Grúa todoterreno

Zoomlion QY25V51.5 25 TONS CRANE/KRAN/GRUA/KRAAN

Estado: usado, Año de fabricación: 1999, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, FAUN RTF 40-3 en muy buen estado Dwedpfx Aewpn Sasggsc repintado en 2021 en uso con nosotros Posible aceptación de vehículo a cambio bajo ciertas condiciones / LFBK / Brillen Fzg. / AWU APU / VSN / Apto para listado GDV ITV nueva Inspección UVV nueva

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, "HD Truck Solutions" LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS EN STOCK DISPONIBLES INMEDIATAMENTE, DESDE NUESTRA SEDE EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTRAN EN UNA SITUACIÓN DE NECESIDAD URGENTE. (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN SUSTITUTIVA) Sus ventajas: - Vehículos completos listos para trabajar (camiones con grúa, transporte de madera corta, multilift) - Disponibilidad inmediata directamente del fabricante - Carrocería, montaje, vehículos industriales - Mejor relación calidad/precio - Opciones de financiación - Aceptamos su vehículo usado a cambio Grúa de carga Effer 955-8s + Jib 6s - Bloque de control en la columna de la grúa, giro continuo - Bloque de control proporcional Hawe de 4 funciones con activaciones - Mando a distancia por radio con pantalla y teclado de funciones, barra de luces en 3 colores - Dispositivo FPI (Flow Power Increase) de pasos múltiples con activación automática - Electrónica PROGRESS 2.0 conforme a EN12999 con panel indicador gráfico y alfanumérico - Control del momento de elevación en las diferentes áreas de trabajo, monitorización proporcional de la estabilidad mediante el sistema PROGRESS - Giro mediante engranajes y corona de giro - Sistema ETL (Effer Twin Links) de doble articulación tipo rodilla - Segundo brazo con ángulo de sobrearticulación de 10° - Placa soporte para cabrestante hasta 3500 daN, montada bajo el segundo tramo - Casquillos de plástico de alta resistencia en las extensiones de la grúa - Cilindros de doble efecto, con válvulas de bloqueo pilotadas - Cilindros de extensión equipados con válvulas de secuencia, amortiguadores de final de carrera y válvula de regeneración HSS (High Speed System)* - Extensión hidráulica de los estabilizadores, anchura total 8710 mm (3200 + 3200 mm) - Estabilizadores controlados a distancia con mando proporcional - Sistema manual de giro elevado para patas de apoyo - Bases de cilindros de apoyo con rótulas - Instalación preparada para bomba de caudal constante - Filtro de alta presión (con recambio) - Pintura bicomponente (cilindros pintados en negro RAL 9005) - Capacidad del depósito de aceite: 260 l, montado en la grúa - Gancho de elevación con capacidad de 22 t - Kit de fijación (solo para grúas con base estándar) - Enfriador de aceite para bombas con caudal hasta 130 l/min - Declaración de conformidad CE Djdpjyntluofx Aggewc - Norma de clasificación conforme a EN 12999 HC1 S1 HD5 Grúa de carga Effer 955-8s (8 extensiones) 2,92 m = 23.840 kg 4,69 m = 15.720 kg 6,36 m = 11.150 kg 8,13 m = 8.380 kg 10,00 m = 6.575 kg 11,94 m = 5.290 kg 13,98 m = 4.380 kg 16,11 m = 3.720 kg 18,32 m = 3.220 kg 20,58 m = 2.820 kg Jib 6s (6 extensiones) 23,44 m = 1.380 kg 24,95 m = 1.250 kg 26,63 m = 1.130 kg 28,38 m = 1.030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Para cualquier consulta, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán Hablamos inglés Hablamos francés Hablamos polaco Hablamos ruso Hablamos serbocroata Hablamos árabe = Más información = Año de fabricación: 2026 Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Precio: A consultar

Estado: usado, potencia: 35,9 kW (48,81 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, peso operativo: 2.365 kg, peso máximo de la carga: 1.308 kg, altura de elevación: 3.558 mm, tamaño del neumático: 10 - 16.5, estado del neumático: 98 %, ancho del cucharón de excavación: 1.600 mm, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 1.805 h, Equipamiento: cabina, faros adicionales, hidráulica, ordenador de a bordo, pala estándar, Cargadora compacta BOBCAT, modelo: S 450, primer uso en 2016, peso operativo: 2.365 kg, motor diésel KUBOTA de 4 cilindros (modelo: V 2203 - 48,82 CV / 35,90 kW a 2.800 rpm), CUBO (ancho: aprox. 1.600 mm), ENGANCHE RÁPIDO, HIDRÁULICA AUXILIAR, altura de descarga: 3.558 mm, carga de vuelco: 1.308 kg, ROPS / FOPS, ventanas laterales deslizantes, CABINA CERRADA, PUERTA, FARO DE TRABAJO (delantero), iluminación (trasera), limpiaparabrisas, LUZ DE ADVERTENCIA, asiento de confort BOBCAT, argollas de sujeción y transporte. Neumáticos: BKT PARA TERRENO ACCIDENTADO (10 x 16.5) – alrededor del 98 % de vida, Dimensiones de transporte: largo: aprox. 3.172 mm (sin el cubo aprox. 2.502 mm), ancho: 1.600 mm (con cubo), alto: aprox. 1.976 mm. El precio es neto para exportación, dentro del país más IVA según ley. ∗∗∗ FINANCIACIÓN POSIBLE / TRANSPORTE ECONÓMICO (MUNDIAL) / PARA EXPORTACIÓN SOLO SE ABONA EL PRECIO NETO (!) ∗∗∗ © pb Dodpfsv Tk Dnox Aggewc

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 Dodpel Sl Izsfx Aggewc 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: bueno (usado), kilometraje: 128.232 km, Año de fabricación: 2014, horas de funcionamiento: 14.003 h, Fabricante: Terex Demag Modelo: AC 40-1 City Año: 2014 Capacidad: 40 t Pluma principal: 31,2 m Kilometraje: 128.232 km Horas de grúa: 14.003 h Dwsdpfx Agoyr Iz Ssgsc Jib opcional: 13 m Pluma de montaje (runner): 1,2 m

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WMAT463109M278365, kilometraje: 125.000 km, primer registro: 07/2026, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.600 kg, peso máximo de la carga: 31.400 kg, peso total: 44.000 kg, tamaño del neumático: 315/80 R22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 300 l, color: amarillo, número de marchas: 16, clase de emisión: euro2, número de asientos: 2, longitud total: 9.950 mm, ancho total: 2.500 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 7.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2001, horas de funcionamiento: 9.000 h, Equipamiento: bloqueo del diferencial, enganche de remolque, grúa, Camión MAN 41.414 VF 8x4, año 2001, equipado con grúa Effer 2100/4S con control remoto, ideal para trabajos de elevación, construcción, manipulación de prefabricados, trabajos de carpintería y transporte de cargas especiales. Dwodozpd Emopfx Aggjc El vehículo está listo para trabajar, funciona correctamente y se ha mantenido siempre en perfectas condiciones. El precio es confidencial y se negociará después de la inspección del vehículo. Para obtener más información y documentación técnica, póngase en contacto con el vendedor.

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 1997, horas de funcionamiento: 12.229 h, Peso en vacío: 36.000 kg. Póngase en contacto con el departamento de ventas para obtener más información. Dedpsytmm Nsfx Aggjwc

Estado: usado, Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 14.100 h, Equipamiento: ABS, Scania G LTF 1045 14010 h OW 122.000 km / UW Mástil de 35 metros en muy buen estado SIN ÓXIDO segunda mano sin reparaciones pendientes gran inspección en 12/2023 Inspección OW 23.05.2024 Dodpfx Agsr Icl Dogjwc todas las inspecciones pueden realizarse de nuevo en la entrega Cable de 2024 todo seco Climatización OW Climatización UW Cama UW Neumáticos 85% Frenos nuevos / embrague nuevo / en uso con nosotros Fotos de 2024 Posibles errores u omisiones tipográficas.

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Djdpfx Agozp R Dvogewc

Estado: usado, kilometraje: 41.260 km, potencia: 230 kW (312,71 CV), primer registro: 03/1995, tipo de combustible: diésel, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: verde, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: grúa, N.º de identificación del vehículo (VIN): W09363000SEL05061 Dwodow Ii Ewjpfx Aggec Número de serie de la grúa: 19211 Máquina alemana – ITV pendiente ----Datos del chasis de la grúa: Kilometraje operativo: 41.260 km – aprox. 14.703 horas Número de ejes: 3 Tracción/dirección: 6x6x6 Sistema de lubricación centralizada Neumáticos: 445/95 R 25 ----Datos de la superestructura de la grúa: Cabina calefaccionada Pluma telescópica/pluma: 30 m / 3 Capacidad máxima de carga: 40 t Contrapesos: 7,1 t Ganchos Sistema de lubricación centralizada Horas de trabajo: 11.596 h Sujeto a cambios, venta previa y errores reservados. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en sentido legal. La descripción contractual prevalece en caso de compra. Nuestra oferta, por regla general, no incluye nueva inspección ITV. Si se requiere una nueva ITV, con gusto realizaremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede llevar adhesivos publicitarios y/o rotulación. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.