Camión de la basura

MAN TGS 26.320 6x2-4 BL, Intarder, Lenkachse, FAUN

Ubicación del vehículo: Bovenden, nave principal, 1x asiento confort, banco doble, asientos calefactados, retrovisores eléctricos, retrovisores calefactados, elevalunas eléctricos izquierdo y derecho, aire acondicionado, control de crucero, ABS (sistema antibloqueo), control de tracción (ASR), intarder, toma de fuerza, escape elevado, transmisión automática, bloqueo de diferencial, luz rotativa, caja de almacenamiento, suspensión mixta ballesta-aire, baja emisión de ruido G1, último eje direccional hidráulico, protección lateral de aluminio, trampilla en el techo, distintivo ambiental verde.

Distancia entre ejes: 3.700 mm. Carrocería: Superestructura recolectora de residuos FAUN Rotopress 519 L con equipo de elevación Terberg modelo TCA-DE2-X de 2015. MAN TGS con superestructura Faun Rotopress y elevación Terberg TCA.

Transmisión/propulsión: Automática ZF Tipmatic 12 velocidades, ZF Intarder.

Neumáticos delanteros: 315/80 R 22,5 156/-G. Neumáticos traseros: 315/80 R 22,5 -/146-G. Neumáticos eje de arrastre: 315/80 R 22,5 156/-G.

Longitud: 9.550 mm, ancho: 2.550 mm, altura: 3.600 mm, velocidad máxima: 89 km/h, depósito de combustible: 430 L aluminio, AdBlue: 75 L aluminio.
Distancia entre ejes: 3.700+1.350 mm.

· El vehículo es apto para la recogida de residuos sólidos urbanos y residuos comerciales similares a los domésticos.
· Gran maniobrabilidad gracias a corto voladizo trasero.
· Tambor insonorizado.
· Alta capacidad de carga útil.
· Bajo mantenimiento y fácil servicio.
· Toma de aire del motor elevada.
· Caja de cambios ZF 12AS 2131 DD-ASF MAN TipMatic con ZF-Intarder.
· Toma de fuerza en el volante de inercia con carga continua de 650 Nm y carga corta de 720 Nm.
· Toma de fuerza con embrague electromagnético.
· Engrase centralizado Beka max para la carrocería.
· Carrocería con paquete Longlife.
· Transmisión reforzada.
· Eje trasero con bloqueo de diferencial.
· Eje delantero con suspensión de ballestas, ejes traseros con suspensión neumática.
· Sistema de suspensión neumática ECAS con indicador digital de carga por eje.
· Eje de arrastre direccional.
· Cabina "L" 2.240 mm de ancho x 2.280 mm de largo.
· Cabina con suspensión neumática.
· Sistema de inclinación de cabina hidráulico/elétrico.
· Aire acondicionado con control automático de temperatura.
· Sistema de elevación apto para numerosos contenedores, como contenedores de 2 ruedas de 80-360 litros, contenedores de 4 ruedas con tapa plana de 500-1.280 litros, contenedores de 4 ruedas con tapa redonda de 770 y 1.100 litros, así como contenedores Paladin de 900 litros.
· Capacidad de elevación hasta 500 kg.
· Sistema de elevación con función automática para vaciado de contenedores.

Datos principales de la carrocería:
Fabricante: Faun
Modelo: Rotopress 519L
Número de la carrocería: 11519L-11-518180
Año de construcción: 12/2011
Volumen del tambor: 19 m³

Datos principales/equipamiento del sistema de elevación:
Fabricante: Terberg
Modelo: TCA-DE2-X
Número de serie: 1506120556
Año de construcción: 2015
Accionamiento: hidráulico mediante la carrocería
Tensión de funcionamiento: 24 V
Consumo máximo de corriente: 10 A
Caudal de aceite: 40-60 L/min
Presión de trabajo: 180-250 bar
Retorno: máx. 2 bar
Capacidad de elevación: 500 kg
Bodox I Scajpfx Ad Hjcu

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