OtrosVOLKSWAGEN
T4 syncro 4x4 Feuerwehr 7-Sitzer 2,5 *73.000 KM*
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VOLKSWAGEN
T4 syncro 4x4 Feuerwehr 7-Sitzer 2,5 *73.000 KM*
Precio fijo
16.900 €
(No hay información sobre el IVA)
Año de fabricación
1994
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Wuppertal-Cronenberg 

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Datos básicos
Precio y ubicación
Precio fijo
16.900 €
(No hay información sobre el IVA)
- Ubicación del vendedor:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Alemania

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 73.000 km
- Potencia:
- 81 kW (110,13 CV)
- Primer registro:
- 01/1995
- Peso total:
- 2.800 kg
- Tipo de combustible:
- gasolina
- Color:
- rojo
- Próxima inspección (TÜV):
- 02/2027
- Tipo de engranaje:
- mecánico
- Clase de emisión:
- euro1
- Longitud total:
- 4.655 mm
- Ancho total:
- 1.840 mm
- Altura total:
- 1.940 mm
- Número de asientos:
- 7
- Equipamiento:
- calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A182-09-931
- N.º referencia:
- 2073
- Actualizado por última vez:
- el 05.12.2025
Descripción
1ª mano.
Vehículo de bomberos alemán bien conservado.
Matriculado de forma continua y guardado en nave calefaccionada desde 1995 hasta 2025 por el primer propietario. Ahora disponible con nosotros.
Peritaje como vehículo histórico de bomberos para una posible matriculación H como clásico (opcional), realizado con éxito en 2025.
ITV válida hasta 02/2027.
Frenos nuevos en 2025 (con factura).
Syncro – tracción total.
7 plazas disponibles (aunque están homologadas 9 en la documentación, siendo lo máximo permitido técnicamente).
Dirección asistida.
Retrovisores exteriores eléctricos.
Radio.
La homologación original en el permiso de circulación preveía la matriculación desde fábrica como "PKW Kombi cerrado S-ARM 93/59/CEE 1", por lo que el vehículo tendría hoy distintivo ambiental verde.
El tipo de vehículo fue modificado ya el 28.12.1994, antes de la primera matriculación el 05.01.1995, a "Otro vehículo automotor, coche de bomberos, furgón de equipo GW" y así estuvo matriculado el T4 los 30 años siguientes.
Este Bulli, gracias a su buen estado, puede seguir operativo como vehículo de intervención durante muchos años más.
Laodsvn Dfnepfx Agmok
Motor de gasolina 2,5 litros. Cinco cilindros con catalizador regulado (G-KAT). Código de motor ACU.
Último servicio en agosto de 2024 a los 71.985 km (con factura).
Caja de cambios manual de 5 velocidades.
159 km/h.
Enganche de remolque con cabeza esférica (AHK), carga autorizada de remolque 1.700 kg (hasta 2.000 kg posibles, con un peso máx. de conjunto de 4.500 kg).
Calefacción estacionaria.
Rueda de repuesto montada en el portón trasero.
Puerta corredera derecha.
Frenos de disco delanteros ventilados interiormente y estabilizador reforzado.
Intermitentes adicionales traseros superiores.
Distancia entre ejes 2920 mm (versión corta y baja).
Alternador reforzado de 120 A.
Batería adicional bajo el asiento del conductor.
Buenos neumáticos de invierno (con el símbolo legal del copo de nieve) VREDESTEIN, DOT 2015.
Sistema de señalización especial con destellos frontales.
El T4 realizó sin problemas un largo trayecto por autopista hasta nuestras instalaciones. Funciona de forma fiable y está disponible de inmediato.
Esta oferta es válida únicamente para comerciantes, autónomos, agricultores y silvicultores, profesionales independientes similares y también para entidades públicas, organismos de emergencia y figuras jurídicas afines. La venta a particulares queda excluida. Venta sujeta a venta previa y posibles errores.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Vehículo de bomberos alemán bien conservado.
Matriculado de forma continua y guardado en nave calefaccionada desde 1995 hasta 2025 por el primer propietario. Ahora disponible con nosotros.
Peritaje como vehículo histórico de bomberos para una posible matriculación H como clásico (opcional), realizado con éxito en 2025.
ITV válida hasta 02/2027.
Frenos nuevos en 2025 (con factura).
Syncro – tracción total.
7 plazas disponibles (aunque están homologadas 9 en la documentación, siendo lo máximo permitido técnicamente).
Dirección asistida.
Retrovisores exteriores eléctricos.
Radio.
La homologación original en el permiso de circulación preveía la matriculación desde fábrica como "PKW Kombi cerrado S-ARM 93/59/CEE 1", por lo que el vehículo tendría hoy distintivo ambiental verde.
El tipo de vehículo fue modificado ya el 28.12.1994, antes de la primera matriculación el 05.01.1995, a "Otro vehículo automotor, coche de bomberos, furgón de equipo GW" y así estuvo matriculado el T4 los 30 años siguientes.
Este Bulli, gracias a su buen estado, puede seguir operativo como vehículo de intervención durante muchos años más.
Laodsvn Dfnepfx Agmok
Motor de gasolina 2,5 litros. Cinco cilindros con catalizador regulado (G-KAT). Código de motor ACU.
Último servicio en agosto de 2024 a los 71.985 km (con factura).
Caja de cambios manual de 5 velocidades.
159 km/h.
Enganche de remolque con cabeza esférica (AHK), carga autorizada de remolque 1.700 kg (hasta 2.000 kg posibles, con un peso máx. de conjunto de 4.500 kg).
Calefacción estacionaria.
Rueda de repuesto montada en el portón trasero.
Puerta corredera derecha.
Frenos de disco delanteros ventilados interiormente y estabilizador reforzado.
Intermitentes adicionales traseros superiores.
Distancia entre ejes 2920 mm (versión corta y baja).
Alternador reforzado de 120 A.
Batería adicional bajo el asiento del conductor.
Buenos neumáticos de invierno (con el símbolo legal del copo de nieve) VREDESTEIN, DOT 2015.
Sistema de señalización especial con destellos frontales.
El T4 realizó sin problemas un largo trayecto por autopista hasta nuestras instalaciones. Funciona de forma fiable y está disponible de inmediato.
Esta oferta es válida únicamente para comerciantes, autónomos, agricultores y silvicultores, profesionales independientes similares y también para entidades públicas, organismos de emergencia y figuras jurídicas afines. La venta a particulares queda excluida. Venta sujeta a venta previa y posibles errores.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
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