Party On The Road Srl

Estado: bueno (usado), kilometraje: 1.250.000 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 04/2006, configuración de ejes: 6x4, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 8.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.000 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Bloqueo de diferencial - Visera parasol = Más información = Iedpfx Asy D Iizsa Hetf Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 40%; Perfil de neumático derecho: 40% Eje trasero 1: Doble ruedas; Bloqueo de diferencial; Perfil de neumático izquierdo interior: 40%; Perfil de neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil de neumático derecho interior: 40%; Perfil de neumático derecho exterior: 40%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Doble ruedas; Bloqueo de diferencial; Perfil de neumático izquierdo interior: 40%; Perfil de neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil de neumático derecho interior: 40%; Perfil de neumático derecho exterior: 40%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Estado técnico: bueno Estado visual: promedio

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje direccional trasero con dirección hidráulica, neumáticos simples. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución local - Topografía mayormente llana - Temperatura ambiente hasta +40°C; si supera +40°C, máximo 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C; si baja de -25°C, máximo 25 h/año - Altura del centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m sobre la parte superior del chasis - Carreteras limpias, máx. 10% sucias - Bastidor de plataforma sin preparaciones - Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡preste atención a la capacidad de carga del gancho de remolque!) - Vehículo para superestructuras especiales Ijdpfx Asy D Daisa Hjtf - Vehículo para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para anchura de carrocería 2600 mm Componentes principales: - Modelo nuevo - Altura del chasis: MED (media), consulte las dimensiones exactas en VBI/WIS - Eje trasero autodireccional electrohidráulico, con ruedas simples - Cabina de seguridad de largo recorrido FMX - Distancia entre ejes: 3200 mm - Emisiones conforme Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja automática de 12 velocidades (directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm - Eje basculante - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, peso total técnico del conjunto 70 t - Neumáticos 315/80R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Reposabrazos revestidos de vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado) - Paquete de información y multimedia con navegación - Radio AM/FM (analógica) - Puerto USB Superestructura: - Placa de enganche deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar - Cubierta del soporte delantero con LOGO FASSI (acero liso grabado) - Cámara de marcha atrás completamente instalada - Ejecución de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de grúa, desmontaje/montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo - Todos los trabajos de chasis y carrocería se realizan según las directrices del fabricante y con la máxima calidad - Montaje completo de bastidor auxiliar especial, de diseño y fabricación propios, en acero de grano fino para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar completamente soldado y atornillado al chasis principal, garantizando máxima rigidez a la torsión y estabilidad. Diseño único del bastidor auxiliar, ejecutado con la máxima calidad y pintado en el color del chasis - Montaje/atornillado de grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación de montaje: frontal - Plataforma de acero/soldada, desmontable - Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm - Carrocería pintada (color RAL del chasis) - Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños, estacas Kinngripp extraíbles - Suelo estándar de plataforma con chapa de acero labrada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis) - 6

Estado: usado, kilometraje: 310.100 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 08/2006, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5.450 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 7.700 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Tacógrafo digital - Nevera - Reducción en los cubos de rueda - Toma de fuerza (PTO) Ijdpfoy Dpxwex Aa Hetf - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Cuenco - Visera parasol = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.816 cc Configuración de ejes Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Direccional; Perfil de neumático a la izquierda: 50%; Perfil de neumático a la derecha: 50%; Suspensión: ballestas Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Direccional; Perfil de neumático a la izquierda: 50%; Perfil de neumático a la derecha: 50%; Suspensión: ballestas Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble rueda; Perfil de neumático izquierdo interior: 60%; Perfil izquierdo exterior: 60%; Perfil derecho interior: 60%; Perfil derecho exterior: 60% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble rueda; Perfil de neumático izquierdo interior: 35%; Perfil izquierdo exterior: 35%; Perfil derecho interior: 35%; Perfil derecho exterior: 35% Pesos Peso en vacío: 12.260 kg Carga útil: 19.740 kg MMA: 32.000 kg Condición Daños: ninguno Identificación Matrícula: BS-FS-89

Estado: usado, kilometraje: 118.600 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 12/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.632 kg, peso máximo de la carga: 16.368 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 300 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, Mercedes-Benz Arocs 2651 LS 6X4 tractora Primera matriculación: 12/2016 ¡Solo 118.600 km con certificados! Cabina de largo recorrido con una cama Caja de cambios automática Aire acondicionado, calefacción estacionaria Control de crucero adaptativo Asistente de mantenimiento de carril Ejes AP Suspensión neumática en ejes traseros Distancia entre ejes: 3300 mm Neumáticos 385/65 R22.5, banda de rodadura aprox. 70% Neumáticos 315/80 R22.5, banda de rodadura aprox. 70% Peso en vacío: 9.632 kg Vehículo de único propietario y en estado cuidado. Itsdpfxey Avuis Aa Hjf Exportación/precio neto: 45.900 € Toda la información sin garantía, errores reservados.

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Puede encontrar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. - Depósito de combustible de 460 l, lado izquierdo - Depósito AdBlue de 80 l, lado derecho - Compresor de aire, 2 cilindros, 720 ccm, con sistema de ahorro - Secador de aire, calefactado Ijdpfx Asy Aufyea Hotf - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Sistema antibloqueo de frenos (ABS) - Asistente de frenado total Retarder Eco, regulable según velocidad, eficiente energéticamente - Frenos de disco en eje delantero - Frenos de disco en eje trasero - Pilotos traseros LED - Señal de emergencia de freno, activación automática de intermitentes de advertencia - Alarma acústica de marcha atrás, desconectable, volumen regulable, función de intermitente de advertencia - Test de funcionamiento de iluminación - Luces de marcación lateral LED - Motor diésel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 CV) de potencia, 2.650 Nm de par, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD, con retarder 35 - Función de transmisión MAN Idle Speed Driving - Programas de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency, hasta 70.000 kg - Expansión de programa MAN TipMatic, transporte pesado - Programa de maniobra MAN TipMatic Manoeuvre, modo maniobra - Embrague monodisco, 430 mm, seco, reforzado (LongLife) - Neumáticos eje delantero Continental 385/55R22.5 Conti EfficientPro HS5 dirección larga distancia TL - Neumáticos eje auxiliar Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5 dirección larga distancia TL - Neumáticos eje trasero Continental 315/70R22.5 Conti EfficientPro HD5 tracción larga distancia TL - Sistema de control de presión de neumáticos (TPM), con indicación de temperatura, indicador de presión para remolque - Relación de dirección estándar - Eje delantero, 9.200 kg, no motriz, curvado, direccional, no elevable - Eje auxiliar, 8.200 kg, no motriz, recto, direccional, elevable - Eje trasero HY-1360, 13.000 kg, eje HY sin tracción, recto, no direccional, no elevable - Indicador digital de carga por eje (ALM) para ejes con suspensión neumática - Indicador digital de carga por eje (ALM) para remolque/semirremolque - Suspensión de ballesta en eje delantero, parabólica, 2 hojas, acero - Suspensión neumática en eje auxiliar y trasero - Cabina GX: la máxima (ancha, larga, extra alta) - Paquete LED Plus, faros delanteros, antiniebla, luz de curva - Faros delanteros LED - Luz diurna LED - Antiniebla LED - Luz de curva LED - Intermitentes laterales LED - Sistema de limpieza de faros - Regulación manual de altura de faros - Asistente de luz de carretera, conmutación automática, con sensor de luz - 2 luces de contorno LED - Función de parpadeo confortable, activable - 2 bocinas neumáticas en el techo de la cabina - 2 balizas giratorias LED, amarillas con monitorización de función (LED en cascada), en el techo de la cabina, una a la derecha y una a la izquierda - 2 focos de trabajo en el techo de la cabina, uno a la derecha y uno a la izquierda - Focos de trabajo LED, blancos - Interruptor para focos de trabajo - Paquete de espejos, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejo frontal, espejo de acera derecho - Retrovisores exteriores, eléctricos con ayuda para maniobras, calefactados - Espejo de acera derecho, eléctrico y calefactado - Espejo frontal, ajustable manualmente - Asiento conductor Premium, suspensión neumática, calefacción y climatización del asiento - Asiento conductor confort, suspensión neumática, con

Estado: usado, kilometraje: 807.129 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 08/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Nº de Identificación del Vehículo: YV2RG40D2DA750390 MOTOR completamente revisado a los 749.562 km, el 30.08.2013 - ¡Documentación disponible! Peso total máximo autorizado del conjunto: 90 t Peso en vacío: 9.942 kg Inspección técnica alemana válida hasta 07/2026 - Revisión técnica de seguridad hasta 01/2027 Sistema hidráulico de volquete - Toma de corriente tipo OTAN ---- Cabina Globetrotter RETARDER, tacógrafo digital Ijdpfxsy Aqqre Aa Hetf Climatizador automático, aire acondicionado estacionario, calefacción estacionaria, 1 litera, Radio CD/Bluetooth, asiento calefactable, frigorífico Suspensión de ballestas delantera + suspensión neumática trasera Distancia entre ejes: 3.200 / 1.380 mm Depósito de diésel: 450 l Ejes AP Altura de enganche: 1.320 mm Luz rotativa de advertencia Caja de herramientas Neumáticos: 1º eje: 385/65 R 22,5 2º y 3º eje: 315/80 R 22,5 Nos reservamos expresamente el derecho a realizar cambios, venta previa e inexactitudes. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido jurídico de compraventa. La información vinculante es la que figura en el contrato de compraventa. Nuestra oferta no incluye una nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar vinilado o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, kilometraje: 504.600 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 09/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.600 kg, peso máximo de la carga: 28.400 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.200 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, MAN TGX 41.540 6X4 tractor de cabeza tractora para cargas pesadas Primera matriculación: .600 km con documentación Cabina de largo recorrido con 2 camas Cambio manual Intarder Aire acondicionado, calefacción estacionaria, climatizador estacionario Tracción 8X4 Eje trasero con suspensión neumática Variante de peso 41.000 kg Cargas por eje: 8.000 kg / 8.000 kg / 12.000 kg / 12.000 kg Ijdpfxoy Al H Uj Aa Hstf Peso total técnicamente admisible del tren: 120.000 kg Distancia entre ejes: 3.200 mm Neumáticos: 385/65 R22.5 Neumáticos: 315/80 R22.5 Placa de enganche ajustable Enganche para remolque Peso en vacío: 12.600 kg Vehículo alemán en estado cuidado. Exportación / precio neto: 29.900 euros Toda la información sin garantía, sujeto a errores.

Estado: usado, kilometraje: 590.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 27.000 kg, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, 2x Primera matriculación 2016 Precio 35.000 € 17x Primera matriculación 2017 Precio 38.000 € 6x Primera matriculación 2018 Precio 41.000 € 60.000 kg de MMA posible según el fabricante Itjdpfoy Ac A Hox Aa Hjf Si tiene alguna pregunta, no dude en llamarnos. Sujeto a errores de introducción, cambios y venta previa. La información proporcionada en nuestros anuncios, en Internet, en etiquetas de precio y en imágenes no es vinculante y no supone características garantizadas. El vendedor no asume ninguna responsabilidad por errores tipográficos o de transmisión de datos.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 503.729 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 04/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.150 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, dirección asistida, ordenador de a bordo, retardador, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Bloqueo de diferencial - Intarder - Cabina - Hidráulica de volquete - Aire acondicionado - Interior en cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Asientos neumáticos - Faro giratorio - Faldones laterales - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción auxiliar estacionaria - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Itedpfjyz Tzdjx Aa Hof Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.353 cc Transmisión Caja de cambios: Opticruise, automática Configuración de ejes Suspensión: neumática Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máxima carga por eje: 9.000 kg; Dirección asistida; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 295/80R22.5; Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Máxima carga por eje: 11.500 kg; Perfil del neumático izquierdo interior: 20%; Perfil del neumático izquierdo exterior: 20%; Perfil del neumático derecho interior: 20%; Perfil del neumático derecho exterior: 20% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Eje elevable; Máxima carga por eje: 7.500 kg; Perfil del neumático izquierdo: 40%; Perfil del neumático derecho: 40% Pesos Peso en vacío: 9.860 kg Carga útil: 18.065 kg Peso máximo autorizado: 28.000 kg Interior Tapicería: cuero Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 915.544 km, potencia: 342,74 kW (466,00 CV), primer registro: 12/2003, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.650 kg, peso máximo de la carga: 23.548 kg, peso total: 23.600 kg, tamaño del neumático: 295/80 R 22,5, estado del neumático: 70 %, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.724 mm, distancia entre ejes: 150 mm, próxima inspección (TÜV): 04/2026, combustible: diésel, eficiencia energética: C, capacidad del depósito de combustible: 640 l, consumo de combustible (combinado): 23 l/100km, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 9, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.950 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 5.443 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 18.144 kg, carga de eje permitida (eje 3): 18.144 kg, Año de fabricación: 2003, horas de funcionamiento: 72.134 h, número de cabezales de impresión: 2, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), Tacógrafo, aire acondicionado, asistente de ángulo muerto, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, compresor, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, matriculación de vehículos, neumáticos para todas las estaciones, ordenador de a bordo, registro de camiones, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, spoiler, vehículo para no fumadores, Show truck de mi colección se pone a la venta por motivos de edad. El camión está en mi posesión desde 2009 como show truck y pieza de colección. Como se ve en las fotos, también ha trabajado ocasionalmente conmigo. La unidad de grúa de quinta rueda de Pro Tote, modelo Elite, para rescate y remolque de camiones, se vende por separado. Los remolques ya no están a la venta. Por motivos de salud, el camión lleva dado de baja 4 años en la colección que ahora estoy disolviendo. Ahora debe encontrar un nuevo entusiasta. Está dado de baja desde hace 3 años. La ITV/revisión general está pendiente, pero puede realizarse tras señal y compra si se desea. Itsdpfx Aaoyzz A No Hof

Estado: bueno (usado), kilometraje: 486.033 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), primer registro: 10/2013, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: AdBlue, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, retardador, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Cabina - Hidráulica de vuelco - Nevera - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Scania R730 Topline 8x4/4 - 150T MMA - Retarder - Suspensión neumática completa - Climatización nocturna Año modelo: 22-10-2013 KM: 486033 YS2R8X40002089193 Peso total combinado 150 T Retarder Toma de fuerza/hidráulica Suspensión neumática completa Motor Euro 5 = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Transmisión Caja de cambios: Opti Cruise, automática Itodsyzyihjpfx Aa Hof Configuración de ejes Suspensión: neumática Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima de eje: 8000 kg; Dirección asistida Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 385/55R22.5; Eje elevable; Carga máxima de eje: 9500 kg; Dirección asistida Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Carga máxima de eje: 9500 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Carga máxima de eje: 9500 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores Pesos Peso en vacío: 12.900 kg Carga útil: 22.100 kg MMA: 35.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Scania Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: bueno (usado), kilometraje: 526.091 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 04/2019, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.150 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, ordenador de a bordo, retardador, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Bloqueo del diferencial - Intarder - Cabina - Sistema hidráulico de volquete Itodpfx Aajyzhvce Hef - Aire acondicionado - Interior en cuero - Tapicería de cuero - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Luz rotativa - Faldones laterales - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción auxiliar estacionaria - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.353 cc Transmisión Transmisión: Opticruise con embrague, automática Configuración de ejes Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máxima carga por eje: 9.000 kg; Direccional; Profundidad de banda izquierda: 30%; Profundidad de banda derecha: 30% Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático; Bloqueo del diferencial; Máxima carga por eje: 10.500 kg; Profundidad de banda interior izquierda: 30%; Profundidad de banda exterior izquierda: 30%; Profundidad de banda interior derecha: 30%; Profundidad de banda exterior derecha: 30%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático; Bloqueo del diferencial; Máxima carga por eje: 10.500 kg; Profundidad de banda interior izquierda: 30%; Profundidad de banda exterior izquierda: 30%; Profundidad de banda interior derecha: 30%; Profundidad de banda exterior derecha: 30%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Pesos Peso en vacío: 10.400 kg Carga útil: 19.600 kg MMA: 30.000 kg Interior Tapicería: cuero Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: usado, kilometraje: 103.100 km, potencia: 460 kW (625,43 CV), primer registro: 06/2020, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.696 kg, peso máximo de la carga: 15.304 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.400 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema de navegación, Mercedes-Benz Actros 2663 LS 6X4 Cabeza tractora Primera matriculación: 06/2020 103.100 km Motor de 630 CV con 15.569 cc de cilindrada Cabina GigaSpace con 2 camas Caja de cambios automática Retarder Aire acondicionado, calefacción estacionaria Tempomat adaptativo Asistente de mantenimiento de carril Iodpfx Aasyzg Rxo Hetf MirrorCam Kit de spoiler completo Tren motriz 68.000 kg Variante de peso 28.000 kg Configuración de ejes 6x4 Suspensión neumática delantera y trasera Distancia entre ejes: 3.400 mm Neumáticos: 385/65 R22.5 con 80% de dibujo Neumáticos: 315/70 R22.5 con 70% de dibujo Peso en vacío: 10.696 kg El vehículo es de un solo propietario y está en estado cuidado. ITV nueva. Exportación / precio neto: 85.900 euros Todos los datos sin garantía, sujetos a errores.

Estado: usado, kilometraje: 181.300 km, potencia: 310 kW (421,48 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.050 kg, peso máximo de la carga: 16.950 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.350 mm, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, Mercedes-Benz Arocs 2642 LS 6X4 cabeza tractora Primera matriculación: 06/2016 ¡Solo 181.300 km con documentación! Cabina corta Caja de cambios automática Aire acondicionado, calefacción auxiliar Control de crucero adaptativo Asistente de mantenimiento de carril Ejes AP Itedpfsyzg N Uex Aa Hef Ejes traseros con suspensión neumática Paquete aerodinámico Distancia entre ejes: 3.350 mm Neumáticos 385/65 R22.5, dibujo aprox. 70% Neumáticos 315/70 R22.5, dibujo aprox. 70% Peso en vacío: 9.050 kg Vehículo de único propietario y en estado cuidado. Exportación / precio neto: 43.900 euros Toda la información sin garantía, sujeta a errores.

Estado: usado, kilometraje: 424.000 km, potencia: 340 kW (462,27 CV), primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 46.000 mm, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 6.920 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.460 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: aire acondicionado, = Más opciones y equipamiento = - Hidráulica de volquete - Refrigerador - Girofaro - Cabina dormitorio - Visera parasol = Observaciones = Tractor de alta capacidad 58 toneladas – Aire acondicionado – Frigo – 1 cama – instalación hidráulica – reducción de cubos – protector y suspensión neumática – peso total 26.000 kg – peso propio 10.653 kg – Iodpeyy U E Uefx Aa Hetf = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Configuración de ejes Eje delantero: direccional; suspensión: ballestas Eje trasero 1: reducción: ejes planetarios exteriores; suspensión: neumática Eje trasero 2: reducción: ejes planetarios exteriores; suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 10.653 kg Carga útil: 15.347 kg MMA: 26.000 kg Identificación Número de referencia: 74 Más información Póngase en contacto con Miguel Cubas para obtener más información. = Información de la empresa = Estamos ubicados entre Amberes y Bruselas, a lo largo de la autopista A12, cerca del puerto de Amberes. Horario de apertura: de lunes a viernes, ininterrumpidamente de 8:30 a 19:00.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 509.791 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 07/2022, tipo de combustible: diésel, distancia entre ejes: 3.150 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, ordenador de a bordo, retardador, sistema de navegación, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Intarder - Cabina - Aire acondicionado - Interior en cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción auxiliar - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Caja de cambios: Opticruise, automática Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.700 cc Peso en vacío: 10.575 kg Carga útil: 18.425 kg MMA: 29.000 kg Tapicería: Cuero Itsdpfxeyy R Raj Aa Hof Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Suspensión parabólica - Radio/CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Cabina Chasis El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 es un vehículo potente y versátil, desarrollado para el transporte de cargas pesadas y condiciones de uso exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis robusto y tracción integral, este vehículo ofrece una base ideal para múltiples aplicaciones, incluyendo minería, grandes proyectos de construcción y logística en terrenos difíciles. Datos técnicos Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Cabina Chasis: - Tracción: 6x6, diseñado para cargas pesadas y aplicaciones todoterreno. - Peso bruto permitido (MMA): 40 toneladas, apto para usos exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero 9 toneladas, ejes traseros 2x 16 toneladas, con reducción por cubos planetarios. Isdpfx Aoyy Rdaoa Hetf - Motor: 6 cilindros en línea, diésel Euro 5 de 15,6 litros con turbocompound. - Potencia: 578 CV (425 kW) para máximo rendimiento. - Par motor: 2.800 Nm, óptimo para pendientes pronunciadas y grandes cargas. - Transmisión: Cambio automático Mercedes PowerShift G 280-16 con programa offroad y embrague turbo-retarder. Ventajas: - Versatilidad: Perfecto para distintas aplicaciones como tractor de semirremolque con cargas pesadas, transporte minero, unidad tractora para grúas o cisternas. - Gran rendimiento offroad: Gracias a la tracción total 6x6, el chasis reforzado y la suspensión heavy-duty, óptima movilidad en condiciones extremas y con cargas elevadas. - Equipamiento completo: De serie incluye freno motor de alta potencia, dos tomas de fuerza (PTO), acoplamientos heavy-duty y múltiples conexiones de aire y eléctricas. Ámbitos de aplicación: El Arocs 4058 AS 6x6 es ideal para: - Minería: Transporte de grandes remolques con minerales, piedra y materiales a granel. - Grandes obras: Transporte de maquinaria pesada y materiales a lugares remotos o de difícil acceso. - Logística en zonas difíciles: Cabeza tractora fiable para cargas pesadas donde los vehículos estándar no pueden operar. - Operaciones militares y ayuda humanitaria: Apto como unidad tractora de cisterna o contenedores en condiciones extremas. Opcionales y accesorios: - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 todo terreno para máxima tracción. - Sistema hidráulico: PTO para bombas pesadas o superestructuras. - Baterías: 2 x 12V/220 Ah, de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio multimedia y múltiples puertos USB-C. - Seguridad: ABS con posibilidad de desconexión, asistencia de arranque, luces diurnas LED y preinstalación para focos de trabajo. DIMENSIONES: L. aprox. 7.500 mm | A. 2.500 mm | H. 3.500 mm (según configuración) Fiable, robusto y seguro: Este vehículo cumple con los más altos estándares de calidad y seguridad y está listo para sus misiones más exigentes, tanto dentro como fuera de carretera. Cabezas tractoras disponibles únicamente con semirremolque. Información general Año de fabricación: 2025 Información técnica...

Estado: nuevo, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Suspensión parabólica - Radio/Reproductor CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Iluminación xenón - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin es un camión potente y versátil, diseñado para transporte pesado y condiciones de operación exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis reforzado y tracción integral permanente, este camión proporciona una excelente base para múltiples aplicaciones en minería, grandes proyectos de construcción y logística en zonas remotas. Especificaciones Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: Itedpfx Aeyy Rahoa Hof - Tracción: 6x6 con tracción total permanente para máxima tracción y capacidad off-road. - Peso bruto máximo (GVW): 40 toneladas, ideal para las tareas de transporte más exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero 9 toneladas, ejes traseros 2 x 16 toneladas con reductoras planetarias. - Motor: OM 473 seis cilindros en línea, 15,6 litros, diésel Euro 3. - Potencia: 578 CV (425 kW), rendimiento robusto bajo alta carga. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y terrenos difíciles. - Transmisión: Mercedes PowerShift 3 automatizada con embrague turbo-retardador. - Distancia entre ejes: 4200 mm, con posición para quinta rueda de 1050 mm. - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 para uso severo en todos los ejes. Ventajas: - Versatilidad: Perfecto como tractocamión con semirremolque pesado, para transporte en minería, grúa o cisterna bajo condiciones extremas. - Rendimiento superior off-road: Gracias a la tracción 6x6 permanente, suspensión heavy-duty y chasis reforzado, movilidad sobresaliente en situaciones extremas. - Equipamiento completo: De serie incluye freno motor potente, doble PTO, embrague turbo-retardador, conexiones neumáticas y eléctricas para remolques y modernos sistemas de seguridad. Ámbitos de uso: El Arocs 4058 AS 6x6 es la opción ideal para: - Minería: Transporte de semirremolques cargados de mineral, piedra o granel. - Grandes obras: Transporte de maquinaria y materiales a lugares de difícil acceso. - Logística en zonas remotas: Cabezal fiable donde los vehículos estándar no pueden operar. - Defensa y ayuda humanitaria: Usable como cisterna o tractora de contenedores en condiciones extremas. Opciones adicionales y accesorios: - Sistema hidráulico: PTO MB 131-2c para bombas o superestructuras hidráulicas pesadas. - Baterías: 2 x 12V/220Ah de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama de confort, aire acondicionado, radio con USB y Bluetooth, puertos USB-C y mecanismo de vuelco mecánico-hidráulico. - Seguridad: ABS desconectable, asistente de arranque en pendiente, luces diurnas LED, preinstalación para focos de trabajo y rejilla protectora para faros. - Otros: Filtro de aire ciclónico, depósito de combustible de 390 L con protector, doble bocina neumática y 2 luces estroboscópicas LED. Dimensiones: Longitud: aprox. 7.500 mm Anchura: 2.500 mm Altura: aprox. 3.500 mm Los tractocamiones solo están disponibles con semi-remolque Información general Año de fabricación: 2025...

Estado: nuevo, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/Reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin es un camión potente y versátil, diseñado para el transporte de cargas pesadas y condiciones de operación exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis reforzado y tracción total permanente, este camión ofrece una base excelente para aplicaciones en minería, grandes proyectos de construcción y logística en zonas remotas. Especificaciones Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Tracción: 6x6 con tracción total permanente para máxima capacidad de tracción y aptitud todoterreno. - Peso bruto vehicular (PBV) máximo: 40 toneladas, adecuado para las tareas de transporte más exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero de 9 toneladas, ejes traseros 2 x 16 toneladas con reductora planetaria. - Motor: OM 473 seis cilindros en línea, diésel Euro 3 de 15,6 litros. - Potencia: 578 CV (425 kW) para un rendimiento potente bajo cargas intensas. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y terrenos difíciles. - Transmisión: cambio automático Mercedes PowerShift 3 con embrague turbo-retardador. - Distancia entre ejes: 4200 mm, con plato de enganche a 1050 mm. - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 para servicio pesado en todos los ejes. Ventajas: - Versatilidad: Excelente para tractoras con remolques pesados, camiones de minería, plataformas portacontenedores o cisternas en condiciones adversas. - Rendimiento todoterreno superior: Gracias a la tracción 6x6 permanente, suspensión para trabajo pesado y chasis reforzado, ofrece movilidad excepcional en situaciones extremas. - Equipamiento completo: Incluye, entre otros, freno motor de alto rendimiento, doble toma de fuerza (PTO), embrague turbo-retardador, conexiones neumáticas y eléctricas para remolque, y modernos sistemas de seguridad. Aplicaciones: El Arocs 4058 AS 6x6 es la opción ideal para: - Minería: Transporte de remolques pesados con mineral, piedras y materiales a granel. - Grandes proyectos de construcción: Adecuado para el transporte de maquinaria y materiales a lugares de difícil acceso. Iodpfxeyy N Svs Aa Hstf - Logística en zonas remotas: Vehículo tractor fiable donde los vehículos estándar no pueden operar. - Defensa y ayuda humanitaria: Utilizable como camión cisterna o tractora portacontenedores en condiciones extremas. Opciones y accesorios adicionales: - Sistema hidráulico: PTO MB 131-2c para bombas y superestructuras hidráulicas pesadas. - Baterías: 2 x 12V/220Ah de bajo mantenimiento. - Cabina del conductor: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio USB y Bluetooth, puertos USB-C y mecanismo de basculación mecánico-hidráulico. - Seguridad: ABS con opción de desconexión, Asistente de Arranque en Pendiente, luces diurnas LED, preparación para luz de trabajo adicional y rejillas de protección para la iluminación. Equipamiento adicional: Filtro de aire ciclónico, depósito de combustible de 390 litros con placa protectora, bocinas dobles neumáticas y 2 balizas LED. Dimensiones: Largo: aprox. 7.500 mm Ancho: 2.500 mm Alto: aprox. 3.500 mm Las cabezas tractoras solo están disponibles con semirremolque Información general: Año de fabricación: 2025 Información técnica...

Estado: usado, kilometraje: 902.981 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 12/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65/22.5, distancia entre ejes: 5.470 mm, combustible: diésel, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y equipamiento adicionales = - Deflector (de techo) - Depósito de combustible de aluminio - Limitador de velocidad - Hidráulica de volquete - Nevera - Litera - Bocina neumática - Radio/Reproductor de CD - Retrovisores laterales con ajuste eléctrico - Emisores Itodjyyzw Djpfx Aa Hof - Parasol - Control de estabilidad - Tacógrafo digital - Caja de herramientas = Más información = Información general Cabina: simple Matrícula: 24-BZR-4 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65/22.5 Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 385/55/22.5; eje elevable Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80/22.5 Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80/22.5 Pesos Peso en vacío: 12.700 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica): válida hasta 12/2026 Daños: ninguno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 25 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 04/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 4.150 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballesta - Intarder - Cabina - Visera para el sol - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Más información = Transmisión: transmisión variable continua Eje delantero: direccional Número de cilindros: 6 Peso bruto total: 180.000 kg Marca de la carrocería: TURBO RETARDER CLUTCH Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Iedpfx Aeyyyn Iea Hstf

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 28 km, potencia: 520 kW (707,00 CV), primer registro: 04/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 4.150 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y equipamiento adicional = Itsdpfxoyyynnj Aa Hjf - Suspensión de ballestas - Bloqueo de diferencial - Intarder - Cabina - Parasol - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Más información = Transmisión: transmisión variable continua Eje delantero: dirigido Número de cilindros: 6 MMA: 180,000 kg Marca de la carrocería: TURBO RETARDER CLUTCH Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: usado, kilometraje: 406.039 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 01/2008, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 8, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, longitud total: 6.400 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.400 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, dirección asistida, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y equipamiento adicional = - Depósito de combustible de aluminio - Hidráulica para volquete Iedpfx Aoyyrbtoa Hjtf - Toma de fuerza (PTO) - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Parasol - Inmovilizador = Más información = Eje delantero: medida del neumático: 385/65 R22,5; Direccional; Suspensión: ballesta parabólica Eje trasero 1: medida del neumático: 315/80 R22,5; Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: medida del neumático: 315/80 R22,5; Doble rueda; Suspensión: suspensión neumática Peso en vacío: 8.210 kg ITV (inspección técnica): válida hasta 07.2027

Estado: bueno (usado), kilometraje: 223.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 03/2006, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 7.700 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.150 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballesta - Bloqueo de diferencial - Aire acondicionado Iedpfxsyycp Is Aa Hstf - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Visera parasol - Sistema de precalentamiento - Caja de herramientas - Sistema de lubricación centralizada = Más información = Transmisión: ZF, 16 marchas, transmisión manual Suspensión: Ballesta Eje delantero: Dirección; perfil de neumático izquierdo: 30%; perfil de neumático derecho: 30% Eje trasero 1: Doble neumático; bloqueo de diferencial; perfil neumático interior izquierdo: 30%; perfil neumático exterior izquierdo: 30%; perfil neumático interior derecho: 30%; perfil neumático exterior derecho: 30%; reducción: ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Doble neumático; bloqueo de diferencial; perfil neumático interior izquierdo: 30%; perfil neumático exterior izquierdo: 30%; perfil neumático interior derecho: 30%; perfil neumático exterior derecho: 30%; reducción: ejes planetarios exteriores Número de cilindros: 6 MMA: 33,000 kg Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 534.062 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), primer registro: 02/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 7.250 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, spoiler, - Alarma - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Luz larga - Bajo nivel de ruido / Silencioso - Limitador de velocidad - Hidráulica de volquete - Aire acondicionado - Nevera - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Radio/CD Itjdpfeyx Acfsx Aa Hof - Cámara de marcha atrás - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Calefacción automática - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) SCANIA S730 V8 NGS | 8X4 | ​​Especial para carga pesada | 534062Km | 2020 | Hidráulica | Retarder | Suspensión neumática integral | Quinta rueda deslizante | Rey de la carretera | Asientos de cuero | Asientos calefactados/refrigerados | Aire acondicionado estacionario | Sistema de navegación | Cámara de marcha atrás | Nevera | Cabina dormitorio | Aire acondicionado | ACC | Control de crucero | Cambio semi-automático | Euro6-D | ITV 02-2027 | Camión belga *Camión para cargas pesadas directamente de fábrica Scania* Número de bastidor: YS2S8X40002169225 EXPORTACIÓN Transporte por camión: Matrícula de tránsito austriaca con seguro por 21 días + 550 € Transporte marítimo: Transporte al puerto (Amberes/Róterdam/Ámsterdam) + 300 € Transporte al puerto de Zeebrugge + 400 € Más sobre el camión: Vídeo del camión (YouTube): Más sobre Geerts Trucks & Trailers: Canal de YouTube Geerts Trucks & Trailers: Instagram Geerts Trucks & Trailers: Facebook Geerts Trucks & Trailers: TikTok Geerts Trucks & Trailers: LinkedIn Geerts Trucks & Trailers: ¡Síganos y suscríbase a nuestro canal para ver nuestros últimos vehículos! No se pueden derivar derechos de posibles errores u omisiones en el anuncio. Geerts Trucks & Trailers se esfuerza constantemente por proporcionar información correcta. Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada motor: 16.353 cc Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero 1: medida de neumático: 385/65R22.5; máx. carga por eje: 9000 kg; direccional; marca de eje: GOOD YEAR; perfil de neumático izquierdo: 70%; perfil de neumático derecho: 70% Eje delantero 2: medida de neumático: 385/65R22.5; máx. carga por eje: 9000 kg; direccional; marca de eje: GOOD YEAR; perfil de neumático izquierdo: 70%; perfil de neumático derecho: 70% Eje trasero 1: medida de neumático: 315/80R22.5; doble neumático; bloqueo de diferencial; máx. carga por eje: 13000 kg; marca de eje: ALBOURGH; perfil neumático interior izquierdo: 50%; perfil exterior izquierdo: 50%; perfil interior derecho: 50%; perfil exterior derecho: 50%; reducción: ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: medida de neumático: 315/80R22.5; doble neumático; bloqueo de diferencial; máx. carga por eje: 13000 kg; marca de eje: DEBICA; perfil neumático interior izquierdo: 50%; perfil exterior izquierdo: 50%; perfil interior derecho: 50%; perfil exterior derecho: 50%; reducción: ejes planetarios exteriores Pesos Tara: 12.828 kg Carga útil: 29.052 kg MMA: 41.880 kg Interior Tapicería: cuero Mantenimiento, historial y estado ITV (inspección técnica): válida hasta 02.2027 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno...