Tractor agrícola

Mercedes-Benz Unimog U535 - Tracteur agricole

MERCEDES - BENZ Unimog U535

Vehículo de demostración, todas las opciones incluidas.

¡Homologación como tractor agrícola - matrícula roja posible!
¡Inscripción como tractor agrícola - posible matrícula roja!

Entre otros equipamientos:
- Motor 350 CV
- Caja automática 16/14
- Toma de fuerza delantera
- Elevador delantero
- Volquete trilateral
- Sistema de teleinflado de neumáticos
- Enganche trasero por niveles + K80 + 2xK50 + Rockinger
- Sistema hidráulico Load Sensing: 110 l/min - 240 bar
- Neumáticos 495/70R24

A1W Bloqueo de diferencial en el eje delantero
A30 Sistema automático de inflado de neumáticos
A31 Componentes para sistema de inflado de neumáticos
AZ1 Relación del eje: i = 6,377
B5B Freno de remolque, 2 conductos
CA4 Herrajes de montaje traseros
CK7 Distancia entre ejes 3350 mm
Chsdovmzvhepfx Ad Nod
CP3 Placa base delantera DIN76060 tipo B, tamaño 3
D6F Aire acondicionado
D6X Filtro de carbón activo
DB5 Asiento de copiloto doble
DF3 Asiento del conductor neumático calefactado
DG1 Palanca adicional a la izquierda
DH3 Soporte universal para mando
E33 Interruptor de batería en el compartimento de batería
E40 Toma ABS para remolque 24V, 7 polos/5 pines
E42 Toma para remolque 12V, 13 polos
E45 Toma delantera 24V, 7 pines
E87 Toma para equipos, 32 polos
ED2 Tomas CC 12V (C3), 12V y 24V en consola central
ED6 Toma eléctrica 24V/25A en cabina con señal C3
EF2 Cámara frontal
EF3 Cámara retrovisora
EF4 Cámaras adicionales para implementos, no instaladas
EM5 Pantalla para sistema de cámaras
FF1 Ventanilla trasera corredera a la izquierda
FP4 Preinstalación para jaula de protección en cabina
G20 Caja de cambios con grupo de trabajo
G49 Cambios automáticos (EAS), doble pedal
G99 Definición de la especificación de caja de cambios
GF2 Filtro de aceite de la caja de cambios
GM2 Refrigeración de aceite de la caja, aceite/aire
GN1 Caja de cambios UG130
H43 Cilindro telescópico
H55 4 conexiones hidráulicas traseras en distribuidores 1+2
H58 Conducción de presión trasera (circuito hidráulico 2)
H59 Canalización de descarga trasera separada
H86 Conexiones hidráulicas ISO 7241-1 Serie A/ISO 5675
HE1 Hidráulica para caja basculante
HN9 Sistema hidráulico de 2 circuitos, 4 distribuidores proporcionales delante, bomba regulable
J1C Cuadro de instrumentos 12,7 cm, con función de vídeo
J1O Tacógrafo digital, 2ª generación, ADR
J1S Fabricante del tacógrafo VDO
J48 Luz testigo para el cilindro telescópico
J9F Preinstalación de autoradio 12 V, montaje posterior
J9O Preinstalación para Truck Data Center 6 (FB Card)
K3T Depósito de AdBlue 25 l
KC2 Depósito de 250 l, lado izquierdo, aluminio
L60 Iluminación de estribos de puertas
M2F Motor OM936, 6 cilindros en línea, 7,7 l, 260 kW (354 CV)
M4X Versión de motor Euro VI, E
M5V Freno motor de alto rendimiento
M74 Sistema de limpieza rápida "Clean fix"
MD8 Par motor 1380 Nm
N05 Toma de movimiento del motor hacia atrás, con brida
N08 Toma de fuerza delantera con eje estriado
N09 Limitador de régimen para toma de fuerza
N16 Toma de movimiento en caja rápida con toma de 4 orificios
P60 Subchasis para plataforma
Q34 Traviesa trasera reforzada y rebajada para sistema de enganche
R98 Llantas base ahuecada DW 15Lx24 ET 110
TP5 Variante de peso 13,5 t (6,0/7,7)
VT1 Homologación tractor, Europa

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