Man Tgs 33.400 6X4 Bb | Ww | Euro 2 | Wb 3900 | Exp... de segunda mano en venta (55.769)

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, - Espejos calefactables - Suspensión con ballestas - Toma de fuerza (PTO) EUROMIX TO GO: vehículos nuevos disponibles inmediatamente desde el almacén de Porta Westfalica. Completamente equipados, directamente del fabricante, ideal para una ampliación rápida de la capacidad o como inversión de reemplazo. EuromixMTP 10 cbm, remolque mezclador TGS 18.520 4x2H BL SA HydroDrive Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potencia, 2.650 Nm de par, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD MAN HydroDrive, transmisión hidrostática del eje Relación de transmisión del eje, i=3,63 Control de crucero ACC Stop and Go, con regulación de distancia Asistente de frenado de emergencia EBA Plus – Asistencia al giro Enganche de remolque JOST JSK 37 C de 2 pulgadas Sistema multimedia MAN Advanced Navigation de 7 pulgadas Paquete de puesto de trabajo del conductor Premium con parasol para el parabrisas, eléctrico Neumáticos del eje delantero Goodyear 385/65R22,5 OMNITRAC S HL, dirección, S+G TL Neumáticos del eje trasero Goodyear 315/80R22,5 OMNITRAC D, tracción, S+G TL EuromixMTP 10 cbm, remolque mezclador - Nuevo - 2 ejes - Ejes SAF - 1 eje elevable – Suspensión neumática ABS - Neumáticos 385/65 R22.5 - Peso bruto aproximado 36.000 kg - Peso en vacío aproximado 7.640 kg EuromixMTP – Carrocería de mezclador móvil EM 10 L – Construcción ligera Modelo: EM 10 L Volumen nominal 10 m³ de hormigón premezclado Tambor mezclador de construcción ligera Tambor mezclador en versión ligera fabricado con el material HARDOX S450 Palas mezcladoras en versión ligera fabricadas con el material HARDOX S500 Caja de cambios, fabricante ZF P5300 Bomba hidráulica, fabricante Bosch Rexroth Motor hidráulico, fabricante Bosch Rexroth Sistema de refrigeración de aceite integrado Control de mezcla, mecánico y arranque/parada, eléctrico Sistema de agua con aire comprimido Conexión de agua en la plataforma con manguera Tubería de llenado de agua, en un lado con acoplamiento tipo C Tambor mezclador con una tapa de servicio Escalera con plataforma Aplicación de goma en la tolva de llenado Chorro de descarga giratorio, de un solo brazo, de acero Placas de desgaste en la tolva de llenado, el plato de descarga y el choro giratorio Bloqueo del tambor para asegurar el tambor durante las operaciones de mantenimiento Imprimación de poliuretano Peso aproximado 3.650 kg, desviaciones +/- 5% con función de parada de emergencia según la normativa de seguridad de la UE Guardabarros de acero sobre los ejes traseros 2 canaletas de extensión de acero o plástico Sistema de agua Tanque de agua de 500 l (aire comprimido) Tanque de agua de acero Válvula de cierre montada debajo del tanque de agua en la tubería de llenado Conexión de agua, acoplamiento tipo “C” Manejo y electricidad Manejo del mezclador – mecánico, en la parte trasera Sistema de arranque/parada (con EDC) Sus ventajas • Listos para su uso inmediato: camiones hormigonera, mezcladores de hormigón, volquetes, volquetes con basculante • Chasis, carrocería y montaje, todo de una sola fuente • Precios justos • Financiación en 19 países de Europa • Aceptación de su vehículo usado como parte del pago Sus interlocutores • Denis Omeragic: Alemán, Inglés, Bosnio, Croata, Serbio • Henri Omeragic: Alemán, Bosnio, Croata, Serbio • Harun Cevik: Alemán, Inglés, Turco • Jamila Azzi: Francés, Árabe • Olga Tissen: Alemán, Ruso • Karolina Cyburt: Polaco EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Kjdpfez R Tpqox Amhonc Año de fabricación: 2026 Eje delantero:

Estado: usado, kilometraje: 152.194 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 05/2013, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, color: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 30 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 30 kg, carga de eje permitida (eje 3): 30 kg, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = Kodpj Aa Nn Eofx Amhsnc - Suspensión mediante ballestas - Asientos ajustables eléctricamente - Radio con reproductor de CD - Toma de fuerza = Notas = Superestructura Volumen: 12 m³ = Información adicional = Año de fabricación: 2013 Medida de los neumáticos: 315/80 Eje delantero: Carga máxima por eje: 30 kg; Dirección Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 30 kg; Reducción: Ejes planetarios externos Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 30 kg; Reducción: Ejes planetarios externos

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 10 km, potencia: 353,04 kW (480,00 CV), tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 6x4, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, carro basculante, control de crucero, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, grúa, hidráulica, hidráulica de pinzas, ordenador de a bordo, retardador, MAN TGS 33.480 6X4 BB - con cabina TN y calefacción estacionaria PALFINGER PK22002EH-D Grúa Frontal MEILLER - Volquete trilateral • Vehículo nuevo • Transmisión automática • Intarder ZF • 480 CV • Cabina TN • Calefacción adicional por agua – calefacción estacionaria • Tracción: 6x4 • Bloqueo de diferencial en los ejes traseros motrices • Norma de emisiones: EURO 6e • Suspensión neumática de la cabina • Chasis de construcción media • Depósito de diésel de aluminio • Escalón de acceso lado conductor • Parasol • 2 x bocinas de aire en el techo de la cabina • 2 x balizas LED en el techo de la cabina • 2 x focos de trabajo LED en la parte trasera del techo de la cabina • 2 x luces estroboscópicas LED en la máscara frontal • 2 x luces estroboscópicas LED en la parte trasera del vehículo • 2 x focos de trabajo LED en la parte trasera del vehículo • Asiento confort para el conductor • Volante multifunción • Control de crucero • Sistema de navegación • Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones con puerta abierta • Climatizador automático • Nevera extensible • Enganche de remolque con kit de remolque • Caja de herramientas • 2 x compartimentos de almacenamiento con tapa abatible junto a la cabina • MAN EasyStart (asistente de arranque en pendiente) • Neumáticos anchos delanteros PALFINGER PK-22002EH-D Grúa frontal • 5 extensiones hidráulicas • Control remoto por radio • Plataforma elevada con pupitre • Estabilizadores hidráulicos giratorios 180° • Gancho de carga • Placas de apoyo con soportes Opcional: • Cuchara bivalva • Rotador • Gancho de rotador MEILLER Volquete trilateral • Medidas interiores: 4.800 x 2.450 x 800 mm • Ancho de contenedor • Laterales de acero de dos piezas • Todos los laterales abatibles y basculantes • Cierres basculantes neumáticos a la izquierda y detrás • Soporte extensible para escalera en el panel frontal Kodsxr Dckepfx Amhsnc • Tubos cuadrados extensibles en la parte trasera para almacenar la pared trasera • Pilares de las esquinas desmontables • 5 pares de anillas de amarre empotradas en el piso de la plataforma • 4 anillas de amarre en el panel frontal • Ganchos para red en los laterales • Boca de acoplamiento en el panel frontal • Escalera de aluminio con soporte • Protección antiempotramiento abatible Financiación - Leasing / Arrendamiento financiero / Alquiler ¡posible!

Estado: usado, kilometraje: 248.175 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 12/2015, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.527 kg, peso máximo de la carga: 10.473 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 13R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.500 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 780 mm, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, sistema de navegación, Ubicación del vehículo: Bovenden, sede principal, 1x asiento confort, asiento calefactable, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactables, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, parasol, control de crucero, sistema de navegación, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), regulador de velocidad constante, toma de fuerza auxiliar, escape elevado, transmisión automática, bloqueo de diferencial, faros de trabajo, luz rotativa, suspensión de ballesta, conexiones de aire y luz para enganche de remolque (AHK), protección inferior, protección lateral de aluminio, compuertas oscilantes, escotilla en el techo, grúa trasera, parada de emergencia, control del pulpo, plegable, apoyo hidráulico de 2 puntos, radiocontrol remoto, cuatro extensiones hidráulicas, distintivo medioambiental verde. Distancia entre ejes: 4.500 mm Carrocería: Plataforma con laterales de aluminio, suelo de acero y grúa trasera Palfinger PK 18002-EH C con radiocontrol. Diagrama de cargas: 4,1 m–3.850 kg, 6,1 m–2.500 kg, 8,1 m–1.800 kg, 10,2 m–1.380 kg, 12,4 m–1.140 kg. La grúa tiene 1.000 horas de funcionamiento. Altura de carga aprox. 1.370 mm. Travesaño de enganche para remolque con conexión de aire y luz disponible. Cabezal giratorio disponible por un coste adicional. ESPECIFICACIONES DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados. Kedsww E Stepfx Amhsnc

Estado: usado, kilometraje: 264.600 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 06/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 08/2026, color: gris, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, Caja de cambios ZF 16 S, cambio manual Ejes traseros AP de 13 t Bloqueo de diferencial longitudinal y transversal Depósito de aluminio de 600 litros a la derecha Elevalunas eléctricos Espejos retrovisores calefactados y eléctricamente ajustables Asiento calefactado Parasol Control de crucero Aire acondicionado Calefacción auxiliar de aire caliente Webasto Refrigerador Dos literas en la cabina del conductor Equipo de enganche trasero de 40 mm Carrocería de plataforma Dimensiones: 6200 x 2.480 x 1100 mm Altura de carga 1380 mm Laterales de perfiles huecos de aluminio, 1.100 mm de alto Grúa de carga Palfinger PK25001 EL Cabrestante Montado en la parte trasera Knodpezp T D Eofx Amhsc 4 extensiones hidráulicas 4 estabilizadores hidráulicos laterales extensibles con control individual Mando a distancia por radio Asiento elevado Tabla de cargas 11,1 m - 1510 kg 1ª extensión: 14,4 m - 960 kg 2ª extensión: 18,0 m - 650 kg 3ª extensión: 21,5 m - 480 kg 4ª extensión: 25,1 m - 400 kg

Estado: usado, kilometraje: 439.552 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 05/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, volumen del espacio de carga: 9 m³, longitud del espacio de carga: 4.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, Cabina y confort* Cabina: Tipo 'M', 2240 mm de ancho, 1880 mm de largo * Tapicería de los asientos: Calidad estándar * Asiento del conductor: Asiento de confort, con suspensión neumática y reposabrazos * Asiento del copiloto: Estático, con ajuste longitudinal y del respaldo * Aire acondicionado: AC R134A, sin CFC, control automático de la temperatura * Elevalunas eléctricos para el conductor y el copiloto * Cierre centralizado * Panel de instrumentos: km/h 'Base-Line', idioma alemán e inglés * Sistema manos libres eléctrico (teléfono móvil), compatible con MFL, montaje en el pilar A * Control de voz para teléfono móvil, idioma: alemán e inglés * Radio: MAN BasicLine 24V * Sistema manos libres y sistema de radio * Parasol ----Seguridad y electrónica* Sistema de frenos electrónico: MAN BrakeMatic * ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos) * Frenos de disco delanteros, frenos de tambor traseros * Limitador de velocidad: electrónico a 85 km/h * Control de velocidad ----Luces y visibilidad* Regulación del alcance de las luces * Faros adicionales (luces de largo alcance y antiniebla) * Faros dobles halógenos H7 * Rejilla protectora para los faros * Parasol ----Motor y transmisión* ?Motor: D2066LF36, 440 CV / 324 kW, EURO4, 2100 Nm * Transmisión: ZF 16 S 252 OD Knjdpez Siwmofx Amhsc * MAN PriTarder * Toma de fuerza NH/1C sin brida, f=0,91/1,09, ubicada en el lado derecho * Bomba axial MEILLER 265/1 * Bloqueo del diferencial del eje trasero * Suspensión de ballestas ----Superestructura* Plataforma basculante: 4800 x 2300 mm, fabricante MEILLER * Suelo de la plataforma: VS100 - 5 mm * Laterales: Construcción JET, 3 mm, laterales de 850 mm, lateral trasero de 850 mm * Lateral delantero: 1000 mm * Escalera de acceso en el lateral delantero ----* Enganche de remolque RINGFEDER 2050 A para remolques de eje central * Conexión hidráulica trasera para remolques basculantes de tres lados ----* Dimensión de los neumáticos del eje delantero: 385/65R22,5 * Dimensión de los neumáticos del eje trasero: 315/80R22,5 * Depósito de combustible: 300 l * Peso bruto técnico: 26000 kg * Peso en vacío: * Carga máxima del remolque: 24000 kg * Longitud total: * Distancia entre ejes: 3200 + 1400 mm * ITV: ----Número de vehículo/Vehicle: 12566----Salvo errores y venta previa----La publicidad y diversos textos se han eliminado digitalmente.-----Con mucho gusto le ayudaremos con todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Simplemente díganos sus deseos y sugerencias y nos encargaremos de ello. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios con un cargo adicional:----Tasación de su vehículo antiguo * Inspección técnica (ITV) * Gestión completa de la exportación * Intermediación de financiación * Solicitud de matrículas de exportación * Traslado de vehículos * Matriculación de vehículos * Recuperación y transporte de vehículos ----SU EQUIPO VTS

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Sistema de control de velocidad adaptativo - Espejos calefactables - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de visión trasera EUROMIX TO GO: vehículos nuevos disponibles de inmediato desde el almacén de Porta Westfalica. Completamente equipados, directamente del fabricante, ideal para una expansión de capacidad a corto plazo o una inversión de reemplazo. VOLQUETE DE GANCHO SCO 25-59 - MAN TGS 35.520 BB 8X4 Volquete de gancho robusto y de alto rendimiento para el uso diario en la construcción, la gestión de residuos, el reciclaje y el transporte de contenedores. Datos técnicos y equipamiento: Modelo: SCO 25-59 Capacidad de elevación y volcado: 25.000 kg Apto para contenedores de hasta aproximadamente 7.000 mm de longitud Altura variable del gancho de 1.450 mm a 1.570 mm Bloqueo hidráulico del contenedor Estructura de acero de alta resistencia fabricada con Strenx 700 Depósito de aceite hidráulico de 120 litros Gran filtro de retorno hidráulico con 440 l/min Potente sistema hidráulico Cilindros de elevación de doble efecto Válvulas de retención de carga directamente en los cilindros Sistema de seguridad contra rotura de mangueras directamente en los cilindros Control electromagnético de válvulas Controlador PLC moderno Control de dos etapas con velocidad fina y rápida Velocidad fina y rápida en ambas direcciones de movimiento de los cilindros de elevación Panel de control compacto y fácil de usar Luces de control y monitoreo integradas Control remoto inalámbrico Amortiguación de tope de los marcos de volcado Descenso suave y respetuoso con los materiales del contenedor Indicador de volquete Paquete de seguridad CE Protector trasero retráctil Construcción duradera y de fácil mantenimiento Motor y transmisión: MAN D2676 LFAX, motor diésel de 6 cilindros Potencia: 520 CV / 382 kW Par: 2.650 Nm Norma de emisiones Euro 6e Transmisión automática MAN TipMatic 12.28 OD Operación a través de la palanca en el volante Programas de conducción Efficiency y Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Función de balanceo Transmisión para mayor proporción de empuje MAN PriTarder con MAN EVBec Freno motor de potencia máxima escalable Embrague seco de disco único, 430 mm Filtro de combustible calefactado Prefiltro de combustible calefactado con separador de agua y sensor de agua Radiador del motor alargado Indicador digital del nivel de aceite del motor Chasis y ejes: Configuración de ruedas: 8x4 Peso bruto técnico: 37.000 kg Preparación para la carrocería y el remolque: Enganche de remolque ROCKINGER tipo 400 G 150A Enganche de bola de remolque de 40 mm Conexión de freno de remolque de dos líneas Enchufe de remolque de 24 V, 15 polos Kedpfx Amsz R Tngjhonc Enchufe de remolque ABS Depósito de combustible de acero de 300 litros Depósito de AdBlue de 35 litros Color de la cabina: blanco puro RAL 9010 Sus ventajas • Listo para usar: bombas de hormigón, mezcladoras de hormigón, volquetes, volquetes de gancho • Chasis, carrocería y montaje de una sola fuente • Precios justos • Financiación en 19 países de Europa • Aceptación de su vehículo usado Sus contactos • Denis Omeragic: alemán, inglés, bosnio, croata, serbio • Henri Omeragic: alemán, bosnio, croata, serbio • Harun Cevik: alemán, inglés, turco • Jamila Azzi: francés, árabe • Olga Tissen: alemán, ruso • Karolina...

Estado: usado, kilometraje: 486.558 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 01/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65/r22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 4.170 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 10.516 cc Tren motriz Transmisión: ruedas Marca del motor: MAN Configuración de ejes Suspensión: ballestas Tamaño de neumáticos delanteros: 385/65/r22,5 Eje trasero 1: medida de neumáticos: 315/80/r22,5; doble rueda Eje trasero 2: medida de neumáticos: 315/80/r22,5; doble rueda Pesos Peso en vacío: 18.560 kg Carga útil: 7.440 kg MMA: 26.000 kg Kedpfewvrl Dex Amhonc Funcionalidad Mástil: telescópico (5 segmentos) Marca de la carrocería: HIAB 377 E-5 HIPRO = Otras opciones y equipamiento = - Toma de fuerza (PTO)

Estado: usado, kilometraje: 300.000 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 07/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, vehículo accidentado, MAN TGS 26.440 Fecha de primera matriculación: km 6x4 Caja de cambios manual Suspensión de ballestas/neumática Distancia entre ejes: 3900 Norma Euro 5 Vehículo alemán El vehículo está listo para su uso en nuestras instalaciones, motor y caja de cambios en buen estado. Grúa: Hiab 288 Año de fabricación: 2013 Kodpjz N Rdusfx Amhenc 4 extensiones hidráulicas Altura del gancho: aproximadamente 16 m La grúa está equipada con equipo de radio; el mando a distancia por radio no está incluido. ---- Visite nuestra página web: alemán/inglés/serbio/croata/bosnio/búlgaro... Goran alemán/inglés/?????/?????... Roman Con mucho gusto nos encargaremos de su financiación o alquiler. Venta a la UE: precio neto una vez presentados los documentos de la empresa y el número de IVA. Depósito de IVA: 2000 € Nuestro servicio para usted: - Matrícula aduanera - Documentación de exportación y certificado EUR1 - Transporte a nivel mundial - Posibilidad de alojamiento - Traslado desde el aeropuerto de Múnich o la estación de tren de Passau.

Estado: usado, kilometraje: 300.000 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 07/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, vehículo accidentado, MAN TGS 26.440 Fecha de primera matriculación: km 6x4 Caja de cambios manual Suspensión de ballestas/neumática Distancia entre ejes: 3900 Norma Euro 5 Vehículo alemán Vehículo listo para circular, motor y caja de cambios en buen estado. Grúa: Hiab 288 Año de fabricación: 2013 4 extensiones hidráulicas Altura del gancho: aproximadamente 16 m Grúa con equipo de radio, el mando a distancia no está incluido. ---- Visite nuestra página web: Knsdpfx Ajz N Rdzsmhjc alemán/inglés/serbio/croata/bosnio/búlgaro... Goran alemán/inglés/...?/... Roman Con gusto le ayudaremos con su financiación o arrendamiento. Venta UE: precio neto previa presentación de la documentación de la empresa y el número de identificación fiscal (IVA). Depósito de IVA: 2000 € Nuestro servicio para usted: - Matrículas aduaneras - Documentación de exportación y certificado EUR1 - Transporte a nivel mundial - Posibilidades de alojamiento - Traslado desde el aeropuerto de Múnich o la estación de Passau.

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, Equipamiento: aire acondicionado, = Más opciones y accesorios = - PTO - Visera parasol = Comentarios = MAN TGS 40.400 6x4 BB CH | 400 CV | Euro 2 | 40 t MMA técnica El MAN TGS 40.400 6x4 BB CH es un chasis heavy-duty preparado para aplicaciones exigentes de volquete, construcción e infraestructura. Su motor MAN D26 Euro 2 de 400 CV, tracción 6x4, chasis reforzado y suspensión de ballestas ofrecen una plataforma robusta para trabajos intensivos. Características principales - MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Motor MAN D2676 6 cilindros Euro 2 - 400 CV (294 kW) - 2.050 Nm de par - MAN TipMatic 12.28 OD - Estrategia TipMatic Offroad - Tracción 6x4 - Bloqueos de diferencial en los ejes traseros motrices - Suspensión ballesta / ballesta - 40.000 kg de MMA técnica - 26.000 kg de MMA nacional permitida - Aprox. 15.872 kg de capacidad de carga del chasis - Distancia entre ejes de 3.900 mm - Depósito de acero de 400 litros - Neumáticos 325/95 R24 - PTO dependiente de la caja - Configuración para clima cálido Construido para Aplicaciones Pesadas de Volquete El TGS 40.400 combina un chasis reforzado con tracción 6x4, bloqueos de diferencial y robusta suspensión de acero. Esta configuración resulta adecuada para construcción, canteras e infraestructura donde la durabilidad, la tracción y una elevada capacidad técnica son esenciales. MAN TipMatic incorpora estrategia Offroad, mientras la admisión de aire elevada, la protección del radiador y la especificación para clima cálido favorecen el funcionamiento en ambientes calurosos y polvorientos. El chasis está preparado para volquete con PTO y controles hidráulicos. Aplicaciones - Construcción y movimiento de tierras - Canteras y transporte de áridos - Proyectos de infraestructura - Construcción de carreteras - Transporte pesado en obra - Volquete y volquete trilateral Especificaciones técnicas - Vehículo: MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Tracción: 6x4 - Motor: MAN D2676 Euro 2 - Potencia: 400 CV / 294 kW - Par: 2.050 Nm - Caja: MAN TipMatic 12.28 OD - Distancia entre ejes: 3.900 mm - MMA técnica: 40.000 kg - MMA nacional: 26.000 kg - Masa máxima del conjunto: 44.000 kg - Depósito: 400 litros - Neumáticos: 325/95 R24 - Cabina: MAN NN Local Transport Cab - Suspensión: ballesta / ballesta ¿Por qué Schaften Automotive? Schaften Automotive está especializada en el suministro de vehículos comerciales MAN, Mercedes-Benz, IVECO y Scania nuevos de fábrica para mercados internacionales. Apoyamos a nuestros clientes con adquisición de vehículos, documentación de exportación, carrocerías especiales, transporte internacional y entrega mundial. Con experiencia en camiones de construcción, chasis heavy-duty y soluciones especializadas ofrecemos soluciones completas para África, Oriente Medio y otros mercados de exportación. Contacte con nuestro equipo para disponibilidad, exportación y entrega mundial. = Más información = Año de fabricación: 2027 Cabina: NN Tamaño del neumático: 325/95 R 24 Frenos: frenos de tambor Knsdpfx Amoz Ir S Nehec Suspensión: suspensión de ballestas Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.400 cc PBV: 40.000 kg

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de tracción, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Espejos calefactables - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Caja de herramientas HD TRUCK TO GO: vehículos nuevos y usados disponibles de inmediato, directamente del almacén en Porta Westfalica. Completamente equipados, directamente del fabricante, ideal para una ampliación de capacidad a corto plazo o una inversión de reemplazo. Sus ventajas: • Listos para su uso inmediato: camiones para transportar madera, camiones con grúa, volquetes con brazo basculante, volquetes con brazo basculante y grúa. • Chasis, carrocería y montaje de una sola fuente. • Carrocerías de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer y Hyva. • Soluciones especiales según los deseos del cliente. Ksdpfx Amozvuxdehsnc • Precios justos. • Financiación en 19 países de Europa. • Aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Carrocería tipo plataforma para madera de corta longitud. MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e LX, cabina, grúa LogLift 165 Z Primera matriculación (matriculación por un día): 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 - 510 CV / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Distancia entre ejes 4.800 mm, voladizo 2.600 mm • Peso total del vehículo técnico 44.000 kg • MAN TipMatic 12.28 OD, con retardador • Cabina LX con techo alto • Eje delantero 9,2 t D - eje trasero 13 t, ejes AP • Sensor de presión para fuelles de suspensión neumática • Relación de transmisión del eje, i=3,63 • Suspensión de ballestas / neumática (BL) • Unidad de control para suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS) • Calefacción auxiliar de agua • Neumáticos, eje delantero 385/65R22,5, eje trasero 315/80R22,5 • Depósito de combustible 400 l y 80 l de AdBlue • Techo elevable • Parasol • Cierre centralizado • Luces de circulación diurna LED - luces de giro • Asiento de confort para el conductor - reposabrazos • Volante multifunción • Preparación para el sistema de cobro de peajes Toll Collect • 2 tomas USB - 2 portavasos • Aire acondicionado con función de recirculación automática • 1 litera • Compartimento de almacenamiento trasero izquierdo, accesible desde el exterior y el interior, con bandejas • Ambiente de color Moon Grey para el interior de la cabina • 3 compartimentos de almacenamiento, techo alto, 1 a la izquierda y 1 a la derecha, 1 en el centro • ESP – ASR • Control de crucero • Asistente de frenada de emergencia EBA • Sistema multimedia MAN de 7 pulgadas, sistema de altavoces MAN • Módulo de conectividad (RIO BOX) • Enganche de remolque ROCKINGER 400G150A • Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, escalonable • Retardador Eco Cool • Frenos de disco, eje delantero - frenos de tambor, eje trasero • Techo de cristal elevable, eléctrico • Espejo para la acera derecha, calefactable y ajustable eléctricamente • Espejos retrovisores y de ángulo amplio, calefactables y ajustables eléctricamente • Asiento de confort para el conductor, con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción • Tapicería de los asientos de calidad superior Grúa LogLift 165 Z Carrocería tipo plataforma HD Truck Solutions • 8 x largueros ECCO ALU 7 • Caja de herramientas • Cubierta del tanque, accesible desde el lado derecho y el lado izquierdo, de aluminio • Superficie de carga aprox. 6800 mm Remolque para madera de corta longitud, disponible de inmediato como modelo de 2 ejes y como modelo de 3 ejes Sus interlocutores:

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Sistema de control de velocidad adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactables - Amplificador de freno - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Nevera - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Cámara de visión trasera - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas HD TRUCK TO GO: vehículos nuevos disponibles de inmediato, directamente del almacén en Porta Westfalica. Totalmente equipados, directamente del fabricante; ideal para una expansión de capacidad a corto plazo o una inversión de reemplazo. Sus ventajas • Listos para su uso inmediato: camiones de transporte de madera, camiones con grúa, volquetes con plataforma elevadora, volquetes con plataforma elevadora y grúa • Chasis, estructura y montaje de una sola fuente • Estructuras de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer y Hyva • Soluciones especiales según los deseos del cliente • Precios justos • Financiación en 19 países de Europa • Aceptación de su vehículo usado como parte del pago MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e – Grúa Hiab X Hiduo 228-4 Datos del vehículo • Año del modelo: 2026 • Vehículo nuevo • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Chasis • Fórmula de rueda: 6x2-4 • Distancia entre ejes: 4.800 mm • Peso máximo autorizado: 26.000 kg • Peso máximo autorizado del conjunto: 44.500 kg • Motor: MAN D2676 • 12,4 litros, seis cilindros en línea • Potencia: 382 kW (520 CV) • Par: 2.650 Nm • Norma de emisiones: Euro 6e • Transmisión automática MAN TipMatic de 12 velocidades • Intarder • Suspensión neumática en los ejes delantero, trasero y de arrastre • Eje de arrastre elevable y direccional • Cabina TM (larga, media) • Color de la cabina: blanco puro RAL 9010 Equipamiento del motor y la transmisión • Motor MAN D2676 Euro 6e • 520 CV / 2.650 Nm • Transmisión automática MAN TipMatic de 12 velocidades • Intarder • MAN EfficientCruise con PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec • Filtro de combustible calefactado • Prefiltro de combustible con separador de agua • Toma de fuerza de la transmisión conmutable (NH/4c) Tren de rodaje Knedpfxoz Ipbue Amhjc • Suspensión neumática delantera, trasera y en el eje de arrastre • Eje de arrastre elevable y direccional • Bloqueo del diferencial • Relación de los ejes 2,71 • Suspensión neumática controlada electrónicamente (VASC) • Estabilizadores en los ejes trasero y de arrastre Ruedas y neumáticos • Llantas de acero • 385/65 R22.5 eje delantero • 315/80 R22.5 ejes trasero y de arrastre • Sistema de control de la presión de los neumáticos con indicación de temperatura • Indicador de la presión de los neumáticos para remolque Grúa Hiab X Hiduo 228-4 • 4 secciones telescópicas • Control remoto por radio • Conductos hidráulicos para accesorios • 3,5 m = 5.500 kg • 4,7 m = 4.050 kg • 6,4 m = 2.850 kg • 8,4 m = 2.100 kg • 10,5 m = 1.640 kg • 12,70 m = 1.380 kg • 12,6 m = 1.360 kg Superestructura de plataforma HD • 6600x2480x100 mm • Tablero delantero de 1500 mm, altura del tablero trasero de 1.000 mm, altura del tablado lateral de 1.000 mm • Caja de herramientas • Tableros laterales divididos en cada lado • Sujeción de la carga: aproximadamente un agujero para correas de sujeción en el marco exterior cada 150 mm • Fuerza de tracción de 2 t (las correas de sujeción se pueden enganchar con los tabl

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 261.684 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 06/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: AdBlue, retardador, MAN TGS 26.460 Euro 6 con volquete con sistema de descarga lateral Multilift de 21 toneladas y remolque contenedor Gergen Conjunto completo para el transporte de contenedores, compuesto por un MAN TGS 26.460 con volquete con sistema de descarga lateral HIAB Multilift y un remolque contenedor Gergen-Apollo de dos ejes. CAMIÓN Marca: MAN Modelo: TGS 26.460 Primera matriculación: 12.06.2019 Kilometraje: aprox. 261.684 km Combustible: Diésel Potencia: 338 kW / 460 CV Cilindrada: 12.419 cm³ Norma de emisiones: Euro 6 Transmisión: Automática Número de ejes: 3 Peso en vacío según los documentos del vehículo: 12.200 kg Carga útil según los documentos del vehículo: 13.800 kg Peso máximo autorizado: 26.000 kg Peso máximo autorizado del conjunto según los documentos del vehículo: 40.000 kg Ancho: 2,55 metros Plazas: 2 Color: Naranja/Gris VOLQUETE CON SISTEMA DE DESCARGA LATERAL Marca: HIAB Multilift Modelo: XR21Z59 Año de fabricación: 2018 Capacidad nominal según la placa de características: 21 toneladas Sistema hidráulico de gancho elevador Operación desde la cabina Rodillos traseros para contenedores EQUIPAMIENTO Climatizador automático Volante multifunción Asiento del conductor con suspensión neumática Elevalunas eléctricos Radio/sistema multimedia con DAB Techo solar eléctrico Ventana trasera de la cabina Parasol exterior Faro de trabajo detrás de la cabina Enganche de remolque con conexiones de aire comprimido y eléctricas Protección lateral antivuelco REMOLQUE Marca: Gergen Modelo: TCA 18HV Apollo Tipo: Remolque para el transporte de contenedores Primera matriculación: 19.09.2018 Número de ejes: 2 Dirección con timón y rótula Peso en vacío según los documentos del vehículo: 3.690 kg Carga útil según los documentos del vehículo: 14.310 kg Peso máximo autorizado: 18.000 kg Sistema de frenos Knorr-Bremse-TEBS ABS Guías y bloqueos para contenedores Protección lateral antivuelco Color: Naranja/Gris Se ofrece como un conjunto completo compuesto por camión y remolque. = Más información = Knedpfx Amsz Sqtbjhjc Información general Año de construcción: 2019 Configuración de los ejes Eje delantero: Dirección Eje trasero 1: Neumáticos dobles Eje trasero 2: Eje elevable; Dirección Pesos Peso en vacío: 12.200 kg Carga útil: 13.800 kg Peso máximo autorizado: 26.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, kilometraje: 347.392 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 06/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2025, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.650 mm, volumen del espacio de carga: 13 m³, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 980 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER volquete trilateral con grúa desmontable ATLAS 240.2E-A4 con control remoto por radio Vehículo alemán, único propietario Equipamiento: - Transmisión manual ZF de 16 velocidades con INTARDER Equipamiento especial: - Antena para teléfono de coche - Asiento del conductor confort, neumático, calefactado, con soporte lumbar y ajuste de hombros - Sistema de arranque con llama - Caja de cambios de 16 velocidades, tipo: ZF 16S2310 - Depósito de combustible de aluminio - 400 litros diésel - 60 litros de solución de urea (AdBlue) - Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm con gestión de presión de aire (APM) - Secador de aire calefactado - Retardador/INTARDER - Parasol exterior - Radio - Tomas de corriente en cabina de 12V y 24V - Configuración de ejes: 6x4 - Espejos delantero/laterales de aproximación - Toma de remolque de 24V / 7 polos - Toma de remolque ABS - Sistema antideslizamiento (ASR) - Sistema de audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V con preinstalación de navegación - Espejos exteriores regulables eléctricamente y calefactados, espejo gran angular calefactado - Computadora de a bordo MAN-Tronic - Espejo acera derecho - Bloqueo de diferencial eje trasero - Sistema de frenos electrónico MAN-Brakematic - Motor EURO 6 - Suspensión ballesta / neumática - Elevalunas eléctricos - Parabrisas tintado - Alternador 28 V 80 A - Climatizador automático - Volante multifunción - Toma de aire elevada - Motor diésel 12,4 L – 353 kW - Encapsulado del compartimento motor - Cristales traseros tintados - Tapicería/asientos de calidad confort - Cortinilla parasol lateral/puerta conductor - Estabilizador en eje trasero y delantero - Ventilador viscoso - Lámparas de señalización giratorias - Toma de fuerza lateral NH/1C - Intarder - Plataforma adicional para vehículos de obra - Cabina: M (mediana) Grúa ATLAS modelo 240.2E-A4: - 1,93m = 11,20 t - 4,51m = 4,78 t - 6,41m = 3,22 t - 8,31m = 2,4 t - 10,31m = 1,88 t - 12,31m = 1,56 t - 14,30m = 1,26 t - Control remoto por radio - Consola desmontable Palfinger - Asiento elevado con soporte para mando a distancia SCHWARZMÜLLER volquete trilateral Dimensiones: - Longitud interior aprox. 6.300 mm - Ancho interior aprox. 2.420 mm - Ancho total 2.550 mm Chasis auxiliar: - Largueros continuos con apoyo de cilindro de vuelco y brazos de basculación - Altura reducida de la carrocería aprox. 440 mm - Sistema de bloqueo para estructura basculante con protección transversal Kodpfx Aswtkipemhsnc - Apoyo de carrocería y aislamiento acústico - Chasis auxiliar reforzado y placa final reforzada para grúa Atlas 240.2E-A4, trasera desmontable - Soldadura de las dos placas de fijación suministradas para trasera desmontable, sin grúa montada - Sistema hidráulico de alta presión para basculante - Cilindro de volquete de 20 t para basculamiento trilateral, con cable de seguridad - Ángulo de inclinación trasero aprox. 40° - Montaje de bomba de caudal variable (Load-Sensing) - Montaje de depósitos de aceite (del proveedor de la grúa) - Válvula basculante neumática con válvula de sobrepresión - Válvula neumática de 3 vías para basculante/grúa - Toma para remolque basculante de 2 tubos con válvula neumática de 3 vías, incl. racor DN16 Plataforma basculante: - Estructura de acero integral soldada con piso de acero fino de 5 mm - 10 pares de anillas giratorias de amarre, distribuidas: el primer par aprox. 400 mm del frente, aprox. 600 mm (ancho entre anillas: 2.320 mm) - Barras de amarre con cinturones en ambos lado

Estado: usado, kilometraje: 642.735 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 03/2009, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 1.800 mm, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, Información técnica Número de cilindros: 6 MMA: 32.000 kg Tren de transmisión Propulsión: Ruedas Tipo de motor: MAN D2066 LF Transmisión Caja de cambios: ZF 16S-222 DD, 16 velocidades, caja de cambios manual Configuración de ejes Suspensión: Ballesta Eje 1: Medida neumáticos: 385/65R22.5 Eje 2: Medida neumáticos: 385/65R22.5; Direccional Kodpfx Ajyvg Efsmhenc Eje 3: Medida neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático Eje 4: Medida neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático Funcional Mástil: Telescópico (3 partes) Marca de la carrocería: PALFINGER PK 17502 = Opciones y accesorios adicionales = - Hidráulica de volquete - Toma de fuerza (PTO)

Estado: usado, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x8, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido Knsdpfx Amjz R Tnashsc - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) EUROMIX TO GO: vehículos nuevos disponibles inmediatamente, directamente desde el almacén de Porta Westfalica. Completamente equipados, directamente del fabricante; ideal para una expansión de capacidad a corto plazo o como inversión de reemplazo. MAN TGS 37.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L, camión mezclador (también disponible en configuración 8x6) Equipamiento del vehículo MAN D2676 LF86, potencia de 480 CV, par motor, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency Depósito de combustible de 300 l - depósito de AdBlue de 35 l Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con ajuste por etapas Bloqueo de arranque MAN EasyStart Sistema de navegación Neumáticos 385 /80R22,5 - 315/80R22,5 Relación de transmisión del eje, i=3,25 Eje trasero, 13.000 kg, eje AP - eje delantero, 9.200 kg Bloqueo del diferencial en los ejes traseros motrices Tipo de suspensión: ballestas (BB) en los ejes delanteros y en los ejes traseros motrices Parachoques, acero, de 3 piezas Equipamiento del camión mezclador EuromixMTP - Cuerpo del camión mezclador EM 10 L - Diseño ligero Modelo: EM 10 L Volumen nominal: 10 m³ de hormigón premezclado Tambor de mezcla de diseño ligero Tambor de mezcla de diseño ligero fabricado con material HARDOX S450 Palas de mezcla de diseño ligero fabricadas con material HARDOX S500 Caja de cambios, fabricante: ZF-P5300 Bomba hidráulica, fabricante: Bosch Rexroth Motor hidráulico, fabricante: Bosch Rexroth Sistema de refrigeración de aceite integrado Control de mezcla: mecánico y función de arranque/parada eléctrica Sistema de agua a presión Conexión de agua en la plataforma con manguera Tubo de llenado de agua, con acoplamiento tipo C en un lado Tambor de mezcla con una tapa de servicio Escalera con plataforma Revestimiento de goma en la tolva de llenado Tolva de descarga de un solo brazo, giratoria, de acero Placas de desgaste en la tolva de llenado, la tolva de descarga y la tolva giratoria Bloqueo del tambor para asegurar el tambor durante las operaciones de mantenimiento Imprimación de poliuretano Peso: aprox. 3.650 kg, desviaciones +/- 5% Con función de parada de emergencia según la normativa de seguridad de la UE Guardabarros de acero sobre los ejes traseros 2 canaletas de extensión de acero o plástico Sistema de agua Depósito de agua: 650 l, 500 l, 350 l (a presión) Depósito de agua de acero Válvula de cierre montada debajo del depósito de agua en la tubería de llenado Conexión de agua: acoplamiento tipo "C" Manejo y electrónica Manejo del mezclador: mecánico, en la parte trasera Sistema de arranque/parada (en EDC) Volumen geométrico: 61 l Volumen del depósito de agua: 11121 l Inclinación del depósito: 11,3 Longitud: 7075 mm Anchura: 2300 mm Altura: 2748 mm Sus ventajas • Listo para su uso inmediato: camiones hormigonera, camiones mezcladores, volquetes, camiones con plataforma basculante • Chasis, carrocería y montaje de una sola fuente • Precios justos • Financiación en 19 países de Europa • Aceptamos su vehículo usado como parte del pago Sus contactos • Denis Omeragic: alemán, inglés, bosnio, croata, serbio • Henri Omeragic: alemán, bosnio, croata, serbio • Harun Cevik: alemán, inglés, turco • Jamila Azzi: francés, árabe • Olga Tissen: alemán, ruso • Karolina Cyburt: polaco EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Port

Estado: usado, kilometraje: 219.589 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 10/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 10/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.100 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, Móvil y WhatsApp: Fynn Jacobsen MAN TGS 18.320 BL en buen estado, con depósito de Bunge KG / Lindner & Fischer, fabricado en 1994, con capacidad de 13.500 litros y 2 compartimentos. Solo 10.500 horas de funcionamiento del motor, ITV válida hasta 10/2026, revisión técnica hasta 04/2027. MAN TGS 18.320 VIN: WMA06SZZ6AW137246 Fecha de matriculación: 23.10.2009 Equipamiento: Caja de cambios automática Suspensión de ballestas/neumática Aire acondicionado Mando a distancia Cámara Buenos neumáticos Volante multifunción Ksdez Ewpbjpfx Amhonc 2 compartimentos 13.500 litros ADR válido hasta el 21.10.2026 Nuestras ofertas siempre se entienden sin incluir una nueva inspección técnica (ITV). Estaremos encantados de ofrecerle una oferta sin compromiso para una nueva inspección técnica. Para todos los vehículos comerciales y remolques con una ITV válida, ofrecemos matrículas temporales y matrículas de exportación. (AMARILLO) Matrícula temporal (5 días) - 200,00 € (neto) (ROJO) Matrícula de exportación (9 días) - 400,00 € (neto) (ROJO) Matrícula de exportación (15 días) - 450,00 € (neto) (ROJO) Matrícula de exportación (30 días) - 500,00 € (neto) Si necesita ayuda para cargar el vehículo en un camión de plataforma baja, un remolque o similar, estaremos encantados de ayudarle. La información proporcionada en los anuncios, en Internet, en las etiquetas de precios y en las imágenes son descripciones no vinculantes y no constituyen características garantizadas. El vendedor no asume ninguna responsabilidad/garantía por errores tipográficos y de transmisión de datos. El equipamiento enumerado debe verificarse por separado, en su caso. Sujeto a errores y venta previa. Somos un taller de automóviles con certificación de maestro y somos socios contractuales de Hiab, Meiler, Terberg y HMF. Le ayudaremos con todos los trámites de exportación.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 261.684 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 06/2019, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: naranja, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: retardador, MAN TGS 26.460 con sistema hidráulico HIAB Multilift para enganche de contenedores y control desde la cabina. DATOS TÉCNICOS Marca: MAN Modelo: TGS 26.460 Primera matriculación: 12.06.2019 Kilometraje: aprox. 261.684 km Combustible: Diésel Potencia: 338 kW / 460 CV Cilindrada: 12.419 cm³ Norma de emisiones: Euro 6 Transmisión: Automática Número de ejes: 3 Peso en vacío según los documentos del vehículo: 12.200 kg Carga útil según los documentos del vehículo: 13.800 kg Peso máximo autorizado: 26.000 kg Peso máximo autorizado del conjunto rodante según los documentos del vehículo: 40.000 kg Ancho: 2,55 metros Plazas: 2 Color: Naranja/Gris VOLQUETE CON GANCHO Marca: HIAB Multilift Modelo: XR21Z59 Año de fabricación: 2018 Capacidad nominal según la placa de identificación: 21 toneladas Sistema hidráulico para enganche de contenedores Control desde la cabina Rodillos traseros para contenedores Knodsz Sq E Dspfx Amhjc EQUIPAMIENTO Climatizador automático Volante multifunción Asiento del conductor con suspensión neumática Elevalunas eléctricos Radio/Sistema multimedia con DAB Techo corredizo eléctrico Ventana trasera de la cabina Parasol exterior Faro de trabajo trasero Enganche de remolque con conexiones neumáticas y eléctricas Protección lateral antivuelco = Información adicional = Año de construcción: 2019 Peso en vacío: 12.200 kg Carga útil: 13.800 kg MMA: 26.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: usado, kilometraje: 631.161 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 07/2010, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 990 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, MAN TGS 26.440 Primera matriculación: 07/2010 Kilometraje: 631.161 km 6x4H Tercer eje elevable Caja de cambios manual de 16 velocidades 440 CV Euro 5 Freno motor 1 cama ABS Aire acondicionado Control de velocidad Calefacción de estacionamiento Refrigerador 1 depósito (480 l) Bloqueo del diferencial Sistema hidráulico Enganche de remolque de 50 mm Suspensión de ballestas delantera Suspensión neumática trasera Neumáticos: Eje 1: 385/65 R22.5 (8 mm de dibujo) Eje 2: 315/80 R22.5 (9 mm de dibujo) Eje 3: 315/80 R22.5 (6 mm de dibujo) Peso bruto total: 26.000 kg Carga útil: 15.000 kg. Carrocería Müller Mitteltal Volquete S3 Kedpfx Asztlibomhenc Laterales que se abren hacia arriba y hacia abajo (apertura oscilante) Tamaño de palet Superficie de carga: 5200x2430x990 mm Lona EN MUY BUEN ESTADO.

Estado: usado, kilometraje: 631.161 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 07/2010, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 990 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, MAN TGS 26.440 Primera matriculación: 07/2010 Kilometraje: 631.161 km 6x4H Tercer eje elevable Caja de cambios manual de 16 velocidades Knsdjztlihspfx Amhec 440 CV Euro 5 Freno motor 1 cama ABS Aire acondicionado Control de crucero Calefacción de estacionamiento Refrigerador 1 depósito (480 l) Bloqueo del diferencial Sistema hidráulico Enganche de remolque de 50 mm Suspensión de ballestas delantera Suspensión neumática trasera Neumáticos: 1.º eje: 385/65 R22.5 (8 mm de dibujo) 2.º eje: 315/80 R22.5 (9 mm de dibujo) 3.º eje: 315/80 R22.5 (6 mm de dibujo) Peso total: 26.000 kg Carga útil: 15.000 kg. Carrocería Müller Mitteltal Volquete S3 Laterales que se abren hacia arriba y hacia abajo, apertura oscilante Capacidad para palés Caja de carga: 5200x2430x990 mm Lona EN MUY BUEN ESTADO

Estado: usado, kilometraje: 152.000 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 03/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 9 m³, longitud del espacio de carga: 4.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * ID del vehículo para consultas telefónicas: 2259 * Volquete de tres lados Meiller con laterales de aluminio * Lasi EN12642 - XL * Lateral izquierdo abatible (con asistencia de muelles) * Enganche de remolque de 40 mm con conexiones hidráulicas * Aire acondicionado, calefacción estacionaria, 2 bloqueos de diferencial, transmisión automática, freno motor (3 niveles), control de crucero adaptativo con regulación de distancia, asistente de mantenimiento de carril, cámara de visión trasera * 4054 horas de funcionamiento * Neumáticos delanteros: 5/6 mm * Neumáticos traseros: 15 mm * Neumáticos traseros: 15 mm ----Nuestra dirección de correo electrónico:    Nuestro servicio para usted:      - Obtención de matrículas temporales o de aduana Kedpez S Sy Aefx Amhonc      - Traslado/entrega en toda la UE      - Despacho de aduanas de vehículos a terceros países WhatsApp para inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 6x4, capacidad del depósito de combustible: 590 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, Equipamiento: ordenador de a bordo, = Más opciones y accesorios = - PTO - Radio - Visera parasol = Comentarios = MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Cabeza Tractora Pesada | 440 CV | Euro 2 Knodpfx Amozi Sc Hohec El MAN TGS 33.440 6x4 BB SA es una cabeza tractora heavy-duty para transporte pesado, transporte de maquinaria, logística de construcción y operaciones exigentes con semirremolques. Su motor MAN D26 Euro 2 de 440 CV, tracción 6x4 y chasis robusto ofrecen una plataforma fiable para transporte especializado. Características principales - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Motor MAN D2676 D26 Euro 2 - 440 CV / 324 kW - 2.250 Nm de par - MAN TipMatic 12.28 OD - Tracción 6x4 - Dos ejes traseros planetarios motrices - Bloqueos de diferencial en ambos ejes traseros - Suspensión heavy-duty ballesta / ballesta - Distancia entre ejes 3.600 mm - 33.000 kg GVW técnico - 64.000 kg GTW técnico - Hasta 86.000 kg Technical Load Plus GTW - Quinta rueda JOST JSK 38 C 3,5" - MAN NH/4c PTO - Depósito de aluminio de 590 litros - Neumáticos 315/80 R22.5 - Configuración para altas temperaturas Construido para Transporte Pesado El TGS 33.440 combina 2.250 Nm con dos ejes traseros planetarios motrices de 13 toneladas y bloqueos de diferencial. MAN TipMatic incorpora programas Heavy Transport, Offroad y Manoeuvre. La admisión de aire elevada, el preseparador, la refrigeración reforzada y la protección del radiador favorecen el funcionamiento en ambientes cálidos y polvorientos. Aplicaciones - Transporte pesado - Transporte de maquinaria - Operaciones low-loader - Logística de construcción e infraestructura - Transporte industrial y de proyectos - Operaciones con semirremolques especializados Especificaciones técnicas - Vehículo: MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Tipo: Cabeza tractora heavy-duty - Tracción: 6x4 - Motor: MAN D2676 D26 Euro 2 - Potencia: 440 CV / 324 kW - Par: 2.250 Nm - Caja: MAN TipMatic 12.28 OD - Distancia entre ejes: 3.600 mm - GVW técnico: 33.000 kg - GTW técnico: 64.000 kg - Technical Load Plus GTW: Hasta 86.000 kg - Depósito: 590 litros - Neumáticos: 315/80 R22.5 - Cabina: MAN TN ¿Por qué Schaften Automotive? Schaften Automotive suministra vehículos comerciales MAN, Mercedes-Benz, IVECO y Scania nuevos de fábrica para mercados internacionales con documentación de exportación, soluciones especiales, transporte internacional y entrega mundial. Contacte con nuestro equipo para disponibilidad, exportación y entrega mundial. = Más información = Año de fabricación: 2026 Cabina: TN Tamaño del neumático: 315/80R22.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión de ballestas Número de cilindros: 6 Número de literas: 1

Estado: bueno (usado), kilometraje: 558 km, potencia: 243 kW (330,39 CV), primer registro: 09/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.500 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 3, longitud total: 10.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.600 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, volumen del espacio de carga: 23 m³, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Reposabrazos - Luces intermitentes - Cámara con monitor - Techo corredizo - Euro 6 - Suspensión neumática trasera - Radio - Cámara de visión trasera - Parasol - Alquiler de camión compactador - Toma de fuerza Kodsz Ir Rfspfx Amhonc = Notas = - Carrocería: MOL VDK (Tipo: Pusher 4000) 23 m³ - Sistema de descarga: CB011 Eurolift (DIN, ETB, Geesink, Kamm) - Sistema de pesaje AE - Tipo de motor: D1556LF19 - Tipo de transmisión: 12 TX 2610 TO = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Matrícula: 2KDW573 Información técnica Cilindrada del motor: 9.037 cc Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 315/70 22.5 Marca de los ejes: Anders Eje delantero: Carga máxima por eje: 8000 kg; Dirección; Suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 8000 kg; Dirección; Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 12000 kg; Reducción: reducción simple; Suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 16.662 kg Carga útil: 9.338 kg Peso máximo autorizado: 26.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: MOL VDK Pusher 4000 CB011 Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: bueno (usado), kilometraje: 805.184 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 10/2012, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 8.900 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.500 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Reposabrazos - Luces intermitentes - Escotilla en el techo - Euro 5 - Suspensión neumática trasera - Radio/reproductor de CD - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = - 26 toneladas de gancho multilift (Bussi Group Scarrabile tipo SC 267N) - Longitud del sistema: 580 cm - Altura del gancho: 145 cm - Protección antiencubrimiento trasera extensible - Preparado para enganche de remolque - Caja de almacenamiento de acero inoxidable - Motor diésel: D2066LF40 - Caja de cambios: ZF 16 S 252 OD - Depósito de combustible de aluminio de 600 litros - Depósito AdBlue de 35 litros - ZF Intarder - Cambio manual = Más información = Información general Número de puertas: 2 Información técnica Cilindrada del motor: 10.516 cc Configuración de los ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65 22.5; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Dirección asistida; Perfil de neumático izquierdo: 60%; Perfil de neumático derecho: 60%; Suspensión de ballesta Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80 22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Perfil de neumático interior izquierdo: 70%; Perfil de neumático exterior izquierdo: 70%; Perfil de neumático interior derecho: 70%; Perfil de neumático exterior derecho: 70%; Reducción sencilla; Suspensión neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/70 22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Perfil de neumático interior izquierdo: 60%; Perfil de neumático exterior izquierdo: 60%; Perfil de neumático interior derecho: 60%; Perfil de neumático exterior derecho: 60%; Reducción sencilla; Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 12.370 kg Capacidad de carga: 13.630 kg Peso máximo autorizado: 26.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Knedjz Ekhwopfx Amhoc Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL