Pavic Holzauflieger Mit 8 Schemel Und 16 Rungen Miete de segunda mano en venta (36.965)

Estado: usado, kilometraje: 928.000 km, potencia: 310 kW (421,48 CV), primer registro: 08/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, Equipamiento: elevador trasero, filtro de hollín, Plataforma elevadora: ----- Retarder- Climatizador- Apertura lateral- Grúa interior- Estado excelenteSuspensión: Suspensión neumática Bjdey Srd Sopfx Afkowt

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.500 kg, peso total: 14.100 kg, tamaño del neumático: 395, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.850 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, grúa, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Unimog, modelo especial KARL: ¡un modelo único! Unimog U5023 con grúa HMF de 6 pliegues y cabrestante de cable. ¡También disponible con cesta de trabajo! El Unimog tiene una altura total de solo 3,68 m con los neumáticos Michelin grandes. Equipamiento importante del Unimog (más detalles disponibles bajo petición): Sistema de regulación de la presión de los neumáticos Grupo reductor para conducción todoterreno Cambio automático EAS Toma de fuerza del cambio Viga transversal reforzada para aumentar la capacidad de remolque Enganche de remolque Bsdpskqfq Asfx Afkewt Aire acondicionado Asiento neumático con suspensión para el conductor Cámara frontal y cámara de visión trasera, monitor Tacógrafo digital, generación 2 Sistema de escape con tubo de escape vertical Freno motor de alto rendimiento Grúa HMF 1620 con 5 pliegues y cabrestante de cable; ¡opcionalmente, cesta de trabajo! ==> Plataforma de remolque Scharmüller con enganche para camiones y/o turismos, con homologación para camiones (una especialidad, exclusiva de nuestra empresa). En combinación con la viga transversal Scharmüller y la plataforma de remolque Scharmüller, se pueden alcanzar los siguientes valores de remolque: Remolque con sistema de frenos continuo: 21.000 kg Remolque con freno de inercia: 3.500 kg Remolque sin frenos: 750 kg Remolque con eje central: 13.000 kg y carga vertical: 1.000 kg  Esto convierte al U5023 en un vehículo tractor multifuncional, desde remolques de turismos hasta remolques de eje central y remolques con quinta rueda, con la altura adecuada y el enganche correcto.  Ideal para usted para transportar su grúa, ya que el propio Unimog es corto y, por lo tanto, puede remolcar remolques muy largos.  Nuestro modelo especial también cuenta con un grupo de engranajes de trabajo: perfecto para maniobras, ya que permite seleccionar la velocidad adecuada de forma suave y, si es necesario. Oferta sin compromiso, válida hasta agotar existencias. Sujeto a venta previa. El Unimog todavía está en uso en algunos casos; el kilometraje puede variar.

Estado: nuevo, peso en vacío: 370 kg, peso máximo de la carga: 1.630 kg, peso total: 2.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.010 mm, anchura del espacio de carga: 1.510 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, tamaño del neumático: 185/70 R13, color: gris, Remolque rebajado tándem para turismos, marca: WM-Meyer, modelo: BT 2030/151, dimensiones interiores aprox. (LxAnxAl): 3010 x 1510 x 350 mm, peso total autorizado: 2000 kg Bodpoy Uv E Ejfx Afkswt Equipamiento: - Chasis con ejes de goma sin mantenimiento - Neumáticos 185/70 R13 - Guardabarros de PVC - Timbón en V galvanizado - Rueda de apoyo maciza con llanta metálica - Instalación eléctrica de 12V con enchufe de 13 polos y luz de marcha atrás - Bastidor robusto de perfiles de acero de alta calidad, completamente galvanizado en caliente - Suelo de tablero multicapa antideslizante, impermeable y recubierto - Laterales de perfil de aluminio de 25 mm anodizado, altura aprox. 350 mm - Puerta trasera con cierres encastrados estables - 4 soportes de esquina para bastidor lonas - 4 anillas de amarre en la superficie de carga - Lona y bastidor, color azul, aprox. 1800 mm desde el suelo del vehículo, completamente montados (¡Las imágenes pueden contener accesorios opcionales con coste adicional! Reservado el derecho a errores de impresión, modificaciones y errores!)

Estado: nuevo, peso en vacío: 500 kg, peso máximo de la carga: 1.300 kg, peso total: 1.800 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 3.150 mm, anchura del espacio de carga: 1.580 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 185 r14 c, Remolque tipo furgón Major X-pert Edition Remolque tipo furgón destacado con un diseño atractivo. 315x158x 1800 kg, un solo eje Apto para 100 km/h Rampa y puerta lateral Bajo consumo de combustible, conducción confortable, paneles sándwich Equipado con rieles especiales para fijar argollas en cualquier parte y asegurar la carga en cualquier posición. Bjdpfx Afeqwkt Rekswt ¿Tiene preguntas? Envíenos un mensaje o llámenos. Especificaciones técnicas, cambios de precio, errores y venta previa reservados. No nos responsabilizamos de errores u omisiones tipográficos.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 3781, kilometraje: 105.247 km, potencia: 205 kW (278,72 CV), primer registro: 12/2005, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.545 kg, peso total: 14.200 kg, tamaño del neumático: 445/70 r24, configuración de ejes: 4x4, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 3, horas de funcionamiento: 4.606 h, peso operativo: 37.300 kg, Equipamiento: ABS, enganche de remolque, grúa, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Camión MB Axor 1828 con grúa de carga MKG HLK225HP Datos técnicos: Primera matriculación: 12/2005 Kilometraje (registrado): 105.247 Horas de funcionamiento (registradas): 4.606 Potencia: 205 kW/279 CV Peso en vacío: 12.545 kg Peso máximo autorizado: 14.200 kg Carga de remolque: 24.000 kg Bloqueo del diferencial Longitud total: 6.500 mm Plataforma de carga: L x A, parte delantera: 1.330 x 2.470 mm Bedpfx Afsgi T Suskjwt Parte trasera: 1.640 x 2.470 mm Grúa de carga MKG HLK225HP con mando a distancia inalámbrico Capacidades de carga: 2,50 m - 7150 kg 6,50 m - 2620 kg 10,40 m - 1440 kg 14,30 m - 980 kg 16,25 m - 860 kg Vehículo en muy buen estado. Gracias a su tracción en las cuatro ruedas y a sus neumáticos para terrenos agrícolas, también es adecuado para terrenos irregulares. Su diseño compacto, con una longitud total de 6,50 m, permite una fácil maniobrabilidad en espacios reducidos. El vehículo tiene dos plataformas de carga. Esto significa que la grúa no está montada directamente detrás de la cabina. Esto permite una mejor distribución del peso, mejora la estabilidad durante el funcionamiento de la grúa y permite trabajar incluso por encima de la cabina. Los ejes pueden bloquearse completamente mediante el bloqueo del diferencial, como en el Unimog. Está equipado con un cabrestante hidráulico de chasis con dispositivo de enrollamiento. La oferta no es vinculante y nos reservamos el derecho a rectificar cualquier error.

Estado: usado, kilometraje: 22.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 06/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 08/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ ALQUILER Número interno: #348 MAN TGS 26.480 6x2-4 BL con superestructura combinada de tanque de limpieza por alta presión y succión-presión ADR Tipo K 14,0 / 28 PE Carrocería KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * CASETE DE ALMACENAMIENTO DE MANGUERAS CON BRAZO TELESCÓPICO SIMULTÁNEO DN 125 * Alcance lado de giro: 5.200 mm * Material del tanque: S355J2+N (St. 52.3) * Vehículo cisterna de succión/presión ADR Tipo K 14,0 / 28 PE * Émbolo telescópico con 3 posiciones de bloqueo * (3.300l agua/10.600l lodo, 5.500l agua/8.200l lodo, 7.700l agua/6.000l lodo) * Posible aspiración desde fuentes de agua libres ("versión confort") a través del brazo telescópico con filtro integrado * Equipamiento del camión cisterna según ADR - clase de tipo AT/FL L4BH * VACIADO: mediante émbolo accionado neumáticamente * VÁLVULA DE DRENAJE DE AGUAS RESIDUALES DN 80: para retorno de aguas contaminadas al canal por el brazo telescópico. * Boca de hombre DN500 Chasis MAN TGS 26.480 * 6x2-4BL * TipMatic con OMSI * 470HP/346kW * EURO 6e * Capacidad de combustible: 400l * Color del chasis RAL 9010 blanco puro * Color de la cabina RAL 9010 blanco puro * 2x balizas LED en la cabina * Cámara de reversa * Navegación * Aire acondicionado Sistema de vacío * CVS VacuStar 1600 aprox. 1.550m³/h a 400bar * Accionamiento: elástico, por cardán, correa trapezoidal y embrague de fricción neumático acoplado a la toma de fuerza del motor. * Aprox. 20m de manguera de alta presión DN 125 * CASETE DE ALMACENAMIENTO DE MANGUERAS CON BRAZO TELESCÓPICO SIMULTÁNEO DN 125 * Alcance lado de giro 5.200 mm * Tambor adicional de manguera de succión con paso de succión trasero derecho con aprox. 30m DN80 Sistema de alta presión * Uraca KD 718 aprox. 315 l/min a 170 bar * Accionamiento: elástico, por cardán, correa trapezoidal y embrague de fricción neumático. * Aprox. 240m de manguera de alta presión DN 25 * Gran carrete de manguera de alta presión para 240m 1” DN 25, pivotante 180° * Equipado con 240m DN25 * Carrete pequeño de manguera de alta presión para 80m DN 13 hidráulico Bwedsx Rv Rajpfx Afkot * Equipado con 80m DN13 Características especiales * Casete de almacenaje de manguera con brazo telescópico DN 125 * Ajuste continuo de altura de la manguera de succión hidráulico con carro guía por rodillos * Brazo de extensión para manguera de succión, hidráulico, telescópico y pivotante 180° * Ejecución ADR L4BH, clase de tipo FL incl. EX/II, EX/III y AT * Pistola de pulverización * Balizas LED * Focos de trabajo halógenos desmontables y orientables * Iluminación LED perimetral * Funciones de trabajo controladas por mando a distancia vía tecnología CAN-BUS * Mando a distancia inalámbrico con 14 funciones * Lavamanos con agua caliente * Armario grande trasero izquierdo, p.ej. para cámara deslizante * Cámara de retroceso con monitor color de 7" incl. cambio día/noche * Panel insonorizante frente al compartimiento de bombas * ALARMA DE FALTA DE AGUA: con zumbador en el cuadro eléctrico principal y apagado automático de bombas * VACIADO DE AGUA RESIDUAL: neumático para todos los componentes hidráulicos con conexión al sistema de aire comprimido del camión * Gran caja de herramientas * Porta herramientas * Soporte para conos de señalización * Tornillo de banco * Escalera * Grandes paneles publicitarios a derecha e izquierda * Boca de hombre DN500 Datos técnicos * Peso bruto: 26.000KG * Peso en vacío: 18.760 KG * Longitud: 9.280mm * Altura: 3.740mm

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65-17,5, = Opciones y accesorios adicionales = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Notas = Número interno para consultas de clientes: 5-165 Remolque plataforma con rotación y contenedor PAVIC BPA 18 64ZC. Las plataformas se pueden utilizar de forma versátil, incluso para mercancías de gran longitud; con un sistema de bloqueo de contenedores adicional, se ofrece una mayor flexibilidad en las operaciones. Apto para contenedores de 20" en diversas variantes. Diseño ultrabajo, solo 950 mm desde el suelo hasta el borde de carga. Carga útil = 12.020 kg (peso bruto = 16.000 kg - peso en vacío = 3.980 kg) Altura de acoplamiento: aproximadamente 780 mm Longitud del chasis: aproximadamente 6400 mm (de cabezal a cabezal) Distancia de acoplamiento (B) = 7900 mm Laterales y largueros desmontables Altura de los laterales: aproximadamente 600 mm Largueros tipo Kinnegrip K20, altura: aproximadamente 600 mm (palanca en el larguero) Pared delantera: aproximadamente 800 mm de altura 4 sistemas de bloqueo de contenedores extraíbles lateralmente Sistema de bloqueo de contenedores al ras con el suelo Ojales para transporte marítimo Enganche de remolque Ø 40 mm 2 ejes de 9 toneladas Suspensión neumática (incluido el sistema de elevación/descenso) Neumáticos de marca 205/65 R 17.5, neumáticos dobles Sistema de iluminación LED Enchufe trasero para luz giratoria Panel de advertencia, con diseño de rayas rojas/blancas, extraíble, 2 en la parte trasera y 2 en la parte delantera, con iluminación. Recubrimiento catódico con fosfatación de zinc más recubrimiento en polvo, máxima protección contra la corrosión Financiación posible a través de nuestros socios financieros. Para más preguntas, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y cambios. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 205/65-17,5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Dirección Pesos Peso en vacío: 3.975 kg Carga útil: 10.025 kg Peso bruto vehicular (PBV): 14.000 kg Funcional Marca de la plataforma: Plataforma de contenedor PAVIC Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Bwjdpfxezk H Ers Afkjt

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.753 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2023, longitud del espacio de carga: 9.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Equipamiento: ABS, NÚMERO DE VEHÍCULO: TP2821 ----* Equipamiento exterior: * Puerta trasera abatible con junta * Cierre neumático * Cierres de tensión adicionales para la puerta trasera * Puerta trasera reforzada * Corredera para cereal y tolva de descarga de cereal con saco * Refuerzos transversales en el suelo de la caja completamente soldados * Soporte para escoba y pala * Manómetro de carga * Plataforma de trabajo con acceso * Soporte de aparcamiento para manguera hidráulica en la plataforma de trabajo * Apoyos de caída para carga completa * Llantas de aluminio * Lona enrollable de cobertura * Focos de trabajo LED * Luces traseras LED con intermitente dinámico * Protección trasera abatible ----* Tecnología: * Ejes ROTOS con frenos de disco * Eje elevable en el primer eje * Neumáticos 385/65 22.5 * Descenso automático durante la operación de vuelco * Cilindro de volcado 190-250bar * Acoplamiento de rosca 1" rosca interna * Suelo de la caja 5mm * Altura de enganche 1.150mm Bwsdpfx Afewklydokst * Altura de carga 3.655mm * Tara 5.847kg ----* Oferta de alquiler: ¤ 69,- por día, duración según preferencia, devolución flexible sin coste adicional * Entrega disponible en sus instalaciones. Aceptamos vehículos como parte de pago / Leasing / Financiación. ¡Lo hacemos posible!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.784 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.480 mm, anchura del espacio de carga: 2.354 mm, altura del espacio de carga: 1.660 mm, volumen del espacio de carga: 28 m³, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, VEHÍCULO NUEVO - ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! A LA VENTA, EN ALQUILER O ALQUILER CON OPCIÓN DE COMPRA PREVIA CONSULTA. Número de stock: 5714 Semirremolque basculante de acero Schmitz de aprox. 28m³ con freno de pavimentadora / eje elevable / toldo enrollable con cierre centralizado ---- * Fabricante: Schmitz Cargobull * Modelo: SKI 24 SL 7.2 * Año de fabricación: 2026 * Peso total: 36.000 kg * Tara según fabricante: 6.216 kg * Carga útil: 29.784 kg Bwsdpfx Afsyz H S Noket * Ejes: 3x ejes SCB / 1er eje elevable y ayuda de arranque / frenos de disco * Suspensión: neumática con función de elevación y descenso * Neumáticos: 385/65 R22.5 sobre llantas de acero * EBS * Color: Chasis RAL 7350, estructura RAL 9005, lona RAL 9006 * Volumen: aprox. 28 m³ (7,48 m de largo x 2,354 m de ancho x 1,66 m de alto) * Portón trasero oscilante con cierre mecánico de 2 ganchos y cierres adicionales * Pared lateral de 4 mm * Suelo de 5 mm * Lona enrollable con cierre centralizado * Plataforma de operación frontal con acceso izquierdo * Escalera de acceso interior delantera izquierda * Guardabarros individuales * Soportes a plena carga (soportes de caída) * Freno de pavimentadora electrónico mediante EBS * Iluminación trasera LED con intermitente dinámico * Luces traseras LED adicionales para marcha atrás * Protección trasera plegable apta para pavimentadoras de carretera * Escalera de acceso de aluminio incluyendo soportes * Descenso automático al bascular * Ganchos para lona * Chapa "A" plegable en la parte trasera * Gancho de remolque * 1 travesaño central oscilante, desmontable y telescópico ¡Vehículo alemán! ¡Documentación alemana! ¡Vehículo nuevo! VEHÍCULO NUEVO - ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! A LA VENTA, EN ALQUILER O ALQUILER CON OPCIÓN DE COMPRA PREVIA CONSULTA. Nota sobre posibles errores en el anuncio: A pesar de la cuidadosa elaboración del anuncio, puede haber errores en el texto o en los datos proporcionados. No asumimos ninguna responsabilidad por errores, cambios o ventas intermedias. Toda la información es sin garantía. Por favor, contáctenos para verificar los detalles o resolver cualquier otra duda.

Estado: usado, kilometraje: 139.000 km, potencia: 118 kW (160,44 CV), primer registro: 04/1995, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, próxima inspección (TÜV): 11/2026, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro1, número de asientos: 3, longitud total: 9.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, volumen del espacio de carga: 17 m³, longitud del espacio de carga: 6.950 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 2.360 mm, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, Salón de peluquería completo sobre un camión de 7,49 toneladas. Totalmente equipado y utilizado hasta el último momento. Este es el "peluquín móvil" original, inventado y construido en el sur de Alemania en la década de 1990. Este camión es ideal como salón de peluquería móvil durante grandes reformas o trabajos de rehabilitación en su propio salón de peluquería. Otro modelo de negocio sería el alquiler. El comprador del camión también recibe la cesión de la patente para poder utilizar este vehículo en particular con fines comerciales. Sin embargo, la patente no es transferible a otros vehículos u objetos. El MAN tiene una gran carrocería tipo furgón, que originalmente era un vehículo refrigerado. Por lo tanto, está perfectamente aislado térmicamente. El aire acondicionado se realiza mediante la unidad de refrigeración montada en la parte delantera. Además, hay una calefacción eléctrica. 4 estaciones de trabajo para clientes/peluqueros con sillones giratorios de altura ajustable, dispuestos ligeramente en ángulo. Además, 1 lavacabezas separado en la parte trasera. En realidad, hay suficiente espacio para trabajar en todas partes, de modo que varios profesionales pueden cortar el pelo a varios clientes al mismo tiempo, sin que se estorben constantemente. El salón se completa con un mostrador de recepción, un vestíbulo, un soporte para revistas, así como varios armarios/cajones y estanterías para la venta de productos. La sala de trabajo principal tiene 5,95 metros de largo. Delante de ella hay un espacio separado de 1,00 metros de largo con un lavabo para los empleados. También se encuentra allí el calentador de agua. En el espacio separado, hay espacio de almacenamiento para rampas, etc. También hay 2 secadores de pelo, que están incluidos en la oferta. Las dimensiones totales de la carrocería tipo furgón, medidas en el interior: 6,95 metros de largo (5,95 metros de sala principal más 1,00 metros de espacio separado). 2,40 metros de ancho. 2,36 metros de alto. En el centro de la sala, la altura disponible se reduce a 2,29 metros; en la zona de la iluminación, la altura es aún menor debido a la construcción. En general, la carrocería tipo furgón tiene una sensación de espacio sorprendentemente amplia, tanto para los clientes como para los empleados. Este salón de peluquería móvil tiene unos 17 metros cuadrados de superficie total. Se accede al salón a través de una escalera de aluminio, ligeramente abatible, montada permanentemente en la parte trasera derecha. (Las barandillas, que también están presentes a ambos lados, no están montadas en las fotos, ya que se pueden colocar sobre 2 sillones de peluquería durante la conducción para mayor seguridad, consulte las fotos). En grandes compartimentos de almacenamiento debajo de la carrocería, hay conectores para la electricidad, el suministro y el desagüe de agua. El vehículo debe conectarse a las líneas de suministro externas para su uso. En el interior, hay un sistema de 230 voltios. La conexión a la red eléctrica se realiza a través de un enchufe de 32 amperios. El chasis del camión es un MAN 8.163 LLC sólido, de la serie L2000, que en su momento era muy moderna y confortable. Motor diésel de cuatro cilindros Euro 1 y caja de cambios manual. Distancia entre ejes: 4900 mm. Bwsdpezt Ec Iefx Afkst Cabina basculante hidráulicamente con 3 plazas. Hay instalado un tacógrafo analógico (para 2 conductores). La velocidad máxima es de 104 km/h; en Alemania, la velocidad máxima permitida es d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 1.200 kg, peso total: 2.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 2.600 mm, anchura del espacio de carga: 1.600 mm, altura del espacio de carga: 1.800 mm, FC2026HTD DATOS TÉCNICOS * Tipo de remolque FC2026HTD * Peso bruto 2000 kg * Carga útil 1200 kg * Dimensiones interiores: L: 260 cm, A: 160 cm, H: 180 cm * Dimensiones exteriores: L: 416 cm, A: 175 cm, H: 240 cm * Altura de carga 60 cm * Suelo: suelo de madera contrachapada * Puntos de amarre: 3 por lado * Chasis: chasis de acero soldado, galvanizado en caliente * Neumáticos: 195/55R10C * Fabricante de ejes: AL-KO o KNOTT * Número de ejes: 2 * Eje con freno: Sí * Rueda de apoyo: de serie, sí * Dimensiones de la puerta de carga: A: 142 cm, H: 174 cm Bwedpfjthl A Dex Afkot * Puerta de doble hoja con cierre de varilla giratoria, con cerradura * Paredes: madera laminada multicapa, en blanco * Listones de amarre: 2 por lado * Rejillas de ventilación en las paredes laterales: 1 por lado * Enchufe: 13 polos, 12 V * Soportes traseros: sí * Cuñas de calzo: 2 * Suspensión con amortiguadores: sí + homologación para 100 km/h Además, certificado de conformidad (COC) / homologación para 100 km/h: 49,99 € Todos los precios incluyen IVA. Entrega: Posibilidad de entrega por empresa de transporte; 1,50 € por kilómetro de transporte en toda Alemania (de Seesen al lugar de destino), mínimo 270,00 € más IVA. Visítenos también en: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. También aquí puede obtener el remolque y los accesorios que desee, previa consulta: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Visítenos también en: *Posibilidad de financiación o leasing* Las imágenes pueden no corresponder al equipamiento estándar; se reservan los derechos a modificaciones técnicas (por ejemplo, tamaño de los neumáticos).

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: AHW SOgn237, peso en vacío: 500 kg, peso máximo de la carga: 1.500 kg, peso total: 2.000 kg, Realice su pedido de su nuevo remolque de forma cómoda en ANHÄNGERWIRTZ a través de nuestra tienda online de remolques. En nuestra tienda online encontrará toda la información necesaria, imágenes detalladas y excelentes ofertas. Sección: Remolques de plataforma con bordes altos, 2000 kg Remolque de plataforma Trailstar Nordica N20-320 2 KPS, 320x168x40 cm, 2000 kg, remolque tándem de dos ejes con freno, neumáticos 165R13C, dos ejes de 1000 kg cada uno, plataforma con bordes laterales de acero galvanizado de 40 cm que se pueden plegar, rueda de apoyo, ojales de amarre en el marco del chasis... Bwedpfjzl R U Hox Afkot Equipo de ANHÄNGERWIRTZ 26/07 GN237

Estado: usado, kilometraje: 397.300 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 09/2012, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, Equipamiento: elevador trasero, * Caja de cambios manual * Cámara de marcha atrás * 3 plazas Bwsdpfx Aezpg Dfsfket * Carrocería tipo furgón * Plataforma elevadora trasera * Peso en vacío: 5.140 kg ---- Número interno de vehículo: 10770 ---- Reservado el derecho a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso en vacío: 1.000 kg, peso máximo de la carga: 2.400 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, color: otro, altura de construcción: 720 mm, anchura de trabajo: 2.480 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Remolque porta-coches T Transporter 231-6023-35-3-12 Peso máximo autorizado: 3500 kg, tridem (3 ejes) Capacidad de carga útil: 2400 kg Peso en vacío: 1100 kg Dimensiones de la caja: 6000 x 2380 mm Neumáticos: 195/60 R12C Altura de carga: 650 mm basculante hidráulico trasero con rampa continua de aluminio Rampa ajustable en varias posiciones Incluye rueda de repuesto Incluye Grip Deck Incluye iluminación LED Incluye rueda de soporte reforzada y retráctil Incluye cabezal de enganche con cerradura integrada Incluye plataforma de carga antideslizante de acero perforado Incluye piso de madera en el centro Incluye caja de almacenamiento con tapa de aluminio Como Socio PREMIUM de Brian James disponemos de muchos modelos en stock. 5 años de garantía en el chasis. Precio incluye documentación (permiso de circulación parte II y documentos COC). Disponemos de un gran stock de remolques de las siguientes marcas: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. A petición, le proporcionamos matrícula de traslado gratuita. Reparación de remolques de todas las marcas. Accesorios adicionales bajo consulta. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones técnicas, cambios de precio y posibles errores. No se asume responsabilidad por errores de impresión o escritura. Freno automático de marcha atrás, eje con suspensión de caucho, rampa de acceso, plataforma basculante, rueda de soporte, luces de posición, galvanizado en caliente, con freno, garantía incluida, equipamiento según especificaciones, modificaciones según necesidades, múltiples puntos de amarre, ganchos de red en la parte inferior, lanza en V sumergida y galvanizada en caliente, conector de 13 polos y luz de marcha atrás, superficie antideslizante y resistente, 5 años de garantía en el chasis. Bwedpfx Afszhcliekst

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-22,5, color: negro, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS - Iluminación LED - Suspensión neumática - Frenos de disco - Caja de herramientas = Observaciones = Número interno para consultas de clientes: 2-472 Semirremolque PAVIC OPTIPA HTS 24 Nuestro semirremolque PAVIC para el transporte de madera y material largo, aquí calidad y precio van de la mano. * 8x soportes OPTIPA SL * 16x estacas de aluminio OPTIPA AL10 de una sola pieza * Pared frontal de aluminio especial reforzada, aprox. 2500 mm de altura; disponible también en acero bajo pedido * Carga del pivote de apoyo máx. aprox. 12.000 kg * Posición de los gatos estabilizadores aprox. 2.300 mm desde el king pin * Voladizo delantero (king pin hasta borde frontal del bastidor) 1.550 mm * King pin 2" intercambiable por debajo según norma SAE * Longitud del chasis aprox. 13.000 mm * Distancia entre ejes aprox. 7.480 mm * Suspensión neumática con 3 ejes de 9t de SAF * Refuerzo de ejes para uso off-road * Eje elevable (primer eje) con función automática y ayuda de arranque * Balanza * Peso técnico total permitido: 39.000 kg * WABCO Smart-Board * Diagnóstico EBS vía CAN-Bus * Sistema de frenos EBS * Todas las tuberías protegidas dentro de las vigas longitudinales * Cubierta de chapa lisa de 3 mm soldada entre los largueros * Neumáticos: 6 unidades de primeras marcas, tamaño 385/65 R 22,5 * Focos LED de marcha atrás y de trabajo * Luces traseras y de posición LED * Guardabarros de plástico, 180 grados, sobre cada eje * Protección trasera contra empotramiento de tubo redondo montada a la máxima altura legal * Acoplamiento de maniobra en la parte trasera * Diez anillos de amarre soldados por cada lado * 2 cajas de herramientas de aprox. 600x400x400 mm, de plástico * Protección lateral de aluminio anodizado * Recubrimiento KTL con fosfatado de zinc, máxima protección contra la corrosión El sistema modular OptiPa no deja deseos sin cumplir: el semirremolque puede fabricarse según su configuración deseada. Posible financiación con nuestro socio financiero. Para más preguntas, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Toda la información es sin compromiso; sujeto a errores y venta previa. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de neumáticos: 385/65-22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Primer eje trasero: eje elevable Pesos Tara: 6.000 kg Carga útil: 30.000 kg Peso total autorizado: 36.000 kg Bwodpfx Asza Tfrsfkst Funcionalidad Marca de la carrocería: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Condición Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con una grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial: 35 t 2.980 mm distancia entre ejes principal 1.795 mm distancia entre ejes delantera distancia entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Silencioso de escape, ubicado lateralmente, lado derecho Salida de escape hacia el suelo 2 baterías, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para altos requisitos eléctricos tanque de combustible 390 l, lado izquierdo Tanque AdBlue de 35 l, lado derecho Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro depuración de aire comprimido, control neumático depósitos de aire comprimido, de acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado completo discos de freno en eje delantero discos de freno en segundo eje delantero discos de freno en eje trasero discos de freno en eje de arrastre señal de frenado de emergencia, activación de luces intermitentes luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, potencia de 382 kW (520 CV), par máximo de 2.650 Nm, Euro 6e filtro de combustible calefactado, apto hasta clase de limpieza 25 prefiltro de combustible con separador de agua/aceite y sensor de agua, calefactado (válvula de mezcla) F1150RA.2.28 L616 Cabrestante + cesta para 2 personas (opcional con coste adicional) Giro continuo 360° todos los cilindros hidráulicos de doble efecto vástagos de pistón cromados duros sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 12°) dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II parada de emergencia y alarma visual (avisos al 90% y 100%) válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) Control remoto por radio FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) y avisos del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Mando de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión preinstalado con tubería Tanque hidráulico adicional (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Apoyos hidráulicos, extensibles a ambos lados, ancho de apoyo hasta 8,84 m Apoyos manejables por radio con bloque de control proporcional Bjdpfxewllmao Afkowt Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad dependiente de carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (corta / 500mm) Posición de transporte: plegada transversalmente respecto a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje del vehículo / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexión IE742 Base de fundación en construcción baja Patas de apoyo hidráulicas abatibles 180° / a ambos lados Sistema de control adicional para el cabrestante / xhe-dynamic Sistema de control adicional para 2 funciones con 2 conductos de manguera / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Foco de trabajo controlable desde pantalla (1 función en blanco y negro) 1 foco LED montado en el brazo articulado LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (grúa) LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (soporte adicional) GR.15 cole

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.600 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Semirremolque tipo plataforma para transporte de madera y materiales largos. * Longitud del chasis aprox. 13.510 mm (de bastidor delantero a bastidor delantero) * Ancho del chasis aprox. 2.540 mm (de marco exterior a marco exterior) * Pared frontal de acero robusta, aprox. 2.500 mm de altura * 16 x Rungas de aluminio OptiPa A7 de una sola pieza * Piso de acero, chapa lagrimada de 4/6 mm * Masa máxima técnicamente admisible: 43.000 kg * Altura de circulación sin carga aprox. 1.400 mm a una altura de quinta rueda de 1.200 mm * Carga máxima en quinta rueda aprox. 16.000 kg * King pin de 2'' intercambiable desde abajo según norma SAE * 16 x sistemas de cierre rápido Optipa integrados en el marco exterior y 8 x soportes centrales distribuidos a lo largo de toda la plataforma para montar las estacas * 3 x ejes de 9 t con frenos de disco grandes y suspensión neumática, cada uno con capacidad de carga de 9 t, recorrido total aprox. 180 mm * Sistema de elevación y descenso con válvula de control rotativa * Eje elevable en primer eje, función automática, con asistencia de arranque * Smartboard/TIM/Infocenter * Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco según elección, con programa de estabilidad antivuelco (RSP) Bsdpfx Afjn Hrriekowt * Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 * Focos de trabajo LED * Sistema de iluminación LED * 2 cajas de herramientas * Recubrimiento KTL con fosfatado de zinc más recubrimiento en polvo, máxima protección anticorrosiva (sujeto a disponibilidad de color en polvo) Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: usado, kilometraje: 1.500 km, potencia: 574 kW (780,42 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Volvo FH16 780 XXL Aero Retardador Suspensión neumática completa I-park-Cool Paquete completo de alerones Navegador Llantas de aleación ALQUILER Todo de un vistazo: · Primera matriculación: 01.2026 · Motor: 780 CV / 574 kW · Kilometraje: 1.500 km · Color: Plata Millenium metalizado · Norma Euro: Euro 6 · Transmisión: Automática / Transmisión I-Shift Bedpfx Aezd Nfhjfkewt · Neumáticos: Delantero: 385/55 R 22,5 (Good Year) Trasero: 315/70 R 22,5 (Good Year) · Observación: Disponible inmediatamente Equipamiento especial: · Cabina XXL · 780 CV · FH16 · RETARDADOR · I-Park-Cool (aire acondicionado estacionario) · Suspensión neumática completa (eje delantero + trasero) · Asientos de cuero · Asiento del conductor con calefacción / ventilación · Llantas de aleación (Alcora Dura-Bright) · Volante de cuero con 2 funciones de inclinación · Paquete de seguridad: Asistente de prevención de colisiones laterales y asistente de giro (a ambos lados) · Monitorización de la presión de los neumáticos · Cámara de marcha atrás en el chasis (digital) · Cámara de giro a la derecha en el espejo · Sistema de navegación · ACC (control de crucero adaptativo) · Báscula de eje · EURO 6 · Sensor de lluvia · Cabina XL · Transmisión automática (transmisión I-Shift) · Faros LED · Luces LED + luces traseras LED · Paquete completo de alerones, parasol · Deflectores laterales + alerón de techo + espejos + carenado del tanque pintados del color de la carrocería (pintura completa) · Asistente de mantenimiento de carril · Sensores de distancia · Freno de arranque · Preparación para la función de transmisión auxiliar (TDF) · Luz de giro · Encendido automático de las luces · Techo solar eléctrico · Cortina de sol eléctrica · Sistema de sonido · Mando a distancia · Climatizador automático · Nevera con congelador · Calefacción estacionaria · 2 tanques de aleación de 900 + 405 = 1.305 litros · 2 camas · Armarios sobre la segunda cama · Preparación para Bluetooth · Conexión USB · Freno de arranque · Preinstalación OBU Equipamiento de serie: · Pantalla digital · Ordenador de a bordo · Alfombrillas · Bloqueo del diferencial · Cristales tintados · Espejos ajustables y calefactables eléctricamente · Elevalunas eléctricos · ABS · ASR · Frenos de disco · Control de crucero · Acoplamiento de remolque · Cuñas de seguridad · Cubierta de rueda · Llave de repuesto · Libro de mantenimiento · Herramientas de a bordo Salvo errores, errores tipográficos y venta previa. El vendedor se reserva el derecho a rescindir el contrato de venta antes de la venta. _____ Número interno para consultas: SZM26106 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos de ventas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. ¡Seguramente también el suyo! ¡Contáctenos! Página web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales como camiones articulados, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @:

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial 35 t Distancia entre ejes principal de 2.980 mm Distancia entre los ejes delanteros de 1.795 mm Distancia entre el eje trasero y el eje de arrastre de 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de escape inferior 2 baterías de 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Tanque de combustible de 390 l a la izquierda Tanque AdBlue de 35 l a la derecha Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Tratamiento de aire comprimido con control neumático Depósitos de aire comprimido en acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado de emergencia Frenos de disco en el eje delantero Frenos de disco en el segundo eje delantero Frenos de disco en el eje trasero Frenos de disco en el eje de arrastre Señal de freno de emergencia con activación de luces intermitentes Luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite, sensor de agua, calefactado (válvula mezcladora) F1150RA.2.28 L616 cabrestante + cesta para 2 personas (disponible opcionalmente con recargo) Giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados doble sistema de palanca con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 12°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma visual (a 90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Radio control FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de valores de presión (bar y %) y advertencias del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas montado en la columna de la grúa Control de emergencia para el manejo de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Tanque hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, alcance de soporte de 8,84 m Soportes manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad en función de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Bwodpfozmkxhjx Afkjt Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm) Posición de transporte: plegada transversalmente al sentido de marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexiones IE742 Base de baja altura Patas de apoyo basculantes hidráulicamente 180° en ambos lados Control para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Control para 2 funciones adicionales con 2 conducciones flexibles / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faros de trabajo controlables desde el display (1 función b/n) 1 faro de trabajo LED montado en el brazo articulado 2 LEDs para patas de apoyo no montados (grúa) 2 LEDs para patas de apoyo no montados (soporte adicional) GR.15 distribuidor rotativo eléctrico de 15 contactos

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa hidráulica Fassi F1150 Descripción del vehículo: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Caja desmontable, quinta rueda Jost, totalmente carenado en acero inoxidable V2A Capacidad comercial: 35 t Distancia entre ejes principal: 2.980 mm Distancia entre ejes delanteros: 1.795 mm Distancia entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de gases al suelo 2 baterías, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), libres de mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Capacidad del depósito de combustible: 390 l, lado izquierdo Capacidad del depósito AdBlue: 35 l, lado derecho Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Preparación de aire comprimido, control neumático Depósito de aire comprimido de acero Sistema electrónico de frenos (EBS) Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Asistente de frenado de emergencia completo Frenos de disco en eje delantero Frenos de disco en segundo eje delantero Frenos de disco en eje trasero Frenos de disco en eje de arrastre Señal de frenado de emergencia, activación de luces de emergencia Luces de posición laterales LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potencia, 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado, apto para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite y sensor de agua, calefactado (válvula de mezcla) F1150RA.2.28 L616 Cabrestante + cesta para 2 personas (opcional con recargo) Rotación continua Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado sobreextendible hasta 12°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Mando a distancia por radio RCH o RCS FASSI con palancas lineales e indicación de presión (en bar y %) y advertencia del 90% y 100% en pantalla Bloque de mando Danfoss D900 con 4 válvulas montadas en la columna de la grúa Mando manual de emergencia para control de la grúa Filtro de alta presión montado por tubería Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Apoyo hidráulico, extensible hidráulicamente a ambos lados, ancho de apoyo 8,84 m Apoyos controlables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad dependiente de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas/500 mm) Posición de transporte: plegado transversal a la dirección Importante: Prestar atención al voltaje de a bordo: 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II Caja de conexiones IE742 Base de montaje de perfil bajo Patas de apoyo hidráulicas elevables 180° / en ambos lados Mando para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Mando para 2 funciones adicionales con 2 pasatubos / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faro de trabajo operable desde el display (1 función blanco/negro) 1 faro LED de trabajo montado en el brazo articulado LED para 2 patas de apoyo, no montadas (grúa) LED para 2 patas adicionales, no montadas (soporte auxiliar) Distribuidor eléctrico G Bodpfx Afjwllmmokswt

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con un solo neumático por lado. - Cabina FH con litera - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según normativa Euro 6, etapa E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa) - Par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con una sola relación de transmisión, carga máxima por eje de 13 toneladas, PBV 70 toneladas - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción: 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con sistema de combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 puertos - 8 altavoces - Instrumentación de alta gama: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas con 4 configuraciones - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Bocana del tanque con protección contra derrames - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Barra de acoplamiento para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Barra de acoplamiento para remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis en la parte trasera: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conector eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento para remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado Bedpjzl Ittjfx Afkjwt - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje no motriz - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo de economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin función de "kickdown" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Toma de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 15

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina FH con cama - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, fase E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las normas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con relación de transmisión simple, carga del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de luz solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles. Pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma de D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, distancia libre al suelo normal Bwedjzl Irpopfx Afkst - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cerradura - Bocana del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de marcaje traseras y laterales - Travesaño del remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Travesaño del remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión de remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero no motorizado - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Refrigerador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor necesidad de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel de ruido y placa L - Ventilador de cárter cerrado -

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero direccionado electrohidráulicamente, con neumáticos individuales - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 5600 mm - Emisiones de gases de escape según Euro 6, nivel E - Con sistema SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con reducción simple, carga máxima del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de la temperatura y sensor de luz solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación de alta calidad: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas. - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 l a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Tubería de llenado del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para transporte - Luces de señalización trasera y lateral - Traviesa para remolque con valor D = 190 kN para la perforación G-150/G-260 - Traviesa para remolque hasta el extremo del chasis, 85 mm - Longitud del chasis trasero 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/1.º eje de transmisión - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Observe el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos traseros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero - Bomba de desaire eléctrica Bjdpfx Afeywfxyokswt - Operación del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervención manual en el modo automático, sin reducción de marcha - Control de crucero - Enfriador de aceite de transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150 A/4200 W - Ruido externo según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa L - Sistema de ventilación del cárt

Estado: usado, kilometraje: 210.100 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 09/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2026, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 8.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), elevador trasero, filtro de hollín, Mercedes Benz con carrocería tipo furgón y plataforma elevadora MBB de 1000 kg, vehículo de segunda mano. * Carrocería tipo furgón de madera contrachapada con puntos de sujeción. * Caja de cambios manual de 6 velocidades. * Radio. * 3 plazas. * Dirección asistida. * El motor está seco y funciona perfectamente. * Enganche de remolque doble: enganche tipo "bola" para remolques de camión y enganche de bola para remolques de coche. * Tacógrafo de última generación instalado. * Discos y pastillas de freno traseros recién reemplazados. Equipamiento especial: * Freno de remolque de 2 líneas. Bwedszikl Tspfx Afkst * Enganche de remolque: enganche de remolque. * Enganche de remolque: remolque de eje central G 250. * Enchufe de remolque de 24 V / 15 polos. * Sistema de audio: Radio Truckline CD 65 / 70, con lector de CD. * Batería reforzada. * Soporte para rueda de repuesto lateral. * Luces traseras para montaje en plataforma elevadora. * Freno motor con estrangulador constante. * Interruptor de plataforma elevadora. * Asientos en la cabina: asiento central con cinturón de seguridad. * Estabilizador trasero reforzado. * Travesaño para enganche de remolque. Equipamiento adicional: * Norma de emisiones EURO 4. * Configuración de ejes: 4x2. * Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente. * Distribuidor en el salpicadero. * Techo corredizo (acero). * Cabina: S (corta). * Suspensión: ballestas / ballestas. * Generador de 80 A. * Transmisión de 6 velocidades - Tipo: G 56-6. * Depósito de AdBlue: 25 litros. * Depósito de AdBlue: plástico. * Eje trasero H 2. * Corona dentada 325. * Filtro de aire interior: filtro de polen. * Carrocería: chasis. * Depósito de combustible: 125 litros. * Facelift Atego 2. * Motor 4,3 L - 115 kW Diésel (OM 904 LA). * Distancia entre ejes 4220 mm. * Frenos de disco. * Sistema SCR (tecnología AdBlue). * Protección lateral contra impactos. * Asientos en la cabina: asiento individual del copiloto, fijo. * Asientos en la cabina: asiento del conductor, asiento con suspensión estándar. * Protección inferior trasera, fija. * Inmovilizador. * Peso bruto permitido: 7,49 t. Se puede concertar una visita previa cita. Sujeto a modificaciones, errores y venta anticipada. Le informamos de que toda la información se proporciona sin garantía y no constituye una reclamación legal. Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del § 145 del BGB (Código Civil alemán). Más bien, se trata de información para la iniciación de un contrato. La información proporcionada aquí no tiene garantía y, por lo tanto, no constituye una característica garantizada.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 104.149 km, potencia: 120 kW (163,15 CV), primer registro: 05/2021, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.700 kg, peso máximo de la carga: 800 kg, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 07/2027, combustible: diésel, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, airbag, aire acondicionado, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, ordenador de a bordo, puerta corredera, registro de camiones, sistema de navegación, Mercedes 906 Sprinter 316 Furgoneta Longitud media y techo alto Climatizador automático Calefacción de asientos Sistema de navegación Calefacción estacionaria con mando a distancia Enganche de remolque con capacidad para 3,5 toneladas Abolladura en la puerta, el guardabarros y el portón trasero (según el taller de pintura, el coste de la reparación es de 1.000 €). Si está interesado, le rogamos que concerté una cita. Nuestros vehículos se encuentran en una zona separada y cerrada. Con mucho gusto le recogeremos en la estación de tren. !!! No realizamos trámites de aduana, matriculación ni exportación. !!! No vendemos a precio neto !!! Las operaciones de exportación a precio neto se realizan a través de un agente o de un distribuidor conocido. !!! Son posibles entregas y envíos nacionales e internacionales. Es posible la compra en efectivo y la aceptación de vehículos de cualquier tipo como parte del pago, a precios justos. Bwedpfx Afjziviqoket Toda la información se ofrece sin garantía, y nos reservamos el derecho a modificarla, corregir errores y realizar ventas intermedias.