Vehículo forestal

EIFo PALMS FK 4.71

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 3 h, MORITZ FR 75 (0010) VS.PS_RH-10575/6-II Chasis delantero para trabajos forestales Pfanzelt (0020) Dimensiones: (0030) - Vehículo de oruga con tren de rodaje de goma AS, (0040) ancho del tren de rodaje 300 mm (0050) - Ajuste hidráulico del ancho, (0060) de 1.200 mm a 1600 mm de ancho exterior (0070) ajustable mediante control remoto (0080) - Longitud total con cabrestante montado y (0090) placa trasera de aproximadamente 2300 mm (0100) - Distancia al suelo: aproximadamente 320 mm (0110) - Altura de la parte superior del chasis: aproximadamente 1350 mm (0120) - Ángulo de inclinación lateral de aproximadamente 50° en la parte delantera y (0130) en la parte trasera (0140) - Peso: aproximadamente 10.000 kg en (0150) configuración básica (0160) Motor: (0170) - Motor diésel Deutz TD2.9L4, 4 (0180) cilindros, refrigerado por agua, turbocompresor (0190) - Potencia 55 kW / 75 CV (0200) - Nivel de emisiones EU V (0210) - Capacidad del depósito de combustible: aproximadamente 45 l (0220) - Aceite hidráulico: aproximadamente 30 l (0230) - Ventilador de inversión Cleanfix (0240) - Radiador combinado para agua/aceite hidráulico (0250) Sistema hidráulico de conducción: (0260) - Sistema cerrado de 2 circuitos (0270) proporcional (2 x 11 kW), (0280) - todas las funciones de conducción controladas Njdpfsxbittex Abneld (0290) mediante control remoto (0300) - prefiltro de aceite (0310) - Velocidad de conducción ajustable de 1. (0320) velocidad: 0-3 km/h y 2. velocidad: aproximadamente 0-6 km/h (0330) - Velocidad máxima ajustable (0340) de forma continua (0350) - Ajuste de deriva para compensar la (0360) fuerza de arrastre en pendientes durante (0370) trabajos de corte transversales a la pendiente (0380) - Rueda doble con tensión hidráulica (0390) automática (0400) Sistema hidráulico auxiliar: (0410) - Circuito de aceite independiente, bomba con aproximadamente (0420) l/min a 200 bar (0430) - Incluye de serie una unidad de control (0440) proporcional (para el elevador) con (0450) posición flotante (0460) - En total, opcionalmente, hasta 4 (0470) válvulas de doble efecto proporcionales (0480) y 2 válvulas de doble efecto blancas/negras (0490) Chasis: (0500) - Perfil de caja de alta rigidez torsional fabricado con (0510) acero especial (0520) - Amplio compartimento de almacenamiento con cerradura (0530) integrado lateralmente en el chasis (0540) y un compartimento de almacenamiento en la parte superior (abierto) (0550) - Puntos de anclaje para asegurar la oruga (0560) - Amplia cubierta del motor para trabajos de mantenimiento (0570) - Bandeja de protección inferior continua fabricada con (0580) acero completo (0590) - Parachoques alrededor del chasis con (0600) protección de la cubierta integrada (0610) - Elevador trasero de serie con una fuerza máxima de (0620) elevación en el punto de acoplamiento: 11 kN (0630) - Elevador delantero opcional con una fuerza máxima de (0640) elevación en el punto de acoplamiento: 7 kN (0650) Funcionamiento de la máquina: (0660) - Control remoto por radio para todas las funciones (0670) - Parada de emergencia (0680) - Ajuste del acelerador del motor diésel (0690) - Inversión del ventilador (0700) - Conducción y dirección (0710) - 1.ª y 2.ª marcha (0720) - Ajuste de deriva (0730) - Control del cabrestante (0740) - Elevación y descenso de la placa trasera (0750) - Posición flotante del elevador (0760) - Descarga opcional del elevador (0770) - Ajuste del ancho del tren de rodaje (0780) - Inversión de

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 590 h, potencia: 55 kW (74,78 CV), MORITZ FR 75 (0010) VS.PS_RH-10575/6-II Oruga Pfanzelt Moritz FR 75 (0020) - Vehículo sobre orugas con tren de rodaje de goma AS, (0030) ancho del tren de rodaje: 300 mm (0040) - Ancho exterior: aprox. 1200 - 1600 mm (0050) ajustable telescópicamente mediante radio (0060) - Longitud total con cabrestante y (0070) placa trasera instalados: aprox. 2300 mm (0080) - Altura libre al suelo: aprox. 320 mm (0090) - Altura del borde superior del chasis: aprox. 1350 mm (0100) - Ángulo de inclinación lateral: aprox. 50° en la parte delantera y ° en la parte trasera (0120) Motor: (0130) - Motor diésel Deutz TD2.9L4 (0140) - 4 cilindros, refrigerado por agua, turbocompresor (0150) - Potencia: 55 kW / 75 CV (0160) - Nivel de emisiones EU V (0170) - Capacidad del depósito de combustible: aprox. 45 l (0180) - Aceite hidráulico: aprox. 30 l (0190) - Ventilador de inversión Cleanfix (0200) - Radiador combinado para agua / aceite hidráulico (0210) Sistema hidráulico de conducción (0220) - Sistema de 2 circuitos cerrados (0230) proporcional (2 x 11 kW), (0240) - todas las funciones de conducción controladas por radio (0250) (0260) - filtración preliminar de aceite (0270) - Velocidad de conducción infinitamente variable desde 1. (0280) marcha: 0-3 km/h y 2.ª marcha: aprox. 0-6 km/h (0290) - Velocidad máxima infinitamente variable (0300) ajustable (0310) - Ajuste de deriva para compensar la (0320) fuerza de empuje lateral en pendientes durante los trabajos de siega (0330) en pendiente (0340) - Rueda doble con tensión hidráulica automática (0350) (0360) Sistema hidráulico auxiliar: (0370) - Circuito de aceite separado, bomba con aprox. l/min a 200 bar (0390) - Incluye de serie una unidad de control proporcional (0400) (para el elevador) con (0410) posición de flotación (0420) - en total, opcionalmente, hasta 4 (0430) válvulas de doble efecto proporcionales (0440) y 2 válvulas de doble efecto blanco/negro (0450) (0460) Chasis: (0470) - Perfil de caja rígido (0480) fabricado con acero especial (0490) - Amplio compartimento de almacenamiento con cerradura (0500) integrado lateralmente en el chasis y un (0510) compartimento de almacenamiento en la parte superior (abierto) (0520) - Puntos de anclaje para asegurar la oruga (0530) - Amplia tapa del motor para trabajos de mantenimiento (0540) - Bandeja protectora inferior continua fabricada con (0550) acero completo (0560) - Deflector de ramas perimetral con Nedszkwz Dopfx Abnold (0570) protección de la tapa integrada (0580) - Elevador trasero de serie con máx. (0590) fuerza de elevación en el punto de enganche: 11 kN (0600) Manejo de toda la máquina: (0610) - Control remoto por radio para todas las funciones (0620) - Parada de emergencia (0630) - Ajuste del acelerador del motor diésel (0640) - Inversión del ventilador (0650) - Conducción y dirección (0660) - 1.ª y 2.ª marcha (0670) - Ajuste de deriva (0680) - Control del cabrestante (0690) - Placa trasera arriba/abajo (0700) - Posición de flotación del elevador (0710) - Ajuste del ancho del tren de rodaje (0720) - Inversión de la dirección de marcha (dirección reversible) (0730) - Toma de fuerza en/fuera (0740) - Válvulas de control auxiliares (0750) - Funcionamiento del cabrestante / toma externa (0760) - Bocina (0770) TODAS LAS ÓRDENES DE RADIO EN UN ÚNICO NIVEL DE OPERACIÓN (0780) VS.LAUFWERK300 Tren de rodaje de 300 mm de ancho (0790) VS.ZAPFWELLENGETRIEB Transmisión de la toma de fuerza de la oruga 50/75 (0800) - Embrague de laminillas de funciona