Barredora de calzadas

Mercedes-Benz Axor 1824 AK 4x4, Kehrmaschine FAUN Viajet

Ubicación del vehículo: en tránsito, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3
Distancia entre ejes: 3360 mm
Carrocería: barredora Faun Viajet
ABS, control de velocidad, control de tracción, cierre centralizado
Barredora Faun montada sobre plataforma intercambiable, transmisión manual, eje delantero, eje trasero, bloqueo del diferencial del eje delantero,
Bloqueo del diferencial delantero N1, eje delantero 9,0 t, eje trasero H7 12,0 t, corona dentada 410, eje planetario exterior M6, relación del eje i = 3,692, sistema antibloqueo de frenos (ABS), secador de aire comprimido con calefacción, frenos de tambor en el eje delantero y trasero, freno de tambor delantero/trasero Z9,
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Estabilizador del eje trasero debajo del chasis, parachoques, versión de acero, parachoques de acero L8, eliminación, protección trasera (CE), dirección LS6/LS8, piezas de fijación en el chasis/rejilla de orificios, cabezal del chasis reforzado para equipos especiales, claraboya/tapa de ventilación en el techo, PSM CAN para carrocería y remolque ISO 11992, toma adicional 24V/15A, barandilla de la cabina, radio, parametrización inicial PSM externa, cabina S, cabina corta FHS BM 940.890 A1, cabina S alargada 180 mm, prolongación de la pared trasera de la cabina corta A3, ventana trasera C5, parabrisas térmico, parabrisas claro térmico C2, parasol exterior transparente, parasol K5, elevalunas eléctrico puerta del conductor y del acompañante, montaje estándar de la cabina, panel de instrumentos, compartimento con cerradura en el estante sobre el parabrisas, espejo en el lado del conductor ajustable eléctricamente, espejo exterior lado del conductor ajustable eléctricamente G2, espejo frontal aerodinámico delantero, espejo frontal aerodinámico delantero E2, inmovilizador, (transpondedor), cambio de marchas hidráulico, cambio de marchas, hidráulico W3, GTO 28-5/4,25-0,81, G 131-9 O9, caja de cambios VG900-3W, filtro de polen, filtro de polen N2, fórmula de los ejes 4x4, serie SKN-R, chasis volquete, suspensión de ballestas, serie SKN-R, versión para conducción por la izquierda, dirección a la izquierda X9, mercado nacional Alemania, distancia entre ejes 3600 mm, vehículo de 18 toneladas, motor en línea de 6 cilindros, líquido hidráulico Pentosin CHF11S, velocímetro km, panel de instrumentos con pantalla de matriz de píxeles, panel de instrumentos con pantalla gráfica I3, tapa del depósito, monitorización de los gases de escape para óxidos de nitrógeno (NOx), monitorización de los gases de escape (NOx), V1, diagnóstico a bordo 2 con control NOx, silenciador SCR-Kat, pequeño de acero inoxidable, escape elevado detrás de la cabina, variable, sistema de escape elevado detrás de la FHS P8, depósito de AdBlue de 35 l, contenedor de AdBlue de plástico, depósito principal de 300 l de acero, planta Pekan, Pahang Malasia (HICOM Automotive), número de chasis, instalación eléctrica para iluminación interior de la carrocería, soporte de las luces traseras para conducción por la izquierda/tráfico por la derecha, limitación de velocidad 90 km/h CE, control de velocidad, admisión de aire trasera superior, filtro de aire en el chasis, admisión de aire trasera superior I5, Vmax 30 km/h conmutable más bloqueo de marcha atrás para empresas de gestión de residuos, versión del motor Euro 5 (BlueTec), motor Euro 5 (BlueTec) O2, compresor de aire de 2 cilindros, toma de fuerza trasera, par 600 Nm, embrague elástico para la toma de fuerza (suelto), eliminación de la transmisión del volquete, GV ZB... LA

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