Deutz-Fahr Agroplus 320 de segunda mano en venta (2.931)

Estado: usado, kilometraje: 32.789 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 03/1958, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.670 kg, peso máximo de la carga: 3.630 kg, peso total: 9.300 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.680 mm, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 7, longitud total: 6.500 mm, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Oferta no vinculante. Sujetos a cambios y venta previa. La venta se realiza excluyendo cualquier garantía. ¡Toda la información sin garantía! Kjdpfewm Nudox Acpedk

Estado: usado, kilometraje: 82.000 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, color: azul, primer registro: 01/1958, longitud total: 6.500 mm, configuración de ejes: 2 ejes, peso total: 7.580 kg, Año de fabricación: 1958, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, ¡ARTÍCULO DE COLECCIÓN! VEHÍCULO CLÁSICO CON MATRICULACIÓN H Autocaravana clásica preciosa. Tracción a las cuatro ruedas, altura interior para ponerse de pie y mobiliario rústico y de época. Totalmente funcional. En buen estado técnico. Ksdpfx Aceyducyjpedk Ver fotos. Entrega posible previo acuerdo. Se prefieren consultas telefónicas.

Estado: usado, tipo de combustible: diésel, Póngase en contacto con Geert Geuens para obtener más información. Kedpfev Ichnex Acpedk

Estado: usado, Año de fabricación: 2003, potencia: 30 kW (40,79 CV), tipo de combustible: diésel, Marca del motor: Deutz Revoluciones: 2900 Kdedpfey A Sipex Acpsk Póngase en contacto con J.A.J. Jansen para más información.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2013, horas de funcionamiento: 4.562 h, potencia: 190 kW (258,33 CV), tipo de combustible: diésel, primer registro: 03/2013, tamaño del neumático delantero: 600/70R30, tamaño del neumático trasero: 710/70R38, altura total: 3.150 mm, longitud total: 5.050 mm, ancho total: 2.750 mm, = Opciones y equipamiento adicionales = - Toma de fuerza (PTO) Kdedpfx Acey D Np Nspek = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 6.057 cc Sistema AdBlue: Sí Tracción: Ruedas Eje delantero: Tamaño de neumático: 600/70R30; Dirección; Perfil del neumático izquierdo: 80%; Perfil del neumático derecho: 80%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero: Tamaño de neumático: 710/70R38; Bloqueo del diferencial; Perfil del neumático izquierdo: 80%; Perfil del neumático derecho: 80% Dimensiones Distancia entre ejes: 285 cm Pesos Peso en vacío: 8.820 kg Carga útil: 4.680 kg MMA: 13.500 kg Funcionalidad Marcado CE: Sí Interior Número de asientos: 2 Estado Estado técnico: Bueno Estado visual: Bueno Identificación Matrícula: T-24-FBG

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Deutz TD2.9L4-SV, = Otras opciones y accesorios = - Batería Ksdpfx Aceyz Irqopsdk - Panel de control - Techo de acero - Cisterna = Más información = Aplicación: Construcción Peso en vacío: 1.550 kg Potencia del generador: 43 kVA Marcado CE: sí Nivel de emisiones: Stage V / Tier IV final Capacidad del depósito de agua: 250 l Dimensiones de transporte (L x An x Al): 2,54x1,14x1,647 m País de fabricación: España Para más información, contacte con Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk o Ronald van der Laar.

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevador trasero, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN TGM 26.320 6x2/4 Vehículo para bebidas | Carrocería de bebidas Wingliner | Cargador lateral Dhollandia | CODE XL * Motor MAN D08 con 320 CV * Norma de emisiones Euro 6e * Caja de cambios automática MAN TipMatic * Control de crucero con regulador de distancia (ACC Stop & Go) * Freno motor MAN EVBec (multietapa) * Asistente de arranque y prevención de rodadura * Bloqueo de diferencial en el eje trasero * Relación de ejes óptima para distribución urbana * Suspensión neumática trasera * Eje elevable y direccionable (muy maniobrable) * Sistema electrónico de frenos (EBS) con ABS * Frenos de disco en todo el vehículo * Indicador digital de carga por eje * Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) * Enganche Rockinger para remolque (alta capacidad de arrastre) * Peso total con remolque hasta 33.000 kg * Asistente de frenada de emergencia (EBA) * Avisador de salida involuntaria de carril * Asistente de cambio de carril y de giro * Reconocimiento de señales de tráfico * Avisador de fatiga del conductor * Avisador acústico de marcha atrás * Pilotos traseros LED * Luces laterales LED de marcación * Función de luces intermitentes automáticas en frenada de emergencia * Cabina MAN CC (compacta, gran visibilidad) * Asiento premium del conductor con suspensión neumática y calefacción * Volante multifunción de cuero * Climatizador automático (Climatronic) * Cuadro de instrumentos digital (12,3 pulgadas) * Sistema multimedia profesional MAN con navegación * Integración de smartphone * Espejos digitales (MAN OptiView) * Parasoles y cortina solar * Nevera en la cabina * Elevalunas eléctricos * Cierre centralizado con mando a distancia * Sensor de lluvia y de luz * Faros LED delanteros con luz de giro Kjdpfx Aox Nb Hkecpedk * Tomas de corriente de 12V y 24V en la cabina * Preparación para faros de trabajo LED * Desconectador principal de batería * Preparación para cámara de visión trasera ----Carrocería de bebidas Wingliner (Classic) La carrocería classic Wingliner para bebidas permite una carga y descarga excepcionalmente rápida y cómoda desde ambos lados del vehículo. Esto reduce notablemente los tiempos de parada y optimiza los procesos de trabajo. Paredes laterales de apertura bilateral. * Longitud útil de carga aprox. 6.800 mm * Altura útil de carga aprox. 2.100 mm * Techo de panel sándwich * Paredes laterales robustas y reforzadas por panel compuesto * Fajas superiores bloqueadas hidráulicamente * Mando a distancia por radio, incluido Bluetooth * Accesibilidad óptima para carretillas elevadoras y carga lateral ----Plataforma de carga Dhollandia como cargador lateral * Especialmente desarrollada para la distribución y transporte de bebidas * Gran capacidad de carga * Certificado VDI * Apta para palés, contenedores rodantes y mercancía en barriles ----Sujeción de carga CODE XL según DIN EN 12642 * Sujeción de carga legalmente conforme sin correas adicionales * Cumple los más altos estándares del transporte profesional * Especialmente adecuada para bebidas y cargas paletizadas pesadas ----Ámbitos de aplicación típicos para el comercio de bebidas * Cervecerías * Mayoristas * Logística y distribución * Logística de palets y barriles ----Sus ventajas La carga bilateral ahorra tiempo y costes * Carrocería de bebidas Wingliner de alta calidad * Cargador lateral Dhollandia para cargas pesadas * Certificado CODE XL * Muy maniobrable a pesar del peso total de 26 t * Ideal para distribución urbana e interurbana Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevador trasero, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN TGM 26.320 6x2/4 Vehículo para bebidas | Carrocería Wingliner para bebidas | Cargador lateral Dhollandia | CODE XL * Motor MAN D08 con 320 CV * Norma de emisiones Euro 6e * Transmisión automática MAN TipMatic * Control de crucero con regulación de distancia (ACC Stop & Go) * Freno motor MAN EVBec (multietapa) * Asistente de arranque en pendiente y bloqueo de rodadura * Bloqueo diferencial en el eje trasero * Relación de ejes optimizada para distribución urbana * Suspensión neumática trasera * Eje elevable y direccional (altamente maniobrable) * Sistema de frenos electrónico (EBS) con ABS * Frenos de disco en todo el vehículo * Indicador digital de carga por eje * Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) * Acoplamiento de remolque Rockinger (alta capacidad de remolque) * Peso total combinado hasta 33.000 kg * Asistente de frenado de emergencia (EBA) * Avisador de salida de carril * Asistente de cambio y giro de carril * Reconocimiento de señales de tráfico * Avisador de fatiga * Avisador acústico de marcha atrás * Pilotos traseros LED * Luces laterales LED marcadoras * Activación automática de intermitentes de emergencia en caso de frenada brusca * Cabina de conductor MAN CC (compacta y de fácil visión) * Asiento del conductor premium con suspensión neumática y calefacción * Volante multifunción de cuero * Climatizador automático (Climatronic) * Cuadro de instrumentos digital (12,3 pulgadas) * Sistema multimedia MAN Professional con navegación * Integración de smartphone * Espejos digitales (MAN OptiView) * Parasoles y estores * Nevera en la cabina * Elevalunas eléctricos * Cierre centralizado con mando a distancia * Sensor de lluvia y luz * Faros LED con luz de giro * Tomas de corriente 12 V y 24 V en la cabina * Preparación para luces de trabajo LED * Interruptor principal de baterías * Preparación para cámara de marcha atrás ----Carrocería para bebidas Wingliner Classic La carrocería para bebidas Wingliner Classic permite una carga y descarga especialmente rápida y cómoda desde ambos lados del vehículo. Esto reduce considerablemente los tiempos de parada y optimiza los procesos de trabajo. Paredes laterales abatibles en ambos lados * Longitud de carga aprox. 6.800 mm * Altura de carga aprox. 2.100 mm * Techo de panel sándwich * Paredes laterales compuestas reforzadas y robustas * Cierres hidráulicos superiores * Mando a distancia con Bluetooth incluido * Muy buena accesibilidad para carretillas y carga lateral ----Puerta elevadora lateral / Cargador lateral Dhollandia * Especialmente diseñada para el transporte y distribución de bebidas * Alta capacidad de carga * Certificación VDI * Apta para palets, roll containers y barriles ----Aseguramiento de la carga CODE XL certificado según DIN EN 12642 * Aseguramiento de la carga conforme a la normativa sin correas adicionales * Cumple los más altos estándares en transporte comercial * Especialmente indicada para bebidas y palets pesados ----Ámbitos de aplicación habituales en la industria de bebidas * Cervecerías * Mayoristas * Logística y distribución * Logística de palets y barriles ----Sus ventajas: * Carga bilateral ahorra tiempo y costes Kodpfex Nb Hdex Acpsdk * Carrocería Wingliner de alta calidad para bebidas * Cargador lateral Dhollandia para cargas pesadas * Certificación CODE XL * Muy maniobrable a pesar de un peso bruto de 26 t * Ideal para operaciones urbanas y de media/larga distancia Para más información, no dude en consultarnos.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: Bastidor intercambiable BDF ZAA de 2 ejes 1120-1320 - Distancia entre los twist-locks (ancho): 2259 mm - Distancia entre los twist-locks (largo): 5853 mm - Distancia entre ejes: 1420 mm - Altura de apoyo: 1120-1320 mm - Elevación especial: 450 mm - Altura de marcha aprox.: 1110 mm - Neumáticos: 385/55R22,5 como nuevos - Altura del ojo de tiro: 400 mm - Peso máximo admisible: 18.000 kg - Fabricado según EN 284 para C745/C782 como nuevos * Peso en vacío: 3270 kg - Topes de goma-acero en la parte trasera - Rodillos de guía – 2 pares - Barra de tracción atornillada, sin ajuste longitudinal - Protección lateral de acero, diseño Wielton - Altura de apoyo: 1120-1320 mm - Chasis de acero de alta resistencia S700, galvanizado en caliente. Bastidor portacontenedores con bloqueos individuales (twist locks) para la fijación del contenedor intercambiable. - Distancia entre ejes: 1420 mm - Ojo de tiro Ø50 mm, ajustable en altura - Protección antiempotramiento de acero, galvanizada - Parachoques delantero ajustable, apto para carrocerías C745 / C782 - Soporte de lámparas de acero - Ejes y suspensión - Número de ejes: 2 * Ejes BPW 2x 9000 kg 22,5 con freno de disco - Gran recorrido de suspensión neumática (450 mm) - Patas de apoyo - 2 patas de soporte delanteras de acero SAF con manivela - 2 patas de soporte traseras de acero SAF con manivela - Guardabarros - Guardabarros individuales de plástico - Llantas - 4x llantas de acero 22,5-11,75 ET-120 Kdedpfx Acoyv Ttispjk - Neumáticos Hankook 385-55-22,5 - Otros equipamientos del chasis - Placas de señalización según ECE - Cunas con asas integradas - Dos cajas de herramientas (145 l Aberg), a ambos lados delante de los ejes - Sistema de frenos/neumática - Sistema de frenos Wabco con modulador básico con RSS/RSP - Depósito de aire de acero - Conexión duomática - Válvula HS, montada delante de los ejes, lado izquierdo (lado conductor) - Pintura del chasis - Bastidor galvanizado en caliente - Electricidad - Alumbrado parcial LED Aspöck - EUROPOINT III - Versión híbrida de lámparas (LED + bombillas) - Luz de posición con tecnología LED - Otras funciones realizadas con bombillas - Cables y brazo giratorio en el lado derecho (lado pasajero) - Conectores eléctricos: 15 pines y EBS. El sistema cumple con los requisitos ADR - Focos LED de trabajo controlados mediante interruptor en el panel HS: 5 unidades LED traseras (2 unidades, ambos lados detrás de los ejes, 2 unidades delante de los ejes, central 1 LED antes del soporte trasero del contenedor) - El sistema ha sido desarrollado para semirremolques y remolques y permite monitorizar la presión y temperatura de los neumáticos del vehículo. Fabricante: ABERG Connect. El sistema consta de sensores TPMS montados en las llantas (presión y temperatura) y un dispositivo conectado al EBS - Sistema de descarga de suspensión (Bounce Control) - Marcado - Marcaje parcial de contorno con logotipo Wielton - Marcaje parcial de contorno lateral en blanco * Marcaje parcial de contorno trasero en rojo - Garantía de productos ON-ROAD/OFF ROAD - 24 meses para el producto completo a partir de la fecha de primera matriculación - 36 meses para el bastidor desde la fecha de la primera matriculación (excepto corrosión superficial) - 10 años de garantía contra perforación por corrosión del chasis (entendida como corrosión de adentro hacia afuera) - Garantía: 24 meses desde la matriculación, exceptuando piezas de desgaste, siempre que se realice una inspección técnica a los 12 meses. Las garantías

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, número de máquina/vehículo: 2337742, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Deutz TCD6.1L6-SV, = Otras opciones y accesorios = - Batería - Panel de control - Techo de acero - Cisterna = Más información = Uso previsto: Construcción Peso en vacío: 3.100 kg Kedsxuzvtepfx Acpsdk Potencia del generador: 165 kVA Marcado CE: sí Nivel de emisiones: Stage V / Tier IV final Volumen del depósito de agua: 1100 l Dimensiones de transporte (L x A x H): 3,64x1,2x2,295 m Póngase en contacto con Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk o Ronald van der Laar para obtener más información.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, número de máquina/vehículo: 2440238, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Deutz TCD4.1L4, = Otras opciones y equipamiento = - Batería - Panel de control - Techo de acero - Depósito = Más información = Uso previsto: Construcción Peso en vacío: 2.960 kg Potencia del generador: 105 kVA Marcado CE: sí Nivel de emisiones: Stage V / Tier IV final Capacidad del depósito de agua: 1.100 l Dimensiones de transporte (L x An x Al): 3,64 x 1,2 x 2,291 m Kdsdpfx Acox Nl Dtepek Para más información, póngase en contacto con Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk o Ronald van der Laar.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, número de máquina/vehículo: 2440236, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Deutz TD2.2L3-SV, = Otras opciones y accesorios = - Batería - Panel de control - Techo de acero - Depósito = Más información = Kdedpfx Acjuwihqjpsk Uso previsto: Construcción Peso en vacío: 1.500 kg Potencia del generador: 33 kVA Marcado CE: sí Nivel de emisiones: Stage V / Tier IV final Capacidad del depósito de agua: 150 l Dimensiones de transporte (L x An x Al): 2,54x1,14x1,647 País de fabricación: ES Póngase en contacto con Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk o Ronald van der Laar para más información.

Estado: nuevo, tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2025, fabricante de motores: Deutz F4M 2011, = Otras opciones y accesorios = - Batería - Panel de control - Techo de acero - Homologación para carretera Kodpfxjt Hdtfj Acpedk - Cisterna = Más información = Aplicación: Construcción Peso en vacío: 1.550 kg Potencia del generador: 33 kVA Marcado CE: sí Capacidad del depósito de agua: 175 l Dimensiones de transporte (L x An x Al): 2,4 x 1,2 x 1,75 m Póngase en contacto con Kenny Bongers, Tijmen Pesselse o Arjen van Dijk para obtener más información.

Estado: nuevo, tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2025, fabricante de motores: BF4M 2011, = Más opciones y accesorios = - Batería - Panel de control Kodpfjt Hdr Ijx Acpodk - Techo de acero - Tanque = Más información = Uso previsto: Construcción Peso en vacío: 1.600 kg Potencia del generador: 44 kVA Marcado CE: sí Volumen del depósito de agua: 175 l Dimensiones de transporte (L x A x H): 2,4x1,2x1,75 Para más información, póngase en contacto con Kenny Bongers, Tijmen Pesselse o Arjen van Dijk.

Estado: nuevo, tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2025, fabricante de motores: F3M 2011, = Otras opciones y accesorios = - Batería - Panel de control - Techo de acero - Depósito = Más información = Kjdst Hdr Uopfx Acpedk Uso previsto: Construcción Peso en vacío: 1.250 kg Potencia del generador: 22 kVA Marcado CE: sí Capacidad del depósito de agua: 125 l Dimensiones de transporte (L x A x H): 2,2 x 1,2 x 1,68 m Póngase en contacto con Tijmen Pesselse, Kenny Bongers o Arjen van Dijk para obtener más información.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 65.000 km, potencia: 125,03 kW (169,99 CV), primer registro: 01/1974, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.000 kg, peso máximo de la carga: 7.499 kg, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 08/2026, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 110 l, consumo de combustible (urbano): 22 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 20 l/100km, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 6, longitud total: 6.500 mm, ancho total: 2.400 mm, altura total: 3.200 mm, Año de fabricación: 1974, Equipamiento: bloqueo del diferencial, A la venta un Magirus Deutz 170D11 Doka con tracción total y bloqueo de diferencial. Reajustado a 7,5 toneladas y con matrícula histórica (H-Kennzeichen). El vehículo es completamente apto para terrenos difíciles y se encuentra en buen estado. La cama mide 1,95 x 1,40 m y ofrece suficiente espacio para dos personas. El colchón se puede quitar y el somier plegar, restaurando así el banco de asientos original para cuatro personas. En la parte trasera dispone de inodoro y ducha con agua caliente mediante calentador instantáneo a gas. Además, cuenta con banco de asientos, calefacción a gas, frigorífico y mucho espacio de almacenamiento. En el techo hay una lancha neumática de 3,3 metros que se puede bajar con la grúa instalada. Sistema eléctrico: booster de carga de 24V a 12V con capacidad de carga de 40A, separación galvánica respecto a la red de a bordo y apto para todo tipo de baterías incluyendo LiFePO4. Inversor de 12V a 230V. Los neumáticos delanteros son nuevos. Todos los aceites se cambiaron el año pasado. Kdsdpfx Asycqhiocpok

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, número de máquina/vehículo: 2440242, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Deutz TCD2.9L4-SV, = Más opciones y accesorios = - Batería - Panel de control Kdodpoyrbbxjfx Acpek - Techo de acero - Depósito = Más información = Propósito de uso: Construcción Peso en vacío: 1.600 kg Potencia del generador: 60 kVA Marcado CE: sí Nivel de emisiones: Stage V / Tier IV final Capacidad del depósito de agua: 250 l Dimensiones de transporte (L x A x H): 2,54 x 1,14 x 1,647 País de fabricación: ES Para más información, contacte con Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar o Arjen van Dijk.

Estado: usado, kilometraje: 21.758 km, potencia: 118 kW (160,44 CV), primer registro: 05/1983, tipo de combustible: diésel, peso total: 9.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, Tel.: llamar (Contacto · Teléfono · Móvil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 Kdjdpfjkq Aiuex Acpek * Camión de bomberos * VIN: 4900111747 * Tipo de motor: 6271379 * kW: 118 * Motor de 6 cilindros, 4 tiempos * Cilindrada: 6068 ccm * Peso en vacío: 6480 kg * Peso total: 9800 kg * Distancia entre ejes: 3200 mm * Longitud del vehículo: 6550 mm * Altura del vehículo: 3000 mm * Anchura del vehículo: 2440 mm * Neumáticos: 315 / 70 R 22.5 * ¡Equipamiento completo disponible! * ¡Incluye cadenas para nieve! * Imposición diferencial * Todos los datos son sin garantía

Estado: usado, kilometraje: 31.036 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 07/1968, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 6, longitud total: 6.700 mm, ancho total: 2.450 mm, altura total: 2.720 mm, Caja de cambios especial de ZF fabricada para vehículos de bomberos (sincronizada) No es necesario acelerar intermedio al cambiar de marcha Por encargo del cliente Kjdpsxpl T Eofx Acpsdk

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 01/1964, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 23.470 kg, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso total: 25.000 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.775 mm, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.300 mm, Año de fabricación: 1964, Equipamiento: torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, banco de doble asiento, ventana trasera, 6 marchas, luz rotativa, cabrestante. Distancia entre ejes: 3.775 mm. Superestructura: camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de carga de grúa: 16.000 kg, giro de 360°. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus fue el camión más potente producido en Alemania en su época. El vehículo pesado de tres ejes salió al mercado en 1954 como A12000 Uranus y sirvió como chasis para grúas de bomberos y militares, así como para cabezas tractoras pesadas. También existían variantes como cabezas tractoras de semirremolque y volquetes, principalmente para exportación. Este vehículo es una auténtica pieza de coleccionista en excelente estado original de interiores, lo que naturalmente se debe a su bajo kilometraje. Se incluyen la lista de repuestos original así como la documentación y manuales de usuario originales. El vehículo fue restaurado por aproximadamente 150.000,- EUR. Coste de adquisición previo a la restauración: 80.000,- EUR. Longitud: 8.200 mm, ancho: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Toda la documentación/historial disponible. El vehículo procede de los bomberos de Ulm. 10 neumáticos Michelin nuevos. ¡Estado de ensueño! DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeto a modificaciones, venta previa y errores. Ksdpevhg R Hefx Acpjdk

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 11/1964, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 23.470 kg, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso total: 25.000 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.775 mm, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.300 mm, Año de fabricación: 1964, Equipamiento: cabina, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden. Banco doble, ventana trasera, palanca de cambios de 6 marchas, luz giratoria, cabrestante. Distancia entre ejes: 3775 mm. Superestructura: camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de carga de la grúa: 16.000 kg, giro de 360°, tracción 6x6. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz, en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus era el camión más potente producido en Alemania en su época. Este vehículo pesado de tres ejes apareció en 1954 como el A12000 Uranus y se utilizó como chasis para grúas de bomberos y militares, así como para cabezas tractoras de gran tonelaje. Además, existieron variantes como tractoras y volquetes, principalmente para la exportación. Este vehículo en particular es una pieza de colección muy atractiva, cuyo interior se encuentra en excelente estado original, lo que por supuesto también se debe al bajo kilometraje. El vehículo incluye la lista original de repuestos, así como la descripción original y el manual de usuario. ¡El vehículo fue restaurado por aproximadamente 150.000 €! Coste de adquisición antes de la restauración: 80.000 €. Longitud: 8.200 mm, ancho: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Se dispone de toda la documentación/literatura e historial completos. El vehículo proviene del cuerpo de bomberos de Ulm. Equipado con 10 neumáticos Michelin nuevos, ¡estado de ensueño! ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Sujeto a cambios, venta intermedia y errores. Ksdpfx Asvhg Ifscpsdk

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 490002xxxx, Año de fabricación: 1977, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 22791 Especificaciones: Año de fabricación: 1977 Peso bruto permitido: 16.500 kg 4x4 Frenos nuevos Chasis en buen estado Numerosos componentes nuevos Tamaño de los neumáticos: 385/65R22.5 Motor V10 Disponible para entrega inmediata Descripción: Clásico Magirus-Deutz 310D19AK con numerosos componentes nuevos, disponible para entrega inmediata. Frenos nuevos, chasis en buen estado y motor V10. Año de fabricación: 1977. Se requieren algunas reparaciones en el sistema eléctrico/iluminación. CV: 224 ITV: No Ksdpfjywrpxex Acpjdk Aprobación UE válida hasta: 20.08.1995 Peso en vacío: 9750 kg Peso total: 17000 kg Carga útil: 7180 kg Ancho: 250 cm Longitud: 760 cm Modelo: 310D19AK Planbil = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para más información.

Estado: nuevo, kilometraje: 210 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: aire acondicionado, sistema de navegación, * Volante multifunción * Volante a la derecha * Climatizador automático * Sistema de navegación * Suspensión de ballesta/neumática Kodpfx Aovhub Hecpodk * Control de crucero * Asistente de arranque en pendiente * Bloqueo del diferencial -----Número interno del vehículo: 9843----Sujeto a errores y venta previa. ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp WhatsApp WhatsApp

Estado: usado, Deutz BF 4M 1013 EC 113 kW - 154 CV Motor diésel de 4 cilindros Kjdpfx Acowx Awpopedk

Estado: usado, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cilindros 146 kW - 198 CV Kjdowx Av Sspfx Acpodk Motor diésel de 6 cilindros.