Furgoneta autocaravana / furgoneta camperRenault
Master
Furgoneta autocaravana / furgoneta camper
Renault
Master
Precio fijo IVA incluído
47.481 €
(39.900 € neto)
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Haßfurt 

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Datos básicos
- Denominación:
- Furgoneta autocaravana / furgoneta camper
- Fabricante:
- Renault
- Modelo:
- Master
- Estado:
- usado
- Funcionalidad:
- totalmente funcional
Precio y ubicación
Precio fijo IVA incluído
47.481 €
(39.900 € neto)
- Ubicación:
- Haßfurt, Alemania

Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 51.500 km
- Potencia:
- 100 kW (135,96 CV)
- Número de camas:
- 1
- Color:
- gris
- Próxima inspección (TÜV):
- 12/2026
- Longitud total:
- 5.048 mm
- Altura total:
- 2.500 mm
- Peso total:
- 3.300 kg
- Peso en vacío:
- 2.600 kg
- Equipamiento:
- aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, camas individuales, cocina a bordo, control de crucero, faros adicionales, filtro de hollín, historial de servicio completo, neumáticos para todas las estaciones, ordenador de a bordo, sensores de aparcamiento, toldo, vehículo para no fumadores
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A204-92-875
- Actualizado por última vez:
- el 10.11.2025
Descripción
Compré el Renault Master nuevo en diciembre de 2022 y cuenta con el siguiente equipamiento adicional:
Color gris pizarra, guardabarros delanteros y traseros, neumáticos para todo el año, espejo gran angular, protección inferior del eje delantero, asiento individual del acompañante regulable en altura con soporte lumbar, asistencia de aparcamiento delantera y trasera con cámara de marcha atrás, detector de ángulo muerto, control de crucero, batería reforzada, estribo trasero, paquete Deluxe, estación de acoplamiento para tablet.
Master L1H2 -> 5 metros de longitud y 2,5 metros de altura del vehículo (Perfecto para viajes urbanos y trayectos en ferry)
En el momento de la compra se contrató una extensión de garantía para el Master, válida hasta 12/2027.
Último servicio Renault: 07/2025
La conversión a camper individual se llevó a cabo de 12/2022 a 07/2023.
El equipamiento instalado incluye:
Conversión realizada por un carpintero local utilizando madera de pino, abeto y contrachapado de abedul.
Cama de 1,8 m x 90 cm (espacio para los pies hasta 2,10 m)
Batería de litio de 200Ah (garantía hasta 11/2027)
Faros de largo alcance LED adicionales integrados en la parrilla delantera
Fodpfxsxvpwnj Af Hjpp
2 ventanas laterales y un ventilador de techo Maxxfan (instalados por empresa de carrocería)
Frigorífico y nevera portátil por compresor
Cargador de baterías Victron IP22 30A Blue Smart (fácil conexión a la red eléctrica en camping)
Booster de carga Votronic VCC 1212-50 12V 50A (50A de carga por hora durante la conducción)
Calefacción estacionaria diésel Webasto
Televisor para días lluviosos
Toldo Thule (usado menos de 5 veces)
Powerstation de litio de 100Ah en el maletero con bolsa solar
Bandeja de carga pesada extraíble en el maletero con diferentes cajas
Protección antimalos (martas)
He utilizado mi furgoneta principalmente para vacaciones de verano en Suecia y Noruega. Por lo tanto, nada de trayectos cortos ni pistas de grava. Cambio de aceite en Renault como máximo cada 15.000 km. El vehículo está, por supuesto, sin accidentes y siempre se ha guardado bajo techo. Solo se ha utilizado madera de alta calidad del carpintero local. A pesar de la madera y el aislamiento, el vehículo puede cargar aproximadamente 700 kg. La autonomía para estar fuera de la red es de 3-4 días sin problema.
Actualmente no tengo tiempo suficiente para poder aprovecharlo como se merece.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Color gris pizarra, guardabarros delanteros y traseros, neumáticos para todo el año, espejo gran angular, protección inferior del eje delantero, asiento individual del acompañante regulable en altura con soporte lumbar, asistencia de aparcamiento delantera y trasera con cámara de marcha atrás, detector de ángulo muerto, control de crucero, batería reforzada, estribo trasero, paquete Deluxe, estación de acoplamiento para tablet.
Master L1H2 -> 5 metros de longitud y 2,5 metros de altura del vehículo (Perfecto para viajes urbanos y trayectos en ferry)
En el momento de la compra se contrató una extensión de garantía para el Master, válida hasta 12/2027.
Último servicio Renault: 07/2025
La conversión a camper individual se llevó a cabo de 12/2022 a 07/2023.
El equipamiento instalado incluye:
Conversión realizada por un carpintero local utilizando madera de pino, abeto y contrachapado de abedul.
Cama de 1,8 m x 90 cm (espacio para los pies hasta 2,10 m)
Batería de litio de 200Ah (garantía hasta 11/2027)
Faros de largo alcance LED adicionales integrados en la parrilla delantera
Fodpfxsxvpwnj Af Hjpp
2 ventanas laterales y un ventilador de techo Maxxfan (instalados por empresa de carrocería)
Frigorífico y nevera portátil por compresor
Cargador de baterías Victron IP22 30A Blue Smart (fácil conexión a la red eléctrica en camping)
Booster de carga Votronic VCC 1212-50 12V 50A (50A de carga por hora durante la conducción)
Calefacción estacionaria diésel Webasto
Televisor para días lluviosos
Toldo Thule (usado menos de 5 veces)
Powerstation de litio de 100Ah en el maletero con bolsa solar
Bandeja de carga pesada extraíble en el maletero con diferentes cajas
Protección antimalos (martas)
He utilizado mi furgoneta principalmente para vacaciones de verano en Suecia y Noruega. Por lo tanto, nada de trayectos cortos ni pistas de grava. Cambio de aceite en Renault como máximo cada 15.000 km. El vehículo está, por supuesto, sin accidentes y siempre se ha guardado bajo techo. Solo se ha utilizado madera de alta calidad del carpintero local. A pesar de la madera y el aislamiento, el vehículo puede cargar aproximadamente 700 kg. La autonomía para estar fuera de la red es de 3-4 días sin problema.
Actualmente no tengo tiempo suficiente para poder aprovecharlo como se merece.
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Proveedor
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