320 ECE R13, freno neumático de doble conducto Sistema de frenos marca Knorr Sistema EBS 2S2M Programa de estabilidad RSS Freno de estacionamiento de resorte acumulador Caldera de aire de aluminio Conexiones de freno/aire: 2 cabezas de acoplamiento Enchufe EBS/ABS delantero Suspensión neumática electrónica con descenso automático, interruptor inductivo + bloqueo de descenso mediante conmutador rotativo + función de elevación y descenso, control desde cabina vía señal Canbus + display (TIM) en el semirremolque Sistemas de asistencia/seguridad Indicador de carga por eje a través de la señal Canbus EBS para visualización en display en la cabina TIM - Módulo de información de remolque de Knorr con display en el chasis SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete 'BASIC' Monitorización de presión de neumáticos según directiva ECE 141, con sensor de presión en las ruedas Caja basculante Caja de aluminio de esquinas, versión para palets = superficies interior y exterior lisas Paredes delantera y trasera verticales Pared delantera de 4 mm con refuerzos Escalones de acceso en la caja Laterales en perfiles huecos de 30/3/2 mm con marco superior de estabilización Viga transversal trasera = viga de tope de puerta abatible incl. barra de accionamiento Apoyo uniforme y fijo a través de la pared delantera y viga posterior Suelo de chapa de 8 mm con refuerzo transversal denso Laterales interiores completamente soldados y estancos Puerta trasera combinada de 4 mm = puertas dobles divididas al centro con junta de goma, 1 cierre exterior de barra giratoria de acero inoxidable y fijación para puertas abiertas además de marco oscilante con junta de goma, sistema de cierre central automático-mecánico de 4 ganchos incl. posibilidad de bloqueo Vaciado mediante compuerta deslizante 1 compuerta para grano de aprox. 400/400 mm por hoja de puerta con palanca dosificadora lateral y chapa protectora de agua Chapa deslizante de acero inoxidable, sin pintar Articulación adicional para oscilación libre Tornillos de tensión, para... Hidráulica Instalación de una vía con acoplamiento fijo de to

Estado: usado, Año de fabricación: 1976, horas de funcionamiento: 9.350 h, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 22908 Especificaciones: Modelo del año 1976 Horas de funcionamiento: aprox. 9350 Peso: aprox. 50 toneladas Cuchilla tipo S Ripper Kelly Chasis: ver imágenes Bwedpfxsyz Nqbo Ab Ajn Ancho de la oruga: 68 cm Ventana rota Óxido Fuga de refrigerante Listo para la entrega Descripción: Komatsu D355-3 A topadora con ripper y hoja de corte, año 1976. La máquina no se ha puesto en marcha desde hace algunos años, pero el propietario afirma que la pondrá nuevamente en funcionamiento. El propietario indica que hay una pequeña fuga en el refrigerante. Lista para la entrega. Horas de funcionamiento: 9350 Peso propio: 50000 kg Peso total: 50000 kg Modelo: D355-3 A topadora con ripper y hoja = Más información = Tipo de tracción: orugas Contacte a ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Cubierta de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: -Superficie de carga tras el cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) -Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa antiderrapante Rampas de acero de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con partes plegables hidráulicamente, elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico -Capacidad máxima de carga por par: 40.000 kg Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional -Carga técnica máxima por eje: 12.000 kg -Bloqueo de retroceso electromagnético, activable automáticamente al engranar marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación e descenso -Herramienta para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF -Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del tabique frontal -Pivote de enganche de 2" -Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto -En la barra de conexiones galvanizada frontal, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calzos de rueda -Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre rampas y superficie de carga -Cinta reflectante blanca conforme a normativas UE en los laterales y roja en la parte posterior del semirremolque -Central electrohidráulica trasera, debajo de la superficie de carga -Soportes izquierdo y derecho en el cuello de cisne y en las rampas para paneles de advertencia, con toma de enchufe -Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque Bwedpfeu Hp Hrjx Ab Aen -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Manual y descripción en memoria USB -Paneles laterales y trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Los soportes traseros desmontables galvanizados (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cabrestante eléctrico con mando a distancia de aprox. 5.400 kg de capacidad de elevación, incluye cable de acero de 9,5 mm de grosor y 24 m de largo con rodillo guía -Anilla atornillada de 5t para desviar el cable del cabrestante en el cuello sin polea adicional -2 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 pies -6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga -Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga -7 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN) -1 par de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central en la parte trasera, en el biselado (LC 10.000 daN) -Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas antiderrapantes del cuello de cisne y la superficie de carga -Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector

Estado: usado, Funcionalidad: no verificado, peso en vacío: 9.420 kg, peso máximo de la carga: 29.580 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1974, volumen del espacio de carga: 32 m³, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: plateado, Año de fabricación: 1974, peso operativo: 9.420 kg, Matrícula holandesa Fabricante: Vocol, no van Hool Semirremolque cisterna de 3 ejes V 2 A, aislado Tipo: BT 32 PMA: 39.000 kg Tara: 9.420 kg Carga útil: 29.580 kg 2 compartimentos Suspensión de ballestas, ejes BPW Tamaño de neumático: 425/65 R22.5 ¡Servicio adicional disponible! Bwsdpfxjxl Uhwe Ab Ajn Placas de exportación (rojas / 30 días) Alemania Matrículas temporales (amarillas / 5 días) Alemania Matrículas de traslado para Austria pueden gestionarse Entrega de vehículos disponible (con cargo) La información proporcionada en Internet es una descripción no vinculante. No representa características garantizadas. El vendedor no se hace responsable por errores, equivocaciones de entrada o errores de transmisión de datos. Venta previa reservada. Venta solo a empresas. Se aplican exclusivamente nuestros Términos y Condiciones Generales.

Estado: usado, peso en vacío: 5.800 kg, peso máximo de la carga: 17.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/1984, amortiguación: acero, color: otro, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Cisterna remolque de 3 ejes en acero inoxidable - Fabricante: T + A Beckum - Primera matriculación: 24.04.1984 - Número de ejes: 3 - Suspensión: ballestas - Tipo de ejes: BPW - Freno: de tambor - Longitud: 10.300 mm - Anchura: 2.500 mm - Altura: 3.250 mm - Peso en vacío: 5.800 kg - Fabricante de la carrocería: T+A Beckum - Material del tanque: acero inoxidable - Volumen total del tanque: 18.390 l - Compartimentos del tanque: 3 - Aislado Bodpfx Asxtupweb Aewn

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2001, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, superficie de carga telescópica simple, STZ-L Cuello de Cisne - construcción robusta en acero soldado - plataforma de carga formada de 4.150 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) en diseño de perfil bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - plato de enganche giratorio con rodamiento de corona de bolas, con perno rey intercambiable de 2" y cuña de dirección regulable Superficie de carga - telescópica simple, ejecutada como construcción de tubos exteriores e interiores con segmento fijo de la superficie de carga de 1.000 mm de largo en la parte frontal - mesa deslizante de 500 mm de largo, desplazable y bloqueable sobre el tubo interior - bloqueo de los niveles de extensión mediante cilindro acumulador de resorte y pasador cónico Chasis Bedpjw Rix Ajfx Ab Aswn - chasis de 3 ejes con suspensión neumática - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes autodirigidos forzados hidromecánicamente - ejes con cojinetes de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso - altura de carga 885 mm Parte trasera del vehículo - soporte hidráulico trasero Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble conducto para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros acumuladores de resorte - freno ABV Equipamiento especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - grupo electrohidráulico con dirección auxiliar Datos técnicos Cuello de cisne Superficie de carga (LxA): 4.150 x 2.480 mm Altura sobre el plato de enganche: 235 mm Altura de enganche cargado: 1.250 mm Superficie de carga Superficie de carga (LxA): 9.200 x 2.550 mm Extensible hasta 6.300 mm en etapas hasta (LxA) 15.500 x 2.550 mm Altura de carga cargado: 885 mm (+/- 100 mm) Ancho extensible hasta 3.000 mm Dirección 1º eje - 3º eje dirigidos forzadamente por sistema hidromecánico (dirección de doble circuito)

Estado: nuevo, peso en vacío: 14.350 kg, peso máximo de la carga: 53.450 kg, peso total: 67.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm -Cuello de cisne trasero con biselado aprox. 1.000 mm x 10° -Para cabezas tractoras: 6x2, 6x4, 8x4 corto Plataforma de carga: -Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel en la parte trasera aprox. 500 mm x 10° -Un rebaje en la plataforma de carga, incluyendo el bisel, para recepción del brazo de la pala de excavadora aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm Rampas de acero de dos piezas: -Par de rampas de acero de dos piezas de aprox. 4.350 mm de longitud y aprox. 900 mm de ancho -Rampas con revestimiento de goma -Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual, aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 215 mm hacia adentro -Suelo de goma "Super Grip" de 25 mm y superficie metálica de aprox. 5 mm como refuerzo adicional en el biselado de la plataforma de carga -Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco exterior de la rampa Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, primer eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica -Carga técnica por eje: 12.000 kg -1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R 17,5 -TPMS sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R141 -Sensores TPMS montados en todas las ruedas, incluyendo las de repuesto Tratamiento superficial: -Estructura completa de acero granallada automáticamente después de la soldadura -Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento -Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión -Pintura final con 2 capas de pintura 2K monocolor en MB 7350 Novagrau Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, desmontable, de aprox. 400 mm de altura -Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos -1 rueda de repuesto -Soportes exteriores en el cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables -Primer orificio aprox. 200 mm desde la parte frontal, luego cada aprox. 400 mm -2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas -1 par de anillas de amarre acostadas en la parte trasera del cuello de cisne -Sobre el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables de aprox. 400 mm de altura, anodizados Bsdpjya E A Nsfx Ab Ajwn -Sobre el cuello de cisne, pared trasera de aluminio desmontable de aprox. 400 mm de altura, anodizada -Sobre el cuello de cisne, recubrimiento de madera dura de aprox. 40 mm de espesor, y sobre el pivote rey cobertura de chapa estriada -Pivote rey de 2" -Toma redonda NATO en la regleta de conexión frontal -4 calzos de rueda -1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho -1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera -8 pares de anillas de amarre escamoteables en el marco exterior de la plataforma de carga, plegables hacia afuera -Extensiones (galvanizadas) extensibles aprox. 230 mm por lado -Bandejas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados, 15 x 15 mm, antes de los ejes, completamente abiertas hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm -Bandejas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados 15 x 15 mm, entre el primer y segundo eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm -Cubiertas

Estado: usado, peso en vacío: 8.370 kg, peso máximo de la carga: 34.630 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2021, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.020 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45R19.5, color: gris, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, primer eje elevable, último eje direccional, ABS (sistema antibloqueo), argollas de amarre, función de elevación y descenso, rampas de acceso desmontables, soporte trasero, patas de apoyo, caja de herramientas. Carrocería: Góbel bajo, 43.000 kg. Rampas desmontables (versión reforzada) disponibles por un costo adicional neto de 1.800 €. Área de carga: cuello de cisne de 4.500 mm, longitud de la plataforma 9.100 mm, primer eje elevable con ayuda de arranque, piso de madera dura sellado de 28 mm, 25 pares de anillas de amarre de alta resistencia enrasadas de 8.000 kg cada una, flanco lateral para correas de amarre con ganchos tipo garra cada aprox. 500 mm y capacidad de 5.000 kg cada uno, casquillos de inserción, encajonamiento de 80 mm, bastidor galvanizado por inmersión. Por un costo adicional, disponible con unidad tractora compatible 2648 LK (17697) y plataforma de lastre (17699). ¡Kilometraje aprox. 54.160 km! Bwsdeyhrakspfx Ab Ajn Altura de carga aprox. 1.020 mm. INFORMACIÓN DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. ¡Sujeto a cambios, venta previa y errores!

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 57.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.240 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 945 mm, color: azul, Año de fabricación: 2008, Disponemos de dos unidades de este semirremolque de cama baja Bwjdpfxoxc U Nvj Ab Asn Fabricante: Goldhofer Modelo: STZ-VKL 3-34/80 A Año: 2008 Peso total: 54.000 kg Peso en vacío: 21.000 kg Carga útil: 33.000 kg Longitud total del conjunto: 20.000 mm (máx. telescópico 24.200 mm) Superficie de carga (LxA): 7.300 mm x 2.750 mm (extensible hasta 4.200 mm) Neumáticos: 235/75 R 17,5 Extras: Vigas de extensión: 2x 6.000 mm

Estado: usado, kilometraje: 1.001 km, tipo de combustible: diésel, color: plateado, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, longitud del espacio de carga: 5.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de acero Bjdpoi Rrtwjfx Ab Aewn Carrocería: volquete trilateral, laterales de aluminio a la derecha divididos, abatibles y oscilantes, sistema intercambiable ex 2646. Suplemento adicional por bastidor para quinta rueda: EUR 1.500,00. INDICACIONES DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeto a modificaciones, venta previa y errores reservados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.440 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMIRREMOLQUE PORTA-MADERAS DE 3 EJES - VEHÍCULO NUEVO ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! Datos y equipamiento de la unidad tractora: Distancia máxima de 4.500 mm desde el borde delantero de la tractora hasta el centro del plato de enganche de la quinta rueda Distancia mínima libre frontal de 2.240 mm desde el centro de la quinta rueda Radio máximo de giro trasero de 1.900 mm Peso bruto máximo admisible del conjunto: 44 t para tráfico en doble o con autorización especial Peso total técnico admisible: 39 t Carga técnica por uno de ejes: 27 t Carga técnica del pivote: 12 t Dimensiones: Longitud del chasis aprox. 13.000 mm Ancho total máximo: 2.550 mm Altura de carga delantera y trasera aprox. 1.340 mm Altura nivelada del semirremolque aprox. 1.150 mm Altura de carga aprox. 1.510 mm Construcción del chasis en acero soldado, estructura ligera con acero de grano fino de alta resistencia Chasis de diseño recto, todos los soportes de estacas montados sobre el chasis Altura del chasis en la parte delantera aprox. 190 mm (sin soportes de estacas) Pivote rey intercambiable de 2” Chasis para altura de enganche sin carga aprox. 1.150 mm - 1.250 mm (con tractora de suspensión neumática) Cubierta de tablero antideslizante de 12 mm entre largueros, atornillada, prolongada delante hasta aprox. los pies de apoyo (protección de la tractora) y detrás sobre el tren de rodaje, alineada con la parte superior de los largueros Patas de apoyo, 2 x 12 t, manejo unilateral lado derecho, compensador de empuje Travesaño reforzado para carga/descarga cuando el vehículo está desenganchado 3 ejes SAF-Intradisc-Plus Integral con frenos de disco de Ø430 mm (disco de 22,5"), capacidad 9 t/eje, ejes reforzados, versión off-road Distancia entre ejes: 1.310 + 1.410 mm Bodpfx Aben Hrg Re Aswn Eje elevable en el primer eje, se eleva y baja automáticamente según el peso, con descenso forzado y ayuda de arranque limitada por velocidad, activación mediante pulsador en cabina y con '3 x freno' 6 neumáticos 385/65 R 22,5, 164K llantas de acero 11,75 x 22,5, ET120 mm, color plata Sistema de frenos conforme a directiva EG 71/320 y ECE R13 Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, según especificación de fábrica EBS 2S2M, un eje sensorizado RSS - Programa de Estabilidad Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 2 ejes Depósito de aire de aluminio Conexiones de aire y frenos con 2 cabezales de acoplamiento individuales (amarillo/rojo) Toma EBS/ABS delantera Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de marcha programado a partir de 15 km/h Diámetro de fuelle: 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete de servicios 'LOCAL TRAC' Indicador de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en la cabina Frontal de perfil de acero extra reforzado de aprox. 2.500 mm de alto, con 2 soportes centrales robustos, esquinas superiores biseladas aprox. 300 mm/45° Soportes de estacas montados y desplazables, disposición: aprox. 600 mm, luego cada 2.400 mm 6 soportes de estacas Exte modelo 144, con fijación por brida atornillada Inclinación de estacas aprox. 0,8° hacia el interior (también apto para transporte de madera aserrada) 6 pares de estacas Exte 144-S con fijación por tornillo, estacas telescópicas en 2 piezas, capacidad máxima por par de 7 t, recubiertas en color naranja original de señalización Llave telescópica para operación de estacas Altura máxima de carga sobre estacas: aprox. 2.800 mm 8 protectores para pinza de apr