Carretilla elevadora frontalLINDE
H50T-02
Carretilla elevadora frontal
LINDE
H50T-02
precio fijo IVA no incluído
13.900 €
(16.541 € bruto)
Año de fabricación
2014
Estado
Usado
Ubicación
Bielefeld 

Datos básicos
- Denominación:
- Carretilla elevadora frontal
- Fabricante:
- LINDE
- Modelo:
- H50T-02
- Año de fabricación:
- 2014
- Estado:
- usado
- Horas de funcionamiento:
- 6.685 h
Precio y ubicación
precio fijo IVA no incluído
13.900 €
(16.541 € bruto)
- Ubicación del vendedor:
- Ziegelstr. 89 Europa Export, 33609 Bielefeld, Alemania

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Detalles técnicos
- Tipo de combustible:
- gas
- Tipo de engranaje:
- automático
- Equipamiento:
- cabina, protector de cabeza
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A222-82-157
- Actualización:
- última actualización el 07.07.2026
Descripción
Las siguientes características definen el sistema de transmisión del Linde H50T-02:
* Transmisión de potencia continua: el motor VW acciona una bomba hidráulica, que a su vez envía el aceite a los motores de las ruedas. Esto permite una aceleración y una desaceleración completamente continuas. [1]
* Sistema de control de doble pedal Linde: el carretilla elevadora cuenta con un pedal para la marcha hacia adelante y otro para la marcha hacia atrás. No es necesario cambiar de marcha. En cuanto se suelta el pedal, el sistema hidrostático frena automáticamente la carretilla elevadora hasta detenerla por completo. [1, 2, 3]
* Sin embrague mecánico: no hay piezas sujetas a desgaste, como discos de embrague o pastillas de freno, para el freno de servicio normal, ya que la desaceleración se realiza de forma puramente hidráulica.
Gijdpfx Agjzi U Sqstow
* Funcionamiento extremadamente suave: la dirección requiere un esfuerzo mínimo, incluso cuando está parado y con la carga máxima de 5 toneladas.
* Alta precisión: el sistema responde de forma inmediata y permite maniobrar con una precisión milimétrica en espacios reducidos.
* Sin conexión mecánica: el volante controla una válvula hidráulica (Orbitrol) que dirige el flujo de aceite directamente a los cilindros de dirección del eje. De este modo, las sacudidas producidas por las irregularidades del suelo no se transmiten al volante.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
* Transmisión de potencia continua: el motor VW acciona una bomba hidráulica, que a su vez envía el aceite a los motores de las ruedas. Esto permite una aceleración y una desaceleración completamente continuas. [1]
* Sistema de control de doble pedal Linde: el carretilla elevadora cuenta con un pedal para la marcha hacia adelante y otro para la marcha hacia atrás. No es necesario cambiar de marcha. En cuanto se suelta el pedal, el sistema hidrostático frena automáticamente la carretilla elevadora hasta detenerla por completo. [1, 2, 3]
* Sin embrague mecánico: no hay piezas sujetas a desgaste, como discos de embrague o pastillas de freno, para el freno de servicio normal, ya que la desaceleración se realiza de forma puramente hidráulica.
Gijdpfx Agjzi U Sqstow
* Funcionamiento extremadamente suave: la dirección requiere un esfuerzo mínimo, incluso cuando está parado y con la carga máxima de 5 toneladas.
* Alta precisión: el sistema responde de forma inmediata y permite maniobrar con una precisión milimétrica en espacios reducidos.
* Sin conexión mecánica: el volante controla una válvula hidráulica (Orbitrol) que dirige el flujo de aceite directamente a los cilindros de dirección del eje. De este modo, las sacudidas producidas por las irregularidades del suelo no se transmiten al volante.
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