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TGM 13.250 Winterdienstfahrzeug Schneeräumung
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MAN
TGM 13.250 Winterdienstfahrzeug Schneeräumung
Precio fijo IVA no incluído
88.500 €
(105.315 € bruto)
Año de fabricación
2018
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Neuss 

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Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
88.500 €
(105.315 € bruto)
- Ubicación del vendedor:
- Am Kirchenmorgen 3, 41470 Neuss, Alemania

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 34.361 km
- Potencia:
- 184 kW (250,17 CV)
- Primer registro:
- 10/2018
- Peso total:
- 20.000 kg
- Tipo de combustible:
- diésel
- Color:
- naranja
- Configuración de ejes:
- 2 ejes
- Tipo de engranaje:
- mecánico
- Clase de emisión:
- Euro 6
- Equipamiento:
- ABS, aire acondicionado, tracción a las cuatro ruedas
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A209-66-362
- N.º referencia:
- 2025-60396
- Actualizado por última vez:
- el 16.01.2026
Descripción
MAN TGM 13.250 con Yeti 4000 & Schmidt PV 27-4
----Número interno:
Número interno:
Número interno:
Precio de venta incl. 19% IVA
Precio neto: 88.500,00 euros
Hfjdpfxjx U I T Ie Abkob
Precio bruto: 105.315,00 euros
Datos del vehículo:
MAN
Tipo: TGM 13.250
Kilometraje: 34.361 km
Equipamiento:
Datos básicos del vehículo:
Dirección: izquierda
* Distancia entre ejes: 3050 mm
* Voladizo trasero del bastidor
* Homologación: vehículo N3G (MMA > 12 t), para circulación por la derecha
* Documentación nacional de matriculación Alemania/chasis
Motor & transmisión:
Motor: D0836LFL79
* Potencia: 250 CV / 184 kW, EURO 6 SCR
* Par motor: 1050 Nm, C-R OBD-C
* Caja de cambios: ZF 9S-1310 OD
* Caja transfer: G 102, tracción delantera conectable
* Gestión de bloqueos de la caja transfer (VSM)
* Embrague: 395 mm de diámetro
* Compresor de aire de 1 cilindro, 352 ccm
* Cárter de aceite para pendientes de hasta el 30 %
* Bomba hidráulica de doble engranaje/tándem (16+11 ccm)
* Toma de fuerza NH/1C sin brida f=0,97
* Ventilación de la caja transfer elevada
* Freno motor con EVB (freno de balancín)
* Sistema de arranque con llama
* Regulación electrónica del motor (EDC)
* Dispositivo de arranque y parada del motor bajo el capó frontal
* Depósito de aceite de dirección con varilla de medición
----Sistema de combustible y escape:
Depósito de combustible: 220 l, corto, derecho
* Depósito AdBlue: 35 l, eje delantero VP-06 motriz
* Tapa de depósito con llave (ventilada, unificada)
* Tapa de depósito AdBlue, 1 ud.
* Filtro de combustible con calefacción
* Cadena para tapa del depósito
* Escape lateral derecho, salida hacia el centro del bastidor
----Refrigeración & ventilación:
Radiador de agua e intercooler
* Ventilador Visco
----Chasis:
Ballestas delanteras: parabólicas, 6,3 t (atender carga máxima)
* Ballestas traseras: neumáticas, 9,5 t (atender carga máxima)
* Eje delantero con avisador acústico
* Eje trasero: AP HP-0928
* Relación de eje: i = 4,59
* Bloqueo diferencial eje trasero
* Bloqueo diferencial eje delantero (capacidad de dirección limitada con bloqueo activado)
* Ruedas:
* Eje delantero: llanta 8 agujeros, 7.50-22,5 TL
* Eje trasero: llanta 8 agujeros, 7.50-22,5 TL
* Sin rueda de repuesto ni soporte de rueda de repuesto
* Estabilizador eje delantero y trasero
* Guardabarros trasero de plástico (tipo semicarcasa)
* Ensanchadores de guardabarros (Directiva CE 91/226/CEE)
----Sistema de frenos:
MAN BrakeMatic (EBS)
* Señal de frenado de emergencia (ESS)
* Sistema antibloqueo (ABS)
* Suspensión neumática ECAS
* Freno de estacionamiento
* Frenos de disco delante y detrás
* Pedal de freno
* Conexión de freno de 2 líneas al final del bastidor
* Conexión de llenado de aire comprimido delantera
* Avisador acústico de marcha atrás (desconectable)
* Limitador electrónico de velocidad: 90 km/h
* Control de crucero
----Electrónica & comunicación:
Tacógrafo digital CONTI
* Calibración del tacógrafo + preparación para descarga remota
* Módulo de control para intercambio de datos externo (KSM) con FMS 2.0
* MAN Tronic (ordenador de a bordo)
* Módulo de conectividad (RIO Box)
* Antena para RIO Box
* Indicadores en cabina: temperatura de refrigerante y nivel de aceite de motor
* Indicador de cinturón de seguridad lado conductor
* Cierre centralizado
* Bocina eléctrica
* Tomas de corriente:
* Cabina: 12V 2 polos, 24V 2 polos
* Tomas de remolque:
* 24V 15+7+4 polos al final del bastidor
* Adaptador 24V 15 polos a 12V 13 polos (suelto)
* Toma ABS al final del bastidor
* Sistema de baterías:
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
----Número interno:
Número interno:
Número interno:
Precio de venta incl. 19% IVA
Precio neto: 88.500,00 euros
Hfjdpfxjx U I T Ie Abkob
Precio bruto: 105.315,00 euros
Datos del vehículo:
MAN
Tipo: TGM 13.250
Kilometraje: 34.361 km
Equipamiento:
Datos básicos del vehículo:
Dirección: izquierda
* Distancia entre ejes: 3050 mm
* Voladizo trasero del bastidor
* Homologación: vehículo N3G (MMA > 12 t), para circulación por la derecha
* Documentación nacional de matriculación Alemania/chasis
Motor & transmisión:
Motor: D0836LFL79
* Potencia: 250 CV / 184 kW, EURO 6 SCR
* Par motor: 1050 Nm, C-R OBD-C
* Caja de cambios: ZF 9S-1310 OD
* Caja transfer: G 102, tracción delantera conectable
* Gestión de bloqueos de la caja transfer (VSM)
* Embrague: 395 mm de diámetro
* Compresor de aire de 1 cilindro, 352 ccm
* Cárter de aceite para pendientes de hasta el 30 %
* Bomba hidráulica de doble engranaje/tándem (16+11 ccm)
* Toma de fuerza NH/1C sin brida f=0,97
* Ventilación de la caja transfer elevada
* Freno motor con EVB (freno de balancín)
* Sistema de arranque con llama
* Regulación electrónica del motor (EDC)
* Dispositivo de arranque y parada del motor bajo el capó frontal
* Depósito de aceite de dirección con varilla de medición
----Sistema de combustible y escape:
Depósito de combustible: 220 l, corto, derecho
* Depósito AdBlue: 35 l, eje delantero VP-06 motriz
* Tapa de depósito con llave (ventilada, unificada)
* Tapa de depósito AdBlue, 1 ud.
* Filtro de combustible con calefacción
* Cadena para tapa del depósito
* Escape lateral derecho, salida hacia el centro del bastidor
----Refrigeración & ventilación:
Radiador de agua e intercooler
* Ventilador Visco
----Chasis:
Ballestas delanteras: parabólicas, 6,3 t (atender carga máxima)
* Ballestas traseras: neumáticas, 9,5 t (atender carga máxima)
* Eje delantero con avisador acústico
* Eje trasero: AP HP-0928
* Relación de eje: i = 4,59
* Bloqueo diferencial eje trasero
* Bloqueo diferencial eje delantero (capacidad de dirección limitada con bloqueo activado)
* Ruedas:
* Eje delantero: llanta 8 agujeros, 7.50-22,5 TL
* Eje trasero: llanta 8 agujeros, 7.50-22,5 TL
* Sin rueda de repuesto ni soporte de rueda de repuesto
* Estabilizador eje delantero y trasero
* Guardabarros trasero de plástico (tipo semicarcasa)
* Ensanchadores de guardabarros (Directiva CE 91/226/CEE)
----Sistema de frenos:
MAN BrakeMatic (EBS)
* Señal de frenado de emergencia (ESS)
* Sistema antibloqueo (ABS)
* Suspensión neumática ECAS
* Freno de estacionamiento
* Frenos de disco delante y detrás
* Pedal de freno
* Conexión de freno de 2 líneas al final del bastidor
* Conexión de llenado de aire comprimido delantera
* Avisador acústico de marcha atrás (desconectable)
* Limitador electrónico de velocidad: 90 km/h
* Control de crucero
----Electrónica & comunicación:
Tacógrafo digital CONTI
* Calibración del tacógrafo + preparación para descarga remota
* Módulo de control para intercambio de datos externo (KSM) con FMS 2.0
* MAN Tronic (ordenador de a bordo)
* Módulo de conectividad (RIO Box)
* Antena para RIO Box
* Indicadores en cabina: temperatura de refrigerante y nivel de aceite de motor
* Indicador de cinturón de seguridad lado conductor
* Cierre centralizado
* Bocina eléctrica
* Tomas de corriente:
* Cabina: 12V 2 polos, 24V 2 polos
* Tomas de remolque:
* 24V 15+7+4 polos al final del bastidor
* Adaptador 24V 15 polos a 12V 13 polos (suelto)
* Toma ABS al final del bastidor
* Sistema de baterías:
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