Dolly de segunda mano en venta (94)

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, configuración de ejes: 1 eje, tamaño del neumático: 11,5/80-15,3 alliance, Más información: Enganche de remolque de 40 mm Patín de apoyo con rodillo Neumáticos: 11,5/80-15,3 Alliance Sin suspensión Distancia del enganche de remolque al centro de la plataforma del enganche: 3200 mm Capacidad de carga de los neumáticos: 5800 kg a 30 km/h y 5150 kg a 40 km/h Lodsi Ri D Tspfx Alaohn Sin homologación para circular por carretera, solo para uso interno.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 01/2014, longitud del espacio de carga: 13.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 3.040 mm, longitud total: 13.300 mm, ancho total: 2.050 mm, altura total: 3.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70R19.5, color: verde, = Opciones y accesorios adicionales = - Frenos de disco = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2014 Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 265/70R19.5 Frenos: Frenos de disco Lhodpfxsz Rmz Ss Alajn Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura del neumático izquierdo (interior): 80 %; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura del neumático izquierdo (exterior): 80 %; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura del neumático derecho (interior): 80 %; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura del neumático derecho (exterior): 80 % Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura del neumático izquierdo (interior): 40 %; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura del neumático izquierdo (exterior): 40 %; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura del neumático derecho (interior): 40 %; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura del neumático derecho (exterior): 40 % Pesos Peso en vacío: 8.580 kg Carga útil: 27.420 kg Peso bruto vehicular (PBV): 36.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno

Estado: usado, color: azul, Año de fabricación: 2013, Carro de transporte WFT, plataforma para pala de rotor Vestas V112. Año: 2013. Ejes ADR. Suspensión de acero. Enganche de quinta rueda. Segundo eje con dirección asistida. Peso: 3500 kg. Lhedeztbn Hepfx Alaen Capacidad: 12 toneladas. Presión hidráulica: 110 bares. Presión neumática: 8 bares. Neumáticos: 250-15 NHS. N.º de identificación: 386. Las Condiciones Generales de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a estos. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de estas. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Más información = Año de fabricación: 2013 Peso en vacío: 3500 kg Carga útil: 12000 kg Peso bruto vehicular (PBV): 15500 kg = Información de la empresa = Para más información:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Lodpfx Aljz N Np Neaehn Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. Lhodpfxsz N Nq Hj Alajn 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: > 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17,5, color: rojo, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Sistema de lubricación centralizado = Notas = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Año: 2015. Ejes BPW de 10 toneladas. Peso: 21.500 kg. Capacidad de carga: 52.500 kg. Peso máximo: 74.000 kg. Carga en el enganche: 34.000 kg. Extensible hasta 5 metros. Enganche de cuello de cisne desmontable hidráulicamente. Suspensión neumática. Planchas de aluminio en el cuello. Sistema de lubricación centralizado. Neumático de repuesto. Mando a distancia por radio. Sistema hidráulico compatible con NATO + sistema hidráulico del camión. EBS ABS ALB. Neumáticos: 245/70R17,5, 70-90% de dibujo restante. Dimensiones: Cuello: L: 4700 mm. A: 2500 mm. H: 1900 mm. Altura del enganche: 1350 mm. Plataforma: L: 8000 mm. A: 2750 mm. H: 500 mm. Grosor de la plataforma: 350 mm. Parte trasera del remolque: L: 5600 mm. A: 2750 mm. H: 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Año: 2015. Ejes BPW de 10 toneladas. Peso: 3700 kg. Peso máximo: 38.000 kg. Carga en el enganche: 18.000 kg. Suspensión neumática. Neumáticos: 245/70R17,5, 70-90% de dibujo restante. ¡Disponibles 3 unidades! N.º de identificación: 659. Los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicación de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de estos Términos y Condiciones Generales. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2015 Año de construcción: 2015 Configuración de los ejes Tamaño de los neumáticos: 245/70R17,5 Marca de los ejes: BPW Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad de dibujo del neumático interior izquierdo: 70%; Profundidad de dibujo del neumático exterior izquierdo: 70%; Profundidad de dibujo del neumático interior derecho: 70%; Profundidad de dibujo del neumático exterior derecho: 70% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad de dibujo del neumático interior izquierdo: 80%; Profundidad de dibujo del neumático exterior izquierdo: 80%; Profundidad de dibujo del neumático interior derecho: 80%; Profundidad de dibujo del neumático exterior derecho: 80% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad de dibujo del neumático interior izquierdo: 80%; Profundidad de dibujo del neumático exterior izquierdo: 80%; Profundidad de dibujo del neumático interior derecho: 80%; Profundidad de dibujo del neumático exterior derecho: 80% Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad de dibujo del neumático interior izquierdo: 90%; Profundidad de dibujo del neumático exterior izquierdo: 90%; Profundidad de dibujo del neumático interior derecho: 90%; Profundidad de dibujo del neumático exterior derecho: 90% Lhjdpfx Aleznb Icsajn Pesos Peso en vacío: 21.500 kg Carga útil: 52.500 kg Peso bruto vehicular (PBV): 73.999 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno = Información de la empresa = Para más información:

Estado: usado, primer registro: 04/2008, próxima inspección (TÜV): 10/2026, Equipamiento: elevador trasero, Se ofrece una plataforma intercambiable Kotschenreuther con lona, apta para su uso con una plataforma baja o un dolly. - Fabricante: Kotschenreuther - Fecha de primera matriculación: 11/2008 - Estructura: Plataforma intercambiable con lona verde - Inspección de seguridad (SP): válida hasta el 04/2026 - ITV: válida hasta el 10/2026 Lsdez Iwp Tspfx Alashn La estructura se encuentra en condiciones de funcionamiento. La lona está en buen estado y ofrece una buena protección para la carga. ¡Solo recogida en persona!

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70-22,5, color: negro, = Otras opciones y accesorios = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Observaciones = Número interno para consultas de clientes: 2-323 Pavic OptiPa HTA 27 68Z Suspensión neumática !!! ¡¡¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE!!! Configuración del bastidor: * 6x soportes OPTIPA SL o, opcionalmente, 4x soportes OPTIPA SL * 12x estacas OPTTIPA AL10 o, opcionalmente, 8x estacas OPTIPA AL10 * 3x ejes todoterreno SAF de 11 t * Distancia entre ejes: 3830 mm * Suspensión neumática/neumática * Frenos de disco o frenos de tambor * Doble neumático 12x 275/70R22,5 * Peso total técnicamente posible hasta 33.000 kg * Barra de tiro ajustable en longitud * Longitud del chasis aprox. 6800 mm * Pilotos traseros LED * Peso en vacío 4.600 kg * 2x enganches de maniobra en la parte trasera Lsdpoylvl Eefx Alajhn * Pinza de manipulación delantera con cable de acero de 20 mm * Cuatro anillos soldados para amarre por lado * Anilla de remolque ø 40 mm - opcional ø 50 mm * Sistema de frenos EBS con programa de estabilidad anti-vuelco Financiación disponible a través de nuestros socios financieros. Para cualquier consulta adicional, nuestro equipo de ventas estará encantado de atenderle. Esta es una oferta sin compromiso. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Más información = Medida de neumáticos: 275/70-22,5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: direccional MMA: 27.000 kg Marca de la carrocería: PAVIC bastidor para madera corta OPTIPA SL Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: usado, kilometraje: 586.100 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 12/2013, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2026, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Peso en vacío: 15.420 kg Caja de cambios ZF 12 AS Tronic con retardador Carga eje delantero: 1 x 9.000 kg Carga eje trasero: 2 x 13.000 kg Bloqueo de diferencial en el eje trasero Ejes traseros con suspensión neumática Aire acondicionado Visera parasol Elevalunas eléctricos Espejos eléctricos ajustables y calefactados Focos de trabajo Volante multifunción Control de crucero Grúa de carga Epsilon Palfinger S260L Montada detrás de la cabina del conductor 7,00 m, 3.310 kg 2 soportes hidráulicos laterales extensibles con control individual Dispositivo de parada de emergencia Asiento elevado Pinza para madera 1 pieza Dolly Huttner LNZ-20 Primera matriculación: 15.11.2004 Ljdpfxjyy Hp Ee Alaehn Ejes BPW Direccional Suspensión de ballestas Estructura porta-travesaño 1 semirremolque para material largo Primera matriculación: 23.08.1991 Ejes BPW Direccional Suspensión de ballestas Longitud: 11.000 mm

Estado: nuevo, configuración de ejes: 1 eje, Equipamiento: ABS, WIELTON – DÓLLY DE 1 EJE, MODELO PRD-1 40 km/h (velocidad máxima permitida) Sistema hidráulico de un circuito Enganche de bola, tipo K80 Pata de apoyo hidráulica Neumáticos 425/65R22,5 Lhedpozzi Hgsfx Alaon Mando a distancia por radio CAD

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.190 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2016, Equipamiento: ABS, Kögel – Plataforma SAF con ejes + plataforma Krone WAB con laterales Todo de un vistazo: · Primera matriculación: 08.07.2016 · Color: Gris · Peso propio: 2.810 kg (remolque) · Carga útil: 15.190 kg · Neumáticos: 385/55 R 22,5 · Observación: Disponible inmediatamente Equipamiento especial: · Plataforma · Plataforma intercambiable Krone con laterales de 70 cm y 9 puntos de sujeción · Horquilla de enganche ajustable · Ejes SAF · Protección contra el paso por debajo · ABS · EBS · 1 conector eléctrico de 15 polos · Señalización tipo A Equipamiento de serie: · 2 ejes · Válvula de elevación y descenso Salvo errores, errores tipográficos y venta previa. El vendedor se reserva el derecho a cancelar la venta. Derechos de autor: Todos los textos, imágenes y vídeos de este anuncio están sujetos a los derechos de autor de STARENT Truck & Trailer GmbH. No se permite su uso, reproducción o distribución, ni siquiera de forma parcial, sin el consentimiento previo por escrito. Número interno para consultas: TR26277 STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Lhodpoz Hthcofx Alasn Contactos de ventas: Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguro que también el suyo. ¡Póngase en contacto con nosotros! Página web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como cabezas tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Contactos de compras: Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -102 @:

Estado: usado, peso en vacío: 3.830 kg, peso máximo de la carga: 14.170 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/1997, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70R19.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes SAF, dolly giratorio, suspensión neumática, sistema de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), cierre para contenedores, protección inferior, protección lateral de conducción de aluminio, doble rueda, caja de almacenamiento. Lhodot U Rtzopfx Alaen Carrocería: Remolque de rodillos exteriores para contenedores de hasta 7 m, 2 ejes BPW de 10 t cada uno. ¡LOS DETALLES DE LOS ACCESORIOS SE DAN SIN GARANTÍA! Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: > 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17,5, color: rojo, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Sistema de lubricación centralizada = Notas = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Año: 2015. Ejes BPW de 10 toneladas. Peso: 21.500 kg. Capacidad de carga: 52.500 kg. Peso máximo: 74.000 kg. Carga sobre el enganche: 34.000 kg. Extensión de 5 metros. Enganche de cuello de cisne hidráulico desmontable. Suspensión neumática. Tablas de aluminio en el cuello. Sistema de lubricación centralizada. Neumático de repuesto. Mando a distancia por radio. Sistema hidráulico compatible con NATO + sistema hidráulico del camión. EBS ABS ALB. Neumáticos: 245/70R17,5, 70% de dibujo. Dimensiones: Cuello: L: 4700 mm. A: 2500 mm. H: 1900 mm. Altura del enganche: 1350 mm. Plataforma: L: 8000 mm. A: 2750 mm. H: 500 mm. Grosor de la plataforma: 350 mm. Parte trasera del remolque: L: 5600 mm. A: 2750 mm. H: 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Año: 2015. Ejes BPW de 10 toneladas. Peso: 3700 kg. Peso máximo: 38.000 kg. Carga sobre el enganche: 18.000 kg. Suspensión neumática. Neumáticos: 245/70R17,5, 70% de dibujo. ¡Disponibles 3 unidades! ID N.º: 635. Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Cualquier forma de respuesta implica la aceptación de la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y la declaración de que se han leído estas Condiciones Generales. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2015 Año de construcción: 2015 Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 245/70R17,5 Marca de los ejes: BPW Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierdo interior: 70%; Dibujo del neumático izquierdo exterior: 70%; Dibujo del neumático derecho interior: 70%; Dibujo del neumático derecho exterior: 70% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierdo interior: 80%; Dibujo del neumático izquierdo exterior: 80%; Dibujo del neumático derecho interior: 80%; Dibujo del neumático derecho exterior: 80% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierdo interior: 70%; Dibujo del neumático izquierdo exterior: 70%; Dibujo del neumático derecho interior: 70%; Dibujo del neumático derecho exterior: 70% Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierdo interior: 70%; Dibujo del neumático izquierdo exterior: 70%; Dibujo del neumático derecho interior: 70%; Dibujo del neumático derecho exterior: 70% Lsdpfx Aoznb Amelaohn Pesos Peso en vacío: 21.500 kg Carga útil: 52.500 kg Peso máximo autorizado: 73.999 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno = Información de la empresa = Para más información:

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 04/2007, longitud total: 23.880 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, Información adicional: Marca: VANG Modelo: Athls 111+1 Estructura: plataforma baja Año: 04.2007 Suspensión: neumática Frenos: de tambor Dimensiones: L/A: 23880 mm / 2550 mm Pesos: cargado/vacío: 75000 kg / 18140 kg Marca: VOLVO Modelo: FH 16 750 Estructura: tractor Año: 08.2015 Kilometraje: 578339 km VIN: ... A777655 Configuración de ejes: 8x4 Distancia entre ejes: 3900 mm Motor: D16K750 VEB+ 552 Kw / 750 CV / Euro 6 Caja de cambios: I-Shift (ATO3512E) + retardador Suspensión: neumática/neumática Frenos: de disco Dimensiones: L/A: 7440 mm / 2550 mm Pesos: cargado/vacío: 44000 kg / 12230 kg Peso Bruto Combinado (PBC) 180 ton / REMOLQUE DOLY / RETARDADOR / GLOBE XL Tipo de suspensión: neumática Frenos: de tambor Tipo de suspensión: neumática Frenos: de tambor Tipo de suspensión: neumática Frenos: de tambor Tipo de suspensión: neumática Frenos: de tambor Año del modelo: 2007 = Más información = Año de fabricación: 2007 Suspensión: suspensión neumática Peso en vacío: 18.140 kg Capacidad de carga: 56.860 kg Peso Bruto Vehicular (PBV): 75.000 kg Lsdpfeyrbtbex Alashn Para obtener más información, póngase en contacto con Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko o Alejandro Goyeneche.

Estado: nuevo, peso en vacío: 2.650 kg, peso máximo de la carga: 15.350 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, distancia entre ejes: 1.360 mm, Año de fabricación: 2026, Peso en vacío: 2650 kg, peso bruto vehicular (PBV): 18000 kg, tamaño de los neumáticos: 385/55 R22.5, primer eje: , segundo eje: , suspensión neumática, sistema de frenos electrónico (EBS), chasis atornillado, conector de 1x15 y 2x7 pines, protección antisalpicaduras, control de la presión de los neumáticos. Consulte una descripción general de todos los vehículos disponibles en nuestro sitio web. ¿Necesita financiación? Ofrecemos soluciones de financiación personalizadas, contratos de servicio completo y servicios telemáticos. Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Lhsdpfjzpzufsx Alajn

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 07/2013, amortiguación: hidráulica, color: amarillo, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, Remolque modular Broshuis. Suspensión independiente de las ruedas. Trabajo en el motor Hatz. Mando a distancia para la dirección/suspensión. Altura de carga: 85 cm. Lsdpfxjzvxy So Alaehn Unidad de arrastre de 3 ejes / extensible hasta 1500 mm. 5 ejes (2 unidades) / extensible hasta 11580 mm. Plataforma de carga (plataforma baja) Ancho: 2730 mm. Longitud: 6000 mm. Extensible hasta 3000 mm. Peso máximo sobre el enganche: 30.000 kg. Peso técnico máximo: 134.000 kg / 20 km/h (Países Bajos). Peso en vacío del semirremolque: 30.200 kg. Peso en vacío con plataforma de carga: 42.150 kg. = Más información = Configuración de los ejes Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión hidráulica Eje delantero 1: Neumáticos dobles; dirección Eje delantero 2: Neumáticos dobles; dirección Eje delantero 3: Neumáticos dobles; dirección Eje trasero 1: Neumáticos dobles; dirección Eje trasero 2: Neumáticos dobles Eje trasero 3: Neumáticos dobles; dirección Eje trasero 4: Neumáticos dobles; dirección Eje trasero 5: Neumáticos dobles; dirección Pesos Peso en vacío: 30.200 kg Carga útil: 95.800 kg Peso bruto vehicular (PBV): 126.000 kg Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo: ABSD 3+5 / EXTENDIBLE / SEMIRREMOLQUE / L = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Hablamos ruso) Hacemos todo lo posible por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, color: verde, Año de fabricación: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso: 22.250 kg. Capacidad de carga: 57.750 kg. Peso máximo: 80.000 kg. Ljdezyb E Sjpfx Alaohn Carga en el enganche: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Sistema hidráulico conectado a la toma de fuerza del camión. Planchas Allu en el cuello de cisne. Cuello de cisne hidráulico desmontable. Suspensión neumática. Extensión de 5 metros. Mando a distancia por radio. Plataforma para excavadora: 5600 mm x 950 mm. Neumáticos: 235/75R17,5, 80% de vida útil. Dimensiones: Cuello de cisne: L: 4900 mm. A: 2500 mm. H: 1800 mm. Altura del enganche: 1300 mm. Plataforma: L: 8000 mm. A: 2750 mm. H: 500 mm. Grosor de la plataforma: 300 mm. Remolque trasero: L: 5600 mm. A: 2750 mm. H: 1050 mm. Dolly D-2. Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso: 3650 kg. Peso máximo: 36.100 kg. Carga en el enganche: 16.100 kg. Suspensión neumática. Neumáticos: 235/75R17,5, 70% de vida útil. ¡Remolque alemán! ¡4 unidades disponibles! N.º de identificación: 484. Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Cualquier forma de respuesta implica la aceptación de la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y la declaración de haber tomado conocimiento de dichas Condiciones Generales. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2015 Peso en vacío: 22.250 kg Capacidad de carga: 57.750 kg Peso bruto vehicular (PBV): 80.000 kg Plataforma extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información:

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/1994, longitud del espacio de carga: 3.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, longitud total: 4.100 mm, altura total: 1.400 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 315/80R22.5, estado del neumático: 25 %, Año de fabricación: 1994, Tamaño del neumático: 315/80R22.5 Dibujo del neumático: 25% Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión de ballestas Peso en vacío: 4.000 kg Capacidad de carga: 29.000 kg PBV: 33.000 kg = Información de la empresa = Lodpfjuycpyox Alashn Su socio para todo ¿Opta por Smz-Smeets & Zonen? Entonces podrá contar con: • la oferta de camiones de segunda mano que se venden se actualiza a diario • revisiones, adaptaciones y ensamblajes profesionales en un taller propio • agilidad en el envío por vía marítima y transporte de todos sus vehículos • el correcto despacho de todos los trámites. Nustra video :

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 432.000 km, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 17.390 kg, peso total: 32.000 kg, tamaño del neumático: 315/70R22.5, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 9.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, torno de cable, IVECO 320S36 PLATAFORMA BAJA/PLATAFORMA 4 EJES 8X2 para transporte de automóviles, vehículos comerciales, agrícolas, etc. CÓDIGO: 12279 CABALLOS: 360 AÑO: 2014 KM: 430.000 EURO 5 EEV CAMBIO AUTOMÁTICO SUSPENSIÓN NEUMÁTICA TRASERA PLATAFORMA DE 9,40 x 2,55 M + RAMPA HIDRÁULICA EXTENSIBLE DE 2,20 M CABRESTANTE HIDRÁULICO SEGUNDO Y CUARTO EJE ELEVABLE + DIRECCIONAL ESTABILIZADORES TRASEROS ALTURA DESDE EL SUELO: 1,10 - 1,16 M MANDO A DISTANCIA PARA RAMPA Y CABRESTANTE CARGA ÚTIL: 18.000 KG NEUMÁTICOS /70 BLOQUEO DIFERENCIAL PARAGOLPES DE CHAPA AIRE ACONDICIONADO Lhedpox Uzcpofx Alasn CABINA CON VENTANA TRASERA CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS VISERA PARASOL EXTERIOR ESCALERA DE ACCESO A LA PLATAFORMA Vanzetto Vehículos Industriales Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Resp. Umberto Vanzetto Disponemos de: CAMIÓN, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, VOLQUETE, MULTILIFT, LONA, FURGÓN, BOX, FRIGORÍFICO, FURGONETA, ISOTÉRMICO, AISLADO, CAJA FIJA, TRACTOR, REMOLQUE, CAMIÓN ARTICULADO, SEMIRREMOLQUE, CHASIS, grúa, carrocería, cortina lateral, residuos, compactador, cisterna, bañera, usados, Italia, Monselice, Solesino, Padua, PLATAFORMAS BAJAS, PLATAFORMAS, TRANSPORTE DE AUTOS, TRANSPORTE DE TRACTORES, ASISTENCIA EN CARRETERA, Veneto, en venta, vehículos comerciales e industriales, para la venta. GRÚA / PLATAFORMA / PLATAFORMA BAJA / TRANSPORTE DE MAQUINARIA

Estado: usado, Año de fabricación: 1997, horas de funcionamiento: 553 h, potencia: 32 kW (43,51 CV), Linde P60Z 6: Vehículo eléctrico de arrastre, 24 V / (configuración de 3 ruedas con asiento) Enganche de remolque con 3 alturas de enganche, diámetro del perno: 25 mm Equipado con baterías de tracción de plomo-ácido Ledpfxozy S Epj Alashn Incluye cargador Peso propio con batería: aprox. 890 kg Carga por eje sin carga (delantera/trasera): aprox. 420 / 600 kg Dimensiones (largo x ancho x alto): aprox. 1.660 x 920 x 1.260 mm Altura del asiento: aprox. 930 mm Fuerza de tracción nominal / carga de remolque: 6.000 kg Motor de tracción: motor de accionamiento de corriente alterna (CA) de 3,2 kW Tamaño de los neumáticos: 4.00-8 Asiento para el conductor Grammer 2 faros delanteros Freno de mano Enganche de remolque con 3 alturas de enganche, diámetro del perno: 25 mm Batería: Designación: baterías de tracción de plomo-ácido Flexplus Aquamatic Tipo: 5EPZS575 Número: 755519 Tensión nominal: 24 V Capacidad: 575 Ah Número de celdas: 12 Peso: 450 kg Número de la bandeja: 57014028 Fecha de entrega: Cargador: Fabricante: Indatron S Tipo: E24/100 Entrada: 1N/PE 230 V 50 Hz 3,4 kVA 14,7 A Salida: 24 V/100 A Dimensiones (largo x ancho x alto): aprox. 450 x 560 x 690 mm Características principales: Se utiliza principalmente para el transporte interno en pabellones de fábrica, almacenes, talleres o en terrenos de aeropuertos. Arrastre de remolques: su función principal es el arrastre de plataformas rodantes, remolques o trenes de materiales (los llamados trenes de ruta) con un peso total de hasta 6 toneladas. Transporte en distancias cortas: gracias a la superficie trasera cuadrada y despejada, puede transportar simultáneamente cargas o herramientas más pequeñas y pesadas (hasta aprox. 400 kg) directamente sobre la plataforma. Suministro de materiales: se utiliza para suministrar rápidamente y con agilidad las líneas de producción o las áreas de almacenamiento con materiales.

Estado: usado, peso en vacío: 4.100 kg, peso máximo de la carga: 13.900 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2000, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 315/80R22.5, color: rojo, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, doble neumático, estacas laterales. Carrocería: Remolque Dolly para transporte de madera larga, equipado con 2 ejes BPW, frenos de tambor, ¡incluye mando a distancia por cable! Cabeza tractora compatible con grúa de carga MAN TGS 26.540 6x4 BL disponible bajo el número -87583-. ¡ESPECIFICACIONES DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Sujetos a modificaciones, venta previa y errores. Lsdpfxoufi Eio Alajhn

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso en vacío: 2.100 kg, peso máximo de la carga: 11.300 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 275/70 r 22,5, Información adicional: Chasis: Semirremolque de eje central. Estructura: Construcción soldada en acero de grano fino. Enganche: Acoplamiento de quinta rueda, marca a nuestra elección, para 2 bulones rey, con anillo de giro esférico, tope máx. 20°. Soporte: En el timón de tracción y en el dolly delantero. Protección inferior: Protector de acero. Guardabarros: Guardabarros de media concha. Sistema de enganche: Semirremolque de eje central. Timón de tracción: Timón de tracción CLG con ojales de 50 mm probados para el dolly y el camión, con bloqueo del timón de tracción en el camión. Ejes y suspensión: Lhedpfx Aei Rizxslaen Ejes: Ejes con frenos de disco BPW. Suspensión: Suspensión neumática. Para configuración "Swap Train": Altura de la quinta rueda reducida, aproximadamente 1100 mm, altura de la quinta rueda elevada, aproximadamente 1280 mm, altura de acoplamiento, aproximadamente 1140 mm. Sistema de frenos: Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento: Freno de estacionamiento con acumulador de presión. Conectores: 2 conectores de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al camión. 2 conectores de acoplamiento a prueba de errores con tuberías de conexión en espiral al semirremolque. EBS: Sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión. Tuberías de conexión en espiral EBS al semirremolque. Con elevación y descenso, ECAS, mediante control del camión. Se requiere bus ECAS CAN 2 en el camión. Sin bus ECAS CAN 2 en el camión, se requiere un control adicional en el camión (no incluido en el alcance del suministro): Sistema eléctrico: con un cable preinstalado y una caja de distribución. Control mediante enchufe de 15 polos, pines 11 y 15, o 2 enchufes de 7 polos, pines 7 y 5. Nota: Esta configuración debe ser revisada técnicamente en combinación con el semirremolque. Se espera que el dolly y el semirremolque solo puedan elevarse y descenderse juntos. Si esto no es técnicamente posible, el control se realiza mediante WABCO eTASC con función de retención en posición descendida y función de restablecimiento automático (no se requiere energía del camión). Control adicional en el vehículo mediante WABCO eTASC + función de retención en posición descendida + función de restablecimiento automático (no se requiere energía del camión). Sistema de estabilidad del vehículo: ECAS solo es posible en combinación con WABCO EBS. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina. El camión debe estar preparado en consecuencia; no se instala en el camión. Función de liberación de frenos desde el camión en el PIN 14 y, adicionalmente, mediante un botón en el vehículo junto a la válvula H & S, para liberar el freno en la posición acoplada. ¡Debe garantizarse el suministro de energía EBS! Con router CAN. Ruedas y neumáticos: 275/70 R 22,5, según elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema eléctrico: 24 Voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral. Iluminación LED amarilla lateral, sincronizada con el intermitente. Luces laterales intermitentes. 2 luces de posición blancas delanteras, en LED. 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras. 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión. 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores con tuberías de conexió

Estado: usado, peso en vacío: 5.160 kg, peso máximo de la carga: 12.840 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2015, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.180 mm, longitud total: 9.420 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.680 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, distancia entre ejes: 5.020 mm, color: blanco, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes SAF, remolque tipo dolly con plataforma giratoria, suspensión neumática, función de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), puertas tipo portal, protector antiempotramiento, protección lateral de aluminio, laterales abatibles. Distancia entre ejes: 5020 mm. Carrocería: remolque cortina deslizante Orten tipo Kettliner-Light con aseguramiento de carga, 2 ejes SAF de 10t, frenos de disco, bastidor de chasis fabricado con perfiles de acero de alta calidad y diseño ligero, suelo de paneles contrachapados fenólicos de 27 mm, pared frontal hecha de perfiles de aluminio, puertas traseras de doble hoja en aluminio, techo de PRFV con estructura de bastidor de techo galvanizada, sistema de aseguramiento de carga trasero desplazable allsafe-Jungfalk "CRS", dispositivo de enganche para carretilla elevadora, altura del borde de carga sin carga aprox. 1280 mm, altura de paso lateral aprox. 2180 mm. Ljdjpitwtopfx Alashn ¡Camiones Scania para bebidas correspondientes -85765- con dimensiones idénticas disponibles por un costo adicional! INFORMACIÓN DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.600 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne Cuello de cisne Light, longitud aprox. 4.080 mm Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como desplazable Para vehículos modulares autopropulsados (SZMs): 4 x 2 y 6 x 2 Plataforma baja Lsdozlmkwopfx Alaehn Plataforma baja diseñada como puente excavador telescópico con extensión delantera y bloqueo mecánico. Longitud x anchura aprox. 6.350 mm x 1.300 mm Chasis trasero Chasis trasero en versión corta con marco exterior cerrado y cubierta de chapa corrugada con cuba de excavación, que está cerrada en la mitad trasera para alojar los depósitos de aire Ejes y suspensión Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica Carga técnica del eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Equipo del eje Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, doble neumático Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenos Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E, según las regulaciones de la UE Sin cable de conexión al tractor Pintura Tratamiento final de 6 capas Estructura de acero completa granallada después de la soldadura 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica), monocapa en RAL 3002 Carmín, seguido de sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata Accesorios incluidos Pared delantera de acero, extraíble, aprox. 400 mm de altura Barra de conexión para líneas de suministro al vehículo modular autopropulsado, ubicada a la altura del perfil del marco exterior Enchufe NATO redondo en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de los procesos hidráulicos, con excepción de los cabrestantes hidráulicos 3 pares de ojales de amarre empotrados en el cuello de cisne (LC 5.000 daN) 2 pares de ojales de amarre soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), delante aprox. 600 mm detrás de la pared delantera y detrás en el cuello de cisne 2 pares de ojales de amarre soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), en el marco exterior del cuello de cisne En el cuello de cisne, 2 pares de paneles laterales de aluminio extraíbles, aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio extraíble, aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada Sobre el cuello de cisne, revestimiento de Delignit de aprox. 12 mm de grosor Enganche Kingpin de 2 pulgadas Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne sobre el vehículo modular autopropulsado o un dolly Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne Posibilidad de acceso al cuello de cisne 2 pares de alojamientos para largueros en el cuello de cisne, para largueros extraíbles de aprox. 100 x 100 mm En el tubo interior exterior, agujeros roscados para el montaje de ojales de amarre atornillados M24 (LC 8.000 daN) 2 pares de ojales de amarre atornillados M24 (LC 8.000 daN) incluidos En el larguero superior exterior, aprox. cada 1.200 mm, posibilidad de enganche ø26 mm para ojales atornillados (LC 8.000 daN) 10 pares de ojales de amarre en el soporte exterior RBS-5 (LC 10.000 daN), debajo y entre los ensanchamientos Ensanchamientos plegables y extensibles, bloqueables a aprox. 2.550/2.750/3.000 mm, incluidos tapetes de acero en versión dividida, con revestimiento de madera Inclinación delantera en el chasis, aprox. 350 mm x 12°, incluyendo listones de enganche integrados delante y detrás para

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 10 km, potencia: 120 kW (163,15 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 4x4, peso total: 3.490 kg, clase de emisión: Euro 6, color: amarillo, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, compresor, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, hidráulica, neumáticos para todas las estaciones, ordenador de a bordo, sensores de aparcamiento, sistema de navegación, sistema inmovilizador, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, ¡A la venta! ISUZU D-Max Doble Cabina 4x4 LS con superestructura ISOLI LDR10 tipo “hubbrille” (yugo de remolque). - Vehículo en pedido anticipado. ISUZU D-Max Doble Cabina 4x4 LS, año modelo 2026 Transmisión automática Color de carrocería: amarillo sólido Lhjdevx A Uiopfx Alaen Equipamiento especial: GARANTÍA: 12 años contra corrosión por perforación, 5 años o 100.000 km (lo que ocurra primero) Retrovisores exteriores en color de la carrocería, con intermitentes integrados, ajuste y plegado eléctricos, ganchos de sujeción en la zona de carga, guardabarros delantero y trasero. Airbags: conductor y acompañante (con desactivación para acompañante), antiniebla delanteros halógenos, airbags de cortina, asistencia de frenado de emergencia y advertencia de colisión, airbag de rodilla (conductor), cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas (regulables en altura en las delanteras), airbag central (entre plazas delanteras, lado conductor), asistente de cambio de carril (pasivo y activo), ayuda de estacionamiento trasero, protección contra latigazo cervical, señal de parada de emergencia, asistente de punto ciego, E-Call, reconocimiento de señales de tráfico con limitador de velocidad inteligente, protección contra aceleración involuntaria (solo automático), advertencia de tráfico trasero cruzado (señal acústica de salida marcha atrás), asistente de atención del conductor, asistente de giro (delantero), gancho de remolque delantero, airbags laterales delanteros, ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), ayuda al arranque en pendiente (HSA) y asistente de descenso (HDC), herramientas a bordo y gato, asistente de frenado, tercera luz de freno, inmovilizador electrónico, chasis de alto rendimiento, seguro infantil en puertas traseras, luz antiniebla trasera, protección lateral de puertas contra impactos, control de estabilidad (ESC) desconectable, control de tracción (TCS) desconectable. FUNCIONALIDAD: dirección asistida eléctrica, parabrisas con filtro infrarrojo, limitador de velocidad (ajustable de 60 a 180 km/h), 4 altavoces (puertas delanteras y traseras), soporte lumbar asiento conductor (ajuste eléctrico), volante multifunción de uretano ajustable en altura y profundidad, sensor de luz con control automático de luces largas, radio-CD con DAB y Bluetooth, sensor de lluvia, sistema Start-Stop, control de velocidad adaptativo, protección antipinzamiento, reposapiés (conductor), climatizador manual, bloqueo del diferencial 100% (acoplable eléctricamente), depósito AdBlue 14 l (integrado en el tanque de combustible), boca de llenado AdBlue tras tapa del depósito. Distancia entre ejes (mm): 3.125 Especificaciones de la superestructura: • Fabricante ISOLI • Montaje del subchasis con subbastidores y travesaños • Montaje de brazo hidráulico de 1,5 t (tipo abatible) con control remoto completo • Modificación del eje trasero con suspensión neumática auxiliar = aumento de peso bruto a 3.490 kg • Fabricación contrapeso y montaje incluido • Cabrestante hidráulico 1,4 t montado en el brazo, hacia atrás, con rodillo guía de cable • Fabricación y montaje de carrocería de fibra de vidrio con puertas e incluido pintado en color del vehículo • Montaje de instalación eléctrica con barra de luces LED • Barra de luces LED apta para garajes subterráneos • Barra de luces regulable en altura • 2 focos LED de trabajo (dirección del yugo/parte trasera) • Alumbrado adicional de señalización en luz de estructura (freno e intermitentes) • Cámara trasera c